Ons vorige pos in Engels oor die ervaring van die gebruik van Russiese UAV's in Sirië het ernstige passies op die blog veroorsaak. Met inagneming van talle opinies en bedekte wenke, bied ons hierdie materiaal aan wat deur Anton Lavrov in Russies geskryf is. Laat ons u daaraan herinner dat die oorspronklike artikel "Russiese UAV's in Sirië" vir die huidige jaar in die tweede uitgawe van die tydskrif "Moscow Defense Brief" gepubliseer is.
Tydens die oorlog met Georgië in 2008 het die Russiese weermag slegs 'n paar verouderde komplekse lywige maar primitiewe drones tot sy beskikking gehad. As gevolg van die konflik is die gebruik daarvan as onsuksesvol erken as gevolg van die volledige inkonsekwentheid van tegniese eienskappe met moderne vereistes.
In die loop van die daaropvolgende militêre hervorming is hulle laat vaar. Honderde nuwe verkenningsvliegtuie is ontwikkel en aangekoop. Teen die einde van 2015, in September waarvan die Russiese militêre operasie in Sirië begin het, was daar reeds 1720 hommeltuie in diens. In 2016 het die troepe nog 105 komplekse met 260 hommeltuie ontvang.
Vanaf die lente van 2016 is 'n groep van 70 Russiese hommeltuie in Sirië ontplooi, wat ongeveer 30 komplekse is. In Desember 2016 is 'n bykomende oordrag van nog drie komplekse (ses tot nege hommeltuie) aangemeld om die situasie te monitor in ooreenstemming met die wapenstilstand wat destyds tussen regeringsmagte en die opposisie bereik is.
In Sirië was nie net 'gemaalde' UAV -komplekse van die weermagvliegtuie van die brigade en afdelingsonderdanigheid betrokke nie. UAV's van die UAV vloot eskaders wat in 2013 gestig is, toegerus met die Orlan-10 en Outpost UAV's (vervaardig in Rusland onder lisensie van die Israeliese IAI Searcher Mk II), is ook daarheen gestuur. Dit behoort nie vreemd te lyk nie. Teen daardie tyd het die vloot-UAV-eskaders ses van die 10 Forpost-komplekse wat in Rusland beskikbaar was, gekonsentreer (drie drones elk), en dit is die enigste kompleks in diens naby die MALE-UAV-klas. Alle ander byna 2000 drones het 'n totale opstyggewig van nie meer as 30 kilogram nie en is radikaal minderwaardig as die 'buitepos' wat die vrag betref.
Die gesamentlike hoofkwartier van die Russiese groep in Sirië kon drones van alle takke van die weermag saam gebruik. Dus is vlootdrones gebruik om die aanvalle van nie net die vloot nie, maar ook die lugvaartmagte, sowel as in die belang van grondgroeperings van die bondgenote en Rusland, te monitor.
Dit is opmerklik dat daar feitlik geen inligting bestaan oor die gebruik deur Rusland in Sirië van die ligste taktiese UAV's op kort afstand nie, wat direk vanaf die voorste troepe of naby die voorste linie gebruik word. Dit beteken nie die volledige afwesigheid van sulke drones nie, maar bevestig die beperkings van die Russiese grondmagte wat in Sirië betrokke is.
Afgesien van die Forpost UAV was die Orlan-10 die mees gebruikte tipe UAV. Hierdie gevolgtrekking kan gemaak word uit die foto- en video -bewyse van die hommeltuie wat in Sirië gesien is, die video -opnames van die UAV en die bekende ongevalle wat deur die Russiese ministerie van verdediging versprei is. Dit is nie verbasend nie, aangesien Orlan-10 ongeveer 'n derde van die hele vloot Russiese UAV's uitmaak.
Hul eienskappe bepaal grootliks die intelligensievermoëns van die hele Russiese groepering. Met 'n maksimum opstyggewig van slegs 18 kg, het die Orlan-10 redelik hoë prestasie. Dit dra tot 5 kg gewig. Die opsies sluit in gestabiliseerde dag- en nagkameras, en selfs elektroniese oorlogstoerusting. 'N Klein hommeltuig kan video op 'n afstand van tot 120 km vanaf die kontrolestasie aanlyn stuur en tot 14 uur hoog bly tot 'n hoogte van 5000 meter. Indien nodig, kan die oordragreeks verder vergroot word deur een "Orlan" as 'n herhaler vir 'n ander te gebruik. In die outonome aflynmodus kan die hommeltuig doelwitte op 'n afstand van tot 600 km van die kontrolestasie opneem.
Die binnebrandenjin werk op gewone petrol. Die opstyg word uitgevoer vanaf 'n eenvoudige vou katapult, die landing word uitgevoer met 'n valskerm, wat dit moontlik maak om dit vanaf enige plek te gebruik sonder 'n aanloopbaan. Die hommeltuig self word gedemonteer en die hele kompleks vervoer, en die berekening word in een motor geplaas. Dit alles maak Orlan-10 bekostigbaar en goedkoop om te bedryf. 'N Stel motors, 'n grondstasie, twee hommeltuie, 'n vrag en die nodige bykomstighede kos die Russiese ministerie van verdediging 35 miljoen roebels. (ongeveer 600 duisend dollar). Dit het dit moontlik gemaak om dit in groot hoeveelhede aan te skaf en die troepe vinnig daarmee te versadig.
'N Groot aantal hommeltuie met 'n reikafstand van meer as 100 km het dit moontlik gemaak om hul werk oor die hele gebied van Sirië te organiseer op gebiede van vyandighede teen ISIS en teen ander anti-regeringsmagte. Verskeie hommeltuie was dikwels gelyktydig in die lug.
Dus, tydens die eerste gevegsgebruik van Kalibr-kruisraketten vanaf 'n groot diesel-elektriese duikboot van projek 06363 Rostov-aan-Don op 8 Desember 2015, het die hommeltuie gelyktydig die lanseer van vier missiele vanuit 'n ondergedompelde posisie waargeneem, hul vlug op 'n deel van die roete, sowel as al drie doeleindes waarvoor dit toegepas is. Dit het ten minste vier of vyf UAV's gelyktydig betrek om hierdie staking te waarneem.
Die grootste taak vir Russiese hommeltuie in Sirië was die verkenning van teikens vir lugaanvalle, die beoordeling van skade en die aanpassing van die Siriese artillerievuur. Laasgenoemde taak is nou een van die prioriteitsgebiede vir die gebruik van drones in die Russiese weermag. Daar is talle video -opnames van waarneming deur hommeltuie van die resultate van die afvuur van beide vat- en vuurpylartillerie in Sirië.
Selfs in die weermag van die laat USSR is die middele vir lugaanpassing van artillerievuur in reële tyd feitlik nie ontwikkel nie. In Rusland, voor die bekendstelling van moderne UAV's, was hulle heeltemal afwesig. Op die huidige stadium is dit moontlik geword om die vuur van alle soorte artillerie aan te pas, insluitend langafstand-raketstelsels "Smerch" en operasioneel-taktiese missielstelsels. Die sagteware van die Orlan-10 en buitepos-hommeltuie is aangepas vir hierdie taak, en dit kan geïntegreer word in outomatiese vuurbeheerstelsels vir artillerie. Drone van 'n ligter klas het minder vermoëns en word gebruik om mortiervure aan te pas.
Vir die Russiese grondmagte, wat nog steeds gewoond is om op artillerievuur te vertrou, kan die wydverspreide gebruik van drones die vuurkrag aansienlik verhoog. Dit is nie bekend of doelwitstelsels van drones in Sirië vir korrekte artillerie -skille gebruik is nie, maar sulke ontwikkelings word ook getoets.
Swaarder komplekse "Forpost", toegerus met kragtige optika, is in die oorgrote meerderheid van die gevalle gebruik om stakings teen die doelwitte met die hoogste prioriteit te monitor en te beheer. Dit het dit moontlik gemaak om geheime waarneming vanaf medium hoogtes en afstande uit te voer, terwyl dit ongemerk bly. Dit is nie altyd moontlik met ligter drones nie, wat gedwing word om teikens vanaf kleiner afstande op te spoor.
Hulle het ook ander take uitgevoer, van lugfotografie en 3D -kartering van die gebied tot begeleiding van humanitêre konvooie en soek- en reddingsoperasies. Dus, nadat die wrak van die neergestorte Su-24M2-vliegtuig naby die grens met Turkye in 'n bergagtige gebied geval het, is die oorlewende bemanningslid deur die Orlan-10-hommeltuig ontdek. Met 'n vinnige opsporing kon die beseerde seevaarder ontruim word uit gebied wat deur gewapende opposisie -eenhede beheer word. Die bestuurder se bemanning van die hommeltuig is bekroon met Russiese staatstoekennings.
Aanvanklik was onbemande stelsels op die Khmeimim -vliegbasis in Latakia geleë. Namate die Russiese betrokkenheid by die grondoperasie uitgebrei het, is hulle versprei oor Sirië. Gemengde eenhede, insluitend die Forpost UAV, benodig 'n vliegbaan, sodat dit gewoonlik op lugbasisse ontplooi is. Tydens die offensief teen die ooste van Aleppo sedert Augustus 2016, was een van hierdie eenhede op die Aleppo Internasionale Lughawe geleë. Dit is ook bekend oor die basering van Russiese hommeltuie op die T-4-vliegbasis naby Palmyra, waar dit in vyandelikhede teen ISIS gebruik is. Deur drones nader aan die voorste linie te plaas, is dit moontlik om dit met groter doeltreffendheid te gebruik en die tyd wat bo die teiken bestee is, te vergroot.
Die gebruik van verkennings -UAV's deur Rusland in Sirië word as suksesvol beskou. Terselfdertyd het die operasie 'n kritieke gebrek getoon - die gebrek aan aanvalhommeltuie in Rusland. Benewens die UAV's van die Amerikaanse koalisie, word Israeliese, Iraanse en Turkse middelklasaanvalhommeltuie reeds in Sirië gebruik, asook geïmproviseerde ultraligte onbemande bomwerpers van kommersiële komponente wat deur ISIS-terroriste ontwikkel is.
Eksperimente word in Rusland uitgevoer om die Orlan-10 toe te rus met glybeheerde houers, wat onder meer vir stakingsopdragte gebruik kan word. Maar die beperkte loonvrag (nie meer as 5 kg nie) maak hulle nie baie effektief in hierdie rol nie. Daar is geen betroubare inligting dat selfs hierdie eksperimentele ontwikkelings in Sirië gebruik is nie.
Die ontwikkeling van 'n familie gespesialiseerde medium- en swaar hommeltuie, wat in 2011 in opdrag van die ministerie van verdediging begin is, is nog lank nie voltooi nie. Daar word gewerk aan komplekse met 'n opstyggewig van 1-2 ton en 5 ton, en hul prototipes vlieg, hoewel hulle nog nie begin het met die toets van wapens nie. Die tempo van die skepping van die swaarste platform - 'n hommeltuig van 20 ton is nog laer, en dit het nog nie begin vlug nie.
Daar word gehoop dat die ervaring wat in Sirië opgedoen is in die werklike gevegsgebruik van verkenningsvliegtuie, sal help met die ontwikkeling van skokvliegtuie nadat hulle die Russiese weermag binnegekom het. Hulle sal geïntegreer word in die bestaande uitgebreide infrastruktuur vir die gebruik van onbemande vliegtuie. Dit sal Rusland in staat stel om sy gaping op hierdie kritieke gebied te beperk.
Net soos ander gebruikers van militêre UAV's, het die Russiese bevel met blydskap opgemerk dat hul verliese nie groot nuus geword het nie en ook geen probleme met die openbare mening veroorsaak het nie. Ondanks die feit dat dit bekend is oor die verlies van ten minste 10 Russiese hommeltuie in Sirië, was daar feitlik geen reaksie hierop nie. Boonop word vliegtuie maklik aangevul, aangesien dit slegs 'n deel van die kompleks is.
Die eerste van die Russiese UAV's is op 20 Julie 2015 in Sirië verlore, twee maande voor die amptelike begin van militêre operasies daar. Die Eleron-3SV UAV wat in die berge van Latakia neergeskiet is, is in diens van die grondmagte. Dit is 'n ligte taktiese eenheid wat gebruik word uit gevegsformasies en het 'n reikafstand van tot 15 kilometer. Dit is nie duidelik of dit aan die Siriese troepe oorhandig is nie, en of dit deur Russiese spesialiste gebruik is. Tot dusver is daar nie berig dat enige Russiese drone -modelle na die Siriese regeringsmagte of hul bondgenote oorgeplaas is nie.
Ongeveer dieselfde dae het 'n ander Russiese hommeltuig van 'n onbekende model daar verlore gegaan. Op grond van die vrag is dit ontwerp vir 3D -terreinkartering, wat nodig kan wees om voor te berei op 'n lugvaartveldtog.
'N Ander soortgelyke UAV is deur die Turkse Lugmag neergeskiet toe dit op 16 Oktober 2015, na die aanvang van die Russiese operasie, die grens met Turkye in die Latakia -streek oorgesteek het. Ondanks die feit dat dit die kleur en kenmerke het wat tipies is vir Russiese militêre UAV's, was dit nie moontlik om dit te korreleer met enige van die modelle in diens nie. Dit was moontlik 'n gespesialiseerde of eksperimentele model.
Die feit dat nie net reeks-, maar ook eksperimentele monsters tydens die operasie getoets is, is bekend uit berigte oor die gebruik van Russiese hommeltuie op waterstofbrandstof in Sirië. Die apparaat met alternatiewe brandstof wat gebruik word, is slegs 'n prototipe en is in sy huidige vorm nie geskik vir gebruik nie. Maar sonder die belang van die ministerie van verdediging daarin, was die toets daarvan in Sirië skaars moontlik. In Oktober 2016 is 'n onbeskadigde Ptero UAV ook in die provinsie Latakia gevind. Dit is nie in diens van die Departement van Verdediging nie en is 'n kommersiële model wat gebruik word vir lugfotografie.
Alle ander verlore hommeltuie is bekende verkenningstipes wat in diens van Rusland is. Dit is opmerklik dat hulle in die meeste gevalle geen spore van gevegskade gehad het nie - koeël- en granaatgate. Vernietiging is opgedoen as gevolg van die grond, en in sommige gevalle is dit ongeskonde gevind. Dit dui waarskynlik op 'n aansienlike deel van die verliese weens tegniese redes. Dit is gewoonlik probleme met die enjin of elektroniese boord. Die meeste verlore Orlan-10's het sterk tekens van slytasie en veldherstelwerk, kenmerkend van intensiewe gebruik. Dit is bekend dat hulle in sommige gevalle hul toegewese hulpbron van 100 vlugte baie keer oorskry het.
Tabel 1. Bekende verliese van Russiese hommeltuie in Sirië
Datum Tipe Streek Opmerkings
2015-07-20 "Eleron-3SV" Latakia Fire
2015-07-20 Onbekend Latakia vernietig
2015-10-16 Onbekende Turkye, naby Latakia F-16 Turkish Air Force neergeskiet
2015-10-18 Orlan-10 Noordelike Aleppo Nie beskadig nie
2015/12/15 Orlan-10 Daraa Nie beskadig nie
2016-02-06 "Orlan-10" Latakia vernietig
2016-02-08 Orlan-10 Ramouseh, Aleppo vernietig
2016-13-08 Orlan-10 Homs vernietig
2016-03-09 "Orlan-10" East Homs vernietig
2017-23-01 "Orlan-10" Hama Nie beskadig nie
2017-24-01 "Granat-4" Palmyra vernietig
Drones is nog steeds 'n redelik nuwe en ongewone tegnologie vir die Russiese weermag. Hulle het eers in 2013-2014 massaal in werking getree. Volgens die resultate van die Siriese operasie, wat al meer as anderhalf jaar aan die gang is, word UAV's as 'n kritieke militêre tegnologie beskou. Volgens Sergei Shoigu, minister van verdediging, is hulle 'onvervangbaar in moderne konflikte'.
Die ervaring van die gebruik daarvan in Sirië kan die opkoms van 'n tweede generasie Russiese verkenningshommers stimuleer en die skep van stakingsmodelle van alle klasse, van ligte taktiese tot swaar 20-tonklas, aanspoor. Reeds aangekondig dat 'n nuwe aanpassing van die 'Buitepos' geskep is, met verbeterde 'vulsel' en lokalisering, wat die afhanklikheid van Israeliese komponente moet verwyder en die produksie van ekstra kits moontlik maak. Boonop is die keuse van nuwe modelle van hommeltuie van 'n tussenklas tussen 450 kg "Buitepos" en 18-30 kg taktiese hommeltuie aan die gang.
