Nie 'n maklike keuse vir die Amerikaanse vloot nie

Nie 'n maklike keuse vir die Amerikaanse vloot nie
Nie 'n maklike keuse vir die Amerikaanse vloot nie

Video: Nie 'n maklike keuse vir die Amerikaanse vloot nie

Video: Nie 'n maklike keuse vir die Amerikaanse vloot nie
Video: А. Вивальди - Времена года. Лето. "Гроза" - III часть (ноты для фортепиано) 2024, April
Anonim

In verband met die verandering in die land se leierskap, kyk die Amerikaanse weermag, veral die vloot, pynlik en met vrees na môre. Die stellings wat in die pers verskyn (en met sensuur in die Verenigde State is daar volkome orde, demokrasie) bewys hiervan baie duidelik.

Beeld
Beeld

Admiraal Mike Guilday het veral opgeval. Onder andere hoof van die afdeling vir beplanning van vlootoperasies van die operasionele magte.

Die Amerikaanse vloot het ongeveer dieselfde probleme as die Russiese een: vreemd genoeg balanseer die Amerikaners ook die behoefte om ou skepe uit die vloot te verwyder en nuwe in werking te stel.

En so besluit die Amerikaanse admiraal om alarm te maak, want as u voortgaan om die bou en aflewering van skepe aan die vloot te vertraag en te veel geld spandeer vir die bou van nuwe skepe, dan is die volledige opdateringsprogram die Amerikaanse vloot kan in gevaar wees.

Nuwe tegnologie is wonderlik, maar voordat dit in die strukture van skepe geïntegreer word, moet alles deeglik nagegaan en getoets word. Andersins sal nuwe tegnologie duur wees, maar die skade as gevolg van hul gebreke is eenvoudig kolossaal.

Dit is duidelik waarop die admiraal gesuggereer het, en 'n mens moet met sy mening saamstem. Maar tog, hoeveel is hul probleme soortgelyk aan die probleme wat ons vloot beleef …

Gildey wys op die terugslae met die bekendstelling van die nuutste skepe. Strandskepe uit die vryheidsklas, vliegdekskepe van Ford-klas, vernietigers van die Zamvolt-klas-almal is agter die skedule, en hulle is ook ernstig agter, ons praat nie van maande nie. En hoe ver hulle nie aan die begroting kan voldoen nie, is oor die algemeen 'n onderwerp vir 'n ander gesprek. Onaangenaam.

Admiraal Gilday het in sy toespraak gesê dat dit tyd is om die ontwikkeling van tegnologie en die implementering daarvan direk te skei van die bou van skepe. Die belangrikste klem moet na sy mening geplaas word op toetse, veelsydig en uiteenlopend, en slegs dan op die bekendstelling van innovasies op skepe wat in aanbou is.

Slim. Boonop is die program vir die vervaardiging van nuwe fregatte uit die Constellation-klas aan die gang vir die Amerikaanse vloot. En tydens die konstruksie van hierdie skepe sal so 'n beginsel van innovasie toegepas word, om nie nuwe skepe te veroordeel tot eindelose herstelwerk en verbeterings aan nuwe toerusting nie.

Dit is redelik, veral as in ag geneem word dat die eerste skepe van die projek in 2026 in werking sal moet tree.

Interessant genoeg het Gilday sy toespraak en verklarings gemaak onmiddellik nadat die vloot sy skeppingsplan vir 30 jaar en dokument oor die toekomstige struktuur van die vloot vrygestel het. Die hoofdoel van die publikasies kan oorweeg word om aan Amerikaanse belastingbetalers die doelwitte en doelstellings van die modernisering van die Amerikaanse vloot vir 'n redelik lang tydperk aan Amerikaanse belastingbetalers te verduidelik.

Dit is weereens logies, want dit is skrikwekkend om te dink hoeveel geld in 30 jaar 'bemeester' kan word.

Die planne, terloops, is redelik aggressief. Demontage van "eksperimentele kusgevegskepe, verouderde kruisers wat die vloot al jare probeer uittree het, en ouer vaartuig (LSD)."

Dit is die moeite werd om te vertaal. Die eerste vier Freedom's word geskrap.

Beeld
Beeld

Agter hulle is die oudste Ticonderogs. Met die aanleg van skepe is alles lankal duidelik.

Beeld
Beeld

Boonop is dit in die plan die moeite werd om die kusstasies "Aegis-wal" te veroordeel. Nie in die sin dat ou skepe uitmekaar gehaal word nie, maar oorgeplaas word na die jurisdiksie van die kusmagte. Laat die grondmagte raketverdediging hanteer, en die matrose kan konsentreer op hul hooftake op see.

Tans bedryf die Amerikaanse vloot een Aegis -landstelsel in Roemenië, terwyl 'n ander in Pole gebou word. Japan sou twee stelsels koop, maar het verlede jaar die ooreenkoms gekanselleer.

Oor die algemeen moet die Amerikaanse vloot môre 'n oplossing wees vir die hooftake van die vloot, en nie verwante strukture soos radarstasies in Roemenië nie.

'As dit ons nie bring waar ons al die seë beter kan beheer en krag kan projekteer in die gebiede van die oseaan wat ons nodig het nie, moet ons wonder waarom ons hierdie belegging doen.

Ons moet daaraan dink om ontslae te raak van alles wat onnodig is, want dit is nie wat ons regtig moet doen nie. Daar is skepe waarin ons in die verlede belê het, of geleenthede waarin ons in die verlede belê het, wat nie ons vermoë om hierdie twee fundamentele missies (beheer en gebruik van geweld - ongeveer) te vergroot nie.

Nodeloos om te sê, hierdie plan is meer as 'n ernstige verklaring van die voorneme van die Amerikaanse bevel om die vloot in orde te bring?

Beeld
Beeld

Maar dit is nie al die nuus nie.

Na jare se debat berei die Vloot- en Marinekorps voor om ernstig 'n program te oorweeg om langafstand-raketvliegtuie aan boord van die landingsvaartuie te plaas, wat na verwagting 'n groot rol sal speel in die uitdaging van China se aansprake in die Stille Oseaan.

Vir die eerste keer is dit duidelik gestel dat die wapenontwikkelingsprogram spesifiek gerig was op die PRC, meer bepaald die ontwikkeling van die Chinese teenwoordigheid in die APR.

Die plasing van 'n raket wat deur die see gelanseer is op hierdie klein plato's, sal in lyn wees met die begeerte om die Amerikaanse vloot meer vermoë te gee, aangesien "China en Rusland hul eie langafstand wapens op see sit."

Wel, ja, dit is die moeite werd om saam te stem, aangesien die groeikoerse van die Chinese vloot ontmoedigend is en die Russiese vloot werklik begin het om sy teenwoordigheid in die APR aan te dui, aangesien dit 'n gebied is van ons belange op die gebied van ons territoriale waters.

Ekspedisie -vlootbevelvoerder Tracy King het die luide aankondigings oorgeneem. Na sy mening is die ILC en die ekspedisie -vloot tot sy beskikking baie suksesvolle landingskepe LPD 17, wat ongelukkig nie genoeg slaankrag het om te beskerm teen moontlike vyandige opposisie nie.

Beeld
Beeld

Tracy pleit vir die uitrusting van landingsskepe met raketvliegtuie, nie sodat LPD's slagplatforms word nie, maar om die werklike voortbestaan van skepe te verhoog in die lig van konfrontasie met ander vloot.

Die nuwe vlootaanval-missiel, wat die gevolg is van die Raytheon-Kongsberg-vennootskap, word beplan vir installasie op kusvaartuie, dit wil sê kusoorlogskepe en op die nuwe missiel fregat van die Constellation-klas.

Missielaanvalwapens was lankal 'n droom vir die United States Marine Corps. Meer presies, die oprigting van hoogs mobiele installasies van die tipe Russiese "balle", sodat die ILC langafstand-raketten teen skepe van landvoertuie kan afvuur. Dit sal die vloot meer stakings moontlik maak, wat alle operasies van die Marine Corps ondersteun.

Beeld
Beeld

Raytheon het verlede jaar $ 48 miljoen ontvang om 'n NSM -missiel (Naval Strike Missile) in die Marine Corps te integreer. Die vermoëns is regdeur die jaar ondersoek, met kundiges van die Korps wat saam met die Naval Strike Missile saamgewerk het om Lockheed Martin se nuwe langafstand-raket teen skip en Boeing se opgegradeerde Harpoon te hersien.

Die studies is egter nog nie afgehandel nie; dit is nog steeds aan die gang.

Die ILC oorweeg ernstig die opsie waarin amfibiese operasies uitgevoer kan word sonder klassieke ondersteuning van vliegdekskepe, veral die nuwe generasie, aangesien die ontwikkeling van die F-35 vertraag is. En kragtiger raketwapens "sal amfibieë toelaat om na plekke soos die Suid -Chinese See en die Noord -Atlantiese Oseaan te beweeg met beter beskerming."

Noord -Atlantiese Oseaan … onthou.

Beeld
Beeld

Ons onthou hoe die admiraal van die vloot hierbo gepraat het oor die noodsaaklikheid om die ou Ticonderogs uit te skakel. Deur minstens die helfte van die 22 kruisers te verwyder, sou honderde Tomahawk -lanseerders onmiddellik die Amerikaanse vloot ontneem.

Sal fregatte van die Constellation-klas vir hierdie verliese kan vergoed? Geen. Hulle sal van 8 tot 16 missiele van hierdie klas dra, wat beslis nie genoeg sal wees om vir die Ticonderogo te vergoed nie.

Natuurlik lyk die gebruik van landingskepe in die Noord -Atlantiese Oseaan (lees - naby ons waters) meer as twyfelagtig, maar in die Suid -Chinese See nogal. Dus, gedeeltelike vergoeding vir verliese as gevolg van die staking van ou cruisers is natuurlik moontlik, maar dit lyk na 'n daad van wanhoop.

Vergewe my, maar die drywende landingstadium met die Kalibr -lanseerder in die middel van die Pskov -meer het baie indrukwekkender gelyk voor die likwidasie van die INF -verdrag as 'n landingsskip wat so iets in die Spitsbergen -gebied probeer uitbeeld.

Op een of ander manier pas dit nie in die planne van admiraal Gilley nie. Groei van die vlootbegroting met 4% per jaar, 355 oorlogskepe teen 2040 … In die Noord -Atlantiese Oseaan.

Maar jy moet nog steeds iets doen. Daar is baie meer gate in die struktuur van die Amerikaanse vloot as met die eerste oogopslag.

Die voorsitter van die gesamentlike stafhoofde, generaal Mark Milli, bekend vir sy harde en onverwagte opmerkings in die styl van wyle McCain, het gesê dat hy bereid is om ander dienste te druk om geld te onttrek, maar om te verseker dat die vloot die geld wat nodig was om te groei.

As sulke hooggeplaaste here dit sê, begin u twyfel dat dit in die land van die Groot Drukpers moontlik is om alle probleme op te los op die manier waarop hulle ons soms probeer inspireer.

Ja, die Trump -administrasie het sy deel gedoen deur 'n verdedigingsbegroting van $ 759 miljard vir 2022 op te stel en uit te reik. En baie programme is afgesny, veral dié wat verband hou met operasies ver buite die Verenigde State.

Die vloot sal "slegs" ongeveer $ 167 miljard uit hierdie bedrag ontvang vir die ontwerp en konstruksie van meer as 100 nuwe skepe, beide konvensioneel en onbeman. Dit sluit ook die opknapping van kernvliegtuigdraers in.

In die algemeen sal die besnoeiing in eksterne bedryfskoste help om 82 skepe en 21 onbemande vaartuie te betaal wat die Amerikaanse vloot tans beplan om te koop. Die toename in krediete vir die bou van skepe vind inderdaad plaas. In 2022 word $ 27 miljard aan skeepsbou bestee, en teen 2026 sal die syfer $ 33 miljard beloop.

Dit is aansienlik meer as die $ 19 miljard in die 2019 -begroting, nie waar nie?

Daar is egter een interessante punt wat 'n verskil kan maak. Biden se span het moontlik 'n visie vir die verdedigingsbegroting, wat na verwagting in April onthul sal word.

Gegewe die houding van die nuwe Amerikaanse president teenoor buitelandse beleidskwessies, is dit heel moontlik dat die verdedigingsbegroting aansienlik hersien kan word.

Ons wag vir April, hierdie maand kan baie nuus en verrassings meebring.

Aanbeveel: