Die hele derde laaste deel van die oorsig is gewy aan die oppervlakkomponent van die PLA -vloot, aangesien dit die oppervlakvloot in die VRK is wat vinnig ontwikkel. Meer onlangs het die Chinese vloot beskeie take gekry om die kuslyn te beskerm. Op die oomblik maak gevegsvliegtuie gebaseer op kusvliegvelde, missielstelsels van die kusverdedigingsmagte, missielfregatte en bote dit egter onmoontlik om 'n vyandige buitelandse vloot in die kuswaters van die PRC te vind. Die verhoogde gevegsvermoë van die wapensisteme van moderne Chinese groot oorlogskepe en die toename in die aantal gevegseenhede het daartoe gelei dat die PLA -vloot die uitgestrektheid van die oseane betree het. In die afgelope dekade het die Volksrepubliek China aktief skepe gebou. Benewens die bestaande drie vloot van die PLA-vloot, word daar ook in die nabye toekoms beplan om 'n vierde te skep wat grootskaalse operasies in die oseaniese gebied buite die kuswater kan bedryf en uitvoer.
As ons oor die Chinese vloot praat, is dit onmoontlik om nie eers van die eerste Chinese vliegdekskip Liaoning te praat nie. Die geskiedenis van die voorkoms van hierdie skip as deel van die PLA Navy weerspieël die koers wat die leierskap van die PRC volg op die gebied van die versekering van die land se verdediging. Die Chinese glo met reg dat alle middele goed is om nasionale veiligheid te verseker. Insluitend onwettige kopiëring van moderne wapens, vervalsing en oortreding van verpligtinge. Aanvanklik was die doel met die voltooiing van die vliegdekskip wat uit die Oekraïne ontvang is, die begeerte om die gevegstabiliteit van die Chinese vloot te verhoog wanneer dit op 'n aansienlike afstand van die oewers af werf.
Satellietbeeld van Google earth: die vliegdekskip "Liaolin" by die pier van die skeepswerf in Dalian.
In die loop van die voltooiing en modernisering is lanseerders vir missiele teen skip, RBU en lugverdedigingstelsels uit die Varyag gedemonteer. Die vliegdekskip het in die nabye gebied lugweerstelsels gehad wat bedoel is vir selfverdediging. Die ontruimde ruimte wat oorgebly het nadat gedemonteerde wapensisteme wat nie vir 'n vliegdekskip kenmerkend is nie, gebruik is om die aantal vliegtuie wat op die skip gebaseer is, te verhoog. In sy huidige vorm is "Liaolin" 'n meer gebalanseerde skip as sy "familielid" - die kruisvaartuig "admiraal van die vloot van die Sowjetunie Kuznetsov". Lugverdedigings- en lugafweeropdragte wat ongewoon is vir 'n vliegdekskip, word toegewys om skepe te begelei.
Satellietbeeld van Google earth: die vliegdekskip "Liaolin" en die toevaartuig by die pier van die Qingdao -vlootbasis
Die vliegtuiggroep van die Chinese vliegdekskip bevat tot 24 J-15-vegvliegtuie. Soos reeds genoem in die eerste deel van die oorsig, is hierdie vliegtuig 'n 'seerower' kopie van die Su-33 (T-10K), waarvan een in 'n nie-vlieënde staat van die Oekraïne ontvang is. In teenstelling met die Russiese Su-33-vragmotors wat op die vragmotor gebaseer is, wat nie raketvliegtuie kan gebruik nie, maak die Chinese J-15's voorsiening vir die gebruik van die YJ-83 anti-skeepsraketten, wat die staking van die Chinese vliegdekskipgroep aansienlik verhoog. Oor 10 jaar behoort die PLA -vloot ten minste 3 vliegdekskepe te hê. Die bou van die tweede skip verloop hoog teen die Dalian Shipbuilding Industry Company in Dalian.
Satellietbeeld van Google earth: die romp van 'n vliegdekskip wat in Dalian gebou word.
Verskeie fasiliteite is die afgelope paar jaar in China gebou om vlieëniers van vliegtuie wat op karweier gebaseer is, op te lei. Een daarvan is aan die oewer van die Bohai -baai van die Geel See, 8 km suid van die stad Xingcheng (provinsie Liaoning) geleë.
Satellietbeeld van Google earth: Huandikong -vliegveld
Hier, op die Huandikong -vliegveld, is twee aanloopbane gebou met spronge en lugverdedigingseenhede, wat die voorwaardes vir opstyg en landing op die dek van 'n vliegdekskip simuleer.
Satellietbeeld van Google earth: beton "vliegdekskip" in die omgewing van Wuhan
Blykbaar is 'n soortgelyke doel nagestreef deur die bou van betonkopieë van die vliegdekskip en verwoester 5 km van die woongebiede van Wuhan. Die beton "vliegdekskip" is ongeveer 320 meter lank. 'N Model van 'n vegvliegtuig kan op sy "dek" op satellietbeelde gesien word.
Die eerste Chinese vernietigers pr.051 (van die "Luda" -tipe) is geskep op grond van die hersiene Sowjet -EM pr.41. Anders as die Sowjet -vloot, wat slegs een skip van hierdie projek ontvang het, het die Chinese skeepswerwe 17 vernietigers aan die Chinese vloot oorhandig.
Satellietbeeld van Google earth: vernietiger pr.051, fregat pr.053 en diesel-elektriese duikbote pr.035 op die parkeerterrein van die vlootbasis Wuhan
Die laaste vernietiger, voltooi volgens Projek 051G, het die Suidelike Vloot in 1993 binnegekom. Sommige van die skepe wat vroeër gebou is, is opgegradeer na die vlak van pr.051G, waartydens die wapens, radartoerusting en kommunikasie opgedateer is. Die opvallendste verandering was die vervanging van vloeibare anti-skeeps missiele HY-2 anti-skip missiele (die Chinese weergawe van die P-15 anti-skip missiele) met moderne soliede dryf missiele YJ-83 met 'n skietbaan van 160 km. Na die verskyning van moderne vernietigers en korvette in die PLA -vloot, beduidend beter as die Luda -tipe in gevegsvermoëns, seewaardigheid en outonomie, leef die verouderde Chinese vernietigers hul dae uit as patrolliebote en patrollie skepe aan die kus.
Satellietbeeld van Google earth: vernietiger pr 051 op die parkeerterrein van die Zhoushan -vlootbasis
In die negentigerjare sou die lyn van vernietigers van die Chinese vloot voortgesit word deur die EM-projek 051V (van die tipe "Liuhai"). Dit was veronderstel om ontwerpoplossings te gebruik wat goed ontwikkel is op vroeë modelle. Maar blykbaar het die Chinese skeepsbouers besluit om die tegniese erfenis van die 50's te laat vaar, en in 1999 is slegs een skip in gebruik geneem - die EM "Shenzhen". Wat die bewapening betref, stem die Project 051V -vernietiger basies ooreen met die Project 052 EM, wat gelyktydig daarmee gebou is. Die verwoesters se belangrikste wapens is 16 YJ-83-missiele teen vier skepe in vier lanseerders met vier skote. Die lugweerbewapening van die skip is taamlik swak volgens moderne standaarde-die lugversorgingstelsel naby die gebied HQ-7. Ondanks die feit dat die vernietiger pr.51V in 'n enkele kopie gebou is, word dit baie aktief uitgebuit. Tydens herhaalde lang reise het die skip in Afrika rondgegaan, die hawens van Groot -Brittanje, Duitsland, Italië en Frankryk besoek.
Deur die argitektoniese en strukturele kenmerke van die 051B -projek te gebruik, is twee lugverdedigingsvernietigers pr.051S in die VRK gebou. Die S-300F lugverdedigingstelsel is die hoofwapen van die skepe, wat hoofsaaklik ontwerp is om die operasionele formasies van oppervlakteskepe teen lugaanvalle te beskerm. Aan boord van die EM -projek 051S is daar ses lanseerders en 48 missiele gereed om te begin met 'n reikafstand van tot 90 kilometer en 'n hoogte van tot 30 km.
In die middel van die 90's het die PLA twee vernietigers van Projek 052 (van die tipe "Liuhu") ingesluit. In vergelyking met Projek 051 het die nuwe skepe groter, beter gewapend geword en 'n langer vaarafstand en seewaardigheid gehad. EM pr 052 was bedoel om vyandige oppervlakteskepe, verdediging teen duikbote, sowel as vuursteun vir die landing te bestry. Om lugverdediging in die nabye gebied te bied, is die skepe toegerus met die lugafweerstelsel HQ-7, wat op die basis van die Franse Crotale-kompleks geskep is. Om oppervlakteikens te bestry, word 16 YJ-83-raketten teen skepe ontwerp.
In die 80's, tydens die ontwerp van die EM -projek 052, het die Chinese op Franse en Amerikaanse hulp gereken om die skepe toe te rus met moderne elektroniese stelsels, wapens en kragstasies aan boord. Maar die gebeure op die Tiananmen-plein het 'n einde gemaak aan militêr-tegniese samewerking met Westerse lande. Om hierdie rede is die voltooiing van die vernietigers van Projek 052 vertraag en is dit beperk tot slegs twee eksemplare.
Na die bekendstelling van die westelike embargo op die verskaffing van wapens en tegnologie vir dubbele gebruik en die normalisering van die betrekkinge met Rusland, is 'n kontrak geteken vir die verskaffing van Project 956E EM's gewapen met die P-270 Mosquito supersoniese anti-skip missiele. Die vernietigers het in 1999-2000 deel geword van die PLA Navy.
Satellietbeeld van Google earth: vernietigers van projek 956E en projek 956EM op die parkeerterrein van die Zhoushan -vlootbasis
Na die EM -projek 956E was daar 'n bestelling vir twee Project 956EM. Hierdie skepe is in 2005-2006 oorgeplaas. Die vernietigers, gebou volgens die gewysigde projek 956EM, verskil van die skepe van die eerste aflewering in die groter reeks raketwapens en verbeterde lugverdediging. Die nuwe gemoderniseerde SCRC "Moskit -ME" het 'n skietafstand van tot 200 km (basiese aanpassing - 120 km). In plaas van vier 30 mm-AK-630M-aanvalsgewere, is twee gevegsmodules van die Kashtan-lugafweerraket- en artilleriekompleks (uitvoerweergawe van die Kortik-lugafweermissielstelsel) geïnstalleer. Elke gevegsmodule het twee 30-mm-aanvalsgewere met ses lope, twee lanseerders met vier missiele en 'n leiding- en beheerstasie. Om lugteikens op te spoor en teikenaanwysing ZRAK op die dak van die agterste bobou uit te reik, is 'n radiodeursigtige radoom vir die 3R86E1-radar (uitvoerweergawe van die Pozitiv-stasie) aangebring. As gevolg van die verlating van die agterste 130 mm geweerberg AK-130, in die plek waar die Shtil-lugafweerraketlanseerder geplaas is, in die agterste bobou onder die hoofmas, is 'n plek beskikbaar gestel vir 'n helikopterhangar. Terselfdertyd het die verplasing en lengte van die skip effens toegeneem.
In die Russiese vloot word EM pr 956 beskou as skepe met 'n baie wispelturige hoofkragsentrale, wat hoë vereistes stel vir geletterdheid in werking en onderhoud. Soos die ervaring van die gebruik van die vernietigers van hierdie projek in die PLA Navy toon, is dit, met gereelde instandhouding, herstel en behoorlike uitvoering, baie betroubare en bekwame oorlogskepe. Op die oomblik is die verwoesters pr. 956E / EM deel van die oostelike vloot van die PLA-vloot, hulle het 'n totaal van 32 anti-skip missiele en 192 missiele.
Satellietbeeld van Google earth: Project 052B -vernietiger by die parkeerterrein van die Zhanjiang -vlootbasis
In 2004 tree die hoofvernietiger van Project 052V (van die "Guangzhou" -klas) in diens. Hierdie skip het 'n uitgesproke skok -oriëntasie. Die vernietigers van Project 052V het 16 supersoniese anti-skip missiele YJ-83. Die lugverdediging van die skip word verskaf deur die Shtil -lugafweermissielstelsel met 'n reeks vernietiging van lugdoelwitte tot 50 km. Die vernietigers van Project 052S het baie gemeen met Project 052V. Net soos die vorige skepe van die 051S -projek, is dit geskep om die eskader se lugverdediging te bied.
Satellietbeeld van Google earth: vernietigers van projek 052C by die parkeerterrein van die Zhoushan -vlootbasis
Die twee vernietigers wat ongeveer 10 jaar gelede in diens getree het, is gewapen met die Chinese vervaardigde lugafweerstelsel HHQ-9, wat in terme van sy eienskappe en ontwerp soortgelyk is aan die Russiese S-300F lugafweerstelsel. Benewens lugvliegtuie, het die skepe van die 052C-projek ook stakingswapens-8 YJ-62-kruisraketten. In vergelyking met die YJ-83 anti-skip missiele, het die YJ-62 missiele meer as twee keer die verlengingsgebied, en daar word geglo dat dit teen stilstaande kusdoelwitte gebruik kan word. Maar terselfdertyd het die YJ-62 'n subsoniese snelheid, wat die waarskynlikheid van 'n deurbraak van die lugweer van 'n vliegtuigvervoergroep verminder. Tans het die Chinese vloot 6 EV's van projek 052S.
Satellietbeeld van Google earth: vernietiger 052D by die werf in Dalian
Die mees perfekte projek van die Chinese vernietigers in die vloot is Project 052D (van die "Lanzhou" -tipe). Die eerste skip het in Julie 2003 diens gedoen, die tweede in 2005. Uiterlik lyk die EM -projek 052D soos die Amerikaanse "Aegis -vernietiger" van die "Arleigh Burke" -tipe. Die vernietigers van pr. 052D het 'n nuwe multifunksionele radar met AFAR en 'n moderne geïntegreerde wapenbeheerstelsel ontvang. Dit is die eerste Chinese skepe wat langafstand vertikale lanseer missiele en hoogs geïntegreerde BIUS en AFAR kombineer.
Aan boord van die skip, wat groter geword het in vergelyking met Project 52V / S, is daar twee UVP's, elk 32 selle, met HHQ-9A-missiele, missiele teen 'n groter skip en 'n CD om teikens op die land te tref. As deel van die Chinese vloot het daar dus universele slagskepe verskyn wat 'n wye verskeidenheid take kan verrig, insluitend die vernietiging van kusvoorwerpe met kruisraketten. Volgens Amerikaanse data is daar nou 4 EM's van projek 052D in die Suidelike Vloot van die PLA Navy, en die bou van sewe vernietigers van hierdie projek word ook beplan. Die konstruksie van Project 52D -vernietigers word uitgevoer by die Dalian Shipbuilding Industry Company in die werf van Dalian en Jiangnan in Sjanghai.
Satellietbeeld van Google earth: vernietigers van projek 052D by die werf in Sjanghai, langs die nuwe skip KIK van die "Yuan Wang-7" tipe
Op 27 Desember 2014, by die Jiangnan Shipyard in Shanghai, het die seremonie van die neerlê van die vernietiger van die nuwe projek 055 plaasgevind. Volgens inligting wat in die Chinese media gepubliseer is, sal hierdie projek die meeste gebruik maak van die gevorderde tegnologie van die 052D vernietigers. Hierdie skepe is ontwerp om sonale lugverdediging, missielverdediging en duikbootverdediging van Chinese vliegdekskipformasies te bied. Die eerste skip word in 2020 in gebruik geneem; teen 2030 behoort die Chinese vloot 16 EV's van Project 055 te ontvang.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese fregatte en korvette op die parkeerterrein van die Luishunkou -vlootbasis
Die talrykste klasse oorlogskepe in die PLA -vloot is fregatte, tot onlangs was hulle 1/5 van die aantal oorlogskepe in die Volksrepubliek. Hulle is 'n goedkoper alternatief vir vernietigers. Met minder vermoëns ten opsigte van bewapening en outonomie, is fregatte in staat om, saam met vernietigers, die take van anti-duikbootverdediging op te los, oppervlakteskepe te bestry, lugteikens in die nabye lugverdedigingsone te vernietig en die ekonomiese gebied te beskerm. Tot die vroeë 2000's was die mees algemene tipe in die Chinese vloot Projek 053 (van die "Jianhu" -tipe), wat op die basis van die Sowjet -TFR -projek 50 geskep is. Aanvanklik was die belangrikste aanvalwapens van die Chinese fregatte 4 vloeibare anti-skeepsraketten HY-2. Sulke skepe is tot aan die begin van die 90's gebou, later is 'n aansienlike deel daarvan weer toegerus met die YJ-83 anti-skeepsraketten. Onder mekaar het die fregatte van pr.053 van verskillende reekse verskil in die samestelling van toerusting aan boord, kommunikasie- en navigasiegeriewe, sowel as verskillende soorte artilleriewapens.
Op die gemoderniseerde fregat pr 053N2 ("Jianghu-3") verskyn die naby-sone lugverdedigingstelsel HQ-61 en 'n platform vir die helikopter. In totaal het die Chinese vloot vier fregatte van projek 053N2 ontvang. Die verdere ontwikkeling van die 053-projek was die 053H3-projek (van die Jianwei-2-tipe). Skepe van hierdie tipe is gewapen met 'n kortafstand HQ-7 lugverdedigingstelsel met 8 missiele en 2 lanseerders vir 4 YJ-83 anti-skip missiele. Van 1995 tot 2005 is een skip aan die vloot oorhandig.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese fregatte van projek 054A en vernietiger van projek 051 by die parkeerterrein van die Zhanjiang -vlootbasis
Om verouderde fregatte van projek 053 te vervang, is die bou van fregatte URO van projek 054 sedert 2002 aan die gang. Dit is 'n redelik gevorderde tipe oorlogskip, waarin 'n aantal tegniese oplossings toegepas word, wat tipies is vir moderne skepe van hierdie klas. By die skep van Project 054 is tegnologieë gebruik om radar en termiese handtekening te verminder; op die gemoderniseerde weergawe 054A is vertikale missielwerpers geïnstalleer vir die HQ-16 lugverdedigingstelsel. Hierdie kompleks is die Chinese weergawe van die Russiese vlootafweerstelsel "Shtil-1". Die fregat het 'n helikopterplatform en 'n hangar. Die belangrikste aanval wapens is 8 YJ-83 anti-skip missiele. Nou in die drie Chinese vloot is daar ten minste 20 fregatte van Project 054 en Project 054A, nog 'n paar is besig om te voltooi.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese fregatte van Project 054A by die parkeerterrein van die Zhoushan -vlootbasis
Die Volksrepubliek China het tradisioneel 'n groot "muskiet" kusvloot. In 2012 is die eerste korvet, projek 056, in diens. Dit is gebaseer op die uitvoerkorvet van die Pattani-klas wat ontwerp is vir die Thaise vloot. Projek 056 -romp word gemaak met elemente wat die radarhandtekening verminder. Projek 056 -korvette is die eerste Chinese oorlogskepe van modulêre ontwerp. As dit nodig is, is dit moontlik om die samestelling van toerusting en wapens maklik te verander sonder om die basiese struktuur aan te pas. Met die keuse van modules kan u verskillende opsies op grond van 'n enkele liggaam skep. Die standaard bewapening van die veeldoelige weergawe, benewens torpedo- en artilleriewapens, bevat 'n nuwe Chinese HHQ-10 naby-sone lugverdedigingstelsel met 'n afskietbereik van 9000 m en 4 YJ-83 anti-skeepsraketten. Op die oomblik is meer as 25 korvette gebou; in totaal word 60 eenhede binne die raamwerk van 'n skeepsbouprogram van 10 jaar by die vloot afgelewer.
Die PLA Navy het meer as 100 missielbote van verskillende soorte, en hulle dra ongeveer 20% van alle anti-skeepsraketten in die Chinese vloot. Die modernste bote van die trimaran-skema pr.022 (van die "Hubei" -tipe), gewapen met 8 YJ-83-raketten, word as die modernste beskou. Hierdie bote is toegerus met elemente van 'n lae radar -handtekening. In die toekoms moet hulle verouderde bote van ander projekte vervang. Wat die totale gevegseienskappe betref, is die RK pr.022 een van die beste in sy klas. Tans is meer as tagtig bote van projek 022 gebou.
Satellietbeeld van Google earth: raketboot pr.037G2 in Hong Kong
In die 90's is die konstruksie van missielbote van die Project 037G1 / G2 op die basis van die Project-037-duikboot (van die tipe "Hainan") uitgevoer. Die bote was toegerus met vier lanseerders vir die YJ-82 anti-skip missiele. Aan die begin van 2016 het die PLA Navy 24 sulke missielbote gehad.
In die PLA-vloot is daar, benewens die bestryding van skepe met skok-, onderzeeër- en lugafweerwapens, baie vervoer-, hulp- en verkenningskepe in die lug. Die grootste Chinese landingskepe is UDC pr.071 (Qinchenshan -tipe). Hierdie multifunksionele skip is in staat om verskeie take uit te voer: om die aflewering en afstap van troepe met helikopters en sweeftuie uit te voer, om 'n bevelskip en 'n drywende hospitaal te wees. Die skip kan gelyktydig 1000 valskermsoldate, 4 middelklas-helikopters, 4 landingskepe met lugkussings en 20 pantservoertuie vervoer. Die bou van UDC pr.071 is aan die gang in Sjanghai. In totaal word beplan om 6 skepe te bou. 4 eenhede is in die water gelanseer.
Satellietbeeld van Google earth: UDC pr.071 en verkenningskepe pr.815G by die uitrustingsmuur van die Jiangnan -werf in Sjanghai
Op dieselfde plek in Sjanghai word die konstruksie van verkenningsskepe van die oseaanklasprojek 815G aan die gang gesit. die optrede van buitelandse vloote en elektroniese intelligensie. Dit is bekend dat die Chinese vloot in die nabye toekoms aangevul sal word met nog verskeie verkenningskepe van die 815G -projek.
Satellietbeeld van Google earth: verkenningsskepe by die pier van die Zhoushan -vlootbasis
'N Ander interessante tipe Chinese verkenningskepe is die katamaran wat by die Huangpu -werf gebou is. Die eerste so 'n skip met stertnommer 429 is in 2011 gelanseer. Dit is ongeveer 55 meter lank en ongeveer 20 meter breed. Verplasing van ongeveer 2500 ton. Volgens Amerikaanse vlootontleders is die doel van hierdie tipe katamarans om duikbote op te spoor met behulp van gesleepte sonarstelsels.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese skepe KIK in Sjanghai
Die intensiewe ontwikkeling van die Chinese ruimteprogram het die skepping van ruimtetuie vereis vir 'n beheer- en metingskompleks (KIK). Hierdie skepe is ontwerp om kommunikasie met ruimtetuie oral in die wêreld te handhaaf. Daarbenewens was hulle herhaaldelik betrokke by spioenasie -missies en het hulle balletiese raketkoppe opgevolg tydens toetslanserings. In die VRK is verskeie skepe geskep onder die algemene naam "Yuan Wang", wat verskil in reeksnommer en toerusting aan boord.
Sedert 2003 bou Chinese skeepswerwe seegaande geïntegreerde voorraadskepe (KKS) pr. 903 (van die "Kyundahu" -tipe). Drie jaar gelede is die eerste skip van die verbeterde projek 903A ("Chaohu" -tipe) in diens geneem. In vergelyking met die KKS van die vorige generasie, is die Project 903A -skip toegerus met meer moderne toerusting. Dit is ook in staat om horisontale vervoer van droë en vloeibare vrag onderweg te vervoer. Vir selfverdediging word die installering van 30 mm-vuurvliegtuiggeweer met vinnige vuur voorsien. Dit is taamlik groot skepe - volle verplasing van 23 000 ton, lengte 178,5 m, breedte 24,8 m. In totaal word 8 KKS pr.903 / 903A in die VRK bedryf.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese KKS -projek 903 / 903A en 'n hospitaalskip by die parkeerterrein van die Zhoushan -vlootbasis
Die PLA Navy het ook 3 tenkwaens van projek 905 (tipe "Fuchin") met 'n verplasing van 21.000 ton en een KKS -projek 908 (tipe "Fusu") met 'n verplasing van 37.000 ton. Projek 908 is gebaseer op die onvoltooide Sowjet -tenkskip Vladimir Peregudov, projek 1596 (van die Komandarm Fedko -tipe), wat in die Oekraïne aangekoop is. Tans is die bou van hoëspoedgevegskepe, projek 901, met 'n verplasing van tot 45 000 ton aan die gang. Daar word beplan om ten minste 4 KKS pr.901 te bou.
In die kusgebiede van die KKS is hierdie verskuiwing natuurlik nie nodig nie. Die konstruksie in 'n groot aantal groot snelvoerskepe kan slegs een ding aandui - die Chinese vlootbevelvoerders beplan om hul eskaders op 'n groot afstand van die toevoerbase te gebruik. Reeds nou is die PLA -vloot, met die ondersteuning van kusverdedigingstroepe en lugvaart gebaseer op landvliegvelde, in staat om enige vyandelike vloot aan die kus te verpletter. Verteenwoordigers van die Amerikaanse intelligensiedienste en die Amerikaanse vloot het onlangs herhaaldelik kommer uitgespreek dat die Chinese vloot in die nabye toekoms na die vereiste vlak van gevegsgereedheid van die vliegtuigvleuel van die vliegdekskip "Liaolin" sal kan kom terme weerstaan die pligskragte van die Amerikaanse 7de vloot in die oop see. Daar kan gesê word dat die doelwit wat 15 jaar gelede gestel is - die bou van 'n byna verdedigende omtrek langs die kus van die PRC - reeds bereik is. Die volgende stap was die skepping van 'n verre omtrek op 'n afstand van 1 500 km van hul kus af met konstante monitering deur middel van verkenningsmiddele en die teenwoordigheid van PLA -vlootskepe in hierdie gebied.
Satellietbeeld van Google earth: ZGRLS in die Shantou -omgewing
Om die watergebied op 'n afstand van tot 3000 km van sy kus in die PRC te monitor, word beplan om verskeie radarstasies oor die horison (ZGRLS) in werking te stel. Een is reeds aan die kus van die Suid -Chinese See naby Shantou gebou. Om seedoelwitte op te spoor en teikenaanwysings aan kusbestrydingsraketstelsels in die VRK uit te reik, is die Sea Dragon-kusballonverkenningstelsels ontwikkel en in werking gestel.
Om die uitgestrektheid van die Wêreld-oseaan vanuit die ruimte op te spoor, is die Chinese verkenningssatelliet HY-1 in 2002 gelanseer. Aan boord was opto -elektroniese kameras en toerusting wat die beeld in digitale vorm oordra. Die volgende ruimtetuig vir 'n soortgelyke doel was die ZY-2. Die resolusie van die ZY-2 aan boord van fotografiese toerusting is 50 m met 'n voldoende wye gesigsveld. Die satelliete van die ZY-2-reeks het die vermoë om wentelmaneuvers uit te voer. Dit alles stel hulle in staat om die AUG te monitor.
Om die oseaniese gebiede in die VRC te patrolleer, word 'n UAV van swaar klas ontwikkel wat betref sy eienskappe soortgelyk aan die Amerikaanse MQ-4C Triton (vlootmodifikasie van die RQ-4 Global Hawk).
Satellietbeeld van Google earth: SH-5 amfibiese vliegtuie in Qingdao
Op die oomblik word verkenning en patrollering van die seegebied uit die lug uitgevoer deur verkenningsweergawes van die H-6-bomwerper, SH-5 amfibiese vliegtuie, Y-8J-patrollievliegtuie toegerus met radar vir die opsporing van oppervlaktete, en Tu-154MD-verkenning vliegtuie, wat vergelykbaar is in terme van hul vermoëns met die Amerikaanse E-8 JSTARS radarverkenningsvliegtuie. Die Tu-154MD, omskep in die PRC, onder die romp in 'n vaartbelynde houer, het 'n sintetiese diafragma-soekradar, dit is ook toegerus met kragtige televisie en infrarooi kameras vir optiese verkenning. Volgens Amerikaanse vlootkundiges moet ons in die volgende paar jaar die skepping in China verwag van 'n vliegtuig naby die Amerikaanse R-8A Poseidon.
[/middel]
Google Earth -satellietbeeld: Hainan Island Tracking Center
Anders as Rusland, wat in die 2000's onder Amerikaanse druk basisse in Viëtnam en Kuba gelikwideer het, skep China waar moontlik inligtingsinstellings. In die belang van die Chinese vlootintelligensie is daar twee radio -onderskepingsentrums in Kuba. Op die Cocos -eilande, wat aan Myanmar behoort, word verskeie radio -intelligensie -stasies ontplooi, wat inligting versamel oor die situasie in die Indiese Oseaan. Radio onderskep sentrums is onlangs herbou in Sanya op die eiland Hainan in die Suid -Chinese See en Sop Hau naby Laos.
Dit was lank geen geheim dat die Volksrepubliek sy politieke, ekonomiese en militêre invloed in Suid- en Sentraal -Amerika, Asië en Afrika toeneem nie. Die plek wat ontruim is na die ineenstorting van die USSR is deur China ingeneem. In 2008 het China sy oorlogskepe in die Golf van Aden ontplooi om seerowers te bekamp. Terselfdertyd het die Chinese vloot in hierdie streek sekere probleme ondervind met die verskaffing, onderhoud en herstel. Vroeg in 2016 het dit bekend geword dat China met die bou van 'n vlootbasis in Djiboeti begin het. 'N Ooreenkoms is met hierdie land onderteken, waarvolgens die PRC jaarliks vir tien jaar $ 20 miljoen sal betaal vir die huur van die gebied, met die moontlikheid om nog tien jaar te verleng. Benewens 'n suiwer militêre komponent, benodig China, wat baie belê in die ekstraktiewe nywerhede van Afrika -lande, 'n hawe om grondstowwe na Asië te stuur. Alhoewel Chinese amptenare sê dat hulle nie van plan is om militêre basisse in ander streke te bou nie, kan soortgelyke fasiliteite in Pakistan, Oman en die Seychelle verwag word.
Die Volksrepubliek China gebruik sy verhoogde vlootmag aktief in talle territoriale geskille. Dus, op Woody Island van die Paracel-argipel, beheer oor wat China in 1974 gevestig het, benewens die konstante teenwoordigheid van oorlogskepe en 'n garnisoen van meer as 600 mense, kusbestrydingskomplekse en langafstand-lugverdedigingstelsels HQ- 9 is ontplooi.
[middel]
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die Chinese lugverdedigingstelsel HQ-9 op Woody Island
Dit maak die gewapende beslaglegging en blokkade van die argipel problematies. Die eiland het twee geslote dokke vir skepe en 'n aanloopbaan met 'n lengte van 2.350 meter.
Satellietbeeld van Google earth: Spratly Island in 2014
Die Spratly -argipel is in die suidoostelike deel van die Suid -Chinese See geleë. Na die Tweede Wêreldoorlog het China herhaaldelik aanspraak gemaak op die betwiste eilande, wat ook beweer word: Viëtnam, Taiwan, Maleisië en die Filippyne.
Satellietbeeld van Google earth: Spratly -eiland in 2016
Groot reserwes olie en aardgas is in hierdie gebied ondersoek, wat die stryd om die eilande vererger en tot gewapende voorvalle lei. Die oppervlakte van die gevange eilande word vergroot deur in die argipel, China, onder die dekking van sy oorlogskepe vastrapplek te kry. Lu Kang, 'n woordvoerder van die Chinese ministerie van buitelandse sake, het in 2015 gesê dit word gedoen met die doel om die veiligheid van navigasie te verseker, infrastruktuur te skep om die omgewing te beskerm, soek- en reddingsoperasies op see en wetenskaplike navorsing uit te voer. Die Chinese verteenwoordiger het egter nie die feit verberg dat daar, nadat die vlak water op Spratly -eiland gevul is, parkeerplek vir oorlogskepe gebou sal word en die lengte van die aanloopbaan sal vergroot word.
Daar word geglo dat die stryd om natuurlike hulpbronne, insluitend die hulpbronne van die Wêreld -oseaan, in die 21ste eeu op die planeet sal toeneem. In hierdie stryd sal lande met 'n kragtige militêre vloot 'n voordeel hê. Danksy die ontwikkeling van sy eie ekonomie bou China sy vlootmagte op, wat al baie keer beter was in groot oppervlakteskepe as die Russiese vloot. Verwysings na die feit dat die besit van 'n groot kernarsenaal dit onnodig maak om oorlogskepe van die see te bou, is nie konsekwent nie. Strategiese kernkragte kan grootskaalse eksterne aggressie voorkom, maar dit is absoluut nutteloos in die stryd om hulpbronne of in 'n teen-terroriste-operasie aan die ander kant van die planeet. Chinese leiers wat in hul eie produksie belê en 'n meedoënlose stryd teen korrupsie voer, weet dit terdeë. Dit is die moeite werd om te erken dat China, wat in werklikheid nie net 'n ekonomiese, maar ook 'n groot supermoondheid geword het, die Verenigde State kan uitdaag en, indien nodig, militêre middele kan verdedig om sy voortdurend groeiende belange in die wêreld te verdedig.
