Vloot 2024, November

Die vloot van die Verenigde State en sy bondgenote is nou baie beter as dié van die Russiese Federasie (RF). Dit is onrealisties om met hulle mee te ding oor die aantal skepe en die tempo van hul ingebruikneming in die nabye toekoms. Die behoefte aan 'n asimmetriese reaksie ontstaan dus

Die kerngedrewe onderwater gasdraer, genaamd "Pilgrim", beloof om 'n baie futuristiese produk te wees. Met al die skeptisisme oor die werk van huishoudelike ontwerpburo's, moet erken word dat hulle soms oorspronklike idees het. Skeptisisme spruit grotendeels uit die feit

Personeelvergadering, waar een van die NUB's "dolfyne" ontvang. Onderzeeër "Rhode Island" (USS Rhode Island) Op 16 Junie 2020 in die tydskrif The Drive, onder die opskrif The War Zone, is 'n artikel gepubliseer deur die voormalige sonar van die Amerikaanse duikboot van die Amerikaanse vloot Aaron Amick "Nukes

N Ontleding van fregatte wat in Europa, Rusland en die lande in Suidoos -Asië geskep is, gee nie 'n volledige beeld van die neigings in die ontwikkeling van hierdie klas sonder om die skepe van die Indiese Oseaan en die Persiese Golfgebied te beoordeel nie. Daar is geen palet van tipes hier nie, maar daar is projekte wat ten volle ooreenstem met die wêreldvlak. By

Die bou van 'n kragtige militêre groepering in die noordelike rigting vereis nie net die ontplooiing van nuwe basisse nie, maar ook die bou van geskikte skepe. In die afsienbare toekoms sal die skeepsgroep wat verantwoordelik is vir die beskerming van die noordelike grense van die land aangevul moet word met twee universele patrollies

Die logiese einde van die gesprek oor die swaar kruisers van die Japanse keiserlike vloot sal die verhaal wees van die Tone-klas-kruisers. In die materiaal oor die "Mogami" is die oomblik aangeraak toe Japan al die ongebruikte verplasing ingevolge die kontrakte gebruik het vir die skepping van ses klas "B" -vaarte. Vier kruisers is

Gigantomania is baie sleg. Bewys deur die Sowjetunie. Groot fabrieke, groot begrotings, groot leërs wat hierdie begrotings verslind: dit wil voorkom asof dit alles in die verre verlede in 'n bipolêre wêreld gebly het

As u die woord "raider" hoor of lees, verskyn daar dadelik iets Germaans in u geheue. Of die modderige silhoeët van die "Tirpitz" iewers in die noorde, deur die blote teenwoordigheid wat die ontspanning van organismes onder die Britte veroorsaak, of 'n hulpkruiser wat omgeskakel is van 'n burgerlike skip met 'n span geselekteerde

Kyle Mizokami. Nasionale Belang en 'n klomp ander publikasies. Een van die ontnugterste ontleders vandag in die Verenigde State en 'n uitstekende deskundige, besin oor hoe dit vandag met die Amerikaanse vloot gaan. Vyf maniere waarop die VSA Navy sal enige vyand in oorlog verslaan

Ja, soms is die pad van 'n skip dieselfde as dié van 'n man. Om die eersgeborene in 'n groot gesin te wees, die jongeres te koester, deur die hele oorlog te gaan van die eerste tot die laaste dag, te oorleef, in atoombom te brand en dan in dankbaarheid geskiet te word. Dit alles gaan nie oor 'n kruiser nie, maar oor cruisers soos "Pensacola". Eerste Amerikaner

Foto: CrazyMk / forums.airbase.ru Gaan voort met die onderwerp van ons duikbootmagte en nie die aangenaamste situasie wat daarmee gepaard gaan nie. Aan die een kant is dit lekker om te weet dat as daar iets gebeur, ons onderwatermonsters 'n kontinent van die aarde af sal afbreek, skynbaar heeltemal bewoon deur vyande. Selfs in wraak. Aan die ander kant

Ja, soos belowe, sal ons nou die twee artikels bymekaarbring en 'n bietjie analise byvoeg. En die hoofdoel van hierdie materiaal is om die vraag te beantwoord: kan ons oor tien jaar selfs daaraan dink dat ons vloot ten minste minimale weerstand kan bied as daar iets gebeur?

Die situasie met die Russiese duikbootmagte begin, as dit nie kommer wek nie, laat dit u baie nadink. Aan die een kant lyk dit asof ons duikbootvloot, wat nie op die oppervlak lyk nie, aan die ander kant die borg van die land se veiligheid is … Aan die ander kant het probleme met die duikbootvloot nie begin nie

Oor die algemeen verskyn reflektiewe artikels oor hoe belangrik 'n sterk vloot vir Rusland stelselmatig en gereeld is. Miskien word die voorkoms daarvan beïnvloed deur die nabyheid van begrotingslesings vir die volgende jaar, maar dit is slegs 'n aanname

Mag die gereelde lesers van die rubriek my vergewe dat ek om een of ander rede so onsedelik spring van die gekritiseerde Duitse ligbakke na die Franse swaarkruisers. Ja, in teorie moet 'Hippers' nou gaan, maar hier - 'Algeri'. En dit is geen toeval nie. Aan die einde sal daar 'n antwoord wees op die vraag hoekom presies

Kom ons stem dadelik saam: nie 'sakgevegskepe' nie, nie 'nedolinkors' nie. Swaar kruisers. Ja, wat wapens betref, was dit ietwat buite die klas, maar die 283 mm was destyds geensins die kaliber van 'n slagskip nie. 356 mm, 380 mm, 406 mm - dit is die kalibers vir die slagskip. En 283 mm is soos die Sowjet -ligte kruisers van die projek

Ja, nou gaan ons na die Duitse oewers en kyk hoe die swaar kruisers van die Admiral Hipper -tipe was, aangesien die verhaal van hul voorkoms op sigself al 'n goeie plot is. In die algemeen was die bou van kruisers in die keiserlike Duitsland baie eenvoudig: 'n basiese model is gemaak, en toe

Wie, indien nie die Amerikaners nie, kan buitelandse vliegdekskepe oordeel? Hulle is inderdaad kundiges in hierdie tipe skepe, die beste ter wêreld. Kyle Mizokami, 'n werknemer van ons geliefde "The National Interest", het 'n baie interessante beeld gegee van die ambisies van die Indiese vliegdekskip. Kyle is oor die algemeen redelik

Het jy gewag? Ek weet hulle het gewag. Ons het in die kommentaar geskryf. Wel, dit is tyd om te praat oor waarskynlik die nutteloosste skepe van die ligkruisersklas van die Tweede Wêreldoorlog. Dit is waardige mededingers van die Sowjet -kruisers wat gedurende die oorlog in hawens gestaan het (met die skaarsste uitsondering, soos die Rooi Kaukasus). Enigste

Stephen Stashwick, maritieme kenner van The Diplomat, is van mening dat die nuwe benadering tot verdediging teen duikbote, wat nou in die Verenigde State en China geïmplementeer word, 'n stap vorentoe is. Die punt is om die probleem te benader. Die probleem is Russiese en Chinese duikbote (Chinese projek 094

En op hierdie noot (tot dusver is dit moeilik om te sê of dit vreugdevol of treurig is), begin ons met die hersiening van die laaste paar Italiaanse ligte kruisers van die Condottieri -klas, tipe E. Ja, daarna was daar ook skepe van die F tipe, maar, soos hulle sê, het hulle nie buskruit geruik nie, maar tipe E … Dit is betwisbaar, maar laat ek dit so stel: hulle was

Ons veroordeel die man-torpedo's van die Japanse keiserlike vloot "kaiten" op ongeveer dieselfde manier as die kamikaze-vlieëniers. Fu, barbaarsheid. En ons het gronde daarvoor. Maar "kaitens" is net 'n nuwe voorbeeld. En aangesien die geskiedenis van die vloot meer as een eeu teruggaan, is daar 'n hele reeks voorbeelde. Verder, die belangrikste

Uiteindelik het u kommentaar op my formaat van vegtergraderings en die artikel oor Zero my aangespoor om die onderwerp voort te sit. Oké, ek stem saam: die Zero is die mees uitstekende vegter van die Tweede Wêreldoorlog. En dit word uitgereik deur die feit dat nie 'n enkele model uit enige land na die volgende wêreld gestuur word nie

Vandag sal ons praat oor die voortsetting van die reeks Italiaanse ligte kruisers van die tipe "Condottieri", reeks D, wat uit twee skepe bestaan het. Die eerste was "Eugenio di Savoia" (in die teks - "Savoy") en "Emanuelo Filiberto Duc D'Aosta" (in die teks - "Aosta")

Dit lyk asof die verhaal wat in 2008 begin het, begin eindig. Die sogenaamde kusgebiedeskepe van die Amerikaanse vloot vertrek na mottenbal. Ons het geskryf oor die bestaan van 'n LCS-klas, en nou begin ons blykbaar die laaste handeling van die aanbieding waarneem

As so 'n teks byvoorbeeld deur 'n Russiese deskundige geskryf is, kan dit maklik as 'n inligtingsoorlog verklaar word. Die mening behoort egter aan die Amerikaners. Juis in die meervoud, aangesien nie net die skrywer David Wise (baie terloops 'n ernstige ontleder) nie, maar ook 'n klomp admirale van die Amerikaanse vloot

Ons verhaal begin eintlik vanaf die oomblik dat die Eerste Wêreldoorlog geëindig het. Die Franse admirale het diep nagedink, want as die Franse vloot nie 'n deelname aan die oorlog aandui deur in 'n Mediterreense plas te trap nie, kan 'n mens sê dat Frankryk op see en nie

Ja, ons kan al sê dat "wie praat oor wat, en hier gaan alles oor dieselenjins." Wat as dit die geval is? As die situasie nie iets is wat nie verbeter nie, word dit erger. Ons staan, en binnekort sal ons selfs ophou rook. Bronne van Mil.Press FlotProm laat in publikasies tot die gevolgtrekking kom dat die

Kusverdediging. As u in die woordeboek van terme kyk, is dit 'n stel magte en middele van 'n vloot met versterkings en 'n stelsel van anti-landing en lugafweerstrukture wat ontwerp is om vlootbasisse, hawens en belangrike kusgebiede te beskerm. Kom ons doen ook

Die klok van die vlootooreenkoms in Washington blaas ook deur Brittanje. Meer presies, volgens die begroting van die "Lady of the Seas", en nie erger as die wapenbrekende doppe van Duitse slagskepe en kruisers in die Slag van Jutland nie. sy swaar kruisers, en … dit het duidelik geword

David Ax van The National Interest het 'n baie oorspronklike ontleder uitgespreek: 'Pas op! Russiese duikbote loop uit die VSA Kus "

Ja, ons huidige verhaal handel oor hulle, oor die voorlopers van die klas swaarkruisers en die eerste Washington -kruisers. Wel, en hoe dit in die algemeen verloop het, dit het alles begin tydens die Eerste Wêreldoorlog. As u so kyk, was die hele Royal Navy besig met hierdie soort inhaalwedstryd. omdat

Geagte lesers, baie van u is beslis in die kinderjare geleer dat dit nie baie goed is om verskeie dinge op dieselfde tyd te doen nie, en nog meer sorgeloos. Dit is selfs skadelik, bewys deur die vyfde punte, as die kop nie dink wat die res van die liggaam doen nie

Ek moet dadelik sê dat ons sal praat oor die tye, nie so ver nie, maar oor die tye toe die radar 'n wonder van die see was, en eerder 'n ekstra apparaat vir bangers van groot en nie baie groot kalibers nie. Dit wil sê, omtrent die tye van die Tweede Wêreldoorlog. Die feit dat die vliegtuig tydens daardie oorlog in al sy glorie en volledig verskyn het

Onmerkbaar, sonder fanfare en oor die algemeen amper sonder onnodige herinneringe op 26 Februarie, het die 110ste herdenking van die geboorte van Sergei Georgievich Gorshkov verbygegaan. Admiraal Sergei Gorshkov, 'n man wat nie 'n soort virtuele nalatenskap agtergelaat het in die vorm van herinneringe, herinneringe, nadenke nie, maar redelik werklik

WIGs. Baie oorspronklike en eienaardige masjiene met groot potensiaal, soos hulle nou sê. Die geesteskind van die minister van verdediging, maarskalk Dmitry Ustinov, wat die voorkoms van hierdie masjiene in die algemeen en die "Kaspiese monster" in die besonder baie gehelp het. In die geskiedenis (ongelukkig) van die USSR was die eerste reeks

Vergelykings sal natuurlik wees. Hulle is aan die voorkant terwyl hulle materiaal op Britse en Amerikaanse (veral) skepe deurgee. Maar daar kan nie van hierdie punt ontsien word nie; dit is nodig soos 'n koppie onthalwe voor 'n geveg. Meer as een keer het ek my mening uitgespreek dat Japannese swaarkruisers … omstrede was. Maar nie ontneem nie

Ja, ons lesers, wat soos konjak, ervare en ervare is, is iets! Hulle is in staat om 'n bespreking te begin, laat ons sê, uit die bloute dat petrol op skynbaar uitgestorwe kole spat, maar soms bring dit ongelooflike resultate. So het een van ons lesers (Valery) skielik ingegooi

Die verhaal van vandag handel oor sulke wonderlike skepe dat dit eenvoudig moeilik is om die kruisers te vind wat die meeste geraas het. Selfs die Deutschlands kan nie vergelyk word met die effek wat die voorkoms van hierdie skepe opgelewer het nie. Die verhaal het op 22 April 1930 begin toe die Londen onderteken is

Foto: IA "Arms of Russia" Die afgelope tyd het ons net daaroor gepraat of ons 'n ander grootmens moet bou, 'n kernvernietiger ter grootte van 'n kruiser, 'n kernvliegtuigdraer met 'n verplasing van 100 duisend ton, ensovoorts. ons kan nie mal beskikbare groot skepe gee nie (ja, ek is almal