Die passie vir lugvaart, wat aan die begin van die 19de-20ste eeu in ons land begin het, het in die 30's wydverspreid geword. Seuns en meisies het nie net vliegtuie gespeel nie, hulle het modelvliegtuie met hul eie hande bymekaargemaak en vasgeplak, lugtydskrifte en boeke oor lugvaartpioniers in hul gate gelees en later by vliegklubs gaan studeer.
Die Talalikhin -gesin was geen uitsondering nie, die broers Alexander, Nikolai en Victor was van kleins af 'siek'. Toe die ouer broers opgeroep is om in die lugvaart te dien, wag die jonger Victor ongeduldig op die oproep. Selfs voor sy 18de verjaardag het die Komsomol -organisasie waarin hy lid was, Victor gestuur om by die vliegklub in Moskou te studeer. Dit is gevolg deur diens in die Rooi Leër en studie aan die Borisoglebsk Aviation Training Center vir opleiding van vlugpersoneel.
Die lugvaart-eenheid, waarin Talalikhin gedien het, was betrokke by die Sowjet-Finse oorlog. Sowjet -biograwe het berig oor 50 gevegsendings van Talalikhin, verskeie neergestorte vliegtuie en die ontsnapping van die groep se bevelvoerder Mikhail Korolyov uit die dood.
Of deelname aan die Winteroorlog 'n vuurdoop vir Talalikhin was, of die optrede van Sowjet -vlieëniers beperk was tot gewone patrolleer in die lugruim - hierdie vraag moet nog verduidelik word. Dit is heel moontlik dat die biografie van die vlieënier ietwat versier is. As daar egter vrae is oor die mate van Talalikhin se deelname aan vyandelikhede met Finland, met deelname aan die vyandelikhede van die Groot Patriotiese Oorlog, is alles duidelik.
Viktor Talalikhin ontmoet die Groot Patriotiese Oorlog met die rang van junior luitenant. Die lugvaartregiment, waarin hy gedien het, het deelgeneem aan die afweer van vyandelike lugaanvalle op die hoofstad. Talalikhin het meer as 60 uitstappies gemaak, in die lug oor die hoofstad het hy 6 Duitse vliegtuie neergeskiet, op 7 Augustus het hy een van die eerste nagramme in die geskiedenis van die Russiese lugvaart gemaak. In sy I-16-vegter het hy die He-111-bomwerper agtervolg wat 'n dodelike vrag na Moskou vervoer het. Hy het al die ammunisie daarop bestee, en om nie te laat gaan nie, het hy na die ram gegaan.
Die bomwerper het geval van die ram, die "havik", soos die vlieënier sy I-16 genoem het, het ook beheer verloor, maar Talalikhin het daarin geslaag om 'n valskerm te gebruik en uit die kajuit te spring.
Talalikhin is bekroon met die titel Held van die Sowjetunie vir sy moed en moed, hy word bekroon met die Orde van Lenin en die Gold Star -medalje. In reaksie op die gelukwensing van die Komsomol -organisasie, beloof die held "om altyd met vrymoedigheid en dapperheid, sonder om sy bloed en sy hele lewe te spaar, die fascistiese aasvoëls te verslaan."
Talalikhin het die laaste geveg op 27 Oktober 1941 aan die Nazi's gegee. Op daardie dag het Talalikhin se skakel grondeenhede in die omgewing van Ramenki naby Moskou bedek. Vier I-16's en twee MiG-3's het in die grys lug opgekom, oor Kamenka het hulle 'n groep van ses Duitse Messerschmitts opgemerk.
Talalikhin se vliegtuig was die eerste wat die vyand aangeval het, in hierdie geveg het hy twee Me-109's neergeskiet, maar hy het self onder skoot gekom, 'n koeël het die vlieënier se kop getref en sy valk het op die grond geval. Junior luitenant Talalikhin sterf in die verdediging van die vaderland.
Vandag dra strate in dosyne stede in Rusland en die Oekraïne sy naam.
