Die T-34-tenk word beskou as die bekendste Sowjet-tenk en een van die mees herkenbare simbole van die Tweede Wêreldoorlog. Hierdie medium tenk word tereg een van die simbole van oorwinning genoem. Die T-34 het die grootste medium tenk van die Groot Patriotiese Oorlog geword; baie kenners het dit erken as die beste tenk van die oorlog. Hierdie gevegsvoertuig kombineer goeie tegniese eienskappe en gevegsvermoëns met 'n hoë aanpasbaarheid van ontwerp en gemak van produksie, wat die massaproduksie van die tenk verseker het, selfs in moeilike militêre toestande met behulp van laaggeskoolde arbeid.
Die tenk is van 1940 tot 1945 in massaproduksie in die USSR begin, in 1944 het die fabrieke die T-34-85-variant bymekaargemaak, wat 'n nuwe rewolwer en 'n kragtiger wapen ontvang het-die S-53 85 mm-tenkgeweer. Hierdie weergawe van die legendariese "Vier-en-dertig" kom vandag veral gereeld voor; dit kan op talle monumente in baie lande van die wêreld gesien word. Die T-34-85 is van 1944 tot 1950 in massa geproduseer in die Sowjetunie, dit wil sê voordat die massaproduksie van die T-54-tenk begin het. Onder die lisensie van die USSR is nog 3185 tenks van hierdie tipe vervaardig; dit is in 1952-1958 in Tsjeggo-Slowakye bymekaargemaak, en nog eens 1980 tenks is in 1953 tot 1955 in Pole bymekaargemaak.
Die tenk was gedurende die oorlogsjare uitstekend. Bly gedurende die Tweede Wêreldoorlog in diens van die Rooi Leër. Teen die einde van 1943 was die T-34 byvoorbeeld verantwoordelik vir tot 79 persent van die tenkproduksie in die Sowjetunie. Teen die einde van 1944 het sy aandeel gegroei tot 86 persent van die totale tenkproduksie in die USSR. Die T-34 het aan bykans alle gevegsoperasies van die Groot Patriotiese Oorlog deelgeneem en is wyd gebruik deur Sowjet-troepe tydens die storm van Berlyn. Na die einde van die Tweede Wêreldoorlog is tenks T-34-85 in aansienlike hoeveelhede aan verskillende lande in Europa en Asië verskaf, waar dit wyd gebruik is in talle militêre konflikte, waaronder die Koreaanse oorlog, die Sesdaagse oorlog en talle militêre konflikte op die gebied van die voormalige Joego -Slawië in die vroeë 1990's.
T-34-85 en die Koreaanse Oorlog
Die eerste groot gewapende konflik na die Tweede Wêreldoorlog, waarin gepantserde voertuie wyd gebruik is, insluitend die Sowjet T-34-85 medium tenks, was die Koreaanse Oorlog van 1950-1953. Tanks het gedurende die eerste 9 maande van hierdie konflik 'n sleutelrol gespeel in die gevegte. Die sukses van die inval van Noord-Koreaanse troepe in die gebied van Suid-Korea was grootliks te wyte aan die massiewe en vaardige gebruik van die beskikbare gepantserde hulpbronne, asook die swak teen-tenk-verdediging van Suid-Korea.
Dit is opmerklik dat die tenkmagte van Noord -Korea eers in 1948 begin vorm het, dit is geskep met die aktiewe deelname van China en die USSR. Dus, in 1948 in Sadong, met die deelname van die Sowjet -troepe, is die 15de oefen tenkregiment gevorm, wat in die voorstede van Pyongyang gestasioneer was. In die geskepte eenheid was daar slegs twee T-34-85 tenks, terwyl die Koreaanse tenkwaens hier deur ongeveer 30 tenkoffisiere uit die Sowjetunie opgelei is. In Mei 1949 is die regiment ontbind, sy kadette het offisiere geword van die nuwe 105ste tenkbrigade. Hierdie eenheid Kim Il Sung het gehoop om te gebruik vir die hoofaanval op Suid -Korea. Nóg moeite of geld is gespaar om die brigade voor te berei vir gevegsoperasies. Die 105ste tenkbrigade het bestaan uit drie tenkregimente wat later genommer was: 107e, 109e en 203e. Teen Oktober 1949 was die brigade volledig toegerus met T-34-85 medium tenks. Die brigade het ook die 206ste gemotoriseerde infanterieregiment ingesluit, die 308ste gepantserde bataljon, bestaande uit 6 SU-76M selfaangedrewe gewere, was veronderstel om die infanterie te ondersteun. Gedurende die lente van 1950 het die vegters en offisiere van hierdie brigade intensiewe oefeninge uitgevoer.
Teen die inval van Suid-Korea was NASK-People's Army of North Korea gewapen met 258 T-34-85 tenks, waarvan ongeveer die helfte in die 105th Tank Brigade was. Ongeveer 20 ander medium tenks was in die 208ste opleidingstenkregiment, wat beplan is om as reservaat gebruik te word. Die res van die "vier -en -dertig" is onder die nuutgestigte tenkregimente versprei - 41ste, 42ste, 43ste, 45ste en 46ste (eintlik was dit tenkbataljons, wat soms 15 tenks gehad het), asook die 16de en 17de tenkbrigades, wat, ten opsigte van toerusting met tenks, meer geneig was om te pas by tenkregimente (40-45 gevegsvoertuie).
Die vyand, verteenwoordig deur die Suid -Koreaanse weermag, was baie erger gewapen. Die Suid-Koreaanse weermag het baie min doeltreffende anti-tenk wapens gehad, en die weermag was swak toegerus en swak opgelei. Die beskikbare anti-tenk wapens word hoofsaaklik verteenwoordig deur ongerieflike en ondoeltreffende 57 mm anti-tenk gewere (Amerikaanse kopie van die beroemde Britse 6-ponder kanon).
Die Koreaanse Oorlog begin in Junie 1950, toe Noord -Koreaanse magte die 38ste parallel oorsteek (die grens waarlangs die Verenigde State en die Sowjetunie ooreengekom het om Korea te verdeel), wat die gebied van hul suidelike buurman binnedring. As gevolg van die vinnige offensief van Noord -Koreaanse troepe, moes die Amerikaners haastig 'n deel van hul troepe van Japan na Suid -Korea oorplaas, veral een van die kompanieë van die 78ste swaar tenkbataljon, wat toegerus was met M24 Chaffee -tenks. byna heeltemal nutteloos teen die T -34 -85 te wees.
In die aanvanklike stadium van die oorlog is sukses vergesel deur NASK, aan die kant waarvan daar inisiatief en meerderwaardigheid in tegnologie was. Die meeste van die Suid-Koreaanse soldate het nog nooit tenks in hul lewens gesien nie, en die uiters lae doeltreffendheid van bazookas van 60 mm en tenkwa-tenks van 57 mm het slegs die demoraliserende effek van die gebruik van Noord-Koreaanse pantservoertuie verhoog. Om tenks te bestry, het die Suid-Koreaanse weermag gebruik gemaak van geïmproviseerde rugsak met hoë ontploffings en TNT-bomme wat met granate vasgemaak is. 'N Groot aantal Suid -Koreaanse soldate het probeer om tenks op te blaas met sulke aanklagte, maar slegs 90 mense het in die 1ste Infanteriedivisie gesterf. Die hulpeloosheid van die Suid-Koreaanse infanterie voor die T-34-85 het paniekbevange vir tenks veroorsaak, wat die verdediging aansienlik verswak het.
Na maande van ontsettende gevegte, het die Amerikaners groot hoeveelhede moderne pantservoertuie na Korea begin ontplooi. Die vinnige opmars van die VN -magte uit Busan in September 1950 was hoofsaaklik te wyte aan die meganisering van Amerikaanse gevegseenhede, wat hul sterkte was. Swaar gevegte met tenks duur van Augustus tot Oktober 1950 in Korea voort. In November was dit reeds moeilik om 'n Noord -Koreaanse tenk op die slagvelde te ontmoet. Aan die begin van die oorlog het NASK 'n voordeel in tenks bo die vyand gehad, maar teen Augustus was die numeriese meerderwaardigheid reeds agter die Amerikaners. As die DVK aan die begin van die oorlog 258 T-34-85 tenks gehad het, plus nog 150 van die Sowjetunie na die begin van die oorlog, dan het die Amerikaners teen die einde van 1950 1326 tenks ontvang: 138 M24 Chafii, 679 medium tenks M4AZE8 Sherman, 309 M26 Pershing en 200 M46 Patton. Terselfdertyd kon 'Vier-en-dertig' net op gelyke voet veg, slegs met die eerste twee; M26 en M46 het hulle oortref in hul tegniese eienskappe.
Tot die einde van die Koreaanse Oorlog het 119 tenkgevegte plaasgevind, waarvan 104 tenks van die Amerikaanse weermag en 15 Amerikaanse mariene tenks (1ste mariene tenkbataljon) betrek het. Die meeste van hierdie gevegte was in die aard van klein skermutselings, slegs in 24 gevegte uit Noord -Korea het meer as drie tenks aan die geveg deelgeneem. In totaal het Noord-Koreaanse tenkwaens en selfaangedrewe gewere 34 Amerikaanse tenks uitgeslaan, waarvan 15 gevegsvoertuie onherroeplik verlore gegaan het, die res is herstel en in werking gestel. Op hul beurt het Amerikaanse tenkwaens 97 tenks T-34-85 uitgeslaan.
Die medium-tenk T-34-85 was meer vatbaar vir tenkvuur. Sy wapenrusting kon al die gewere van Amerikaanse medium tenks binnedring, terwyl die vier-en-dertig skaars die pantser van die M26 en M46 kon deurdring. Tenkgevegte toon die gebrek aan opleiding van Koreaanse bemanning. Die Noord -Koreaanse tenkwaens was goed genoeg teen vyandelike infanterie en sy ligte tenks en was swak voorbereid op komende tenkgevegte. Hulle het stadig en onakkuraat gevuur. Om een of ander onbekende rede het sommige Koreaanse bemannings hoog-plofbare skulpe op vyandelike tenks afgevuur en selfs treffers veroorsaak dat hulle nie aansienlike skade aangerig het nie. Terselfdertyd het die 90 mm-geweer van die American Pershing die T-34-85 in een slag geslaan, en die Amerikaanse tenkspanne was perfek voorbereid. Dikwels het hulle verskeie skote op 'n vyand tenk afgevuur om 'n vuur of ontploffing van ammunisie te veroorsaak, dit het daartoe gelei dat die verliese onder die Noord -Koreaanse bemanning 75 persent bereik het. Terselfdertyd is Amerikaanse tenkverliese hoofsaaklik veroorsaak deur mynontploffings en die impak van tenk-artillerie. Van die 136 Amerikaanse tenks wat in die gevegte van 1950 verlore geraak het, is 69 persent deur myne opgeblaas.
Oor die algemeen was die T-34-85 'n uitstekende tenk, maar die opleiding van Noord-Koreaanse tenkwaens kon nie vergelyk word met die opleiding van die Amerikaners nie. Wat sy gevegseienskappe betref, stem die T-34-85 min of meer ooreen met die Amerikaanse M4A3E8 Sherman en was hy in alles beter as die Chaffee. Ondanks die feit dat die M4A3E8 gewapen was met 'n kleiner geweer as die T-34-85, het die wydverspreide gebruik van sub-kaliber skulpe (T4 HVAP-T) die verskil in kaliber vergoed. Danksy die kragtiger kanon het die Sowjet T-34-85 medium tenk sonder enige probleme die pantser M4AZE8 binnegedring. Vanweë die moeilike terreintoestande (heuwelagtige terrein en berge) is tenkgevegte dikwels op kort afstande geveg. Die Amerikaanse tenks M26 en M46, wat die T-34-85 moes in die gesig staar, behoort aan die voertuie van 'n nuwe generasie en was duidelik beter as die "Vier-en-dertig", wat eerder ooreenstem met die swaar Sowjet-tenk IS-2M.
T-34-85 in gevegte in die Midde-Ooste
Na die einde van die Koreaanse Oorlog is tenks T-34-85 wyd gebruik in die Arabies-Israeliese oorloë. Hierdie tenk is veral wyd gebruik tydens die Suez -krisis van 1956. Nadat kolonel Gamal Abdel Nasser aan bewind gekom het in Egipte, het die staat sy buitelandse beleid verander en homself herorganiseer tot samewerking met die Sowjetunie en sosialistiese lande. In 1953 teken Nasser 'n ooreenkoms oor die verskaffing van wapens, insluitend 230 tenks (die grootste deel van die T-34-85) uit Tsjeggo-Slowakye. Hulle het almal deelgeneem aan die Suez -oorlog, wat van Oktober 1956 tot Maart 1957 geduur het. Egipte het die Suez -kanaal genasionaliseer, wat nie van Groot -Brittanje en Frankryk gehou het nie, wat nie so 'n skending van hul politieke en ekonomiese belange in die streek duld nie.
T-34-85 by die parade in Kaïro
Dit alles het grootskaalse vyandelikhede tot gevolg gehad. Op 31 Oktober 1956 het Anglo-Franse lugvaart Egiptiese vliegvelde aangeval, en op 1 November het Israeliese troepe op die Sinai-skiereiland begin aanval. Tydens Operation Cadet het die Israeli's onder meer 27 T-34-85 tenks vernietig en 30 van hul voertuie verloor. Die Israeli's het in Franse AMX-13 tenks en Amerikaanse Shermans geveg. Op 5 November het die ingryping van die Franse en die Britte begin, maar daar was geen militêre botsings tussen die tenks van die Europese leërs en die Egiptiese troepe nie.
Die Suez -krisis het Egipte tot nog nouer samewerking met die sosialistiese lande op militêre gebied gedryf. Teen die einde van die jaar is nog 120 T-34-85 tenks uit Tsjeggo-Slowakye afgelewer, en in 1962-63 ontvang Egipte nog 'n groep "vier-en-dertig", in 1965-67 ontvang Egipte die laaste 160 T-34-85 tenks, later net meer moderne T-54 en T-62.
In die vroeë 1960's was 'n aansienlike aantal T-34-85 tenks ook in diens van die Siriese weermag. In Sirië het T -34 -tenks langs mekaar geveg met hul onlangse teenstanders - Duitse PzKpfw. IV -tenks en StuG. III -aanvalsgewere, Duitse gevangene toerusting het uit Frankryk na Sirië gekom. Sowjet T-34-85, tesame met die voormalige Duitse "viere" het aan die gevegte met die Israeliese "Shermans" deelgeneem, dit gebeur in November 1964 in die Golanhoogte.
Die laaste oorlog in die Midde-Ooste, waarin T-34-85 tenks vir die beoogde doel gebruik is, was die Sesdaagse Oorlog van 1967. Hierdie konflik het geëindig met die nederlaag van die Arabiese leërs. As gevolg van die oorlog het Israel beheer oor die Gazastrook, die Wes -oewer, Oos -Jerusalem, die Golan -hoogtes en die Sinai -skiereiland verkry. Die gevegte in Sinai het geëindig met die nederlaag van die Egiptiese troepe. In die gevegte het die Israeli's meer as 820 Egiptiese tenks vernietig, waaronder 251 T-34-85, die Israeliese weermag se eie verliese beloop 122 Sherman-, AMX-13- en Centurion-tenks. Op die Siriese front was die ongevalleverhouding ten gunste van die Arabiere, wat 73 tenks hier verloor het (T-34-85, T-54 en PzKpfw. IV), wat 160 Israeliese tenks in die proses vernietig het.
Die Siriese T-34-85, Golan, vernietig en verlaat.
Na hierdie konflik is die T-34-85 nooit weer in die Midde-Ooste gebruik in direkte botsings en tenkgevegte nie; dit is vervang deur meer moderne gevegsvoertuie. 'Vier-en-dertig' is nie meer as tenks gebruik nie; die oorblywende gevegsvoertuie is dikwels as vaste vuurpunte gebruik; 'n aansienlike aantal T-34-85 tenks is in onderstelle vir verskillende selfaangedrewe gewere verander.
T-34-85 in konflikte op die Balkan
In 1991 begin vyandelikhede op die gebied van die voormalige Joego -Slawië. In die somer van 1991 het die oorlog in Kroasië begin, tydens die konflik het die partye tenks, artillerie en vliegtuie gebruik. Hierdie vyandelikhede het toe oorgegaan tot 'n volskaalse burgeroorlog, waarvan die oorsaak was dat die nasionaliste in Slowenië en Kroasië aan bewind gekom het, asook die besluit van Belgrado om die verbrokkeling van die land te voorkom met geweld.
Saam met die tenks wat na die Tweede Wêreldoorlog geskep is (die Sowjet-T-55 en M-84-die Joego-Slawiese weergawe van die T-72-hoofgeitenk), het die T-34-85 tenks wat in die geveg oorgebly het, aan die gevegte deelgeneem. Terselfdertyd is 'vier-en-dertig' in veldslae deur alle kante van die konflik gebruik. Sommige van hierdie tenks is deur die Kroate deur die Serwiërs gevange geneem, en sommige van die voertuie is letterlik gekaap deur die spanne wat uit die Joegoslaviese volksleër vertrek het om die Kroatiese nasionale garde te vorm.
In die herfs van 1991 is T-34-85's in gevegte in die Dubrovnik- en Konavle-gebied gebruik, dit is deur beide Serwiërs en Kroate gebruik. Terselfdertyd, as gevolg van die lae gevegsgereedheid van verouderde tenks, is dit gebruik as vuursteun, hoofsaaklik as selfaangedrewe artilleriehouers; die meeste van hul ammunisie was hoog-plofbare fragmenteringsskille. Ondanks die feit dat tenks teen daardie tyd reeds hopeloos verouderde voertuie was, het hulle hulself goed in die geveg getoon. 'N Kroaties tenk met die opskrif "MALO BIJELO" het byvoorbeeld twee treffers deur ATGM's "Baby" oorleef, en sy bemanning het 'n vragmotor, twee gepantserde voertuie en een T-55 Serwiër vernietig. Die Kroate het probeer om die swakheid van die T-34-85 pantser te vergoed deur sandsakke aan die kante van die rewolwer en tenkskep te hang.
Die T-34-85 is ook gebruik tydens die gevegte op die gebied van Bosnië en Herzegovina. Hulle gebruik was sporadies. Hierdie tydperk bevat 'n foto van 'n ongewone afgedekte Serwiese tenk T-34-85 met die opskrif "With Faith!" op die toring het hy die hele Bosniese oorlog deurgemaak. Na die einde van die vyandelikhede is al die oorblywende "vier-en-dertig" in die leërs wat op die terrein van die voormalige Joegoslavië van die state verskyn het, na 'n kort tydjie uit diens geneem.
