Ingenieursmagte en vervoer 2024, Mei
Kort na die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog, het die voorste lande van Europa die werk aangespoor om belowende gevegsvoertuie vir verskillende doeleindes te skep. Een van die belangrikste probleme wat 'n dringende oplossing vereis het, was die komplekse landskap van die slagveld, gevorm deur talle kraters uit skulpe
Die eerste helfte van die 20ste eeu was die tyd van die dromers. Op hierdie tydstip het mense gedroom van die Noord- en Suidpool, in kommunisme geglo en met heeltemal waansinnige projekte rondgehardloop. Konstruksie van honderd verdiepings geboue, 'n skip vir 2500 passasiers, tenks wat 1500 ton weeg, 'n vliegdekskip en die ontwikkeling van ruimteskepe
Tans word verskeie nuwe projekte ontwikkel om die motorvloot en spesiale toerusting van die weermag te ontwikkel. Die belangrikste element van die nuwe program is die Tornado -projekte, waarbinne belowende wielonderstel met hoë werkverrigting geskep word
Binne die familie van gepantserde voertuie "Typhoon" word verskeie projekte van beskermde voertuie geskep. Tot op hede het twee monsters van sulke masjiene 'n proefoperasie in die weermag bereik. Dit is die Typhoon-K en Typhoon-U gepantserde motors, wat onderskeidelik deur die KamAZ- en Ural-motorfabrieke ontwikkel is. Verskeie
Die Sowjet-vierwielaangedrewe passasiersmotor met 'n oop bak GAZ-67 het nie die massiefste militêre voertuig van die Groot Patriotiese Oorlog geword nie, maar word met reg beskou as een van sy helderste simbole. Dit is ook belangrik dat die GAZ-67 een van die eerste huishoudelike "jeeps" word, alhoewel die konsep van 'n vierwielaandrywing
Aan die einde van 2014 het die weermag die eerste bondel Typhoon -pantservoertuie ontvang. Binnekort is nog tientalle soortgelyke gepantserde voertuie aan die troepe oorhandig, wat 'n proefoperasie moet ondergaan. Volgens sommige berigte is die eenhede van die Suidelike Militêre Distrik tans in
Aan die begin van die vorige eeu het ingenieurs uit toonaangewende lande in die wêreld gewerk aan die skep van belowende aandrywingstelsels vir tegnologie wat die prestasie daarvan kan verbeter. Die wiele het onvoldoende wendbaarheid op ruwe terrein getoon, terwyl die spore met die vereiste mobiliteitseienskappe ook was
Die Pentagon gaan vlieënde motorfietse ontwikkel in samewerking met die Britse maatskappy Malloy Aeronautics. Werk in hierdie rigting sal uitgevoer word deur 'n militêre navorsingslaboratorium in Maryland. Luitenant -goewerneur van Maryland Boyd Resenford het hieroor aan verslaggewers gesê. Daarin
Een van die belangrikste nuwighede van die Russiese Arms Expo-2013-uitstalling, wat einde September gehou is, was die belowende Atom-swaar infanteriegevegvoertuig. Hierdie BMP is die resultaat van samewerking tussen Russiese en Franse spesialiste. Franse ondernemings Renault Trucks Defense en Nexter Systems
Die ligte gepantserde verkenningsvoertuig VBL (Véhicule Blindé Léger) op 'n 4x4 -onderstel is in 1988 deur die Franse maatskappy Panhard ontwikkel en vervaardig. Dit word ook na verwys as M-11. Hierdie voertuig is bedoel vir die Franse Rapid Reaction Force sowel as
Die Spicer-stelsel is ontwerp om die voertuig se landvermoë te verhoog deur die banddruk te reguleer om die optimale bandafdrukgrootte op enige grond te verkry
Die Turkse maatskappy Nurol Makina het die Ejder Yalcin -patrolliemotor ontwikkel wat in klein hoeveelhede deur die Turkse weermag en polisie aangekoop is. By IDEF 2015 het FNSS ('n gesamentlike onderneming van Nurol Holding en BAE Systems) 'n prototipe PARS 4x4 aangebied
By die laaste uitstalling IDEX-2015 is etlike dosyne nuwe modelle van militêre toerusting en wapens aangebied. Die Kanadese-Emirati-onderneming Streit Group, bekend vir sy ontwikkelings op die gebied van gepantserde voertuie, het twee prototipes van nuwe gepantserde voertuie getoon. 'N Interessante kenmerk van albei ontwerpe
Vir meer as drie en 'n half jaar bestel die Amerikaanse weermag ongeveer 29,000 MRAP -voertuie vir 'n totaal van ongeveer $ 50 miljard. Hier verskyn Cougar Cat 1 4x4 (links) en MaxxPro Dash (regs) 'n Verdiende lewensredder in asimmetriese Afghanistan. Maar wat die lewe inhou vir MRAP -masjiene
Om troepe oor waterhindernisse te vervoer, is een van die moeilikste ingenieurstake. Die beroemde militêre ingenieur A.Z. Telyakovsky skryf in 1856: "Kruisings wat voor die vyand gemaak word, behoort tot die moedigste en moeilikste militêre operasies."
Die pontonpark is bedoel vir die bou van veer- en brugkruisings oor waterhindernisse op die pad van die beweging van troepe. Die pontonpark PP-91 is ontwikkel by die 15de Central Research and Testing Institute van die Ministerie van Verdediging vernoem na DM Karbyshev. Dit is geskep op die basis van 'n pontonpark
Begin Maart kondig die binnelandse bedryf aan dat massaproduksie van die nuutste veeldoelige voertuig van stapel gestuur word wat bedoel is vir gebruik deur die weermag en veiligheidsmagte. 'N Projek van 'n "karretjie" -motor is geskep deur die pogings van verskeie ondernemings. Tot dusver is een model
Sedert 1939 werk Duitse spesialiste aan afstandbeheerde toerusting vir die grondmagte. Die eerste voorbeeld van so 'n stelsel wat tot massaproduksie gebring is, was die mynbouer Sd.Kfz.300, wat deur die Borgward -onderneming geskep is. Op grond van algemene idees en oplossings is verskeie masjiene ontwikkel
Begin Mei is 'n uitstalling van militêre-tegniese toerusting KADEX-2012 in Astana gehou. Onder die ander nuwighede is die spesiale aandag van die publiek getrek deur die produkte van die KAMAZ -aanleg. Volgens die gevestigde tradisie het die Kama Automobile Plant sowel burgerlike as militêre toerusting aangebied. Verder, die grootste
In 2013 is 'n momentopname van 'n voorheen onbekende model van 'n motor uit die Groot Patriotiese Oorlog ontdek. Ons praat oor die baie bekende weermagmotor "Dodge" driekwart "(WC-51), of liewer oor die Sowjet-weergawe met 'n spesiale bak. Voorheen is geglo dat slegs
Demonstrasie van die langlaufvermoë van die Sherpa Light pantservoertuig, aangebied met twee verskillende krageenhede. Ontwikkeling van die VLRA 2-platform het gelei tot die ontstaan van 'n nuwe gepantserde voertuig Bastion High Mobility, wat gebaseer is op 'n moderne onderstel met verhoogde eienskappe Keer terug na Renault Trucks Defense
As ons praat oor die mees massiewe vragmotor wat tydens die Groot Patriotiese Oorlog aan die Sowjetunie verskaf is, dan is dit natuurlik die beroemde Amerikaanse Studebaker US6. Meer presies, hierdie motor was oor die algemeen die absolute leier onder alle soorte militêre toerusting, wat onder Lend-Lease gekom het
Die Tweede Wêreldoorlog word baie keer die 'oorlog van enjins' genoem, waarin tegnologie 'n sleutelrol gespeel het. As 'n reël is lugvaart en gepantserde voertuie op die voorgrond, maar motors lewer nie minder 'n bydrae tot die Victory -saak nie. Betroubare voorsiening van die Rooi Leër met padvervoer
Die produksie van hierdie amfibie is in April 1941 deur die General Motors -onderneming in die VSA van stapel gestuur, saam met die skeepsboumaatskappy Sparkman en Stefens uit New York. Met hierdie ongewone voertuig was baie die eerste keer. Vir die eerste keer is 'n amfibiese vragmotor in massaproduksie, vir die eerste keer almal
Aan die einde van die negentigerjare, om die welverdiende "ou man" GAZ-66 te vervang, is 'n nuwe vierwielmotor GAZ-3308 "Sadko" deur die Russiese weermag aangeneem. Die vervaardiging van hierdie masjien het dit moontlik gemaak om die vloot van die weermag op te dateer, selfs in moeilike ekonomiese omstandighede. Verskeie
Hierdie artikel fokus op buitelandse analoë van die Sowjet-veerbootmasjien PMM "Volna". Maar ter wille van die waarheid moet ek sê dat die Sowjet-PMM "Volna" 'n analoog was van die Franse ontwikkeling "Gillois" en die Amerikaanse masjien uit die MFAB-F-park. Dus, "Amerikaans" verskyn 11 jaar tevore, en "Frans"
Tydens vyandelikhede kan daar 'n behoefte wees aan 'n vinnige en digte ontginning van 'n gevaarlike rigting. Tydsbeperkings laat dit nie toe om so 'n taak aan sappers toe te ken nie, aangesien 'n persoon 'n lae produktiwiteit het. Om hierdie rede, vir 'n vinnige ontginning van relatief groot
Die ongeluk by die Japannese kernkragaanleg "Fukushima-1" het weer gedwing om te praat oor die veiligheidsprobleme tydens die werking van kernkragaanlegte regoor die wêreld. Dit lyk logies dat solank daar geen werklike alternatief vir kernkrag is nie, geen mensgemaakte botsings die ontwikkeling daarvan sal stop nie
Die M60A1 gepantserde brugvoorligter is sedert 1967 in diens van die Verenigde State; die weermag verander hierdie verouderde stelsel in 'n nuwe stelsel gebaseer op die onderstel van die M1 Abrams
Ons almal, wat grootgeword het op oorlogsfilms en boeke, kan ons maklik soldate op motorfietse voorstel. Gewoonlik word die beeld van Duitse motorfietsryers uit die gemeganiseerde eenhede van die Wehrmacht in die kop gebore, foto's van die Rooi Leërmanne verskyn minder gereeld, terwyl dit byna altyd motorfietse met 'n syspan is
Vandag word ligte en hoëspoed-militêre voertuie al hoe belangriker. Die leërs van baie lande is gewapen met ATV's en karre. In Rusland, nie so lank gelede nie, is die AM-1 weermag-terreinvoertuig aangeneem. Terselfdertyd by die Automotive Research Center
N Ou militêre gesegde sê dat 'n sapper dit verkeerd verstaan. En so was dit. Baie selde het die noodlot 'n tweede kans aan een van die sappers gegee. Daarom was hierdie werk hard, maar gerespekteer by die troepe. Tegniese vooruitgang moes eenvoudig iets doen wat die sapper uit die kategorie weggooibare
N Multifunksionele gemeganiseerde kompleks vir die operasionele ontplooiing van tydelike paaie, afgekort as KVD. Dit is bedoel vir die verloop van voertuie op wiele en bane op moeilike en moerasagtige terreine, sowel as vir benaderings tot kruisings en brûe. Die kompleks bestaan uit twee stelle, geplaas
Eintlik praat ons hier nie soseer oor masjiene nie, maar ook oor hulle, as oor 'n vernuwing in die Russiese ingenieursmagte. Op grond van die resultate van die werk van sappers in Sirië, is besluit om terug te keer na die gebruik van die Groot Patriotiese Oorlog, nie net aanranding nie
Die Eerste Wêreldoorlog het vinnig by die sg. posisionele dooiepunt. Die leërs het verskillende struikelblokke geskep wat die vordering van die vyand belemmer het, en om 'n deurbraak deur sulke hindernisse te organiseer, het die troepe 'n soort ingenieurswese nodig gehad. 'N Verskeidenheid vernietigingsopsies is aangebied
N Baie nuttige en interessante opset. "Higiëne" is reeds in diens van ons leër, wat 'n rede is vir die verhaal oor hierdie stasie. SKO-10 word vervaardig deur die Krasnodar-aanleg "Polimerfilter". Die verskil tussen SKO-10/5 en SKO-10 is in die teenwoordigheid van 'n water-ontsoutingseenheid. Die stasie kan water oral neem
Die aktiwiteite van die Amerikaanse onderneming Higgins Industries was uiters veelsydig. Deur die jare het sy spesialiste nie net allerhande vlak skepe, bote en landingsvaartuie ontwerp nie, maar ook torpedobote en selfs helikopters. Byvoorbeeld, die Higgins EB-1 helikopter, geskep deur
Net verlede week het die media berig dat die 20ste leër van die Westelike Militêre Distrik 'n nuwe oefenterrein met 'n gedeelte van die rivier tot sy beskikking gekry het, waar dit nou moontlik is om vaardighede te oefen om 'n waterversperring te oorkom. En letterlik 'n week later het ons 'n uitnodiging ontvang om te sien hoe alles gaan
Dit is duidelik dat die troepe op enige tyd van die dag kan opereer. Nietemin, tot 'n sekere tyd, tot die voorkoms van die toepaslike tegniese middele, het die werk van die weermag in die afwesigheid van natuurlike lig met sekere probleme verband gehou. Later verskyn fondse
In Maart 1917 het die Duitse weermag die tenk / swaar gepantserde motor getoets Marienwagen I mit Panzeraufbau, gebou op die oorspronklike veldry-onderstel. Hierdie motor het homself uiters swak vertoon, waardeur hy verlaat is. Die enigste prototipe was later