Nie alle lande is in staat om betyds militêre toerusting met die nodige vermoëns en eienskappe te vervaardig of aan te skaf nie. As gevolg hiervan moet hulle alternatiewe maniere soek om die vloot vegvoertuie by te werk. Een van die voor die hand liggende maniere om die weermag te moderniseer, is om die bestaande toerusting te herbou, wat nog steeds geskik is vir verdere operasie. Dit is hierdie beginsel wat die nuwe projek van die AMX-13D30 Vulcano selfaangedrewe artillerie-eenheid, wat in Peru ontwikkel word, ten grondslag lê.
Daar moet onthou word dat die Peruaanse grondmagte nie volledig ontwikkel en modern genoem kan word nie. Hulle is dus gewapen met slegs 24 selfaangedrewe artilleriegewere. Dit is 12 Franse vervaardigde Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur-voertuie en dieselfde aantal Amerikaanse M109 selfaangedrewe gewere. Beide tipes gepantserde voertuie dra 155 mm gewere. Terselfdertyd het die weermag meer selfaangedrewe gewere nodig, en daarbenewens benodig dit stelsels van ander kalibers. Tot op hede het die Peruaanse ministerie van verdediging daarin geslaag om 'n aanvaarbare oplossing vir hierdie probleem te vind.
Die voorgestelde voorkoms van die AMX-13D30 ACS. Collage van Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
As gevolg van die beperkte finansiële vermoëns van die land, word die aankoop van nuwe monsters van gepantserde voertuie in die buiteland uitgesluit. Dit is ook nie moontlik om motors op ons eie te vervaardig nie. Om hierdie rede het bevelvoerders en ingenieurs besluit om nuwe toerusting te bou met behulp van beskikbare monsters wat reeds in diens was. Hierdie benadering is reeds vroeër gebruik en het dit moontlik gemaak om die toestand van die troepe tot 'n sekere mate te verbeter.
Peruaanse spesialiste gaan 'n belowende model van selfaangedrewe gewere bou op die seriële onderstel van 'n ligte tenk AMX-13, wat in Frankryk ontwikkel en vervaardig is, en die bewapening van so 'n masjien sal 'n Sowjet-vervaardigde D-30-haubitser wees. Peru het sulke tenks en gewere in voldoende getalle, en daarom kan die weermag daarop reken om die gewenste aantal selfaangedrewe gewere te kry.
Die nuwe projek het die naam AMX-13D30, wat die benamings van die twee hoofkomponente van die SPG kombineer. Boonop het die motor die naam Vulcano - "Volcano".
Die nuwe projek sal geïmplementeer word in die raamwerk van samewerking van verskeie staats- en private ondernemings. Benewens die Peruaanse ministerie van verdediging, verteenwoordig deur die Central Arsenal, is die Diseños Casanave Corporation S. A. C. -ondernemings betrokke by die projek. (DICSAC) en FAME S. A. C. Almal sal die uitvoering van sekere take wat verband hou met die vervanging van bestaande komponente of die vervaardiging van nuwe, moet opneem. Deelnemers aan die AMX-13D30-projek het reeds ondervinding in die herbou van AMX-13 ligtenks tot draers van een of ander wapen. Daar kan verwag word dat dit die produksie van vulkane ietwat sal vereenvoudig.
In die onlangse verlede was Peru gewapen met ongeveer een en 'n halfhonderd AMX-13 ligte tenks van Franse produksie. Hierdie tegniek pas lankal nie meer by die weermag nie, en daarom is die afgelope paar jaar verskeie projekte vir die verandering daarvan geïmplementeer, wat voorsiening maak vir die vervanging van wapens. Gevolglik het tot dusver nie meer as 40-50 gevegsvoertuie hul oorspronklike opset behou nie. Alle ander, wat hul torings met gewere verloor het, het draers geword van tenk-missiele of ander moderne wapens.
Die nuwe AMX-13D30-projek is gebaseer op dieselfde beginsels as vorige ontwikkelings. Die voltooide ligte tenk moet sy inheemse wapens en dele van die toerusting verloor, waarna dit met 'n nuwe "gevegsmodule" toegerus sal word. Waarskynlik sal die bestaande onderstel, terselfdertyd met die modernisering, herstelwerk ondergaan en hul tegniese gereedheid herstel.
Die beginsels van die bou van 'n nuwe gevegsvoertuig. Collage van Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Die selfaangedrewe geweer sal 'n liggaam met 'n relatief swak beskerming uit die basistenk "erf", wat slegs gewapende koeëls kan weerstaan. Die dikte van die voorste deel van die romp met 'n homogene pantser met 'n geboë vorm oorskry nie 50 mm nie. Die kante word beskerm deur 15-20 mm staal. Die minimum pantserdikte op die dak en onderkant is 10 mm. Die AMX-13-tenk het 'n spesifieke uitleg gekry, wat die konstruksie van die ACS ietwat sal vergemaklik. Die enjinkompartement van hierdie masjien is aan die voorkant van die romp geleë, agter dit is die beheerkompartement. Die sentrale en agterste kompartemente word dus aan die vegkompartement oorgegee.
In die loop van die voorgestelde modernisering moet die onderstel die bestaande agtsilinder SOFAM-model 8Gxb-petrolenjin met 'n kapasiteit van 250 pk behou. Daar sal ook handrat -eenhede op hul plekke bly. Met hul hulp word die enjin se wringkrag aan die voorwiele gelewer.
Die onderstel het 'n bandonderstel met vyf padwiele aan elke kant. Die rollers is gemonteer op 'n onafhanklike torsiestangvering; die eerste en vyfde balanseerders van elke kant word ook geassosieer met hidrouliese skokbrekers. Groter dryfwiele pas voor in die bak. Spoorspanmeganisme en loopwiele is in die agterkant. Die onderstel bevat 'n 350 mm breë staalbaan met 'n oop metaalskarnier. Die 85 spoorbane kan met rubberblokkies vir padreise toegerus word.
Die Volcano-projek maak voorsiening vir die verwydering van die standaard toring van die sg. 'n swaaiende struktuur wat toegerus is met 'n onvoldoende kragtige wapen. Dit is ook waarskynlik dat 'n aantal verskillende toerusting uit die geveg kom verwyder word, wat nie meer nodig is as gevolg van die vervanging van wapens nie. Die vrygestelde volumes en die bestaande skouerbande van die toring word voorgestel om gebruik te word vir die installering van 'n nuwe oop installasie met die D-30-haubitser.
Direk op die jaag het die skrywers van die projek 'n ondersteuningsplatform met vertikale steunpunte geplaas om die geweer te monteer. Aangesien die stut van die D-30-geweer groot is, ontvang die selfaangedrewe geweer nie 'n stuurhuis nie. Die beskerming van die artilleriste sal slegs voorsien word met 'n standaard geweerskild wat op dieselfde stutte gemonteer is. Van die kant, van agter en van bo is die bemanning op geen manier beskerm nie. Die masjien is egter hoofsaaklik bedoel vir werk in geslote posisies, en daarom kan daar minder streng beskermingsvereistes daaraan gestel word.
Blykbaar moes die ondernemings wat aan die projek deelneem, slegs 'n spesiale platform vir die installering van die wapen opnuut ontwikkel. Op sy stutte word voorgestel om die hele swaaiende deel van die D-30-eenheid te monteer, verwyder uit die inheemse sleepwa. Op die nuwe installasie sal die geweer horisontaal in enige rigting kan mik. Die hoogtehoeke sal waarskynlik nie veel verander nie. Onthou dat u met die standaard geweerwa die geweer in die gebied van -7 ° tot + 70 ° kan rig.
Daar word beplan om 'n swaai artillerie -eenheid op die nuwe installasie te monteer, insluitend die loop-, stuit- en terugslagapparate. Ten spyte van die nuwe draer, behou die D-30-haubits 'n geweervat van 38 mm, wat toegerus is met 'n ontwikkelde voorrem. Die wighek bly in plek. Die loop is gekoppel aan 'n hidrouliese terugslagrem en 'n hidropneumatiese terugslagtoestel. Die silinders van hierdie toestelle is bo die loop geleë en is nog steeds bedek met 'n herkenbare omhulsel. Doelgerigte toestelle bly ook standaard.
Tank AMX-13 met 'n 105 mm-geweer. Foto Wikimedia Commons
In die basiese gesleepte weergawe word die D-30-haubits met die loop vorentoe vervoer met behulp van die sogenaamde.draaibalk onder die neusrem geïnstalleer. Die selfaangedrewe geweer het nie so 'n toestel nodig nie, en dit kan verwyder word. In sommige van die beskikbare beelde van die AMX-13D30 ACS, gemaak deur fotomontage, bly die balk egter op sy plek. Dit kan verklaar word deur die fout van die skrywers van die demonstrasiemateriaal.
In die agterste deel van die tenkskroef, wat vir 'n nuwe geweerhouer bevry is, word stowe vir 122 mm afsonderlike laairondes geplaas. Daar word geen outomatiseringsmiddels aangebied nie, en daarom moet die berekening die skulpe en omhulsels met die hand na die stut sit en dit laai. Daar kan aanvaar word dat dit nie 'n negatiewe uitwerking op die vuurtempo sal hê nie, en dit sal op die vlak van 7-8 rondes per minuut bly, soos die D-30 in die oorspronklike gesleepte weergawe.
Uiteraard sal die houwitser alle verenigbare 122 mm-rondes vir verskillende doeleindes kan gebruik met die vermoë om die dryfvulling te verander. Afhangende van die aangewese gevegsmissie, sal die bemanning in staat wees om hoog-plofbare, tenkwa, rook, ens. skulpe. Reeksstatistieke sal nie verander nie. Die maksimum skietafstand sal 15,3 km wees, net soos die gesleepte monster.
Die meeste toestelle en instrumente van die basisonderstel bly dieselfde, maar 'n paar nuwe produkte word oorweeg. Volgens die kliënt behoort die selfaangedrewe geweer dus snags te kan beweeg. Om dit te kan doen, word voorgestel dat 'n TVN-5-nagsigapparaat op die luik bokant die bestuurder se werkplek geïnstalleer word. Daarbenewens is voorgestel om 'n moderne VHF-radiostasie R-030U te gebruik. Nagvisie -toestelle en kommunikasietoerusting word deur die Peruaanse weermag uit die Oekraïne gekoop.
Daar is rede om te glo dat die aftakeling van die swaaiende rewolwer van die tenk met die daaropvolgende installering van 'n nuwe artillerie -installasie nie 'n beduidende invloed op die afmetings en gewig van die voertuig sal hê nie. Die lengte van die AMX-13D30 selfaangedrewe geweer langs die romp sal dus nie meer as 4,9 m wees met 'n breedte van ongeveer 2,5 m nie. Die gewig van die AMX-13-tenk was 2,5-2,7 m, 14,5 ton. 'N Soortgelyke parameter van die nuwe selfaangedrewe geweer moet op dieselfde vlak wees.
Dieselfde behoort die geval te wees met mobiliteit. Die basistenk het tot 60 km / h versnel, die kruisafstand was 400 km. ACS AMX-13D30 sal dieselfde kragstasie ontvang met duidelike gevolge vir die ryverrigting. Sy sal waarskynlik ook nie waterhindernisse kan oorsteek deur te swem nie, en sal slegs langs vlak dakke moet beweeg.
Volgens bekende gegewens het die ondernemings wat aan die Vulcano-projek deelneem, die ontwerp van selfaangedrewe gewere voltooi en is hulle gereed om sulke toerusting te begin vervaardig. Op 8 Maart het die Peruaanse ministerie van verdediging 'n nuwe kontrak met DICSAC en FAME S. A. C. Hierdie dokument definieer al die voorwaardes, terme en koste van toekomstige werk.
122 mm D-30 haubits in gevegsposisie. Foto Vitalykuzmin.net
Binnekort by die Diseños Casanave Corporation S. A. C. die eerste AMX-13 ligte tenks kom aan, wat 'n paar van hul oorspronklike toerusting moet verloor en nuwe toerusting moet ontvang. DICSAC is die hoofontwikkelaar en uitvoerder van die projek. FAME S. A. C. en die sentrale Arsenal van die Peruaanse weermag sal op sy beurt as onderaannemers en verskaffers van individuele toestelle moet werk.
Volgens bekende gegewens het die Peruaanse weermag nou nie meer as vyftig AMX-13 pantservoertuie in die oorspronklike konfigurasie van ligte tenks nie. Hierdie masjiene is nie meer van belang in hul huidige vorm nie, en daarom kan hulle volgens die Vulcan -projek herbou word. Die aantal D-30 kanonne-houwitsers is merkbaar minder-daar is slegs 36 daarvan. So word die maksimum moontlike aantal van die nuutste selfaangedrewe gewere duidelik. Deur die beskikbare voorraad toerusting te gebruik, kan die Peruaanse weermag en ingenieurs nie meer as 36 AMX-13D30 selfaangedrewe gewere bou nie.
Die aantal nuwe tipe selfaangedrewe gewere wat vir die samestelling beplan word, is nie te groot nie. As ons egter die huidige toestand van die selfaangedrewe artillerie van Peru in ag neem, begin die situasie anders lyk. Die samestelling van Vulcano-voertuie vergroot die vloot van selfaangedrewe artilleriegewere met twee en 'n half keer. Benewens kwantitatiewe voordele, sal daar ook kwalitatiewe voordele wees. Tot dusver het die weermag slegs 155 mm-gewere op ruitonderstel, wat die buigsaamheid van die gebruik van artillerie beperk. In die nabye toekoms word hulle aangevul met stelsels met 'n kaliber van 122 mm, en dit sal die reeks take wat opgelos moet word, uitbrei.
As gevolg van die implementering van die AMX-13D30 Vulcano-projek, sal die aantal selfaangedrewe artillerie in die Peruaanse weermag op die merkbaarste manier toeneem. Selfs daarna kan selfaangedrewe eenhede egter nie die gesleepte stelsels omseil wat hul aantal betref nie. Sonder draers met wiele of wiele sal daar steeds honderde gewere van verskillende klasse en kalibers wees. In hierdie geval moet 'n sekere toename in die gevegseffektiwiteit van die grondmagte egter verwag word.
Daar moet op gelet word dat die nuwe projek "Volcano" 'n voortsetting is van 'n soort nuwe tegnologie wat gebaseer is op die ou tenk, wat nie meer geskik is om aanvanklike probleme op te los nie. In die loop van etlike jare is die oorgrote meerderheid verouderde AMX-13 tenks omskep in draers van moderne wapens. Terselfdertyd was dit tot dusver net oor anti-tenk missielstelsels. Nou word hierdie konvensionele gesin aangevul met 'n gevegsvoertuig met 'n kragtige loopbewapening.
Soos u kan sien, is nie die rykste staat in Latyns -Amerika haastig om af te skryf en te stuur vir hersmeltmasjiene wat nie meer nodig is nie. Inteendeel, dit herstel dit en bring dit weer in diens in 'n nuwe kwaliteit. Dit is duidelik dat 'n tenkonderstel met missiele of 'n haubits - ondanks al die vereiste koste - baie nuttiger is as 'n hoop skrootmetaal. Wat die kenmerkende tekortkominge van die verouderde onderstel betref, word dit vergoed deur die besonderhede van die gebruik daarvan in die nuwe rol. Die risiko's verbonde aan onvoldoende kragtige wapens word byvoorbeeld geneutraliseer deur die gebruik van wapens met 'n lang vuurveld.
Volgens die gepubliseerde inligting behoort die bou van die nuwe AMX-13D30 Vulcano ACS in die nabye toekoms te begin. In die loop van 'n paar jaar sal die Peruaanse weermag tientalle sulke voertuie ontvang en sal waarskynlik die huidige behoeftes aan selfaangedrewe artillerie heeltemal dek, terwyl die vuurkrag van die grondmagte verhoog word. Wat veral belangrik is, is dit moontlik om so 'n modernisering van die toerustingvloot met minimale koste uit te voer. Kontrakteursondernemings sal slegs individuele eenhede van nuuts af moet vervaardig, wat die uitvoering van 'n bestaande bestelling sal vereenvoudig en bespoedig.
