Sowjet -oorlogskepe tussen die oorloë. Dit is bekend dat die Marat van die drie oorblywende Sowjetgevegskepe in die geledere die minimum modernisering ontvang het, en die Parizhskaya Kommuna - die grootste. Kom ons kyk na die veranderinge in die gevegspotensiaal van die hoofkaliber van hierdie tipe skepe.
Die hoofkaliber. Wat het gebeur
Die hoofbewapening van die slagskepe het bestaan uit 12 * 305 mm kanonne van die 1907-model, met 'n vatlengte van 52 kaliber en in vier torings met drie kanonne geplaas. Die maksimum hoogtehoek van hierdie installasies was 25 grade en die maksimum vuurafstand was 470,9 kg. projektiel, afgevuur met 'n aanvanklike snelheid van 762 m / s, was 132 kabels. Die paspoort was 1,8 rd / min, terwyl laai in die hoogte van -5 tot +15 grade plaasgevind het.
Die voor- en sy -pantserplate van die torings was 203 mm dik, die agterkant (vir die teengewig) was 305 mm en die dak was 76 mm. Die barbets na die boonste dek, en effens daaronder, is beskerm deur 150 mm wapenrusting, dan slegs 75 mm, hoewel die 1ste en 4de torings in die boog en agterkant onderskeidelik tot 125 en 200 mm versterk is.
Vir 305 mm / 52 gewere mod. In 1907 het kundiges uit die pre-revolusionêre Rusland drie soorte militêre ammunisie geskep: pantser-deurboor, half-wapen-deurboor en hoog-plofbare. Almal is skille van die 1911 -model genoem, het 'n massa van 470, 9 kg, 'n aanvanklike snelheid van 762 m / s, en 'n afvuurbaan by 'n hoogtehoek van die gewere van 25 grade. 132 kabels. Hulle verskil in lengte - 1,191, 1,530 en 1,491 mm, plofstofinhoud - onderskeidelik 12, 96, 61, 5 en 58, 8 kg. Terselfdertyd het 'n pantser-deurdringende projektiel 'n KTMB-lont, en 'n halfwapen-deurdringende en hoog-plofbare een-MRD mod. 1913 Daar was ook 'n praktiese ammunisie van 470, 9 kg, wat 'n staalblank was, dit wil sê, dit bevat nie plofstof of lont nie.
Wat die brandbeheerstelsel betref, was dit uiters verwarrend op die gevegskepe van die Sevastopol -klas. Die skepe het 2 afstandmeters met 'n basis van 6 m, geleë op die boog- en agterkantstrukture, en het twee sentrale poste bedien, wat onder meer ook afvuurbeheertoestelle bevat het. Slagskip torings was nie toegerus met afstandmeters nie.
Maar die brandbeheertoestelle self (PUS) was 'n perfekte "hodgepodge", en die punt was dit. Aanvanklik was die gevegskepe van die Sevastopol-klas veronderstel om toegerus te wees met die nuutste CCD's, wat deur die maatskappy van Erickson ontwikkel is. Dit beteken terloops nie dat die bestelling in die buiteland 'gedryf' is nie, want die ontwikkeling is uitgevoer deur die Russiese tak van hierdie onderneming en die Russiese spesialiste wat daarin gewerk het. Helaas, hulle het nie die sperdatum gehaal nie, en toe die Sevastopol voltooi is, was Erickson se brandbeheerstelsel nog nie gereed nie.
As gevolg hiervan het die goeie ou Geisler en K -stelselmod. 1910 Ongelukkig is dit om al sy verdienste nog steeds onmoontlik om Geisler en K as 'n volwaardige MSA te beskou, om 'n aantal ernstige redes:
1. PUS "Geisler en K" het nie onafhanklik 'n regstelling van die horisontale geleidingshoek ontwikkel nie, dit wil sê 'n lood vir afvuur, en die sig was glad nie in die samestelling daarvan ingesluit nie.
2. Die CCD's het onafhanklik die vertikale geleidingshoek bereken, maar vereis die waarde van die verandering in afstand (VIR) en die waarde van verandering in peiling (VIR) as die data wat benodig word vir die berekening. Dit wil sê, die offisiere wat die artillerievuur beheer, moes onafhanklik die parameters van die teiken en hul eie skip bepaal (koers, snelheid, afstand, peiling) en die VIR en VIP handmatig bereken.
As gevolg van die onbeskikbaarheid van Erickson se FCS, het die vloot Britse stuifmeelinstrumente gekoop, wat 'n outomatiese masjien was vir die berekening van VIR en VIP, dit wil sê, hulle het die grootste nadeel van die Geisler uitgewis. Pollen se toestel is suksesvol geïntegreer met Geisler en K, en later is die gevolglike LMS aangevul met aparte Erickson -toestelle. Gevolglik het al vier die Baltiese slagskepe teen 1917 'n volledig moderne, volgens die standaarde van die Eerste Wêreldoorlog, 'n gesentraliseerde hoofbeheerstelsel vir kaliber gehad. Wat sy funksionaliteit betref, was dit waarskynlik ietwat minderwaardig as die Britse MSA en was dit ongeveer gelyk aan die Duitse, maar die Duitse skepe was meer as die Sevastopoli in die aantal afstandmeters.
Modernisering van toringinstallasies
Vreemd genoeg is die omvang van modernisering van gewere en torings van Sowjet -slagskepe nie heeltemal duidelik nie, aangesien die bronne aansienlike afwykings het. Dit is betroubaar bekend dat die 305 mm / 52 gewere van alle gevegskepe gevoude vate ontvang het in plaas van vasgemaakte, wat die prosedure vir die vervanging daarvan baie vereenvoudig het. Min of meer duidelik is die omvang van die veranderings van die rewolwerinstallasies op die slagskip "Paris Commune".
Die meeste werk is met hierdie installasies gedoen: van al drie slagskepe het slegs die torings van die Paryse gemeente 'n verhoogde hoek van tot 40 grade gekry, waardeur die afvuurafstand van 'n standaard 470, 9 kg projektiel toegeneem het met 29 kabels, dit wil sê, van 132 tot 161 kabels … Die vuurtempo het ook toegeneem: hiervoor is die torings 'oorgeplaas' na 'n vaste laaihoek (+6 grade), wat dit moontlik gemaak het om die krag van die vertikale geleidings-, laai- en voedingsaandrywe aansienlik te verhoog. As gevolg hiervan het die vuurtempo toegeneem van "paspoort" 1, 8 tot 2, 2 rd's / min. Die prys hiervoor was 'n toename in die massa van die roterende deel van die rewolwer met 4 ton en die staking van 'n rugsteunstelsel vir die laai van gewere.
Maar met die torings van 'Marat' en 'Oktoberrevolusie' is daar helaas geen duidelikheid nie. A. M. Vasiliev, in sy werke gewy aan die modernisering van slagskepe, wys op:
'In 1928-1931 was dit moontlik om die 305-mm MK-3-12-rewolwer slegs te moderniseer in terme van die vuurtempo: by 'n geweerhoogte van -3 grade. tot +15 grade. dit bereik 3 skote / min, en by groot hoeke (tot die beperkende 25 °) was dit 2 skote / min (in plaas van die vorige 1, 8 in alle hoeke)."
Maar S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov in sy werk "The main caliber of battleships" meld geen sodanige modernisering van die "Marat" en "Oktoberrevolusie" nie, maar inteendeel, dit dui direk aan dat hul vuurtempo dieselfde gebly het. Die skrywer van hierdie artikel kan slegs aanneem dat S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov, aangesien hul werk meer gespesialiseerd is op die gebied van artillerie as die werke van A. M. Vasilyeva. Miskien was daar 'n verwarring tussen wat hulle wou doen en wat hulle eintlik gedoen het. Die feit is dat S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov het daarop gewys dat so 'n modernisering, met die vuurtempo tot 3 rpm, vir die torings van die slagskip "Frunze" beplan sou word, toe daar nog planne was om dit weer in 'n gevegskruiser te herbou. Daar moet gesê word dat die 2 torings van hierdie slagskip later weer toegerus is volgens die model van die Paryse kommune, maar dit het gebeur na die oorlog, toe dit op die betonblokke van battery nr. 30 naby Sevastopol geïnstalleer is.
Dus het die vuurveld van "Marat" en "Oktoberrevolusie" sekerlik dieselfde gebly - 132 kabels, en waarskynlik het die vuurtempo dieselfde gebly, dit wil sê op die vlak van 1, 8 rds / min.
Die pantserbeskerming van die torings van al drie slagskepe het die enigste versterking gekry - die dikte van die rewolwerdak is verhoog van 76 tot 152 mm, anders het die wapenrusting se dikte dieselfde gebly.
Wat die brandbeheerstelsels betref, is alles ook hier nie duidelik nie. Kom ons begin met afstandsmeters: dit is baie belangrik dat die aantal afstandmeters wat die werking van die hoofbrandbeheerstelsel ondersteun, aansienlik toegeneem het, omdat alle torings van al drie slagskepe hul eie afstandmeters ontvang het. Terselfdertyd het S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov beweer dat die Italiaanse afstandmeters OG met 'n basis van 8 m, ontwikkel deur Galileo, in die Marat-torings geïnstalleer is, terwyl die Oktoberrevolusietorings ook afstandmeters van 8 meter ontvang het, maar van 'n ander merk: DM-8 van die maatskappy Zeiss. Ongelukkig meld gerespekteerde skrywers niks oor die afstandmeters wat in die torings van die slagskip "Paris Commune" geïnstalleer is nie, hoewel hul teenwoordigheid duidelik op die foto's en tekeninge van die skip sigbaar is.
Terselfdertyd het A. V. Platonov gee in sy "Encyclopedia of Surface Ships" heeltemal ander gegewens: dat die Zeiss -afstandmeters geïnstalleer is op die "Marat" en "Oktoberrevolusie", en die Italiaanse - op die "Paris Commune". Maar ten minste stem die skrywers saam dat al hierdie afstandmeters 'n basis van 8 meter het.
Hierdie afstandmeters was natuurlik van sekondêre belang, omdat hulle eerstens op 'n relatief lae hoogte bo seespieël was en hul horison nie te groot was nie. En tweedens is dit gebruik as 'n bykomende, verduidelikende hulpmiddel vir die toerusting van die kommando -afstandsmeterposte (KDP) wat op gevegskepe geïnstalleer is.
Absoluut alle bronne is dit eens dat daar tydens die "Oktoberrevolusie" en "Paris Commune" twee KDP-6 B-22's geïnstalleer is om die hoofkaliber te bedien, maar daar is geen duidelikheid oor wat presies op die "Marat" aangebring is nie. Vreemd genoeg, maar S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov beweer dat hierdie slagskip ook 2 KDP's van dieselfde modifikasie ontvang het, maar dit is 'n duidelike druk, want op alle foto's van die slagskip sien ons slegs een so 'n KDP.
Terselfdertyd het 'n aantal outeurs, waaronder A. V. Platonov, berig dat die "Marat", hoewel dit die KDP-6 ontvang het, maar 'n vroeëre wysiging van die B-8. Die belangrikste verskille tussen die B-8 en die B-22 was die afwesigheid van 'n sentrale mikpunt en teleskopiese buise vir die kanonne van die pos. Gevolglik was die gewig van die KDP-6 B-8 2,5 ton, en die berekening was 2 mense minder as die van die KDP-6 B-22.
Maar die mees 'snaakse' verskil in die bronne is die aantal afstandmeters in een KDP-6, ongeag watter verandering. S. I. Titushkin en L. I. Amirkhanov dui aan dat so 'n KDP toegerus was met twee afstandmeters met 'n basis van 6 meter van die DM-6-handelsmerk. Maar A. V. Platonov dui op die teenwoordigheid van slegs een so 'n afstandmeter. Dit is moeilik om te sê wie die reg het, want die skrywer van hierdie artikel is nie 'n kenner van brandbeheerstelsels nie, en die studie van foto's gee feitlik niks. Sommige foto's dui blykbaar aan dat daar presies twee afstandmeters is, en nie een nie.
Maar aan die ander kant volg dit uit die tekeninge dat die tweede "afstandsmeter" glad nie 'n afstandmeter is nie, maar iets korter.
Tog het slegs een KDP vir die hoofkaliber van "Marat" duidelik nie genoeg gelyk nie, so byna alle bronne dui aan dat hulle 'n ander afstandmeter openlik daarop sou plaas in 'n 8-meter-basis. Dit is interessant dat A. V. Platonov, in een van sy monografieë, het aangevoer dat hierdie afstandmeter nogtans op die agterste bobou aangebring is, maar die skrywer kon nêrens 'n foto van "Marat" vind wat hierdie stelling sou bevestig nie. Ek moet sê dat die toestel met sulke afmetings uiters opvallend is, en die afwesigheid daarvan op die foto dui duidelik aan dat die installering van hierdie afstandsmeter slegs 'n bedoeling was en nooit 'in metaal' was nie. In sy latere werke het A. V. Platonov het nie meer geskryf oor die teenwoordigheid van hierdie afstandsmeter op die Marat nie.
Wat die brandbeheertoestelle betref, is alles hier baie eenvoudiger. Wat die hoofkaliber betref, het die Marat presies gebly by wat dit tydens die Eerste Wêreldoorlog geïnstalleer het, dit wil sê 'n 'voorafvervaardigde hodgepodge' van Geisler en K -toestelle, Erickson en Pollen. So het die slagskip natuurlik aan die begin van die Groot Patriotiese Oorlog 'n sentrale doelstelsel vir die gewere van die belangrikste kaliber gehad, maar dit kon nie modern genoem word nie. Wat sy kwaliteite betref, het die Marata FCS natuurlik ver agtergebly by die toerusting wat op moderne slagskepe ter wêreld aangebring is, maar dit moet nie as heeltemal onbevoeg beskou word nie. As 'n voorbeeld kan ons die Britse ligkruisers van die "Linder" -klas noem, wat 'n MSA gehad het, nie eers op die vlak van die Eerste Wêreldoorlog nie, maar nog erger, omdat dit doelbewus vereenvoudig is ter wille van die ekonomie. Britse kruisers het aan baie gevegsepisodes deelgeneem en 'n redelik aanvaarbare vuurnoukeurigheid vir hul gewere van 152 mm behaal.
Die situasie met die sentrale doel van die slagskepe "Oktoberrevolusie" en "Parysgemeente" was ietwat beter, omdat hulle meer gevorderde AKUR -toestelle ontvang het. Wat is hierdie toestelle?
Sedert 1925 is die sogenaamde APCN direkte kursusapparaat ontwikkel in die USSR, wat beplan is om as 'n element van die FCS op alle groot skepe geïnstalleer te word, beide nuut gebou (as dit daaroor kom) en ondergaan modernisering. Hierdie toestel was veronderstel om onafhanklik, in outomatiese modus, die sig en die agteruitkyk te bereken, en sodoende die artillerievuurbestuurder heeltemal te bevry van werk met tafels en ander handwerk en berekeninge. Die werk was moeilik en het stadig gevorder, dus het die leierskap van die vloot in 1928 aangedring op die parallelle verkryging van die Britse Vickers AKUR -toestel en die sinchrone oordrag van data van die outomatiese vuurwapens en opdragte van die Amerikaanse onderneming Sperry.
Toe bogenoemde stelle instrumente tot ons beskikking kom, blyk dit egter dat dit nie aan die verwagtinge van ons spesialiste voldoen nie. AKUR het dus 'n te groot fout by die bepaling van die koershoek - 16 duisendstes van die afstand, en die Sperry -transmissie werk glad nie. As gevolg hiervan het die volgende gebeur - die spesialiste van die Electropribor -aanleg, wat die APCN ontwikkel het, moes noodgedwonge 'heropleiding' om die AKUR- en die Sperry -sinchrone transmissie te hersien - werk aan laasgenoemde het des te beter gegaan sedert 'n soortgelyke Sowjet produk was in die finale fase van ontwikkeling. Uiteindelik kon die ontwikkelaars, met behulp van 'n aantal APCN -oplossings, die vereiste akkuraatheidsparameters van die ACUR bereik, die sinchrone transmissie van die Sperry in 'n werkende toestand bring en daarmee kombineer en 'n ten volle operasionele OMS kry, wat die kombinasie van Geisler, Pollen en Erickson aansienlik oortref, wat toegerus was met dreadnoughts van die "Sevastopol" -tipe. Dit is juis hierdie AKUR's wat die "Paryse Gemeente" en "Oktoberrevolusie" ontvang het.
AKUR het ongetwyfeld 'n groot stap vorentoe geword in vergelyking met die MSA van die era van die 1ste Wêreldoorlog, maar aan die begin van die Groot Patriotiese Oorlog was hulle grootliks verouderd. Die werk aan die oprigting van 'n brandbeheerstelsel in die USSR het verder voortgegaan: vir die leiers van die "Leningrad" -tipe is brandbeheertoestelle van die "Galileo" -maatskappy aangekoop, wat 'n aantal moontlikhede het wat vir die AKUR ontoeganklik was.. AKUR het byvoorbeeld die hoofkaliber-afvuur verskaf deur die tekens van val of die sogenaamde "vurk" waar te neem, toe die hoofartillerie 'n vlug gesoek het, wat met 'n vlug val en dan onderstoot, en dan begin " die helfte van die afstand. Maar dit was alles, maar die "Molniya" en "Molniya ATs" lanseerders, wat op die basis van die Italiaanse MSA ontwikkel is, kon al drie die destydse bekende artillerievuurbeheer gebruik. Die metode om die tekens van val te waarneem, word hierbo beskryf, en daarbenewens kan die nuwe CCD's die metode van gemete afwykings gebruik, wanneer die KDP -afstandmeters die afstand van die teikenskip tot uitbarstings van dopdruppels en die metode van gemete reekse meet, toe die afstandsmeter die afstand bepaal van die skip wat die vuur tot by die uitbarsting lei, en vergelyk met die berekende data oor die posisie van die teikenskip.
"Molniya" en "Molniya ATs" is op die kruisers van onderskeidelik die projek 26 en 26-bis geïnstalleer, en in die algemeen kan ons sê dat die brandbeheerstelsel van die hoofkaliber van die kruisers van die "Kirov" en Die tipe "Maxim Gorky" was aansienlik beter as die AKUR, geïnstalleer op binnelandse slagskepe, om nie eers te praat van die Geisler / Pollen / Erickson op die Marat nie.
Wat ammunisie vir 305 mm-gewere betref, is daar in die vooroorlogse USSR verskillende soorte ammunisie vir 305 mm-gewere ontwikkel, maar slegs een is aangeneem.
Die eerste "projektiel" -rigting was die skep van gemodifiseerde pantser-deurdringende en hoë-plofbare skulpe van 'n verbeterde vorm. Hulle moes dieselfde massa as die arr. 1911, dit wil sê 470, 9 kg, maar terselfdertyd moes hul afvuurafstand met 15-17%toegeneem het, en die penetrasie van die wapenrusting sou verbeter het, en die effek moes die mees vervangbare geword het op afstande oor 75 kabels. Dit is nie heeltemal duidelik in watter stadium hierdie werke opgehou het nie: die feit is dat hulle hul eienskappe ten volle kon besef slegs in die gewere waarmee beplan was om swaar kruisers van die tipe "Kronstadt" te bewapen. Laasgenoemde sou 'n aanvanklike snelheid van 470, 9 kg aan 'n projektiel van 900 m / s rapporteer, terwyl 'n 305 mm / 52 geweer mod. 1907, waarmee gevegskepe van die tipe "Sevastopol" gewapen was - slegs 762 m / sek. Soos u weet, kan 305 mm artillerie met sulke rekordkenmerke voor die oorlog nie onderskeidelik skep nie, moet u nie verbaas wees oor die gebrek aan ammunisie daarvoor nie. Dit kan egter nie uitgesluit word dat die skep van nuwe projektiele gestaak is weens ander strukturele of tegnologiese probleme nie.
Die tweede tipe ammunisie, waarvan die ontwikkeling eenvoudig uiters belowend gelyk het, was die 'semi-pantser-deurdringende projektielmod. 1915 tekening nr. 182 . Hierdie projektiel is eintlik nie in 1915 nie, maar in 1932 geskep en daarmee geëksperimenteer tot 1937. Dit was 'n 'super-swaar' ammunisie van 305 mm, met 'n massa van 581,4 kg. Natuurlik kan so 'n projektiel slegs afgevuur word met 'n aanvangsnelheid wat verminder is tot 690-700 m / s, maar as gevolg van 'n beter energiebesparing, het die skietafstand van hierdie ammunisie dié van 470,9 kg projektiele met 3%oorskry.
Die mees ambisieuse "bonus" van die verhoogde massa was egter die uiters hoë pantserpenetrasie. As 470, 9 kg, volgens Sowjet -berekeninge (hierna die data van S. I. Titushkin en L. I. mm pantserplaat.
Ongelukkig is die 'super -swaar' projektiel nooit aangeneem nie: daar was probleme met die akkuraatheid van die vuur, en die ammunisie blyk ook te lank te wees, en die ontwerpers kon nie die lengtesterkte daarvan verseker nie - dit het dikwels in duie gestort toe 'n wapenrusting. Daarbenewens was die voer- en laaimeganismes van die gevegskepe van die Sevastopol-klas nie ontwerp om met so 'n massa ammunisie te werk nie.
As gevolg hiervan is die werk aan die 'super-swaar' projektiel ingeperk, jammer. Interessant genoeg het die Amerikaners, nadat hulle teruggekeer het na die 305 mm-kaliber op die "groot kruisers" van die tipe "Alaska", sulke ammunisie as die belangrikste een gebruik. Hul gewere het 516, 5 kg skulpe deurdring met 'n aanvanklike snelheid van 762 m / s, wat teen 'n vertikale mikpunt van 45 grade is. voorsien 'n afvuurreeks van 193 kabels en 'n deurstok van 323 mm op 'n afstand van 100 kabels.
En laastens, die derde rigting van die verbetering van ammunisie vir huishoudelike 305 mm / 52 gewere was die skepping van 'n 'hoë-plofbare langafstand projektielmod. 1928 . Hierdie ammunisie het 'n massa van slegs 314 kg gehad, maar as gevolg hiervan het die aanvanklike snelheid 920 of 950 m / s bereik (ongelukkig êrens S. I. Titushkin en L. I. waardes). Die toename in skietbaan blyk kolossaal te wees - as die gemoderniseerde toringinstallasies van die Paryse gemeente 470,9 kg projektiele op 'n afstand van 161 kabels, dan die liggewig 314 kilogram, met 241 kabels in die lug kon stuur, dit wil sê, trouens, anderhalf keer verder. By afvuur met 'n hoogtehoek van 25 grade, wat die beperking gebly het vir die gevegskepe Marat en Oktoberrevolusie, het die afvuurafstand toegeneem van 132 tot 186 kabels.
Terselfdertyd was die massa van die plofstof in die nuwe projektiel amper nie minderwaardig as die gewone 470, 9 kg hoë-plofbare ammunisie nie, en beloop 55, 2 kg teenoor 58, 8 kg. Die enigste parameter waarmee liggewigprojektiele minderwaardig was as konvensionele ammunisie, was dispersie, wat redelik groot was vir 314 kg projektiele. Maar hierdie nadeel is nie as kritiek beskou nie, aangesien hierdie skulpe bedoel was om op kusdoelwitte te skiet. 'Hoë-plofbare langafstandskulpies mod. 1928 g. is in 1939 in gebruik geneem en word sodoende die enigste projektiel van hierdie kaliber wat in die vooroorlogse USSR geskep is.
Dit is hier waar die skrywer die beskrywing van die hoofkaliberartillerie van die gemoderniseerde slagskepe Marat, Oktoberrevolusie en Parysgemeente voltooi en verder gaan na die anti-mynkaliber.
