Lugvaart 2024, November
An-8 het die eerste vliegtuig geword wat in sy vermoë naby die beste oorsese militêre vervoervliegtuie gekom het. Die vliegtuig, wat in die 1950's ontwikkel is, het die eerste sluk geword van die opgedateerde Sowjet -militêre vervoerlugvaart (VTA). Voor die verskyning van die An-8, die vervoer van militêre goedere in die belang van
Vandag is Swede een van die min Europese lande wat onafhanklik 'n gevegsvliegtuig van nuuts af kan ontwerp en lanseer. In hierdie verband is dit 'n atipiese Europese staat. Die Sweedse bedryf dek 75-80 persent van die behoeftes van die weermag in wapens en militêre toerusting
Van 2 tot 5 April 2019 is 'n groot uitstalling LAAD-2019 in Brasilië gehou. Hierdie internasionale uitstalling, wat in noue samewerking met die Brasiliaanse ministerie van verdediging gehou word, is reeds 12 keer gehou. Die hoofdoel van hierdie uitstalling is om verskillende modelle van lugvaart- en verdedigingstelsels aan te bied
Binne die raamwerk van die internasionale uitstalling van lugvaart-tegnologie LIMA-2019, gehou van 26 tot 30 Maart 2019, wat in Maleisië op die eiland Langkawi gehou word, het die Russiese helikoptersbedryf sy toerusting aangebied. Benewens die Mi-171A2- en Ansat-helikopters wat reeds by buitelandse kliënte bekend is
Vliegtuigvervaardiging is een van die mees kennisintensiewe takke van die moderne industrie. In Rusland word tradisioneel baie aandag daaraan toegewy, nie net deur spesialiste nie, maar ook deur gewone burgers. Die Russe hoop om weer op die vliegtuie van die Boeing- en Airbus -maatskappye te vlieg, en hoop om eendag weer oor te skakel na
Die Su-24 frontlinie-bomwerper, waarvan die werk in die 1960's begin is, bly steeds een van die simbole van Russiese lugvaart. Die vliegtuig, wat in Februarie 1975 in diens geneem is, is verskeie kere gemoderniseer en is steeds in diens van die Russiese Lugmag
Die afkorting "MiG", wat vandag byna elke inwoner van Rusland bekend is, hou direk verband met die sukses van binnelandse vegters en word 'n soort besoekkaart van Sowjet / Russiese militêre lugvaart. MiG -vliegtuie ontwerp deur die ontwerpburo Mikoyan en Gurevich
In onlangse jare het deskundiges tradisioneel die Israeliese lugmag op baie hoë plekke ingedeel in die graderings van die sterkste lugmag ter wêreld. Dit word vergemaklik deur 'n aantal kriteria, waaronder 'n ryk historiese ervaring met suksesvolle lugoperasies en 'n baie goed opgeleide kontingent
In die afgelope jare was daar 'n grap in die geledere van die Amerikaanse lugmag: "Toe my oupa 'n F-4 Phantom II-vegvliegtuig gevlieg het, is hy gestuur om die Tu-95 te onderskep. Toe my pa met die F-15 Eagle vlieg, is hy ook gestuur om die Tu-95 te onderskep. Nou vlieg ek met die F-22 Raptor en onderskep ook die Tu-95. Eintlik
In die Sowjet -tyd was baie reisigers verras deur die onverwagte verbetering van snelweë wat vroeër 'gedood' was en die toename in hul breedte. Luukse paaie kan in 'n byna verlate steppe verskyn en skielik na 'n paar kilometer verdwyn. Die oplossing vir hierdie legkaart was eenvoudig:
Die Dornier Do.31, wat in die 1960's deur die Dornier -ingenieurs in die FRG ontwikkel is, is 'n unieke vliegtuig. Dit is die enigste vertikale opstyg- en landingsvervoervliegtuig ter wêreld. Dit is in opdrag van die militêre departement van die Bondsrepubliek Duitsland ontwikkel as 'n taktiek
Yak-28 is 'n multifunksionele supersoniese vliegtuig. Die mees gebruikte weergawes van die supersoniese frontlinie-bomwerper en vegvliegtuigondervanger.Die Yak-28 het die eerste grootskaalse supersoniese frontlinie-bomwerper in die USSR geword. Die vliegtuig is van 1960 tot 1972 in serie vervaardig
Selfs die mees ongewone vliegtuie is aan die begin van die vliegtuigbedryf volgens die simmetriese beginsels gebou. Elke vliegtuig het 'n konvensionele romp, waaraan konvensionele vlerke loodreg vasgemaak is. Geleidelik, met die ontwikkeling van aerodinamika, het ontwerpers egter begin nadink oor die skepping van 'n vliegtuig met
Op 21 Junie 1958 het die eerste prototipe van die Sowjet-swaar supersoniese bomvliegtuig Tu-22 (op daardie tydstip, net Project 105-masjiene) die lug opgevaar. Hierdie vliegtuig is een van die simbole van die Koue Oorlog, dit het 'n ernstige argument geword in die konfrontasie met die NAVO en 'n werklike bedreiging vir die troepe
Teen die tyd dat die Groot Patriotiese Oorlog begin het, was die MBR-2 vlieënde boot die grootste vliegtuig van hierdie klas in militêre diens. Die reeksproduksie van die MBR-2 (Marine close reconnaissance vliegtuie van die tweede) is uitgevoer by die vliegtuigaanleg nommer 31 in Taganrog. Die eerste vliegtuig is in Julie 1934 gebou, met 'n maksimum produksie
Die idee om 'n vlieënde tenk te skep, lyk vandag nogal absurd. As u vervoervliegtuie tot u beskikking het wat 'n tenk van een punt van die wêreld na 'n ander kan vervoer, dink u op die een of ander manier nie daaraan om vlerke aan 'n swaar gepantserde gevegsvoertuig vas te maak nie. Maar in
Die Mei-uitgawe van die gespesialiseerde militêre lugvaartmaandag Britse tydskrif Air Forces Monthly publiseer 'n artikel getiteld "One of a Kind" (uniek in sy soort), opgedra aan die Russiese swaarvegter-onderskeper MiG-31, wat 'n maksimum vliegsnelheid van 2.8
Die vegter Non-162 Salamander (Salamander) laat baie mense vandag die ongelooflike pogings respekteer wat die Duitse vliegtuigbedryf onder die omstandighede van die einde van die Tweede Wêreldoorlog gedoen het, wat baie verskriklik was daarvoor. Slegs 69 dae het die begin van die konstruksie van die He-162-vegvliegtuig van die vlug geskei
Frankryk en Duitsland het besluit om kragte saam te snoer om 'n nuwe volgende generasie veeldoelige gevegsvliegtuie te skep. Verlede Donderdag, 12 April 2018, het 'n vergadering van die ministers van verdediging van die twee lande in die hoofstad van Duitsland plaasgevind, waarna die eerste opmerkings verskyn het oor die dreigende begin van werk aan
In verband met die nuwe spanning in die situasie, wil ek die verband tussen die weermag van die ROK en die Noord -Korea analiseer. Lugmag van die Republiek van Korea Die lugmag van die Republiek van Korea is nie baie groot nie, maar baie modern en in 'n goeie toestand. Hulle is gebaseer op 42 F-15K swaarvegters (60% bestaan uit
Op 5 Maart het die Amerikaanse maatskappy Kratos Unmanned Aerial Systems, met die deelname van die US Air Force Research Laboratory, die eerste vlug van die gevorderde onbemande vliegtuig XQ-58A Valkyrie uitgevoer. In die toekoms behoort hierdie masjien 'n universele konstruksieplatform te word
Vroeg in 1978, in Brasilië, het Embraer begin met die ontwerp van 'n vliegtuig wat later bekend sou staan as die EMB-312 Tucano. Soos bedoel deur die ontwikkelaars, was die hoofdoel van die "Tucano" die opleiding van vlieëniers, sowel as die gebruik as 'n ligte aanvalvliegtuig en 'n patrollievliegtuig
Die CM-170 Fouga Magister is 'n tweesitplek-gevegsafrigter wat deur Franse ontwerpers ontwerp is; die hoofdoel van hierdie vliegtuig was die vliegopleiding van lugmagvlieëniers. Hierdie vliegtuig het die tweede spesiaal ontwerpte straaltrainer ter wêreld geword
Die SEPECAT Jaguar -vliegtuig, wat as 'n enkele universele opleidings- en gevegsplatform ontwerp is, was tydens die toetse nie geskik vir die rol van 'n 'tweeling' nie. Die Anglo-Franse konsortium het nie daarin geslaag om 'n supersoniese opleidingsvliegtuig met 'n groter vlug te skep nie
Lugverdedigingstelsel van Turkye. In die tweede helfte van die tagtigerjare het dit duidelik geword dat die vegvliegtuig van die Turkse lugmag grootliks verouderd was en opgedateer moes word. Vanaf 1985 het ongeveer die helfte van die 300 Turkse vegters nie aan die moderne vereistes voldoen nie. Die eerste Turkse supersoniese vegters
Chinese onbemande vliegtuie. Na die versadiging van alle takke van die gewapende magte met onbemande vliegtuie en die ervaring van die gebruik daarvan begryp het, het die bevel van die People's Liberation Army of China die ontwerpers die taak opgelê om hoogs gespesialiseerde miniatuur UAV's te ontwerp wat bedoel is vir
Chinese onbemande vliegtuie. Tans is Chinese ontwikkelaars en nywerhede in staat om alle soorte UAV's te skep en in serie te bou. As gevolg van die teenwoordigheid van ons eie moderne radio-elektroniese basis, tydige uitreiking van tegniese spesifikasies aan ontwerpers en ruim finansiering
Onbemande vliegtuie van China. In die 1960-1970's, as deel van die konfrontasie tussen die NAVO en die Warskou-verdrag, het die Verenigde State en die USSR swaar onbemande vliegtuie met straalmotors geskep, wat bedoel was om taktiese verkenning te verrig. Die militêre leierskap van die supermoondhede het geglo
Onbemande vliegtuie van China. Volgens Amerikaanse intelligensie het die People's Liberation Army of China in 2000 net meer as 100 verkenningshommers gehad. Ongeveer 70% van die hommeltuie wat vir die troepe beskikbaar was, was ligte voertuie met suiermotore wat daarvoor ontwerp is
Lugvaart van die spesiale operasionele magte van die Amerikaanse lugmag. Tans het onbemande vliegtuie vir verskillende doeleindes wydverspreid in die Amerikaanse weermag geword en speel dit 'n belangrike rol in die 'oorlog teen terreur' wat deur die Amerikaanse leierskap verklaar is. Dit is net natuurlik dat die Force Command
Lugvaart van die spesiale operasionele magte van die Amerikaanse lugmag. In die vorige publikasie, Air Force Special Operations van die US Air Force, het ons die take en struktuur van die spesiale operasionele magte ondersoek, en ook kennis gemaak met die US Air Force MTR-vliegtuie, wat op grond van die militêre vervoer C-130 geskep is Hercules. Vandag sal ons praat oor
Lugvaart van die spesiale operasionele magte van die Amerikaanse lugmag. Gegewe die verskeidenheid en besonderhede van die take wat deur die Amerikaanse spesiale operasionele magte uitgevoer word, het die Air Force Special Operations Command (AFSOC) 'n wye reeks monsters van verskillende lugvaarttoerusting, waaronder baie
In die naoorlogse jare was Frankryk een van die voorste lande in die ontwikkeling van militêre vliegtuie en begeleide tenk-missiele. Op 'n sekere tydstip was Franse straaljagters op die wêreldwapensmark in skerp mededinging met die Sowjet en die Amerikaner
Tydens die oorlog in Suidoos -Asië het die leierskap van die Amerikaanse ministerie van verdediging tot die verstand gekom dat om eenhede te ondersteun wat spesiale missies agter vyandelike lyne verrig, aangepaste vliegtuie, anders as dié wat in lyneenhede gebruik word, nodig is. Lugvaartonderdele
Ondanks die pogings van die Verenigde State en sy bondgenote, is die doelwitte van Operation Enduring Freedom, wat in Oktober 2001 begin het, nog nie ten volle bereik nie. Alhoewel meer as $ 500 miljard aan die militêre veldtog bestee is, is daar geen vrede in Afghanistan nie. MET
Tydens die Koue Oorlog het die Amerikaanse Lugmag en Vloot spesiale lugvaarteenhede gehad, waarvan die hoofdoel was om vlieëniers van gevegseskaders op te lei en op te lei in noue luggevegtegnieke met vegters wat in diens was van die lande van die oostelike blok. Tydens die oorlog in
In die suidwestelike deel van die Amerikaanse deelstaat Kalifornië, in die Mojave -woestyn, is daar die grootste Amerikaanse lugmagvlugtoetssentrum - Edwards Air Force Base. Die basis is vernoem na die Amerikaanse militêre vlieënier kaptein Glen Edwards. Hierdie vlieënier het hom tydens die geveg onderskei
In hierdie laaste deel van die siklus sal ons praat oor die state waar AWACS -vliegtuie relatief onlangs of in klein hoeveelhede begin bou is. Om die aanbieding makliker te maak, word hierdie lande in alfabetiese volgorde gelys, wat natuurlik nie die mate van prestasie of prioriteit van die een of ander weerspieël nie
In die negentigerjare van die vorige eeu het die leierskap van die PRC 'n koers ingestel vir 'n radikale modernisering van die gewapende magte. Die groeiende ekonomie en die toenemende rol van China in die wêreldpolitiek het nuwe kwalitatiewe benaderings tot militêre ontwikkeling vereis. Aan die einde van die 20ste eeu was die spel op 'n paar ballistiese missiele en 'n groot
Ondanks die feit dat die eerste prototipe van die radarpatrollievliegtuie vroeër as in die Verenigde State in die Verenigde Koninkryk verskyn het, het die Britte in die naoorlogse tydperk nie daarin geslaag om 'n werklik effektiewe AWACS-masjien te skep nie. Soos reeds genoem in die eerste deel van die resensie, die eerste dek