Die Amerikaanse vloot beplan die volgende opdatering van die oppervlaktemagte. Hierdie keer word voorgestel om 'n nuwe vernietigerprojek te ontwikkel en na die reeks te bring. 'N Nuwe fase van werk aan die projek met die werkstitel DDG (X) begin volgende jaar, en die resultaat sal die finale voorkoms van die skip wees, planne vir die verdere ontwikkeling daarvan en planne vir reekskonstruksie.
Aan die vooraand van die begin
Die ontwikkeling en bou van 'n nuwe vernietiger om bestaande Amerikaanse vlootskepe te vervang, is die afgelope paar jaar bespreek. Die Zumwalt -projek het nie die verwagtinge gestand gedoen nie, en nou beplan die vloot om 'n nuwe skip van dieselfde klas te bou, sonder die tekortkominge van sy voorgangers. In die onlangse verlede het hierdie besprekings werklike stappe bereik, en nou sal 'n nuwe fase van werk begin.
In die vorige fases van die DDG (X) -program het verskeie vlootorganisasies die bestaande ervaring in die bou en bedryf van skepe, die behoeftes van die vloot en die vermoëns van die bedryf bestudeer. Daarbenewens is verskeie eksperimente die afgelope jaar uitgevoer. Op grond van die resultate van sulke studies is 'n paar aanbevelings ontwikkel wat in die volgende stadiums van die projek vir implementering aanvaar sal word.
Einde Mei het die Pentagon 'n konsep militêre begroting vir die volgende boekjaar 2020 bekend gemaak. Hierdie dokument maak voorsiening vir aansienlike besteding aan die verdere ontwikkeling van die vloot, insluitend as gevolg van belowende projekte. Dus, vir die eerste fase van die ontwikkeling van die DDG (X) -program, het hulle $ 79,7 miljoen aangevra. Vir hierdie geld sal strukture van die vloot en kontrakteurs die vorming van die skip se voorkoms voltooi, asook ander aspekte van die projek.
In die volgende fase sal die mededingende ontwikkeling van projekte begin. Die vloot wil verskillende variante van die skip kry, waaruit hulle die suksesvolste sal kies. Boonop word 'n "gekombineerde" ontwerpmetode nie uitgesluit nie. In hierdie geval sal verskeie organisasies-deelnemers hul projekte aanbied, en die vloot sal die suksesvolste komponente bepaal. Hierdie oplossings word dan gekombineer in die finale weergawe van die projek.
Die tydsberekening van die program is tot dusver slegs ongeveer bepaal. Die ontwerp word nie later as 2028 voltooi nie. Terselfdertyd moet die eerste konstruksiebevel verskyn. Hulle wil die hoofvernietiger in 2032 ontvang, en die reeks sal minstens tot in die veertigerjare strek. Die terme en volumes van massa -konstruksie is nog nie bepaal nie.
Vlootwense
Die eerste skepe van die DDG (X) -tipe sal eers in die verre toekoms in diens tree, en hulle sal etlike dekades moet dien. Gedurende hierdie tyd kan die strategiese situasie en die behoeftes van die vloot ernstig verander. Om hierdie rede vereis die vloot dat die maksimum moontlike moderniseringspotensiaal in die nuwe projek opgeneem kan word.
Daar word voorgestel om nie net 'n skip te skep wat aan die huidige vereistes voldoen nie, maar ook 'n seeplatform wat die nodige wapens en verskillende toerusting kan vervoer. In die konstruksiestadium sal so 'n vernietiger 'n nuutste stel stelsels en samestellings ontvang, en tydens latere opgraderings kan dit weer toegerus word, en hierdie proses sal vereenvoudig en versnel word.
Daar is vroeër genoem dat die ontwikkeling van so 'n platform die ervaring van die Arleigh Burke- en Zumwalt -projekte sal gebruik. Hoe dit presies toegepas sal word, en waarheen dit sal lei, is onduidelik. Die vernietigers van die twee werklike tipes verskil aansienlik van mekaar, en dit is nogal moeilik om die voorkoms van die skip op grond daarvan te voorspel. Ons kan byvoorbeeld aanvaar dat DDG (X) 'klassieke' romplyne sal ontvang en 'n kenmerkende onopvallende bobou soortgelyk aan die vorige projek.
Daar word voorgestel dat 'n nuwe geïntegreerde kragstelsel met hoë werkverrigting ontwikkel word. By die skepping daarvan kan tegnologie ontleen word aan die projekte van die Columbia -duikboot, die Gerald R. Ford -vliegdekskip en die Zumwalt -vernietiger. So 'n kragsentrale moet 'n hoë spoed en 'n besparing bied, wat die vaarafstand kan vergroot.
Boonop is dit nodig om 'n beduidende reserwekapasiteit vir moderne en gevorderde lugtoerusting te skep. Moderne skepe het baie elektroniese en rekenaarfasiliteite, sowel as ander energieverbruikers. In die toekoms sal die vraag na elektrisiteit net toeneem, wat nou in ag geneem moet word.
In die eerste fase kan die DDG (X) -vernietiger elektroniese wapens en ander toerusting ontvang wat by die bestaande Arleigh Burke -skepe geleen is. In die toekoms sal die ontwikkeling en implementering van nuwe monsters uitgevoer word. Terselfdertyd kan die vloot nog nie sê wat die resultate van so 'n modernisering sal wees nie.
'N Soortgelyke benadering sal op die gebied van wapens gevolg word. Die skip sal universele lanseerders ontvang met die vermoë om al die belangrikste raketwapens van die Amerikaanse vloot te gebruik. Hulle sal aangevul word deur nuwe ontwerpe wat ontwikkel sal word teen die tyd dat die eerste DDG (X) verskyn. Dan sal die kompleks van wapens ontwikkel word, met behoud en uitbreiding van die vermoëns om 'n wye reeks teikens te bestry.
DDG (X) en moderne vloot
Tans het die Amerikaanse vloot 70 vernietigers van twee projekte. Die oorgrote meerderheid (68 eenhede) is skepe van die Arleigh Burke -klas van verskillende reekse en modifikasies, insluitend laasgenoemde. Slegs twee skepe van die Zumwalt -tipe is in diens. In die nabye toekoms sal die vloot 'n derde wimpel van hierdie tipe ontvang.
Die bou van die Arleigh Burke -vernietigers gaan voort. Daar is kontrakte vir 13 sulke skepe, waarvan 8 in verskillende konstruksiefases is. 'N Paar dae gelede is die vernietiger Jack H. Lukas, die 75ste skip van die projek en die eerste in die nuwe Flight III -modifikasie, gelanseer. Die ontwikkeling van die volgende opsie het reeds begin. Volgens bestaande planne sal die bou van sulke vernietigers tot in die dertigerjare voortduur. Die laaste skepe sou eers in die sewentigerjare diens verlaat.
In die konteks van skepe met raketwapens, is dit ook nodig om die kruisers van die Ticonderoga-klas te herroep, wat verskil van vernietigers in hul groot verplasing en gevolglik in 'n groter ammunisielading en groter gevegsvermoëns. 22 van hierdie skepe bly in diens, aangeneem deur die vloot in 1986-94. Volgens die nuwe begrotingsvoorstelle, in 2022-26. die helfte van die kruisers sal van die morele en fisiese veroudering afgeskakel word.
Teen die tyd dat die eerste DDG (X) skepe verskyn, sal die oppervlakmagte van die Amerikaanse vloot dus 'n voorspelbare voorkoms hê. Daar sal steeds drie vernietigers van die Zumwalt-klas wees, en die aantal aktiewe Arleigh Burke kan 75-80 eenhede bereik. In hierdie geval sal die bestaande vernietigers die take van 11 afgeslote kruisers moet opneem, aangesien die ontwikkeling van 'n nuwe skip van hierdie klas nie beplan word nie.
Dit is nie moeilik om te sien waar die nuutste DDG (X) moet wees nie. Hulle sal terselfdertyd die beskikbare vernietigers moet aanvul, sowel as die verliese in die vorm van afgedankte kruisers. Boonop sal die nuwe DDG (X) vanaf 'n sekere tyd die Arleigh Burke -skepe in produksie moet vervang. Die tempo van veroudering van laasgenoemde in die toekoms sal die vereiste volumes en konstruksietempo's van nuwe skepe bepaal.
Dit is duidelik dat die nuwe DDG (X) in die verre toekoms geleidelik die verouderde Arleigh Burke sal vervang en daarna die belangrikste vernietigers van die Amerikaanse vloot sal word. Dit sal egter eers in die middel van die eeu gebeur, wanneer die produksie van nuwe skepe 'n voldoende tempo neem, en die ou vernietigers massief begin word. Dit is opmerklik dat die nuutste Zumwalts hierdie prosesse op geen enkele manier sal beïnvloed as gevolg van die uiters klein aantal.
Planne vir die toekoms
Die vlootmagte is 'n belangrike komponent van die Amerikaanse weermag en kry die grootste moontlike aandag aan hul ontwikkeling. Op die oomblik is verskeie projekte van belowende skepe tegelyk in 'n vroeë stadium, en binnekort sal werk aan die nuwe vernietiger DDG (X) in die aktiewe fase begin. Hulle resultaat in die vroeë dertigerjare sal die voorste skip wees.
Die vloot en skeepsbouers staan voor baie ingewikkelde take. Hulle sal nie net 'n skip moet ontwikkel nie, maar ook die ontwikkelingspaaie van die oppervlakvloot vir die volgende paar dekades moet bepaal. Boonop sal hulle die basis skep vir toekomstige opgraderings. Die belangrikste taak vir die nabye toekoms sal egter wees om die nodige finansiering te bekom. Die DDG (X) -program is ingesluit in die konsep van militêre begroting, wat nou deur die kongres moet gaan. Of die wetgewers die oprigting van 'n nuwe vernietiger sal goedkeur - dit sal oor 'n paar maande bekend word.
