Vergelykings en vergelykings
Wat Japan betref, het dit nog altyd 'n moeilike verhouding met China gehad. Eers 'n jonger broer met 'n ouer een. Die Japanners beskou China met bewondering wat grens aan aanbidding. 'Die beste kom uit China', het hulle gesê, en hulle was heeltemal reg. Byna al hul kultuur, insluitend die godsdiens van Boeddhisme, het uit China na hulle gekom (of na hulle toe gebring). Hulle eie vonds is miskien die gewoonte om hul buik oop te maak. In China is selfmoorde gewoonlik gehang en dikwels by die poorte van die oortreder beledig om probleme te veroorsaak.
Japannese kruiser "Itsukushima".
Teen die 16de eeu was dit die verhouding tussen gelyke vennote wat met mekaar worstel oor 'n tydjie - Korea. Die Chinese beskou dit as hul protektoraat, die Japannese - "wat gedeel moet word." Die gevolg was 'n uitroeiingsoorlog, wat geëindig het met die feit dat die samoerai moes terugtrek.
Toe het Japan in 'n somberheid van isolasie gedompel, maar het vroeër as China begin transformeer volgens die Europese model as geheel en het dit dus meer geslaag. Die Japannese het oor die algemeen hul eerste slagskip "Kotetsu" by die verslane suidelike inwoners gekoop, en die feit dat dit selfs van Kuba na Japan deur die Stille Oseaan gekom het, is 'n ware navigasieprestasie. Net soos die Chinese, het die Japannese spesialiste uit Europa genooi, waaronder skeepsbouers. Byvoorbeeld, die bou van die eerste eie oorlogskip - die kruiser "Hasidate" en sy susterskepe "Matsushima" en "Itsukushima" is onder leiding en volgens die tekeninge van die Franse ontwerper E. Bertin uitgevoer.
Japannese kruiser "Matsushima", Pescadore -eilande uit 1895.
Die vorige artikel het vertel van die Chinese skepe wat in die Slag van Yalu geveg het, en daar is tot die gevolgtrekking gekom dat dit om 'n aantal redes, wel, laat ons sê, 'n bietjie meer oorspronklik was as die tradisionele Europese oorlogskepe - slagskepe en kruisers. En - verrassende dinge word soms deur die lewe aan ons voorgehou, dieselfde het met die Japannese gebeur. Omdat al hierdie drie kruisers niks anders as 'n driegeweer Franse slagskip was nie, het hulle in drie dele "gesny" en in drie afsonderlike skepe verander. Op twee kruisers is die 320 mm-geweer in 'n barbette op die boog geïnstalleer, maar op die Matsushima is dit geïnstalleer … agter. Hierdie gewere kon op sy beste 2 skote per uur gee, hoewel dit deur goeie pantserpenetrasie onderskei word. Hul enigste troefkaart was 'n hele battery 120 mm gewere met 'n vinnige vuur en 'n snelheid van 16 knope, en hulle het geen ander voordele bo Chinese skepe nie. Die Chinese kruisers was kleiner as die Japannese en elkeen het twee mediumkalibergewere. Boonop was dit ou gewere met 'n lae vuur. Dit wil sê, dit blyk dat die Chinese eskader die Japannese grootkaliberartillerie aansienlik oortref het, met 27 gewere teen 12. Maar die Japannese het mediumkaliber 120-152 mm gewere: 84 teen 25. Terselfdertyd het hul gewere 3-4 keer meer gereeld afgevuur as Japannees. Dit wil sê, die Japannese in die komende geveg moes 'n voordeel gehad het in die krag van vuur bo die Chinese in 'n verhouding van ongeveer 2: 1. Dit is ook belangrik om die verskil in die tipes ammunisie wat deur die Japannese en die Chinese gebruik is, op te let: eersgenoemde het hoofsaaklik hoë-plofbare fragmenteringsskille gehad. Boonop het die skulpe op die nuutste skepe meliniet, wat 'n aansienlik groter vernietigende krag het as swart poeier en pyroxilien. Die Chinese het meestal wapens-deurdringende skulpe, soliede, of met 'n baie klein ploflading en 'n onderste lont. Omdat hy geweet het dat hy in die komende oorlog liggewapende Japannese kruisers sou moes beveg, het admiraal Ding Zhuchan hoë-plofbare skulpe vir sy gewere geëis. Maar … selfs wat hulle daarin geslaag het, was slegs 'n kwart van die ammunisie wat op die Chinese skepe beskikbaar was. Dit wil sê, dit is nie nodig om te sê dat die Chinese gewere in oorvloed voorsien was van effektiewe skulpe presies vir die komende geveg nie. Een omstandigheid speel egter in die hande van die Chinese. Dit is die reeks van hul gewere met 'n groot kaliber. In die besonder kon beide Chinese slagskepe op 'n afstand van tot 7 km skiet, dit wil sê die vyand van ver af raak. Maar tydens die geveg het hul skepe so nou saamgekom met die Japannese dat hulle hierdie voordeel verloor het.
Japannese pantserkruiser "Akitsushima", 1897
En hulle verloor dit hoofsaaklik omdat die Japannese op hul beurt 'n voordeel in spoed gehad het. Hulle nuutste kruisers was vinniger as Chinese skepe. Daarbenewens moet 'n mens nie uit die oog verloor dat die skeepsmeganismes daarop meer verslete was nie, selfs net as gevolg van hul ouderdom. Daarom kon hulle nie die spoed ontwikkel wat hulle veronderstel was nie. Terselfdertyd is die Chinese matrose en offisiere goed opgelei, wat getoon is deur die vlootoefeninge wat in Mei 1894 gehou is. Wat die veggees betref, volgens die beskrywing van ooggetuies - deelnemers aan die geveg, was dit hoog op albei eskaders.
Japannese pantserkruiser Naniwa, 1887
Barbet 259 mm installasie van die Japanse pantserkruiser "Naniwa".
Wat die kwantitatiewe kant van die saak betref, was die magte van die partye wat die stryd op 17 September 1894 betree het, soos volg: van Chinese kant af - twee slagskepe van die 2de klas, drie pantserkruisers van die 3de klas, drie gepantserde kruisers van die 3de klas, een myn 'n kruiser, drie pantserkruisers van die 3de klas en twee vernietigers, dit wil sê 'n totaal van 15 skepe.
Vernietiger van die Beiyang -vloot "Tso 1".
Hulle teenstanders, die Japannese, het sewe pantserkruisers van die 2de klas gehad, een gepantserde kruiser van die 3de klas, een klein kasemaat -slagskip, een semi -gepantserde korvette, een geweerboot en een stafskip (of hulpkruiser) - altesaam 12 skepe. Dit wil sê, die Chinese het 'n voordeel in die aantal skepe, maar soos reeds hier genoem, was daar aan die Japannese kant 'n aansienlike meerderheid in die aantal mediumkalibergewere, vuurtempo, die hoeveelheid metaal en plofstof wat uitgegooi is, sowel as in spoed. Chinese skepe het 'n voordeel in wapenbeskerming.
Japannese pantserkruiser van die III -klas "Chiyoda".
Die wonderlikste was egter dat hier, oneindig ver van Europa, skepe wat binne die raamwerk van die konsep van … Italiaanse skeepsbou gebou is, in 'n geveg getoets is. Beide Chinese slagskepe is gebou volgens die "citadel" -skema, geleen van die skepe van die "Cayo Duilio" -klas, maar die Japannese kruisers van die "Matsushima" -tipe verteenwoordig in wese die implementering van die slagskip "Italië" -projek. Dus, as u daaraan dink, in die Geel See, was dit die 'Italiaanse skepe' wat 'n kans gehad het om te veg, maar met 'n paar verskille, wat uitgedruk is in 'n groot aantal mediumkaliber artillerie op die skepe van die Japannese.
Japannese pantserkruiser van die 2de klas "Yoshino". 1893 g.
Kyk byvoorbeeld hoe die Japanse pantserkruiser van die 2de klas "Yoshino" gewapen was. Vier vuurwapens van 152 mm met 'n aparte laai van die Armstrong-stelsel met vate van 40 kaliber het hom as die hoofkaliber gedien en kon op 'n afstand van tot 9100 m skiet, wat 5-7 rondes per minuut kon gee. Hulle was op sponsies langs die sye op die boonste dek, twee in die boog by die voormas, en die ander twee agter die hoofmast by die agterstewe. Die mediumkaliber word verteenwoordig deur ses vinnige vuurpistole van dieselfde vervaardiger, 120 mm met aparte laai, en dieselfde looplengte. Hulle skietafstand was feitlik dieselfde as dié van die sesduim -modelle - 9000 m, maar die vuurtempo was hoër en bereik 12 rondtes per minuut. Dit is duidelik dat geen van die Chinese skepe van dieselfde klas onder alle ander omstandighede op gelyke voet met hom kon veg nie. Selfs die slagskepe kon van hom af kom. Terselfdertyd kon hy nie bang wees om selfs hul grootskaalse skulpe in ruil daarvoor te ontvang nie! Om 'n bietjie vooruit te hardloop, is dit die moeite werd om te sê dat die vinnige artillerie van hierdie skip in die slag by Yalu uitstekende gevegseienskappe toon in vergelyking met die ou groot kaliber kanonne, wat binne enkele minute 'n skoot gegee het en nie genoegsame ammunisie. Tydens die geveg het die kruiser ongeveer 1200 skulpe afgevuur, sodat die dek enkeldiep was met leë patrone van eenheidskote, sodat die kanonniers dit met grawe oorboord moes gooi.
'N Ooggetuie van die gebeure vertel
Oor die voorbereiding vir die komende geveg op Japannese skepe, miskien die beste van alles, het die deelnemer van die gebeure vertel, wat aan boord was van die slagskip "Dingyuan" Amerikaner Philon Norton McGiffin, wat 'n artikel oor hierdie geveg in die tydskrif "Eeu".
"Masushima" in die geveg by Yalu.
Dus skryf hy dat met die uitbreek van vyandelikhede, sowel offisiere as matrose deurlopend gewerk het om die skepe tot 'n maksimum gevegsparaat te bring. Na 'n botsing met die Japannese op 25 Julie van Baker Island, is alle bote van die skepe verwyder, behalwe 'n ses-langboot wat op elke skip oorgebly het. In hierdie geveg het die bote byna onmiddellik aan die brand geraak en moes hulle geblus word, en toe hulle geblus het, het dit geblyk dat hulle heeltemal gestremd was. Die swaar staaldoppe wat die hoofbatterygewere bedek, is ook verwyder. Daar is besluit dat hul wapenrusting nie dik genoeg was om hul dienaars te beskerm in die geval van 'n dop nie. Maar nadat hulle deur hul wapenrusting gebreek en binne -in ontplof het, sou die dop verseker dat almal daar vernietig word. En soos dit later geblyk het, was hierdie besluit korrek, aangesien baie skulpe reg oor die koppe van die kanonniers gevlieg het wat hulle bedien het.
Skepe van die Beiyang -vloot verlaat die hawe van Weihaiwei.
Alle onnodige houtwerk, tuig, ens. Is verwyder, die syvlerke van die brug is afgesny; en alle leunings en lere is verwyder. Die rewolwerige skilde van die 6-duim-gewere, voor en agter, is behou om die geweerspanne te beskerm teen swaar kanonvuur wanneer hulle vorentoe of agtertoe skiet. Hangmate is geplaas as beskerming vir die bemanning van dieselfde gewere, en sandsakke is binne -in die bobou geplaas sodat hierdie "parapet" ongeveer drie voet dik en vier voet hoog was. Binne-in is 'n paar dosyn rondtes van 100 pond en 6-duim kanonskulpies op die dek gebêre om vinnige diens te verseker. Die meeste glas uit die gate is verwyder en aan wal gestuur. Verpakte houtskool is ook waar moontlik gebruik vir beskerming. Hierdie verdediging van steenkool en sandsakke het uitstekend gedien, en verskeie onontplofte skulpe en fragmente is daarin gevind na die geveg. Die waaiers is na die vlak van die dek laat sak en ontplooi sodat hul voetstukke nie die afvuur van die rewolwergewere belemmer nie. Alle waterdigte deure was toe. Die skepe is onmiddellik voor die geveg in 'onsigbare grys' geverf.
Model van die skip "Dingyuan" met die kappies van die geweertorings verwyder. Heel waarskynlik is dit hoe beide Chinese skepe na die slag van Yalu gekyk het.
