Japannese skepe kan onderskei word deur die perfekte toestand van hul dekke en sye. Skoonheid word op twee maniere bereik: 1) tradisionele Japannese netheid en aandag aan detail; 2) uiters jong ouderdom, wat vir baie skepe nie langer as 10 jaar is nie.
In net 'n dekade is die Japanese vloot vir selfverdediging (JMSDF) aangevul met 10 nuwe vernietigers.
Die opdatering vind onmerkbaar plaas, sonder onnodige geraas en beloof om N -skepe teen … die elfde jaar te bou.
Vier word as helikoptervernietigers geklassifiseer. Met 'n stewige vliegdek en afmetings duidelik groter as dié van konvensionele vernietigers. Maar dit is ook nie die Mistral nie. Japanse helikopterdraers is bedoel vir operasies op die oop see, as deel van hoëspoed-eskaders van oorlogskepe. In hul konsep is hulle naby aan die Sowjet-vliegtuigdraers (TAVKr pr. 1143), aangepas vir hul kleiner grootte en meer gebalanseerde eienskappe vir die oplos van duidelik gedefinieerde missies (PLO).
Van die vernietigers het hulle 'n indrukwekkende stel opsporingstoerusting gekry (radars met AFAR, sonars). En anti-duikboot-helikopterdraers van die "Hyuga" -tipe het ook 'n nie-swak defensiewe kompleks, 60 mediumafstand-lugafweermissiele.
Twee vernietigers (tipe "Atago") - vergrote afskrifte van Amerikaanse "Berks", toegerus met die "Aegis" -stelsel en 90 lanseerders vir missiele en ruimte -onderskepers SM -3.
Die laaste vier is missielvernietigers van die Akizuki-klas (in gebruik geneem in 2012-2014). Klein vir hul klas (7000 ton), maar toegerus met die modernste elektronika. Geslyp vir die opsporing van laagvliegende teikens.
Die voorkoms van hierdie skepe het die vorming van die lugverdedigingskontoer van die Japannese formasies voltooi. In hierdie skema dek 'melee destroyers' die 'senior in rang' - skepe wat toegerus is met die 'Aegis' stelsel, wat verantwoordelik is vir die onderskep van teikens op groot hoogtes.
Niemand anders het so 'n bekwame stelsel nie, selfs nie die Amerikaanse vloot nie.
Maar in minder as 'n paar jaar het die Japannese 'n ander vernietiger van 'n nuwe tipe geloods (ontwerp DD25), genaamd "Asahi". Ter ere van die slagskip tydens die Russies-Japannese Oorlog.
Wie sê nie, wie sê nie
Die voorkoms van 'Asahi' was 'n verrassing, selfs vir diegene wat die bou van oorlogskepe regoor die wêreld noukeurig volg. Ja, dit was slegs vae gerugte oor die ontwikkeling van twee reekse van die nuutste vernietigers - die begroting DD25 en die belowende DD27, wat konvensionele wapens kombineer met wapens op nuwe fisiese. beginsels. Sonder om spesifieke eienskappe en die aantal skepe in aanbou te spesifiseer.
Vandag het die hoeveelheid inligting egter nie veel toegeneem nie.
JS Asahi, stertnommer “119”. Die lengte van die romp is 151 m, die breedte is 18,3 m. Die standaard verplasing is 5100 ton. Die totale verplasing is binne 7000 ton. Die belangrikste kenmerk is 'n nuwe soort sonar, waarvan die naam en kenmerke nie bekend gemaak is nie.
Al die ander is die gevolgtrekkings wat gemaak word uit die aangebied foto's.
Eerstens moet daarop gelet word dat die Japannese steeds daarin geslaag het om 'n vernietiger te bou wat nie soos 'n vliegdekskip lyk nie.
Op grond van die verklarings, is die hoofdoel van Asahi die verdediging teen duikbote. Die ontwerp van die vernietiger bevat nie 'n groot aantal innoverende oplossings nie. DD25 is die volgende stap in die ontwikkeling van Japannese vernietigers in die 2010's. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), met soortgelyke gevegstelsels en opsporingstoerusting.
Elemente van 'n kenmerkende vorm is sigbaar op die buitenste oppervlaktes van die bobou - plekke vir die installering van antennas vir 'n multifunksionele radar, soortgelyk aan die FCS -3A. Radarkompleks, bestaande uit agt aktiewe gefaseerde skikking. Vier voer opsporingsfunksies uit, vier - raketbegeleiding. Die stelsel is ontwerp om aanvalle in die nabye gebied af te weer met behulp van laagvliegtuie raketten.
Die bestrydingsinligtingstelsel (BIUS) sal heel waarskynlik deur die ATECS -stelsel verteenwoordig word.
Advanced technology command system (ATECS) is 'n onafhanklike Japannese ontwikkeling wat alle tegniese nuanses en taktieke van die gebruik van skepe in ag neem, ook bekend as die 'Japanese Aegis'.
Die vermoëns van die nuwe Asahi val saam met die vorige Akizuki -projek. Die belangrikste verskil is in die installering van 'n nuwe sonar, waarvan die eienskappe, soos hierbo genoem, geklassifiseer is. Daar is geen GAS -beelde in die voorgestelde beelde nie. Miskien praat ons van 'n gesleepte laagfrekwensie -antenna en / of 'n antenna met 'n veranderlike dompeldiepte. Met die ooreenstemmende veranderinge aan die vernietiger BIUS.
In die agterste deel van die bobou is daar 'n helikopterhangar en 'n landingsblok.
Bewapening - volgens die gevestigde tradisie, 32 of 16 lanseerders onder die dek. U hoef nie op hoeveelheid te konsentreer nie. Soos alle moderne skepe, sal "Asahi" struktureel onderbenut word om geld in vredestyd te bespaar. Indien nodig, kan die aantal lugwapens en ander wapens aan boord onvoorspelbaar toeneem.
Ondanks die gebrek aan inligting oor die presiese samestelling van die wapens, is die betekenis van die voorkoms van hierdie skepe sonder twyfel. Die Japannese konsep maak voorsiening vir die oprigting van 'n weermagverdediging (lugverdediging / lugafweer) vir gebiede van gevegsmaneuver van skepe wat missielverdedigingsopdragte uitvoer.
Die Japannese is ewe goed bewus van die bedreiging wat moderne laagvliegende missiele en duikbote inhou. Daarom is 'n reeks multifunksionele vernietigers met gevorderde verdedigingsvermoëns, parallel met die bou van hoëspoedhelikopterdraers met eskaders anti-duikboot-helikopters.
Trouens, min mense besef dat die Japannese vloot op die gebied van anti-duikbootverdediging lank reeds in die eerste plek ter wêreld was.
En in ander opsigte is dit reeds besig om die Amerikaanse vloot in te haal. Tot op hede bevat die Japannese selfverdedigingsvloot 30 oorlogskepe wat oor die see gaan met missielwapens.
Ondanks die oënskynlike verskeidenheid tipes vernietigers, is alle gevegskomplekse, stelsels en meganismes streng verenig. Dus, al die skepe van die nuutste reeks ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") het dieselfde stel sensors en CIUS. Gas turbine kragstasies word verteenwoordig deur slegs twee tipes turbines - vervaardig onder lisensie LM2500 en Rolls -Royce Sprey. Standaard MK.41 -lanseerders word gebruik om missiele van alle soorte op te slaan en te lanseer.
Die oppervlakkomponent van die Japannese vloot het 'n streng verdedigende doel. Ondanks die teenwoordigheid van 'n sekere aantal anti-skeepsraketten ("tipe 90" van hul eie ontwerp), dra Japannese vernietigers nie stakingswapens in die vorm van langafstand-missiele nie. Dit is amptelik te wyte aan 'n artikel in die Japannese grondwet wat die skepping van sulke stelsels verbied. Daar is ook 'n moderne beginsel waarin stakingsmissies as die voorreg van duikbote en vliegtuie beskou word.
Elke keer as die onderwerp die Japannese vloot raak, het die publiek assosiasies met die Russies-Japannese oorlog en Tsushima. Die wond wat in die geveg toegedien is, kan vir meer as 100 jaar nie genees nie. Die rede was 'n oorverdowende nederlaag van diegene wat as "snaakse makaak" en hulpelose vasale van Groot -Brittanje beskou is.
Menere, die herhaling van Tsushima is deesdae nie moontlik nie. Dit vereis dat beide kante skepe het, nie net een nie.
In die Tsushima -stryd, sowel as tydens die geveg in die Geel See, het Russiese en Japannese eskaders geveg. Bestaande uit skepe van gelyke sterkte, gebou op dieselfde tyd, op dieselfde tegniese vlak. Terselfdertyd, aan die begin van die vorige eeu, het die Japannese nog nie so 'n duidelike numeriese meerderwaardigheid bo die Russiese vloot waargeneem nie.
