Wat die aantal ontplooide middelslag- en langafstand-lugafweermissielstelsels betref, is China tweede in Rusland, maar elke jaar word hierdie gaping kleiner. Die meeste van China se lugafweerstelsels word langs die kuslyn van die land ontplooi. Die grootste deel van die ondernemings is in hierdie streek, wat 70% van die BBP van die VRK lewer. Nou in China is ongeveer 110 lugafweermissielafdelings in posisies geveg; in die Russiese weermag is hierdie syfer ongeveer 130 roebels. Maar in ons land is daar nog 'n aantal vliegtuigstelle en stelsels wat 'gestoor' is. Soos die praktyk toon, is die toerusting van die lugafweerstroepe wat na die "berging" oorgedra word, gewoonlik reeds in 'n "vermoorde" toestand en word dit ten beste as 'n bron van onderdele gebruik.
Die vorming van die PLA-lugvliegtuigmissielmagte het begin in die laat 50's begin nadat die SA-75 Dvina lugverdedigingstelsel in 1959 op persoonlike versoek van Mao Zedong van die USSR afgelewer is in 'n atmosfeer van diepe geheimhouding. Op daardie stadium het hierdie kompleks pas begin om diens te doen by die USSR-lugweermagte, maar die Sowjet-leierskap het dit moontlik gevind om vyf vuur- en een tegniese bataljons na die VRC te stuur, waaronder 62 11D-lugafweermissiele. Onder leiding van Sowjet-militêre spesialiste is lugafweerstelsels in die omgewing van groot Chinese administratiewe-industriële sentrums ontplooi: Beijing, Sjanghai, Wuhan, Xian, Guangzhou, Shenyang.
Die vuurdoop van die "vyf-en-sewentig" wat bekend geword het, het later in die PRC plaasgevind. Met die deelname van Sowjet-adviseurs, op 7 Oktober 1959, nie ver van Beijing nie, op 'n hoogte van 20 600 m, is 'n Amerikaanse vervaardigde Taiwanese verkenningsvliegtuig RB-57D neergeskiet. Daarna is nog verskeie Taiwanese vliegtuie, waaronder U-2 verkenningsvliegtuie op groot hoogte, deur die Sowjet-lugafweermissiele in die lug van die VRC getref.
Ondanks die verslegtende betrekkinge in die vroeë 60's, het die Sowjetunie aan die Volksrepubliek China tegniese dokumentasie verskaf vir die vervaardiging van die SA-75 Dvina lugverdedigingstelsel. In China ontvang hy die benaming HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Red Banner-1"). Die vervaardiging van 'n lugafweermissielstelsel in die VRK het in 1965 begin, en byna onmiddellik is begin met die skep van 'n verbeterde weergawe van die HQ-2. Omdat 'n aansienlike deel van die toerusting en wapens tydens die Viëtnam-oorlog per spoor deur die PRC gegaan het, het die Chinese die geleentheid gekry om kennis te maak met 'n verbeterde weergawe van die S-75 lugverdedigingstelsel. Die lugafweerstelsel HQ-2 het lankal die belangrikste en enigste lugafweermissielstelsel in China geword. Die verbetering daarvan duur voort tot aan die einde van die 80's. Die Chinese analoog van die Sowjet-lugverdedigingstelsel herhaal die pad in die USSR met 'n vertraging van 10-15 jaar. Maar op 'n paar oomblikke het die Chinese oorspronklikheid getoon. Dus, in die tweede helfte van die 80's is 'n mobiele lugverdedigingstelsel - HQ -2V aangeneem. As deel van die HQ-2V-kompleks is 'n lanseerder op 'n bandonderstel gebruik, sowel as 'n aangepaste missiel met 'n nuwe kernkop wat die kans op skade vergroot, en met 'n radiosekering, waarvan die werking afhang van die posisie van die missiel relatief tot die teiken. Die missielafweerstelsel, aangevuur met brandstof en 'n oksideermiddel, het egter baie beperkte moontlikhede vir vervoer oor lang afstande gehad. Soos u weet, is vuurpyle met vuurpyl-enjins met vloeibare dryf teenaangedui by aansienlike trillings.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die HQ-2-lugafweermissielstelsel in die omgewing van Urumqi
Gedurende die jare van produksie in die VRK van die HQ-2 lugverdedigingstelsel is ongeveer 100 lugafweerbataljons na die troepe oorgeplaas, meer as 600 lanseerders en 5000 missiele is vervaardig. Die verbetering van die lugafweerstelsel HQ-2 is beëindig deur 'n kragtige besluit na die verkryging van die S-300PMU lugverdedigingstelsel in Rusland. Die komplekse van die nuutste gevorderde reeksmodifikasie HQ-2J is steeds in diens van die PLA, maar dit word elke jaar minder. Die HQ-2 word steeds gebruik in afgeleë agtergebiede of in kombinasie met moderne lugafweerstelsels.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die lugafweerstelsel HQ-2 in die omgewing van Beijing
So byvoorbeeld, rondom Beijing, vorm die HQ-2 lugverdedigingstelsels wat op die benaderings geleë is, die "buitenste grens" van die lugverdediging. Maar meer en meer, verouderde enkanaals lugverdedigingstelsels met vloeistofdryf missiele vervang nuwe komplekse en stelsels van hul eie en Russiese produksie. Daar kan met vertroue gesê word dat HQ-2 in 'n paar jaar slegs in 'n museum gesien kan word.
Na die normalisering van die betrekkinge tussen ons lande in 1991, het onderhandelinge begin oor die verskaffing van moderne lugweerstelsels aan die VRK. As deel van 'n kontrak ter waarde van $ 220 miljoen het China in 1993 4 S-300PMU-afdelings ontvang. Die eerste groep lugweerstelsels het 32 sleepwaens 5P85T met 'n KrAZ-265V-trekker ingesluit. Die lanseerders het 4 TPK met 5V55U -missiele en 8 ekstra missiele gehad. In 1994, onder 'n bykomende kontrak, is 120 missiele afgelewer vir die afvuur van opleiding. Die S-300PMU, 'n uitvoer-gesleepte weergawe van die S-300PS lugverdedigingstelsel, kan 6 lugdoelwitte gelyktydig op 'n afstand van tot 75 km tref, met twee missiele op elke teiken. Etlike dosyne Chinese burgerlike en militêre spesialiste is in Rusland opgelei nog voordat die voorraad begin het.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PMU lugverdedigingstelsel in die voorstede van Beijing
In 1994 is 'n nuwe kontrak ter waarde van 400 miljoen dollar onderteken vir die verskaffing van 8 missiele, opgegradeerde S-300PMU1. Ingevolge die kontrak het China 32 lanseerders 5P85SE / DE en 196 ZUR 48N6E ontvang. Die verbeterde missiele het 'n semi-aktiewe radarleidingstelsel met 'n afvuurafstand tot 150 km. In 2001 onderteken die partye 'n bykomende kontrak ter waarde van $ 400 miljoen, wat voorsiening maak vir die aankoop van nog 8 afdelings S-300PMU1.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PMU1 lugverdedigingstelsel in die voorstede van Beijing
In 2003 het Chinese verteenwoordigers 'n begeerte uitgespreek om die verbeterde S-300PMU2 aan te skaf. Die bestelling bevat 64 5P85SE2 / DE2 -lanseerders en 256 48N6E2 -missiele. Die eerste afdelings is in 2007 by die kliënt afgelewer. Die verbeterde lugafweermissielstelsel kan gelyktydig op 6 lugdoelwitte op 'n afstand van tot 200 km en 'n hoogte van tot 27 km skiet. Met die aanneming van hierdie lugverdedigingstelsels, het China vir die eerste keer die vermoë gekry om ballistiese missiele op 'n afstand van tot 40 km te onderskep.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die C-300PMU2 lugverdedigingstelsel aan die kus van die Taiwanestraat, in die omgewing van die stad Longhai.
Volgens SIPRI het Rusland aan die Volksrepubliek China gelewer: 4 S-300PMU-missiele, 8 S-300PMU1-missiele en 12 S-300PMU2-missiele. Boonop het elke afdeling 6 mobiele lanseerders. In totaal het China 24 S-300PMU / PMU1 / PMU2-afdelings verkry, met 144 lanseerders. Die S-300P lugverdedigingstelsels wat in Rusland aangekoop is, word ontplooi rondom die belangrikste administratiewe-industriële en verdedigingsentrums en in die Straat van Taiwan. Op die oomblik vorm Russiese lugverdedigingstelsels van die S-300P-familie, tesame met hul eie lugafweerstelsels HQ-9, die basis van Beijing se lugverdediging.
Die lugafweerstelsel HQ-9 het aan die einde van die negentigerjare by die PLA-lugweerraketmagte begin binnedring. In teenstelling met die mening van "hoera-patriotiese" Russiese burgers, is dit nie 'n volledige kopie van die S-300P nie. Dit is duidelik dat die ontwikkeling van die HQ-9 begin het lank voor die Chinese kennismaking met die S-300PMU in detail. Alhoewel 'n aantal suksesvolle tegniese oplossings in die S-300P-familie vergestalt is, het die Chinese ontwikkelaars dit natuurlik in hul lugverdedigingstelsels gebruik. Die HQ-9-lugvliegtuigstelsel gebruik 'n ander missielverdedigingstelsel, wat nie versoenbaar is met die S-300P nie en met geometriese afmetings verskil. 'N Radar met 'n CJ-202 KOPLAMP word gebruik vir brandbeheer. Die lanseerder is gemonteer op die onderstel van 'n vier-as swaar terreinvoertuig wat in China vervaardig is. Die HQ-9 hardeware- en sagteware-komponente word volledig in China vervaardig.
Ses lugmagbataljons HQ-9 word saamgevoeg in 'n brigade. Elke missielverdedigingsstasie het sy eie bevelpos en vuurbeheerradar. In die lanseerders van die afdeling 8 is daar 32 missiele in die TPK wat gereed is om te begin. Tans is die bou van 'n verbeterde lugafweerstelsel HQ-9A aan die gang wat in sy eienskappe omtrent ooreenstem met die Russiese C-300PMU2 lugverdedigingstelsel.
Ten spyte van vorige versekering dat die verkoop van S-400 lugverdedigingstelsels in die buiteland eers in April 2015 sou plaasvind nadat die volle versadiging van sy eie gewapende magte die hoogste militêre-politieke leierskap van die Russiese Federasie toegelaat het om die nuutste -vliegtuigstelsels na die PRC. Die besonderhede van die kontrak is nie bekend gemaak nie, maar China het in die verlede aangekondig dat hy 4 afdelingsstelle wil koop. Die eerste aflewerings aan die PRC sal na verwagting in die tweede helfte van 2017 begin. Baie kenners op die gebied van militêr-tegniese samewerking wys daarop dat 4 lugverdedigingstelsels vir die PRC-lugverdediging 'n 'druppel in die emmer' is, en dat Russiese stelsels hoofsaaklik vir inligtingsdoeleindes aangekoop word.
In die middel van die 80's, om die HQ-2 lugverdedigingstelsel te vervang met vloeibare dryf missiele, het die ontwikkeling van die HQ-12 vliegtuigkompleks met soliede dryfvliegtuie begin. Die skepping en toetsing van hierdie lugverdedigingstelsel in die PRC het egter voortgesit. In 2009 het verskeie HQ-12 lanseerders in parade in Beijing opgeruk tydens vieringe ter viering van die 60ste herdenking van die stigting van die Volksrepubliek China.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die HQ-12-lugafweermissielstelsel in die omgewing van Baotou
Tans word ongeveer 10 lugmagbataljon HQ-12 in voormalige HQ-2-posisies in die suide en sentrale deel van die Volksrepubliek ontplooi. Nie so lank gelede het dit bekend geword oor die oprigting van die HQ-12A lugverdedigingstelsel met 'n lanseerafstand van meer as 60 km. In vergelyking met die HQ-2, het die nuwe lugverdedigingstelsel 'n langer reikafstand, baie beter mobiliteit en verg dit nie tydrowende instandhouding van die lugafweermissielstelsel en brandstof met vloeibare brandstof en 'n oksideermiddel nie. SAM HQ-12 skitter nie met uitstekende prestasie en innoverende tegniese oplossings nie. Volgens sy data en konseptueel stem dit eerder ooreen met die vlak van die laat 80's. Maar terselfdertyd is dit 'n taamlik goedkoop kompleks vir massaproduksie, wat sekondêre rigtings kan dek. Die Volksrepubliek China word gekenmerk deur die kapitaalregeling van die posisies van lugafweerstelsels, wat, benewens betonbeskermde posisies vir lanseerders, bevelposte en radars, ook kapitaalskuilings vir personeel en kommunikasietoerusting toegerus is.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die lugafweerstelsel HQ-12 in die gebied van die Shantou-vlootbasis
'N Ander belowende model wat in 2011 aan die algemene publiek voorgehou is, was die lugafweerstelsel HQ-16. Volgens 'n aantal bronne is die voorkoms daarvan die gevolg van 'n gesamentlike Sino-Russiese projek vir die modernisering van die skip-gebaseerde lugverdedigingstelsel "Shtil" wat op die vernietigers van pr. 956 aan die PLA-vloot gelewer is. die seelugverdedigingstelsel "Shtil" het baie gemeen met die Buk ". Wat die gebruikte SAM betref, is die eenwording tussen hulle voltooi. Maar in teenstelling met die lugafweerstelsels Buk en Shtil, gebruik die Chinese lugafweerkompleks HQ-16A 'n 'warm' vertikale lansering van missiele. Die lugvaartbataljon HQ-16A bevat: die bevelvoerder van die bataljon, 'n radar vir die opsporing van lugdoelwitte en drie vuurbatterye. Elke battery bestaan uit 'n radar vir verligting en begeleiding en vier tot ses selfaangedrewe lanseerders, gebaseer op drie-as veldry-vragmotors. Die nuwe Chinese lugverdedigingstelsel is meerkanaals en kan gelyktydig op ses teikens afvuur, met tot vier missiele op elkeen.
Satellietbeeld van Google earth: die posisie van die lugafweerstelsel HQ-16 in die omgewing van Chengdu
Die eerste weergawe van die HQ -16, waarvan die toetsing in 2005 begin is, het 'n reeks vernietiging van lugdoelwitte gehad - 25 km. Op die HQ-16A-variant is die reikwydte tot 40 km vergroot; in 2012 verskyn die HQ-16B-modifikasie met 'n lanseringsbereik van 60 km. Sedert 2012 was verskeie HQ-16A / B-afdelings op hul hoede en beskerm kritieke fasiliteite in die agterkant van China. Op die oomblik is daar egter nie baie daarvan gebou nie, en die kompleks is in werklikheid in proef.
Die Chinese vloot bestaan uit 3 operasionele vloote: Suidelike, Oostelike en Noordelike. In 2015 het die PLA -vloot meer as 970 skepe gehad. Insluitend 'n vliegdekskip, 25 vernietigers, 48 fregatte en 9 kern- en 59 diesel -duikbote, 228 landingskepe, 322 kuswagpatrollie skepe, 52 myneveërs en 219 hulpskepe.
Onlangs kan die tempo van inbedryfstelling van oorlogskepe in die PLA -vloot net beny word. Boonop geld dit vir alle soorte oorlogskepe, insluitend duikbote met ballistiese missiele. Die eerste Chinese SSBN van die Xia-klas pr.092 is in April 1981 bekendgestel. Die fyn afstelling van die boot is egter vertraag, en dit is eers in 1987 formeel in die gevegsamestelling van die vloot aangeneem. Die operasie van pr.092 in die PLA Navy het gepaard gegaan met 'n reeks ongelukke. Trouens, hierdie boot, gewapen met 12 tweestapige soliede dryfmasjiene JL-1 met 'n lanseringsreikwydte van ongeveer 1700 km met 'n monoblok-kop met 'n kapasiteit van 200-300 Kt, was 'n eksperimentele skip en sy het nooit geveg nie patrollies.
Satellietbeeld van Google earth: SSBN "Xia" tydens hervestiging in die droogdok van die kern duikbootbasis in Qingdao
Tog speel die Xia SSBN 'n belangrike rol in die vorming van die Chinese vlootkernmagte en word dit 'n 'skool' vir personeelopleiding en 'n 'drywende stand' vir tegnologiese ontwikkeling. Ondanks die onvolmaaktheid van die ontwerp en 'n respekvolle ouderdom, bly die enigste duikboot van Project 092 in die PLA -vloot. Na herstel en opknapping word die kern duikboot gebruik as 'n onderwater toetsbank vir nuwe SLBM's.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese kern duikboot wat in Qingdao geparkeer is
Meestal spandeer "Xia" aan die basis van die kern duikboot in die Qingdao -gebied. Die basis is geleë aan die kus van die Geel See, 24 km oos van Qingdao. Sy grootte is 1,9 km breed. Die basis het ses slaapplekke, 'n droogdok, talle bykomende geriewe en 'n ondergrondse skuiling vir duikbote in die suidoostelike deel van die baai. Soos volg uit die gedeklassifiseerde verslae van die Amerikaanse CIA, het die bou van hierdie fasiliteit in die 70's begin. Die ingang, versterk met gewapend beton, het 'n breedte van meer as 13 meter (die grootste breedte van die boot "Xia" is 10 meter). Dit is spesiaal gebou as 'n skuiling vir Chinese kern -duikbote. Benewens die tonnel bo die water, kan u twee hoofingange van ongeveer 10 meter breed sien, waarvan een 'n spoorlyn het. Die grootte en ligging van die ondergrondse fasiliteit is onbekend, maar die grootte van die ingange gee 'n idee van wat onder die rots versteek kan wees. Benewens duikbote, blyk dit dat die fasiliteit ook 'n ballistiese raketarsenaal en berging vir kernkopkoppe bevat, sowel as skeepsherstel- en steunstoerusting. In die 60's in die USSR aan die Swartsee -kus in Balaklava naby Sevastopol, is 'n soortgelyke ondergrondse skuiling met 'n skeepswerf en 'n berging van kernwapens gebou. Die Sowjet-fasiliteit was egter slegs bedoel om diesel-elektriese duikbote te huisves.
In 2004 is die eerste SSBN van die volgende generasie, projek 094 "Jin", in gebruik geneem. Uiterlik lyk hierdie bote na die Sowjet -SSBN's van Project 667BDRM "Dolphin". Tot op hede is dit betroubaar bekend oor ses geboude bote van die "Jin" -tipe, maar blykbaar is hulle nie almal in die gevegsamestelling van die vloot ingebring nie.
Satellietbeeld van Google earth: SSBN 094 pr. By die vlootbasis in Qingdao
Die bekendstelling van die eerste bote van Project 094 en hul bewapeningskompleks het tot ten minste 2011 voortgesit. Eers in 2014 is twee Chinese SSBN's op gevegspatrollies geplaas. Type 094 duikbote het elk 12 JL-2 SLBM's met 'n reikafstand van 8 000 km. Die bekendstellingsreeks van die JL-2 SLBM laat nie teikens diep in die Verenigde State raak nie. In hierdie opsig bou die PRC SSBN pr. 096 "Teng". Hierdie duikboot is veronderstel om gewapen te wees met 24 SLBM's met 'n skietafstand van ten minste 11.000 km, wat dit moontlik sal maak om doelwitte met selfvertroue in die dieptes van die vyandelike gebied te tref, terwyl dit onder die beskerming van sy vloot en lugvaart is.
Daar kan dus gesê word dat die PRC in die komende jare die vorming van 'n volwaardige vlootkomponent van die strategiese kernmagte sal voltooi. Met inagneming van die ingebruiknemingsgraad van nuwe duikboot missieldraers, volgens skattings van Westerse kenners op die gebied van strategiese en vlootwapens, sal die PLA teen 2020 minstens 8 SSBN's hê, met 100 interkontinentale SLBM's. Dit is naby aan die aantal missiele op Russiese SSBN's, wat deel uitmaak van die pligsmagte.
Satellietbeeld van Google earth: Chinese kern duikbote by die vlootbasis in Qingdao
In 1967 is die eerste Chinese torpedo -kern -duikboot, projek 091 (van die "Han" -tipe) gelê. Alhoewel dit in 1974 na die vloot oorgeplaas is, het die operasie ses jaar later begin. Dit het hierdie jare geneem om 'n groot aantal onvolmaakthede en gebreke uit te skakel, insluitend in die kernkragsentrale. In totaal is tot 1991 vyf kern-duikbote van die Han-klas gebou. Ten spyte van die feit dat die mees onlangse kernaangedrewe skepe ongeveer 15 jaar gelede tydens die opknapping met YJ-8Q anti-skeepsraketten gewapen was, is die kern-duikbote van die Han-klas tans hopeloos verouderd. Dit is slegs moontlik om op die oppervlak anti-skeepsraketten te lanseer, en wat die geraasvlak betref, is kern-duikbote van Project 091 verskeie kere minderwaardig as buitelandse duikbote van 'n soortgelyke klas. Die drie Han -duikbote is nog formeel deel van die vloot, maar hul tyd het verby gegaan, en hierdie eerste duikbote met kernreaktors, wat 'n 'opleidingsbank' geword het vir 'n paar generasies Chinese duikbote, word binnekort buite gebruik gestel.
Satellietbeeld van Google earth: kern duikboot pr. 093 en SSBN pr. 094 op die eiland Hainan
Ten einde die verouderde kern-duikbote van die Han-klas te vervang, begin die bou van die duikboot pr. 093 (Shan-klas) in die laat 90's. Die eerste kern duikboot van die nuwe generasie het in 2007 in diens geneem. Tot dusver het die Volksrepubliek China vier veeldoelige kern-duikbote van projek 093 gebou. Volgens buitelandse bronne, volgens die belangrikste kenmerke daarvan, is die duikbote van die Shan-klas naby Sowjet-kern duikbote van projek 671RTM.
Die kern duikboot van pr. 093 is in staat om vyandelike skepe en kusdoelwitte te tref met YJ-82 kruisraketten terwyl dit onder water is. Daar is ook inligting dat hierdie kern-duikbote nuwe YJ-85-missiele met 'n skip gebruik met 'n lanseerafstand van tot 140 km.
Satellietbeeld van Google earth: kern duikboot pr. 093 gebaseer op duikbote in die omgewing van die stad Dalian
Volgens die tienjarige skeepsbouprogram wat in die PRC aangeneem is, moet nog 6 bote van die Shan-klas volgens die verbeterde ontwerp gebou word. Daarbenewens bou China 'n nuwe generasie kern -duikbote, voor 097 (tipe "Kin"), wat, in terme van hul eienskappe, naby die Russiese en Amerikaanse veeldoelige onderzeeërs behoort te kom. Na 2020 behoort die PLA Navy ten minste 20 kern duikbote te hê wat in enige gebied van die Wêreld Oseaan kan werk.
Chinese kern duikbote is gebaseer op vlootbasisse in Qingdao, Dalian en Hainan Island. Die vlootbasis naby Dalian word ook deur diesel-elektriese bote gebruik. Die eerste Chinese diesel-elektriese duikbote was ongeveer 033 duikbote. Hierdie projek is in China geskep op grond van die Sowjet -pr. 633. In totaal is 84 bote van Project 033 by Chinese skeepswerwe gebou. Op die oomblik is byna almal afgeskryf.
Op grond van Projek 033 in die VRK het hulle 'n diesel-elektriese duikboot van Projek 035 (van die "Min" -tipe) geskep. Hulle verskil van pr. 033 deur 'n ander ontwerp van die bak en kragstasie. Van 1975 tot 2000 het die Chinese duikbootmagte 25 bote van hierdie projek ontvang. Sommige van hulle is in gemoderniseerde weergawes gebou: projek 035G en 035V. Hierdie wysigings is deur die Franse GAS ontvang en verbeterde gevegsbeheerstelsels. Die bestrydingswaarde van die Project 035 -duikbote word tans laag geraam; dit kan 'n beperkte operasionele vermoë in kusgebiede hê, hoofsaaklik vir geheime mynlegging. Sommige van die bote van Project 035 in diens word gebruik as opleiding en vir die toets van nuwe soorte wapens.
Op grond van die tegniese dokumentasie wat in die 80's uit Frankryk ontvang is, is 'n diesel-elektriese duikboot pr. 039 (van die "Sun" -tipe) in die VRK geskep. By die ontwerp van hierdie boot is elemente van die argitektuur van die Franse duikboot van die Agosta -tipe en ons eie ontwikkelings gebruik. Spesifieke aandag word geskenk aan die verlaging van die geraasvlak en die verhoging van die gevegspotensiaal. Die romp van die boot van projek 039 is bedek met 'n spesiale geluidsisolerende laag, soos op die Russiese bote van projek 877. Nadat die hoofboot van die Sun-klas in 1994 gelanseer is, is onvolmaakthede en gebreke in die struktuur vir nog ses jaar uit die weg geruim.
Die lot van die projek is vir 'n lang tydperk nie bepaal nie, en die leierskap van die Volksrepubliek het geen vertroue dat die voorboot na 'n gevegsgereedheidstoestand gebring kan word nie. Al hierdie tyd, terwyl die geïdentifiseerde tekortkominge en toetse uit die weg geruim is, is hierdie tipe bote nie gebou nie. Eers nadat die projek hersien is, is 'n reeks van 13 bote van projek 039G gelê, waarvan die laaste in 2007 in gebruik geneem is.
Satellietbeeld van Google earth: diesel-elektriese duikbote pr.039 in die Qingdao-vlootbasis
Wat hul gevegspotensiaal betref, stem diesel-elektriese duikbote pr. 039G ooreen met die vlak van Duitse en Franse bote wat in die middel van die 80's gebou is. Van die standaard 533 mm torpedobuise, benewens torpedo's, is die onderwater lanseer van YJ-82 anti-skeepsraketten met 'n reikafstand van 120 km moontlik. Hierdie Sjinese anti-skip missiel is soortgelyk in sy kenmerke aan die vroeë modifikasies van die Amerikaanse UGM-84 Harpoon anti-skip missiel.
Satellietbeeld van Google earth: diesel-elektriese duikbote van projek 039 en projek 877 by die duikbootbasis in die omgewing van die stad Dalian
Die onsekerheid oor die toekomsvooruitsigte van die bote van Projek 039 en die morele en fisiese veroudering van diesel-elektriese duikbote van Projek 033 en 035 het daartoe gelei dat die duikbootvloot bygewerk moet word deur moderne nie-kern duikbote in die buiteland aan te skaf. In 1995 het die eerste twee diesel-elektriese duikbote van pr. 877 EKM uit Rusland aangekom. In 1996 en 1999 is nog twee bote van Project 636 afgelewer. Die verskil tussen pr. 636 en pr. 877 EKM is die gebruik van moderne boordtoerusting en nuwe tegnologie om geraas te verminder. In 2006 is 'n kontrak geteken vir die verskaffing van nog ses bote van Project 636M. Vanuit die torpedobuise van bote van hierdie tipe in 'n ondergedompelde posisie, is dit moontlik om die 3M54E1 Club-S-raket-missielstelsel te lanseer. Hierdie missiel met 'n reikafstand van tot 300 km is 'n uitvoerweergawe van die Russiese Kalibre-PL-skeepsmissiel.
Satellietbeeld van Google earth: diesel-elektriese duikbote pr.035 en pr.41 in die vlootbasis Lüshunkou
Op grond van die Russiese projek 636 in die VRK is 'n diesel-elektriese duikboot van projek 041 (van die "Yuan" -tipe) geskep. Die toetse van die boot het in 2004 begin. Aanvanklik is beplan om die nuwe Chinese duikboot toe te rus met 'n hulp-lug-onafhanklike kragstasie, maar dit was nie moontlik om die Russiese projek te oortref in terme van gevegseienskappe nie. Tog word beplan om 'n reeks van 15 bote te bou.
