Dit is nie nodig om te bewys dat 'n moderne persoon bloot in 'n see van inligting swem nie. Boonop is daar op sommige gebiede selfs te veel daarvan. Byvoorbeeld, die situasie in die Oekraïne het Russies feitlik nie meer bekommerd gemaak nie. Die jongste peiling deur die Levada -sentrum het getoon dat 44% van ons burgers nie meer daarin belangstel nie, en 26% ignoreer dit heeltemal. Wat die ontwikkeling van gebeure in die Oekraïne betref, volg slegs 6% van die Russe hierdie 'proses' noukeurig. Daar is ook minder van diegene wat hulle 'baie aandagtig' dophou. Boonop was hierdie syfer in September vanjaar 28%, maar teen November het dit tot 23%gedaal. Die rede is voor die hand liggend - dom en ongeskikte mediabeplanning, wat, net soos alles anders, aangeleer moet word.
Argiefgebou in Samara
Aan die ander kant, teen hierdie agtergrond, is 'n oorvloed van inligting egter baie keer … nie genoeg nie! En ek het die kans gehad om dit op my eie ervaring te ervaar.
Toe ek van 1985 tot 1988 studeer aan die nagraadse skool van die Kuibyshev State University in die stad Kuibyshev (nou Samara), moes ek baie argiewe daarheen gaan om die nodige hoeveelheid inligting te versamel. En toe kom ek toevallig op die 'Argief van Wetenskaplike en Tegniese Inligting' ('n tak van die staatsargief in Moskou - vandag (RGANTD)), geleë in 'n onopvallende gebou in die middel van die stad. Op daardie tydstip was dit glad nie maklik om daar te kom nie. Soos dit blyk, is verlate uitvindings daar gestoor, dit wil sê aansoeke om uitvindings waarvoor tegelyk 'n weiering ontvang is. En dit was 'n groot probleem om hulle te leer ken. Eintlik was dit afvalpapier. Maar dit is 'net ingeval' gehou, en die Japannese wou ook al die 'papiere' by ons koop, en hulle het goeie geld aangebied, maar ons het dit nie verkoop nie!
Intussen is hierdie argief eenvoudig wonderlik. Ek weet nie hoe dit nou is nie, maar toe was daar 'n groot en helder werkkamer vir besoekers (meer as in sommige staatsargiewe van die Wolga -streek en selfs … in die Penza -partytjie -argief !!!). Daar was niemand behalwe ek nie, maar … om die dokumente te fotokopieer … o, dit moes 'baie sterk gevra word'. Gelukkig het vroue in die argief gewerk, en die gemeenskap van totale skaarste was goed omdat baie dienste met 'n boks sjokolade betaal is.
Ongelukkig, toe ek daar aankom, het ek nog aan my proefskrif gewerk en na hierdie argief gegaan om 'te rus'. Selfs toe was ek van plan om 'n boek "oor tenks" te skryf, en ek het hoofsaaklik materiaal daaroor versamel. Maar … hoeveel interessante dinge was daar vir dieselfde toekomstige ingenieurs! 'Vurklepel' is die algemeenste, net soos 'n ketel met vyf tuitjies vir 'n fabriekskantine.
Baie interessanter, byvoorbeeld, was … 'n rubberpak om in minerale water te bad! Dat daar nie genoeg baddens in Pyatigorsk in die USSR was nie? Nee, dit was genoeg, maar ter wille van waterbesparing! En nou, interessant, vir 1927 was dit volslae onsin. Maar wat as so 'n pak met 'n voorraad mineraalwater na die ISS gestuur word? Laat die ruimtevaarders hul gesondheid verbeter!
Een van die dokumente op die grondslag daarvan …
En watter speletjies is aangebied, dit is glans! Byvoorbeeld, die spel "World Revolution". Twee speel. Vir die "kapitalistiese" skyfies is "banke", "sakke goud", "soldate" … maar vir 'n "revolusionêr" - "proletariërs", "kleinboere", "hamers", "sekels" - kortom 'n volledige revolusionêre stel - 'n sekel seki, hamer met 'n hamer!
Maar dit was natuurlik veral interessant om sinne te lees met die naam “Sov.geheim oor militêre uitvindings. Geskryf op velle notaboeke, in pen of selfs met potlood - maar daar is ook baie in ink geteken, gee dit die atmosfeer van daardie era perfek weer - 'n era van groot hoop en terselfdertyd onvervulde verwagtinge.
Byvoorbeeld, student V. Lukin van Leningrad in 1928 stel iets voor wat hy 'Shoduket' noem, dit wil sê 'hoëspoed-tweewielige tanga'. Waarom tanga, nie 'n tenk nie, het hy nie verduidelik nie. Lebedenko se "Tsar-tenk" met wiele van 9 m, langs die "tango" sou soos haar jonger broer gelyk het, want haar deursnee was 12 m! Hy het die motor netjies van buite in twee hoeke getrek, maar helaas het hy nooit geteken wat dit binne gehad het nie. Hy het ook geen berekeninge aangebied nie. Boonop het hy in 'n dekbrief geskryf dat hy 'uit die Leningrad -tegnologiese instituut geskors is weens akademiese mislukking', aangesien 'hy al sy vrye tyd aan eet en slaap gewy het aan die ontwikkeling van Shoduket. Swak!
In 1927 stel 'n sekere V. Mayer 'n "beweegbare skild vir beskerming teen geweer en ander koeëls" voor, wat die vorm van twee hol silinders het - wiele effens groter as 'n man se hoogte, en 'n smal hok tussen hulle, waar 'n vegter met 'n Maxim -masjiengeweer was veronderstel om te wees. Agter "dit" is ondersteun deur 'n 'stert' met twee rollers aan die einde, en die soldaat van die Rooi Leër moes dit self vorentoe skuif en op die hakies in die silinders trap. Dit is egter nie duidelik uit die outeur se skema hoe sy "skild" tog gewerk het nie. So moet u, vergewe my, 'opwaarts swaai' sodat u terselfdertyd die masjiengeweer kan vashou en met u voete die hoë wiele binne kan trap.
Die opvoubare "teen-tenk" van F. Borodavkov vir vyf mense, wat hulle, arme genote, op die vyand moes rol, en aan die hakies aan die binneste oppervlak vasgeklou het, moes op soortgelyke wyse opgetree het (dit wil sê, dit is heeltemal onbegryplik hoe). En as daar 'n holte of 'n kloof op pad is? Hy het ook daaroor gedink! Voorsien as remme "messtop". Die skrywer het die grootste voordeel van die "gepantserde vat" in sy goedkoopheid gesien en probeer om die beoordelaar te verseker dat die doeltreffendheid daarvan gelyk is (!) Aan die doeltreffendheid van 'n tenk met 'n motor! Maar om een of ander rede het ek nooit gewere vir hom getrek nie.
V. Nalbandov stel in 1930 die projek voor van 'n enkelsitplek-wig "Lilliputian", wat die bestuurder-masjienskutter in die leë beheer het. Daar was berekeninge in die aansoekdokumente, dit wil sê, hy het geen probleme met akademiese prestasie gehad nie, anders as Lukin, 'n arm student. Maar aan die ander kant het hy om een of ander rede nie gedink dat 'n gevegsvoertuig met 'n hoogte van slegs 70 cm vertikale hindernisse van selfs die kleinste hoogte kan oorkom nie, en die wapenrusting wat die onderstel amper tot op die grond bedek, 'n ernstige struikelblok sou wees beweeg; Daarbenewens is dit ongerieflik dat een persoon terselfdertyd 'n masjiengeweer bestuur en skiet. Die projek is dus verwerp, hoewel die outeur dit moontlik gemaak het om selfs op vliegtuie te skiet.
Skrywers A. Lisovskiy en A. Grach het voorgestel om 'n sneeuwscooter te bespreek, waarvan die liggaam veronderstel was om soos 'n skilpad se dop te lyk - "sodat die koeëls sou afbons." I. Lysov het in 1928 aansoek gedoen om 'n tenkbal met syborde op die as, vir masjiengewere en kanonne. Sy enjin het aan 'n gimbal gehang, dit wil sê, sy swaartepunt was baie laag. Die draai van die motor moes gebeur deur die swaartepunt te verander. Hy word 'n patent geweier, aangesien daar 'n Duitse analoog met patentnommer 159411 was, wat in 1905 uitgereik is.
G. Lebedev het voorgestel dat aan die begin van die oorlog alle stadsbusse toegerus moes wees met pantserkaste wat voorheen in pakhuise geberg moes word. Hierdie idee verdien in sy gedagtes 'n patent, maar die patentkundiges was dit nie met hom eens nie.
Maar die belaglikste voorstel behoort aan 'n sekere Tsyprikov en het die trotse titel "Verdediging van die USSR". Die uiteinde is dat die geweer op die loop gesit word … 'n wa met wiele! Die projektiel wat uit die loop vlieg, klou aan hierdie karretjie vas en vlieg na die teiken wat reeds daarop was! En daar val hy op die grond, ry daarop en veroorsaak skade met 'n doringdraadheining en ontplof dan eers. In die korrespondensie word opgemerk dat die patentwetenskaplike hom gevra het waarom hy dink dat die projektiel noodwendig met die wiele na onder sal vlieg? Dit was die einde van hul korrespondensie …
Rys. A. Shepsa
Hier is almal hier, genoem in die teks van die "uitvinding", behalwe die meeste … die meeste. Hier aan die linkerkant is die beroemde Shoduket voor en agter, besaai met masjiengeweervate soos 'n reier. En waar is die motor, "waar is die gate om na te kyk"? Waar die bestuurder sit - eh, konstrukteur! Regs bo is Nambaldov se wighak. Om te bou, om hom daarin te sit en oorlog toe te gaan. Hoe hy oor die klippe daarin sou gespring het, sou hy dadelik wyser geword het. Hieronder is 'n gepantserde vat met 'messtoppe' en (aan die regterkant) Tsyprikov se 'Defense of the USSR' projektiel. Nou hieroor op VO sê hulle gewoonlik: 'man, hoekom rook jy!? Nog laer is die "vuurpyl met 'n taai kernkop" en Demidov se gassny-gaskanon. Trouens, die Britte het 'klewerige granate' gehad. Maar die "taai vuurpyl" met 'n snor is reeds ongewoon. Maar die draad "rooster" van Novoselov (aan die regterkant) het toe nie gewerk nie. Vandag het die prestasie met 'n omvang toegeneem en soortgelyke toestelle het begin werk. Links is 'n tenkbal. Daar was soveel projekte van hierdie "balle": die Duitsers, die Amerikaners en ons s'n. En daar is nog steeds geen balbak in die metaal nie! En dit is Mayer se uitvinding. Dit lyk vir my asof dit handig is om nie infanteriste nie, maar kavalleriste daarin te gebruik … Wel, en Paliychuk se "heuningkoeke" … Dit was interessant om sy projek byderhand te hou, die weiering te lees en al die wisselvallighede van die voorkoms van so 'n wapenrusting op ons tenks.
In die 1920's. hulle moes ook baie van die wonderlikste anti-tenk toestelle hanteer.
Dus, G. Demidov stel ''n apparaat voor om die mure van pantservoertuie te boor met die daaropvolgende bekendstelling van die OV.' Te oordeel na die diagram, was dit 'n missiel met … "'n taai kop en drie sentrale draad -snorhare", aan die kant waarvan 'n gassnyer aangebring is. Die dop het die tenk vasgesteek, waarna die "gassnyer" 'n gat daarin gebrand het waardeur 'n giftige stof daarin ingespuit is. Wat die tenkwaens al die tyd gedoen het, is onduidelik. Waarskynlik, hulle het geraai, as dit brand, sal dit dit nie brand nie!
Ook in die 1920's het F. Khlystov 'n "skuimkanon" uitgevind wat waarnemingstoestelle op vyandelike pantservoertuie bedek met spesiale skuim. En nou, interessant genoeg, het 'n uitvinder uit Duitsland weer 'n soortgelyke aansoek in 1988 ingedien. Terselfdertyd is 'n voorstel gemaak om tenks met stikstofsilinders af te vuur, en is ook in 1989 in Duitsland gedupliseer - om tenks te skiet met silinders wat vloeibare stikstof bevat. Dit sal verdamp, 'n gaswolk met 'n hoë konsentrasie voor die tenk skep en sy enjin gaan staan. Beide skrywers (ons en die Duitse een) het nie aan twee belangrike dinge gedink nie: watter konsentrasie gas is nodig sodat die tenk nie deur hierdie gaswolk kan glip nie, en … wat sal die bemanning verhinder om die enjin weer te begin as die gas vroeër of later verdwyn?!
Saam met eerlik dom idees soos 'down pantser' op vliegtuie gemaak van neergedrukte, is ook ontwerpe wat hul tyd vooruit was, voorgestel. Byvoorbeeld, in 1929 stel A. Novoselov 'outomatiese pantserdeksel vir bestuurders van gepantserde voertuie voor'. Dit het bestaan uit 'n draadskerm en 'n vertikale gepantserde demper wat deur twee solenoïdes aangedryf is. Die koeël het deur die skerm gegaan en die drade toegemaak, 'n elektriese stroom is aangeskakel en die solenoïede het die stawe met 'n gepantserde skild afgedruk: dit het die inspeksie -luik toegemaak. Die uitvinder is geweier op grond daarvan dat sy toestel vertraag word, aangesien 'n koeël op 'n afstand van 2 km 'n snelheid van ongeveer 150 m / s het, en dit is volgens hulle te veel om te werk.
Die mees verrassende aanbod kom van D. Paliychuk uit Odessa in 1927. Om oorlogskepe teen artillerie-skulpe te beskerm, stel die skrywer voor om pantsers van seshoekige prisma's gevul met plofstof langs die kante aan te bring, volgens hulle, sou hulle optree soos 'geweervate', wat 'n gas-dinamiese refleksie-effek lewer in geval van 'n treffer. Hy het ook houers met warm gas uit die oonde aangebied, maar hierdie voorstel kon natuurlik nie gerealiseer word nie. Maar die prisma's met plofstof - dit was nogal eg. Maar … die idee bly 'n idee, en niemand het tydens die oorlogsjare daaraan aandag gegee nie!
Maar toe kom ek nooit by hierdie dokument nie … Maar dit sal interessant wees om te sien. Tog, soveel as 10 velle. Die man het gewerk. Gedink!
Interessant genoeg, sedert die begin van die dertigerjare, het die aantal militêre nuuskierighede in argiefvouers om een of ander rede afgeneem. Maar aan die ander kant - en dit is veral interessant - het baie patentaansoeke verskyn (met perfek uitgevoerde tekeninge!) Vir verskillende prototipes wapens - ABC, SVT -gewere, Korovin, Prilutsky -pistole, masjiengewere - deelnemers aan verskillende kompetisies. Dan het dit alles my nie interesseer nie, en buitendien kan 'n mens die onmetlikheid nie begryp nie. Daarom wil ek my nou wend tot my kollegas van Samara, wat hier by VO is en wat in hierdie onderwerp sal belangstel. Daar, in hierdie argief, is alles nog steeds daar. Gaan net daarheen en werk 'n bietjie sodat interessante inligting na mense versprei en nie stof op die argiefrakke en verder versamel nie! Inwoners van Samara kan dit egter besoek wanneer hulle wil. Die internet maak dit moontlik om bestellings te plaas vir inligting uit hierdie argief vanaf enige plek in Rusland en van daar boeke te ontvang op 'n interbiblioteeklening. In die argiewe word byvoorbeeld projekte van die eerste Sowjet-motors aangebied: die passasiersmotor GAZ-A en die vragmotor GAZ-AA, die eerste huishoudelike limousine GAZ-51, GAZ-63, GAZ-12 ZIM en GAZ-20 Pobeda dit wil sê, hulle kan soos baie, baie ander dinge in u werk bekyk en gebruik word. Michurinastraat, 58 … wag vir "ons mense"!
