Die Russiese weermag en verskeie buitelandse lande is gewapen met unieke gevegsvoertuie - swaar vlamwerperstelsels van die TOS -1 -familie. Hierdie tegniek is 'n spesiale weergawe van 'n veelvuldige lanseer -vuurpylstelsel wat ammunisie gebruik met 'n termobaarkop. 'N Gelyktydige salvo van 'n paar dosyn missiele met soortgelyke toerusting kan vyandelike personeel en toerusting oor 'n groot gebied vernietig, wat in die praktyk herhaaldelik bevestig is. Terselfdertyd gaan die ontwikkeling van sulke militêre toerusting voort. Twee wysigings van die TOS-1 bestaan reeds en is in werking, en in die nabye toekoms sal die volgende weergawe in diens moet tree.
Die geskiedenis van 'n hele gesin swaar vlamwerperstelsels dateer uit die vroeë sewentigerjare, toe die Sowjet -industrie opdrag gegee het om die moontlikheid van die vervaardiging van nuwe soorte toerusting uit te werk. Teen hierdie tyd is verskeie nuwe MLRS ontwikkel en getoets, en die skep van 'n swaar stelsel van hierdie klas is as 'n logiese voortsetting hiervan beskou. Terselfdertyd was 'n swaar MLRS veronderstel om ammunisie te gebruik met brandende koppe of volumetriese ontploffingskoste.
Swaar vuurwerperstelsel TOS-1 "Buratino" in Afghanistan, 1988-89. Foto Russianarms.ru
Die ontwerp van die eerste prototipe van die toekomstige gesin het in 1971 begin en tot die einde van die dekade voortgeduur. Die hoofkontrakteur van die werk was die Omsk Design Bureau of Transport Engineering. Die ontwikkeling van 'n lanseerder vir vuurpyle en verwante toerusting is aan die Spesiale Ontwerpburo van die Perm-masjienbou-fabriek toevertrou. Ammunisie van nuwe tipes sou deur die State Research and Production Enterprise "Splav" ontwikkel word.
Die eerste "Buratino"
Van 'n sekere tyd af het 'n belowende veelvuldige lanseer -vuurpylstelsel met brand- en termobarriese ammunisie aangewys as 'n swaar vuurwerperstelsel. In ooreenstemming hiermee is die eerste monster van sulke toerusting onder die werknaam "Object 634" TOS-1 genoem, kode "Buratino". 'N Ongewone toerusting het binne enkele dekades net onder hierdie name bekend geword.
Berekeninge het getoon dat die skietbaan van nuwe hoëkrag-projektiele nie 'n paar kilometer sou oorskry nie, en daarom het die gevegsvoertuig ernstige beskerming nodig. Om hierdie rede was die onderstel van die "Object 634" die onderstel van die hoofgevegtenk T-72 met 'n gekombineerde anti-kanon pantser op die voorste projeksie. Vir gebruik in die nuwe projek is 'n aantal 'tenk' -eenhede uit die onderstel verwyder en ook met 'n paar nuwe toestelle toegerus. Miskien is die opvallendste onderstelinnovasie 'n paar hidrouliese domkragte agter.
TOS-1 en 'n ou vervoer- en laaivoertuig op 'n motoronderstel. Foto Russianarms.ru
SKB PMZ het 'n nuwe lanseerder ontwikkel wat ontwerp is om met gevorderde vuurpyle te werk. By die agtervolging van die bak is voorgestel om 'n draaibare platform met buiteboordbeugels te plaas, waarop die penne van die pakkie gidse vasgemaak is. Die lanseerder het sy eie leidingsritte gekry, beheer vanaf die werkplekke van die bemanning. Met die hulp van 'n afstandsbediening kan die kanonnier die draai van die hele installasie en die helling van die spoorpakket beheer.
Die TOS-1-projek het voorsiening gemaak vir die gebruik van 'n lanseerder met 30 geleidingspype. Die pype was in vier horisontale rye gerangskik. Terselfdertyd bevat die drie onderste rye agt pype, en die boonste was minder breed en het slegs uit ses bestaan. 'N Pakket gidse aan alle kante is beskerm deur 'n gepantserde omhulsel. Die voor- en agtermure is verwyder voordat dit afgevuur of herlaai is.
Die bemanning van "Buratino" het uit drie mense bestaan - die bestuurder, die bevelvoerder en die skutter. Almal was binne -in die romp, onder die dakvlak, geleë. Die toerusting van die bevelhebbers en die kanonniers se werkplekke het waarneming, soeke na teikens en die daaropvolgende mik van wapens verskaf. Vir TOS-1 moes 'n nuwe brandbeheerstelsel ontwikkel word, met inagneming van die eienskappe van die bestaande wapens.
Volgens die projek sou die swaar vuurwerperstelsel 'n onbegeleide vuurpyl MO.1.01.04 gebruik. Hierdie produk het 'n buisvormige liggaam sonder 'n uitgesproke kopskuif; in die stertgedeelte was daar stabiliseerders wat tydens die vlug gebruik kon word. Die totale lengte van die vuurpyl is 3,72 m, die deursnee is 220 mm. Die lanseringsgewig is 175 kg. Meer as die helfte van die lengte van die romp is onder die plofkop gegee met 'n gewig van 73 kg. Die projektiel kan toegerus word met 'n vloeibare termobare mengsel met 'n barslading en 'n ontsteking of 'n brandstofkomponent. Die oorblywende volumes van die romp was bedoel vir 'n vuurpylmotor met vaste dryf.
Opgradeerde stelsel van TOS-1A "Solntsepek" tipe. Foto deur NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Die projektiel MO.1.01.04 word gekenmerk deur dubbelsinnige vlugdata, wat gelei het tot 'n vermindering in die vuurkenmerke. Dit kan gebruik word om teikens op 'n afstand van minstens 400 m en nie meer as 3,6 km aan te val nie. Die skietbaan word verander deur die lanseerder tot die vereiste hoogtehoek te verhoog. Hierdie soort data word deur die brandbeheerstelsel gegenereer.
Om met die "Object 634" te werk, is 'n spesiale voertuig vir laai van voertuie geskep. Op die seriële KRAZ-255B-onderstel is toestelle gemonteer vir die berging en vervoer van 30 missiele, sowel as hyskrantoerusting vir die herlaai daarvan op die lanseerder. TPM berekening - 3 mense. Toe die twee spanne saamwerk, is 30 minute gegee om die TOS-1 volledig te laai volgens die standaarde.
Aan die begin van die sewentiger- en tagtigerjare het 'n nuwe model militêre toerusting al die nodige toetse geslaag en 'n aanbeveling vir aanneming ontvang. In 1980 is 'n ooreenstemmende bevel uitgereik. Massaproduksie het egter om verskeie redes nie begin nie. Vir 'n lang tyd het die weermag slegs 'n paar veg- en vervoervragmotors gehad.
In Desember 1988 is 'n paar bestaande TOS-1's na Afghanistan om aan Operation Typhoon deel te neem. Sulke toetse in werklike konflikomstandighede het suksesvol geëindig. "Buratino" toon hoë doeltreffendheid van vuur op teikens in bergagtige toestande. Dit is bekend dat tydens 'n paar afvuur onverwagte gevolge waargeneem is: skokgolwe van die ontploffings van verskillende missiele het van die terrein af weerkaats en mekaar versterk.
"Solntsepek" en elemente van sy brandbeheerstelsel. Figuur Btvt.narod.ru
Op grond van die resultate van gevegswerk in Afghanistan, word die TOS-1-stelsel weer aanbeveel vir aanneming. Eers daarna het die weermag die geleentheid gekry om 'n klein hoeveelheid toerusting aan te skaf. Volgens verskeie bronne het die Sowjet en toe die Russiese weermag in die loop van 'n paar jaar slegs 'n dosyn gevegsvoertuie ontvang. Hierdie tegniek word gebruik deur eenhede van die RChBZ -troepe.
In 1999, twee dekades na sy verskyning, is die TOS-1-stelsel vir swaar vlamwerper die eerste keer aan die publiek voorgehou. 'N Paar maande later, in die lente van 2000, het die publiek eers kennis gemaak met die bestryding van sulke monsters. Toe moes vuurpylartillerie tydens die vyandelikhede in Tsjetsjenië gebruik word. Die hoë doeltreffendheid van vuur is weer getoon.
Verbeterde "Solntsepek"
Ten spyte van al sy positiewe eienskappe, was TOS-1 nie sonder nadele nie. In die laat negentigerjare en vroeë 2000's is die wense van die operateur geïmplementeer in 'n moderniseringsprojek genaamd TOS-1A "Solntsepek". In die loop van die werk aan hierdie projek is sekere veranderinge aangebring aan die ontwerp van alle elemente van die kompleks. Boonop is een daarvan radikaal hersien.
TOS-1A, agteraansig. Foto deur NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Tydens toetsing en werklike werking is herhaaldelik kritiek uitgespreek oor die bestaande spoorpakket met 30 pype. Sy beskerming word as onvoldoende beskou, wat tot die ergste gevolge kan lei. Gelukkig was daar tydens die hele werking van die toerusting nie 'n enkele geval van gidse en missiele nie, gevolg deur 'n brand. Tog is sulke kliëntevereistes in ag geneem by die skep van 'n gevegsvoertuig "Object 634B" (BM-1).
Dit verskil eerstens van die basiese model BM-1 in 'n ander pakket gidse. Die masjien dra nou slegs drie rye lanseerrails, agt elk. In hierdie geval is die pype in die gepantserde omhulsel geleë met 'n verhoogde vlak van beskerming. Ten koste van 'n geringe vermindering van vuurkrag, was dit moontlik om die oorleefbaarheid op die slagveld dramaties te verhoog.
Die modernisering van die bestaande missiel is uitgevoer. Die bygewerkte produk MO.1.01.04M het 'n verbeterde straalmotor gekry, waardeur die vlugreeks tot 6 km toegeneem het. Danksy die voorkoms van 'n nuwe projektiel kan die TOS-1A op 'n teiken skiet, buite bereik van 'n deel van die vyand se grondwapens. In die besonder word die kompleks nou nie bedreig deur bestaande soorte tenks nie.
Vervoer en laai voertuig TZM-T / "Object 563". Foto Vitalykuzmin.net
Die bestaande vervoer- en laaivoertuig wat op 'n wielvoertuig gebaseer is, voldoen nie ten volle aan die vereistes nie, en daarom is besluit om dit te vervang. Die struktuur van "Solntsepek" bevat 'n nuwe voertuig TZM-T ("Object 563"), gebou op die onderstel van die T-72 tenk. Op spesiale vragapparate met pantserbeskerming, dra dit 24 onbegeleide missiele. Boonop is TZM-T toegerus met sy eie kraan, wat die berekening vergemaklik. Die onderstel van die onderstel vergemaklik die gesamentlike werking van die twee voertuie van die kompleks aansienlik.
Die Russiese weermag, wat reeds 'n aantal TOS-1-stelsels gehad het, het 'n klein groepie nuwer TOS-1A-stelsels bekom. Buitelandse lande stel ook belang in hierdie tegniek; Kazakstan het die eerste buitelandse kliënt geword. Later was daar bevele van Irak, Sirië en Azerbeidjan. Daar moet op gelet word dat alle buitelandse kliënte, met die uitsondering van Kazakstan, "Solntsepek" al onder sekere omstandighede in die stryd probeer het. In die besonder, met die hulp van "Solntsepeks", het die Irakse en Siriese leërs herhaaldelik terroristeikens aangeval.
Wiel "Tosochka"
Ongeveer 'n jaar gelede het verteenwoordigers van die Splav -onderneming aangekondig dat 'n nuwe swaar vuurwerperstelsel op hande is, 'n verdere ontwikkeling van die bestaande Buratino en Solntsepek. 'N Ander soortgelyke ontwikkeling het 'n snaakse en ligsinnige werktitel gekry - "Tosochka". Op daardie tydstip was die belowende kompleks nog nie gereed vir demonstrasie aan die algemene publiek nie, maar die ontwikkelaars daarvan het reeds 'n paar tegniese en ander besonderhede bekend gemaak.
Die belangrikste innovasie van die Tosochka -projek is 'n onderstel op wiele. Bestaande ontwerpe is gebaseer op die tenkonderstel wat gevolg word, wat hul mobiliteit kan beperk. Daar word aanvaar dat die vlamwerperstelsel op wiele met behulp van bestaande snelweë vinniger na die aangeduide posisies kan beweeg. Die ontwikkelaars van die projek het egter nog nie die tipe onderstel vir die nuwe vuurwerperstelsel gespesifiseer nie. Van die bestaande modelle sal "Tosochka" ook verskil in 'n verlaagde vlak van beskerming, wat die kenmerke van gevegsgebruik kan beïnvloed. Hierdie stelsel sal hoofsaaklik in geslote vuurposisies gebruik moet word.
"Solntsepek" skiet af. Foto deur NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Reeds verlede jaar het dit bekend geword dat die nuwe staatsrustingsprogram, wat vir 2018-2025 ontwerp is, voorsiening maak vir die aankoop van 'n aantal belowende swaar vlamwerperstelsels. 'N Bietjie later, in Januarie vanjaar, is aangekondig dat 'n prototipe van die Tosochka -stelsel begin word. Ongeveer in 2020 word beplan om sulke toerusting vir eksperimentele militêre operasies oor te dra. Oor 'n paar jaar daarna sal die weermag produksiemonsters kan kry.
Ongelukkig praat die Russiese verdedigingsbedryf slegs oor sy nuwe ontwikkeling, maar is nie haastig om dit te wys nie. Einde Mei is egter aangekondig dat in die nabye toekoms verskeie belowende modelle van vuurpylartillerie tegelyk aangebied sal word. Een van die 'premières' is die Tosochka -stelsel vir swaarvlamme. Waarskynlik sal die eerste demonstrasie van 'n ervare gevegsvoertuig baie vrae verwyder en ook ander se voorkoms veroorsaak.
Ontwikkeling gaan voort
Die idee van 'n gespesialiseerde meervoudige lanseer -vuurpylstelsel met projektiele met 'n termobare kernkop verskyn in die vroeë sewentigerjare, maar dit blyk steeds relevant te wees. Om hierdie idee in ons land te implementeer, is daar reeds twee weergawes van gespesialiseerde gevegsvoertuie geskep, wat ontwerp is vir die gebruik van spesiale vuurpyle. Boonop is ontwikkelingswerk aan die gang om 'n nuwe model van hierdie aard te skep.
Ondermyn ongeleide vuurpyle na die teiken. Foto deur NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Dit is maklik om te sien watter veranderinge die voorkoms van huishoudelike swaarvlamstelsels tydens die modernisering ondergaan het. Dus, aanvanklik kon TOS-1 "Buratino" in dieselfde gevegsformasies met tenks werk en die vyand by die voorste linie aanval. Die eerste verwerking in die raamwerk van die TOS-1A "Solntsepek" -projek het al hierdie funksies behou, maar het voorsiening gemaak vir die verbetering van die beskermingskenmerke en die vereniging van die hoofelemente van die kompleks. Die nuutste projek op die oomblik, genaamd "Tosochka", bied 'n toename in die mobiliteit van die vlammenwerperstelsel deur die gebruik van 'n fundamenteel nuwe onderstel.
Met stelsels soos "Solntsepek" en "Tosochka" kan die weermag verskillende gevegsopdragte effektief oplos, waarvan die implementering direk afhang van die eienskappe van die toerusting. In sommige situasies sal TOS-1A 'n meer gerieflike en doeltreffende instrument wees, terwyl dit in ander omstandighede meer winsgewend sal wees om Tosochka te gebruik. Hierdie buigsaamheid sal dit moontlik maak om die volle gevegspotensiaal van swaar vlamwerperstelsels beter te benut.
Die Russiese weermag is gewapen met verskeie raketstelsels van verskillende soorte, insluitend unieke monsters met behulp van termobare ammunisie. Ondanks die aansienlike ouderdom en spesifieke gevegsopdragte, bly sulke toerusting in diens en vind dit toepassing in werklike konflikte. Boonop word die onderliggende konsep daarvan ontwikkel en nuwe horisonne vir die weermag oopgemaak.
