Hoe die laaste Sowjet -tenk "Boxer" / "Hammer" geskep is (voorwerp 477). Deel 2 Bewapening, mobiliteit, beskerming

INHOUDSOPGAWE:

Hoe die laaste Sowjet -tenk "Boxer" / "Hammer" geskep is (voorwerp 477). Deel 2 Bewapening, mobiliteit, beskerming
Hoe die laaste Sowjet -tenk "Boxer" / "Hammer" geskep is (voorwerp 477). Deel 2 Bewapening, mobiliteit, beskerming

Video: Hoe die laaste Sowjet -tenk "Boxer" / "Hammer" geskep is (voorwerp 477). Deel 2 Bewapening, mobiliteit, beskerming

Video: Hoe die laaste Sowjet -tenk
Video: How Argentina Sank British Warship During Falklands War? #shorts 2024, Desember
Anonim
Beeld
Beeld

Die prototipes van die Boxer, wat in 1987 vervaardig is, het indrukwekkender gelyk in vergelyking met die T-64. Die tenk was ongeveer 0,3 m hoër, 'n kragtige kanon bokant die rewolwer en 'n hoë romp met gekombineerde pantser het 'n mate van respek daarvoor geïnspireer. In voorkoms was dit meer gedug in vergelyking met die tenks van die vorige generasie.

Die konstante toename in prestasie -eienskappe en die installering van kragtiger wapens het noodwendig tot 'n toename in die massa van die tenk gelei. Met 'n gegewe massa van 50 ton is dit met etlike ton oorskry, en dit het ernstige maatreëls geverg om dit te verminder. Die ontwerpe van die tenk-, kanon-, enjin-, vering- en beskermingsamestellings is hersien.

Boonop moes titaan in die ontwerp van sommige eenhede ingebring word, waaruit die onderstelbalanseerders, strukturele elemente in die tenk, elemente van dinamiese beskerming, velle van die voorste beskermingspakket van die tenk gemaak is. Dit het dit moontlik gemaak om die massa aansienlik te verminder en byna aan die gegewe vereistes te voldoen.

Beskerming

Die tenk is gekenmerk deur 'n hoë vlak van beskerming met 'n minimum aantal verswakte gebiede en die gebruik van al die prestasies van daardie tydperk. Die pantser van die boog van die tenkskep het 'n modulêre struktuur, die totale afmetings daarvan was meer as 1 m langs die projektiel. Baie aandag is geskenk aan die beskerming van die kante en die dak van die toring, dit is gekombineer: die beskerming van die sye het byvoorbeeld 'n multi-versperringstruktuur en die luike van die bemanning het 'n kragtige meerlaagse beskerming.

Is al die ontwikkelde opsies vir aktiewe beskerming oorweeg - "Drozd", "Arena", "Rain" en "Shater". Daar is geen konkrete resultate behaal nie, en daar is in die R & D -stadium besluit om tenks nie met aktiewe beskerming toe te rus en dit bekend te stel soos dit uitgewerk is nie.

Tog het die kommissies onder leiding van generaal Varennikov, 'n toekomstige lid van die Noodkomitee, besluit om die aktiewe verdediging van "Drozd" in aksie te demonstreer. Vir 'n groter effek was die skoot 'n OVS, die stelsel het dit onderskep, die projektiel het ontplof en sommige van die fragmente het na die kommissie gegaan. Die kolonel langs Varennikov is ernstig gewond. Verbasend genoeg gedra die generaal koelbloedig en beveel om nie die voorval te ondersoek nie, hoewel daar baie oortredings tydens hierdie vertoning was.

'N Variant van elektromagnetiese beskerming is oorweeg, waaraan werk op VNIIstal uitgevoer is. Nadat die toestand van die werk nagegaan is, het dit duidelik geword dat dit nie in die nabye toekoms moontlik sou wees nie, aangesien daar geen aanvaarbare energie-intensiewe energieopbergingstoestelle was nie, en dat die bestaande in grootte gelyk was aan 'n tenk.

Kragpunt

Die kragstasie van die tenk was gebaseer op 'n dieselenjin. Aanvanklik is 'n variant van die 12ChN vierslag 12-silinder enjin wat by die KHKBD ontwikkel is, oorweeg, maar aangesien dit slegs op die vlak van eksperimentele monsters bestaan en nie voltooi is nie, is dit laat vaar.

Die belang is gemaak op die reeds bestaande tweetakt-enjin wat gebaseer is op 6TDF met 'n kapasiteit van 1200 pk, met die moontlikheid om die krag tot 1500 pk te verhoog. Hierdie enjin is op prototipes geïnstalleer en getoets. Die verkoelingstelsel was uitwerp, een monster was met 'n waaierverkoelingstelsel. Tydens die toetse is tekortkominge aan die begin en afkoeling van die enjin onthul, wat geleidelik uitgeskakel is. By toetse het 'n tenk met so 'n massa 'n snelheid van 63 km / h ontwikkel. Benewens die hoofmotor vir die tenk, is 'n hulpdiesel aangedryf wat op die spatbord geïnstalleer is.

Die inligting wat op die internet versprei is dat die "Boxer" -tenk toegerus is met 'n kragsentrale gebaseer op 'n gasturbine -enjin, en nog meer, so 'n monster van die tenk is gemaak, die suiwerste bespiegeling. Tydens die werk is hierdie vraag nooit eers geopper nie, want in die middel van die 80's was die epos om 'n gasturbinemotor op 'n tenk te stoot reeds geëindig en die diesel T-80UD is aangeneem as die hooftenk.

Onderstel

Aan die begin van die ontwikkeling is verskeie opsies vir die onderstel oorweeg. As gevolg van gedetailleerde studies het ons besluit op die onderstel, wat gebaseer was op die rubberen "Leningrad" onderstel wat op die T-80UD uitgewerk is. Wat gewig betref, verloor dit ongeveer twee ton aan die T-64-onderstel, maar met die vragte en enjinkrag was dit gevaarlik om die weergawe met 'n 'ligte' onderstel te gebruik, en verdere werk was gebaseer op voldoende uitgewerkte eenhede van hierdie onderstel.

Die inligting dat monsters van die "Boxer" -tenk op die T-64-onderstel gemaak is, is ook nie waar nie. Daar was nie sulke monsters nie; individuele tenksisteme kon op die ou onderstel getoets word, maar dit het niks te doen gehad met die uitwerk van die vering nie.

Wapenkompleks

In verband met die toenemende vereistes vir die vuurkrag van die tenk, is die bewapeningskompleks herhaaldelik verander. In die stadium van die ontwikkeling van die konsep van die tenk, is 'n 125 mm -kanon as die hoofwapen aangeneem, 'n ekstra bewapening was 'n koaksiale 7, 62 mm -masjiengeweer en 'n hulpbewapening van 'n masjiengeweer van 12, 7 mm.

In die navorsings- en ontwikkelingsfase het die kliënt verhoogde vereistes gestel vir die vuurkrag van die tenk en die geweer is vervang met 'n kragtiger 130 mm -geweer. In die proses van herhaalde besprekings van die geweer se kaliber, aan die einde van die navorsingswerk, het die vraag ontstaan om die kaliber van die geweer verder te verhoog. Twee faktore speel hier: versterking van die beskerming van die tenks van 'n potensiële vyand en die behoefte om kragtige raketwapens te installeer.

Op een van die NTS -vergaderings, tydens die bespreking van die kaliber van 'n 140 mm of 152 mm kanon, het die hoof van die GRAU, generaal Litvinenko, bewys dat die kaliber van 152 mm baie meer effektief is, en dit maak dit ook moontlik om die grondwerk te gebruik vir missielbewapening van die Krasnopol selfaangedrewe gewere van dieselfde kaliber. As gevolg hiervan is besluit om 'n 152 mm -kanon te installeer, en hulle het dit in Perm begin ontwikkel spesifiek vir die Boxer -tenk en het nie teruggekeer na hierdie probleem nie, hoewel hierdie besluit baie probleme vir die tenk tot gevolg gehad het.

In ooreenstemming met die vereistes van die weermag, moet alle ammunisie vir 'n geweer tot 40 rondtes in 'n outomatiese ammunisierek geplaas word. In die ontwikkelingsproses is verskillende opsies vir ammunisie, afsonderlik en eenheids, oorweeg. In die vroeë stadiums is die skoot afsonderlik gelaai en ernstige probleme het ontstaan toe die ammunisie in die rewolwer regs van die geweer geplaas is.

In een van die weergawes bied VNIITM 'n skoot met 'n pet-laai, 'n pakkie buskruit is tydens die laai uit 'n vierkantige mou gehaal en na die geweerkamer gestuur. Hierdie opsie was te eksoties en is laat vaar.

In die finale weergawe, as gevolg van die verhoogde vereistes vir pantserdringing en probleme met die plasing van ammunisie in die outomatiese ammunisierek, is die opsie vir 'n eenheidskoot met 'n lengte van 1, 8 m aangeneem en die tenk se uitleg verander vir dit.

Die keuse van die skootopsie en die outomatiese laaiskema het een van die kenmerke van die tenk fundamenteel beïnvloed - die tyd om 'n skoot voor te berei en af te skiet. Met afsonderlike laai het hierdie tyd toegeneem as gevolg van die dubbele stamp van die projektiel en die mou (in een siklus is dit slegs op die T-64 beslis).

In hierdie verband is die skema van outomatiese laai van die geweer drie keer fundamenteel verander tydens die ontwikkelingsproses. Met so 'n kaliber en die hoeveelheid ammunisie, was dit moeilik om dit in die beperkte volume van die tenk te plaas.

In die eerste weergawe, in die stadium van navorsing en ontwikkeling met 'n aparte laai-skoot vir 'n gordeltipe laaier in die toring regs van die geweer, is 'n te klein volume toegeken, die kinematika van die meganismes was baie kompleks en reeds op die staanplekke het hulle die probleem van die onbetroubare werking van die meganismes in die gesig gestaar.

In die tweede weergawe, in die R&D stadium met 'n 152 mm geweer kaliber en 'n aparte laai skoot, is die grootste deel van die ammunisie in die tenk romp kom in twee gordeltransporteurs (32) en die verbruikbare deel (8) in die gordeltransporteur van die rewolwer agterste nis.

Toe die ammunisie in die toring bestee is, is dit uit die romp aangevul. Met hierdie ontwerp was daar weer 'n baie komplekse kinematika van die meganismes en was daar groot probleme met die oordrag van ammunisie van die romp na die rewolwer, veral as die tenk beweeg het. In hierdie ontwerp was daar 'n dubbele kamer van die projektiel en die patroonkas.

As gevolg hiervan moes so 'n skema opgegee word en oorgeskakel word na 'n eenheidsmunisie met die plasing van die hoofammunisie in die romp in twee tromme van 12 stukke en verbruikbare stukke in die toring. Hierdie ontwerp het dit moontlik gemaak om die outomatiese laaier aansienlik te vereenvoudig en 'n minimum tyd (4 s) te verseker vir die voorbereiding en afvuur van 'n skoot, aangesien daar geen dubbele kamer van die projektiel en die patroonhouer was nie. Om ammunisie in geïsoleerde tromme te plaas, beskerm dit ook teen ontsteking toe die tenk getref word.

In die laat 80's, in verband met die verhoogde vereistes vir die bestryding van ligte gepantserde en lugdoelwitte, is besluit om die bewapening van die tenk verder te versterk en in plaas van die 12,7 mm -masjiengeweer, is 'n 30 mm GSh30 -kanon geïnstalleer. Dit is regs van die hoofkanon op die dak van die toring geïnstalleer, met 'n onafhanklike aandrywing wat vertikaal en horisontaal aan die toring gekoppel was.

Die waarnemingstelsel vir die "Boxer" -tenk is ontwikkel met inagneming van die aanvaarde uitleg van die tenk, was meerkanaals en het die hele dag en by alle weersomstandighede geskiet met artillerie-skulpe en geleide missiele. Vir die skutter is 'n meerkanaals sig ontwikkel met optiese, televisie-, termiese beeldkanale, 'n laserafstandmeter en 'n lasermissieleidingskanaal.

Die bevelvoerder het 'n panoramiese gesig met optiese televisiekanale en 'n laserafstandsmeter geïnstalleer. Dit was nie moontlik om die termiese beeldkanaal in die oë van die skutter te implementeer nie. Daar is besluit om 'n aparte termiese beeldsignaal met beelduitvoer aan die kanonnier en bevelvoerder te installeer. Op grond van die televisiekanaal is 'n outomatiese doelwitverkryging en -opsporing ontwikkel op grond van die Shkval -lugvaartkompleks.

Die kompleks bied volledige duplisering van die vuur deur die kanonnier en bevelvoerder, die bevelvoerder kon nie slegs 'n geleide missiel afvuur nie. In geval van mislukking van die waarnemingskompleks vir die afvuur uit 'n kanon en 'n masjiengeweer in 'n noodmodus, is 'n eenvoudige optiese rugsteun op die geweer geïnstalleer.

In die eerste fase is die geleide missiel in twee weergawes ontwikkel - met radioopdrag en laserbegeleiding, later is die radioopdragbegeleiding laat vaar. 'N CO2 -laser is ontwikkel om 'n vuurpyl af te vuur in omstandighede van stof en rook. Verdere ontwikkeling van geleide wapens was veronderstel om 'n missiel met 'n kopkop in analogie met die Krasnopol selfaangedrewe gewere te gebruik en om te verseker dat daar geskiet word volgens die beginsel van 'vuur en vergeet'.

Vir hierdie tenk is 'n radar van 3 mm ook ontwikkel op grond van werk oor die tema "Arguzin", maar as gevolg van die kompleksiteit en die lae doeltreffendheid van die opsporing van teikens, is die werk gestaak.

Die waarnemingstelsel, wat sy kenmerke betref, het dit moontlik gemaak om 'n aansienlike gaping te kry van die bestaande generasie binnelandse en buitelandse tenks en het 'n werklike afskietbereik van artilleriebakke van 2700 - 2900 m verseker en die vernietiging van teikens deur 'n geleide missiel met 'n waarskynlikheid van 0,9 op 'n afstand van 5000 m.

Die implementering van die waarnemingskompleks moes geen besondere probleme veroorsaak het nie, aangesien die tegniese grondslag vir alle elemente van die kompleks, behalwe die CO2 -laser en die radar, op daardie stadium reeds bestaan het. Die hoof van hierdie kompleks was die Sentrale Ontwerpburo van die Krasnogorsk -meganiese aanleg, wat voorheen bekend was vir sy onverantwoordelikheid by die skep van waarnemingstelsels vir tenks.

Vir die "Boxer" -tenk het die onderneming se aktiwiteite 'n tragiese rol gespeel, die sperdatums vir alle werk is voortdurend ontwrig en die toetse van die tenk is jare lank uitgestel. Daar kan geen tenk sonder besienswaardighede wees nie, almal het dit verstaan, maar daar is geen maatreëls getref nie. Die waarnemingstelsel is nooit ten volle geïmplementeer nie, en die tenk het 'n voorlopige toetssiklus begin ondergaan sonder die waarnemingstelsel.

Aanbeveel: