Om 09.12 gooi die "Albatros" hom op die klippe. Teen hierdie tyd was die Duitse skip aan alle kante "omsingel" - ten suide daarvan was die pantserkruiser "Bayan", in die noorde en noordooste - "Admiraal Makarov" en "Bogatyr" met "Oleg", en in die weste - die eiland Gotland … Van daardie oomblik tot die begin van die geveg met die tweede Duitse losband, onder leiding van die kruisers Roon, het 'n bietjie minder as 'n uur verloop (die skietgeveg met Roon het volgens verskillende bronne om 10.00-10.05 begin), maar hierdie tydperk was vreemd genoeg, word glad nie onder navorsers gedek nie - die gevoel dat daar niks gebeur het nie.
Byvoorbeeld, V. Yu. Gribovsky het minder as 'n paragraaf aan hierdie tyd gewy:
'Op die radio het Bakhirev aan die bevelvoerder van die vloot gerapporteer:' Nadat die geveg skade opgedoen het, het die vyandse kruiser hom aan die geraamtekant van die eiland Gotland agter die Estergarn -vuurtoring neergegooi. Ek beskou dit as nuttig om 'n duikboot na die ongelukstoneel te stuur. " Die admiraal self, nadat hy die brigade op 'n ietwat ongewone manier opgestel het, besluit om 9 uur 50 minute om "die reis na die Golf van Finland voort te sit". Voor was "Bogatyr", agter hom in die nasleep "Oleg", effens agter die laaste, - "Admiraal Makarov", gevolg deur "Bayan" 'n bietjie na die ooste."
A. G. Pasiënte rapporteer op sy kenmerkende gekapte manier:
'Na die stryd met die Albatros het die Russiese kruisers na NNO teruggetrek. Agter die delikate woorde van die historikus, "het die admiraal die brigade op 'n ietwat ongewone manier opgestel", lê 'n redelik eenvoudige waarheid. 4 kruisers het nie genoeg uur gehad om die korrekte wekvorming te herstel nie"
Maar eintlik is die tydperk tussen twee kontraksies baie interessant en gebeurtenisvol - kom ons probeer dit verstaan.
Dus, nadat die Duitse mynlaag om 09.12 op die Sweedse klippe was, moes Mikhail Koronatovich Bakhirev seker gemaak het dat die Albatros nie die Sweedse waters alleen sou kon verlaat nie, en dan sy groep bymekaar kon kom en terug te keer huis toe. Daar moet in gedagte gehou word dat die Russiese skepe redelik wyd uiteen gegaan het - te oordeel na die Russiese plan was die afstand tussen Bayan en admiraal Makarov minstens 10-12 myl, en Oleg en Bogatyr was nog verder van Bayan na die noorde.
Miskien was hierdie afstand minder, maar dit is duidelik dat die Russiese kruisers werklik baie gestrek het. Met ander woorde, net vir die Bayan om die admiraal Makarov in te haal, het dit ongeveer 'n halfuur geneem, op voorwaarde dat dit onmiddellik sou begin beweeg nadat die Albatros op die klippe beland het - en dan was dit nodig om die gepantserde kruisers in te haal. In beginsel kon hierdie tyd verkort gewees het as admiraal Makarov Bogatyr en Oleg beveel het en self by Bayan gaan aansluit, maar waarom sou hy dit doen? So 'n daad sou sinvol gewees het in die lig van die vyand, maar dit was nie op die horison nie. "Augsburg" het gevlug, maar selfs al sou dit verskyn, kan dit as 'n geskenk aan die artilleriste van "Bayan" beskou word. Met ander woorde, daar was geen rede waarom die Russiese bevelvoerder dringend in die rigting van die Bayan moet hardloop en nie wag vir sy nader nie.
Dan volg een van die vele raaisels van hierdie geveg, wat waarskynlik nooit beantwoord sal word nie. Dit is bekend dat Bogatyr om 09.35 'n duikboot oos van homself "ontdek" het en die res van die brigade se skepe daaroor gestuur het. Verdere kleurvol beskryf deur die bevelvoerder van "Bayan" A. K. Weiss op sy gewone humoristiese manier:
'Toe ons die baba klaar vermoor het, het ons vertrek, maar 'n kruiser, Oleg of Bogatyr, het 'n duikboot voorgestel, hy het dit met 'n sein gerapporteer, en dit was genoeg dat daar skielik 'n magdom duikbote verskyn en uit die Daar was so 'n vinnige vuur dat die see met skulpe gekook het. Ek het dit nie reggekry om dadelik op te hou om op die Bayan te skiet nie, die boewe sukkel met hul horings, ek word al hoe meer verhit … … ek sien hoe die Makarov op die patroonkas van die rookskerm af skiet daaroor by die Makarov, maar dit was doelloos”
Dit blyk dat alles duidelik is, maar nie een van die plaaslike of buitelandse bronne noem oor die 'wilde skietery' na 09.35 nie. Aan die ander kant, V. Yu. Gribovsky noem dat die kruiser M. K. Bakhireva het baie op denkbeeldige duikbote losgebrand ná die geveg met die Roon:
'Reeds om 11:15 het' Oleg 'op 'n ander denkbeeldige periskop van die duikboot geskiet. Ongeveer 'n halfuur later het drie ander kruisers in die brigade sterk op 'n ander periskoop geskiet."
Kan dit wees dat A. K. Weiss se geheue het misluk, en die beskieting, wat hy beskryf het, het nie om 09:35 plaasgevind nie, maar later? Of inteendeel, dit is V. Yu. Gribovsky het hierdie episode verkeerdelik aan 'n later tyd toegeskryf? Of miskien het die Russiese kruisers die duikbote 'geveg' voor en na die skermutseling met die Roon? Helaas, daar is geen antwoord op hierdie vraag nie. Tog is daar volgens die skrywer 'n idee wat daarop dui dat die Russe voor die geveg met die Rooo afgevuur het. A. K. Weiss noem 'n mou van 'n rookbom, waarop vuur afgevuur is, en dit kan net een wees wat die Augsburg en Albatross, die Duitse vernietigers, bedek het. Natuurlik, na 11 uur het die Russiese kruisers te ver beweeg van die plek waar die rookskerm op hierdie skulpe moes afbrand, maar om 09:35 kon hulle dit wel gedoen het.
Met inagneming van bogenoemde lyk die optrede van die Russiese afdeling soos volg - 'n paar minute nadat die Albatros op die rotse neergegooi het, dit wil sê ongeveer 09.12-09.20 het die Bayan by die kruisers van die brigade aangesluit, het die admiraal Makarov waarskynlik genader die ongeluksterrein van die Albatros, terwyl die Bogatyr en Oleg in die noorde gebly het. Toe, op die Makarov, om seker te maak dat die vyandelike skip nêrens sou gaan nie, draai hulle na die gepantserde kruisers van die 2de semi-brigade, maar hulle was nie haastig om by hulle aan te sluit nie, en wag op die naderende Bayan. Om 09.35 'ontdek' Bogatyr die duikboot en skiet daarop, dit word deur die res van die kruisers 'ondersteun', wat hulle natuurlik verhinder het om 'n wakker kolom te vorm, en buitendien was 'Bayan' nog te ver weg. Teen 09.50 was die "skietery van die duikbote" blykbaar verby, en M. K. Bakhirev het sy brigade beveel om terug te trek na die noordooste. Byna onmiddellik (kort na 09.50) is ses rook op die horison gevind, wat teen 10.00 geïdentifiseer is as Roon, Lubeck en vier torpedobote, en om 10.00 (of 10.01 of 10.05, die tyd wissel in verskillende bronne) weer kanonne.
Hierdie rekonstruksie weerspreek geen beskrywing van die geveg wat die skrywer ken nie en verduidelik perfek waarom die 1ste brigade van kruisers nog nie 'n wakkolom gevorm het tydens die vuurkontak met die Roon nie: die skepe was net te uitgerek, moontlike roetes na die Albatross af te sny, terugtrek en fisies nie vinnig bymekaar kon kom nie. Te oordeel na die skema, het dit minstens 40 minute geneem voordat 'Admiraal Makarov' en 'Bayan' die 'Bogatyr' en 'Oleg' in die noorde 'kon inhaal'. skiet op duikbote …
Natuurlik kan 'n mens die Russiese matrose verwyt met 'vrees vir bote', maar voordat u dit doen, moet u 'n paar nuanses onthou. Eerstens was daar in die Oossee al gevalle waar die ligte magte van die Duitsers Russiese skepe na die posisie van duikbote gelok het, sodat daar niks verbasend kon wees dat die bote naby Gotland beland het nie. En tweedens was die dood van die pantserkruiser Pallada, van dieselfde tipe "Bayan" en "Admiral Makarov", nog steeds vars in die geheue van die matrose. Op daardie dag het niks 'n tragedie voorspel nie: "Pallada" en "Bayan" het op patrollie uitgegaan, met "Pallada" wat die weg gebaan het, en die vernietigers "Stroiny" en "Powerful" was voor haar, links en regs van haar kursus. Die skepe het die 'afweer van 'n mynaanval' deurboor, die see is nie net dopgehou deur wagte seevaarders nie, maar ook 'n span van 75 mm-gewere wat vry van wag was en ook spesiaal aangewese waarnemers. En tog was die torpedostaking 'n algehele verrassing vir die matrose - nóg die boot nóg die torpedospoor is gevind op die vernietigers of op die Bayan, wat 6-7 kabels agter die Pallada vaar. Heel waarskynlik het hulle niks op die Pallada opgemerk nie: ten minste is dit seker dat die skip geen maneuvers voor sy dood uitgevoer het nie, nie 'n sein gegee het nie en nie losgebrand het nie. As die gevaar opgemerk word, dan op die heel laaste oomblik, toe niks gedoen kon word nie. En dan, soos die hoof van die Bayan gesê het:
"Drie brande het aan die stuurboord van die Pallada verskyn, byna gelyktydig drie brande aan die bakkant, en toe verdwyn die hele kruiser onmiddellik in rook en vuur."
Toe die rook opklaar, was die seevlak duidelik - daar was nie 'n kruiser nie, nie 'n enkele oorlewende nie, daar was nie eens die liggame van matrose nie - slegs 'n paar fragmente van die mas.
'Pallada' sterf in helder weer, en terwyl dit deur vernietigers bewaak word - ondanks die feit dat die waarnemers waaksaam was, is geen laksheid in hierdie saak toegelaat nie. Terselfdertyd was die sigbaarheid tydens die geveg naby Gotland nie goed nie - op die oomblik wat ons dit beskryf, het dit aansienlik verbeter, maar was nog steeds ver van ideaal. Tot beskikking van M. K. Bakhirev was daar nie 'n enkele vernietiger nie. Duikbote was 'n vreeslike wapen, en as iets van hierdie soort skielik opgemerk word, was die korrekste besluit om dit te "oordoen as om dit te mis" - geen doppe het 'n seiljag gekos met honderde bemanning aan boord nie.
Dit is opmerklik dat die "vrees vir bote" ook Duitse skepe beïnvloed het - dikwels sien hulle ook nie -bestaande duikbote, een van hulle is vermy deur I. Karf toe hy na die myngebied verhuis.
Al die bogenoemde verduidelik ook die volgorde van die Russiese kruisers wat hulle tydens die kontak met die "Roon" gehad het. Die leier blyk te wees "Bogatyr", "Oleg" volg hom in die nasleep, "Admiraal Makarov" volg hulle, met 'n bietjie vertraging, en "Bayan" volg hom en 'n bietjie na die ooste.
Maar voordat die geveg hervat is, het 'n ander belangrike gebeurtenis plaasgevind: M. K. Bakhirev het 'n radiogram ontvang, waaruit dit gevolg het dat daar noord van hom, naby die eiland Gotska-Sanden, vyandelike magte gevind is, insluitend gepantserde skepe. Ongelukkig weet die skrywer van hierdie artikel nie die presiese tyd van ontvangs van hierdie radiogram nie, maar daar moet op gelet word dat Mikhail Koronatovich (volgens sy gegewens) om 09:50 in 'n baie moeilike situasie beland het.
By die beplanning van die operasie is aanvaar dat groot vyandelike skepe in Kiel geleë sou wees, en dat daar niks belangriker op see as patrolliebote mag wees nie. Dan ontdek die kommunikasiediens van die Baltiese Vloot ligte Duitse kruisers op see en wys hulle na M. K. Bakhireva is goed, maar aan die ander kant word dit duidelik dat die Duitsers 'n operasie uitvoer wat Russiese intelligensie nie kon verklap nie. Alhoewel dit slegs oor kruisers gegaan het, kon aangeneem word dat dit 'n aanval van ligte magte was na Moonsund of die keel van die Finse Golf, wat die Duitsers gereeld onderneem het. Maar "Albatros", terugtrekkend, openlik "roep" duikbote om hulp: die Russiese bevelvoerder het nie toegegee aan hierdie skynbare provokasie nie, en nou, om 09.35, vind sy kruisbote duikbote net in die gebied waar die Duitse skip probeer terugtrek het. Erger nog, vyandelike gepantserde skepe is in die noorde gevind, nou kom nog 'n taamlik groot Duitse losband uit die ooste!
'N Aantal navorsers (soos D. Yu. Kozlov) het ons tereg ons aandag gevestig op 'n belangrike gevolg van die ongelukkige fout van die waarnemers van Russiese kruisers, wat die Albatross-mynlaag as die cruiser van die Undine-klas verwar het. As agteradmiraal M. K. Bakhirev het geweet dat sy vaartuig deur 'n hoë spoedmynlaag op die Sweedse klippe gery is; hy kon seker al raai watter operasie die Duitsers eintlik uitgevoer het. In hierdie geval was dit nie so moeilik om te besef dat die Duitse skepe 'n ander mynlegging uitgevoer het nie, dat die 1ste brigade van kruisers die direkte begeleiding van die mynlaag 'versprei' het, en êrens in die buurt sou daar 'n dekmantel wees, wat deur die manier, kon nie te sterk wees nie. Maar Mikhail Koronatovich het niks hiervan geweet nie en kon die Duitse planne gevolglik nie verstaan nie: vir hom het alles geblyk dat daar verskeie Duitse afdelings in die see was, insluitend gepantserde skepe en duikbote. Boonop kon ten minste een (en die sterkste) Duitse afdeling die 1ste brigade van kruisers van die basis afsny en dit moontlik reeds afsny. M. K. Bakhirev het nie geweet en kon nie weet dat slegs een Duitse pantserkruis sy skepe teëgestaan het nie - "Roon", inteendeel, hy het alle rede om te glo dat talle Duitse magte op see was.
En wat het die Duitsers destyds gedoen? Roon, Lubeck en vier vernietigers, nadat hulle 'n radiogram van I. Karf ontvang het, het hulle te hulp gesnel, maar …
Dit is interessant dat die oorweldigende meerderheid navorsers van die geveg op Gotland hierdie episode in stilte verbygaan. Dit is verbasend dat dit 'n feit is - in die meeste beskrywings van die gevegte van die Eerste Wêreldoorlog lyk Duitse matrose binne twee minute perfek: hulle is dapper, professioneel en hul bevelvoerders neem slegs die regte besluite. As hulle iewers verkeerd is, is dit slegs as gevolg van 'n gebrek aan inligting. Oor die algemeen is daar 'n gevoel dat beide die Russiese keiser en die koninklike vloot in die persoon van die Kaiserlichmarin 'n perfekte perfekte oorlogsmasjien teenstaan. Maar in die beskrywing van die geveg op Gotland sien baie Russiese skrywers, op soek na 'n spikkeltjie in hul eie oë, nie 'n log by iemand anders nie.
Die feit is dat Commodore I. Karf die Roon -groep net 'n halfuur voordat hy die Russiese skepe sien, ontslaan het, en sodra hy dit sien, het hy Roon dadelik ontbied om hulp. Waarom het die Roona -span dan eers 'n uur nadat alles verby was, verskyn? Trouens, 'Roon' kon vroeër verskyn het en selfs heel waarskynlik aan die geveg kon deelgeneem het deur 'Augsburg' en 'Albatross' I. Karf te ondersteun. Maar 'n banale fout het opgesom - die navigator het die koers verkeerd bepaal. Soos G. Rollman hieroor skryf:
'Die vyand was bang vir die Roona -groep, wat op volle spoed haastig was vir die radiotelegraafoproep van die 2de vlagskip, maar as gevolg van 'n verskil in die lê, het dit op 'n rotonde aangekom; die swak kanonade van die geveg, wat oor die algemeen slegs af en toe gehoor is, het hulle na die gevegstoneel gebring."
Met ander woorde, nadat hy tot sy redding gekom het, het "Roon" weens die navigator se fout glad nie gekom na die plek waar hy gebel is nie, en kon hy in die toekoms die Russiese afdeling "besoek", slegs gelei deur die verre geluide van die geveg! 'N Mens kan jou net indink wat die naam van die Russiese keiserlike vloot in die algemeen en M. K. Bakhirev, veral binnelandse historici en publisiste, laat sy bevelvoerders so 'n fout maak. Maar die Duitsers het hierdie fout begaan, en vir die oorgrote meerderheid Russiese navorsers het dit onmiddellik opgehou om te bestaan: iets wat heeltemal onwaardig is om te noem.
Dus, die "Roon" wat opgeroep is om die skepe van I. Karfa te ondersteun, het verdwaal. Toe hy die geskatte rigting van die Russiese losband bepaal het deur die geluide van skietery, het hy blykbaar Lubeck gestuur vir verkenning - dit kan die beskrywing van G. Rollmann verduidelik, waarvolgens Lubeck die Russiese kruiser om 09.20 ontdek het (heel waarskynlik, dit was "Bayan"), maar het nie teruggetrek nie, maar bly waarneem. Toe sien hy die ander, "wat alleen geloop het en in 'n paar oos en noord van Estergartenheuwel was." Word later deur die Russe opgemerk). Die Duitse skepe het ook in die nasleepformasie opgestel en die geveg betree.
Alhoewel die stryd hier waarskynlik 'n te harde woord is, het die botsing 'n vinnige vuurgeveg tot gevolg gehad. Die Duitsers het Lubeck as voorsprong gehad, gevolg deur Roon, gevolg deur vier vernietigers - laasgenoemde kon nie aan die geveg deelneem nie. Om 10.05 uur was die afstand tussen die Roon en die terminale Russiese Bayan nie meer as 62-64 kbt nie en die Duitse pantserkruiser was die eerste wat losgebrand het, maar die Bayan het natuurlik geantwoord. "Admiraal Makarov" het nie op die "Roon" geskiet nie (alhoewel dit moontlik is dat sy nogtans verskeie skulpe afgevuur het - ten minste beweer G. Rollman dat beide gepantserde kruisers op die "Roon" geskiet het). Terselfdertyd het "Bayan", wat onder skoot gekom het van "Roon", dadelik begin "zigzag" op die baan, waardeur die sarsies van "Roon", "baie akkuraat in die geheel en uiters hoop, "het nie dekking gegee nie. In totaal het die Duitse kruiser, volgens die waarnemings van Russiese matrose, 18 of 19 viergeweersalvo gemaak om die "Bayan" met een dop te slaan. Terselfdertyd het die Bayan se kanonniers nie daarin geslaag nie - hulle het 20 tweegeweervlugskote afgevuur, maar die enigste skade aan die Roon was die radioantenne wat (deur 'n fragment?) Afgeskiet is uit 'n dop wat naby die Duitse skip geval het.
Ander skepe het ook probeer om by die geveg aan te sluit: Lubeck het probeer om op Oleg te skiet, Russiese pantserkruisers reageer onmiddellik. Maar nadat hulle verskeie sarsies gemaak het, het sowel die Russe as die Duitsers uitgevind dat die omvang van hul gewere nie genoeg was nie en dat hulle gedwing was om te skiet.
Die skermutseling duur nie meer as twintig minute nie - volgens Duitse gegewens het die geveg om 10.00 begin en geëindig "omstreeks 10.22" (die tyd is verander na Russies). Binnelandse bronne sê dat die eerste skoot om 10.05 uur afgevuur is, en om 10.25 uur het die Duitsers eers na regs geleun (weg van die Russiese skepe), en daarna omgedraai, en dit was die einde van die geveg. Die Duitsers het hul antenna omstreeks 10.30 uur herstel (die Roon -bevelvoerder dui 10.29 in sy verslag aan). Die enigste hou in die Bayan het die volgende gevolge veroorsaak - 'n projektiel van 210 mm:
'Hy het tussen die raam 60 en 65 aan die regter middellyf se kant geslaan en, uitmekaar gebreek, 'n bednet op die dek, 'n vier stuk, gebreek, die pype van die werker geskeur en stoom van die vullislier in die stoker myn gebring Nee.5, op verskeie plekke in die mynstoker nr. 5 in klein fragmente gesny, verskeie pyle in 'n sirkel, middellyf -omhulsel, kamer -kombuis, tweede skoorsteen, balke. Die kopgedeelte van die projektiel, wat deur die boonste dek in die skip gepenetreer het, het naby die voorste skut van die 6-duim-kasmat nr. 3 geloop, sterk gebult en daarna in die steenkoolput ingedring, waar dit later ontdek is. In die batteridek is die masjiengereedskap van 75 mm-geweer # 3 effens beskadig deur skrapnel en duike is op die dek gekry. Ten spyte van die oorvloed skrapnel … was niemand van die wat naby was nie, nie gewond of geskok nie. Twee mense is maklik in die batterydek beseer.
Die gasse wat tydens die ontploffing vrygestel is, het in die stoker beland, waar hulle ligte vergiftiging van vier mense veroorsaak het, maar nie een van hulle het hul pos verlaat nie en hierdie voorval het geen negatiewe gevolge vir die gesondheid van die stokers veroorsaak nie.
Wat kan u sê oor hierdie episode van die geveg? Teen daardie tyd het die sigbaarheid aansienlik verbeter, sodat die vyand vanaf 'n afstand van minstens 70 kabels waargeneem kon word, maar nou was die Duitsers in gunstiger skietomstandighede. Die sigbaarheid na die suidooste was erger as in die noordweste, sodat die Duitsers die Russiese skepe beter gesien het: dit word bewys deur die feit dat die Lubeck, wat om 09.20 die Russiese kruisers gevind het en dit dopgehou het, nie self opgemerk is nie. Die swak vuurnoukeurigheid van die Bayan en Roon word verklaar deur die "zigzagging" van die Russiese kruiser, wat daarmee Roon se sig laat val het, maar terselfdertyd het konstante koersveranderinge natuurlik ingemeng met die afvuur van sy eie kanonniers. Oor die algemeen kan ons praat oor die ongeldigheid van die afvuur van beide skepe - die enigste treffer van die Duitse kruiser kan veilig as toevallig beskou word. Op die Bayan is opgemerk dat die Roon -sarsies nie dekking bied nie, maar slegs vlugte of onderbote - eenvoudig gestel, die treffer is gegee deur 'n projektiel wat 'n buitensporige afwyking van die mikpunt gekry het. 'N Ander interessante nuanse kom egter hier na vore.
Volgens Russiese ooggetuies het die Roon viergeweer-skote geskiet, maar volgens Duitse gegewens het dit slegs een vuurwapen geskiet. Aan die een kant weet die Duitsers natuurlik beter presies hoe hul skutters geskiet het. Maar aan die ander kant lyk inligting oor die enkelgeweerslaaie van die Duitse kruiser na 'n uniforme oksimoron.
Hierdie vorm van waarneming bestaan inderdaad tydens die Russies-Japannese oorlog en vroeër, toe aanvaar word dat skepe op kort afstande sou veg. Maar met 'n toename in die omvang van die geveg, het die voordeel van salvo -nulstelling duidelik geword, toe verskeie gewere tegelyk skiet - dit was baie makliker om vlugte of onderbotsings te bepaal en vuur aan te pas by skiet met sarsies, en die Duitse vloot, het natuurlik oral oorgeskakel na nul in sarsies. En volgens die Duitsers het "Roon" egter slegs een-geweer-vlugge gemaak-en dit op 'n afstand van 60-70 kabels ?! Dit kan net herhaal word dat ons geen rede het om hierdie Duitse gegewens nie te vertrou nie, maar as dit korrek is, het ons alle rede om te twyfel aan die gesonde verstand van die Roon -artillerie -offisier.
As die Roon vier-geweer-sarsies afgevuur het, het dit 72 of 74 rondes opgebruik, en die akkuraatheid van die vuur was 1,32-1,39%. As die data van die Duitsers korrek is, het "Roon" slegs 18 of 19 skulpe opgebruik, en die persentasie treffers is 5, 26-5, 55%. Maar u moet verstaan dat ons in hierdie geval des te meer van 'n ongeluk praat - deur 'n ronde af te skiet op 'n skip wat op 6-7 myl beweeg, kan u dit slegs met 'n glimlag van geluk bereik.
Soos u weet, is Mikhail Koronatovich Bakhirev vir hierdie episode van die geveg op Gotland ook erg gekritiseer deur Russiese historici, terwyl sy optrede eintlik eenvoudig en verstaanbaar is. Soos ons hierbo gesê het, het die Russiese bevelvoerder homself tussen twee Duitse afdelings beskou - en dit is ten minste. As dit die geval was, was sy taak nie om 'n beslissende nederlaag op die Roona -afdeling te veroorsaak nie, maar om deur te breek na die basis, waarvoor dit nodig was om weg te breek van die Duitsers wat hom agtervolg. Daarom het M. K. Bakhirev het gekies om teen die onttrekking te veg - sy vlagskip "Admiral Makarov" was in die middel van die formasie, vanwaar beide die Duitse skepe en die "Bayan" onder vuur duidelik sigbaar was - dit was duidelik dat laasgenoemde nie aansienlike skade opgedoen het nie. "Makarov" self het nie afgevuur nie, en het skulpe bespaar vir die geveg met die "gepantserde eskader by Gotska-Sanden", waarvan hy verkeerdelik ingelig is. Terselfdertyd het 'n poging tot besliste toenadering en stryd met 'n vyand wat hom nie te sterk was nie, nie veel sin nie. "Roon", hoe beledigend dit ook al was, in sy gevegskrag kom dit byna ooreen met "Admiral Makarov" en "Bayan" saam-aan die kant van die Russiese kruisers was daar 'n geringe voordeel in die sy-salvo (4-203 mm kanonne en 8 * 152 mm teenoor 4 * 210 mm en 5 * 150 mm), maar dit is heeltemal gelykgemaak deur die feit dat dit baie makliker is om die vuur van een skip as twee te beheer. Sommige publisiste vestig weliswaar die aandag op die swakheid van die Roon -pantser - slegs 100 mm -pantsergordels teen 178 mm -pantserplate van Russiese kruisers.
Hierdie faktor is blykbaar gewigtig, al was dit net om te vergeet van een 'onbeduidende' nuanse. Aanvanklik het die 203 mm-gewere van die Bayan-klas-kruisers sowel as pantser-deurdringende as hoog-plofbare doppe gehad-helaas, slegs die Tsushima-tipe, dit wil sê liggewig en met 'n karige hoeveelheid plofstof. Daarna kry die kruisers 'n ligte (swaarder projektiele kon nie die rewolwer se toevoermeganismes hanteer nie), hoë-plofbare projektiel van die 1907-model, wat 9, 3 kg TNT gehad het, dit wil sê, dit het 'n plek iewers in die middel tussen die volgewig hoë-plofbare skulpe van ses duim en agt duim. 'N Nuwe pantser-deurdringende projektiel was ook nodig, maar die vervaardiging van nuwe projektiele is baie duur, en daar is beslis besluit om geld te bespaar op die kruisers van die reeds verouderde projek. In plaas daarvan om 'n volwaardige 'wapenrusting' vir 'Bayans' te skep, het ons die ou Tsushima-skulpe geneem en pyroxylien vervang met trinitrotolueen daarin.
Maar die inhoud van plofstof was so skraal dat daar geen sin was vir so 'n plaasvervanger nie, en daarom, nader aan die gebeure wat ons beskryf, is die wapenrustende doppe heeltemal uit die Bayan-ammunisiestelle verwyder-slegs nuwe hoë-plofbare doppe het oorgebly daarop, 110 doppe per vat.
Met ander woorde, die toenadering met selfs so 'n swak gepantserde kruiser, wat die Roon was, was baie riskant vir ons kruisers, want laasgenoemde se 210 mm-kanonne het nog steeds wapendringende skulpe wat op kort afstande deur Russiese pantsers kon dring, maar die admiraal Makarov "en" Bayan "het niks gehad om deur die 100 mm -pantser van die Duitse kruiser te slaan nie. Natuurlik het die 152 mm-kanonne van al vier die Russiese kruisers wapenbrekende skulpe gehad, maar die Roona se tien sentimeter pantserplate het hulle perfek verdedig op elke denkbare gevegsafstand.
Met ander woorde, die poging om "die Roon beslis" vir die Russiese kruisers van die 1ste brigade dood te maak, het geen sin gehad nie - selfs al sou dit slaag, is dit waarskynlik slegs ten koste van swaar skade en die uitgawes van ammunisie -oorblyfsels. Die berekening van die numeriese voordeel kan geregverdig word, maar miskien nie: natuurlik, aangesien die Roon gelyk is aan ons twee gepantserde kruisers, het die Duitsers een Lubeck teen die Bogatyr en Oleg, maar daar moet onthou word dat hierdie verhouding kan verander op enige oomblik - "Augsburg" met hul vernietigers moes êrens naby wees, en as hulle op die slagveld verskyn - en die Duitsers sou teen "Bogatyr" en "Oleg" twee klein kruisers en sewe vernietigers hê. Die kruiser M. K. Bakhirev staan voor 'n moeilike stryd, maar die belangrikste ding - selfs al sou dit suksesvol wees, sou die Russiese afskeiding 'n maklike prooi geword het vir die Duitse skepe by Gotska -Sanden.
Al hierdie oorwegings was aan die een kant van die weegskaal, en die tweede was beset deur die monsteragtige karkas van die gepantserde kruiser "Rurik" met sy palissade van die nuutste en kragtigste 254 mm en 203 mm gewere.
Taktiese en tegniese eienskappe van "Rurik" het hom in staat gestel om met die Duitse pantserkruiser in die stryd te tree sonder om vir homself te vrees.
M. K. Soos ons hierbo gesê het, het Bakhirev 'n heeltemal logiese en redelike besluit geneem om teen die onttrekking te veg, maar terselfdertyd het hy 'n radiogram aan Rurik gegee en hom beveel om Roon aan te val "in vierkant 408". sy losbandigheid ("40 grade van die Estergarn -vuurtoring"). Terselfdertyd beveel hy "Slava" en "Tsarevich" om na die bank van Glotov te gaan. reken op die vernietiging van "Roon" deur die superieure "Rurik", en by terselfdertyd, met inagneming van die twee slagskepe, het hy genoeg krag gekry vir 'n moontlike geveg met die "losband by Gotska-Sunden", en het hy ook ammunisie vir hierdie geveg bespaar.
Dit is baie moeiliker om die optrede van die bevelvoerder van die "Roon", die frigatten-kaptein Gigas, te verstaan.
Sy verduidelikings is baie eenvoudig - nadat hy 'n "hulpkreet" gekry het, het hy na die gebied verhuis wat Commodore I. Karf hom aangedui het, maar toe hy daar aankom, vind hy niemand (). Om 09.20 ontvang hy nog 'n radiogram van I. Karf: "Twee gepantserde cruisers met vier pype suid van Estergarn." Toe vind hy die Russiese losbandigheid, maar beskou dit as 'n ander losbandigheid, en nie die een waarvan die Commodore hom vertel het nie. Gigas het die stryd met die Russe betree, maar as gevolg van die feit dat hul skepe noordwaarts op pad was, vermoed Gigas dat die Russiese bevelvoerder die Roon onder die aanval van superieure magte wou lok. Gevolglik het hy weggedraai en die geveg verlaat om na die twee Russiese kruisers te soek, waaroor die Commodore hom gestuur het - wel tot die redding van "Augsburg", natuurlik.
Om te sê dat so 'n verduideliking heeltemal onlogies is, is om niks te sê nie. Kom ons plaas onsself in die plek van Gigas. Daarom het hy die plein ingegaan wat aan hom aangedui is, maar daar is niemand daar nie. Waarom nie probeer om met Augsburg in verbinding te tree nie? Maar nee, ons soek nie maklike maniere nie, maar ons stuur Lubeck op verkenning. Laasgenoemde het die Russiese kruisers ontdek (maar het blykbaar slegs die feit van hul teenwoordigheid aan Roon gerapporteer, en nie dat hy hulle by Estergarn sien nie). As Lubeck die plek aangedui het, sou die Roone hul fout besef het, en daarom besluit die kaptein van die frigatten-kaptein dat hy 'n heeltemal ander Russiese losband sien, wat nie verband hou met die een wat I. Karf in die radiogram aan hom aangedui het, aangeneem om 09.20.
En … die oksimoron begin. Uit die oogpunt van Gigas is sy skepe iewers tussen twee sterk Russiese seereenhede. Wat is sy taak in hierdie geval? Natuurlik, ter ondersteuning van Augsburg, dit wil sê, moes Gigas van die Russiese kruisers weggedraai het (op die Lubeck het hulle gesien dat hulle nie veg nie en in die algemeen noordwaarts gedraai) en suidwaarts gegaan, waar daar volgens Gigas "twee Russiese pantserkruisers met vier buise "en waar, blykbaar, kommodoor I. Karf op hom gewag het. In plaas daarvan jaag Gigas om een of ander rede op vier Russiese kruisers, en na 'n kort skermutseling "uit vrees dat die Russiese kruisers hom noord na superieure magte sleep" na kommodoor I. Karf!
Dit wil sê, in plaas van om sy bevelvoerder, wat in die moeilikheid beland het, te help, raak Gigas betrokke by 'n heeltemal onnodige stryd met superieure magte wat hom of Commodore I. Karf nie bedreig nie en veg, wegbeweeg van die plek waar die bevelvoerder hom gebel het. En na 20 minute van so 'n geveg, kry hy skielik weer sig en haas hom terug om sy Commodore te red?!
Die skrywer van hierdie artikel verstaan dat hy beskuldig sal word van vooroordeel teenoor die Duitse bevelvoerders, maar volgens sy persoonlike mening (wat hy niemand opdwing nie) was dit so. Die bevelvoerder van die Roona, die frigatten-kaptein Gigas, bevind hom in 'n onbegryplike situasie en verstaan nie wat hy moet doen nie. Hy was nie gretig om te veg nie, maar hy kon nie net so weggaan nie, en I. Karf verlaat. Daarom het hy sy teenwoordigheid aangedui met 'n kort skermutseling met Russiese kruisers, waarna hy 'met 'n gevoel van prestasie' die stryd verlaat en na 'winterkwartiere' gegaan het, wat die tweede episode van die geveg in werklikheid by Gotland beëindig het. Maar as hy dit doen, weet hy nie dat hy reguit in die kloue van "Rurik" gaan nie.
