40 mm vliegtuiggeweer RAPID Vuur van Thales in gevegsposisie met verlaagde stabiliseerders en opto-elektroniese stasie op die dak van die toring
Tradisionele vliegtuigontwerpe het die afgelope paar jaar meer en meer gefokus op gevorderde en ooreenstemmende duur missiele, maar in hierdie artikel sal ons kyk hoe die potensiële UAV-bedreiging gebruikers gedwing het om weer na bekostigbare lugafweergewere en gerigte energiewapens terug te keer
Onbemande lugvaartuie (UAV's) het bewys dat dit 'n waardevolle hulpmiddel is in moderne gevegte. Daarom het sommige van die meer kieskeurige gebruikers die afgelope paar jaar hulself aan die ander kant van die versperrings begin stel en hulself afgevra: hoeveel bedreiging kan sulke vyandelike stelsels in toekomstige konflikte inhou?
Vervaardigers het vinnig voordeel daaruit getrek. As u na die nuutste wapenkatalogusse kyk, kan u die vele oppervlak-tot-lug-stelsels sien wat tans spog met die vermoë om UAV's te gebruik, sowel as meer tradisionele vliegtuie, helikopters en ballistiese missiele. Baie van hierdie stelsels is egter nie opgegradeer om onbemande teikens te hanteer nie, maar die industrie erken dat kliënte desondanks van plan is om dit te koop, aangesien medium en groot UAV's goed pas by die doelwitte van hierdie stelsels.
Alhoewel hierdie tipe UAV's aan die ander kant nie besonder moeilike teikens is nie. Selfs redelik groot en goed presterende UAV's, soos die General Atomics 'Predator en Reaper, vlieg teen 'n beskeie snelheid van ongeveer 300 knope of so en maak relatief sagte draaie langs voorspelbare vlugpaaie.
Ten spyte van hul klein vlerke, geboë romplyne, wydverspreide gebruik van plastiek, kan hulle ook nie spog met spesiale onsigbaarheid nie. Rene de Jong, direkteur van sensorstelsels by Thales Nederland, het gesê dat UAV's van die Predator-tipe 'n effektiewe refleksiegebied (EPO) het, soortgelyk aan dié van 'n ligte vliegtuig, wat dit relatief maklik maak om met bestaande lugafweerradars op te spoor.
In Junie 2013, op die Eurosatory -uitstalling in Parys, het 'n verteenwoordiger van die Rafael -onderneming iets soortgelyks gesê. Ter ondersteuning van sy bewering het hy 'n lewendige afvuurvideo van 'n Python / Derby-gebaseerde Spyder-oppervlak-tot-lug-missiel verskaf, waaruit dit duidelik is dat groot taktiese of medium-hoogte UAV's met lang vlugduur redelik eenvoudige teikens is.
Vanuit die perspektief van vliegtuigbeskermingstelsels, is dit ook duidelik dat, ten spyte van die duidelike bewyse van die kwesbaarheid van medium en groot UAV's, min op hierdie gebied gedoen word om die UAV se kans op oorlewing in gevegsruimtes te verbeter.
As gevolg hiervan pas medium en groot UAV's goed in by die vermoëns van baie bestaande oppervlak-tot-lug missiele.
Op die onderste vlak lê die verspreiding van klein, goedkoop taktiese UAV's op die peloton- of spanvlak egter heeltemal ander take op. Dit wil voorkom asof hierdie klein stelsels wat teen lae snelhede en hoogtes werk, makliker is om af te skiet, maar van nature het hulle laer EPO, infrarooi en akoestiese handtekeninge en is dit dus moeiliker om op te spoor en moeiliker te tref.
Net soos missielvervaardigers, het baie radarontwerpers UAV's bygevoeg tot die lys van teikentipes wat hulle kan opspoor, hoewel min lugafweerstelsels op die grond eintlik groot vermoëns het teen klein UAV's. Dinge begin egter verander, aangesien gebruikers die moontlikheid wil hê om hul taktiese UAV's op te spoor en vyandige UAV's te skandeer met taktiese radars.
In die Verenigde State het hulle veral die potensiaal van verskillende radarstelsels bestudeer en verskillende aktiwiteite uitgevoer, soos verlede jaar se Black Dart -oefeninge. John Jaydik, vise-president van wapensisteme en sensors by Northrop Grumman, het verslag gedoen oor die suksesvolle toetse tydens hierdie oefening van 'n hoogs aanpasbare veeldoelige radar HAMMR (Highly Adaptable Multi-Mission Radar), gebaseer op 'n elektronies gescande aktiewe antenna-reeks wat ontwerp is vir 'n vegter.
De Jong het gesê Thales Nederland het uitgebreide toetse gedoen om die vermoëns van sy radarstelsels te toets teen klein, taktiese UAV's, met behulp van onbeplande teikens op verskillende vlakke, soos afstandbeheerde vliegtuie en militêre stelsels soos speelgoed met vooraf gemete beheerkameras. EPO. Hy het gesê dat die opsporing van teikens met EPO 0, 1 m2 geen probleem is nie; die eintlike taak is om dit te identifiseer en van voëls, interferensie en ander gereflekteerde seine te skei, wat gewoonlik deur radars uitgefiltreer word.
Die oplossing van Thales Nederland wat in die Squire taktiese radar en sy ander stelsels gebruik word, is om multi-bundeltegnieke te gebruik met twee-aksige opgehoopte balke en aktiewe skanderingsroosters om die nodige hoë Doppler-resolusie en tyd wat nodig is vir die doelbeligting te bereik. Daarom sal dit moeilik wees om bestaande radars vir hierdie rol te herbou of op te gradeer.
Model van die stelsel vir opsporing, identifikasie en vernietiging van UAV's Vigilant Falcon van SR
Elektroniese onderdrukking
Intussen het die Amerikaanse maatskappy SRC in Oktober 2012 tydens die AUSA-konferensie in Washington 'n voorbeeld van sy produk, die Vigilant Falcon, getoon. Die maatskappy wou nie besonderhede oor die stelsel verstrek nie, maar merk op dat dit gebaseer is op bestaande stelsels wat deur SR ontwikkel is, wat moontlike bedreigings kan opspoor en opspoor, "visuele en elektroniese identifikasie bied en elektroniese onderdrukkingsvermoëns bied."
Die collage wat deur SRC aangebied word, toon 'n op HMMWV gebaseerde radar (wat volgens die onderneming geoptimaliseer is vir sittende laagvliegende teikens (lae Doppler-handtekening)) met 'n opto-elektroniese kamera en 'n naamlose antenna bo-op. Die SR -spesifikasie lui dat die Vigilant Falcon 'UAV -handtekeninge en kinematika ontleed vir klassifikasie en identifikasie, en 'n sein na 'n opto -elektroniese / infrarooi kamera gee vir meer akkurate identifikasie. Die kamera bied ook baie akkurate azimut- en hoogte -gegewens vir die teiken. Doelidentifikasie word blykbaar ook vergemaklik deur die elektroniese ondersteuningstelsel wat gebaseer is op die 'unieke radiofrekwensie -straling' van die UAV.
Die SR-onderneming beweer dat die stelsel 'verskillende onderdrukkingsmetodes' bied, maar spesifiseer nie watter nie, bloot met verwysing na nie-kinetiese elektroniese oorlogvoering. Vermoedelik is dit die een of ander vorm van onderbrekings in kommunikasiekanale of UAV -beheergeriewe.
Daar is natuurlik meer tradisionele maniere om UAV's te bestry, maar as die verskillende handtekeninge van die vliegtuig sterk genoeg is om deur 'n oppervlak-tot-lug-missiel vasgelê te word, beteken die lae koste van klein UAV's dat dit suiwer formeel moontlik is nie die moeite werd om selfs 'n relatief goedkoop skouerraket te bestee om dit te vernietig nie, alhoewel dit meer as een lewe kan red om die vyand te ontneem van inligting wat die UAV versamel het.
Kanonvliegtuiggeweer kan egter 'n antwoord bied, hoewel baie "Westerse" operateurs hulself al lankal van die selfaangedrewe en gesleepte lugafweergewere ontneem het en nou weer herstel moet word. Soos 'n Franse soldaat onlangs gesê het: 'Sommige van hierdie UAV's is soos voëls. Wat hulle regtig nodig het, is 'n groot geweer - soos 'n wildjagter."
Troepe met wapens wat uit die Sowjet-era dateer, is in 'n beter posisie, aangesien hul leerstellige fokus op snelvuur mobiele kanonne dit moontlik gemaak het om 'n groot aantal sulke stelsels te bewaar, soos byvoorbeeld die ZSU-23-4 "Shilka" - met 'n radar en vier-loop 23 mm 2A7 kanonne,- en soortgelyke stelsels in diens van leërs regoor die wêreld. Bewapening van hierdie tipe is veral gewild in Afrika, waar soortgelyke stelsels met lae verhogingshoeke teen grondteikens gebruik word, wat 'n verwoestende effek het.
Hierdie multi-tasking vermoëns kan die sleutel wees om die kanonne terug te bring in die lugweer vir ander operateurs. In 'n era van beperkte begrotings en 'n onbestaande bedreiging van enige soort lugaanval, laat staan taktiese UAV's, is dit onwaarskynlik dat ministeries van finansies van verskillende lande die verkryging van nuwe spesiale anti-UAV-wapens vir hul leërs sal ondersteun.
Die opkoms van ammunisie met meer en meer intelligente versmeltings en 'n gegewe effek maak dit moontlik om die vermoë om vliegtuie en UAV's te bestry by bestaande wapensisteme te voeg. In die besonder blyk dit dat die Cased Telescoped Cannon and Ammunition (CTCA) 40 mm teleskopiese ammunisie stelsel van die Brits-Franse maatskappy CTA International (CTAI) groot potensiaal bied. CTAI werk aan 'n nuwe ammunisie vir lugontploffing, bekend as A3B of AA-AB (Anti-Air Air Burst) om lugdoelwitte teë te werk.
Die impak van die nuwe ammunisie op gewoonlik brose UAV's is eintlik soortgelyk aan die impak van 'n "haelgeweer". Dit is ook effektief teen helikopters, straalvliegtuie, ballistiese missiele en selfs onbegeleide vuurpyle en mortierrondes of hoëspoed-antiradar-missiele.
Op die pad van die vliegtuig laat elke projektiel 'n wolk van meer as 200 wolframballe los, en by die uitvoering van lugafweermissies het die 40 mm-kanon 'n maksimum reikafstand van 4 km tot 'n hoogte van 2500 m (8202 ft). As daar op lugdoelwitte geskiet word, kan die kanon gewoonlik tot 10 AA-AB-rondtes afvuur.
Die CTCA -bewapeningskompleks is goedgekeur vir die British Specialist Vehicle Scout -program en die British Warrior Capability Sustainment Program (BMP), en is ook gekies as die voorkeuropsie vir die Franse verkenningsvoertuig EBRC (Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat). Hierdie voertuie kan nuwe lugafweerskulpe dra, maar die beperkte hefhoeke van die kanonvate sal nie effektiewe gevegte teen UAV's op kort afstande moontlik maak nie. Dit geld egter nie vir alle torings nie. Die T40 -toring van Nexter bied byvoorbeeld 'n baie groot vertikale hoek van tot +45 grade vir presies dieselfde soort take.
RAPIDFire se reaksie
Thales speel ook al etlike jare met die idee om 'n toegewyde lugafweerstoepassing vir die CTCA te ontwikkel en wys sy CTCA-rewolwer op 'n BMP-tipe romp by die Paris Air Show in 2011.
Aanbieding van die RAPIDFire-lugweerstelsel op die lugskou in Parys met my onderskrifte
'N Bietjie later vanjaar het die maatskappy die RAPIDFire-lugweergeweer op die Eurosatory-uitstalling gewys. Laurent Duport, hoof van sake -ontwikkelingstrategie in die afdeling Gevorderde wapens in Thales, het gesê dit is spesifiek ontwerp om UAV's te bestry, maar bied ook standaard lug- en grondmaatreëls.
Trouens, die CTCA-rewolwer, gekombineer met Starstreak-vuurpylwerpers, is gemonteer op 'n veldry-onderstel-net soos die onderstel van die CAESAR 155 mm-haubits. Duport het gesê dat die stelsel wat by Eurosatory aangebied word, slegs 'n demonstrasie is en dat hierdie wapensisteem op enige ander geskikte voertuig geïnstalleer kan word.
Hy wou nie sê of die onderneming bestellings vir die stelsel het nie, maar dit is duidelik dat dit fyn dopgehou word in die Midde -Ooste. Saoedi -Arabië neem die bedreiging van die UAV baie ernstig op, en omdat dit die CAESAR -haubits bedryf, is daar bespiegelings dat RAPIDFire -stelsels deur die land gekoop kan word.
Meer spesifiek, verskeie stelsels is bedoel vir die Saoedi-garde as deel van 'n geïntegreerde, kortafstand-lugafweerstelsel met 'n lae hoogte, wat ongeveer 87 RAPIDFire-stelsels met ander elemente insluit, waaronder 49 veeldoelige vegvoertuie Multi-Purpose Combat Vehicles (MPCV) gewapen met MBDA Mistral -huismissiele.
ZSU RAPID Vuur van Thales Air Defense
Intussen word RAPIDFire steeds getoets vir lugverdedigingsmissies. Duport het gesê dat Thales in 2012 suksesvolle vuurtoetse op skynteikens uitgevoer het, maar CTAI ontwikkel steeds A3B / AA-AB om teen die einde van hierdie jaar 'n lugafweerstelsel vir die weermag te kwalifiseer en te sertifiseer.
Thales Air Defense bevorder RAPIDFire as deel van 'n volledige anti-vliegtuigkompleks, wat ook 'n Thales CONTROL Master 60-toesighoudingsradar en 'n CONTROLView-beheermodule insluit, wat tipies tot ses RAPIDFire-installasies kan monitor.
In hierdie geval kan die kanonne gelei word met behulp van 'n radar of 'n optiese-elektroniese waarnemingstelsel wat op die dak van die RAPIDFire-toring geïnstalleer is.
Die RAPIDFire kan tot ses Starstreak -raketwerpers dra, ook vervaardig deur Thales Air Defense. Hierdie missiele bereik 'n snelheid van Mach 3 en het 'n maksimum reikafstand van ongeveer 7 km. Hierdie missiel met 'n uitgebreide reeks bied meer vermoëns in die stryd teen groot vliegtuie, waarmee die bevelvoerder van die kompleks 'n skaalbare reaksie kan lewer.
Volgens Thales Air Defense word die 40 mm RAPIDFire-kompleks binne 60 sekondes in aksie gebring en het dit die potensiaal om te skiet. Laasgenoemde is veral belangrik vir stelsels van teenaksie teen taktiese en klein UAV's, aangesien dit die soldate is wat hulle die meeste sal ontmoet in gevegstoestande.
Die potensiaal van stelsels om ongeleide missiele, artilleriedoppe en myne (C-RAM) te onderskep
'N Ander selfaangedrewe geweer is die Oerlikon Skyranger van Rheinmetall Air Defense. Sy is op 'n Piranha -motor van General Dynamics European Land Systems - MOWAG vertoon.
Dit gebruik dieselfde 35/1000 kanon as die Skyshield stilstaande kompleks, wat ontwerp is om onbegeleide vuurpyle, artilleriedoppe en myne te onderskep. In hierdie kompleks word die geweer in 'n afstandbeheerde rewolwer geïnstalleer.
Dit is baie belangrik om UAV's, Skyshield en Skyranger in die algemeen teë te werk, en kan 'n 35 mm-lugafweer-ammunisie afvuur met 'n AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) slim lont. Hierdie ammunisie het onlangs 'n nuwe benaming KETZ (Programmable Fuze Ammunition / Kinetic Energy Time Fuze - ammunisie met 'n programmeerbare lont / impakvertraging) ontvang, maar dit bly in wese dieselfde stelsel as die beproefde AHEAD wat deur RWM Schweiz ontwikkel is.
Die Duitse weermag het in Junie 2012 hul eerste Oerlikon Skyshield (plaaslike benaming Mantis) van Rheinmetall Air Defense ontvang en die tweede kompleks het teen dieselfde jaar aangekom.
Die oorspronklike 35 mm PMD062 AHEAD-ammunisie is geoptimaliseer vir tradisionele lugverdedigingsmissies en is aan 'n aantal lande verkoop vir gebruik met die gemoderniseerde gesleepte tweeling 35 mm GDF-lugvliegtuiginstallasie. Die PMD062 -projektiel bevat 152 silindriese wolframsubmunisies wat elk 3,3 gram weeg. Om 'n optimale impak op die teiken te verkry, word hulle reg voor die teiken losgelaat met 'n klein uitstootlading van 0,9 gram.
Die kanon kan ook die PMD330 -projektiel, wat geskik is vir afvuur op grondteikens, afvuur teen afgetrapte personeel en ingeslote verdediging. Dit gee 407 klein silindriese wolframsubmunisies af wat 1, 24 gram weeg.
Die nuutste weergawe van die projektiel het nog meer kleiner opvallende elemente; die effek daarvan is vergelykbaar met die nederlaag van die skoot, wat optimaal is vir die stryd teen UAV's. Die PMD375 gee 860 silindriese wolframelemente uit wat elk 0,64 gram weeg. Die gevolg is 'n digte wolk silindriese puin wat waarskynlik 'n klein teiken sal tref.
Al hierdie 35 mm-ammunisie is verenigbaar met die "Regulasies vir ongevoelige ammunisie" en het 'n muilsnelheid van 1050 m / s en 'n selfvernietigingstyd van ongeveer 8,2 sekondes.
Die lont van elke lading word geprogrammeer wanneer u die snuit verlaat. Op die oomblik word die ontploffingspunt gekies uit die data van die soek- en opsporingsdopplerradars van die X-band van die multisensor-opsporingseenheid as deel van die wapenbeheerstelsel.
Tipiese sarsies vir normale vinnige teikens is ongeveer 24 skote, maar die aantal skote kan wissel na gelang van die teikentipe. Stadig-vlieënde UAV's voer nie skerp lugafweer-maneuvers uit nie, en in hierdie geval is daar waarskynlik baie minder ammunisie nodig.
Die Skyshield C-RAM-kompleks kan ook op 'n 6x6-onderstel geïnstalleer word om mobiliteit te bewerkstellig in die stryd teen ongeleide missiele, artilleriedoppe, myne en vliegtuie.
Die Chinese bedryf het onlangs begin met die bevordering van 'n soortgelyke 35 mm -stelsel gebaseer op dieselfde basiese Oerlikon -ontwerp.
Die twee 35 mm CS / SA1 selfaangedrewe lugweergeweer van North Industries Corporation (NORINCO) is op 'n 6x6 hoëmotorwa-onderstel geïnstalleer (die vorige kompleks is op 'n sleepwa geïnstalleer) en geïntegreer met die AF902A-beheerstelsel. Die kanonne kan 35mm programmeerbare vooraf gefragmenteerde rondes afvuur met 'n PTFP-afstandsekering (Programable Time Fuze Pre-Fragmented).
Volgens NORINCO is die tweeling 35mm CS / SA1 ZSU geoptimaliseer vir die vernietiging van UAV's en ballistiese missiele met behulp van PTFP -ammunisie, wat baie ooreenstem met die 35mm AHEAD -ammunisie van Rheinmetall Air Defense RWS Schweiz. Die aanbiedingsmateriaal wat in China ter ondersteuning van hierdie stelsel getoon word, is identies aan materiaal wat Rheinmetall Air Defense etlike jare gelede vrygestel het.
35 mm SPAAG CS / SA1 van North Industries Corporation (NORINCO)
China het jare gelede saam met die eerste generasie ammunisie die verouderde Oerlikon GDF-reeks met twee 35 mm-gesleepte lugweergeweer gelisensieer. Hierdie wapens word deur NORINCO en Poly Technologies onder die benaming Type PG99 bemark, maar volgens betroubare bronne het China nog nooit tegnologie vir meer moderne GDF -wapens of AHEAD -ammunisie ontvang nie.
Elke PTFP-projektiel skep 'n wolk van meer as 100 spin-gestabiliseerde wolframprojektiele vir 'n groter impak. Die doppe word geprogrammeer, met 'n spoed van 1050 m / s deur die wikkeling op die loop van elke vat, hul selfvernietigingstyd is 5, 5 - 8 sekondes.
'N Opgraderingsstel is beskikbaar by Poly Technologies waarmee 'n Chinese weergawe van die Switserse GDF 35mm koaksiale lugafweergeweer verbeterde PTFP-ammunisie kan afvuur. Die geweer is vermoedelik aan ten minste een kliënt uit Asië verkoop, maar hierdie inligting word nie bevestig nie.
Die AF902A MSA is 'n wysiging van die AF902 -stelsel wat op die sleepwa geïnstalleer is, wat die vuur van missielstelsels en gesleepte gewere kan beheer. Die nuwe variant het 'n lugversorgde beheerkompartement agter die ingeboude kajuit met vier deure en 'n dakgemonteerde 3D-soekradar. Opsporingsradar en opto -elektroniese stasie bied werk in die passiewe modus of blokkeermodus. Die brandbeheerstelsel het sy eie hulpkrag -eenheid en kan 12 uur aaneen werk.
Tweelingvliegtuig-35 mm-installasie NORINCO CA / SA1 in die opbergposisie met vaste gewere
Volgens NORINCO het die toesighoudingsradar 'n maksimum opsporings- en identifikasiebereik vir vliegtuie tot 35 km en klein ballistiese missiele tot 15 km. Die maksimum opsporingshoogte is tans 6 000 m (19,700 voet). Een AF902A OMS kan gewoonlik van twee tot vier dubbele anti-vliegtuig 35 mm CS / SA1 installasies beheer, wat aangevul kan word met missielstelsels.
In tipiese operasie het tweeling kanonne 'n sikliese vuurtempo van 550 rondtes / min per kanon met 'n totaal van 378 rondes ammunisie gereed vir elke voertuig. Hulle kan projektiele van die PTFP-tipe, hoë-plofbare brandstof (HEI) projektiele, hoog-plofbare brandstowwe met spoorsnyer (HEI-T) en halfwapen-deurdringende hoog-plofbare brandstofopsporing (SAPHEIT) afvuur. Hulle het dieselfde ballistiese kenmerke: 'n muilsnelheid van 1175 m / s en 'n maksimum effektiewe reikafstand van 4000 m tot 'n hoogte van 9800 voet.
Hierdie stelsel kan sekere soorte UAV's hanteer, maar dit kan nie onderweg skiet nie en beskik dus nie oor die nodige mobiliteit vir wendbare eenhede nie.
Soortgelyke kritiek kan toegeskryf word aan die LD2000 nabygevegkompleks, wat NORINCO beskou as 'n manier om waardevolle voorwerpe, soos bevelsentrums, missielwerpers en strategiese fasiliteite, te beskerm.
Vegvoertuig van die nabygevegstelsel LD2000 CIWS
Tipiese verklaarde teikens sluit in UAV's, ballistiese missiele, vliegtuie, helikopters en presisie-geleide ammunisie met 'n snelheid van hoogstens 2 Mach-getalle, binne 'n radius van 3,5 km, maar met 'n klein EPO van 0,1 m2.
Twee belangrike elemente van die LD2000 -nabygevegstelsel is die gevegsvoertuig (CV) op die onderstel van die 8 × 8 -vragmotor en die verkennings- en beheervoertuig (ICV) gebaseer op die 6 × 6 -vragmotor, en ondersteuningsvoertuie is ook deel van die kompleks.
Die gevegsvoertuig het 'n verbeterde weergawe van die sewe-loop-30 mm-seevat-Gatling-geweer Type 730В met 'n sikliese vuurtempo van tot 4200 rondes per minuut en 'n ammunisievrag van 1000 gereed rondes.
Die geweer is gemik op die teiken met behulp van 'n J-band-opsporingsradar en 'n TV / IR optiese-elektroniese opsporingstelsel; die 30 mm -kanon het 'n effektiewe reikafstand van 2,5 km. Een beheervoertuig kan tot ses lugweerinstallasies beheer, en bied ook 'n kommunikasiekanaal met die algemene lugweerstelsel.
Alhoewel die LD2000 -stelsel groot UAV's kan vernietig, kan dit waarskynlik nie baie van die kleiner UAV's suksesvol tref nie en is dit nie geskik vir die lugverdediging van gevegseenhede nie.
In ooreenstemming met die neiging om gevegstelsels te heroriënteer, het die skipkompleks van Raytheon Phalanx die verwagte stap aan wal gemaak na die Centurion C-RAM-stelsel in 2005. Raytheon het 'n 20 mm Gatling -kanon en sensorkit op 'n laaivakwa aangebring om konvooie te bedek.
Hierdie stelsel het 'n indrukwekkende vuurtempo van 3000 rondes / min, wat waarskynlik baie effektiewe bestryding teen UAV's moontlik maak, maar tot dusver het geen weermag hierdie stelsel gekoop nie.
Lasers in die stryd teen UAV's
As missiel- of kanonlugverdediging ongeskik, te duur of ondoeltreffend teen UAV's kan wees, kan gerigte energiewapens in hierdie geval 'n ander opsie bied.
Ander voordele van laserstelsels sluit die volgende in: in teorie benodig hulle 'n kort voorsieningsketting, aangesien dit nie herlaai hoef te word nie en dit kan duur solank energie verskaf word. Die gebruik van 'n laser teen onbemande UAV's verwyder ook die etiese en regskwessies van die gebruik van laserblindende wapens.
Verskeie stelsels begin tans hul potensiaal demonstreer.
Aanvanklike proewe in 2009 van die Laser Avenger -stelsel wat op Boeing geïnstalleer is, het die gemengde gebruik van gevegslasers getoets om konvensionele wapensisteme te help om UAV's te vernietig buite die tradisionele gevegsvermoëns. Tydens die toetse is 'n nie-vernietigende infrarooi vaste toestand laser Laser Avenger gebruik om 'n klein UAV met 'n baie lae termiese handtekening te verhit tot op 'n punt waar dit vasgelê kan word vir opsporing en vernietig deur die FIM-92 Stinger-missiel.
Wat die meer aktiewe kinetiese stelsels betref, hier het die Switserse maatskappy Rheinmetall Air Defense en die Duitse Rheinmetall Defense saamgespan om 'n hoëkraglaserstelsel HPLW (hoëkraglaserwapen) te ontwikkel, wat aanvanklik bedoel was om ongeleide missiele, artillerie-skulpe en myne, maar om in die toekoms ook met UAV's te veg.
Die HPLW -stelsel, in 'n tipiese opset, sal in 'n houer in 'n Rheinmetall Air Defense -afstandbeheerstoring gehuisves word, soortgelyk aan die wat by die Skyshield 35mm AHEAD -kompleks ingesluit is, maar toegerus met laserstraalgeleiers.
In 2010 is toetse op grondteikens suksesvol uitgevoer. 'N Kilowatt HPLW -laser het 'n mortierronde vernietig. En in 2011 vind daar in Switserland demo-afvuur van 'n 5 kW-stelsel wat gekoppel is aan die Skyguard-rekenaar LMS, wat gewoonlik gebruik word om gepaarde 35 mm-lugafweergewere te beheer, plaas. Selfs met so 'n relatief lae krag, het hierdie stelsel die UAV suksesvol vernietig. 'N Stelsel van meer as 20 kW kan in 2016 getoets word, met moontlike implementering in 2018.
As die HPLW -stelsel in sy huidige opset egter UAV's kan neutraliseer, is dit steeds te omslagtig vir gebruik deur mobiele formasies.
Raytheon het ook lasers in beproefde installasies getoets en lasers by die Phalanx CIWS -kompleks gevoeg. Net soos die Rheinmetall-stelsel, was die aanvanklike taak van die kompleks om mortierrondes te vernietig, maar middel 2010 het Raytheon aangekondig dat tydens toetse aan die kus van Kalifornië, georganiseer deur die Research Center of Surface Weapon Systems van die Amerikaanse vloot, 'n klein UAV is suksesvol aan die brand gesteek.
'N Reeks rame van 'n brandende UAV wat deur 'n Phalanx -lasersisteem neergeskiet is
Video van lasertoetse aan die kus van Kalifornië
Die vloot het aanvanklik beplan om lasers te gebruik om die sensorstasies aan boord van die UAV met relatief lae kraglasers te verblind, maar dit is duidelik dat die fisiese vernietiging van die toestel nou interessanter is.
Alhoewel die Phalanx -kompleks tans redelik groot is, moet die laserweergawe ligter en kleiner wees, sodat dit op 'n hoogs mobiele platform geïnstalleer kan word.
Die belangrikste struikelblokke vir die gebruik van lasers - die afbakening en beheer van die oorbelaste lugruim en die vermyding van hul verliese op lang afstande - is egter 'n skrikwekkende probleem, veral op die moderne slagveld.
