In 1914 het die 76 mm-kanon van tipe 2, met 'n tweeledige gebruik, saam met die Japannese vloot in diens getree.
Marine 76, 2 mm geweer Tipe 3
Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog het hierdie gewere meestal van die dekke van Japannese oorlogskepe na die oewer beweeg. Kanonne Tipe 3 is aktief gebruik in die verdediging van die eilande. En hoewel hulle teoreties op lugdoelwitte kon skiet met 'n vuurtempo van 10-12 rondtes / min op 'n hoogte van tot 7000 m, was die doeltreffendheid van sodanige vuur in die praktyk laag weens die gebrek aan brandbeheertoestelle en gesentraliseerde leiding. Dit wil sê, hierdie gewere kan net spervuur afvuur.
Die eerste gespesialiseerde lugafweergeweer in die Japannese weermag was die 75 mm lugweergeweer Tipe 11. Die benaming van hierdie geweer dui aan dat dit in die 11de jaar van die bewind van keiser Taisho (1922) aangeneem is.
'N Aantal lenings uit buitelandse ontwerpe is in die geweer geïmplementeer, insluitend baie dele wat gekopieer is uit die Britse 76, 2-mm-vliegtuiggeweer Q. F. 3-in 20cwt.
Vliegtuigvliegtuie 75 mm gewere Tipe 11
As gevolg van 'n gebrek aan ervaring, was die geweer egter duur en moeilik om te vervaardig, en die akkuraatheid en skietbaan was laag. Die hoogte bereik met 'n aanvanklike snelheid van 6, 5-kg projektiel 585 m / s was ongeveer 6500 m. 'N Totaal van 44 lugafweergewere van hierdie tipe is afgevuur.
Ondanks hul klein getalle, het tipe 11 lugafweergewere aan 'n aantal gewapende konflikte deelgeneem en tot ten minste 1943 in diens gebly.
In 1928 is die 75 mm lugvliegtuiggeweer van tipe 88 in produksie gebring. Die jaar 1928 wat die tipe 88-geweer in gebruik geneem is, kom ooreen met 2588 “vanaf die stigting van die ryk”. In vergelyking met die tipe 11, was dit 'n baie meer gevorderde geweer, hoewel die kaliber dieselfde was, was die akkuraatheid en reikwydte beter as die tipe 11. Die geweer kon op teikens op hoogtes tot 9000 m hoog skiet, met 'n snelheid van vuur van 15 rondtes / min.
75 mm lugafweergeweer tipe 88
Hierdie wapen het egter geen tekortkominge gehad nie. Veral ongerieflik vir die ontplooiing van lugafweergewere in 'n gevegsposisie was so 'n strukturele element as 'n vyf-balk-steun, waarin dit nodig was om vier beddens uitmekaar te skuif en vyf jacks los te skroef. Die verwydering van die twee vervoerwiele het ook tyd en moeite van die berekening verg.
Maar die grootste nadeel van die geweer is reeds tydens die oorlog onthul - dit het 'n klein hoogte bereik. Die tipe 88 lugafweergeweer was ondoeltreffend teen die Amerikaanse B-17-bomwerpers en absoluut ondoeltreffend teen die B-29.
Japannese 75 mm tipe 88 lugafweergeweer wat deur die Amerikaners in Guam gevang is
Die hoop van die Japannese bevel om die tipe 88-kanon as 'n kragtige tenkwapen te gebruik, het ook nie gerealiseer nie. Tydens die landing van Amerikaanse troepe en toerusting op die eilande van die Stille Oseaan, is die kusgebied so deeglik en mildelik verwerk deur grondaanvalvliegtuie en vlootartillerie -skulpe dat die lywige gewere eenvoudig nie kon oorleef nie.
Tydens die gevegte in China het Japannese troepe 75 mm Bofors M29 -gewere gevang. Nadat dit duidelik geword het dat hierdie gewere aansienlik beter is in diens- en gevegseienskappe as die Japannese tipe 88, is besluit om die Bofors M29 te kopieer. Die vervaardiging van die nuwe lugafweergeweer, aangewys as tipe 4, het einde 1943 begin. Die hoogte van die afgevuurde teikens het toegeneem tot 10 000 m. Die geweer self was meer tegnologies gevorderd en gerieflik vir ontplooiing.
75 mm lugweergeweer Tipe 4
As gevolg van die aanhoudende aanvalle op Amerikaanse bomwerpers en 'n chroniese tekort aan grondstowwe, was dit moontlik om ongeveer 70 75 mm lugweergeweer van tipe 75 te vervaardig. oorleef tot oorgawe.
Benewens sy eie 75 mm-lugafweergewere, het die Keiserlike Japanse weermag die Britse 76, 2 mm QF 3-in 20 cwt-vliegtuiggeweer wat in Singapoer gevang is, gebruik, asook enkele kopieë van die Amerikaanse 76, 2- mm M3 lugafweergewere. Beide hierdie gewere teen die einde van die dertigerjare is egter as verouderd beskou en was van weinig waarde.
Tydens die Tweede Sino-Japannese Oorlog, in Nanjing, het Japannese troepe Duits-gemaakte 88 mm vlootgewere gevang. Besef dat die 75 mm tipe 88 lugafweergewere nie meer volledig voldoen aan die moderne vereistes nie. Die Japannese militêre leierskap het besluit om hierdie wapen in produksie te begin. Dit tree in 1939 in diens onder die benaming Type 99. Van 1939 tot 1945 is ongeveer 1000 gewere vervaardig.
88 mm lugweergeweer tipe 99
Die tipe 99 lugafweergeweer was aansienlik beter as die 75 mm lugafweergeweer.
'N Fragmenteringsprojektiel wat 9 kg weeg, verlaat die vat teen 'n snelheid van 800 m / s en bereik 'n hoogte van meer as 10 000 m. Die effektiewe vuurtempo was 15 rondes / min.
Vir die 88 mm tipe 99-lugafweergeweer is 'n maklike vervoerwa nie ontwikkel nie. In die geval van herontplooiing was die demontage van die geweer nodig, daarom was die 88 mm-tipe 99-gewere gewoonlik op stilstaande posisies langs die kus geleë, terwyl hulle terselfdertyd die funksies van kusweergeweer uitgevoer het.
Teen die tyd dat vyandighede in die Stille Oseaan se operasieteater begin het, het die Japannese lugafweerstelsel ongeveer 70 100 mm lugafweergewere van die tipe 14. Die geweer is in gebruik geneem in die 14de jaar van die bewind van keiser Taisho (1929 volgens die Gregoriaanse kalender).
100 mm lugweergeweer tipe 14
Die hoogte van die teikenvernietiging met 16 kg-projektiele van 16 kg oorskry 10 000 m. Die vuurtempo is 8-10 rds / min. Die massa van die geweer in die gevegsposisie is ongeveer 5000 kg. Die basis van die werktuig is ondersteun deur ses pote, wat deur jacks gelykgemaak is. Om die wielrit te verwyder en die geweer in die vuurposisie te plaas, het die bemanning 45 minute geneem.
Die voordeel van die gevegseienskappe van die 100 mm Type 14 gewere bo die 75 mm Type 88 was nie duidelik nie, en hulle was self baie swaarder en duurder, en binnekort het die 75 mm lugafweergewere die 100 mm vervang in produksie. Gedurende die oorlog is alle gewere van hierdie tipe op die eiland Kyushu ontplooi.
In die middel van die dertigerjare, terselfdertyd met die begin van die ontwerp van 'n lugverdediger in Japan, is begin met die ontwikkeling van 'n nuwe 100 mm lugafweergeweer. Die reeds bestaande vloot 127 mm-gewere het nie aan die vereistes voldoen nie as gevolg van te klein hoogte in hoogte en onvoldoende vuurtempo en mikspoed.
100 mm geweerhouer op die vernietiger van die Akizuki-klas
'N Artilleriestelsel met twee sulke gewere is in 1938 in gebruik geneem onder die naam Type 98. Die afskrifte daarvan is op die Akizuki-klas vernietigers geïnstalleer. Vir die bewapening van groot skepe is 'n semi-oop installasie tipe 98-model A1 ontwikkel, maar dit is slegs op die Oyodo-kruiser en die Taiho-vliegdekskip gebruik.
Vroeg in 1945 is gewere wat vir onvoltooide oorlogskepe bedoel is, op stilstaande kusposisies geïnstalleer om te beskerm teen Amerikaanse B-29 strategiese bomwerpers. Dit was nie baie Japannese lugafweerartilleriestelsels wat die B-29 effektief kon bestry nie. Die doeltreffendheid van vuurvliegtuie is egter verminder as gevolg van die gebrek aan skulpe met 'n radiosekering en 'n onvoldoende aantal PUAZO- en radarstasies vir die Japannese.
Binne die raamwerk van militêr-tegniese samewerking in 1941, ontvang Japan uit Duitsland tegniese dokumentasie en monsters van die 10,5-cm Flak 38-vliegtuiggeweer van Rheinmetall. Dit was nogal gesofistikeerde wapens vir hul tyd, wat in staat was om op teikens op 'n hoogte van meer as 11 000 m te skiet, maar om 'n aantal redes, veral as gevolg van die oorlading van fabrieke met militêre bevele en 'n gebrek aan grondstowwe, was die produksie daarvan nooit gevestig nie. Op die basis van die Flak 38 het Japan 'n 105 mm tipe 1-tenkgeweergeweer ontwikkel, waarvan die produksie beperk was tot enkele eksemplare.
In 1927 tree die 120 mm Type 10-geweer (10de jaar van die bewind van keiser Taisho) in diens, wat ontwikkel is as 'n kusverdedigings- en lugafweergeweer. Voor dit was daar 'n vlootweergawe van die geweer; sommige van die vlootgewere is omskep in lugafweergeskut. In totaal is meer as 2000 tipe 10 gewere vervaardig.
120 mm tipe 10-geweer wat deur die Amerikaners op die eiland Guam gevang is
'N Geweer van 8,5 ton is in stilstaande posisies geïnstalleer. Vuurtempo - 10-12 rondtes / min. Die snelsnelheid van 'n 20 kg projektiel is 825 m / s. Bereik 10 000 m.
Japannese 120 mm tipe 10 geweer wat deur die Amerikaners in die Filippyne gevang is
In 1943 begin die vervaardiging van die 120 mm tipe 3 lugafweergeweer.
Die leierskap van die Keiserlike Japanse leër het groot hoop op die nuwe lugafweergeweer gehad. Dit was veronderstel om 75 mm lugafweergewere in massaproduksie te vervang, waarvan die doeltreffendheid reeds onvoldoende geword het.
120 mm lugweergeweer tipe 3
Die 120 mm tipe 3-lugafweergeweer was een van die min lugafweergewere wat effektief op B-29-bomwerpers kon skiet, wat verwoestende aanvalle op stede en industriële ondernemings in Japan uitgevoer het.
'N Fragmenteringsprojektiel van 19, 8 kg is versnel in 'n vatlengte van 6, 71 m (L / 56) tot 830 m / s, wat dit moontlik gemaak het om teikens op 'n hoogte van meer as 12 000 m af te skiet.
Die geweer self blyk egter redelik massief te wees, die gewig in die afvuurposisie was naby 20 ton, wat die mobiliteit van die stelsel en die vermoë om vinnig te verhuis ernstig verminder het. Hierdie gewere is gewoonlik op voorbereide stilstaande posisies ontplooi. Die gewere is hoofsaaklik rondom Tokio, Osaka en Kobe ontplooi.
Vliegtuigvliegtuie van 120 mm, tipe 3, was redelik effektief; sommige van die batterye was gekoppel aan radars.
In 1944 het Japannese spesialiste daarin geslaag om die Amerikaanse SCR-268 radar te kopieer en op te stel. Nog vroeër, op grond van die Britse radars wat in Oktober 1942 in Singapoer gevang is, is die produksie van die "41" radar opgestel om vuurvliegtuie te beheer.
SCR-268 by Guadalcanal. 1942 jaar
Die stasie kon vliegtuie sien en artillerievuur by ontploffings op 'n afstand van tot 36 km regstel, met 'n akkuraatheid van 180 m en 'n azimut van 1, 1 °.
Met behulp van 120mm tipe 3 lugafweergewere, het die Japannese daarin geslaag om ongeveer 10 Amerikaanse B-29's neer te skiet of ernstig te beskadig. Gelukkig vir die Amerikaners was die aantal wapens in Japan se lugverdediging beperk. Van 1943 tot 1945 is slegs ongeveer 200 lugafweergewere vervaardig.
Na die begin van gereelde aanvalle deur Amerikaanse bomwerpers, was die Japannese bevel genoodsaak om 127 mm vlootgewere van die tipe 89 te gebruik om die lugverdediging van landdoelwitte te versterk.
127 mm tipe 89 kanon
Wapens wat meer as 3 ton in 'n gevegsposisie weeg, is op stilstaande versterkte posisies geïnstalleer. 'N projektiel met 'n gewig van 22 kg en 'n aanvangsnelheid van 720 m / s kan lugdoelwitte op 'n hoogte van 9000 m tref. Die vuurtempo was 8-10 rondes / min.
In totaal is meer as 300 127 mm-gewere permanent aan die wal gemonteer. Die meeste van hulle was in gebiede van vlootbasisse of langs die kus geleë, en bied sodoende anti -skadelike verdediging.
Sommige van die gewere is geïnstalleer in vloot torings met twee gewere, beskerm deur 'n wapenbeskerming.
Die kragtigste Japanse lugafweergeweer was die 150 mm tipe 5. Dit was veronderstel om doeltreffender te wees as die 120 mm tipe 3. Die ontwikkeling daarvan het begin toe dit duidelik geword het dat die B-29 op 'n hoogte van meer as 10 000 m.
150 mm lugweergeweer Tipe 5
Om tyd te bespaar, was die projek gebaseer op die 120 mm tipe 3-geweer, waarvan die kaliber en afmetings op 150 mm gebring is, met 'n ooreenstemmende toename in die skietbaan en vuurkrag. Die projek is baie vinnig voltooi, na 17 maande was die nuwe vliegtuiggeweer gereed om te skiet.
Die snelsnelheid van die 41 kg-projektiel wat die 9de loop verlaat het, was 930 m / s. Dit het verseker dat die doelwitte op 'n hoogte van 16 000 m afgeskiet word. Met 'n vuurtempo van tot 10 rds / min.
Voor die oorgawe van Japan is twee gewere vervaardig wat suksesvol in die geveg getoets is. Hulle was gestasioneer aan die buitewyke van Tokio, in die Suginami-omgewing, waar op 1 Augustus 1945 twee B-29's neergeskiet is. Tot die einde van die vyandelikhede het Amerikaanse bomwerpers dit vermy om die gebied te vlieg, en hierdie kragtige lugafweergewere het nie meer die kans gehad om hulself te bewys nie.
In die na-oorlogse Amerikaanse materiaal van die ondersoek na hierdie voorval word gesê dat so 'n effektiewe skietery grootliks te wyte is aan die feit dat hierdie twee gewere gekoppel is aan 'n tipe 2-brandbeheerstelsel. Daar is ook opgemerk dat die doppe van die 150 mm tipe 5-gewere twee keer die radius van vernietiging het in vergelyking met die 120 mm tipe 3.
Oor die algemeen kan 'n mens die diversiteit van die Japannese lugverdedigingstelsels evalueer. Dit het onvermydelik groot probleme met die verskaffing, instandhouding en voorbereiding van berekeninge veroorsaak. Die meeste lugweerwapens was eerlik verouderd en het nie aan die moderne vereistes voldoen nie.
As gevolg van onvoldoende toerusting met brandbeheerstelsels en stasies vir die opsporing van lugdoelwitte, kan 'n aansienlike deel van die Japannese lugafweergewere slegs nie-gerigte, verdedigende vuur uitvoer.
Die Japannese nywerheid kon nie in die nodige hoeveelhede effektiewe lugafweergewere en vuurbeheerstelsels vervaardig nie. Onder die voorste lande wat aan die Tweede Wêreldoorlog deelgeneem het, was die lugweerstelsels van Japan die kleinste en ondoeltreffendste. Dit het daartoe gelei dat Amerikaanse strategiese bomwerpers bedags aanvalle uitgevoer het, byna straffeloos, die Japannese stede vernietig en die industriële potensiaal ondermyn het. Die apoteose van hierdie aanvalle gedurende die dag was die kernbomaanval op Hiroshima en Nagasaki.
