China onderhandel met die Sukhoi-onderneming oor die aankoop van Sowjet-vegvliegtuiggebaseerde Su-33-vegvliegtuie. Die media het berig dat onderhandelinge oor die aankoop van die Su-33 op 'n doodloopstraat was, maar mense wat betrokke is, sê dat China steeds belangstel om die vliegtuig aan te skaf. Volgens sommige berigte het Rusland China aangebied om die MiG-29K-vegvliegtuie te koop, wat tans aan die Indiese vloot verskaf word.
Dit is duidelik dat China sy eie weergawe van die Su-33-vegvliegtuig wil skep, maar om verskillende redes nie die probleem self kan oplos nie. Daarom keer Chinese verteenwoordigers keer op keer terug na Rusland om die nodige tegnologie aan te skaf en stap vir stap vordering te maak met die skep van hul eie gevegsvliegtuie wat op vervoerder gebaseer is.
'N Gesaghebbende bron, Jane's, sê Sukhoi kan aan China 12 Su-33 gevegsvliegtuie voorsien om 'n opleidingseskader te skep om vlieëniers op te lei, en dan 36 nuwe vegters van hierdie tipe te verkoop. Vliegtuie van die nuwe samestelling moet toerusting aan boord hê wat soortgelyk is aan die wat op die Su-35 geïnstalleer is. Voorheen, KB hulle. Sukhoi en KNAAPO het voorgestel om hierdie vliegtuie toe te rus met toerusting van die Su-30MK2. Maar noudat Sukhoi en MiG saamgevoeg is tot 'n enkele onderneming, bied Rusland China die aankoop van nuwe MiG-29K's aan. Volgens Jane's het een Russiese amptenaar gesê dat daar geen nut is om die bou van die nuwe Su-33's te hervat terwyl die vyfde generasie T-50-vegvliegtuig ontwikkel word nie.
Vroeër is berig dat China 'n prototipe van die T-10K-vliegtuig op grond van die Oekraïne gekoop het. Maar hierdie vliegtuig was een van die eerste eksperimentele modelle van die Su-33 en het baie ontwerpfoute wat later uitgeskakel is.
Daar is twee groepe in China-'n groep nyweraars wat 'n vliegtuig op grond van die J-11B (afskrifte van die Su-27) wil skep, en 'n groep militêre mense wat Russiese vliegtuie wil koop. Hierdie konflik moet opgelos word deur die PLA -opdrag.
