Omstreeks 14.50 word die afstand tussen die 1ste Japannese gevegskader en die 1ste Stille Oseaan-eskader te groot, selfs vir gewere met 'n groot kaliber, en kort nadat die Yakumo onder die agterstewe van die Russiese eskader verby is, het die skietery gestaak. Die Russiese eskader beweeg op die SO80 -koers na Vladivostok, en niemand blokkeer sy pad nie, maar dit was duidelik dat Heihachiro Togo die Russe nie sonder 'n nuwe geveg sou laat gaan nie. Daar was nog 5 uur tot donker, so die Japannese het tyd gehad om die Russiese eskader in te haal en daarmee te veg: Wilhelm Karlovich Wittgeft moes 'n plan opstel vir die komende geveg.
Onmiddellik na die einde van die vuurwisseling met die hoofmagte van H. Togo, het V. K. Vitgeft het navraag gedoen oor die skade aan die skepe van die eskader: dit het gou duidelik geword dat nie een slagskip of kruiser ernstig beskadig is nie. Dit het sekere hoop geïnspireer, en Wilhelm Karlovich het met sy hoofkwartier die taktiek van verdere optrede van die eskader bespreek. Die beamptes het oor twee vrae gepraat: is dit moontlik om hul gunstige posisie in verhouding tot die son van die Japannese weg te neem en watter posisie van die eskader die voordeligste sou wees om die geveg te hervat?
Wat die son betref, hier kan volgens die eenparige mening niks gedoen word nie, want om die eskader tussen die son en die Japannese te plaas, was dit nodig om suidwes van die slagskepe van H. Togo te wees, en so 'n situasie kon nie toegelaat nie: met inagneming van die voortreflike Japannese spoed, sou so 'n maneuver slegs daartoe lei dat die Japannese eskader weer die Russiese pad na Vladivostok sou blokkeer. Maar van die kant van die standpunt was menings verdeeld.
Senior vlagoffisier, luitenant M. A. Kedrov het voorgestel om die stryd op die toevlugsoord te neem en die slagskepe in die voorkant te ontplooi. Terselfdertyd het hy voortgegaan uit die feit dat die Japanners in hierdie geval ook die Russe sou moes inhaal, na die front, en dan het die Russiese eskader 'n sekere voordeel in die aantal gewere wat in staat is om te veg. Daar is selfs 'n berekening waarvolgens die Japannese in 'n geveg in die nasleepkolomme 27 gewere van 8-12 duim en 47 kaliber 6-dm in 'n salvo aan boord gehad het, en die Russe-onderskeidelik 23 en 33. Maar in die geveg, die vorming van die voorkant, sou die Russe 12 kanonne van 10-12 duim en 33 sesduim gewere gehad het teen 8 12-duim, 6-en 8-duim gewere en slegs 14 en 6-duim gewere (terloops, hier is 'n fout gemaak, aangesien die boogtoring van Kasuga nie 2 gewere van agt duim, maar een geweer van tien duim bevat het).
Stafhoof Admiraal N. A. Matusevich het voorgestel om die eskader in die laerstelsel te herbou (die skepe moet opeenvolgend 8 punte na regs draai, en dan 'ewe skielik' 8 punte na links), en dan, toe die Japannese nader kom, probeer om nader aan hulle. Volgens N. A. Matusevich, die Japannese is bang vir kort afstande en hulle skiet erger op hulle, daarom kan die Russiese eskader 'n voordeel trek.
VC. Witgeft verwerp albei hierdie voorstelle. Tot dusver het H. Togo geen begeerte getoon om in noue gevegte betrokke te raak nie, en daar was hoop dat dit in die toekoms die geval sou wees. V. K. Vitgeft wou glad nie nader kom nie, gebaseer op die volgende oorwegings:
1. 'n Slag op 'n kort afstand sal ernstige skade veroorsaak, nadat baie skepe van die eskader glad nie na Vladivostok sal kon gaan nie, en van diegene wat dit kan doen, sal sommige dit nie in 'n groot (volgens die standaarde van die Russiese eskader) beweeg en dit alles sal daartoe lei dat baie minder skepe na Vladivostok sal deurbreek as wat hulle kon.
2. Tydens die geveg op kort afstande is daar groot skade onder onbeskermde artillerie-wapens (hier bedoel ons gewere van 75 mm en onder, gewoonlik openlik en nie in kasmatte nie). Dit sal ongetwyfeld die vermoë van die skepe verswak om die aanvalle van vyandelike vernietigers en die van die Japannese te weerstaan, volgens V. K. Vitgeft, hulle het minstens 50 getrek.
Oor die algemeen is die plan van V. K. Vitgefta het so gelyk: hy het gehoop om 'n beslissende geveg op 28 Julie te vermy om in die nag te ontsnap met onbeskadigde skepe en 'n voldoende hoë eskaderspoed. Saans het hy gehoop om van die Japannese eskader weg te breek en in die aand oos van omtrent verby te gaan. Tsushima. Na die mening van die Russiese bevelvoerder, sal die eskader dus snags die gevaarlikste gedeelte van die roete oorkom.
Eskader slagskip "Retvizan"
Met ander woorde, V. K. Vitgeft het presies die bevel van die goewerneur probeer vervul "om na Vladivostok te gaan, om die stryd soveel as moontlik te vermy," maar dit was eintlik die enigste manier om deur te breek, indien nie die geheel nie, dan ten minste die grootste deel van die eskader. Tot nou toe het H. Togo nogal versigtig opgetree en nie in 'n noue stryd gewikkel nie; dit is moontlik dat dit so sal bly. Wie weet, miskien het die bevelvoerder van die Verenigde Vloot besluit om nie in 'n beslissende geveg betrokke te raak nie, maar wil hy eers die Russe verswak met nagaanvalle deur vernietigers, en eers die volgende dag om te veg? Maar hierdie opsie is ook voordelig vir die Russiese bevelvoerder: snags sal hy probeer om mynaanvalle te ontduik, en as dit nie uitwerk nie, sal die eskader vyandelike afdelings ontmoet met ongeskonde artillerie. Boonop sal talle genommerde Japannese vernietigers in die nag van 28 tot 29 Julie steenkool verbrand en die Russiese eskader nie meer kan volg nie, selfs al kan 'n beslissende geveg op 29 Julie nie vermy word nie. baie minder gevaarlik vir Russiese skepe.
Die besluit van V. K. Witgeft moet as redelik beskou word om kortafstandgevegte as moontlik te vermy. Maar daar moet in gedagte gehou word dat alles sal moet gebeur soos die Japannese bevelvoerder besluit - X. Togo het 'n voordeel in spoed en dit is hy wat bepaal het wanneer en op watter afstand die geveg hervat sou word. Kom ons probeer om die voorstelle van offisiere te evalueer V. K. Vitgefta met hierdie punt in gedagte.
Ongelukkig moet erken word dat die idee om die voorste linie te skuif, waardeloos is. Natuurlik, as H. Togo skielik die 'spelreëls' aanvaar wat die Russiese bevelvoerder hom gebied het, sou dit 'n sekere voordeel vir die Russe meebring, maar waarom sou die Japannese so vervang word? Niks het die eerste gevegsafdeling verhinder om die Russe in te haal sonder om in 'n voorste linie te draai nie, aangesien luitenant M. A. Kedrov, en na die nasleepkolom, en in hierdie geval, val die 1ste Stille Oseaan onmiddellik onder die "stok oor T" en verslaan.
Die voorstel van agter -admiraal N. A. Matusevich is baie interessanter. Die Russiese eskader het op 'n randjie gestaan en die geleentheid gekry om skielik 'n draai te maak en die Japannese wat nie so iets verwag het nie, aan te val. So 'n aanval kan daartoe lei dat H. Togo huiwer, en die korrekte geveg 'n stortingsterrein kan word waarin die Russiese eskader, wat vernietigers en 'n kruiser byderhand het, 'n voordeel kan hê.
Die Japannese bevelvoerder kon dit natuurlik vermy, voordeel trek uit sy superieure snelheid en te noue kontak met die Russiese skepe vermy. Maar nietemin, dit kon op enige manier uitgedraai het, en in elk geval sou die afstand tussen die Japannese en Russiese eskaders 'n geruime tyd verminder het.
Na die beoordeling van N. A. Ons sal na Matusevich terugkeer nadat ons die beskrywing van die tweede fase van die geveg voltooi het en die doeltreffendheid van die Russiese en Japannese vuur bereken het - sonder hierdie syfers is die analise nie volledig nie. Nou let ons op dat die voorstel van die stafhoof V. K. Vitgefta was 'n plan vir 'n beslissende stryd, waarin beide partye natuurlik swaar gely het, ongeag die wenner. Maar die probleem was dat so 'n manier van veg direk die taak van deurbreek na Vladivostok weerspreek: na 'n storting op 'pistoolafstande' sou die oorlewende, maar duidelik swaar beskadigde Russiese skepe slegs na Arthur moes terugkeer of internering toe neutrale hawens. Dit kon gedoen gewees het in die geval van 'n volledige deurbraak na Vladivostok (om te sterf, so met musiek!), Maar die situasie was net die teenoorgestelde! Nadat die hoofmagte van die Japannese vloot om 14.50 die afstand gebreek het, het dit gelyk asof die Russe 'n kans gehad het. Waarom probeer u dit dan nie gebruik nie?
Benewens al die bogenoemde, is daar nog een ding om te oorweeg. N. A. se plan Matusevich wou alles op 'n enkele kans plaas, en as hierdie kans nie werk nie, sal die Russiese eskader heel waarskynlik verslaan word. Die feit is dat die lang afwesigheid van gesamentlike manoeuvreeroefening nie die beheerbaarheid op die beste manier beïnvloed het nie, en ingewikkelde manoeuvreer (randvorming, skielike draaie om die vyand te nader) sou waarskynlik tot die verbrokkeling van die 1ste Stille Oseaan-eskader lei. In hierdie geval kan die Japannese, in wie se vermoëns daar geen twyfel was nie, die skepe wat van die formasie afgedwaal het, aanval en vinnig sukses behaal. En V. K. Witgeft het die mees konserwatiewe opsie aangeneem - om verder te gaan in 'n nasleepkolom, en as die Japannese die risiko loop om nader te kom, om volgens die omstandighede op te tree.
En so gebeur dit dat die Russiese eskader in dieselfde volgorde na Vladivostok gaan. Die kruisers het 'n wakker kolom links van die slagskepe ongeveer 1,5-2 myl van hulle gehou, ondanks die feit dat "Askold" aan die linkerkant van die "Tsarevich" seil, en vernietigers links van die kruisers was. Admiraal V. K. Vitgeft het sy laaste bevele gegee. Hy gee 'n sein aan N. K. Reitenstein:
"In geval van 'n geveg, moet die hoof van die kruis -eskader na goeddunke optree."
Dit is moeilik om te sê waarom hierdie sein gegee is. Wilhelm Karlovich, nog voordat hy die deurbraak bereik het, het hy sy vlagskepe in kennis gestel dat hy sou vertrou op die instruksies wat deur S. O. Makarov, waarin die kruisers regstreeks toegelaat is om na eie goeddunke op te tree om die vyand in twee brande te sit of 'n mynaanval af te weer - hiervoor moes hulle nie 'n sein van die bevelvoerder verwag het nie. Miskien het V. K. Vitgeft was ontevrede met die passiewe gedrag van N. K. Reitenstein in die eerste fase van die geveg? Maar wat kan 'n groep pantserkruisers doen in die stryd om slagskepe wat op groot afstande geveg het? Heel waarskynlik was dit net 'n herinnering om toestemming te neem.
Selfs V. K. Vitgeft ontbied die hoof van die 1ste vernietigerafdeling, en toe die 'Enduring' op 'n afstand van stemkommunikasie die 'Tsarevich' nader, draai hy na die kaptein van die 2de rang E. P. Eliseev, vra of hy die Japannese in die nag kan aanval. E. P. Eliseev het bevestigend geantwoord, maar slegs as die ligging van die vyandelike slagskepe aan hom bekend sou wees. Nadat hy so 'n antwoord gekry het, het Wilhelm Karlovich egter geen bevel gegee nie, en dit het baie navorsers van die geveg op 28 Julie 1904 verbyster.
Die skrywer van hierdie artikel sien egter niks vreemds hierin nie. Die Russiese admiraal het nie geweet wat die geveg sou wees nie: of H. hom sou inhaal. Tog oor 'n uur, of drie, of die Japannese bevelvoerder verkies om op 'n groot afstand te bly, of dat hy die risiko loop om naby te kom, of die botsing die karakter van 'n kort skermutseling sou aanneem, of die eskader 'n lang hewige stryd sou ondergaan, waarheen sal H. sy losbandigheid lei, wanneer skemer kom, ens. In hierdie omstandighede sou enige bevel miskien te vroeg wees, so V. K. Vitgeft, wat seker gemaak het dat niks in die nag myne aanval nie, het die finale besluit tot 'n later datum uitgestel. Dit is waarskynlik die rede waarom hy ook beveel het dat "die vernietigers in die nag by die slagskepe moet bly", sodat hulle in die komende skemer die laaste byderhand het.
Die Russiese bevelvoerder het ook verskeie bevele uitgevaardig rakende die optrede van die eskader in die donker: "Moenie skyn met soekligte in die nag nie, probeer om die duisternis te hou" en "Kyk na die admiraal terwyl die son ondergaan."Dit was volkome goeie instruksies: soos die hele geskiedenis van die Russies-Japannese oorlog getoon het, het slagskepe en kruisers wat snags in die donker loop, 'n baie groter kans om mynaanvalle te vermy as diegene wat hulself ontmasker het met die lig van soekligte en desperate skietery.
Oor die algemeen het V. K. Vitgeft het die korrekte bevele gegee, maar tog het hy 2 foute begaan. Eerstens het hy die bevelvoerders van die skepe van die bymekaarkomplek op 29 Julie nie in kennis gestel nie. Die eskader was besig om voor te berei om in die nag te vertrek, en die stryd met die Japannese sou heel moontlik hervat word en tot die aand aanbreek. Saans het V. K. Vitgeft het aangeneem dat hy verskeie skerp draaie gaan verrig om die vyand deurmekaar te maak, en boonop word mynaanvalle verwag: onder hierdie omstandighede sou 'n mens verwag dat sommige van die skepe hul plek in die geledere sou verloor, afstoot van die eskader. Daarom was dit nodig om 'n byeenkomspunt aan te wys sodat dit op die oggend van 29 Julie moontlik sou wees om ten minste 'n deel van die agtervolgers by die hoofmagte sowel as vernietigers te voeg as hulle in 'n nagaanval gestuur sou word.
Die tweede fout het baie ernstiger gevolge gehad. VC. Vitgeft het 'n heeltemal logiese en teoreties korrekte besluit geneem - in die komende geveg om vuur te vestig op die vlagskip -slagskip van H. Togo "Mikasa", en beveel daarom om verslag te doen met 'n semafoor op die lyn:
"Skiet op die kop as jy begin skiet."
Die Japannese moes die Russiese eskader inhaal, en Heihachiro Togo kon beswaarlik die noodsaaklikheid om die Mikasa bloot te stel aan die vuur van die hele Russiese lyn te vermy (soos ons later sal sien, is dit presies wat gebeur het). Maar die probleem was dat wanneer die vuur van verskeie skepe gekonsentreer was, hul teiken heeltemal agter die waterkolomme weggesteek was van naby watervalle, en die skutters nie meer hul eie treffers kon sien nie, en die val van hul eie doppe ook nie kon onderskei van skulpe van ander skepe. Dit alles het die akkuraatheid van die vuur skerp verminder, dus in die Japannese vloot was daar 'n reël waarvolgens 'n skip die reg gehad het om vuur na 'n ander vyandelike skip oor te dra as 'n skip nie effektief die teiken kon bereik nie. VC. Vitgeft het nie hierdie voorbehoud gemaak nie, wat verreweg die beste uitwerking op die akkuraatheid van die skiet van die Russiese slagskepe was.
Intussen kom die hoofmagte van die Japannese nader - stadig maar stadig haal hulle die 1ste Stille Oseaan -eskader in. Die tweede fase van die geveg in die Geel See het begin.
Ongelukkig is die begin van die tweede geveg 'n groot raaisel, want ooggetuieverslae en amptelike dokumente weerspreek mekaar direk en vergelyk dit absoluut niks. Die tyd vir die hervatting van die geveg is onduidelik, die snelheid van die Russiese skepe is onduidelik, die posisie van die Japannese en Russiese eskaders op die oomblik dat hulle begin vuur, is onduidelik …
Amptelike dokumente rapporteer die volgende - na 14.50, toe die eerste fase van die slag by V. K. Vitgeft het sy skepe met 'n snelheid van 14 of teen 'ongeveer 14 knope' gelei. Vir die ou slagskepe blyk dit dus te veel te wees, volgens die "Gevolgtrekking van die Ondersoekkommissie oor die saak van die geveg van 28 Julie":
"Die lyn van ons slagskepe in hierdie tyd is aansienlik uitgebrei, aangesien die eindgevegskepe - Sevastopol en veral Poltava ver agter was."
'Poltava' het om 'n verstaanbare rede 'veral sterk' agtergebly - in die eerste fase het die Russiese skepe nie kritieke skade opgedoen nie, maar 'n dopfragment op die 'Poltava' het die laer van die masjien getref, wat veroorsaak het dat dit opwarm en moes die spoed verminder, wat deur baie bronne bevestig is … Boonop word die amptelike standpunt in hierdie aangeleentheid bevestig deur die herinneringe van die senior offisier van "Poltava" S. I. Lutonien:
"… die eskader beweeg al hoe verder, nou is daar reeds 20 kabels na" Sevastopol "… die vyand kom nader, ons is alleen, ons eskader is ver weg en al die vyandelike magte is op die punt om op te val die "Poltava"."
Verder het S. I. Lutonin se beskrywing van die slag van "Poltava" met al die magte van die Japanse 1ste gevegsafdeling volg, en dit het so begin:
'Ek was in die battery en het gesien hoe die vyand al hoe nader kom. Die gesindheid van die Japannese skepe was die gewone, Mikasa was die belangrikste. Hierdie formidabele vyand het homself op ons dak geplaas, en Togo gaan op die punt staan om vuur te maak en Poltava met skulpe te bombardeer. Maar wat hoor ek? Twee skerp skote van ons 6-duim toring nr. 1, ek sien, agter "Mikasa" verskyn twee wit waas in sy kasmatte, albei ons skulpe tref, die afstand was 32 kabels, die tyd was 4 uur en 15 minute die middag. Die toringbevelvoerder, middelskip Pchelnikov, het die oomblik gevang, hy het besef dat dit nodig was om die vyand te verdoof, dit was nodig om 'n geveg te begin, en hy het dit begin, twee skulpe het Poltava van 'n nederlaag gered.
In reaksie op ons oproep van die linkerkant van sewe slagskepe, is 'n sarsie op "Poltava" afgevuur, maar dit het geen skade gedoen nie, aangesien dit voortydig ontwrig is. 'N Massa fonteine het tussen ons en die vyand opgestyg, Togo het waarskynlik 'n vlug vir 30 kabels voorberei, en daarom het die doppe ons met 'n klomp fragmente besprinkel voordat hulle twee kabels bereik het."
Die saak blyk duidelik te wees. In die eerste fase is die 152 mm-rewolwer van ao Pchelnikov vasgekeer in 'n posisie wat amper dwars was (dws loodreg op die koers van die skip), maar effens agteruit. S. I. self Lutonin skryf dat hierdie toring slegs binne 2, 5 grade kon draai. Daarom het middelskip Pchelnikov nie net die oomblik gevang nie - hy sien net dat die Japannese vlagskip die bereik van sy gewere sou bereik, en vlieg op hom af, gelei deur 'n heeltemal natuurlike begeerte dat 'n seevaarder die vyand sou benadeel.
Dit is moeilik om te sê of die middelskip by die Mikasa gekom het of nie. Aan die een kant teken die Japannese kant nie treffers op die vlagskip van H. Togo aan om 16.15 of naby dit nie, maar aan die ander kant die tyd van treffers van 'n paar duim (en ongeïdentifiseerde kaliber, wat wel ses duim) skulpe is nie aangeteken nie. Ons kan dus sê dat Japannese bronne nie die treffers van lasbriefoffisier Pchelnikov bevestig of ontken nie. Hierdie treffers, of bloot die feit dat Poltava losgebrand het, het die Japannese senuweeagtig gemaak en voor die tyd geslaan. Dit is heel moontlik dat die Japannese werklik probeer het om die Poltava uit te slaan met 'n presiese salvo van alle skepe van die lyn (soortgelyke vuurtegnieke is voorsien deur die ou huishoudelike handleidings oor vlootskiet), maar hulle het vooraf geskiet en gemis.
Tot dusver is alles logies en konsekwent, maar verder …
Die feit is dat die "gevolgtrekking van die ondersoekkommissie oor die slag van 28 Julie" glad nie die woorde van S. I. Lutonin om 16.15 oop te skiet. Dit lees
"Aan die einde van die vyfde uur, toe die hoofskip van die vyandelike pantserafdeling op die vierde skip van ons lyn, die slagskip Peresvet, afloop en ongeveer 40 kabels daarvandaan was, het die tweede geveg begin."
Selfs as ons aanvaar dat die "uitkoms van die vyfde uur" 16.45 is, dan is 'n halfuur verskil met die data van S. I. Lutonin, maar die belangrikste, die middelskip Pchelnikov kon nie op Mikasa skiet toe laasgenoemde op Peresvet was nie, want teen daardie tyd was H. Togo se vlagskip -slagskip lankal buite die bereik van sy toring!
Laat ons aanneem dat die geveg nietemin om 14.15 begin het, op die oomblik toe Mikasa in Poltava was. Maar "Poltava" was 3 myl weg van "Sevastopol", en selfs as ons aanvaar dat die standaard interval van 2 kabels tussen "Sevastopol" en "Peresvet" van "Peresvet" gehandhaaf is (met inagneming van die lengte van "Sevastopol" ongeveer 22,6 kbt. "Poltava" met 22,6 kbt, dit wil sê met 'n snelheid van 3 knope vinniger as V. K. dat die slagskepe van H. Togo met 17 knope vorentoe gevlieg het !! !! En as die Russiese eskader eers tot 4 geveg het: 45 uur, wat het dit dan gedoen? Het u oorweeg om die Poltava te skiet? smelt niks van die soort nie?
Maar die heel amptelike "Russies-Japannese oorlog van 1904-1905" (Boek III) voeg intrige by en beskryf die begin van die geveg soos volg:
'Toe die afstand tot 40-45 kabels verminder is, het die slagskip Poltava, sonder om op 'n sein te wag, losgebrand. Die geveg het onmiddellik oor die hele lyn begin, en dit het onmiddellik met volle intensiteit begin."
Die presiese tyd van die hervatting van die geveg "Russies-Japannese Oorlog van 1904-1905." rapporteer nie, maar uit die konteks is dit duidelik dat dit na 16.30 gebeur het. Kom ons sê dit is waar. Maar waarom het die Japannese dan nie die geveg begin nie, die Russiese slagskip wat baie vertraag het, aangeval en eers geskiet nadat hulle die grens van die "Peresvet" bereik het, dit wil sê, wanneer selfs die terminaal "Yakumo" al verby die deurkruis van "Poltava" is? Waarom V. K. Vitgeft, wat voorheen bewys het dat hy 'n goeie bevelvoerder in die geveg was, het die Poltava deur die Japannese laat verslind en dit twee kilometer agter die Sevastopol gelaat? En wat - dit blyk dat die memoires van S. I. Lutonin is heeltemal onbetroubaar, want in hierdie geval is al sy rekords van die hervatting van die geveg van begin tot einde vals?
Sonder om enigsins op sy standpunt aan te dring, neem die skrywer van hierdie artikel die volgende weergawe van die verre gebeure aan.
Die Russiese eskader het na 14.50 'n kursus van 13 knope gehad (V. Semenov skryf terloops ongeveer 12-13 knope). 'Sevastopol' was in die geledere, maar die beskadigde 'Poltava' het geleidelik agterweë gebly. Dan, soos die "Russies-Japannese oorlog van 1904-1905" skryf (terloops, weerspreek homself):
'Die bevelvoerder van die Tsarevitsj wend hom tot die admiraal en herinner hom daaraan dat die slagskip slegs 70 omwentelinge het, dit wil sê 13 knope spoed, beveel die admiraal om die sein "Meer spoed" te verhoog en geleidelik spoed by te voeg. Ons het 10 omwentelinge bygevoeg, maar op hierdie tydstip begin Sevastopol en Poltava agter raak, en daarom het hulle dit weer tot 70 omwentelinge verminder.”
Dit is moontlik dat dit juis vanweë hierdie sein "Meer spoed" was dat die "14 knope" of "ongeveer 14 knope" ontstaan het waaroor ons in die amptelike beskrywings van die geveg gelees het, alhoewel die spoed kort en gou weer verhoog is verminder tot 13 knope. Maar tydens hierdie spoedverhoging is die lyn uitgerek en nie net "Poltava" nie, maar ook "Sevastopol" het agtergebly ('n beskrywing daarvan sien ons in die "Gevolgtrekking van die Ondersoekkommissie"). Later is die spoed egter weer verminder tot 13 knope en nader aan die begin van die geveg het die slagtende slagskepe daarin geslaag om te trek. Daar kan aanvaar word dat aan die begin van die geveg "Sevastopol" sy plek in die geledere ingeneem het (2 kbt van die agterkant van "Peresvet"), en dat "Poltava" met 6-7 kabels agter "Sevastopol" bly. Die Japannese het V. K. Vitgefta met 'n spoed nie laer as 15 knope nie. Die geveg hervat presies soos S. I. Lutonin - op die oomblik toe "Mikasa" die "Poltava" deurkruis het, maar dit gebeur nie om 16.15 nie, maar nader aan 16.30. Japannese skepe het Poltava getref, maar sonder sukses en 'n geruime tyd daarop afgevuur, maar hul hoofskepe, wat Poltava verbygesteek het, het vinnig vuur na Peresvet oorgedra, omdat laasgenoemde die vlag van die junior vlagskip geslaan het en daarom 'n meer aanloklike teiken was.. Terselfdertyd huiwer die Russiese slagskepe met die opening van die vuur en begin die geveg om 16.30 of 'n bietjie later, maar nog steeds nie toe die Mikasa die deur van die Peresvet bereik nie, maar ietwat vroeër.
Bogenoemde weergawe verduidelik die meeste logiese teenstrydighede in die bronne, maar dit beteken nie dat dit meer betroubaar is as ander moontlike hipoteses nie. Miskien is dit meer logies, maar logika is die vyand van die historikus. Historiese gebeure gehoorsaam nie te gereeld die wette daarvan nie. Hoeveel keer het dit al gebeur: logies behoort dit so te wees, maar eintlik het dit om een of ander rede heel anders gebeur.
Slegs een ding kan met sekerheid gesê word: die Japanese 1st Combat Detachment, wat by die Yakumo aangesluit het, stap stadig langs die lyn van die Russiese slagskepe, en omstreeks 16:30 begin die Poltava -skoot die tweede fase van die geveg in die Geel See.
