Vergelykende evaluerings van tenks uit verskillende lande is altyd van belang. Watter tenk is beter? Volgens Westerse graderings van die nuutste generasie tenks word die eerste plekke beset deur die Amerikaanse Abrams, die Duitse Leopard-2 en die Franse Leclerc, en die Sowjet / Russiese tenks is iewers aan die einde van die beoordeling. Is dit regtig so?
Die objektiwiteit van die beoordeling van graderings hang af van die doelwit wat gestel is, wie die beoordeling maak en of dit korrek uitgevoer word. Die ooglopende belangstelling van Westerse kenners om die graderings van tenks te beoordeel, spreek van die twyfelagtige objektiwiteit van so 'n beoordeling.
Kom ons probeer om die tenks van die nuutste generasie Westerse lande objektief te vergelyk met Sowjet / Russiese tenks. Vandag is die mees gevorderde Westelike tenks die Abrams, Leopard 2 en Leclerc. Van die Sowjet / Russiese tenks van hierdie generasie kan die T-64, T-72, T-80, wat nie fundamenteel van mekaar verskil nie, as die mees gevorderde T-80UD onderskei word, waarvan sommige komponente en stelsels nog nie op die T- 72 en T-90 bekendgestel nie. Die vergelyking kan gebaseer wees op twee tenks, "Abrams" en T-80U, as tipiese verteenwoordigers van die twee tenkskole.
Tanks word gewoonlik vergelyk volgens drie hoofkriteria - vuurkrag, veiligheid en mobiliteit, wat saam die doeltreffendheid van die tenk bepaal.
Vuurkrag
Die vuurkrag van 'n tenk word gekenmerk deur drie parameters - die tyd van voorbereiding en vervaardiging van die eerste skoot, die werklike skietbaan en die pantserpenetrasie van die ammunisie. Dit is hierdie parameters wat in die TTT gestel word vir die ontwikkeling van die tenk.
Die tyd vir die voorbereiding en afvuur van die eerste skoot word bepaal vanaf die oomblik dat die skutter die teiken opspoor totdat die skoot afgevuur is. Dit hang af van die kenmerke van die skut, die perfeksie van die beheerstelsel en die snelheid van die laai van die geweer.
Op die M1A1 Abrams was die skutter se oog slegs met die stabilisering van die gesigsveld vertikaal, wat die doelwit en die opening van die vuur aansienlik bemoeilik het, veral onderweg. In hierdie geval was die mikproses aansienlik ingewikkeld in die bekendstelling van syleiding op 'n bewegende teiken en het 'n goeie opleiding van die skutter vereis. Die T-72 tenk het dieselfde gely.
In stelsels met 'n tweevlakstabilisasiestelsel, 'n laserafstandmeter en 'n ballistiese rekenaar, is hierdie proses aansienlik vereenvoudig. Die skutter moes slegs die mikpunt op die teiken hou, alle ander operasies is uitgevoer met outomatiese toerusting. Op tenks Leopard-2, "Leclerc" en T-80U is so 'n stelsel geïmplementeer. By die daaropvolgende wysigings van die M1A2 Abrams is 'n skutskerm en 'n MSA, soortgelyk aan die Leopard-2, geïnstalleer.
Op die "Abrams" en "Leopards-2", die bemanning van 4 mense, word die geweer met die hand gelaai deur die laaier, wat die laaityd verhoog, veral wanneer dit beweeg. Alle Sowjet -tenks en die Leclerc het 'n bemanning van drie, die kanon is gelaai met 'n outomatiese laaier in alle bedryfstoestande van die tenk. In hierdie verband is die voorbereidingstyd vir die eerste skoot wanneer daar op stilstand op die Abrams en Leopard-2 geskiet word, 9-10 s, en tydens afvuur-15 s, en op die T80U en Leclerc-7-8 s by skiet van 'n plek en onderweg.
Dit wil sê, wat die voorbereidingstyd vir die eerste skoot betref, presteer die tenks T-80U en Leclerc beter as die Abrams en Leopard-2.
Werklike skietafstand (DDS) - die reikwydte waarbinne 'n waarskynlikheid van 0,9, ten minste een treffer uit drie skote, wat ooreenstem met die waarskynlikheid om een skoot 0,55 te slaan, bereik word, lê binne 2300 m - 2700 m by skiet tydens die dag en hang af van die perfeksie van die beheerstelsel en die eienskappe van die geweer.
Op die nuutste wysigings van alle tenks, is die skutter se stelsels vir die sig, laserafstandmeter, geweerstabilisator, ballistiese rekenaar ongeveer gelyk. Kanon op westerse tenks met hoër ballistiese eienskappe. Oor die algemeen kan die DDS op Westerse en Sowjet -tenks nie fundamenteel verskil nie; op Westerse tenks kan dit effens hoër wees as gevolg van die perfeksie van die geweer.
As u snags skiet, in moeilike weerkundige omstandighede en met stof- en rookstoornisse, sal die DDS van westelike tenks hoër wees as gevolg van die gebruik van meer gevorderde termiese beeldmateriaal.
Op Sowjet -tenks het die gebruik van 'n 125 mm -kanon dit moontlik gemaak om in die middel van die 70's 'n nuwe tipe tenkbewapening te ontwikkel - geleide missiele wat deur die loop van 'n standaardkanon afgevuur is. Die vuurkrag van Sowjet -tenks het aansienlik toegeneem. Nou kan hulle teikens tref met 'n waarskynlikheid van 0,9 op 'n afstand van eers 4000 m, en dan 5000 m. Sulke missielbewapening op Westerse tenks het nooit verskyn nie.
Die doeltreffendheid van vuur hang in wese af van die bevelvoerder se waarnemingstoestelle, wat soek na teikens en teikenaanwysings. Op die "Abrams" en alle Sowjet-tenks tot by die T-80U het die bevelvoerder 'n eenvoudige optiese waarnemingsapparaat gehad wat hom nie in staat gestel het om effektief na teikens te soek nie. Op die "Leopard-2" en "Leclerc" is onmiddellik 'n panoramiese waarnemingstoestel gebruik met twee-vlak stabilisering van die gesigsveld en 'n termiese beeldkanaal. Daar was ook 'n televisiekanaal in die panorama by Leclerc. Die panoramiese waarnemingstoestel is later geïnstalleer op die M1A2 -modifikasie van die Abrams.
Op Russiese tenks begin so 'n toestel pas geïnstalleer; in die tweede helfte van die 70's is probeer om 'n panorama te skep, maar om opportunistiese redes van die instrumentvervaardigingsbedryf is dit nie geskep nie. Op die T-80U-tenk in die middel van die 80's verskyn die bevelvoerder se waarnemingstoestel "Agat-S" slegs met vertikale stabilisering, geïnstalleer in die bevelvoerder se koepel, wat dit moontlik gemaak het om effektiewe vuur uit 'n lugafweergeweer te maak en die duplisering van die skieter se vuur uit 'n kanon.
Die pantserpenetrasie van tenkskille word hoofsaaklik bepaal deur hul perfeksie; vir 'n kumulatiewe projektiel beïnvloed die geweer se kaliber, en vir 'n pantser-deurdringende subkaliber dop, die aanvanklike snelheid van die vertrek van die projektiel uit die kanon. Op Westerse tenks, 'n 120 mm -kanon, op Sowjet -125 mm. Dit wil sê, op Sowjet -tenks vir 'n kumulatiewe projektiel is daar meer geleenthede om dit te verbeter. Westerse en Sowjet / Russiese tenks het ongeveer dieselfde projektiel vertreksnelheid, in die orde van 1750-1800 m / s, en die pantserpenetrasie van die BPS word bepaal deur die perfeksie van sy kern. Op die Abrams -tenk is die pantserdringing van die BPS op 'n afstand van 2000 m 700 mm. en op die T -80U -tenk - 650 mm. Die pantserpenetrasie van 'n kumulatiewe projektiel op die Abrams is 600 mm, en op die tenk T-80U is die penetrasie van 'n geleide missiel tot 850 mm. Volgens hierdie maatstaf verskil Westerse en Sowjet-tenks nie fundamenteel nie; die T-80U het 'n paar voordele by die gebruik van 'n geleide missiel.
Alle tenks het 'n masjiengeweer van 12,7 mm as ekstra bewapening gebruik. Op die Abrams- en T-72-tenks, om af te vuur, moet die operateur buite die tenk wees, en hy word maklik met handvatsels getref. Op die M1A2 Abrams-modifikasie is slegs gepantserde skilde ingebring om die skieter teen handwapens te beskerm. Op tenks "Leopard-2", "Leclerc" en T-64B (T-80UD) kan vuur op afstand van die toring af gevuur word.
Volgens die vuurkrag van Sowjet / Russiese tenks kan daar tot die gevolgtrekking gekom word dat hulle in wese nie minderwaardig aan mekaar is nie. Volgens sommige parameters (tyd om die eerste skoot voor te berei, die teenwoordigheid van 'n outomatiese laaier, 'n geweer van hoër kaliber, vuurpylbewapening), is die Sowjet / Russiese tenks aan die voorpunt. Met parameters soos die hele dag en die hele weer en waarnemingstoestelle, is die panoramiese toestel van die bevelvoerder, Westerse tenks, aan die voorpunt.
Mobiliteit
Volgens hierdie maatstaf is die bepalende parameters die krag van die kragstasie, die gewig van die tenk en die spesifieke druk op die grond. Wat die kragsentrale betref, was Sowjet / Russiese tenks altyd minderwaardig as die Westerse. Die Abrams was onmiddellik toegerus met 'n gasturbine-enjin van 1500 pk, terwyl die Leopard-2 en Leclerc 'n diesel van dieselfde krag gehad het, die Sowjet tenks met dieselenjins van 700 pk, dan 840 pk. In die middel van die 70's is 'n 6TDF-dieselenjin met 'n kapasiteit van 1000 pk op die T-64B-tenk geïnstalleer. en 'n gasturbine-enjin met dieselfde krag vir die T-80B tenk. Diesel 1000 pk op die tenk T-72 verskyn eers in die 2000's, en 'n gasturbine-enjin met 'n kapasiteit van 1250 pk. vir die T -80U -tenk - in die 90's, en dit het nie tot massaproduksie van tenks met so 'n enjin gekom nie. Dit wil sê, wat die kragstasie betref, was ons nog altyd aansienlik minderwaardig as Westerse tenks, en die gaping is nog nie uitgeskakel nie.
Ek moes by die "Tank Biathlon 2018" sien hoe die T-72B3 tenks, wat voor die staanplekke verbybeweeg het, tot die uiterste van hul vermoëns werk, enjinvermoë was 840 pk. duidelik nie genoeg nie. Diesel met 'n kapasiteit van 1130 pk verskyn, maar het nog nie wydverspreid op tenks geword nie.
Op Sowjet / Russiese tenks is hierdie tekort vergoed deur die gewig van die tenk, en dit was aansienlik laer as Westerse tenks. "Abrams" het met 55 ton begin, en in die nuutste modifikasies het dit 63 ton bereik, weeg die "Leopard-2" ook 63 ton. 'n gewig van 55 ton. Sowjet -tenks het vanaf 39 ton gestyg en tot 46 ton gestyg. Die spesifieke krag op die "Abrams" en "Leopard -2" - 24 pk / t, by die "Leclerc" - 27 pk / t, en op die Russies - 22 pk./T. Maar met hierdie gewig het "Abrams" en "Leopard-2" aansienlik hoër gronddruk, wat lei tot laer aanwysers van mobiliteit.
Die groot gewig van Westerse tenks het tot 'n ander probleem gelei: in Europa is daar geen padinfrastruktuur en brûe wat die tenk daarop kan beweeg nie, en dit blyk een van die ernstige faktore te wees vir die gebruik daarvan in die Europese operasieteater.
Sekuriteit
Die veiligheid en wapenrusting van 'n tenk word bepaal deur die aanvaarde konsep van sy uitleg en die gevestigde skool vir tenkbou. Die Sowjet -skool het voortgegaan uit die behoefte aan 'n digter uitleg van die eenhede en stelsels van die tenk, 'n kleiner aantal bemanningslede en kleiner afmetings en hoogte van die tenk. Terselfdertyd is die ammunisie saam met die bemanning in dieselfde kompartement geplaas, wat die tenk se grootte en gewig verminder het, maar die oorleefbaarheid van die tenk verminder het toe die ammunisie ontplof het. Die Westerse skool het gefokus op die voorsiening van meer aanvaarbare toestande vir die bemanning van die tenk, die moontlikheid om die tenk te behou tydens die ontploffing van ammunisie.
Daarom is die uitleg van die Sowjet- en Westerse tenks ernstig anders. Die afmetings van die westelike tenks is baie groter as die Sowjet-afdelings, en hulle is 200-300 mm hoër, en die afmetings van die rewolwer is byna twee keer groter as gevolg van die nis aan die agterkant van die rewolwer vir ammunisie. is swak beskerm teen die kante en die dak van die rewolwer. Gevolglik is die voorste en laterale uitsteeksels van westelike tenks baie groter in oppervlakte en is die kans groter dat dit vernietig word. Dus, die voorste projeksie van die tenks "Abrams" en "Leopard-2" is 6 vierkante meter. m, en die T80U -tenk - 5 vierkante meter. m.
Om die bemanning te beskerm in die geval van die ontploffing van ammunisie op westelike tenks, word dit in 'n aparte rewolwer geplaas wat uit die bemanning ingeplaas is met uitwerpplate, wat moet werk om druk te verlig wanneer die ammunisie ontplof, wat die bemanning en die tenk red. In die praktyk, toe hierdie tenks in gevegte in Irak en Sirië gebruik is, in geval van neerlaag en ontploffing van ammunisie, het die uitwerpplate nie die tenk en die bemanning gered nie.
Westerse en Sowjet / Russiese tenks gebruik gekombineerde passiewe en plofbare reaktiewe pantser.'Abrams' het 'n baie kragtige frontbeskerming en is swak aan die kante en agterkant van die tenk. Dit het 'n taamlik swak beskerming vir die dak van die romp en rewolwer, sowel as die onderkant van die romp. Die pantserweerstand van die voorste deel van die toring vanaf die COP is tot 1300 mm, terwyl daar tot 9% verswakte gebiede is. Die pantserweerstand van die kante van die COP is 400-500 mm.
Pantserweerstand van die KS tenk T-80U toring 1100 mm. Dit wil sê, wat die beskermingsvlak van die voorste deel van die rewolwer betref, is die T-80U ietwat minderwaardig as die Abrams. Daar moet op gelet word dat die T-80U-tenk die opto-elektroniese onderdrukkingstelsel van Shtora gebruik, terwyl die Abrams so 'n stelsel ontwikkel.
Moontlikheid van interaksie binne die onderafdeling
Hierdie bykomende maatstaf vir die doeltreffendheid van tenks is nie so lank gelede bekendgestel nie en kenmerk die vermoë van 'n tenk om die opgedra taak as deel van 'n eenheid uit te voer tydens interaksie met tenkvuurvliegtuie, artillerie en gemotoriseerde geweer-eenhede, die sogenaamde netwerk -sentriese strydbeheer. Vir hierdie doeleindes het die tenks "Leclerc" en "Abrams" reeds die eerste generasie stelsels op TIUS geïmplementeer, wat interaksie en outomatiese oordrag van inligting en beheeropdragte bied. Die ontwikkeling van so 'n stelsel is eers in die vroeë 80's vir Sowjet -tenks begin, maar met die ineenstorting van die Unie is werk ingeperk. Die mees gevorderde in die skep van 'n netwerkgesentreerde stelsel op die Leclerc-tenk. Dit is nie die geval met Russiese tenks van die huidige generasie nie; elemente van die netwerkgesentreerde stelsel word beplan om op die Armata-tenk bekendgestel te word.
'N Vergelykende ontleding van die kenmerke van Westerse en Sowjet / Russiese tenks toon aan dat dit, in terme van die belangrikste kriteria, in wese nie minderwaardig as mekaar is nie. Vir sommige wen Westerse tenks, vir ander - Sowjet / Russies. Wat die lae silhoeët, gewig, die teenwoordigheid van 'n outomatiese laaier en geleide wapens betref, wen Sowjet / Russiese tenks, en wat die krag van die kragstasie betref, die hele dag en alle weersomstandighede en waarnemingstoestelle, Western tenks.
Dit is kwalik redelik om te beweer oor die duidelike voordeel van die of ander tenks in terme van 'n stel kriteria. Dit is tenks van dieselfde generasie, volgens sommige kriteria is hulle beter, volgens ander is hulle minderwaardig aan mekaar; vir 'n kwalitatiewe sprong in die belangrikste kriteria van die doeltreffendheid van 'n tenk, is 'n tenk van 'n nuwe generasie nodig.
