Groot -Brittanje is van voorneme om 'n hoë gevegsvermoë van sy weermag te handhaaf, waarvoor dit moderniseringsprogramme vir alle takke van die weermag implementeer. Sommige van die gewenste resultate is reeds verkry, terwyl ander eers in die toekoms verskyn. Terselfdertyd maak sommige van die moderniseringsprogramme voorsiening vir verminderings, afskrywings, ens. Daar word verwag dat die weermag as gevolg van al hierdie prosesse meer volledig aan die moderne vereistes sal voldoen.
Verbetering deur vermindering
As gevolg van die gereelde besnoeiings in die verdedigingsbegroting en ander faktore, is die grondmagte die afgelope dekade gereeld aan een of ander vermindering onderwerp. Dus, in 2010, het die totale aantal personeel 113 duisend mense bereik, en nou is daar 'n bietjie meer as 79 duisend in die diens. Ook het verskillende afdelings en hul materiële deel onder die vermindering geval.
Die 2015 Strategic Defence and Security Review stel nuwe doelwitte vir die modernisering van die weermag oor die volgende 5-10 jaar. Die planne vir die grondmagte is saamgestel in die Army 2020 Refine -program. Die grootste deel van die transformasies moes teen 2020 voltooi wees, en sommige is tot 2025 uitgestel.
Die planne maak voorsiening vir die behoud van die grootte van die leër by 82 duisend mense. en 'n reserwe van 35 duisend. Daar word voorgestel dat sommige van die verbindings herbou word. Twee gemotoriseerde infanteriebrigades word dus omskep in skokbrigades met verskillende toerusting en ander take. Hierdie of daardie transformasies sal grondeenhede, weermagvaart, logistiek en beheerstroke beïnvloed.
Aanvanklik het die Army 2020 Refine -plan voorsiening gemaak vir die onderhoud van die Challenger 2 -tenks met 'n verlenging van die lewensduur. Nou het die weermag ongeveer. 230 van hierdie masjiene, waarvan twee derdes in lynafdelings is. Nou word die kwessie van 'n volledige staking van tenks ten gunste van toerusting van ander klasse uitgewerk, wat vermoedelik bespaar op die werking, en 'n toename in gevegsvermoëns sal verseker by die oplossing van die voorgestelde take.
Dit is opmerklik dat planne om nuwe toerusting aan te skaf, ten minste tot 'n numeriese vermindering van die weermag sal lei. As deel van Army 2020 Refine is hulle van plan om 589 voertuie van verskillende soorte van die Ajax -familie aan te skaf. Hulle is bedoel om die Warrior -infanteriegevegvoertuie, 'n paar monsters van die CVR (T) -familie en moontlik die Challenger 2. tenks te vervang. Daar moet in gedagte gehou word dat die Warriors alleen meer as 760 eenhede het, en die Ajax kan nie 'n volwaardige plaasvervanger vir hulle, numeries, om nie te praat van 'n ander tegniek nie.
Navorsingsukses
Die ontwikkeling van die Royal Navy in sy geheel verloop volgens planne, insluitend met inagneming van die 2015 -oorsig, is 'n aantal skepe van die hoofklasse in aanbou, waaronder strategiese missiel -duikbote en veeldoelige kern -duikbote. Daar is ook planne vir oppervlakskepe van die hoofklasse en word geïmplementeer. Twee vliegdekskepe van die nuwe projek is gebou en in gebruik geneem; hul lugvaartgroepe word gevorm. Daar word verwag dat ander skepe vervang sal word.
Soos dit nou duidelik word, staar die modernisering van die oppervlaktevloot egter groot probleme in die gesig. In die komende jare gaan die KVMF die oudste tipe 23 -fregatte, wat in die vroeë negentigerjare in gebruik geneem is, in gebruik neem. In die toekoms sal hierdie proses voortduur, en daar word voorgestel dat die ou skepe met moderne skepe vervang word. Ter vervanging van die tipe 23 word belowende PLO -fregatte tipe 26 (8 eenhede) en tipe 31 (5 rompies) gebou.
Nuwe skepe blyk baie duur te wees - die tipe 26 kos £ 1 miljard ($ 1,3 miljard) en die tipe 31 kos £ 250 miljoen ($ 330 miljoen). Dus sal twee reekse van 13 fregatte die vloot op 9, 25 jaar kos miljard pond (meer as 12 miljard dollar) Die hoofskepe van die twee projekte word in die komende jare na die KVMF oorgeplaas. Die reekskonstruksie sal byna tot aan die einde van die dekade strek.
Einde Augustus het die Britse pers probleme met die fregatbouprogram aangemeld. Die moontlikheid van die vroeë ontmanteling van die ou Type 23 met die oordrag van die konstruksie van die reeks 26 en 31 na regs word oorweeg. As gevolg hiervan word beplan om die koste van die bestuur en bou van skepe te verminder, wat geld na ander programme sal herlei. So 'n resultaat sal egter verkry word ten koste van 'n skerp daling in die doeltreffendheid van die geveg.
Deur sulke voorstelle te aanvaar, sal die KVMF die aantal skepe wat in diens is, verminder, sy vermoëns teen duikbote vererger en die organisasie van gevegsdienste bemoeilik. Sulke vooruitsigte lyk veral interessant in die konteks van die bedreiging van Russiese duikbote, waaroor die Britse bevel gereeld praat.
Lugmagprobleme
Die RAF staan ook voor uitdagings van een of ander aard. Hul belangrikste planne hou verband met die aankoop van F-35-vegvliegtuie. In die komende jare sal die eerste formasies wat sulke toerusting gebruik, hul aanvanklike gereedheid bereik. Terselfdertyd koop KVVS en KVMF weens finansiële beperkings dieselfde toerusting.
Eurofighter Typhoon-vegvliegtuie sal tot 2040 aanhou werk. Daar is nou 160 sulke vliegtuie in diens. Volgens die Strategic Review sal die aantal eskaders teen 2025 teen 2025 op sewe staan en op hierdie vlak gehandhaaf word tot die einde van die Typhoon -operasie. Die vloot van sulke vliegtuie het egter reeds tegniese probleme. Volgens verskeie bronne is nie meer as twee derdes van die vegters in 'n gevegsklare toestand nie.
Die situasie met patrollievliegtuie lyk optimisties en terselfdertyd pessimisties. Sedert 2011 is die KVVS sonder vliegtuie gelaat om na duikbote te soek, en daarom is al die PLO -take aan die skepe toegewys. In Maart 2020 het KVVS die eerste twee Poseidon MRA1 (Boeing P-8) vliegtuie uit nege bestel. Dit is dus moontlik om weer te patrolleer, maar die volledige herstel van patrollievliegtuie vind eers oor 'n paar jaar plaas.
Van negatief na positief
Die Britse weermag het die afgelope jare verskeie uitdagings en probleme ondervind, waardeur hulle hul huidige vorm gekry het - met al die voor- en nadele. Een van die grootste probleme was die konstante vermindering van die militêre begroting. Dus, in 2010, het ongeveer. 45 miljard pond (byna 59 miljard dollar), en teen 2020 het die uitgawes gedaal tot 39 miljard pond (ongeveer 50 miljard dollar), hoewel dit sedert 2015 op ongeveer dieselfde vlak gebly het.
In sulke omstandighede moes die weermag die bestaande personeel onderhou en die beskikbare toerusting bedien, asook buitelandse operasies uitvoer, oefeninge uitvoer en programme met 'n reserwe vir die toekoms implementeer. Natuurlik moes sommige projekte ten gunste van ander opgeoffer word. Om hierdie redes is die tenkvloot verminder, die bou van skepe is vertraag en patrollievliegtuie het nie moderne vervangings gekry nie.
Tans is 'n kursus gevolg om die weermag te moderniseer, en daar word spesifieke vereistes aan hierdie prosesse gestel. By die opstel van planne moet die ministerie van verdediging trouens 'n kombinasie van hoë verdedigingsvermoëns en 'n beperkte omvang van die weermag met die ooreenstemmende koste vir die instandhouding daarvan verseker.
Algemene planne vir die ontwikkeling van die weermag is reeds opgestel, en sommige van die programme word reeds geïmplementeer. Terselfdertyd moet die militêre departement die toekoms van verskeie belangrike gebiede bepaal en nuwe programme begin. Die gevolg van al hierdie maatreëls moet die vorming van minder talle, anders toegeruste, maar gevegsklare en doeltreffende gewapende magte wees.
Dit is nog nie duidelik wanneer die Verenigde Koninkryk die opgehoopte probleme van die verlede sal kan oorkom en kwaliteit groei kan verseker nie. Soos die gebeure van die afgelope jare en bekende planne toon, praat ons nou en in die nabye toekoms hoofsaaklik oor die een of ander vermindering.
