In die middel van die vyftigerjare het die Sowjet-verdedigingsbedryf tydelik opgehou met die ontwikkeling van nuwe selfaangedrewe artillerie-installasies. Die redes vir hierdie besluit hou verband met talle tegniese probleme van onlangse projekte, sowel as 'n verandering in die konsep van ontwikkeling van die grondmagte. Nietemin, letterlik 'n paar jaar later, verander die opinie van die bevel, waardeur 'n nuwe projek vir die ontwikkeling van 'n belowende ACS geloods is. Hierdie model van die gepantserde voertuig het bekend geword onder die name "Object 120" en "Battering ram".
Teen die middel van die vyftigerjare het Sowjet-wetenskaplikes en ingenieurs die probleem uitgewerk om tenks en ander gevegsvoertuie met raketwapens toe te rus. Die missielstelsels het 'n baie hoë potensiaal, en daarom word dit vanaf 'n sekere tyd beskou as 'n manier om die bestaande artillerie-tenkstelsels heeltemal te vervang. Tog was sulke projekte opvallend vanweë hul hoë kompleksiteit, waardeur hul ontwikkeling vertraag kon word. In hierdie verband, as 'n hulpmiddel vir missieltenks, is besluit om 'n nuwe artillerie selfaangedrewe geweer met 'n wapen met groter krag te skep.
"Voorwerp 120" by die Kubinka -museum. Foto Wikimedia Commons
In Mei 1957 het die Ministerraad van die USSR twee bevele uitgevaardig, waarvolgens die verdedigingsbedryf verskeie nuwe soorte toerusting sou vervaardig. Dit is vreemd dat die dekreet oor die ontwikkeling van 'n pantservoertuig met artilleriewapens 'n paar weke vroeër uitgereik is as 'n soortgelyke dokument wat vereis dat 'n missieltenk opgerig moet word. Nuwe navorsingswerk op die gebied van selfaangedrewe artillerie het die kode "Taran" ontvang.
OKB-3 van die Sverdlovsk Uralmashzavod is aangestel as die hoofontwikkelaar van die belowende ACS. Die werk sou onder toesig van G. S. Efimov. Die oprigting van die artillerie -eenheid is aan die Perm -aanleg nr. 172 toevertrou. Hierdie ondernemings het reeds uitgebreide ondervinding in die skepping van selfaangedrewe artillerie en verskillende wapens, wat dit moontlik gemaak het om al die opgedragen take suksesvol op te los.
Die projek van 'n belowende selfaangedrewe geweer het die werknaam "Object 120" gekry, wat parallel met die naam van die onderwerp gebruik is. Boonop word die voertuig in sommige bronne ook SU-152 aangedui, maar so 'n naam kan tot verwarring lei, aangesien die gelyknamige model reeds vervaardig is en tydens die Groot Patriotiese Oorlog in gebruik was.
Tot einde 1957 is die nodige navorsing gedoen, met die doel om die optimale kaliber van die geweer vir die "Taran" te kies. Met inagneming van die huidige vordering op die gebied van tenkwapens en wapens, is besluit dat stelsels met 'n kaliber van 130 en 152 mm die grootste vooruitsigte het. Daar is twee projekte van gewere M-68 (130 mm) en M-69 (152 mm) ontwikkel. In die nabye toekoms is beplan om prototipes van sulke stelsels te maak en hul werklike vermoëns in die omstandighede van die toetslokaal te bepaal.
SPG uitleg. Foto Russianarms.ru
In 1958 het fabriek # 172 eksperimentele vate vervaardig, met die hulp wat beplan is om 'n nuwe stadium van verifikasie uit te voer. Vergelykende toetse het getoon dat, ten spyte van die beduidende verskil in kalibers, die gewere mekaar in sommige aanwysers oortref en in ander verloor. Die 152 mm-geweer het dus 'n swaarder pantser-deurdringende projektiel gebruik, maar dit versnel tot laer snelhede. Die M-68 was op sy beurt voor die swaarder stelsel in terme van pantserdringing by nul ontmoetingshoeke, terwyl dit met 'n toename in die hoek laer prestasie toon. Oor die algemeen was die twee gewere uit die oogpunt van tegniese eienskappe gelykwaardig.
Die belangrikste voordeel van die 152 mm geweer M-69 was die voorgestelde reeks ammunisie. Anders as die kleiner stelsel, kan dit HEAT -doppe gebruik. Hoë krag, 'n toename in sommige eienskappe en die teenwoordigheid van 'n kumulatiewe skoot het daartoe gelei dat die M-69 aanbeveel is vir gebruik op die "Object 120". Uiteindelik is die kaliber van 152 mm dus gekies.
Parallel met die keuse van die wapen is 'n besluit geneem oor die onderstelkwessie. Sedert die laat veertigerjare werk Uralmashzavod aan drie belowende selfaangedrewe gewere, gebou op die basis van 'n verenigde onderstel. Laasgenoemde was gebaseer op 'n aantal oorspronklike idees en het 'n paar nuwe oplossings vir huishoudelike tegnologie gebruik. Die nuwigheid het nietemin 'n negatiewe uitwerking op die verloop van die projek gehad, en daarom het die onderstel, selfs na 'n paar jaar se fyn afstemming, 'n aantal ernstige tekortkominge behou. Teen die begin van die R&D "Taran" is twee van die drie projekte gesluit, en die ontwikkeling van die SU-100P selfaangedrewe geweer was nog steeds aan die gang, maar om 'n nuwe onderstel te skep. Dit was die gewysigde weergawe van die bestaande gepantserde voertuig wat voorgestel is om in die nuwe projek gebruik te word.
Die voorgestelde 152 mm-geweer word gekenmerk deur sy groot grootte en het gepaste eise aan die gevegsafdeling gestel. In hierdie verband is besluit om nie die SU-100P-onderstel nie, maar die aangepaste weergawe daarvan te gebruik, gebaseer op die basiese idees van die geslote SU-152P-projek. In hierdie geval is die grootteprobleem opgelos deur die romp te verleng en 'n paar padwiele by te voeg. Die nuwe "Object 120" sou dus gebaseer wees op 'n aangepaste en verbeterde onderstel met sewe wiele.
"Ram" projeksies. Figuur Russianarms.ru
Die romp behou die algemene argitektuur en uitleg, maar nou word versterking van pantserbeskerming en 'n sekere verandering in die vorm van die eenhede aangebied. Om die beskermingsvlak te verhoog, is die dikte van die frontplate verhoog tot 30 mm. Ander elemente van die liggaam was 8 mm dik. Die pantserplate is deur sweiswerk verbind. Geklonste verbindings is nie in die nuwe projek gebruik nie. In die voorste gedeelte van die romp was die transmissie -eenhede steeds geplaas, waaragter die beheerkompartement (aan die linkerkant) en die enjinkompartement was. Die agterste deel van die romp is toegewys vir die vegkompartement met 'n volwaardige draaibare rewolwer.
Ten spyte van 'n paar ontwerpveranderings, was die liggaam van die "Object 120" uiterlik soortgelyk aan die bestaande ontwikkeling. Die voorste uitsteeksel is beskerm deur verskeie skuins lakens wat op verskillende hoeke van die vertikaal geplaas is. Die voorste deel van die romp het 'n skuins dak, toegerus met luike vir die bestuurder en toegang tot die enjinkompartement. Agter die motorruimte was daar 'n horisontale dak met 'n skouerband om die rewolwer te installeer. Die romp het vertikale sye behou, waarop daar egter bokse vir eiendom verskyn het. 'N Interessante kenmerk van die bygewerkte romp was die rand bo -op die agterkant.
Die bewapening van die nuwe selfaangedrewe geweer moes in 'n voldraaiende rewolwer geplaas word, wat die bemanning en ammunisie teen alle bedreigings sou beskerm. Die gebruik van 'n gegote toring met 'n relatief komplekse vorm is voorgestel. Die voor- en sentrale dele van die toring het 'n vorm naby hemisferies gehad. 'N Groot voer -nis is aan die agterkant van die hoofeenheid gemonteer, wat nodig was om die verpakking te akkommodeer. Op die dak van die toring, aan die linkerkant, was daar 'n bevelvoerder se koepel. Daar was ook luike en openinge vir besigtigingstoestelle of waarnemingstoestelle.
Die selfaangedrewe geweer "Taran" het die kragstasie en ratkas behou, wat ontwikkel is as deel van die SU-100P-projek. Die enjinkompartement het 'n B-105-dieselenjin van 400 pk. Die enjin is gekoppel aan 'n meganiese ratkas. Dit bevat 'n hoofkoppeling met droë wrywing, 'n tweerigting-rat en stuurmeganisme, en twee enkelfase-eindaandrywings. Vanweë sy klein grootte is alle transmissie -eenhede in die enjinkompartement en die voorkant van die romp geplaas.
Selfaangedrewe voer: u kan veranderinge aan die basisonderstel oorweeg. Foto Russianarms.ru
Die onderstel was gebaseer op die ontwikkelings van die SU-152P-projek, maar dit is terselfdertyd aangepas met inagneming van die ervaring van die verdere ontwikkeling van die verenigde onderstel. Aan elke kant, met die hulp van 'n individuele torsiestangvering, is sewe dubbele rubberwiele geplaas. Die rollers voor en agter is versterk met hidrouliese skokbrekers. Aan die voorkant van die romp was dryfwiele in die agterstewe. Ondersteunrollers is bo die baanrollers geïnstalleer: vier sulke dele is met ongelyke tussenposes onderling geleë. 'N Kenmerkende kenmerk van die "Object 120", sowel as sy voorgangers, was die gebruik van 'n rubber-metaal-skarnierbaan. Teen die einde van die vyftigerjare was dit egter nie meer 'n innovasie nie, aangesien die bedryf daarin geslaag het om die vervaardiging van verskeie modelle toerusting met sulke spore te bemeester.
Die belangrikste wapen van die "Taran" sou die 152 mm geweer geweer M-69 wees. Hierdie geweer het 'n looplengte van 59,5 kaliber met 'n gleufrem en 'n uitwerper. 'N Half-outomatiese wighek is gebruik. Die geweerhouer was toegerus met hidropneumatiese terugslagtoestelle, wat dit moontlik gemaak het om 'n terugslaglengte van slegs 300 mm te kry. Horisontale leiding is uitgevoer deur die hele toring met behulp van meganiese aandrywers te draai. Hidrolika was verantwoordelik vir vertikale geleiding. Daar was die moontlikheid om teikens in enige rigting te skiet met vertikale geleidingshoeke van -5 ° tot + 15 °. Die skut se werkplek het 'n TSh-22-daggesig en 'n nag-periskopstelsel wat verligting benodig. Die soeklig is langs die geweermantel geplaas.
Die M-69-kanon het 'n afsonderlike laai gebruik en kan verskillende soorte ammunisie gebruik. Hoë-plofbare versplinteringsprojektiele wat 43,5 kg weeg, gebruik met dryfstowwe van 10, 7 en 3,5 kg, was bedoel om mannekrag en versterkings te verslaan. Daar word voorgestel om gepantserde voertuie te beveg met behulp van kumulatiewe en subkaliber skulpe. Laasgenoemde het 'n massa van 11,5 kg gehad en is afgevuur met 'n dryfmiddel van 9,8 kg. Met 'n aanvanklike snelheid van 1720 m / s kan so 'n ammunisie op 'n afstand van 3500 m tot 295 mm wapenrusting deurdring. Vanaf 1000 m by 'n ontmoetingshoek van 60 ° is 179 mm deurboor. Die selfaangedrewe geweer "Object 120" het slegs 22 afsonderlike laerskote aan boord geneem. Ammunisie is in die agterste stoor van die rewolwer vervoer. Om die werk van die bemanning te vereenvoudig, is 'n meganiese stamp gebruik, en na die skoot keer die geweer outomaties terug na die laaihoek.
'N Bykomende wapen van die nuwe selfaangedrewe geweer kan die KPV-swaar masjiengeweer wees. Hierdie wapen kan op die rewolwer van een van die luike in die dak van die rewolwer geplaas word. Daarbenewens kon die bemanning handwapens en handgranate gebruik vir selfverdediging.
Rekonstruksie van die voorkoms van "Object 120". Figuur Dogswar.ru
Die bemanning sou uit vier mense bestaan. Voor die romp, in die beheerkompartement, was daar 'n bestuurder. Sy werkplek het al die fondse behou wat deur vorige projekte verskaf is. 'N Mens moes deur 'n sondak in die beheerkompartement kom. Vir bestuur in 'n gevegsituasie het die bestuurder 'n paar periskope gehad. Die bevelvoerder, kanonnier en laaier was in die toring geleë. Die bevelvoerder se sitplek was regs van die geweer, die skieter se linkerkant. Die laaier was agter hulle. Toegang tot die gevegsruimte is verskaf deur 'n paar dakluike. Die bemanning beskik oor 'n interkom en radiostasie R-113.
Die selfaangedrewe artillerie-eenheid van die nuwe tipe was redelik groot. Die lengte langs die romp bereik 6, 9 m, die lengte met die geweer vorentoe - ongeveer 10 m. Die breedte was 3,1 m, die hoogte was effens meer as 2,8 m. Die gevegsgewig is bepaal op 27 ton. Met sulke parameters kon die Taran -pantservoertuig 'n snelheid van meer as 60 km / h bereik en 280 km tydens 'n brandstofaanvulling oorkom. 'N Voldoende hoë landloopvermoë is verskaf. Waterhindernisse moes deur dakke oorkom word.
Die ontwikkeling van die Object 120 / Taran -projek is in 1959 voltooi, waarna Uralmashzavod 'n prototipe begin saamstel het. Aan die begin van die volgende jaar het Perm-wapensmede twee eksperimentele M-69-gewere gemaak en dit na Sverdlovsk gestuur. Nadat die gewere gemonteer is, was die prototipe gereed om getoets te word. In die nabye toekoms is beplan om die gepantserde voertuig by die fabrieksreeks na te gaan, wat nodig was vir die daaropvolgende verfyning en verbetering van tegnologie.
Dit is bekend dat die ervare "Taran" herhaaldelik na die stortingsterrein gegaan het en 'n aansienlike ent daarlangs geloop het. Boonop is daar as deel van fabrieksondersoeke verskeie skote op teikens gevuur. Hierdie kontroles het dit moontlik gemaak om die omvang van verdere werk te bepaal en om die bestaande ontwerp te verbeter.
Selfaangedrewe geweer (gemerk in groen) in die museumsaal. Dit is moontlik om die proporsies van die geweer te skat sonder 'n snuitrem. Foto Strangernn.livejournal.com
Die verfyning van die eksperimentele tegniek het egter nie te lank geduur nie. Reeds op 30 Mei 1960 het die USSR Raad van Ministers besluit om die navorsingswerk "Taran" te staak. Hierdie besluit is geregverdig deur die uiteensetting van die vordering in die artillerie- en raketgebiede. Teen die vroeë sestigerjare is meer gevorderde anti-tenk missielstelsels geskep, en daarbenewens het idees en oplossings verskyn wat dit moontlik gemaak het om gladde boorgewere met hoë werkverrigting te skep. Op grond van nuwe tegnologieë is byvoorbeeld byvoorbeeld die 125 mm 2A26 tenkgeweer vinnig geskep, wat sekere voordele bo die bestaande M-69 gehad het. Verdere ontwikkeling van die 2A26 -produk het gelei tot die ontstaan van stelsels van die 2A46 -familie, wat nog steeds in diens is. Daar is ook 'n weergawe waarvolgens die verwerping van die Taran -projek verband hou met druk van ondersteuners van raketwapens. Voorheen kon hulle die verwerping van drie ACS -projekte bereik, en die nuwe projek kon ook hul 'slagoffer' word.
Op die een of ander manier, aan die einde van die lente van 1960, is die werk aan die tema "Ram" gestaak. Geen nuwe prototipes is gebou of getoets nie. 'N Unieke en interessante motor het in 'n enkele eksemplaar gebly. Die prototipe van die self-aangedrewe gewere van Object 120 is nie meer nodig nie, en is later na die pantsermuseum in Kubinka oorgeplaas, waar dit tot vandag toe nog bly. Die gebruik van 'n geweer met 'n lang loop het tot interessante gevolge gelei. Selfs nadat die groot voorrem afgebreek is, pas die selfaangedrewe geweer nie baie goed in die bestaande uitstallingsaal nie: die snuit van die "verkorte" loop bereik die toerusting wat daarteenoor staan.
In 1957 is twee projekte van belowende anti-tenk-toerusting van stapel gestuur, waarvan een die konstruksie van 'n selfaangedrewe geweer behels het, en die tweede-'n missieltenk. As gevolg hiervan is die Object 120 voortdurend vergelyk met die Object 150 / IT-1. Elkeen van die twee monsters het die mededinger oortref in sommige eienskappe, terwyl dit minderwaardig was in ander. Uiteindelik is die raket tenk egter as meer perfek en suksesvol beskou, waardeur dit in diens geneem is en in 'n klein reeks vervaardig is. Die Taran -projek is op sy beurt gesluit.
Die ontwikkelings op die "Object 120" het egter nie verdwyn nie. 'N Paar jaar na die sluiting van hierdie projek is begin met nuwe selfaangedrewe artillerie-installasies vir verskillende doeleindes. By die skepping daarvan gebruik ons reeds bekende en beproefde oplossings op die mees aktiewe manier by geslote projekte. So het ACS "Object 120" / "Battering ram" en vorige ontwikkelings, wat op 'n slag laat vaar is, steeds daarin geslaag om die verdere ontwikkeling van huishoudelike selfaangedrewe artillerie te help.
