In vorige artikels ondersoek ons dus die optrede van agteradmiraal M. K. Bakhirev en die 1ste brigade van kruisers in 'n geveg met die afskeiding van I. Karf en "Roon". En wat het die res van die Russiese skepe destyds gedoen?
Op die aand van 18 Junie, toe die eenheid, in 'n strook swaar mis, Memel probeer bereik het, het die Novik agter die Rurik ingekom en om 23:00 die kruiser voor uit die oog verloor. Volgens G. K. Count, "Rurik" was die skuld hiervoor:
'Dit was baie moeilik vir' Novik 'om' Rurik 'vas te hou, aangesien hy glad nie met hom rekening gehou het nie, en omdat hy kursusse en kursusse verander het, nie eers daaroor gewaarsku het nie; sodat ons die hele tyd die gevaar loop om weg te kom. Op die brug was almal in 'n gespanne toestand en het ongelooflike pogings aangewend om die verandering in die loop van hul matelot betyds raak te sien."
Binne 'n uur het die bevelvoerder van die vernietiger M. A. Behrens het probeer om die skepe van die spesiale doelgroep op te spoor, maar dit kon nie slaag nie. Toe besluit hy om terug te keer, en om 09:30 op 19 Junie, geanker by Tserel. Om 10.10 op Novik ontvang ons 'n radiogram, wat deur M. K. Bakhirev vir "Rurik" wat die verloop van die 1ste brigade van kruisers aandui (tydens die uitruil van vuur met "Roon") en "Novik" het ontmoet, maar dan, omstreeks 12.00, ontvang 'n bevel om terug te keer en draai na Kuivast. Dit was die einde van Novik se deelname aan die operasie.
Wat 'Rurik' betref, dit het met hom interessanter geword. Hy was selfs vroeër as 'Novik' 'verlore' en kon nie die kruiser van die 1ste brigade kry nie, maar hy het nie 'na die winterkwartiere' gegaan nie, en hy was in die operasiegebied. Dit was sonder twyfel die regte besluit.
Soos ons vroeër gesê het, het MK Bakhirev, nadat hy "Rurik" en "Novik" in die mis verloor het, 'n geruime tyd na hulle gesoek en daarna na Gotland gewend om ten minste sy plek te bepaal (vir 'n lang tyd loop die losbandjie saam afrekening). Heel waarskynlik het "Rurik" dit nie gedoen nie, wat die gevolg was dat dit aan die begin van die geveg met "Augsbug" en "Albatross" suidoos van die 1ste brigade van kruisers was. Om 08.48, d.w.s. ongeveer 13 minute nadat admiraal Makarov die eerste skoot op Augsburg afgevuur het, ontvang Rurik 'n radiogram van M. K. Bakhireva: "Neem deel aan die stryd met die vyand, vierkant 400".
Die bevelvoerder van "Rurik" A. M. Pyshnov het onmiddellik beveel om die spoed tot 20 knope te verhoog, en het die kruiser na die gebied wat hom aangedui is, gelei, waar hy om 09.45 uur aangekom het, maar hy het natuurlik niemand in die "400 vierkante" en die eerste episode van die geveg was toe al klaar. Tog het A. M. Pyshnov kon die korrekte gevolgtrekkings maak oor die ligging van die hoofmagte van die afsondering vir spesiale doeleindes, met die veronderstelling dat "die brigade die vyand na die noorde dryf" en agter die skepe van M. K. Bakhirev.
Om 10.10 ontvang Rurik 'n nuwe radiogram wat die verloop van die 1ste kruiserbrigade (40 grade) aandui. Dit bevat geen instruksies vir “Rurik” nie, daarom het A. M. Pyshnov het voorgestel dat die vyand oos van die kruisers M. K. Bakhirev (wat heeltemal korrek was - "Roon" het die Russiese kruisers in die suidooste ingehaal) en het 'n koers van 20 grade ingeslaan om tussen die vyandelike skepe en die kus van Courland te kom, dit wil sê om te neem die vyand in twee brande, wat sy terugtog afsny. Dan, om 10.20 uur, volg 'n radiogrambestelling: "Neem deel aan die stryd met die kruiser Roon in vierkant 408." A. M. Pyshnov, nadat hy beveel het om 'n radiogram na "Admiral Makarov" ("Ek kom na jou toe") te stuur, beveel om 8 punte na links te draai en die "Rurik" direk na die middel van vierkant 408 gelei.
Soos ons vroeër gesê het, omstreeks 10.22-10.25 (die tyd in Russiese en Duitse bronne verskil) het Roon die stryd met admiraal Makarov verlaat en suidwaarts gedraai. Maar reeds om 10.30 sien die Lubeck, saam met die Roon, rook in die ooste en draai 'om uit te vind'. Dit was op hierdie oomblik dat Roon en Augsburg mekaar uiteindelik ontdek het. Die feit is dat kommodoor I. Karf, nadat hy die skietery om 10.00 gehoor het, noordwaarts gegaan het, en nou ontmoet hy die losband van 'Roona' wat hom aan die geveg onttrek het. Beide "Roon" en "Augsburg" draai na "Rurik", terwyl die verwoesters saam met die "Augsburg" langs die kant van die ligte kruiser staan, teenoor die vyand.
Terselfdertyd, letterlik 'n paar minute na sy beurt, ondersoek Lubeck 'n enkele silhoeët, maar dit was nog steeds onmoontlik om te verstaan watter soort skip voor hom was. 'Lubeck' gee 'n identifikasie sein met 'n soeklig - 'Rurik' antwoord hom (natuurlik - verkeerd). En hier moes 'Lubeck' teruggetrek het, maar hy, mislei deur die dun maste van die skip, het geglo dat hy 'Novik' voor hom sien, en die Duitse ligkruiser kon dit maklik hanteer, sodat 'Lubeck' voortgegaan het gaan vorentoe. En eers om 10.45 uur op die Duitse kruiser het hulle uiteindelik gesorteer met wie hulle te doen het en het hulle teruggekeer.
Wat Rurik betref, het die situasie van hom so gelyk. Omstreeks 10.28 vind hulle rook op die kruiser regs van hul koers, en na 'n kort rukkie sien hulle drie silhoeëtte wat die skip nader, waarvan een iets met 'n soeklig wys. Blykbaar het A. M. Pyshnov beveel onmiddellik 'n antwoord met gebrabbel. Om 10.35 word 'n gevegswaarskuwing op die Rurik gelui, om 10.44 word die beheer van die skip na die toring oorgedra, en om 10.45 het Rurik 'n waarnemingsalvo op Lubeck afgevuur vanaf die boog van 254 mm-rewolwer, wat gou deur die boog 203- mm torings. en 'n paar minute later kom die 120 mm kanonne in die spel. Volgens huishoudelike gegewens was die afstand op die oomblik dat die vuur oopgemaak is 66 kabels; op Lubeck word geglo dat die afstand op die oomblik dat die vuur begin, 60, 2-65, 6 kabels was. Die Duitse kruiser het onmiddellik 'n sig -sak gemaak en die gesig van die Rurik se kanonne neergeslaan en intense vuur uit sy kanonne geskiet. Die kanonne van die Lubeck het uitstekende opleiding getoon - een van die eerste sarsies val reg onder die neus van die Rurik, oorstroom met water en slaan sy oop afstandmeters tydelik uit, en byna onmiddellik tref 'n 105 mm -projektiel die voordekdek, steek dit deur en in wasgoed ontplof. Trouens, 'Lubeck' kon letterlik enkele minute na die opening van die vuur mik, want die eerste treffer wat 'Rurik' gekry het nog voordat hy die vuur na die 'Roon' oorgedra het.
Terselfdertyd was die Rurik -sarsies nie akkuraat nie, wat 'n paar onderbotsings gegee het, en daar was nie baie nie - daarom kon die neus 254 mm -rewolwer twee sarsies afvuur, waarna dit om 10.50 moontlik was om die tweede silhoeët te identifiseer van die drie - dit blyk die Roon te wees … A. M. Pyshnov beveel onmiddellik 'n draai, wat die vyand in 'n koershoek van 60 grade lei om met die hele kant te veg en die vuur op die Roon te konsentreer. Die Duitse pantserkruiser reageer. Op die oomblik het "Augsburg" en "Roon" nog steeds in die rigting gekom van 'n toenadering met 'Rurik', en dit het tot 11.00 uur voortgeduur en die afstand tussen hulle is verminder van 82 tot 76 kbt. Teen hierdie tyd het Lubeck ver genoeg teruggetrek van die Russiese kruiser, sodat 'n soeklig (blykbaar uit Augsburg, hoewel die bronne geen direkte aanduiding hiervan bevat nie) beveel is om na Estergarn te gaan, sodat Lubeck na die kus van Gotland gegaan het en verder, langs dit, na die basis. Verdere toenadering tot die kragtige Russiese skip was duidelik nie in die belang van die Duitsers nie, so Augsburg en Roon het 'n kursus parallel met Rurik gevolg. Van 11.00 tot ongeveer 11.17 het die vuurwisseling sonder enige maneuvers voortgegaan, maar toe draai Roon en Augsburg skerp weg van Rurik en gaan suid. Vanweë die groot afstande is hierdie maneuver nie onmiddellik op die Rurik opgemerk nie, maar sodra dit duidelik geword het dat die Duitsers terugtrek, het A. M. Pyshnov het onmiddellik beveel om die vyand direk te draai en om 11.20 volg "Rurik" "Roon".
Dit was egter op die oomblik dat die toring 'n verslag ontvang het van die senior offisier van die kruiser oor die periskoop van die duikboot. In ooreenstemming met die huidige instruksies het A. M. Pyshnov beveel onmiddellik 'n draai na links om in die rigting van die duikboot agter te draai. Vanaf die bord van "Rurik" het hulle selfs die spoor van 'n torpedo waargeneem wat agter die kruiser se agterkant verbygegaan het - die Duitsers het eintlik geen duikboot in daardie gebied gehad nie. As gevolg van die ommekeer het die kursusse van die Russiese en Duitse skepe egter onder 90 grade gediversifiseer: "Rurik" het feitlik na die ooste gegaan, terwyl "Roon" en "Augsburg" met torpedobote - na die suide gegaan het. Die Duitsers beweer dat die brand gestop het nog voordat die Rurik omgedraai het, terwyl 87,5 kabels volgens hul gegewens ten tyde van die skietstilstand die Rurik van die Roon geskei het.
En dan kom miskien die interessantste oomblik van hierdie episode. A. M. Petrov skryf in sy boek "Two Fights":
"Terwyl hy van die aanval van die boot ontwyk het, het die kruiser die vyand uit die oog verloor en daarna op die N gaan lê om na die Finse Golf te gaan".
Dit wil sê, dit blyk dat die kruiser, wat van die duikboot af weggedraai het, later geen maneuver gemaak het om nader aan die vyand te kom nie en die slagveld nie sout gelaat het nie. Sonder twyfel kenmerk so 'n daad die bevelvoerder van "Rurik" ver van die beste. Maar as ons die werk van S. E. Vinogradov en AD Fedechkin "Rurik is die vlagskip van die Baltiese vloot", en dan lees ons 'n ander beskrywing van hierdie episode:
'Deur 'n moontlike aanval te vermy, het' Rurik 'tydelik die vuur gestaak, wat onmiddellik deur die vyand benut is, weggesteek in 'n sluier van mis. Die onsuksesvolle agtervolging van hom duur voort tot byna die middag, toe die bevel van agter -admiraal MK Bakhirev oor die radio ontvang is om na die basis terug te keer en by die eenheid aan te sluit, waarna Rurik na die noorde draai.
Met ander woorde, dit blyk dat A. M. Pyshnov, nadat hy 'n ontduikingsmaneuver gemaak het, draai dan om en jaag jaag, en verlaat die geveg later, nadat hy 'n direkte bevel van M. K. Bakhirev. Wie het tog reg?
Om dit te doen, laat ons probeer vasstel wanneer 'Rurik' noordwaarts draai. V. Yu. Gribovsky skryf so daaroor:
'Ontwykend' draai 'Rurik' skerp na links en hou op skiet. Die alarm was vals, maar het die vyand in staat gestel om hom aan die geveg te onttrek. Teen 10 uur en 40 minute op die wasige horison was slegs rookwolke van die Duitse kruisers sigbaar. Die Rurik -bevelvoerder het noordwaarts gedraai."
Ander navorsers, soos D. Yu. Kozlov. En so beskryf die Duitse historikus G. Rollmann hierdie episode:
'Dit lyk asof Rurik omgedraai het, en daarna 'n rukkie agter die vuurgebied gevolg het en om 10.45 uur uiteindelik heeltemal uit die oog verdwyn het.'
Met ander woorde, na die mening van die Duitsers was daar tog 'n jaagtog, aangesien die Rurik gevolg het, maar die Russiese kruiser het nie naby die vuurafstand gekom nie en uiteindelik weggedraai en die geveg verlaat.
Kom ons maak 'n eenvoudige berekening. Ons weet dat daar 20 minute verloop het nadat die Rurik weggedraai het van die nie-bestaande duikboot (11.20) en voordat dit noordwaarts gedraai het (11.40). Op die oomblik van draai draai die skepe suid (Duitsers) en oos (Russe) teen 'n hoek van amper 90 grade. Dit is ook bekend dat 'Rurik', nadat hy op 20 knope die stryd aangegaan het, nie stadiger geraak het tydens die jaagtog nie. Die Duitsers het nie minder spoed ontwikkel nie, soos na 'n toename van 76 kbt. hulle kon die afstand tot 87,5 kbt breek.
Laat ons ons dus 'n reuse driehoek voorstel waarin die Russiese en Duitse kruisers langs sy bene beweeg, en die afstand tussen hulle is die skuinssy. As ons aanneem dat "Rurik" van 11.20 tot 11.40 nie die Duitse eskader ingehaal het nie, maar dit na die ooste gelaat het, dan het albei bene gedurende hierdie tyd met 6 myl elk 'verleng' (dit is hoeveel skepe 20 knope sal verbygaan) binne 20 minute) … En dit beteken dat die afstand tussen "Rurik" en "Roon" teen 11.40 nie minder nie as 171 kabels moes gewees het. Die sigbaarheid het natuurlik baie verbeter met 11.40, maar nie soveel nie. En met inagneming van die feit dat die Duitsers die Rurik om 11.45 uit die oog verloor het, moes die afstand tussen die teenstanders op die oomblik van verlies van sigbaarheid absoluut ongelooflike 204 kabels gewees het!
Dit is natuurlik onmoontlike syfers, en daarom verklaar ons dat A. M. Pyshnov draai sy skip terug op die vorige koers en gaan haal Roon en sy losband. Hoekom het jy nie ingehaal nie? Nogal moeilik om te sê. Teoreties moes die "Rurik" so 'n geleentheid gehad het, want die skip moes onderskeidelik sy snelheid van 21 knope uit ¾-ketels ontwikkel, toe al die ketels in werking was, moes die kruissnelheid selfs hoër gewees het. Maar aan die ander kant is dit 'n teorie, en die werklike maksimum snelheid van "Rurik" in 1915 is ongelukkig onbekend aan die skrywer. Terselfdertyd was die Roon die stadigste skip van die Duitse afdeling, maar dit toon ook 21, 143 knope tydens toetse. Dit wil sê, ons kan absoluut nie uitsluit dat die snelheid van Roon en Rurik in 1915 vergelykbaar was nie. Miskien was die 'Rurik' 'n bietjie vinniger, maar dit het die afstand sterk gebreek en 'n maneuver van ontduiking uit die duikboot uitgevoer. Toe die Duitse skepe suidwaarts gaan, en die Rurik - in die ooste, het die afstand tussen hulle met ongeveer 4,7 kabels per minuut toegeneem. Dit wil sê, selfs al neem ons aan dat die "Rurik" slegs 3-4 minute na die ooste gegaan het en dan na die teenoorgestelde rigting gedraai het, moes die afstand tussen die vyande 101-106 kabels gewees het. Dit wil sê, selfs al het die "Rurik" en 'n geringe meerderheid in spoed gehad, het dit tyd (en aansienlik!) Geneem om naby die Duitsers te kom op 'n afstand wat voldoende was om die geveg te hervat. Laat ons onthou dat die Rurik op die Roon gestop het onmiddellik nadat dit van die duikboot weggedraai het. Ja, "Rurik" het natuurlik 'n uiteenlopende kursus gegaan, maar dit kon hom nie verhinder om op "Roon" te skiet nie! Hy het egter stilgehou, wat beteken dat die afstand te groot was vir gerigte vuur. Laat ons onthou dat hulle om 11.50 op 'Rurik' eers 'Roon' kon identifiseer toe hy 82 kbt was. van die Russiese kruiser.
As ons aanvaar dat die maksimum sigbaarheid vir werklike artillerievuur op daardie oomblik ongeveer 90 kabels was, en na voltooiing van die duikboot-ontduikingsmaneuver, was die afstand tussen Roon en Rurik 101-106 kbt., Kom ons tot die gevolgtrekking dat selfs as die 'Rurik' het die Duitse losband met 'n hele knoop vinnig oortref, dan sou dit selfs van 'n uur tot 'n uur en 'n half neem om die stryd te hervat! Maar dit is verre van die feit dat "Rurik" oor so 'n superioriteit beskik.
Dit is nie heeltemal duidelik watter soort radiogram M. K. Bakhirev by Rurik. Sommige bronne beweer dat dit 'n direkte bevel van A. M. Pyshnov om die stryd te verlaat en by die 1ste brigade aan te sluit, maar die teks van die radiogram self word nie gegee nie. Ander bronne noem die radiogram "Vrees die vyand kom uit die suide", wat deur "admiraal Makarov" gegee is sodra hy die geluide van die geveg hoor. In werklikheid weerlê of bevestig die teenwoordigheid van hierdie radiotelegram nie die bestaan van 'n bevel om aan die geveg te onttrek nie. Maar selfs al was daar geen direkte bevel nie - wat kan ons die bevelvoerder van "Rurik" A. M. Pyshnova?
Sodra hy die vyand ontdek het (boonop meer as hom) en nog voordat hy die samestelling van die opponerende eenheid A. M. Pyshnov beweeg nietemin na toenadering. Sodra die belangrikste vyand - "Roon" - bepaal is, lei "Rurik" hom na die koershoek 60 om met die hele kant te kan veg, terwyl die Duitsers hom self gaan ontmoet. Toe 'Lubeck' ver genoeg van 'Rurik' was, het die Duitsers 'n parallelle koers gevolg, en A. M. Pyshnov het nie hierby ingemeng nie, maar sodra hy agterkom dat die Duitsers probeer om uit die geveg te kom, draai hy dadelik om en gaan reguit na hulle. Nadat hy die periskoop gevind het, het hy 'n ontwykende maneuver uitgevoer en daarna voortgegaan om die vyand terug te trek. Nie een van hierdie optrede van die bevelvoerder van die Russiese skip verdien die geringste verwyt nie - hy het geveg en op 'n baie aggressiewe manier.
Kort nadat die vervolging hervat is, het dit egter duidelik geword dat:
1. Dit sal nie moontlik wees om die artilleriegeveg in die kortste moontlike tyd te hervat nie;
2. Duitse skepe vlug suidwaarts;
3. M. K. Aan die begin van die geveg het Bakhirev gewaarsku dat 'n mens moet oppas vir die nadering van vyandelike magte uit die suide.
Teen 11.40 loop "Rurik" ongeveer 'n uur presies waar (volgens MK Bakhirev) die vyandelike magte kon nader. Verdere strewe na "Roon" in sulke omstandighede het eenvoudig geen sin nie - ons het gesê dat om die stryd te hervat, en op voorwaarde dat "Rurik" vinniger was deur een node van "Roon" (wat nog lank nie 'n feit is nie) A. M. Dit het Pyshnov 'n uur of 'n half geneem om die geveg te hervat, maar om naby 'n afstand te kom wat Roon deurslaggewend skade sou berokken, het dit in hierdie geval nie 'n uur geneem nie, maar ure. Gegewe die bedreiging van die voorkoms van vyandelike magte, verloor so 'n soektog sy betekenis heeltemal, en 'Rurik' draai noordwaarts.
Ek moet sê dat M. K. Bakhirev, het dieselfde gedoen. Toe skote op die 'admiraal Makarov' gehoor word en hulle besef dat 'Rurik' die geveg betree het, het Mikhail Koronatovich sy brigade ontplooi en dit suidwaarts gelei. Binnekort lê sy kruisers egter op die teenoorgestelde koers. Hoekom?
Aan die een kant was dit heeltemal nutteloos om geen voordeel te hê in spoed bo "Roon" om hom in te haal nadat laasgenoemde uit die oog verdwyn het nie. Maar die Russiese bevelvoerder kon nie die omstandighede van die begin van die geveg tussen Roona en Rurik ken nie. Dit is moontlik dat die Roon, wat na die suide terugtrek, tussen die Rurik (as dit uit die suide beweeg het) en die 1ste brigade van kruisers M. K. Bakhirev. Met 'n vyand in die noorde en suide, moes die Roona -afdeling slegs terugtrek na die kus van Gotland, dit wil sê in die weste, of Courland, dit wil sê in die ooste. En in hierdie geval het die vinnige draai van die brigade van kruisers na die suide 'n bietjie hoop gegee om die 'Roon' in twee brande te sit en dit vinnig te vernietig.
Die spel was duidelik die kers werd, en Mikhail Koronatovich draai sy kruisers na die suide. Maar die tyd het verbygegaan, en daar was nog steeds geen Duitse skepe nie, en dit het beteken dat die Roon nogtans verby die Rurik in die suide (wat in die algemeen eintlik gebeur het) deurgebreek het, en dat die "bosluise" nie werk nie. In hierdie geval het die strewe van die Duitsers na die kruisers van die 1ste brigade sy betekenis verloor, en M. K. Bakhirev draai sy kruisers na die noorde. Hy word steeds bedreig deur 'n onbekende eskader naby Gostka -Sanden (wat eintlik nie bestaan het nie, maar die Russiese bevelvoerder kon dit natuurlik nie weet nie) en daar was geen tyd om hom te mors om 'n naald in 'n hooiberg te soek nie - dit is nodig om met die "Tsarevich" en "Glory" kontak te maak en gereed te wees vir 'n groot geveg met die gepantserde Duitse skepe. Daarom het M. K. Bakhirev wou nie hê dat die "Rurik" te veel na die suide sou afwyk nie - in hierdie geval sou dit moeilik wees om hom hulp te verleen met die gekombineerde magte van kruisers en slagskepe.
Die maneuvering van Russiese skepe in die derde (en laaste) episode van die geveg op Gotland moet dus as redelik en voldoende aggressief erken word. En wat van skiet akkuraatheid? Anders as ander episodes, weet ons verseker die verbruik van Rurik se projektiele: 46 254 mm, 102 203 mm en 163 120 mm hoogplofbare projektiele. Die eerste vyf minute van die geveg (10.45-10.50) het "Rurik" die volgende halfuur op die "Lubeck" afgevuur - by die "Roon", om 11.20 het die geveg gestop en in die toekoms nie weer hervat nie. Die Russiese matrose het geglo dat hulle die Roon getref het, maar eintlik het nie 'n enkele Rurik -dop die Duitse skepe getref nie.
Waarom het dit gebeur?
Bronne, helaas, gee nie 'n antwoord op hierdie vraag nie - gewoonlik volg slegs 'n feitestelling, sonder om die redes te verduidelik. In sommige gevalle word 'n beskrywing gegee van die redes wat die skietery van die Rurik bemoeilik het, soos die water uit die Lubeck -salvo, wat die afstandmeters oorstroom het, waarom dit vir 'n geruime tyd misluk het, asook die tydelike skietstilstand van die boog 254 mm-rewolwer, as gevolg van die feit dat die regte geweer 'n vatblaasstelsel buite werking gehad het. Die toring was gevul met gasse met elke poging om deur die loop te blaas, verskeie mense is vergiftig. Oor die algemeen is hierdie redes redelik belangrik en kan dit die lae treftempo verklaar - maar nie die volledige afwesigheid daarvan nie.
As gevolg hiervan is die enigste rede vir Rurik se walglike afvuur die swak opleiding van sy kanonniers. Aangesien (volgens die meeste bronne) die 1ste brigade van kruisers nie goed op die Albatros geskiet het nie (ons weet reeds dat dit nie so is nie), het die mening oor die swak opleiding van die vlootskutters van die Baltiese Vloot in die algemeen posgevat. Intussen is daar 'n rede wat die mislukking van "Rurik" in die geveg op Gotland baie goed verduidelik, en dit is uiters vreemd dat nie een van die studies en monografieë wat die skrywer ken, dit noem nie.
Soos ons al baie gesê het in die artikels wat handel oor die optrede van die Russiese vloot in die Russies -Japannese oorlog, moet artillerievaardigheid met gereelde opleiding gehandhaaf word - as daar geen is nie, dan gly die akkuraatheid van die vuur van vlootgewere skerp " "af. As voorbeelde kan ons die verhaal van die reservaat noem, waarin die skepe van die Swartsee -vloot in 1911 vir 3 weke onttrek is weens 'n gebrek aan geld vir hul gevegsopleiding. Daarna het die vuur akkuraatheid van die gepantserde kruiser "Memory of Mercury" met byna 1, 6 keer gedaal, en op ander skepe van die eskader 'byna met die helfte'. Kenmerkend in hierdie opsig is die voorbeeld van die Port Arthur-eskader, wat pas op 27 Januarie 1904 in die stryd op 27 Januarie 1904 verlaat het, ver van die beste resultaat was-die vuurnoukeurigheid van gewere met 'n groot kaliber was 1, 1 keer laer as die Japannese, medium kaliber (152-203 mm) - onderskeidelik 1,5 keer. Tog was dit destyds nog moontlik om te praat oor 'n soortgelyke vergelyking van die opleiding van Russiese en Japannese kanonniers. Die daaropvolgende ses maande staande op die pad van Port Arthur (slegs onder S. O.
Dus, om die een of ander rede, vermy huishoudelike bronne die volgende feit as u die resultate beskryf van die skiet van 'Rurik' op Gotland. Soos u weet, is die sterkste pantserkruiser van die Baltiese Vloot op 1 Februarie 1915 voorgestel om 'n mynlegging te dek wat die bevel gaan uitvoer met die doel:
"Skep probleme vir hom in die vervoer van troepe en toerusting deur die hawens van die Danzigbaai."
In 'n naby-nul sigbaarheid (mis en swaar sneeustorm) as gevolg van die noordelike punt van die eiland Gotland, het die kruiser met 'n klipbank onder haar 'gestamp', nie op die kaarte gemerk nie. Ander kruisers van die 1ste brigade, wat ook aan die veldtog deelgeneem het, het 'n kleiner konsep en het dit verbygesteek. As gevolg hiervan is 'Rurik' ernstig beskadig nadat hy 2 700 ton water ontvang het. Met groot moeite het die skip daarin geslaag om Revel te sleep, maar die diepgang was te groot om die aanval te betree, sodat die kruiser weer op die grond geland het (hierdie keer 'n sand). 254 mm en 203 mm gewere, in hierdie vorm cruiser is na Kronstadt geneem.
"Rurik" is vasgemeer, maar die herstelwerk daaraan is eers teen die einde van April 1915 voltooi. Toe word die skip uit die beskuldigdebank gehaal, maar daaraan word voortgegaan, en eers op 10 Mei het die kruiser Kronstadt na Revel vertrek " vir ekstra toerusting en toerusting "(nie vir die installering van die gewere wat daaruit verwyder is nie?). As gevolg hiervan het "Rurik" diens begin … middel Junie 1915, dit wil sê net 'n paar dae voor die aanval op Memel.
Die gepantserde kruiser "Rurik" voor die slag op Gotland het dus ten minste ses maande lank geen artillerieoefening gehad nie. Terwyl die res van die Baltiese Vloot-skepe na die winter hul vaardighede aktief herstel het, is die Rurik in Kronstadt herstel en in Revel weer toegerus. Dit, volgens die skrywer van hierdie artikel, in kombinasie met die bogenoemde faktore (tydelike mislukking van die afstandzoekers, die boogtoring van die hoofkaliber) en die mislukking van sy kanonne vooraf bepaal het. Terloops, as ons onthou dat Rurik ses maande voor die operasie herstel is, kan ons die posisie van die Baltiese Vlootbevelvoerder V. A. Kanin, wat hierdie cruiser nie op 'n aanval op Memel wou stuur nie. Dit is een ding om 'n skip te gebruik wat gereed is vir optog en geveg tydens 'n operasie, en 'n ander ding om 'n cruiser daarheen te stuur na 'n gaping van ses maande in gevegsopleiding.
En laastens, die laaste aspek. S. E. Vinogradov en A. D. Fedechkin "Rurik is die vlagskip van die Baltiese vloot" op die bladsye wat gewy is aan die herstel van die vaartuig in 1915, skryf:
'Saam met die herstel van die romp en meganismes, is terselfdertyd besluit om werk te doen aan die herstel en modernisering van die kruisers se artillerie, insluitend die vervanging van alle 10 "en 8" gewere wat ten volle gedra het, die skottel van Jenny se spoedreguleerders, die skot en die skoonmaak van die roterende en hefmeganismes van torings"
Dit wil sê, om die mynbedryf in Februarie 1915 te dek, het 'Rurik' met heeltemal geweerskote gegaan, en natuurlik, aangesien die kruiser herstel word, moes hierdie tekort reggestel word. Maar daar is 'n interessante nuanse: in die bron lees ons oor die 'aangeneem besluit', maar helaas, daar is geen inligting oor of hierdie besluit uitgevoer is nie, en dit het moontlik nie gebeur nie, veral as die torings van 'Rurik' gedeeltelik afgebreek is voor sy aankoms in Kronstadt. Daar is dus 'n nul -waarskynlikheid dat die kruiser op 19 Junie 1915 geveg het met gewere wat hul draaggrens bereik het. Die skrywer van hierdie artikel het egter nie voldoende data nie, en kan slegs die behoefte aan 'n bykomende studie van hierdie kwessie aandui.
Ek wil nog 'n nuanse opmerk. Gewoonlik word onsuksesvolle opnames van "Rurik" vergelyk met die briljante resultaat van "Lubeck", wat 10 of 11 (data verskil in verskillende bronne) treffers behaal het. Daar moet egter op gelet word dat "Lubeck" die "Rurik" nader nader as ander Duitse skepe, op die oomblik dat die vuur oopgemaak is, was die afstand tussen hulle nie meer as 60-66 kbt nie. Toe draai "Lubeck" om en trek terug, terwyl hy op "Rurik" skiet, solank laasgenoemde binne die bereik van die 105 mm-gewere van die Duitse kruiser was. Terselfdertyd het "Rurik" na 5 minute se geveg vuur na die "Roon" oorgedra, wat veel verder was as "Lubeck" ('n afstand van 82 kbt word aangedui). Terselfdertyd het "Roon" en "Rurik" mekaar nie meer as 76 kbt benader nie, en toe begin die afstand tussen hulle weer toeneem totdat dit 87,5 kbt bereik het.
Die bronne noem dus gewoonlik die swaar vuur van Lubeck ("die vierde vluggeel is afgevuur toe drie ander in die lug was"), maar nêrens is die tyd van treffers op die Russiese kruiser duidelik beskryf nie. Daar moet op gelet word dat die Lubeck gewapen was met 105 mm / 40 SK L / 40 arr 1898 met baie beskeie eienskappe - selfs by die maksimum hoogtehoek (30 grade) het die reikwydte van die Lubeck -gewere nie 12 200 m of ongeveer 66 kbt! Gevolglik kan aanvaar word dat dit die geval was - die senior artillerie van die Lübeck, wat die afstand korrek bepaal het, het die Russiese kruiser met die eerste sarsies afgelê. Daarna reën hy 'n stortvloed skulpe op 'Rurik' en bereik 10 of 11 treffers aan die begin van die geveg, totdat die afstand die limiet van 66 kbt oorskry het, waarop sy gewere kon skiet. Toe beweeg "Lubeck" weg van "Rurik" en neem nie meer deel aan die geveg nie. Op dieselfde tyd, "Roon", veg vir ten minste 'n halfuur op 'n afstand van 76-87, 5 kbt. geen treffers nie. Ons weet dat die kanonniers van die Duitse pantserkruisers glad nie ongeskik was nie, daarom kan ons aanvaar dat die skietvoorwaardes (hoofsaaklik sigbaarheid) die Duitse kanonniers en dus hul kollegas op die Rurik belemmer het.
In die algemeen, volgens die derde episode van die geveg naby Gotland, kan die volgende gestel word - Russiese bevelvoerders, insluitend die bevelvoerder van "Rurik" A. M. Pyshnova het baie professioneel en aggressief opgetree tydens die geveg en het nie verwyt verdien nie. Maar … As ons die optrede van A. M. Pyshnova, dan sien ons 'n baie duidelike, maar nie onnadenkende uitvoering van die bestellings nie. Na ontvangs van die bevel van M. K. Bakhirev om by die stryd aan te sluit, het hy by die aangewese plein aangekom, maar niemand daar gevind nie. Nietemin het hy heeltemal korrek besluit dat daar na die vyand gesoek moet word in die noorde van die plein wat vir hom aangedui word - nadat hy daarheen gegaan het, kon hy letterlik in 'n geveg betrokke raak in ongeveer 20 minute nadat Roon die geveg met die kruisers van die 1ste onderbreek het brigade …
Die volgende vraag ontstaan egter: die feit is dat die telegramme van die kommunikasiediens van die Baltiese Vloot, wat M. K. Bakhirev oor die ontdekking van I. Karf se groep kon nie 'adres' gegee word aan die vlagskip van die Russiese bevelvoerder van die spesiale afdeling nie. Met ander woorde, al die telegramme wat M. K. Bakhireva moes op Novik en Rurik ontvang gewees het. In hierdie geval is dit nogal vreemd dat hulle op beide Russiese skepe geïgnoreer is - "Rurik" het in die mis gebly "suidoos van die plek van onderskep, en" Novik "het gewoonlik na die winter vertrek. Ons kan natuurlik aanneem dat nóg Rurik nóg Novik hierdie telegramme ontvang het - radiokommunikasie het destyds veel te wense oorgelaat, en selfs in dieselfde Slag van Jutland sien ons baie gestuurde maar nie ontvangde radiogramme nie. Dit is ook moontlik dat die radiogramme wat aan M. K. Bakhirev is op 'n spesiale manier gekodeer, wat nie op ander kruisers van die afdeling verwyder kan word nie, maar die skrywer weet niks hiervan nie. Nietemin sien ons dat A. M. Pyshnov en M. A. Behrens ontvang die radiogramme van hul onmiddellike bevelvoerder, M. K. Bakhirev, en het dit onmiddellik begin implementeer, maar die radiogramme wat aan Mikhail Koronatovich gestuur is, het hulle verbygesteek - en dit is die raaisel van die geveg op Gotland op 19 Junie 1915. Ten minste vir die skrywer van hierdie artikel.
