Hoe die laaste Sowjet-tenk "Boxer" / "Hammer" (voorwerp 477) geskep is Deel 3 Netwerkgesentreerde tenk

INHOUDSOPGAWE:

Hoe die laaste Sowjet-tenk "Boxer" / "Hammer" (voorwerp 477) geskep is Deel 3 Netwerkgesentreerde tenk
Hoe die laaste Sowjet-tenk "Boxer" / "Hammer" (voorwerp 477) geskep is Deel 3 Netwerkgesentreerde tenk

Video: Hoe die laaste Sowjet-tenk "Boxer" / "Hammer" (voorwerp 477) geskep is Deel 3 Netwerkgesentreerde tenk

Video: Hoe die laaste Sowjet-tenk
Video: Finally: Putin Upgrades S-70 Okhotnik Into 6th-Gen Stealth Drone 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Die Boxer -tenk word gekenmerk deur 'n ander ongewone element - 'n fundamenteel nuwe benadering tot die skep van 'n tenkbeheerkompleks, nie as 'n aparte eenheid nie, maar as deel van gevegsbates op die slagveld, wat in een geheel verbind is. In hierdie tenk is daar vir die eerste keer idees gelê om 'n netwerk-sentriese tenk te implementeer.

In plaas van om aparte stelsels en instrumente te skep, is daar in die stadium van die ontwikkeling van die konsep van die tenk 'n enkele beheerkompleks neergelê wat dit verdeel in stelsels wat die oplossing van die take wat die bemanning van die tenk in die gesig staar, kan oplos. Na die ontleding is vier take geïdentifiseer - brandbeheer, beweging, beskerming en interaksie van tenks met ander tenks wat aan eenhede en middele gekoppel is.

Onder hierdie take is vier tenkinligting- en beheerstelsels (TIUS) gelê, wat outonoom werk en via digitale kommunikasiekanale die nodige inligting met mekaar uitruil. Alle toestelle en stelsels van die tenk is gekombineer tot 'n enkele geïntegreerde stelsel en in die ontwikkelingsfase is 'n standaard digitale inligtinguitruilkanaal in elke toestel gelê, sodat dit op enige stadium in die algemene beheerstelsel geïntegreer kon word.

Hierdie benadering het dit moontlik gemaak om stelsels op te bou deur slegs die sagteware van die rekenaarfasiliteite te verander. Die belangrikste elemente van TIUS was boordrekenaars, wat destyds nie bestaan het nie en wat ontwikkel moes word.

Die mees revolusionêre was die interaksiebestuurstelsel, wat nou die taktiese bestuurstelsel genoem word. Die weermag het dit nie gevra nie; ons het self aangebied om dit in die tenk te implementeer. Om dit te doen, was dit nodig om 'n tenknavigasiestelsel te skep wat gebaseer is op GLONASS-seine, spesiale beskermde radiokommunikasiekanale, geklassifiseerde toerusting, verkenningstoerusting wat gebaseer is op die destydse nie-bestaande UAV's, interaksie met brandsteun en verkenningshelikopters, toerusting tenks met 'n staatsherkenningstelsel in analogie met lugvaart.

Hierdie stelsel het dit moontlik gemaak om 'n enkele geheime inligtingsnetwerk van die eenheid op te stel, die ligging van sy eie en ondergeskikte tenks te bepaal en weer te gee, outomaties inligting uit te ruil oor die toestand van tenks, teikenaanwysings en teikenverspreiding uit te voer, intelligensie van buite te ontvang, insluitend die gebruik van UAV's, beheer die vuur en maneuver van die eenheid intyds.

Die stelsel bevat alle elemente vir afstandbeheer en afvuur uit 'n tenk met behulp van 'n televisiestelsel en om 'n robottenk op grond daarvan te skep.

Aan die begin van my werk moes ek lank bewys dat dit so 'n stelsel moes wees, die konsep van TIUS bekendstel, teoreties die struktuur van die stelsel in my proefskrif staaf en die mees komplekse samewerking van organisasies skep wat die uitvoering van hierdie taak. Na ondersteuning van die weermag het die kompleks prakties van nuuts af begin ontwikkel, terwyl baie tegniese en organisatoriese probleme ontstaan het, waarvan sommige nie opgelos kon word nie.

Toe die eerste prototipes van individuele subsisteme verskyn, was die weermag op alle vlakke verbaas dat sulke take in 'n tenk uitgevoer kon word. Natuurlik het nie alles uitgewerk nie, want niemand het voorheen sulke komplekse ontwikkel nie en daar was geen basis vir die skepping daarvan nie.

Tydens die ontwikkeling van die kompleks het baie probleme ontstaan, byvoorbeeld, die ontwikkelaars van die seinontvanger van die GLONASS -satellietstelsel kon dit op geen manier met 'n volume van minder as 5 liter haal nie, en nou is dit 'n mikroskyfie in 'n selfoon foon. Om die kaart van die tenk se ligging weer te gee, was ligpanele nodig, waarvan die ontwikkeling nog nie voltooi is nie. In die eerste fase was dit nodig om panele te gebruik, wat dan slegs op die ruimtestasie geïnstalleer is.

Die ontwikkeling van hierdie kompleks was baie jare voor sy tyd; daar was geen tegniese middele, tegnologieë en gespesialiseerde organisasies vir rekenaarstelsels aan boord nie; in hierdie opsig het die werk moeilik gevorder en was dit nie moontlik om dit volledig hieroor te implementeer nie tenk.

Problematiese probleme by die skep van 'n tenk

Die aangepaste uitleg van die tenk en die neergelegde tegniese eienskappe het dit moontlik gemaak om 'n nuwe generasie tenk te skep. Ten spyte van die konstante versuim om die sperdatums te voltooi, het die leiding van die militêr-industriële kompleks of die weermag geen twyfel gehad oor die moontlikheid om hierdie projek te implementeer nie.

Daar moet op gelet word dat die tegniese besluite wat geneem is nie altyd geregverdig was nie. In 'n poging om hoë prestasie te lewer, het hulle dikwels die vereistes van die weermag gevolg, wat gelei het tot 'n onredelike komplikasie van die ontwerp van die tenk. Terselfdertyd het 'n toename in sommige eienskappe gelei tot 'n afname in ander. Die gebruik van 'n kanon van 152 mm het dus gelei tot 'n toename in die massa van die tenk en gevolglik tot 'n afname in die mobiliteit en wendbaarheid daarvan.

Die plasing van 'n groot hoeveelheid ammunisie van hierdie kaliber in 'n outomatiese ammunisieberging het gelei tot die komplikasie van die outomatiese laaier en 'n afname in sy betroubaarheid. In hierdie verband vereis die gebruik van 'n 152 mm -kanon op 'n massatenk ernstige ontleding; dit kan raadsaam wees om die tenk met verskillende geweerkalibers aan te pas.

Die aangepaste konfigurasie met 'n half-verlengde geweer in die eerste fase sonder 'n gepantserde omhulsel was 'n pragtige tegniese oplossing, maar nie volledig voltooi nie. In plaas daarvan om 'n struktuur te soek wat 'n betroubare werking buite die gereserveerde ruimte verseker, het hulle 'n eenvoudige besluit geneem en 'n kanon bespreek, wat gelei het tot 'n toename in die hoogte en gewig van die tenk.

Die ontwikkeling van 'n kragstasie gebaseer op slegs een tipe tweeslag-enjin was nie heeltemal geregverdig nie; dit was raadsaam om ook 'n rugsteunkragaanleg aan te lê. 'N Fundamenteel nuwe viertakt-enjin is ontwikkel, maar die werk daaraan is ingeperk.

Tydens die ontwikkelingsproses het komplekse tegniese probleme in individuele eenhede van die tenk ontstaan en dit is geleidelik opgelos. Die meeste probleme was met die outomatiese laaier as gevolg van die beperkte volume daarvoor in die tenk en die groot hoeveelheid ammunisie. Die eerste twee ontwerpe was onsuksesvol; die trommelontwerp wat toe aangeneem is, is op die stand uitgewerk en het geen vrae veroorsaak nie.

Die geweer wat vir die tenk geskep is, was te groot en daar was probleme met die outomatisering daarvan. By die eerste skote is selfs die balle wat agtervolg is vervorm weens die swaar las op die rewolwer se skouerband. Na 'n reeks maatreëls om die massa te verminder en verbeterings in die ontwerp, is alles uit die weg geruim en was daar geen spesiale klagtes oor die daaropvolgende afvuur uit die tenk nie.

Ernstige aandag is geskenk aan die vermindering van verweer. in Volgograd het hulle die verchroomingstegnologie uitgewerk, wat dit moontlik maak om die draweerstand van die loop aansienlik te verhoog. Die ontwikkeling van hoëkrag-ammunisie het geen besondere probleme veroorsaak nie, veral nie toe dit oorgeskakel het na eenheidsmunisie nie.

Die enjin van die eerste monster het van tyd tot tyd oorverhit, pogings om hierdie probleem op te los deur die uitwerpverkoelingstelsel te verander, het nie tot sukses gelei nie. As gevolg van die bal is 'n waaier -enjin -verkoelingstelsel ingestel en toetse het die doeltreffendheid daarvan bevestig.

Die waarnemingstelsel vir die tenk was multifunksioneel en kompleks. Die ontwerp was gebaseer op tegniese oplossings wat vroeër in ander komplekse uitgewerk is of vroeër gebruik is. Daarom kan daar geen probleme met die tegniese implementering wees nie, behalwe vir die ontwikkeling van 'n CO2 -laser, wat verdere ernstige navorsing vereis. Die beginsels vir die skep van geleide wapens is ook uitgewerk en getoets by die skep van ander komplekse. Die waarnemingskompleks is nie binne die gespesifiseerde tyd vervaardig nie weens die volledige disorganisering van die werk van die kompleksontwikkelaar.

Die kompleks van bestuur en TIUS het ernstige tegniese en organisatoriese probleme gehad. Die bedryf het nie die tegnologieë en tegniese middele om sulke werk uit te voer nie, en daar was geen organisasies met ervaring in die skep van stelsels op hierdie vlak nie. Pogings om hierdie werk aan nie-gespesialiseerde organisasies van die ministerie van verdediging en Miradioprom toe te vertrou, het nie tot sukses gelei nie.

Slegs die organisasies van die vuurpyl- en ruimtekompleks het sulke tegnologieë en tegniese middele gehad. Na verskeie terugslae, wat jare geneem het, is daar uiteindelik besluit om die organisasies van hierdie departement by hierdie werk te betrek.

In 1990 is die werk oor die skepping van 'n beheerkompleks en TIUS toevertrou aan die toonaangewende organisasie vir vuurpyl- en ruimtestelsels - NIIAP (Moskou). Nadat hulle kennis gemaak het met die kompleks, bevestig hulle die korrektheid van die gekose rigting en spreek hulle hul bereidheid uit om dit te implementeer, maar te veel tyd het verlore gegaan. Hulle het die kompleks te laat begin ontwikkel, die Unie het in duie gestort en dit was dit.

Daar was dus geen fundamentele probleme wat kan lei tot die onmoontlikheid om 'n tenk te skep nie. Ek moes deelneem aan die oorweging van kwessies oor die tenk by die rade van hoofontwerpers, vergaderings en kollegia in die ministerie van verdediging, die ministerie van verdediging, die ministerie van radiobedryf, en het herhaaldelik die Kremlin-kantore van die militêre besoek. industriële kompleks met Kuzmin en Kostenko.

Daar was altyd een vraag: wanneer maak u 'n tenk en waarom word die terme van die ontwikkeling daarvan gemis? Vrae oor die mislukte konsep van die tenk of die beëindiging van werk is nooit gevra nie. Almal het slegs die vervulling van die gespesifiseerde sperdatums vereis, terwyl hulle niks gedoen het om die werk te organiseer nie.

Dit wil voorkom asof die tenk met sulke belangstelling en die afwesigheid van tegniese probleme ontwikkel moes gewees het. 'N Natuurlike vraag ontstaan - waarom het dit nie gebeur nie? My konstante teenstander Murakhovsky het dit akkuraat en kleurvol geantwoord. Ongeveer tien jaar gelede, toe hy die lot van hierdie tenk op die internet bespreek het, het hy geskryf dat "die tye van Stalin se kommissarisse verby is". U kan nie meer presies sê nie, in wese was dit so, dit was 'n tyd van volledige agteruitgang en ineenstorting in die land, en dit het ook die militêr-industriële kompleks geraak. Volledige onverantwoordelikheid en straffeloos, u kon jare lank niks doen nie en kom daarmee weg.

Leiers op alle vlakke, van ministers tot direkteure van organisasies en hoofontwerpers, het geen maatreëls getref om die werk te organiseer nie, hulle het spertye gemis, nuwes is toegeken, hulle het ook hierdie sperdatums in die wiele gery totdat die Unie in duie gestort het. Die vorige keer is die bepalings van die staatstoetse van die tenk tot 1992 uitgestel, maar dit was reeds 'n ander historiese era.

Niemand het opgehou werk aan die tenk nie, sy is self reeds in die Oekraïne dood. In hierdie ellendige toestand was dit belaglik om oor so 'n omvang van werk te praat. Ek moes aan die eerste Oekraïense minister van nywerheid, Lobov, verslag doen, en hy het my 'n vraag gevra, waarom het ek nie saamgestem oor die ontwikkeling van die kompleks met Jeltsin nie! Dit was moeilik om 'n meer dom vraag voor te stel. Die ellendige en patetiese ukroruleviteli sluit ook die KMDB af, waar die oorblyfsels van die Sowjet -skool vir tenkbou nog steeds bewaar word.

Die idees wat in die Boxer -tenk geplaas is, is gedeeltelik vergestalt in die daaropvolgende tenkontwikkelings. Die kanon, verwyder en half verwyder van die rewolwer, maak dit moontlik om die konsepte van tenks van 'n nie-tradisionele uitleg te implementeer en om opsies te soek vir 'n aansienlike toename in hul vuurkrag.

Die konsep om 'n netwerk-sentriese tenk te skep, begin nou eers geïmplementeer word; uiteindelik het hierdie tyd aangebreek en tenks kry 'n fundamenteel nuwe kwaliteit waarmee hulle 'n eenheid op die slagveld effektief kan bestuur. Afsonderlike elemente van hierdie kompleks word ook in die Armata -tenk ingebring. Slegs dieselfde kunstenaars wat nie baie suksesvol op die Boxer -tenk gewerk het nie, is kommerwekkend, maar meer as dertig jaar het verloop, miskien het hulle al iets onder die knie gekry.

Die geskiedenis van die skepping van die Boxer -tenk is baie leersaam in die slot, wanneer onaktiwiteit en straffeloosheid van leiers en amptenare van verskillende vlakke deurbraak tegniese oplossings kan begrawe vir die skep van militêre toerusting.

Aanbeveel: