In die vorige deel van die artikel is die eienskappe van die "Armata" en "Abrams" tenks in terme van vuurkrag in ag geneem, in hierdie deel is die eienskappe ten opsigte van beskerming en mobiliteit vergelyk.
Sekuriteit
Die skema vir boubeskerming word hoofsaaklik bepaal deur die aangepaste uitleg van die tenk. Vir die Abrams -tenk is dit 'n bemanning van 4 (met 'n laaier), geplaas volgens die klassieke skema: die bestuurder in die romp, die res van die bemanning in die rewolwer en die plasing van die grootste deel van die ammunisie in die gereserveerde nis van die rewolwer agterstewe.
Die uitleg op hierdie tenk vereis 'n groot gereserveerde interne volume van die tenk, en daarom is die tenk se afmetings baie indrukwekkend; dit het 'n groot romplengte - 7, 92 m, breedte - 3, 7 m, hoogte - 2, 44 m en 'n massiewe toring. Die voorste en syuitsteeksels van die tenk oorskry die prestasie van Sowjet (Russiese) tenks aansienlik, wat die waarskynlikheid verhoog dat die Abrams deur vyandelike vuur getref word.
Die beskerming van die Abrams -tenk is passief en onderskei deur sones: die voorste deel van die romp en rewolwer, die kante van die romp en rewolwer, die agterkant van die romp, die dak van die romp en rewolwer. Spesifieke aandag is geskenk aan die beskerming van die voorste deel van die romp en rewolwer, sowel as die voorste deel van die rande se kante. Die res van die gebiede het 'n relatief lae beskermingsvlak.
In die mees beskermde gebiede word 'n gekombineerde meerlagige wapenrusting met die gebruik van keramiek gebruik; in die verswakte gebiede word monolitiese wapenrusting gebruik. In die nuutste modifikasies van die tenk is plofbare reaktiewe wapenrusting gefragmenteer, die agterkant is bedek met 'n anti-kumulatiewe rooster en ekstra panele gekombineerde pantser word onder die bodem aangebring.
Om ammunisie in die agterste nis van die rewolwer te plaas, die kwesbaarste plek op die hoogte van die tenk en 'n swak beskerming van hierdie sone, verhoog die waarskynlikheid om die tenk te tref, veral die syprojeksie en die "geweer aan boord" -posisie. Die isolasie van ammunisie in die gereserveerde ruimte met uitklophoue gee die bemanning die kans om te oorleef as hierdie gebied getref word sonder om die ammunisie te ontplof; as die ammunisie ontplof, kan niks die tenk en die bemanning red nie. Ernstige aandag is geskenk aan die beskerming van 'n deel van die ammunisielading in die romp. Die skote is in gepantserde verpakking en 'n direkte treffer is nodig om dit te laat ontplof.
Daar moet op gelet word dat die "Abrams" met 'n kragtige beskerming van die voorste projeksie swak beskerm is in die boonste halfrond en feitlik weerloos van bo van klein kaliber vliegtuiggewere oor die hele lengte van die tenk van boog tot agterstewe. Die tenk is ook in verswakte gebiede, veral in die agterkant, sye, dak van die rewolwer en romp, en is maklik kwesbaar vir teen-tenkwapens.
Volgens verskillende ramings is die weerstand van die voorste projeksie van die Abrams-tenk van die BPS 850-900 mm en van die CS-1100-1200 mm. Die duursaamheid van die voorste gedeelte van die sye van die BPS is ongeveer 300 mm en van die COP - 500 mm.
Die Abrams-tenk gebruik feitlik nie optiese-elektroniese teenmaatreëls teen ATGM-vuur nie. Daar is slegs infrarooi projektors om ATGM -beheeropdragte in die infrarooi reeks te onderdruk, en lanseerders om 'n rookskerm op te stel. Daar is geen aktiewe beskermingstelsels op die tenk nie.
Die ernstigste aandag word gegee aan die beskermingskema van die Armata -tenk, en die uitleg van die tenk is daarop gemik om maksimum beskerming vir die bemanningslede te verseker. Al drie bemanningslede word voor die tenk se romp gehuisves in 'n gepantserde kapsule wat van ammunisie en brandstof afgesonder is. Die belangrikste ammunisielading is in die outomatiese laaier in die kajuit van 'n onbewoonde toring in hoogte op die vlak van die tenk en is van die bemanning geskei deur 'n gepantserde afskorting. Bykomende ammunisie is in die romp in 'n beskermde ammunisierek geleë. Die brandstof word in 'n gepantserde kompartement tussen die vegkompartement en die MTO geplaas, sommige in tenks op die fenders, beskerm deur pantser. Alle kompartemente - vir die bemanning, vegkompartement, brandstof en logistiek - word geskei deur gepantserde afskortings.
Die Armata -tenk het 'n multilevel -beskermingstelsel. Die eerste vlak is daarop gemik om die "sigbaarheid" van die tenk te verminder. Die toring is toegerus met 'n anti-splinter-omhulsel met 'n spesiale GALS-laag, wat die effek van ligweerkaatsing skep, wat nie die tipe voorwerp in die radar, infrarooi en optiese omvang kan bepaal nie.
Op die tweede beskermingsvlak word aktiewe beskerming gebruik, wat inkomende ammunisie onderskep en vernietig, en 'n stelsel van opties-elektroniese teenmaatreëls vir die opstel van multispektrale steuring en die ontwrigting van ATGM-beheer.
Op die derde vlak word deur middel van aktiewe en passiewe bespreking beskerming gebied teen ammunisie wat die vorige beskermingsvlakke oorkom het.
Die tenk word wyd gebruik, dinamiese beskerming "Malachiet", insluitend die ontploffing van beskermingsmodules om met die harnas in aanraking te kom vanuit die magnetiese veld van die inkomende ammunisie. ERA -eenhede is geïnstalleer op die voorste deel van die romp en rewolwer, aan die kante en dak van die rewolwer, op die stutskerms om die romp se kante teen MTO te beskerm, op die romp se dak bo die kapsule en bemanningsluike. Sommige van die DZ -blokke vir rompbeskerming is verwyderbaar en word geïnstalleer voordat 'n gevegsmissie uitgevoer word. Die agterste deel van die tenk word beskerm deur roosterskerms wat op die agterkant van die rewolwer en romp geïnstalleer is.
Die wapenrustingsbeskerming van die tenk is uit meer lae, met die gebruik van 'n nuwe pantser van die 44S-sv-Sh-handelsmerk, wat die dikte van die pantserdele met 15% verminder sonder om die wapenrustingsweerstand te verminder, en saamgestelde materiale. Die pantser word gedifferensieer langs die omtrek van die tenk.
Die rewolwer van die rewolwer bestaan uit die hoofwapenrusting en 'n splintervaste omhulsel wat die tenk se instrumente beskerm teen skrapnel, hoë plofstof en koeëlskade.
Die tenk is toegerus met 'n stelsel om die tenk se magnetiese veld te verdraai om dit teen myne te beskerm.
Daar is geen gegewens oor die weerstand van die "Armata" tenk nie; volgens kenners is dit baie hoog en oortref dit die beskerming van die "Abrams" tenk. Volgens hulle kan die weerstand van die voorste beskerming van die tenk 1000 - 1100 mm van die BPS wees, 1200 - 1400 mm van die CS en 250-300 mm in die boonste halfrond van die CS.
Die tenk gebruik die "Afghanite" aktiewe beskerming, soortgelyk aan die "Trophy" aktiewe beskermingskompleks vir die "Merkava" tenk. In die hartjie van die KAZ is 'n pols-Doppler-radar gebaseer op 'n aktiewe gefaseerde antenna-reeks (AFAR), wat vier panele op die tenktoring het, wat 'n 360-grade-uitsig bied sonder om die radarantenne te draai. Geïntegreer met die radar is twee hoëspoed-kortafstand-Doppler-radars, vervaardig met dieselfde tegnologie, en sirkelvormige ultraviolet rigtingvinders van ATGM-fakkels.
Aktiewe beskerming werk saam met 'n opties-elektroniese teenmaatstelsel. Op bevel van die radar verander die rewolwer van die tenk in die mees beskermde sone, multispektrale gordyne, ondeursigtig in die infrarooi en millimeterreeks, word geïnstalleer om die ATGM -seine te onderdruk. Daar is 'n stelsel van blokkering as gevolg van 'n aanval van bo.
'N Skadelike ammunisie wat die gordyn oorkom, word vernietig deur 'n beskermende ammunisie met 'n kumulatiewe tregter met 'n groot openingshoek, volgens die beginsel van 'n "skokkern" met 'n deursnee van 300-400 mm. Beskermende ammunisie word op 'n roterende basis geïnstalleer wat die rigting na die teiken in twee vliegtuie op bevel van die radar uitwerk.
Die voorste halfrond is bedek met aktiewe beskerming; die KAZ bied geen beskerming van bo nie. Die stelsel maak dit moontlik om beide ATGM-missiele en hoëspoed-BPS te onderskep.
Die kompleks van aktiewe beskerming is beslis baie effektief, maar daar bestaan twyfel of dit ten volle geïmplementeer is. Die oprigting van 'n roterende platform in twee vliegtuie, met 'n baie hoë spoed van die werkende radaropdrag om 'n beskermende ammunisie teen 'n inkomende BPS teen 'n snelheid van 1800 m / s te rig, vereis die gebruik van opsporingaandrywings gebaseer op nuwe fisiese beginsels, waarvan die ontwikkeling nog onbekend is. Die tydige draai van die rewolwer na die inkomende BPS laat ook groot twyfel ontstaan, aangesien die snelheid van die projektiel en die rotasie van die rewolwer eenvoudig nie vergelykbaar is nie.
Oor die algemeen is die veiligheid van die Armata -tenk baie hoër as die van die Abrams -tenk en oortref dit in baie opsigte.
Mobiliteit
Die mobiliteit van die tenk word bepaal deur die krag van die kragstasie en sy massa. Amerikaanse tenks het tradisioneel 'n groot massa, en die Abrams was geen uitsondering nie, met 'n massa van 63 ton het dit 'n gasturbine -enjin met 'n kapasiteit van 1500 pk. en die kragdigtheid is 24 pk / t. Die tenk "Armata" met 'n massa van 55 ton het 'n 12-silinder X-vormige dieselenjin 2V-12-3A met 'n kapasiteit van 1200 pk. en die kragdigtheid is 22 pk / t. Op hierdie tenk bly ons tradisioneel ook agter Westerse tenks wat motorvermoë betref, en hierdie gaping is nog nie uitgeskakel nie. Die ontwikkelaars beweer wel dat hierdie enjin 'n kragreserwe van tot 1800 pk het, maar dit moet nog bereik word.
Tankgewig (t): 63; 55
Enjinkrag (pk): 1500; 1200
Spesifieke krag (pk / t): 24; 22
Spesifieke druk (kg / vierkante cm): 1, 02
Maksimum spoed op die snelweg, km / h: 67; 75
Brandstoftenk kapasiteit (l): 1900; 1615
Cruise in die winkel (km): 426; 500
Onderstel op "Abrams" en "Armata" sewe-vlak. Met 'n massa van die Abrams -tenk van 63 ton, het dit 'n spesifieke gronddruk van 1,02 kg / vierkante meter. cm, sal die spesifieke druk van die Armata -tenk met 'n massa van 55 ton waarskynlik minder wees. Met so 'n spesifieke druk en soortgelyke eienskappe wat spesifieke krag betref, sal 'Abrams' minderwaardig wees as 'Armata' wat mobiliteit betref. Daarbenewens gebruik die "Armata" 'n aktiewe vering, wat verseker dat die tenk glad verloop, wat veral belangrik is tydens die vuur.
Die gebruik van 'n gasturbine -enjin op die Abrams, wat 'n hoër brandstofverbruik in vergelyking met 'n dieselenjin het, lei tot 'n afname in die vaarreeks met meer brandstof aan boord van die tenk. Die gasturbine -enjin vereis ook groter vereistes vir lugsuiwering, en die gebruik van die tenk in woestyn- en stowwerige toestande stel addisionele beperkings.
Netwerksentriese tenk
Die tenks "Armata" en "Abrams" is toegerus met 'n fundamenteel nuwe digitale beheerstelsel wat gebaseer is op die tenkinligting en -stelsel (TIUS), wat die beheerstelsels van beweging, brand, beskerming en interaksie van die tenk integreer in 'n enkele tenkbeheer kompleks.
Die stelsel bied versameling en verwerking van inligting uit stelsels en eenhede van die tenk, kragstasie, OMS -toestelle, beskermingstelsels, navigasiehulpmiddels en kommunikasie. Bied inligtinguitruiling tussen stelsels, beheer en diagnose van eenhede en stelsels, sintetiseer inligting vir die uitreiking en in die vorm van stemopdragte en op die uitstallings van bemanningslede inligting oor die toestand van wapensisteme, veiligheid, mobiliteit, die bedreiging om 'n tenk te slaan deur vyandelike vuur, kartografiese inligting oor die ligging van voorwerpe op taktiese vlak, inligting oor die teikens wat deur hoër bevelvoerders opgespoor en ontvang word, genereer opdragte en inligting vir oordrag na ander tenks en beheervoorwerpe.
Vir die organisering van interaksie word onder meer inligting van die wêreldwye navigasiestelsels GPS en GLONASS gebruik. Op die Armata-tenk word die oordrag van digitale inligting verwag deur middel van radiokommunikasie in die VHF-reeks, sowel as in die I-reeks en binne die sigbaarheidsbereik in die mikrogolfreeks.
Die gebruik van digitale tegnologie en inligtingsondersteuning dra by tot die optimalisering van gevegsoperasies en maak dit moontlik om die situasie intyds waar te neem tydens die uitvoering van die opgedra taak.
Die tenks "Armata" en "Abrams" is "netwerkgesentreerde tenks" en is nie net ontwerp vir enkele gevegte nie, maar ook om te werk in 'n groep verskillende gevegsvoertuie, verenig in een taktiese skakel, wat die funksies van verkenning, teikenaanwysing verrig en afstandbeheer. Dit stel alle voertuie op taktiese vlak in staat om die operasionele situasie intyds te ontvang en gesamentlik vuurbeheer teen die vyand te organiseer.
In die konsep van 'netwerkgesentreerde oorlogvoering' word die Armata-tenk een van die bepalende elemente in teikenopsporing en transmissie na ander gevegsvoertuie, aangesien dit 'n pols-Doppler-radar aan boord het wat op 'n diepte van tot 100 km werk, en dit ontvang seine van navigasiestelsels GPS / GLONASS. Volgens hierdie gegewens kan dit grond- en lugteikens opspoor, hul koördinate met hoë akkuraatheid bepaal, na ander gevegsvoertuie stuur en hul vuur regstel.
Die taktiese skakel kan Armata-tenks en ander gevegsvoertuie insluit wat met toepaslike toerusting toegerus is (tenks van die vorige generasie, selfaangedrewe gewere, infanterievegvoertuie, lugverdedigingstelsels, vuursteunhelikopters).
Om die vermoëns vir die soek en opsporing van teikens uit te brei, kan die Armata -tenk die Pterodactyl UAV lanseer vir verkenning en teikenaanwysing. Die UAV word gelanseer op 'n kabel, wat sy hoogte en vlugradius beperk tot 50-100 m. Met sy instrumente kan dit teikens op 'n afstand van tot 10 km vasstel.
Die Armata -tenk het alles aan boord vir die organisering van 'n afstandbeheerde robottenk. Dit is slegs nodig om toerusting te installeer vir die oordrag van videobeelde vanaf die opto -elektroniese toestelle van die bemanningslede.
Die tweede generasie van sulke stelsels is reeds op die Abrams -tenk bekendgestel en die tenks word deur die troepe gebruik. Tank "Armata" is nog in die stadium van toetsing, en wanneer hierdie stelsel in die weermag sal wees, is dit nie bekend nie. Terloops, die TIUS is in die vroeë 80's vir die eerste keer ter wêreld in die Sowjetunie ontwikkel vir die belowende Boxer-tenk, en so 'n stelsel is ook ontwikkel vir die T-64 en T-80 seriële tenks. In die middel van die 80's is TIUS begin skep vir die Franse tenk "Leclerc", en eers in die 90's verskyn dit op die "Abrams" en "Leopard-" 2. Met die ineenstorting van die Unie is ons werk ingeperk en TIUS verskyn nie. Daar is geen TIUS op seriële Russiese tenks nie, die agterstand is gedeeltelik op die Armata-tenk gebruik, maar die tenk is nog nie in massa vervaardig nie.
gevolgtrekkings
Tank "Armata" met 'n onbewoonde rewolwer en die ligging van die bemanning in 'n gepantserde kapsule in die romp van die tenk is 'n nuwe generasie tenk, wat die benadering tot tenkontwerp konseptueel verander het. Hierdie oplossing is dubbelsinnig: die probleem met die beskerming van die bemanning is opgelos, maar die betroubaarheid van die tenk as geheel is aansienlik verminder. As die kragvoorsieningstelsel van die toring misluk of as daar geen meganismes van die gevegsmodule is nie, wat in 'n werklike situasie baie waarskynlik is, word die tenk heeltemal onbruikbaar. Hy het geen rugsteunkanale om af te vuur nie. So 'n reëling sonder om die kwessie van betroubare wapenbeheer aan te spreek, kan die hele konsep van die tenk in twyfel trek.
Die vergelyking van die Armata- en Abrams -tenks ten opsigte van vuurkrag, beskerming en mobiliteit toon dat daar veral op die Armata -tenk aandag gegee is aan die beskerming van die bemanning en die tenk, en hierdie taak is suksesvol opgelos, veral ten opsigte van beskerming teen teen-tenkwapens. Op die vlak van beskerming oortref "Armata" alle bestaande tenks aansienlik. Die beskerming van die Abrams-tenk is baie laer, het baie verswakte gebiede en bied geen beskerming teen moderne pantserkringende subkaliber-skulpe en geleide missiele nie.
Wat vuurkrag betref, oortref die Armata-tenk ook die Abrams weens die gebruik van 'n kragtiger kanon, meer gevorderde ammunisie, geleide wapens, 'n puls-Doppler-radar en 'n outomatiese laaier. Die swak kant is die teenwoordigheid van slegs optiese-elektroniese en radarmiddele om teikens te soek en op te spoor, die afwesigheid van optiese kanale en 'n rugsteun-rugsteun.
Die betroubaarheid van die FCS het ook die beste nodig; die elemente van die FCS op die dak van die rewolwer is nie voldoende beskerm teen klein en klein kaliber artillerievuur nie en kan relatief maklik gedeaktiveer word.
As gevolg van sy laer massa, sal die Armata -tenk die Abrams effens oortref, maar dit is tradisioneel minderwaardig in kragstasie en kan nie 'n beduidende skeiding van die Abrams bied nie.
Wat die moontlikheid betref om hierdie tenks in die konsep van 'netwerkgesentreerde oorlog' te gebruik, is 'Armata' en 'Abrams' ongeveer op gelyke voet. Daar moet op gelet word dat die tweede generasie TIUS reeds op die Abrams geïnstalleer is, en dit word deur die troepe bedryf, terwyl die Armata in die toetsfase is, en die 'verklaarde' eienskappe moet nog bevestig word.
Gevolgtrekkings van die rubriekskrywer vir die Amerikaanse uitgewery The National Interest in die artikel "Het die spelreëls verander met die koms van die Russiese Armata -tenk?" geregverdigde. Vir NAVO -lande bied die voorkoms van die Russiese Armata -tenk 'n sekere hoofpyn, en hulle moet nadink oor hoe hulle op hierdie uitdaging moet reageer.
