Hoe werklik is die Iraanse vlootmag?
In Februarie 2010 het 'n belangrike gebeurtenis plaasgevind in die ontwikkeling van die vlootmagte (vloot) van die Islamitiese Republiek van Iran (IRI). Die eerste selfvervaardigde vernietiger met geleide raketwapens, met die naam Jamaran, is gelanseer. Die verwoesting van die vernietiger was 1,420 ton en sy lengte was 94 m. Die bemanning van die skip, wat tot 30 knope kan versnel, bevat tot 140 mense. Die wapens van die skip bestaan uit 'n 76 mm outomatiese OTO Melara-outomatiese artillerie-berging, klein kaliber aanvalsgewere en twee tweelanse lanseerders van Noor-vaartuig-missiele (Iraanse weergawe van die Chinese C-802-missiel). Die slagskip het 'n helikopterplatform en 'n plek vir die lanseer van draagbare lugafweer-missielstelsels, sowel as 'n skietwerper.
Volgens die Iraanse kant is die Jamaran -vernietiger uitsluitlik deur Iraanse spesialiste ontwikkel en 'n tegnologiese deurbraak in die Iraanse militêre industrie geword. Om dit te bevestig, word opgemerk dat die verwoester 'n veeldoelige hoëspoedgevegskip is en terselfdertyd kan veg teen vyandelike duikbote, vliegtuie en skepe in toestande van elektroniese oorlogvoering.
Deur 'n ontleding van die beskikbare inligting kan ons tot die gevolgtrekking kom dat Iraanse spesialiste in werklikheid 'n veeldoelige patrollieskip in die nabye seegebied gebou het (volgens die westelike klassifikasie - 'n korvette). Die Russiese analoog-die skip van die projek 20380 ("Steregushchy") het 'n helipad vir die Ka-27-duikboot-helikopter, 'n verplasing van 2220 ton, 'n lengte van 105 m, 'n snelheid van 27 knope en 'n bemanning van 99 mense. 'N Slagskip van hierdie tipe is werklik ontwerp om vyandige oppervlakteskepe en duikbote te bestry, sowel as om artillerie te ondersteun vir amfibiese aanvalsmagte en om die verantwoordelikheidsgebied te patrolleer vir die doel van 'n blokkade. Sy lugverdedigingsvermoëns is egter redelik beperk, en die vaarafstand is beperk tot 4 duisend seemyl (die verplasing van die Iraanse eweknie is 36% minder, wat die verlaagde waarde aansienlik verminder).
Die Russiese skip van projek 20380 het 'n staal plat dek-romp en 'n bo-konstruksie gemaak van meerlagige saamgestelde materiale, wat stadig brand en die sigbaarheid aansienlik verminder in die radar- en infrarooi bereik. Boonop is spesiale argitektoniese oplossings aangeneem, wat dit moontlik gemaak het om missielwapens en antennepale in die skip se romp te integreer, sowel as tegniese middele wat 'n beduidende invloed op die sigbaarheid het en die kwesbaarheid vir lug-, oppervlak- en grondaanvalwapens verhoog. As gevolg hiervan is die waarskynlikheid om die skip met vaartuie teen skepe (ASM) te teiken met vyf keer verminder. Die Iraanse eweknie het nie alles nie, wat duidelik sigbaar is op die gepubliseerde foto's. Sy romp en argitektuur is grootliks dieselfde grootte en ontwerp as die skepe van die Alvand-klas wat die Britse maatskappy Vosper in die laat 1960's gebou het vir die Iraanse vloot.
Die Russiese skip van projek 20380 is toegerus met verskillende aanvalskomplekse, lugafweer- en duikbootwapens (een 100 mm artillerieberging A-190 "Universal", twee artilleriehouers AK-630, ses torpedobuise, agt met skip gedra missielstelsels "Uran" met 'n X-tipe kruisraket -35 en twee lugafweerraket- en artilleriekomplekse van die "Kortik" -tipe),gevegsbeheer, opsporing, teikenaanwysing, beskerming en kommunikasie. Die skip is veral toegerus met vier PK-10-lanseerders van die "vet" afgevuurde vaskompleks vir selfverdediging teen vyandige opsporingstoerusting en sy rakette, sowel as twee kolom 14, 5 mm-masjiengeweerhouers en twee DP-64 granaatwerpers van seerowers en duikboot-saboteurs …
Die radio-elektroniese bewapening van die Russiese skip bevat die Sigma-bestrydingsinligting en -stelsel, die Furke-2 algemene opsporingsradar, die monument-A-teikenradar, die Zarya-2-sonarstelsel, die Minotaur-sonarstasie -M "met 'n uitgebreide sleep antenne, 'n verlaagde hidro-akoestiese stasie "Anapa-M", 'n outomatiese kommunikasie kompleks "Ruberoid", elektroniese oorlogvoering en navigasietoerusting. Die gegewe toerusting en bewapening van die oorweegde oorlogskepe is oor die algemeen onvergelykbaar, aangesien die Iraanse Jamaran hoofsaaklik op grond van die tegnologie van die 1960's - 1970's geskep is.
Die raketwapens wat op die Iraanse skip geïnstalleer is, verdien afsonderlike oorweging. Die ruimtetuig Jamaran het dus reeds die Noor-raketstelsel teen 'n afstand van 100 km suksesvol gelanseer. Die gebruik van hierdie tipe anti-skip missiel was nie toevallig nie, aangesien daar in 2002 by die werf in Bandar Abbas (Iran) 'n groep van agt Chinese spesialiste was met die taak om die C-802 anti-skip vaartuig missiel aan te pas (Chinese prototipe) tot 1000 ton korvette van die "Moudge" tipe van die IRI Navy. Iets vroeër is die aanpassing van sulke missiele uitgevoer op Iraanse anti-duikboot-helikopters van die See King-tipe.
Die C-802 (YJ-82) missielstelsel teen skepe is ontwerp om oppervlakskepe, duikbote, kusbatterye en vliegtuie toe te rus. Dit is ontwikkel deur die China Electro-Mechanical Technology Academy (CHETA) in Haidian en is eers in 1989 gedemonstreer. Chinese vernietigers, fregatte en raketbote van verskillende klasse is toegerus met sulke missiele. Die moontlikheid om onder die water te lanseer van C-802-missiele deur torpedobuise, bestaan uit diesel-elektriese duikbote van Project 039 (Song Class). In 2005 is 'n gemoderniseerde weergawe van die vuurpyl ontwikkel, wat die benaming C-802A ontvang het.
Die C-802-missiel verskil van sy prototipe C-801A (YJ-81) anti-skip missiel deurdat dit 'n turbojet-enjin (TRD) gebruik in plaas van 'n vaste brandstof. Danksy dit is die maksimum afvuurafstand van die missiel met 50% vergroot en bereik dit 120 km (vir die C-802A-aanpassing tot 180 km). Die C-802-vuurpyl word vervaardig volgens die normale aërodinamiese opset met 'n voude kruisvormige delta-vleuel met 'n lae aspekverhouding. Dit het 'n stewige dryfkragversterker, 'n lanseringsgewig van 715 kg en 'n pantser-deurdringende hoë-plofbare kernkop wat 165 kg weeg. Die vuurpyl is toegerus met 'n aktiewe monopuls-radar-koppekop wat in die 10-20 GHz-reeks werk, en toerusting vir die ontvangs van korreksieopdragte, wat in die aanvanklike gedeelte van die baan gebruik word voordat die teiken deur die koppekop gevang word. Dit is moontlik om die vuurpyl toe te rus met die GLONASS / GPS satellietnavigasiesubstelsel.
Volgens Chinese gegewens is die waarskynlikheid om die C-802 raketdoel teen skip te tref, onder omstandighede van teenstand van die vyand, 75%. Terselfdertyd maak die klein effektiewe verspreidingsgebied van die vuurpyl, die uiters lae vlughoogtes, sowel as die interferensie -onderdrukkingskompleks dit moeilik om dit te onderskep. Die vlughoogte van hierdie subsoniese missiel op die kruisgedeelte van die baan is 50-120 m, in die laaste gedeelte van die baan val die missiel tot 'n hoogte van 5-7 m en voer 'n lugafweer-maneuver uit.
Iran was van plan om 'n groot groep C-802- en C-801-antisep missiele uit China aan te skaf. Gedeeltelik is hierdie aankope uitgevoer, wat dit moontlik gemaak het om byvoorbeeld 80 S-802-missiele te ontvang. Maar onder Amerikaanse druk is China gedwing om die voortsetting van verdere missielaflewerings aan Iran te laat vaar in ruil vir die uitbreiding van militêre en ekonomiese bande met die Verenigde State. Tog het Iran in Oktober 2000 'n agt dae lange marine-oefening in die Straat van Hormuz en die Golf van Oman aangekondig, waartydens 'n nuwe weergawe van die C-802-missiel, wat in noue samewerking met Noord-Koreaanse spesialiste ontwikkel is, getoets is. Dit is nog steeds moeilik om die eienskappe van hierdie Iraanse raketstelsel teen skepe te beoordeel, maar 'n toename in sy afvuurafstand kan volgens die Iraanse gegewens tot 170 km aangeneem word. Dit was egter heel waarskynlik dat dit nie moontlik was om 'n kwalitatiewe deurbraak te bewerkstellig nie, soos die Chinese gedoen het toe hulle die YJ-83 supersoniese missielstelsel teen skepe geskep het.
Russiese anti-skeepsraketten van die Kh-35-tipe is ontwerp om oppervlakteikens te bereik in omstandighede van intense inmenging en vuurweerstand van die vyand. Wat sy taktiese en tegniese eienskappe betref, is dit geensins minderwaardig as die Chinese missiel S-802 nie: met 'n afvuurafstand van ongeveer 130 km word 'n sirkelvormige afwyking van slegs 4-8 m voorsien. In die laaste deel van die vlugpad word 'n aktiewe radar-homingkop teen 'n stamp gebruik. Die nederlaag van die teiken word verskaf deur 'n deurdringende hoë-plofbare versplinteringskop, voldoende om oppervlakteikens met 'n verplasing van tot 500 ton betroubaar te verslaan. Die bestrydingseffektiwiteit van die missiel word verhoog as gevolg van die ingewikkelde vlugpad op baie lae hoogtes.
Gegewe die bogenoemde, word dit duidelik dat die Iraanse skip "Jamaran" 'n redelik moderne missielbewapening het, maar verouderde gevegsbeheer, opsporing, teikenaanwysing en kommunikasiestelsels. Laasgenoemde sal die werklike omvang van bestaande vaartuie teen skeepvaartuig aansienlik beperk. Daarbenewens het die Iraanse skip nie 'n ernstige lugafweer (anti-missiel) verdediging nie, wat dit onder 'n beduidende sigbaarheid in die radar- en infrarooi gebiede 'n maklik kwesbare teiken vir 'n sterk vyand sal maak. Maar so 'n taak word waarskynlik nie opgelê nie, gegewe die teenwoordigheid in die Iraanse vloot van slegs nege korvette met 'n verplasing van tot 1500 ton (sommige is in die 1960's gebou) en drie Russies vervaardigde diesel-duikbote van die 877EKM-projek. Belangriker is om die skynbare vlootmag te demonstreer en sy aansprake op streeksleierskap te bevestig.
In werklikheid berei Iran hom voor op 'n heeltemal ander oorlog - sabotasie. Hiervoor is hoëspoed-militêre bote in Italië aangekoop, wat tot 130 km / h kan ry. Die konstruksie van raketbote gaan voort, waarvan die totale getal twintig nader. Eerstens, om hulle toe te rus, het die Chinese 'n fabriek in Iran gebou vir die vervaardiging van Nasr-1 anti-skeepsraketten (Iraanse weergawe van die S-704-missiel). 'N Vaartuig teen 'n vaartuig van hierdie tipe het 'n aktiewe kop en 'n skietafstand van tot 40 km. Daarbenewens het Noord-Korea ultra-klein duikbote van die Yono-tipe gekoop met 'n verplasing van ongeveer 100 ton (die Iraanse weergawe is die Nahang), en het ook drie diesel-mini-duikbote van die Gadir-tipe gebou met 'n verplasing van ongeveer 500 ton.
Terselfdertyd word onder die leiding van die Islamitiese Revolusionêre Garde -korps die infrastruktuur wat nodig is vir die implementering van sabotasie -aktiwiteite, aan die kus van die Persiese Golf geskep. Die eerste sodanige basis is in Oktober 2008 in die Straat van Hormuz op die gebied van die hawe van Jask geopen. Later is ten minste nog vier soortgelyke basisse langs die hele kus oopgemaak. Terselfdertyd het Teheran die negatiewe ervaring van die oorlog tussen Iran en Irak in ag geneem toe honderde bote tegelykertyd die vyand wou aanval en gevolglik 'n maklike prooi geword het vir sy lugvaart. Die belangrikste fokus is nou op die desentralisering van die beheer van baie mobiele eenhede en die verrassingsfaktor wanneer een of meer bote so 'n groot seedoel as 'n tenkwa aanval. Hiervoor is dit veronderstel om die watersituasie voortdurend te verken, radiostilte te onderhou en operasies uit te voer om die vyand verkeerd in te lig.
Dus het Iran se vlootmag nog nie 'n werklikheid geword nie. Dit is eintlik 'n skerm waaragter grootskaalse voorbereidings vir sabotasie-aktiwiteite in die Persiese Golf en aangrensende waters uitgevoer word om dit so moeilik as moontlik te maak om koolwaterstowwe van hier af te vervoer, indien nodig.
