Die pantserbedryf is een van die hooftakke van die Oekraïense militêr-industriële kompleks. Die glorieryke tradisies van die skeppers van die legendariese Sowjet-T-34 tenks, sowel as die wêreld se grootste na-oorlogse T-54 en revolusionêre T-64, leef steeds in die veranderende omstandighede van die moderne politieke realiteite. Hierdie materiaal is egter uitsluitlik toegewy aan die hersiening en ontleding van tegniese vooruitgang die afgelope dekade, en ek sal probeer om my soveel as moontlik van die politiek te distansieer.
Geskiedenis
Histories het Kharkiv, saam met Leningrad, die bakermat van die huishoudelike tenkgebou geword. Kharkov plant hulle. Malysheva dateer sy geskiedenis terug tot 1895 as 'n stoomlokomotief. Soos u weet, het dit in die eerste jare van die bestaan van die USSR nie 'n eie tenkbedryf gehad nie. Daarom is die Kharkov -stoomlokomotiefaanleg wat na die Komintern vernoem is, toevertrou aan die organisering van werk aan tenkbou, en in die toekoms die ontwikkeling van ontwerpe vir huishoudelike tenks. Dit was te danke aan die produksie van Kommunar -bandtrekkers wat daar gevestig is, wat 'n goeie basis was vir die ontwikkeling van tenkbou by die aanleg.
Die amptelike dokument wat die begin van die werk met die vervaardiging van tenks by die aanleg definieer, is die bevel van 'n permanente vergadering van 1 Desember 1927, toe die hoofdirektoraat van die metaalbedryf (brief nr. By die KhPZ vir die vervaardiging van tenks en trekkers …"
In 1927, toe die ontwikkeling van die tenk begin, wat die aanduiding 1-12-32 gehad het, wat later die benaming T-12 ontvang het, waarvan die ontwikkeling teen die einde van 1929 voltooi is. Produksie.
So, saam met die Leningrad -aanleg "Bolsjewistiek", het 'n ander sentrum van tenkproduksie in die USSR verskyn.
In die dertigerjare het die ontwerpers van die Kharkov-fabriek gewerk aan tenke met ratte met BT-tipe, wat in groot hoeveelhede vervaardig is. Daarna het die tenkbouers van Kharkov tenks gemaak soos die swaar multi-rewolwer T-35, die legendariese T-34, waarvan die produksie by ander groot ondernemings in die land begin het. Aan die begin van die Groot Patriotiese Oorlog is die Kharkov Design Bureau ontruim na Nizhny Tagil, waar 'n gemoderniseerde T-34-85 tenk en heeltemal nuwe T-44 en T-54 tenks geskep is. Nadat hy na Kharkov teruggekeer het, het die herorganiseerde ontwerpburo begin werk aan innoverende oplossings vir tenkbou, wat uiteindelik uitloop op die skepping van die eerste huishoudelike tenk van 'n nuwe generasie - die T -64. En moenie vergeet dat die ontwerp van die Kharkov-ontwerpburo die leierskap toevertrou het met die oprigting van 'n belowende tenk, wat dieselfde revolusie in die bou van tenks in die wêreld gemaak het as die legendariese T-34. Op grond van die ontwikkelings op hierdie tenk is daarna ander huishoudelike tenks geskep-die T-72, die ontwikkeling van die UKBTM, die T-80, die ontwikkeling van die Spetsmash-ontwerpburo. Hierdie verskeidenheid tenks in die algemeen, soortgelyk aan hul militêr-tegniese vlak, wat min verenigbaarheid met mekaar gehad het, het egter 'n groot las op die ekonomie van die Sowjetunie gelê. Die gebeure wat plaasgevind het na die aanneming van die T-64 en uiteindelik gelei het tot die reeksproduksie in die USSR van drie hoofgevegtenks (hoewel die woord "Basic" in hierdie konteks sy betekenis verloor het) strek buite die omvang van hierdie materiaal en word in meer besonderhede beskryf in die materiaalgeskiedenis van huishoudelike tenkbou in die naoorlogse tydperk.
Aan die einde van die USSR is in Kharkov gewerk aan 'n belowende nuwe generasie tenk, wat veronderstel was om die T-64B, T-80U / T-80UD, T-72B te vervang, wat dan in produksie vervaardig is. Die eerste monsters van die belowende tenk "Object 477" (Hammer) is in die laat 80's vervaardig; die ontwikkeling van die tenk het in die 90's voortgegaan (nie sonder samewerking met Rusland nie), maar as gevolg van die veranderde politieke situasie, finansiële probleme en probleme wat ontstaan uit die produksie -samewerking tussen die state, het die werk aan 'n belowende tenk al hoe langer geword. Ongelukkig is omtrent niks bekend oor hierdie bladsy van huishoudelike tenkbou nie.
Halflewe
Na die ineenstorting van die USSR, bevind die Oekraïense verdedigingsbedryf hom nie net in 'n krisistoestand nie, maar op die rand van oorlewing. Die nuwe bedwelmde elite was nie meer geïnteresseerd in die ontwikkeling van verdediging nie, die belangrikste belang van die regering van beide "onafhanklike" Oekraïne en "demokratiese" Rusland in daardie jare was slegs hoe om 'n vet stuk van die nasionale eiendom wat oor 70 jaar verkry is, te steel.. Die produksie van tenks by die Kirov -aanleg in Leningrad is gestaak, die ontwikkeling van gepantserde voertuie by die Leningrad Design Bureau "Spetsmash" is tot 'n minimum beperk, die Omsk "Transmash" was ook in 'n kritieke situasie, en "Uralvagonzavod" en die Kharkov plant hulle. Malyshev, sowel as die ontwerpburo's by hierdie fabrieke.
'N Buitelandse kliënt het egter 'n onverwagse kans wat beide Kharkov en later Russiese (later sal dit verduidelik word) tenkbouers gered. In 1994 - 1995 is die T -80UD -tenk na Pakistan gestuur vir toetsing, waar dit deur die plaaslike weermag geprys is. Om die magsbalans in sy permanente konfrontasie met Indië te verander, het Pakistan in 1996 'n kontrak met die Oekraïne gesluit vir die verskaffing van 320 T-80UD tenks.
Hierdie ooreenkoms het grootliks die tenkbouers gered wat deur hul eie regering vergete was, maar wat die moontlike voordeel van die verkoop van militêre toerusting aan die buitelandse mark besef het, het hulle aandag geskenk, wat op ander maniere nie besorg was oor die land se verdedigingsvermoë.
Op daardie stadium was daar egter geen geslote siklus vir die vervaardiging van gepantserde voertuie in die Oekraïne nie, die gewonde leierskap van die GABTU van die Russiese Federasie het geweier om te help (maar later, as gevolg van sommige interregeringsooreenkomste en personeelveranderinge, sommige hulp verleen is).
Daarom is besluit om 'n geslote produksiesiklus vir gepantserde voertuie op te stel, wat hoofsaaklik die volgende insluit:
vervaardiging van tenkgewere en ammunisie daarvoor (vervaardig en ontwikkel in Rusland - NIMI, NIITM, plantnommer 9, KBP, ens.)
produksie van brandbeheerstelsels - waarnemingstelsels (Zverev -aanleg)
produksie van beskermende toerusting vir gepantserde voertuie - dinamiese beskermingstelsels (DZ), aktiewe beskermingstelsels (KAZ), optiese -elektroniese teenmaatreëls (KOEP) komplekse, ens. is in Rusland ontwikkel (Research Institute of Steel, KBP, NIITM, ens.).
Om 'n geslote produksiesiklus te skep, was Oekraïense tenkbouers genoodsaak om die hele ketting van produkte te skep, wat hieronder in meer besonderhede bespreek sal word:
Vervaardiging van tenkgewere
In die kortste moontlike tyd het Oekraïne die produksie van die nodige moderne artilleriestelsels onder die knie gekry om tenks toe te rus. Dit was moontlik om produksie binne 'n kort tydjie te ontplooi, want in die Oekraïne was daar 'n onderneming wat swaar pype vir olie- en gasproduksie vervaardig het - die aanleg vernoem na I. Frunze (Sumy). Die fabriek was in werklikheid 95 persent toegerus met die nodige toerusting om kanonvate te vervaardig. Dit was ook nodig om ekstra toerusting vir spesifieke operasies aan te skaf. Die produksie van gewere is in Maart 1998 van stapel gestuur.
So is die produksie van gewere gevestig, voorheen slegs in Rusland (Perm) vervaardig, die gewere word bymekaargemaak by die Kharkov -aanleg, die vate kom van Sumy. Die Oekraïense KBA3-kanon is 'n goeie ekwivalent van die Sowjet-2A46M-1-kanon. geweervariante is ook ontwikkel om die opgegradeerde T-55 (KBA3K) en T-72 (KBM1M) tenks toe te rus, asook 'n weergawe van die 120 mm kanon (KBM2). Die ontwerp van die KBM2 -kanon voldoen aan die vereistes van die NAVO -standaarde en word gebruik met alle soorte 120 mm -ammunisie van die NAVO -standaard.
'N Ander interessante ontwikkeling van die KMDB is die bicaliber (met die ontwerp van die loop- en stuitelemente kan vate van verskillende kalibers 120 en 140 mm vinnig geïnstalleer word). Met inagneming van die ontwikkelde AZ, wat in die nis van die rewolwer geleë is, sal dit moontlik wees om 'n tenk met 'n groot moderniseringspotensiaal te skep. Die militêre proewe van 30 mm-outomatiese kanonne ZTM1 en ZTM2 (soortgelyk in hul basiese kenmerke as die Russiese 2A72 en 2A42) het ook suksesvol geslaag.
Brandbeheerstelsels
Vir tenks word dit in reekse vervaardig by Oekraïense ondernemings, waar die produksie van verbeterde waarnemingstelsels 1A43-U "Ros" met 'n gesig 1Г46М "PROMIN", 'n verbeterde waarnemingskompleks van die bevelvoerder PNK-5 "AGAT-SM" met 'n ingeboude laserafstandsmeter en 'n toestel om laterale loodhoeke (UVBU) deur NPK Photopribor te betree, verhoog PNK-5 die doeltreffendheid van die afvuur van die bevelvoerder met 20-50% en halveer die tyd om 'n skoot voor te berei. Om die Buran-waarnemingstelsel te vervang, is daar 'n Buran-Katrin termiese beeldstelsel met 'n ingevoerde FPU. Die Kiev navorsingsinstituut "Kvant" het 'n brandbeheerstelsel ontwikkel met behulp van optiese televisie-toerusting OTP-20, wat op die gevegsmodules "Shkval", "Ingul" en ander geïnstalleer is. Daar is ook 'n volledige reeks komponente vervaardig wat nodig is vir 'n geslote produksiesiklus van gepantserde voertuie, soos stabiliseerders (2E42M), stelsels om die termiese buiging van die geweerloop (SUIT-1), navigasietoerusting (LIO) op te teken -N), wind sensors (DVE-BS) en nog baie meer. … Komponente vir T-54, T-55, T-62, T-72 tenks word ook vervaardig vir die modernisering van die Volna, Bastion, Recruit, ens., Wat by die Feodosia Optical Plant vervaardig word.
Produksie van tenkskote met groter krag
Vir die tydperk van die ineenstorting van die USSR was verouderde skote vir tenkgewere in diens van Oekraïne en Rusland - BM32 BOPS met 'n uraankern en BM44 met 'n wolfraamlegeringskern, saam met die voordele van die lae gewig van die voorste toestel en gevolglik, 'n baie hoë aanvangssnelheid op 'n afstand van meer as twee kilometer, word dit nadele - 'n groot spoedverlies as gevolg van lugweerstand, akkuraatheid neem af op lang afstande). Die skulpe is toegerus met 'n saamgestelde kern.
Terselfdertyd kan Russiese ontwikkelaars (NIMI) 'n meer gevorderde Lead -projektiel van groot rek bied met 'n nuwe leidingskema, wat tot 1,4 keer meer effektief is as die standaard Mango BPS, wat in 1991 in gebruik geneem is. Die ontwikkeling van verbeterde skote met 'n kern van ultra-digte enkelkomponente en saamgestelde materiale en verbeterde ballistiese eienskappe het ook voortgegaan.
Oekraïense ondernemings het ook 'n moderne BM44U1 pantser-deurdringende subkaliber projektiel ontwikkel met 'n verhoogde aspekverhouding en 'n nuwe meesterapparaat. In 2006 word beplan om 'n nuwe rondte met 'n subkaliber projektiel in ooreenstemming met die staatswapenprogram te aanvaar.
Produksie van geleide missiele ("Kombat" en "Stugna", ens.)
Tenk geleide missiele van 100, 120 en 125 mm kaliber is ontwikkel deur die spesialiste van die Kiev ontwerpburo "Luch". Die beheerstelsel is semi-outomaties (soortgelyk aan die Russiese KUV "Reflex" en "Svir"), wat teleoriëntasie in die bundel van 'n kwantumgenerator bied met 'n golflengte van 1, 06 mikron, vergesel deur 'n kanonskutter van die paneel van die sig. Ruisimmuniteit teen aktiewe en passiewe inmenging word verskaf. As gevolg van die modulariteit van die konstruksie op grond van hierdie ontwerp, is 'n aantal geleide missiele ontwikkel vir wapens, tenks sowel as infanteriegevegvoertuie (T-55 / Type-69, T-72, T-80UD, "Yatagan" en MT-12 gewere en BMP-3), sowel as ATGM.
Die hoofdoel van die "Combat" -vernietiging van teikens buite die bereik van 'n konvensionele 125 mm-kanon met gladde boor, sowel as helikopters. Die projektiel het 'n tandem -kop. Bereik - 5 kilometer, hierdie afstand "Kombat" oorwin in 16 sekondes, die totale gewig van die projektiel - 30 kilogram. Volgens waarnemers kon 'n bondel sulke skote aan Pakistan afgelewer gewees het.
Uiteraard kan die Kombat -geleide missiel (sowel as sy Russiese eweknieë), ongeag hoe dit deur die pers aangebied word, nie as 'n wapen van die toekoms beskou word nie. Eerstens gee pantserpenetrasie, selfs in 900-1000 mm, nie die vereiste waarskynlikheid in die geval van 'n nederlaag van belowende gemoderniseerde tenks van toonaangewende lande om tenke te bou nie (M1A2, Leclerc, Leopard-2A6, T-90), en tweedens, missiele doen dit nie sorg vir die oorkoming van aktiewe beskermingskomplekse (KAZ).
Blaas van bo
Volgens die ontwikkelaars is die pantserpenetrasie van die moderne tandem -kernkop (kernkop) van die verbeterde 9M119M1 -missiel 900 mm, nie toegerus met 'n afstandswaarnemingsapparaat nie. Daar word opgemerk dat dit nie die beperkende moontlikheid is vir pantserdringing binne die kaliber van 125 mm nie, maar die skep van 'n kernkop met 'n pantserpenetrasietempo van 10-12 kalibers is 'n moeilike taak. Boonop word die ontwikkeling van aktiewe beskermingstelsels (KAZ) in die buiteland, wat inkomende geleide missiele suksesvol kan tref, wydverspreid. 'N Moontlike uitweg uit die situasie is die ontwikkeling van ammunisie vir die aanval van die tenk van bo of tydens die vlug met behulp van 'n' skokkern '(sonder om die KAZ -dekkingsgebied binne te kom vanaf 'n hoogte van tot 20 m sonder om oor die teiken te daal.). Sulke ontwikkelings is voorgestel deur die spesialiste van die Kiev Design Bureau "Luch". Die gebruik van so 'n ontwikkeling is ook baie ekonomies geregverdig (in vergelyking met komplekse met outonome huisvesting), aangesien die skepping van 'n nuwe vuurpyl uitgevoer word op grond van reeds uitgewerkte en in serie vervaardigde elemente en geen verandering aan die vuur nodig is nie beheer stelsel.
Variante van sulke ammunisie is die plasing van twee kernkoppe met 'skokkerne' wat in 'n hoek van 180 grade geleë is. een relatief tot die ander. Tydens die vlug word die tenk se nederlaag verseker deur ten minste een kernkop.
Die tweede opsie is die uitvoering van die kernkop wat op die rotasie -as parallel met die lengteas van die projektiel hang met minimale wrywing in die stutte en twee vryheidsgrade bied (deur die plofkop op die rotasie -as op laers te plaas, kan dit bly feitlik roerloos as die projektiel draai).
Die gebruik van hierdie ontwikkeling bied die volgende voordele:
sluit die moontlikheid uit dat die projektiel in botsing kom met natuurlike en kunsmatige hindernisse tussen die skutter en die teiken, elimineer die invloed van stof en rook op die slagveld;
die aksies van die aktiewe beskermingstelsels van die tenk te neutraliseer;
sal dit moontlik maak om tenks te tref met 'n frontale bespreking van meer as 1000 mm homogene staalwapens met dinamiese en meerlagige beskerming as gevolg van die vernietiging van die tenk van bo, waar die bespreking baie minder is;
om die optrede van teenmaatreëls te verminder deur teikenbestraling met die geleidingsbalk uit te skakel;
sal dit moontlik maak om moderne tenks met nie-tandem-koppe te slaan;
neutraliseer die skadelike effek van die rotasie van die projektiel om die lengte -as op die pantserpenetrasie van die kumulatiewe kernkop deur dit prakties in 'n hoek van 90 ° op die lengte -as van die projektiel te plaas (of verhoog die waarskynlikheid dat 'n teiken getref word wanneer dit gebruik word verskeie kernkoppe).
Komplekse van dinamiese beskerming (DZ)
Kumulatiewe beskerming "mes" (HSCHKV)
Die ontwikkeling van die meskompleks het in 97-98 begin nadat probleme ontstaan het met die verskaffing van T-80UD tenks met UDZ 4S22 wat deur die Research Institute of Steel aan Pakistan ontwikkel is. Research Institute of Steel eis 'n buitensporige prys vir die moontlikheid om die tegnologie te gebruik (tot 10% van die kontrakwaarde). In 2003 is die "mes" in gebruik geneem.
Kenners verwys na die voordele van die "mes" as die moontlikheid van 'n affektiewe invloed op wapenbrekende subkaliber projektiele, sowel as ammunisie van die "skokkern". Boonop is 'n kenmerk van die kompleks, in teenstelling met die 'Contact-5', dat die oordrag van ontploffing na houers wat nie betrokke is by die impak op die aanvallende ammunisie, uitgesluit word wanneer dit geaktiveer word nie.
Die UDZ het groot belangstelling in die buiteland getoon, so in 2003 is 3 T-80UD (T-84) tenks met die "Mes" -kompleks deur die Verenigde State aangekoop. Verteenwoordigers van die Verenigde Arabiese Emirate (installasie by Leclerc) het belangstelling getoon in die kompleks. Die potensiaal van die kompleks is ook bestudeer deur verteenwoordigers van Frankryk en China.
Nou is 'n modifikasie van die "mes" ontwikkel vir installasie op ligte gevegsvoertuie. Die "mes" bied nie net beskerming teen tenkgranate en ligte ATGM's nie, maar ook teen AP-skulpe van 30 mm kaliber (insluitend gevederde subkaliber).
Kumulatiewe beskerming "Mes" is ontwikkel deur SKTB IPP NASU saam met SE BTsKT "MICROTEK", Navorsingsentrum "Materiaalverwerking deur ontploffing" Paton National Academy of Sciences of Ukraine en KMDB hulle. Morozov.
"Mes" bied beskerming van tenks of ander gevegsvoertuie teen wapens-deurdringende sub-kaliber skulpe, kumulatiewe wapens en skok-kumulatiewe ammunisie van die tipe "skokkern". Die belangrikste verskil tussen die "mes" en soortgelyke bestaande tipes dinamiese beskerming is die impak op die aanvallende vernietigingsmiddels met 'n kumulatiewe straal, in plaas daarvan om plate in die rigting van die aanvallende ammunisie te gooi, wat in sommige weergawes die beginsel is van die werking van analoë. Die gebruik van 'n plat kumulatiewe straal om die aanvallende ammunisie te vernietig en af te wyk van die aanvanklike baan, wat die aanvalshoek gee, waarop die diepte van penetrasie in die beskermde voorwerp verminder word, het 'n aantal voordele - reaksiesnelheid, hoog doeltreffendheid, betroubaarheid, die moontlikheid van uitvoering, wat gelyke beskerming bied as u onder 'n regte hoek vergader, ens.
Daar moet op gelet word dat allerhande ontleders, byvoorbeeld Rastopshin, in sy artikel “realisme nodig is by die beoordeling van die potensiaal van die Oekraïense militêr-industriële kompleks en die beleid van amptelike Kiev”, gepubliseer in die militêr-industriële kompleks nr. 4 (21) gee op 4-10 Februarie 2004 nie net 'n absoluut verkeerde beoordeling van die algemene situasie nie, maar dit bevat ook blatante verkeerde inligting oor tegniese kwessies. Byvoorbeeld, wat is die skema wat in die bogenoemde artikel gegee word, genaamd "Interaksie van die BPS met die Oekraïense mesbeskermingsmodule", waar hy beweer dat as die messelmodules tydens die geveg afgevuur word, die mesmodules gedeaktiveer word, waarna die BPS sal maklik tenks tref. Terselfdertyd is die gevolgtrekking gemaak op grond van Rastopshin se fantasieë oor die teenwoordigheid in die modules van die "mes" van plaatkontakte, wat 'n elektriese stroombaan met hul liggaam sluit, waarna 'n platvormige lading ondermyn word, wat het niks met die werklikheid te doen nie - die "mes" werk onmiddellik sonder spesiale aanvang, vereis geen voorbereiding vir gebruik en onderhoud nie. Skrywers soos Rastopshin moet, voordat hulle skryf, bestudeer waaroor hulle skryf, en as hulle geen inligting het nie, fantaseer hulle nie, maar bly net stil.
Die installering van die kompleks met behulp van die Mes-modules verhoog die vlak van beskerming van die tenk teen kumulatiewe en kinetiese projektiele met 2-3 keer.
KNOZH-modules word onderskei deur: hoë betroubaarheid (100% bediening en beskerming teen alle soorte anti-tenkwapens), veiligheid tydens afvuur met handwapens, afwesigheid van ontploffing deur fragmente en brandmengsels, verwisselbaarheid met elemente van die ingeboude DZ 4S20 of 4S22 (vervaardig in die Russiese Federasie) in die verhouding 1: 2, verhoog met 1, 8-2, 7 keer (in verhouding tot 4S22) doeltreffendheid, verlaagde waarde van die agter-versperring op wapenrusting, maklik om te installeer, laag koste. In 2003 het die "mes" staatstoetse geslaag en is dit deur die Oekraïense weermag aangeneem. Die produksie van UDZ (dinamiese beskermingstoestelle) "Mes" is reeds by verskeie ondernemings in Kiev gevestig. Vir meer besonderhede, sien - Kumulatiewe beskerming "mes"
Modulêre wapenrusting - nuwe ontwikkelings in motorkapbeskermingsontwerpe
Die daaropvolgende toename in die beskerming van tenks, volgens kenners, hou verband met die gebruik van 'n modulêre ontwerp van pantserbeskerming vir die romp en rewolwer van die tenk. Die modulêre ontwerp van die wapenrusting maak dit moontlik om die weerstand van die projektiel te verhoog sonder om die dikte en gewig van die wapenrusting te verander, en bied die moontlikheid om die wapenrusting gedurende die lewensiklus van die tenk te verbeter en die moontlikheid om ou modules te vervang deur nuwes gemaak van nuwe wapens geskep met inagneming van die nuutste tegnologiese vooruitgang. Beskermingsmodules kan vinnig vervang word as dit beskadig word. Boonop kan hierdie werke in die veld uitgevoer word. Boonop is dit moontlik om beskermende modules in massaproduksie te vervaardig, wat die koste aansienlik verminder.
Komplekse van aktiewe beskerming (KAZ)
Die aktiewe beskermingskompleks (KAZ) "Zaslon" is ontwerp om voorwerpe te beskerm teen tenkwapens met 'n plat en duikbaan, ongeag die leidingstelsels wat daarin gebruik word en die tipe plofkop.
Op die IDEX-2003-uitstalling in Abu Dhabi is vir die eerste keer 'n nuwe kompleks vir aktiewe beskerming van die Zaslon-tenk, tesame met ander innovasies van die Oekraïense militêre-industriële kompleks, gedemonstreer. Die kompleks word vervaardig en aangebied vir uitvoer deur Ukrinmash ('n filiaal van die staatsmaatskappy Ukrspetsexport), in 2006 moet die kompleks staatstoetse ondergaan, en volgens hul resultate is dit deur die Oekraïense weermag aangeneem (die ontwikkelaars verberg nie die feit dat die aanneming en toerusting van Oekraïense tenks met hierdie aktiewe beskermingskompleks, in die eerste plek het dit 'n kommersiële agtergrond, byna geen van die buitelandse kliënte sal so 'n hoëtegnologiekompleks koop nie, wat nie eers in diens is nie).
Die Zaslon -kompleks is geskep om die tekortkominge van die bestaande aktiewe beskermingstelsels vir die Drozd- en Arena -tenks uit te skakel. Anders as die Arena of Drozd, is die gevaarlike gebied vir die infanterie baie kleiner; die sensors word buite die tenk geplaas, waardeur die spoed van onderskepte teikens verhoog word tot 1200 m / s (700 m / s by die Arena), word beskerming gebied teen ammunisie wat van bo af aanval en moontlik in die toekoms en BOPS.
Die impak op die aanvallende ammunisie verskil van die "Thrush" en "Arena", kumulatiewe ammunisie onder die invloed van 'n ontploffingsgolf en hoëspoedfragmente ontplof of verander die baan, aanval ammunisie met 'n soliede metaalliggaam onder die invloed van ammunisieveranderings sy baan en óf die gebied van die beskermde voorwerp verlaat, óf gebeur met basiese bespreking teen 'n nadelige hoek.
Staatstoetse van die kompleks word vir Oktober 2006 beplan, waarna die kompleks op die Bulat- en Oplot -tenks geïnstalleer kan word. Daar word ook gewerk aan 'n kompleks wat volledige beskerming bied teen kinetiese ammunisie (BOPS).
Dit is ook die moeite werd om daarop te wys dat in die Russiese pers - die tydskrif militêr -industriële kompleks (MIC # 4 (21) van 2004), wat die spreekbuis is van ontleders soos M. Rastopshin, oor die kompleks geskryf het, dit die Oekraïense weergawe van die aktiewe verdediging (AZ) "Zaslon" toon die 30-jarige vertraging van die Oekraïne in hierdie gebied. Waarskynlik glo Rastopshin dat alle KAZ dieselfde is, en toon sy volledige onkunde oor KAZ "Zaslon". In vergelyking met die "Arena", het dit 'n aantal voordele; dit is eintlik heeltemal verskillende komplekse. Eerstens het die KAZ "Zaslon" 'n outonome modulêre struktuur en kan dit sonder noemenswaardige aanpassings aan die tenk, ligte en swaar gepantserde voertuie en stilstaande voorwerpe geïnstalleer word, en tweedens, in vergelyking met die "Arena", die "Zaslon" het 'n baie groter reeks snelhede PTS - 1200 m / s. teen 700 m / s. by die "Arena" en spoed (0,001, 0,005 teenoor 0,07 sek.).
Komplekse van optiese-elektroniese teenmaatreëls (KOEP)
Vir die eerste keer in die wêreld tenk gebou, op seriële huishoudelike tenks T-80UK en T-90 is KOEP TSHU-1-7 "Shtora-1" geïnstalleer in die reeks 0,7-2,5 mikron en bied aktiewe blokkering van anti-tenk komplekse met 'n semi-outomatiese geleidingstelsel deur multispektrale aerosolgordyne op te rig wat laserstraling onderdruk.
Hierdie kompleks kan egter nie nou voldoen aan die opgedra take nie die spektrale reeks golflengtes wat tans in afstandmeters gebruik word, is 0,63-10,6 mikron (romanov-verskuifde erbium-neodymiumlasers, koolstofdioksiedlasers). 'N Nuwe generasie van die kompleks word nou ontwikkel. 'N Moontlike rigting kan ook die ontwikkeling van komplekse wees wat 'n aktiewe jammer vir laserapparate insluit.
Oekraïense ontwikkelaars het reeds 'n verbeterde kompleks geskep, waarvan die optiese elemente gemaak is op basis van sinkselenied (ZnSe) en koördinaatsensitiewe fotodetektore van die detektorkoppe bevat, wat voldoende sensitiwiteit bied in 'n wye spektrumreeks golflengtes van 0,6 tot 14 mikron. Dit is te wyte aan die optiese deursigtigheid van sink seleniedlense in hierdie reeks.
Om nuwe en gemoderniseerde pantservoertuie toe te rus, is die "Guard" (Warta) en "Kolos" komplekse ontwikkel. Die kompleks is gebaseer op presiese en growwe koppe om die feit van laserbestraling op te spoor, wat gebruik word in die verbeterde kompleks van optiese-elektroniese onderdrukking "Guard" (kompleet met soekligte) en "Kolos" (Linkey / SPZ), sowel as as deel van die skip-optiese-elektroniese onderdrukkingstelsels "Gyurza", "Uil".
Die kompleks bied opsporing van laserbestraling van die tenk binne 360 ° in die horisontale vlak en 20 ° in die vertikale. Die akkuraatheid van die bepaling van die rigting na die bron van bestraling deur die voorste (Presiese) ontvangers is nie minder nie as die kop 3 ° 27 'in die sektor 90 °. Twee presisiekoppe aan die voorkant van die toring se dak en twee ruwe koppe agter die toring se dak.
Metodes om die sigbaarheid te verminder - "Kontras"
'N Kamoefleerstruktuur vir die beskerming van militêre toerusting "Kontras" is ontwikkel deur die Kharkiv National University. Karazin en die Institute of Automated Systems.
Die intensiewe ontwikkeling van vernietigingsmiddels met 'n hoë presisie beskou die beskermingsfaktor van wapens as een van die belangrikste probleme wat die verdere ontwikkeling van militêre toerusting bepaal. Boonop is die eienaardigheid van die gebruik van moderne vernietigingswapens dat dit die nederlaag van gepantserde voertuie prakties verseker oor die hele diepte van die operasioneel-taktiese vorming van troepe, tot 300 km, ongeag die tyd van die dag en weersomstandighede.
In 2002 het die "Kontras" -ontwerp staatstoetse op monsters van militêre toerusting geslaag: die T-84-tenk, die Buk-lugverdedigingstelsel en die grensboot van die Grif-projek. Metings wat tydens die toetse gedoen is, het getoon dat die "kontras" kamoefleringstrukture die doelwitbereikreeks met hoë presisie wapens met 9 keer kan verminder. Daar is veral gevind dat die T-84 tenk, toegerus met 'n "Kontrast" kamoefleernet, nie deur middel van visuele waarneming vanaf 'n afstand van meer as 500 meter herken is nie. Toetse het bevestig dat "kontras" die sigbaarheid van wapens en militêre toerusting in die infrarooi, radio-termiese en radarreeks aansienlik kan verminder en kan gebruik word vir mobiele wapens en militêre toerusting.
Die stel is bestand teen brandstof en smeermiddels en is selfblussend.
Gebaseer op die resultate van staatstoetse. Die ministerie van verdediging van die Oekraïne het die "kontras" kamoefleringskit vir diens by die gewapende magte van die Oekraïne aangeneem. Op sy beurt het die kommissie wat die toetse uitgevoer het, met inagneming van die hoë tegniese eienskappe, die lae koste en die vervaardigingsvermoë van "Contrast" KMS, aanbeveel om sy industriële produksie, wat nou in twee stede van die Oekraïne georganiseer is, te organiseer. Nou is die produksie van "Contrast" by verskeie ondernemings gevestig, wat ongeveer honderd stelle vervaardig het.
Die kwessie om die sigbaarheid te verminder, vereis 'n geïntegreerde benadering op die ontwerpvlak van die monster. KMDB hulle. OO Morozova het die metode verander om monsters van gepantserde voertuie vir tenks te ontwerp, met inagneming van die vermindering van hul sigbaarheid. Op tenks wat deur KMDB ontwikkel is, word die volgende maniere gebruik om die sigbaarheid te verminder: termiese afskerming van die dak van die kragruimte en die onderstel, ventilasie van die dak van die kragkompartement, verbeterde argitektuur van die monster, wat die effektiewe verstrooiingsoppervlak verminder (ESR), hoekradarweerkaatsers, ens.
Nuwe produkte aangebied deur KMDB
Hooftenk T-80UD (Object 478B / 478BE)
Onder die voorwaardes van die kontrak, wat op $ 650 miljoen geraam word, het Oekraïne belowe om binne vier jaar 320 tenks en onderdele daarvoor aan Islamabad te voorsien, asook om personeel op te lei en tegniese diens te lewer.
Die belang van die Pakistaanse weermag in Oekraïense voertuie het ontstaan tydens die IDEX-95-uitstalling in die Verenigde Arabiese Emirate, waar 'n nuwe, tot dusver onbekende markdeelnemer, Ukrspetsexport, drie tenks aan die publiek gedemonstreer het. In die somer van 1996 is die kontrak onderteken. Byna onmiddellik het die Oekraïne $ 68 miljoen vooruit ontvang.
Die eerste bondel van 15 T-80UD tenks is in Maart 1997 aan Pakistan afgelewer, en nog 35 tenks is in die middel van dieselfde jaar afgelewer. Die eerste bondel tenks het bestaan uit tenks wat deur die aanleg vervaardig is. Malyshev na die ineenstorting van die Unie, maar nie by die klant afgelewer nie. In totaal is volgens sommige berigte 145 T-80UD Object 478B tenks uit die voorraad van die betowerde magte van die Oekraïne en 175 nuwe voertuie met die 478BE Object gelaste rewolwer aan Pakistan oorgelaat.
175 voertuie van hierdie tipe is aan Pakistan afgelewer (die oorblywende 145 tenks ingevolge die kontrak vir 320 eenhede is uit die voorraad van die gewapende magte van Oekraïne verskaf).
Hooftenk T-84 "Oplot" (Object 478DU4 "Kern")
Gestig in 1994 op die basis van die T-80UD tenk. Dit verskil hoofsaaklik van laasgenoemde in sy verhoogde gewig (48 ton in plaas van 46 ton), verleng met ongeveer 10%, romp, gelaste rewolwer, 6TD-2-enjin met 'n voorwerpvermoë van 1, 2 duisend liter. met. in plaas van 6TD-1 met 'n kapasiteit van 1.000 pk, hoër spoed, insluitend agteruit (75 en 35 km / h), die teenwoordigheid van die Shtora-1 of Varta optiese-elektroniese onderdrukkingstelsel en Oekraïens gemaakte wapens (125 mm tenkgeweer-KBA-3-lanseerder, KT-12, 7 en KT-7, 62 masjiengewere).
Die brandbestrydingskompleks bestaan uit 'n 1G46M-skutter se dagskerm, 'n Buran-Katrin-E termiese beeldsignaal (opsetopsie), 'n PNK-5-bevelvoerder se waarnemingskompleks, 'n PZU-7-vliegtuigvlug, 'n LIO-V-ballistiese rekenaar met insetinligtingsensors, verbeterde stabilisator 2E42M, sensor vir die meting van die aanvanklike snelheid van die projektiel (opsetopsie). Die gesig van die bevelvoerder het 'n ingeboude laserafstandmeter, wat die bevelvoerder die geleentheid bied om die afstand onafhanklik van die kanonnier na die teiken te meet, sowel as 'n laterale toevoerapparaat. Oor die algemeen het Opand, in vergelyking met die T-80U, T-80UD, T-90, die bevelvoerder die beste vermoëns om te soek na en onafhanklik teikens teiken in die DUBBELE modus. Die TKN-5-gesig het 'n ingeboude laserafstandmeter en 'n toestel om laterale loodhoeke (UVBU) in te gaan.
Die wapenrustingsbeskerming van die tenk "Oplot" word verskaf deur 'n moderne lasdraad wat met 'n gevorderde tegnologie en materiale van hoë gehalte vervaardig is. 'N Uiters doeltreffende sellulêre vulstof word in die toringholtes geplaas. Die dak van die toring is gemaak van een stuk gestempel, wat die styfheid daarvan verhoog, die vervaardigingsvermoë en die stabiele kwaliteit verseker het tydens massaproduksie.
Die rewolwer en die romp is toegerus met 'n nuwe generasie universele plofbare reaktiewe pantserstelsel "KNOZH", wat die tenk 'n verhoogde vlak van oorlewing op die slagveld bied.
In die nuutste ontwikkelings van Oekraïense tenks het die ontwerpers besluit om die ammunisie te verminder om die tenk se veiligheid te verhoog om die oorleefbaarheid daarvan te verhoog in die geval van penetrasie van die hoofwapens. Op die T-80U bestaan die BC byvoorbeeld uit 45 rondtes wat in die vegkompartement geplaas is en die beheerkompartement sonder ekstra beskerming. Op die T-84 is die ammunisielading verminder tot 40 rondtes, waarvan 28 in die laaimeganisme geleë is, en die res in die gepantserde kompartemente in die romp en rewolwer.
In 2000 is 10 voertuie deur die Ministerie van Verdediging van Oekraïne aangekoop. In 2006 is fondse toegewys vir die aankoop van nuwe Oplot-tenks, tesame met die voortgesette modernisering van die T-64B na die BM Bulat-standaard (artikel 113 van die staatsbegroting vir 2006).
Tenks gaan deur die sentrum van Kiev tydens die militêre parade ter ere van die Onafhanklikheidsdag op Vrydag 24 Augustus 2001. Op hierdie dag het Oekraïne die 10de herdenking van sy onafhanklikheid gevier. Foto deur UNIAN.
Hooftenk T-84-120 "Yatagan" (KERN-2120)
Hierdie tenk is in 2000 geskep. Tydens die ontwikkeling daarvan is tegniese oplossings gebruik wat getoets is tydens die modernisering van die T-72-120 tenk, waarop 'n nuwe outomatiese laaier vir die geweer die eerste keer gebruik is, geleë in 'n afgesonderde outonome kompartement aan die agterkant van die toring. Die tenk is gewapen met 'n 120 mm -kanon - 'n lanseerder wat aan die NAVO -standaarde voldoen, en dit is ook moontlik om 'n nuwe kanon van 140 mm te installeer. Hierdie opgraderingsopsie is die moeite werd om in meer besonderhede hieronder te oorweeg.
Tenk "Yatagan" met 'n outomatiese laaier vir die geweer in 'n geïsoleerde outonome kompartement aan die agterkant van die toring. Foto deur Anna Gin.
Herrangskikking van huishoudelike tenks met AZ in 'n outonome module agter die rewolwer.
KMKBM vernoem na A. A. Morozova het 'n weergawe van die modernisering van reekstenks vir binnelandse en buitelandse produksie ontwikkel (T-54/55, T-62, T-72, M60, ens.), Sowel as by die skep van nuwe tenks van Yatagan. Dit is moontlik om 120-140 mm kanonne te installeer sonder om noemenswaardige strukturele veranderinge aan te bring.
Die outomatiese laaier is aan die agterkant van die rewolwer geleë en is ontwerp as 'n outonome gepantserde module. Die module is gemonteer op 'n toring met die vermoë om 'n horisontale, vertikale of skuins as te draai. Om toegang tot die flinke kragstasie te verkry, is dit genoeg om die module in 'n voldoende hoek na die outomatiese laaier om die as terug te plaas en dit in hierdie toestand te herstel. As die outomatiese laaierammunisie raak, word die risiko van brandverspreiding verminder.
Ammunisie vir die kanon is veertig skote (22 skote word in die outomatiese laaibaan in die toring geplaas, 16 skote word in die hulp ammunisie rek geplaas - die romp vervoerband, 2 skote is in die geveg kompartement).
Hierdie plasing van ammunisie is 'n aansienlike voordeel, wat die waarskynlikheid om ammunisie te tref aansienlik verminder in vergelyking met huishoudelike tenks en buitelandse tenks (Leopard-2, Leclerc, ens.)
Die gebruik van hierdie outomatiese laaier sal die onderhoudbaarheid verhoog, die onherstelbare verliese op die slagveld verminder en die moontlikheid bied vir heruitrusting vir skulpe van verskillende kalibers.
'N Hidrouliese silinder word in een van die tenks geplaas, waarmee dit opgehef en geroteer word relatief tot die boonste rand van die toringblad. Elektriese toerusting word in 'n ander gepantserde houer geplaas.
Die beskerming van die gepantserde module word voorsien van die moontlikheid om 'n ricochet te bied tydens afskiet binne die baanhoek van ± 25 °, wat ooreenstem met die NAVO -standaard. Die vlak van bespreking van die outonome kompartement van die outomatiese laaier is soortgelyk aan die vlak van die belangrikste gevegtenks in die buiteland ("Abrams", Leopard-2 ", Leclerc").
'N Bykomende voordeel van die tegniese oplossing is die gebruiksgemak. Dit word eerstens bepaal deur die feit dat indien dit nodig is om herstelwerk aan MTV uit te voer (herstel van die enjin, ratkas, ens.).
die gepantserde skaapvel kom op en keer terug op skarniere relatief tot die rand van die pantserplaat, terwyl dit gratis toegang tot die blokke en MTO -eenhede oopmaak.
Swaar infanteriegevegvoertuig BTMP-84. Dit is ontwikkel in 2001. Dit is 'n baster van 'n volwaardige hooftenk "Oplot" wat geen analoë ter wêreld het nie, terwyl dit sy volle bewapening behou met 'n troepe-kompartement. 'N Ontwerpkenmerk van die masjien is die teenwoordigheid in die agterste romp van die troepe -kompartement, wat ontwerp is vir 5 infanteriste. Die deur aan die agterkant van die romp maak links oop, die leer strek afwaarts en die luik in die onderstel se dak bokant die deur klim op, wat die infanteriste in staat stel om vinnig die voertuig te verlaat. BTMP-84 is ontwerp om alle vorme van gevegsoperasies saam met tenks uit te voer. Daar word geglo dat die voertuig mobiliteit, sekuriteit en vuurkrag bied wat soortgelyk is aan tenke. Die nadeel van die BMP wat in Kharkov gebaseer is op die tenk, is die klein kapasiteit van die troepe-kompartement, onvoldoende sigbaarheid daaruit en die moeilikheid om die voertuig onder skoot te laat (in die geval van BMT-72, wat hieronder bespreek sal word).
Gepantserde bergingsvoertuig BREM-84. Gestig in 1997 op grond van die T-84-tenk en is bedoel vir die ontruiming van beskadigde en vasgemaakte gepantserde en ander voertuie, hul veldherstelwerk, sapperwerk en vervoer van goedere op die slagveld.
Die hooftenk "Al Khalid". Na die aflewering van 'n bondel Oekraïense T-80UD's, het die Pakistaanse weermag voortgegaan om hul nasionale Al-Khalid-tenk te ontwikkel. Die Chinese tenk Type-85 is as basis geneem, wat in Pakistan in massa geproduseer is, maar nie meer aan die moderne vereistes kon voldoen nie. China het nie die enjin met die nodige krag vervaardig nie en daarom is beplan om 'n dieselenjin met 'n kapasiteit van 1200 pk vir die tenk te installeer. binnelandse of westelike produksie. Saam met die Oekraïense 6TD-1-enjin is nog drie prototipes van die tenk met verskillende kragsentrales in Pakistan getoets. Onder hulle was MTO met die Britse Perkins Condor-dieselenjin van 1200 pk, die Duitse MTU-871 / MTU-396 en TCM AVDS-1790. Al die bogenoemde buitelandse enjins het nie die toetse van die harde warm klimaat in die suide van Pakistan weerstaan nie. Voorkeur is egter gegee aan die Oekraïense MTO met 'n 6TD-1-enjin (hierna 6TD-2 genoem). Die Pakistaanse weermag was tevrede met die betroubaarheid van die T-80UD-kragstasie, waarin 'n aantal verbeterings aangebring is. Die kragstasie van die tenk het uitstekende betroubaarheid getoon in die uiterste woestynklimaat van Oos -Pakistan.
MTO met 6TD-2-enjin
Die vervaardiging van 'n loods van Al-Khalid-tenks is by die Heavy Industries Texila in Pakistan uitgevoer. Die eerste motors van die installasiebatch is in Maart 2001 bymekaargemaak, en die res - teen Julie dieselfde jaar. Op tenks van die volgende reekse word 'n motor-ratkas met 'n 6TD-2-enjin met 'n kapasiteit van 1200 pk gebruik. Teen 2007 word beplan om 300 Al-Khalid-tenks te vervaardig. Volgens MTO is die hele vloot moderne Pakistaanse tenks (T-80UD en Al-Khalid) verenig. Vir die verskaffing van enjins het Oekraïense tenkbouers nog 150 miljoen Amerikaanse dollars ontvang. In die tydperk van 2009 is 'n kontrak onderteken vir die verskaffing van MTO aan die VRK, en die gemoderniseerde MTO word in 2009 aan Pakistan gelewer.
'N Kenmerkende kenmerk van die MTO met die 6TD-2-enjin in vergelyking met ander Russiese en Oekraïense ontwikkelings, is dat die ratkas 7 vorentoe- en 5 agteruit-ratte bied (PSU's bied ekstra vier truratte en kan ook geïnstalleer word tydens die modernisering van MTO's van ander tenks). Dit maak hoë omkeringsnelhede van tot 35 km / h moontlik.
Moderniseringsvoorstelle
Hooftenk T-64BM "Bulat"
In die tydperk 1991 tot 1999 het die KMDB 'n aantal tegniese projekte ontwikkel om die veiligheid te verbeter en die brandbeheerstelsel van die T-64BV- en T-64BV-1-tenks te moderniseer tot die vlak van die Oplot-tenk. Terselfdertyd is drie opsies vir modernisering uitgewerk.
Die eerste opsie was om 'n universele modulêre plofbare reaktiewe pantser van Oekraïens ontwerp op die seriële tenks T-64BV en T-64BV-1 te installeer. Ses T-64BV-1 tenks wat by die 115ste Tank Repair Plant in die stad Kharkov opgeknap is met 'n model van ingeboude plofbare reaktiewe wapenrusting, is tydens die parade gedemonstreer ter ere van die onafhanklikheid van Oekraïne op 24 Augustus 1999.
Opgradeer T-64BM2.
Die tweede weergawe van die modernisering het saam met die installering van reaktiewe pantser ook die modernisering van die brandbeheerstelsel ingesluit. 'N Kenmerkende eienskap van die tenk was die behoud van die L-4-soeklig van die TO1-KO1-waarnemingskompleks. Twee gemoderniseerde tenks wat deur KhZTM vervaardig is, is ook tydens die parade op 24 Augustus 1999 gedemonstreer.
Die derde opsie, waarvolgens besluit is om die T-64 tenks op te gradeer na die BM "Bulat" standaard, is om 'n universele dinamiese beskerming "mes" op te sit, kompleet met bykomende passiewe pantsers, 'n 1A45 brandbeheerstelsel soortgelyk aan wat geïnstalleer is op T-80U, T-tenks -80UD en T-90 en Oplot. 'N Prototipe van die tenk is tydens die parade in Kiev op 24 Augustus 1999 gedemonstreer. Wat die vuurkrag en beskerming betref, het die tenk dus die beste buitelandse eweknieë ingehaal.
In 2005 het die weermag 17 tenks ontvang (vervaardig in ooreenstemming met die regering se bevele vir 2004, in 2005 is die bevel vir die BM "Bulat" om politieke redes ontwrig), wat die eerste tenkbrigade van die 8ste Army Corps betree het, nog 19 sal in 2006 gemoderniseer word. In 2006, vanaf die begroting vir die modernisering van tenks na die aanleg. Malyshev word toegeken aan ongeveer UAH 100 miljoen. (ongeveer 20 miljoen dollar). Volgens data vir 2005 was die modernisering van een tenk 2 miljoen 300 duisend. grv.
Modernisering van die T-64 na die "Bulat" -standaard is die eerste groot staatsbeskermingsbevel aan die fabriek vernoem na V. I. Malyshev, sedert 1992.
Tank T-64B in die winkels van die aanleg. Malysheva verwag modernisering. 22 Mei 2006. Aan die regterkant is 'n tenk wat opgegradeer is na die BM "Bulat" standaard.
Foto van KP "Plant vernoem Malysheva ".
Die opgegradeerde T-64B-tenk (BM "Bulat") is in sy belangrikste tegniese eienskappe vergelykbaar met die Russiese T-90 en nader die Oekraïense "Oplot" en het vooruitsigte vir verdere modernisering deur die installering van 'n kragtiger kragstasie met 'n 6TD- 1 of 6TD -enjin 2., verbeterde sigapparate, aktiewe beskermingstelsels, meer moderne kommunikasie- en navigasiestelsels. Die lewensduur van die opgegradeerde T-64B-tenk is met 15 jaar verleng en die lewensduur van die tenk is verleng tot 11 duisend km. (soos vir 'n nuwe tenk).
Tenks BM "Bulat", vervaardig op bevel van 2004 voordat dit na die troepe gestuur is. Foto deur Anna Gin.
In die lig van die inwerkingtreding van die Oekraïense leër van die gemoderniseerde BM Bulat -tenk, is dit die moeite werd om kortliks te kyk na sommige van die materiaal wat oor hom in die pers verskyn het. U kan byvoorbeeld nie anders as om kommentaar te lewer op die artikel "Patches for Bulat, of Shabby Armor for the Ukrainian Army", wat verskyn het in die OBKOM aanlyn -uitgawe, waar Pavel Volnov, wat duidelik nie belas is met tegniese kennis nie, hieroor probeer praat tenk.
Die skrywer beweer byvoorbeeld dat die "vier-en-sestig" as hopeloos verouderd beskou is en beslis nie die land se gevegsmag versterk het nie. En vertel verder dat hy eintlik net 'een van' is. By dieselfde Kharkov-aanleg is 'n baie meer doeltreffende T-84 "Oplot" geskep.
In die eerste plek moet die skrywer van die bogenoemde reëls verstaan dat 'vestings' glad nie geproduseer word nie omdat dit nie wil nie, maar omdat. Dat die koste van die opgradering van die T-64 na die "Bulat" standaard 4 keer goedkoper is as die vervaardiging van 'n nuwe BM "Oplot" tenk ("Oplot" kos 1,684 miljoen e). Terselfdertyd, ten opsigte van die belangrikste kenmerke van vuurkrag, beskerming en mobiliteit, is die tenk net effens minderwaardig as die nuwe Oplot -tenk. Modernisering is die belangrikste rigting in die ontwikkeling van tenks, in die buiteland en in Rusland en Oekraïne, byvoorbeeld, in Duitsland het die Leopard-2-tenks verskeie opgraderings ondergaan. Die laaste van hulle-"Leopard-2A6", Rusland moderniseer die T-72B- en T-80-tenks, Pole gradeer sy T-72 op na die PT-91A-standaard, Tsjeggië en Slowakye doen dieselfde, en moderniseer hul T -72 sowel as die oorgrote meerderheid ander lande. Dit is verbasend dat die skrywer dit nie opgemerk het nie.
Dit is te vroeg om die T-64 af te skryf, dit is die hooftenk van die Oekraïense weermag, wat selfs in sy nie gemoderniseerde vorm die take kan onderneem wat hulle in die gesig staar. Dit is om finansiële redes nie moontlik om dit heeltemal te vervang met 'n nuwe een, ten minste 350-400 eenhede nie. Boonop is die gemoderniseerde "Bulat" geensins minderwaardig nie, en oortref dit selfs in sommige opsigte selfs die mees gevorderde tenks wat by die bure van die Oekraïne in diens was, soos die PT-91 "Twardy" (gemoderniseerde T-72M, Pole), TR-85M1 "Bizon" (gemoderniseerde T-55, Roemenië), T-72M2 en T-72CZ (gemoderniseerde T-72. Slowakye en Tsjeggië). Tank BM "Bulat" is op die vlak van die beste Russiese monsters van T-80U en T-90, sowel as in alle kenmerke, met die uitsondering van die vermoë om in die donker te veg, soos vreemde tenks soos "Leopard- 2A5 "en M1A2" Abrams "…
Hooftenk T-72. T-72-120, T-72MP, T-72AG
Die moderniseringsprogram maak voorsiening vir die uitskakeling van die agterstand van die T-72 ten opsigte van gevegseienskappe, vuurkrag en oorlewing van moderne hooftenks.
Die mees ingrypende weergawe van die modernisering van die T-72-tenk wat deur die Oekraïne voorgestel is, is die modernisering van tenks onder die T-72-120-program. Die T-72-120 is toegerus met 'n 120 mm KBM2-kanon (dit is moontlik om 'n kanon met 'n kaliber van 140 mm te installeer). Aan die agterkant van die rewolwer van die tenk is daar 'n laaimeganisme in 'n outonome module vir 22 eenheidsrondes van die NAVO -standaard. Onder die omgekeerde vloer word 'n beskermde gemeganiseerde stapel geplaas.
Die wapenrustingsbeskerming van die Oekraïense tenk is aansienlik verhoog as gevolg van die installering van universele dinamiese beskerming van die romp en rewolwer, asook ekstra passiewe beskerming. Die toetse van dinamiese beskerming het getoon dat dit die tenk op 'n afstand van meer as 500 meter betroubaar beskerm teen 'n kumulatiewe en wapenbrekende subkaliber ammunisie van die NAVO. Tank T-72-120 is ook toegerus met KOEP "Shtora-1" of "Varta".
Die brandbeheerstelsel word op versoek van die kliënt geïnstalleer in weergawes van binnelandse en buitelandse uitvoering. In die eerste weergawe word die gemoderniseerde OMS 1A45 gebruik. Die tweede opsie is die installering van die Franse SAVAN-15-beheerstelsel. Die toename in mobiliteit op hierdie en ander weergawes van die T-72-modernisering word verseker deur die installering van 6TD-1-enjins met 'n kapasiteit van 1000 pk. en 6TD-2 met 'n kapasiteit van 1200 pk. in plaas van die standaard enjin van 780/840 pk (wat nie hoë werkverrigting in warm toestande lewer nie).
Vir die modernisering word ook twee minder radikale programme voorgestel, terwyl die ou plasing van die outomatiese laaier in die kas behoue bly. Moderniseringsprogramme gebruik baie van die hoofkomponente van die T-80UD- en Oplot-tenks. Die modernisering van die tenk na die T-72AG-konfigurasie sluit in die installering van 'n OMS 1A45, verbeterings in die beskerming van die tenk en die installering van 'n nuwe MTO met 6TD-1- of 6TD-2-enjins. Op versoek van die kliënt kan die T-72 tenk opgegradeer word met die PNK-5 bevelvoerder se waarnemings- en waarnemingskompleks met die TKN-5 sig. Die TKN-5-sig het 'n ingeboude laserafstandsmeter en 'n toestel om die laterale loodhoeke in te gaan. 'N Geslote lugweergeweer word op die tenk geïnstalleer, wat effektiewe vuur op die grond en lae vliegdoelwitte op 'n afstand van tot 2000 m bied wanneer die luik gesluit word.
Swaar BMP BMT-72
Gevegs swaar infanterievoertuie (BMT) is bedoel vir gevegsoperasies, beide as deel van tenk -eenhede en subeenhede, in dieselfde gevegsformasies en onafhanklik. Terselfdertyd moet die valskermsweermagskutters valskerm spring en die geveg te voet voortsit. Die gebruik van BMT's met wapens, beskerming en manoeuvreerbaarheid, dieselfde as die van tenks, verseker noue interaksie op die slagveld van tenks en infanterie -valskermsoldate met die volle gebruik van die sterkpunte van hierdie tipe troepe.
BMT-72 is geskep op 'n langwerpige sewe-rol basis van die T-72 tenk, na 'n stel maatreëls vir die modernisering daarvan, insluitend die installering van ekstra beskerming op die romp en rewolwer, en die installering van die motor-transmissie-kompartement van die Oplot -tenk.
As gevolg van die kompaktheid van die Oekraïense dieselenks, is dit toegerus met 'n nuwe kompartement vir 5 infanteriste. Anders as die projek van die BMT-84-voertuig, ontwerp op die basis van die "Oplot" tenk-onderstel, aan die agterkant van die romp waarvan 'n deur veronderstel was om infanteriste vinnig die voertuig op die BMT-72 te laat los, aan boord en van die BMT-72 afklim, word deur luike in die dak van die voertuig se romp agter die rewolwer uitgevoer. Hierdie oplossing kan kwalik optimaal genoem word.
Medium tenk T-54/55, T-62. T-55AGM
Die moderniseringsprogram beoog om hul gevegskenmerke, vuurkrag en oorleefbaarheid en mobiliteit aan die standaarde van moderne hoofgeitenks te bring.
Modernisering van T-54/55, T-62 tenks word uitgevoer op die gebied van toenemende vuurkrag, beskerming en mobiliteit. Modernisering kan vir elk van die voorgestelde gebiede afsonderlik of in enige kombinasie daarvan uitgevoer word.
Die modernisering van vuurkrag kan geskied deur die installering van 'n 125 mm KBA-3-kanon of 'n 120 mm KBM2-kanon, 'n nuwe vuurbeheerstelsel, 'n bewapeningstabilisator, ens. Op die Yatagan-tenk en tydens die modernisering van T-72- 120 tenks, maar nie ontwerp vir 22 nie, maar vir 18 skote. Terselfdertyd word die bemanning van die tenk tot 3 mense verminder, terwyl die vuurtempo nie afhang van die terrein en die moegheid van die bemanning nie.
Die modernisering van die kragruimte van die tenk word verskaf deur die installering van 'n 5TDF -enjin met 'n kapasiteit van 700 pk. of 5TDFM met 'n kapasiteit van 850 pk. ingeboude transmissies, doeltreffende diensstelsels.
Die modernisering van die beskerming word uitgevoer deur die installering van passiewe wapenbeskerming (stelle) en ingeboude reaktiewe wapenrusting (ERA). Die stel ekstra beskerming (KDZ) is ontwerp om die tenk se beskerming teen kumulatiewe en kinetiese beskadigende wapens te verhoog met die minimum moontlike toename in die tenk se massa.
Die gebruik van die nuutste dinamiese beskermingstoestelle KSCHKV bied 'n toename in die beskerming van die T -55 -tenk teen kinetiese beskadigende wapens - in 3, 5 … 4, 3 (die beskerming van die basistenk is 200 mm, die beskerming van die gemoderniseerde verhoog tot 700 - 850 mm), wat ooreenstem met die beskerming van moderne hooftenks … So 'n toename in beskerming is onbereikbaar vir ander ontwikkelaars wat die weerstand van die tenk op 'n vlak van 450-500 mm verseker, wat nie genoeg is om te beskerm teen moderne kinetiese ammunisie nie.
Verhoogde weerstand in geval van deurdringing van die hoofwapenrusting word verskaf deur 'n verbeterde outomatiese brandontploffingsonderdrukkingstelsel, wat 'n verhoogde spoed van opsporing en uitskakeling van brandbronne bied. Boonop word maatreëls getref om die sigbaarheid van die tenk te verminder, die oorleefbaarheid van die bemanning te verhoog, ens.
Moderniseringsvoorstelle is ook ontwikkel vir tenks wat in die buiteland vervaardig is, soos die M60. Die modernisering kan insluit die installering van 'n moderne rewolwer soortgelyk aan die wat op die Yatagan-tenk geïnstalleer is, die 6TD-2-enjin en 'n stel dinamiese beskerming vir die rewolwer en romp.
Bestry modules
Gevegsmodules is ontwerp om nuutgeskepte en gemoderniseerde gepantserde voertuie van ligte en medium kategorieë, sowel as swaar infanteriegevegvoertuie, te bewapen om hul vuurkrag te verhoog. Deur die standaard vegkompartement van verouderde toerusting soos BMP-1/2, M-113, gepantserde personeeldraers van verskillende modifikasies, ens., Te vervang, kan u die vuurkrag van 'n gevegsvoertuig na die beste analoë van die moderne wêreld bring sonder onderstel verander. Die klein afmetings van die modules maak dit moontlik om dit op feitlik enige toerusting te plaas (byvoorbeeld, die Ingul-module met 'n 30 mm-kanon en ATGM kan op die BRDM-2 geplaas word) gepantserde personeeldraers, kuswagbote en ander draers.
'N Ontleding van die huidige toestand van binnelandse en buitelandse liggies gepantserde toerusting toon dat die grondmagte van baie lande gewapen is met 'n groot aantal gevegsvoertuie met wapens wat nie aan die moderne vereistes voldoen nie, wat gekenmerk word deur 'n voldoende betroubare onderstel wat nie het sy hulpbron uitgewerk. As voorbeeld - BMP -1 infanteriegevegvoertuie. Die hele vloot gepantserde voertuie is tans nie in die ekonomies ontwikkelde state moontlik nie, daarom is modernisering met behulp van universele gevegsmodules die mees aanvaarbare oplossing.
Oekraïense ondernemings het 'n groot aantal gevegsmodules ontwikkel wat ooreenstem met die beste wêreldstandaarde in terme van basiese parameters, en dit in baie oortref. Onder hulle is die Typhoon, Thunder, Ingul, Shkval, Bug, ZTM-1, BAU-23X2 modules en ander.
Universele gevegsmodule GROM met 'n uitrusting vir ligte gepantserde gevegsvoertuie, wat ontwerp is om mannekrag, gepantserde voertuie, vuurpunte en laevlieg vyandelike teikens te verslaan. Die bewapening word in twee vlakke gestabiliseer met behulp van 'n moderne SVU-1000 bewapeningstabilisator.
Geïnstalleer op ligte gepantserde gevegsvoertuie (BTR-60/70/80, BTR-3E, MT-LB, M-113, BMP-2, ens.), Wat hul vuurkrag verhoog.
As gevolg van die gebruik van die verwyderde wapens, is die veiligheid van die bemanning verhoog, die massa van die gevegsmodule is verminder en die leefbaarheidstoestande in die vegkompartement is verbeter (geen gasbesmetting tydens afvuur nie). Die module is geïnstalleer op die belowende Oekraïense BTR-4, sowel as op gemoderniseerde weergawes van die BTR-70 en MT-LB. Die module is ontwikkel deur KMDB vernoem na Morozov.
Universele gevegsmodule INGUL
Die gevegsmodule "Ingul" is ontwikkel deur die Kiev KP "Wetenskaplike en Tegniese Sentrum vir Artillerie en Handwapens" (KP "STC ASO") vir die modernisering van bestaande modelle van gevegsvoertuie. 'N Kenmerkende kenmerk van die module is die hoë kompaktheid en hoë vuurkrag, sodat dit op ligte voertuie tot by die BRDM-2 geïnstalleer kan word.
Die module gebruik 'n outomatiese kanon ZTM-2 (of 'n ander kanon, byvoorbeeld 2A42, 2A72) van 30 mm kaliber en 'n koaksiale masjiengeweer, byvoorbeeld KT-7.62 (PKT).
Om die vuur op die module te beheer, word die OTP-20 "Cyclop-1" optiese-televisie-waarnemingstelsel gebruik, wat 'n televisiekamera en 'n laserafstandsmeter bevat, die SVU-500 "Carousel" -stabilisator verseker hoë afvuurnauwkeurigheid in beweging. Die module is nie beman nie; die mikpunt van die geweer word uitgevoer met behulp van 'n monitor by die operateur (bevelvoerder) se werkplek in die bak van die gevegsvoertuig. Dit verseker groter veiligheid van personeel, minder gasbesmetting van die interne volume van die gevegsvoertuig.
Die 902V Tucha -stelsel is geïnstalleer om rookgranate te lanseer. Om swaar gepantserde personeeldraers en vyandelike tenks te bestry, is die module toegerus met 'n lanseerder vir tenk-teen-missiele, byvoorbeeld die Barrier-kompleks met R-2-missiele of ander op versoek van die kliënt.
Die module kan op BTR-70, BTR-80, BRDM-2, BRDM-2M sowel as patrolliebote met klein verplasing geïnstalleer word.
Universele gevegsmodule TYPHOON
Die gevegsmodule "Typhoon" bevat 'n gestabiliseerde kanon, gekombineer met 'n masjiengeweer, vir die installering van 'n raketstelsel, 'n granaatwerper. Die basis van die brandbeheerstelsel is 'n gestabiliseerde waarnemings- en soektoerusting met 'n termiese beeldkanaal, 'n laserafstandmeter en artilleriestelselrekenaars. Die waarnemings- en soektoerusting bevat ook 'n optiese-elektroniese kanaal, wat televisietoesigkameras met 'n wye gesigsveld en 'n smal gesigsveld, 'n videorekenaar en 'n videorekenaarmonitor by die operateur se werkplek insluit.
Die mik- en soektoerusting werk soos volg: op die geselekteerde teiken stel die operateur-kanonnier 'n merker in en druk op die "outomatiese sluit" -knoppie. Drie gyroskope verseker die belyning van die merker en die teiken. Op die opdrag "outomatiese opname" word verdere waarneming van die teiken uitgevoer deur 'n toesigkamera wat in 'n smal gesigsveld werk, of 'n termiese beeldkamera met 'n zoom, en die videorekenaarprogram vir outomatiese opsporing die teiken is aangeskakel. In hierdie geval, as die toring wat op die onderstel gemonteer is, beweeg, volg die kamera outomaties die bewegende teiken, waardeur die teiken in die middel van die monitorskerm gehou kan word.
Dan kies die skutter die tipe wapen, die tipe ammunisie en druk die "vuur" -knoppie. Die rekenapparaat bereken outomaties die vertikale hoek van die installasie van die wapen, afhangende van die omvang van die teiken. Nadat hy die teiken getref het, skakel die operateur-skutskerm die toesigkamera oor van die smal gesigsmodus na die wye gesigsmodus en kies die volgende teiken.
In alle modusse werk twee stabilisasiestelsels. Die een is 'n wapenstabiliseringstelsel, die ander 'n stabiliseringstelsel vir soek- en waarnemingstoestelle.
Die toetsresultate het getoon dat die afvuurdoeltreffendheid met 20%in vergelyking met soortgelyke toestelle toegeneem het, die reaksietyd van die artilleriestelsel is 1-2 sekondes. Die effektiewe skietafstand is tot 5500 m. Die gewig van die toring sonder ammunisie is nie meer as 2000 kg nie. Die module is ontwikkel deur die Kharkov -ontwerpburo "UKRSPETSTEKHNIKA".
Universele gevegsmodule SHKVAL bevat 'n 30 mm-kanon, 7,62 mm koaksiale masjiengeweer, 30 mm outomatiese granaatwerper en wapens teen tenks. Die module is ontwikkel deur KP "STC ASO". Die ontwerp van die Shkval -gevegsmodule is baie buigsaam, wat dit maklik maak om bestaande wapens met 'n ander te vervang.
Die 30 mm dubbele voerkanon het 350 rondes ammunisie wat gereed is vir gebruik. Ammunisie 7, 62 mm koaksiale masjiengeweer is 2500 rondes. Aan die linkerkant van die toring is 'n 30 mm granaatwerper, met 29 granate wat gereed is om te gebruik, en 87 ekstra granate word in reserwe vervoer (drie tydskrifte, wat elk 29 granate bevat).
Ses 81 mm rook- / aërosolgranaatwerpers word in drie aan elke kant van die rewolwer geïnstalleer om vorentoe te skiet.
Die brandbeheerkompleks bevat 'n OTP-20-waarnemingstelsel, wat geïntegreer is met 'n geleide missielvuurbeheerstelsel, en 'n SVU-500-wapenstabilisator.
Die SHKVAL universele gevegmodule is geïnstalleer op die opgegradeerde BMP-1U en op die BTR-3U gepantserde personeeldraer.
Op die gemoderniseerde weergawe van hierdie module (geïnstalleer op die BMP-1-basis), is 'n ontwikkelde brandbeheerkompleks geïnstalleer, gebaseer op 'n optiese-televisie-meerkanaal-waarnemingstelsel met 'n termiese beelding, laserafstandskanaal en 'n geleide missielleidingkanaal in 'n enkele eenheid. Voorheen het die module afsonderlik geplaasde TV-kameras TPK-1 en TPK-2 ingesluit, ingesluit in die OTP-20 "Cyclop-1" optiese-televisie -kompleks, sowel as 'n VDL-2 laserafstandmeter en 'n OU -5 IR soeklig.
Dit is opmerklik dat die Oekraïense modules baie goed lyk teen die agtergrond van buitelandse, insluitend Russiese, ontwikkelings; dit geld veral vir die Typhoon-, Ingul- en Thunder -modules, wat in baie opsigte uniek is in hul eienskappe. Meer aandag word gegee aan die kwessies van hersiening en afvuurdoeltreffendheid in die Oekraïense modules.
Oprigting van gepantserde personeeldraers en infanteriegevegvoertuie
Tegniese en strategiese wanberekeninge-BTR-3U en BTR-94
Nog 'n aktiwiteitsgebied van die KMDB en die aanleg. V. A. Malyshev in die 1990's. was die skepping van infanteriegevegvoertuie en gepantserde personeeldraers. As gevolg hiervan verskyn eksotiese swaar infanteriegevegvoertuie gebaseer op die T-84 en T-72 tenks, wat hierbo beskryf is. Die gepantserde personeeldraers BTR-94 en BTR-3 is ook ontwikkel, wat in werklikheid die moderniseringsprogramme vir die BTR-80 verteenwoordig het. Die onderneming was egter nie baie suksesvol hier nie. Dit word eerstens verduidelik deur tegniese redes, as gevolg van die nie-optimale uitleg van die BTR-70/80, op grond waarvan hulle probeer het om 'n belowende masjien te skep.
In 1999 is 'n kontrak vir die aankoop van 50 BTR-94 met Jordan onderteken. Aanvanklik het die kliënt klagtes gehad oor die kwaliteit van die BTR-94, wat daarna uitgeskakel is. In 2004 is alle BTR-94's oorgedra as deel van Jordan se hulp aan die nuwe Irakse leër.
Aan die einde van 2005 het die aanleg. Malysheva (wat sy status as spesiale uitvoerder gebruik) het 'n kontrak onderteken om 150 gevegsmodules aan Jordanië te verkoop om ligte gepantserde voertuie toe te rus.
BTR-4
Onder die indruk van die Pakistaanse kontrak, is die aandeel op tenks en voertuie gebaseer daarop geplaas. Helaas, in 'n baie druk mark, onder die voorwaardes van 'n baie buigsame bemarkingsbeleid, was dit nie moontlik om sukses te konsolideer nie.
As KMDB vroeër met die ontwikkeling van die BTR-4 en LTBM "Dozor" begin het, sou die situasie met die pier heeltemal anders wees, selfs sonder inagneming van die miljoene dollar kontrakte vir die verskaffing van gevegsvoertuie op die kategorie tot 30 ton (Pole, Finland, Tsjeggië, ens.) aan Europese lande, kan die deel van die aflewerings van motors van hoë gehalte van hierdie kategorie aan Asiatiese lande en die Arabiese state die posisie van KMDB radikaal verbeter.
BTR-4. Foto deur KMDB.
BTR van die nuwe generasie BTR-4 is die eerste keer in 2006 op die Aerosvit-21-uitstalling aangebied. Die werk aan 'n motor van hierdie klas is natuurlik met groot vertraging begin.
Die uitleg van die BTR-4 is heeltemal anders as al die huisgemaakte gepantserde personeeldraers wat voorheen geskep is (BTR-60/70/80/90). Die beheerkompartement is aan die voorkant van die romp geleë, die kragkompartement is aan die linkerkant agter die bestuurder se rug en het 'n deur aan die stuurboordkant na die troepkompartement. Die volgende is die troepe -kompartement met dubbeldeure vir die landing van troepe. Vir die bevelvoerder en bestuurder is daar deure aan die sye met ingeboude koeëlvaste glasblokke. Windskerms is ook koeëlvaste glasblokke wat met gepantserde deksels bedek kan word.
Die gewig van die BTR-4 in die basiese weergawe is 17 ton (19,3 ton met die "Thunder" -module), in die weergawe met ekstra pantser kan die gewig tot 27 ton bereik (beskerming teen skulpe van 30 mm kanonne). Die BTR-4-landmag is agt mense en drie bemanningslede. Die kragstasie bestaan uit 'n 3TD-tweeslagen-dieselenjin met 'n kapasiteit van 500 pk. met outomatiese hidromeganiese ratkas. Op versoek van kliënte is dit moontlik om 'n Deutz -enjin met 'n krag van 489 of 598 pk te installeer. Op grond van die BTR-4 is dit moontlik om voertuie vir verskillende doeleindes te vervaardig: brandweervoertuie, bevelvoerder, ambulans, lugafweer, gevegsverkenningsvoertuig of herstel- en herwinningsvoertuig.
Alternatiewe voorstelle
swaar infanterievegvoertuie / gepantserde personeeldraers
Die nuwe voertuig gebaseer op die T-64 is geskep deur die spesialiste van die Kharkov Armoured Repair Plant DP. Die basiese voertuig vir die familie gevegs- en hulpvoertuie is geskep deur die T-64-tenk met die enjinkompartement vorentoe te draai, die rewolwer en toerusting van die troepe-kompartement daaruit te verwyder. Die resultaat was UMR-64, wat tot 15 funksionele modules tot 22 ton kan akkommodeer. Een van die opsies is die skepping op grond van 'n swaar infanteriegevegvoertuig met 'n landing van tot 10 mense en 'n onbewoonde gevegsmodule. In die basiese weergawe weeg die BMP 32,5 ton. Op grond van die masjien word ook beplan om 'n universele gevegsvoertuig (UMBP-64) te skep, 'n hoogs beskermde kommando- en personeelvoertuig wat tot 41 ton weeg, 'n 120 mm selfaangedrewe mortier en ander voertuie.
Vir die aan- en uitstap van troepe is die gepantserde personeeldraer toegerus met handige deure aan die agterkant van die romp. Dit onderskei hierdie ontwikkeling van tenkbouers van Kharkov gunstig van mededingers in die Oekraïne en in Rusland. Anders as die spesialiste van die KMDB, het die ontwerpers van die Kharkov Armoured Repair Plant nie probeer om onversoenbare dinge te kombineer nie - 'n tenk en 'n gepantserde personeeldraer, waardeur hulle 'n onvanpaste ontwerp ontvang het wat nie die funksies van beide een. Die Oekraïense voertuig vergelyk gunstig met die Russiese swaar pantservliegtuie (BMO-T, DPM-72) in die groter kapasiteit van die troepe-kompartement en aansienlik beter toestande vir die landing en aan boord van die voertuig.
BTR-64E. Foto deur Dmitry (DPD).
Op grond van die T-64, in plaas van hul beskikking, het die onderneming onder leiding van V. Fedosov het 'n aantal spesiale toerusting geskep, hoofsaaklik vir 'n buitelandse kliënt, sodat die koper die produk kon kies waarvan hy hou.
'N Outonome module met 'n MTO op die voorkant met die doel om op grond daarvan verskillende militêre voertuie (swaar gepantserde personeeldraers) en burgerlike doeleindes te ontwikkel wat deur die IM-aanleg ontwikkel is. VO Malishev, wat op 'n tyd deelgeneem het aan die kompetisie vir die skepping van 'n swaar infanterievoertuig vir die Jordaanse weermag gebaseer op die Centurion -tenk. Daarna het die ontwerpers 'n eenvoudige pad aangepak deur 'n kompakte 5TDF / M -dieselenjin daarop te installeer, wat 'n klein luik aan die agterkant van die romp verskaf het om troepe te land. Die kliënt verkies egter 'n duurder voertuig van sy eie ontwerp, die Temsakh. 'N Voertuig met 'n voorste enjin is ontwikkel om die infanteriespan die moontlikheid te gee om veilig van die agterkant van die voertuig af te klim. Om dit te bereik sonder strukturele veranderinge aan die romp van die basistenk met die agterkant van die enjin, word dit so gebruik dat die struktuur van die voorste deel van die tenkskep in sy nuwe vorm herprofileer is (die agterste deel van die die tenk het die voorste deel geword). Om die tenk in hierdie vorm te gebruik, is die draairigting van die laaste aandrywers verander, die geometrie van die ophanging is ook aangepas om die spanningverspreiding van die spore te handhaaf. Die bevelvoerder en bestuurder word na verhoogde werkstasies agter die skut van die enjinkompartement geskuif.
Outonome kompleks
Die bestuur van die DP "Kharkov Armoured Repair Plant", waar die T-64 groot opknapping en modernisering ondergaan het (tot by die T-64BM2-standaard), meen dat die tenk vooruitsigte in die buitelandse mark het; BMP / gepantserde personeeldraers, ondersteuning voertuie, selfaangedrewe mortiere, bevelvoerders, universele gevegsvoertuie. Al hierdie voertuie, tesame met die belangrikste gemoderniseerde T-64B-tenk, kan die basis vorm van 'n outonome kompleks van gepantserde voertuie op 'n enkele tenkbasis. So 'n outonome kompleks kan 'n kragtige gepantserde kompleks wees wat gebaseer is op die T-64-tenk, insluitend een wat deel uitmaak van enige vorming van algemene kragte, wat taktiese take in isolasie van agterste basisse kan verrig. Stel jou voor hoeveel dit moontlik is om die ondersteuningsprosesse vir bestrydingseffektiwiteit, instandhouding en herstel van toerusting van onderafdelings en eenhede van die grondmagte van die Oekraïne te vereenvoudig, as ons die basis van die hooftenk, 'n gepantserde herwinningvoertuig, 'n ambulansontruiming verenig bevelvoertuig en 'n logistieke voertuig. Boonop bevat die kompleks veldartillerie, lugverdedigingstelsels, verkenningskomplekse. Dit alles word aangebied deur die spesialiste van die Kharkov Armoured Repair Plant. Hulle bied dit nie net aan nie - aparte monsters en ontwerpontwerpe is gemaak.
Die konsep van 'n outonome verkennings- en stakingskompleks is die belangrikste in die ontwikkeling van die militêr-tegniese konsep van 'n nuwe generasie gepantserde wapens. Dit is die skepping van 'n gesin van verenigde monsters gebaseer op 'n enkele onderstel (gekombineer tot 'n enkele inligtingsruimte). Aan die begin van die 21ste eeu pas monsters van gepantserde wapens dus weer aan by die veranderde omstandighede en verander in hoogs beskermde grondgevegvoertuie, wat deel uitmaak van 'n enkele wapensisteem. Terselfdertyd behou hulle die belangrikste kenmerk - 'n hoë mate van veelsydigheid, waarmee hulle verskillende soorte gevegsopdragte in alle soorte gevegsopgawes kan oplos en effektief kan kommunikeer met ander gevegsbates.
In hierdie aspek is dit die moeite werd om na die mening van spesialiste van 38 Research Institute van die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie en Omsk KBTM te kyk. Duitse spesialiste volg 'n soortgelyke konsep. Vir meer besonderhede, sien Outonome kompleks van gepantserde voertuie - Transformasie van gepantserde wapens in moderne omstandighede.
Die inisiatief van Kharkov-herstelmanne oor die moontlike uitvoer van 'n gesin voertuie wat op die T-64 gebaseer is, is egter glad nie verwelkom deur die Sentrale Pantserdirektoraat van Oekraïne nie; daar is gesê dat die taak van die Kharkoviete was om toerusting te herstel, nie te redeneer oor die uitvoer daarvan nie.
Daarbenewens moet daarop gelet word dat die modernisering van T-64B tenks na die standaard BM "Bulat" of T-64BM2, wat vir baie minder geld by die ondernemings van die Ministerie van Verdediging van Oekraïne vervaardig kan word. V. Fedosov, direkteur van die DP "Kharkov Armoured Repair Plant" en direkteur van die Tekhvoenservice -bekommernis Leonid Sholomitsky. Dit is ten minste redelik om hierdie take tussen hulle en die fabriek te verdeel. Malysheva in proporsionele volgorde.
Intussen is die gepantserde herstelfabrieke van die Ministerie van Verdediging van Oekraïne nou hoofsaaklik besig met die herstel en modernisering van pantservoertuie vir 'n buitelandse kliënt - Pakistan, China, Jordanië, Algerië, Afrika -lande, ens.
Die gepantserde aanleg van Kiev gee die T-72 'n tweede lewe. Die skietdoeltreffendheid wat op 'n afstand van drie kilometer bereik is, was gelyk aan 97% - en dit ondanks die feit dat die skietery onderweg en teen 'n baie hoë lugtemperatuur plaasgevind het.
Mededingers in die buitelandse mark
Op die buitelandse mark is die belangrikste mededingers van Oekraïense tenks tenks wat ongeveer dieselfde is in prys en oor die algemeen in terme van basiese kenmerke, wat die benadering van die binnelandse skool vir tenkbou verteenwoordig, eerstens die T-90, die Poolse PT-91, en die Chinese Type-96.
T-90 is in die laat 80's geskep as 'n diep modernisering van die T-72B-tenk. In 1989 het UKBTM die eerste vier tenks vir toetsing oorhandig, wat later T-90 genoem is. Die belangrikste verskil tussen die tenk en die T-72B was die teenwoordigheid van 'n outomatiese beheerstelsel wat uit die T-80U / UD-tenk geleen is, voordat die T-72 nie met 'n outomatiese beheerstelsel toegerus was nie. Die tenk was ook toegerus met 'n ingeboude dinamiese beskerming "Contact-5", en later met die KOEP "Shtora-1". Terselfdertyd was die ontwerp van die tenk in sy geheel soortgelyk aan die T-72B-tenk, toegerus met 'n gegote rewolwer en 'n enjin van 840 pk. In reaksie op die verkoop van Oekraïne aan Pakistan in 1996-99, 320 T-80UD tenks, het Indië dringend besluit om die magsbalans te herstel (op daardie tydstip het Indiese tenkspanne eenvoudig niks gehad om te veg met Pakistaanse T-80UDs, wat hoof en skouers bo hul T-72M's en T-55) en koop in Rusland 'n bondel T-90S (uitvoerwysiging van die T-90). In 1999 het 3 T-90S-voertuie aan toetse in Indië deelgeneem, een daarvan met 'n gietorent en 2 nuwes met gelaste torings. Volgens die Indiese kant was die toetse van die Russiese T-90S tenks wat in die Rajasthan-woestyn plaasgevind het, nie heeltemal dieselfde as wat die tenkbouers van Nizhny Tagil sou wou hê nie. Volgens 'n verslag wat die Indiese bron Political Events aangehaal het, het die B-84-1-enjins van 840 pk al drie motors wat aan die toetse deelgeneem het, het die toets nie geslaag nie weens erge oorverhitting. En een van die tenkmotors het misluk, en kon nie weerstaan tydens hoë temperatuur en stowwerige toestande nie. Maar uiteindelik het Delhi nie die aankoop van nuwe Russiese tenks laat vaar nie. As gevolg van die gebrek aan lugversorging die afgelope vier jaar, was 80-90 MSA, wat byna 20% van die totale koste van die tenk kos, dus nie geskik vir gebruik nie; pogings om hierdie probleem op te los het was onsuksesvol. Dus het die aanbod van Oekraïense tenks aan Pakistan die Russiese tenkgebou, wat in daardie jare in 'n diep krisis was, in werklikheid laat herleef - daar was 'n kwessie van die beperking van die tenkproduksievermoë by Uralvagonzavod.
So, wat is die T-90 in vergelyking met die Oekraïense Oplot-tenk? Wat wapenbeskerming betref, presteer die Oekraïense tenk nie net aansienlik beter as die T-90, toegerus met 'n gegote rewolwer nie, maar ook die nuwe T-90, wat met 'n gelaste rewolwer begin toegerus is. Staal met ESR, waaruit die struktuur van die toring van die "Oplot" -tenk gemaak is, bied 'n toename in duursaamheid met 10-15 persent in vergelyking met die gelaste rewolwer van gepantserde staal van medium hardheid wat op die T-90S-tenks gebruik word, wat aan Indië verskaf is. Die dak van die toring van die Oekraïense tenk is gemaak van een stuk gestempel, wat die styfheid verhoog het, verseker vervaardigbaarheid en stabiele kwaliteit onder massaproduksietoestande, in teenstelling met die T-90S, waarin die dak van die toring gelas is van afsonderlike dele, wat die styfheid van die struktuur onder hoë plofbare impak verminder. Dit is ook nogal vreemd dat die T-90 'n struktureel laer rewolwerbeskerming het ten opsigte van die romp (teoreties behoort dit andersom te wees). Dit is ook opmerklik die verbeterde argitektuur van "Oplot", wat die effektiewe verstrooiingsoppervlak (EPR), hoekradarweerkaatsers verminder en die handtekening in die radar en infrarooi golflengte verminder. Die T -90S het 'n 1, 2 … 1, 5 keer groter RCS, ongeveer 1, 2 keer groter termiese kontras in die IR -reeks (enjinuitlaat - aan die linkerkant), wat die geleiding van wapens met homingkoppe vergemaklik, word op 'n groter afstand deur verkenningstoerusting opgespoor. T-90S, met eksterne ooreenkoms met die T-84, lyk meer argaïes.
Wat vuurkrag betref, is die Oekraïense en Russiese tenks eintlik gelyk, aangesien dit in wese dieselfde brandbeheerstelsel gebruik met geringe wysigings. Tog is dit opmerklik die teenwoordigheid in die OMS van die tenk "Oplot" tenk- en waarnemingskompleks van die bevelvoerder van PNK-5 "AGAT-SM" met 'n ingeboude laserafstandsmeter en 'n apparaat om laterale loodhoeke (UVBU) te betree), Verhoog PNK-5 die doeltreffendheid van die bevelvoerder met 20-50% en halveer die tyd om die skoot voor te berei. Om 'n stabiele vuur akkuraatheid te verseker, is SUIT-1, vervaardig deur Luch KB, op die Oekraïense tenk geïnstalleer (sulke ontwikkelings bestaan in Rusland, maar verskyn later en is nog nie vir uitvoer aangebied nie). Daarbenewens het die Oplot 'n sensor vir die meting van die aanvanklike snelheid van die projektiel, wat dit moontlik maak om die aangeduide snelheid met elke skoot van die kanon te meet en dan die inligting in die tenkballistiese rekenaar van die vuurbeheerkompleks in te voer om outomaties rekening te hou met die regstelling vir die dra van die vate, die laaitemperatuur en ander faktore.
Wat mobiliteit betref, is die V-84-enjin aansienlik minderwaardig as die Oekraïense 6TD-2 wat krag en betroubaarheid betref in woestynomstandighede by kamertemperature en gebruiksgemak. In onlangse jare het Russiese ontwikkelaars daarin geslaag om die Oekraïense diesel in te haal in terme van krag (В92С2 -1000 pk en В99 1200 pk), maar die verdere versterking van die enjin lyk egter onrealisties. Terselfdertyd kan die Oekraïense 6TD-3-dieselenjin tot 1500 pk krag ontwikkel.
gevolgtrekkings
In 2004 het die Malyshev Plant State Enterprise die staatsbeskermingsbevel vir die modernisering van gepantserde voertuie uitgevoer- BM "Bulat" tenks, dit was die eerste staatsbetaalde bestelling vir die verskaffing van gepantserde voertuie vir die weermag sedert 1992, toe 44 T- 80UD "Birch" tenks is afgelewer …
Die tenks "Oplot", wat in opdrag van die Oekraïense leër, in 1999 gelewer en tydens die parade vertoon is, is gemaak ten koste van die aanleg se eie fondse. Tevergeefs het die destydse direkteur van die fabriek, Grigory Malyuk, gehoop dat hulle hierdie jaar saam met ons sou afbetaal … die besoeke aan Kuchma, wat 'n meer geskikte uitweg gevind het, het ook nie gehelp nie - eenvoudig die direkteur ontslaan. vir die wanbetaling van salarisse aan die werknemers van die fabriek, wat van plan was om 'n regsgeding teen die regering in te dien as dit eers op 4 Augustus betaal, die staatsbevel vir die vrystelling van 'vestings'. 'N Verdere verklaring vir so 'n vinnige en beslissende optrede deur die Kuchma-junta is die onverskilligheid van die algemene direkteur ten opsigte van die verskaffing van T-80UD-tenks met KNO-reaktiewe wapenrusting aan die Verenigde State, soos die algemene direkteur gesê het, die Amerikaners koop twee of drie eksemplare vir die verwerking van wapens. Die direkteur verwerp die voorstel om tenks as teikens te plaas, waardeur sekere eienskappe van die voertuig onthul kan word. Later is 4 tenks aan die VSA afgelewer.
Die begroting vir 2004 vir die modernisering van T-64 BM "Bulat" bied 40 miljoen grivna. In 2004, die plant hulle. Malysheva het 'n bevel uitgevoer vir die vervaardiging van 17 Bulat -tenks vir die Oekraïense leër, in 2005 is die tenks na die troepe oorgeplaas. Uiteraard kan dit 'n meriete van die regering genoem word onder leiding van premier Janoekowitsj, tydens wie se werk 'n beduidende groei van die land se ekonomie opgemerk is.
In verband met die verergerde politieke situasie en die begin van politieke twis in 2005, het die fabriek egter na hom vernoem. Malysheva is die belangrikste uitvoerder van die bevel vir die modernisering van die T-64. Die reël vir die toewysing van 120 miljoen UAH in 2005, wat deur die Yanukovych -regering toegewys is vir die voortsetting van modernisering, is uit die begroting geskrap, en die aanleg was dus sonder 'n staatsbevel. Die leë gebiede vir die vervaardiging van tenks het die aanleg groot verliese meegebring, en vaste bates kom uit die produksie van landbou- en mynbou -toerusting, soos die verskaffing van skroewe na China en die vervaardiging van Obriy -maaidorsers, sowel as die aanbod van dieselenjins vir Ukrzheleznaya Doroga en boorinstallasies en pyplae vir Naftogaz Ukrainy. Nou is dit ook moontlik om die burgerlike en spesiale produksie van die aanleg te skei met die moontlike daaropvolgende privatisering.
Tog, selfs onder die "oranje" regering, het die fabriek 'n staatsbevel vir 2006 ontvang, hoewel dit nie in die mate vereis is nie.
Die Oekraïense leierskap moet besef dat die behoud en normale werking van die staatsonderneming 'fabriek vernoem na Malyshev' en KMDB vernoem is. Morozov is die belangrikste taak vir die behoud van die Oekraïne as 'n ontwikkelde nywerheidsmag. Sonder 'n staatsbeskermingsbevel is dit nie moontlik nie; die leierskap moet ook besef dat hulle vir die kommersiële sukses van belowende hoëtegnologie-ontwikkelings aangeneem en ten minste in klein hoeveelhede aan die troepe moet verskaf. Geen buitelandse kliënt sal geld bestee aan die aankoop van hoë-tegnologie komplekse van aktiewe en dinamiese beskerming, geleide wapens, ens. As dit in enkele eksemplare bestaan en nie in diens is van die Oekraïense weermag nie. Dit verwys eerstens na nuwe ontwikkelings van KAZ "Zaslon", DZ "Mes", belowende TUR en ander belowende ontwikkelings.
In 2009 het 'n nuwe modifikasie van die "Oplot" tenk, toegerus met 'n all-aspek anti-tandem reaktiewe pantser "mes", in staatstoetse gegaan
