Met inagneming van die Japannese lugafweerwapens wat tydens die Tweede Wêreldoorlog in die weermag en vloot was, kan opgemerk word dat die meeste daarvan nie aan moderne vereistes voldoen nie. Dit was deels te wyte aan die swakheid van die Japannese industrie en 'n gebrek aan hulpbronne, en deels aan 'n gebrek aan begrip van die Japannese bevel oor die rol van lugafweerartillerie. Die situasie is vererger deur die groot verskeidenheid beskikbare monsters, die keiserlike Japanse leër en die vloot was gewapen met gewere van verskillende ontwikkelingsjare met verskillende kalibers.
In 1938 is 'n outomatiese 20 mm-kanon van die Type 98 deur die Japannese weermag aangeneem. 1929 Hierdie wapen is oorspronklik ontwikkel as 'n tweeledige stelsel: om ligte gepantserde grond- en lugdoelwitte te bestry.
Die eerste modifikasie van die geweer het houtwiele met speke vir vervoer perdetuig of vragmotor. In die posisie is die geweer geïnstalleer op die bene van die bed, wat geteel is, wat twee agtersteunte vorm, benewens die derde, voorste een. Na die finale installering van die driepootpote (vir 'n berekening van 2-3 mense, duur hierdie proses 3 minute), was die skutskutter op 'n klein sitplek. Dit was moontlik om direk uit die wiele te skiet, maar tydens die afvuur het die geweer onstabiel geraak en die akkuraatheid daarvan het ernstig versleg. Later is 'n weergawe geskep, in dele gedemonteer en in pakkies vervoer.
20 mm kanon tipe 98
Die Type 98 20 mm kanon het 'n redelik kragtige projektiel gebruik, dieselfde as die van die tipe tenkgeweergeweer Type 97. Op 'n afstand van 245 m het dit 30 mm dik pantser binnegedring. Die aanvanklike snelheid van 162 g van 'n pantser-deurdringende projektiel is 830 m / s. Bereik in hoogte - 1500 m. Gewig in die afvuurposisie van die variant met wielaandrywing - 373 kg. Krag is verskaf uit 'n tydskrif met 20 ladings, wat die praktiese vuurtempo (120 r / min) beperk het. In totaal het die Japannese bedryf daarin geslaag om ongeveer 2500 tipe 98 aan die troepe oor te dra. Benewens installasies met 'n enkele loop, is 'n gekoppelde weergawe van die tipe 4 vervaardig. Voordat vyandelikhede beëindig is, is ongeveer 500 20 mm tweelinggewere oorgedra aan die troepe.
As deel van militêr-tegniese samewerking het die Duitsers tegniese dokumentasie en volskaalse monsters van die 20 mm-vliegtuigmasjiengeweer Flak 38 oorhandig. In 1942 begin die 20 mm-lugweergeweer onder die Japannese naam Type 2 om die troepe binne te gaan. In vergelyking met die Type 98 was die Flak 38 vinniger, akkurater en betroubaarder. Die vuurtempo het toegeneem tot 420-480 rds / min. Gewig in vuurposisie: 450 kg.
Einde 1944 begin die reeksproduksie van 'n gepaarde weergawe van 'n Duitse gelisensieerde 20 mm-masjiengeweer. Maar as gevolg van die beperkte vermoëns van die Japannese industrie, was dit nie moontlik om 'n beduidende aantal sulke installasies te vervaardig nie.
In Japan is gepoog om 'n ZSU te skep deur die installering van 20 mm lugafweergewere op ligte tenks, verskillende halfspoorvervoerders en vragmotors. As gevolg van die onvoldoende aantal selfaangedrewe onderstel en 'n chroniese tekort aan lugafweergewere in die troepe, is die Japannese ZSU in baie klein hoeveelhede vervaardig.
20 mm lugafweergewere is baie aktief gebruik in gevegsoperasies op land. Gedemonteer, maklik draagbaar en gekamoefleer, het die Type 98 20mm -kanon baie probleme vir die Amerikaners en die Britte veroorsaak. Heel dikwels is 20 mm-masjiengewere in bunkers gemonteer en vir 'n kilometer deur die gebied geskiet. Hul skulpe het 'n groot gevaar vir amfibiese aanvalsvoertuie ingehou, insluitend liggepantserde LVT -amfibieë en brandweervoertuie wat daarop gebaseer is.
Die 25 mm tipe 96 lugafweer-masjiengeweer het die bekendste Japanse lugafweergeweer geword. Hierdie outomatiese lugweergeweer is in 1936 ontwikkel op grond van die geweer van die Franse maatskappy "Hotchkiss". Dit is wyd gebruik tydens die Tweede Wêreldoorlog, aangesien dit die belangrikste ligte lugafweerwapen van die Japannese vloot was, maar dit was ook beskikbaar in die keiserlike leër. Die masjien word aangedryf deur tydskrifte van 15 rondtes wat van bo af ingevoeg is. Praktiese vuurtempo - 100-120 rondes / min. Totale gewig: 800 kg (enkel), 1100 kg (tweeling), 1800 kg (drievoudig). Die muilsnelheid van die 262 g projektiel is 900 m / s. Doeltreffende skietafstand - 3000 m. Hoogte bereik - 2000 m.
American Marine by die gevange 25 mm tipe 96 -geweer
Die Type 96 is gebruik in enkel-, tweeling- en drievoudige installasies, beide op skepe en op land. In totaal is daar oor die produksiejare meer as 33 000 25 mm-gewere vervaardig. Tot middel 1930's was tipe 96 25mm lugafweergewere baie bevredigende wapens. Maar in die loop van die oorlog het aansienlike tekortkominge aan die lig gekom. Die praktiese vuurtempo was nie hoog nie; lintvoer sou optimaal wees vir 'n wapen van hierdie kaliber. 'N Ander nadeel was die lugverkoeling van die geweervate, wat die duur van voortdurende afvuur verminder het.
As dit aan die kus gebruik word, het 25 mm lugafweergewere 'n lewensgevaar vir liggepantserde amfibiese vervoeraars en vuursteunvoertuie op grond daarvan. Amerikaanse ligte tenks "Stuart" het herhaaldelik groot verliese gely weens tipe 96 -vuur.
Nadat die Japannese 'n aantal Britse en Nederlandse kolonies in Asië beset het, val 'n aansienlike aantal Bofors L / 60 lugafweerwapens en ammunisie van 40 mm in hul hande. Hierdie gevangenemende lugafweergewere is baie aktief deur die Japannese weermag gebruik teen Britse en Amerikaanse lugvaart, en nadat die Amerikaners met amfibiese operasies begin het, in die kus- en tenkweerverdediging.
Die voormalige Nederlandse seevliegtuiggeweer Hazemeyer, met gepaarde 40 mm "Bofors", was stilstaande aan die kus geïnstalleer en deur die Japannese gebruik om die eilande te verdedig.
In 1943, in Japan, is probeer om 'n 40 mm Bofors L / 60-aanvalsgeweer met die naam Type 5. te kopieer en in massaproduksie te plaas, maar die gebrek aan tegniese dokumentasie en lae kwaliteit metaalwerk het die massaproduksie nie toegelaat nie. van lugweerinstallasies. Sedert 1944 is tipe 5's met die hand bymekaargemaak by die Yokosuka-vlootarsenaal teen 'n snelheid van 5-8 gewere per maand. Ten spyte van die handmatige montering en individuele pas van onderdele, was die kwaliteit en betroubaarheid van die Japannese 40 mm-lugafweergewere, aangedui as tipe 5, baie laag. Daarna, na die oorlog, was Amerikaanse ingenieurs, wat kennis gemaak het met die gevange 40 mm-lugafweergewere van die Japanse produksie, baie verbaas oor hoe die outomatisering met so 'n vervaardigingskwaliteit funksioneer. Etlike dosyne van hierdie lugafweergeweer, wat vanweë die geringe aantal en onbevredigende betroubaarheid by die troepe beskikbaar was, het geen invloed op die verloop van vyandelikhede gehad nie.
Die eerste gespesialiseerde mediumkaliber lugweergeweer in die Japannese weermag was die 75 mm tipe 11 lugafweergeweer wat in die 11de jaar van die bewind van keiser Taisho (1922) in diens geneem is. Die wapen was 'n konglomeraat van buitelandse lenings. Baie van die besonderhede is gekopieer van die Britse 76, 2 mm Q. F. 3-in 20cwt vliegtuiggeweer.
As gevolg van die gebrek aan ervaring, was die geweer duur en moeilik om te vervaardig, en die akkuraatheid en skietbaan was laag. Die hoogte bereik met 'n aanvanklike snelheid van 6, 5-kg projektiel 585 m / s was ongeveer 6500 m. 'N Totaal van 44 lugafweergewere van hierdie tipe is afgevuur. Vanweë hul klein getal het dit geen invloed gehad op die verloop van die oorlog nie en teen 1943 is dit afgeskryf weens slytasie.
In 1928 is die 75 mm tipe 88 lugafweergeweer in produksie (2588 “vanaf die stigting van die ryk). In vergelyking met die Type 11, was dit 'n baie meer gevorderde wapen. Alhoewel die kaliber dieselfde gebly het, was dit beter in akkuraatheid en reikwydte as die tipe 11. Die geweer kon op teikens op hoogtes tot 9000 m hoog skiet met 'n vuurtempo van 15 rondes per minuut.
75 mm lugafweergeweer tipe 88
Aan die einde van die 30's het die Type 88 -geweer nie meer ten volle voldoen aan die moderne vereistes ten opsigte van reikwydte, hoogte van vernietiging en die krag van die projektiel nie. Boonop het die prosedure vir die ontplooiing en opvou van lugafweergewere in 'n gevegsposisie baie kritiek veroorsaak.
Ingewikkelde en tydrowende prosedures vir die demontage van twee vervoerwiele, die verspreiding van vier van die vyf balksteun en sentreer met domkragte wat die berekeninge fisies uitput en het 'n onaanvaarbare tyd geneem.
75 mm tipe 88 geweer gevang deur die Amerikaanse mariniers in Guam
Die Japannese bevel beskou die tipe 88-gewere as 'n effektiewe tenkwapen. Veral baie 75 mm lugafweergewere is op die vestinglyn in Guam geïnstalleer. Hierdie hoop was egter nie bestem om te bewaarheid nie. Teoreties kan 75 mm lugafweergewere 'n groot bedreiging vir die Amerikaanse Shermans inhou, maar voor die Amerikaanse landing op die Stille Oseaan-eilande is die kusgebied so noukeurig en mildelik verwerk deur grondaanvalsvliegtuie en vlootartillerie-skulpe dat die lywige gewere het min kans gehad om te oorleef.
Aan die einde van 1943 begin daar 'n klein produksie van 75 mm lugafweergewere van 75 mm in Japan. Wat hul kenmerke betref, het hulle die tipe 88 oortref. Die hoogte van die afgevuurde teikens het toegeneem tot 10 000 m. Die geweer self was meer tegnologies gevorderd en geriefliker vir implementering.
75 mm lugweergeweer Tipe 4
Die prototipe vir die tipe 4 was 'n 75 mm Bofors M29 -geweer wat tydens die gevegte in China gevang is. As gevolg van die aanhoudende aanvalle op Amerikaanse bomwerpers en 'n chroniese tekort aan grondstowwe, is slegs ongeveer 70 75 mm tipe 4-lugafweergewere vervaardig.
Tydens die Eerste Wêreldoorlog, om hulpoorlogskepe te bewapen en kruisers en slagskepe teen die "mynvloot" en lugvaart te beskerm, het die keiserlike vloot 'n semi-outomatiese geweer van 76 mm, 2 mm aangeneem. Die gewere het 'n hoogte bereik van 7000 meter en 'n vuurtempo van 10-12 rondtes. / min.
76, 2 mm geweer Tipe 3
Teen die middel van die 30's het die grootste deel van die 76 mm-kanonne met 'dubbele gebruik' van die skeepsdekke na die strand beweeg. Hierdie omstandighede was te wyte aan die feit dat verouderde kanonne, wat nie oor doeltreffende vuurbestrydingstoestelle beskik het nie en slegs spervuur kon aanvoer, deur 25 mm-masjiengewere vervang is. As lugafweergewere het tipe 3 hulself glad nie vertoon nie, maar het hulle aktief deelgeneem aan die gevegte van 1944-1945 in die rol van kus- en veldartillerie.
'N Ander lugweergeweer, wat op die basis van 'n gevang model geskep is, was die tipe 99. 'n Duitse vlootgeweer het 'n rolmodel geword vir die 88 mm lugafweergeweer. Besef dat die 75 mm tipe 88 lugafweergewere nie meer volledig voldoen aan die moderne vereistes nie. Die Japannese militêre leierskap het besluit om die geweer in produksie te begin. Die tipe 99 -kanon is in 1939 in diens geneem. Van 1939 tot 1945 is ongeveer 1000 gewere vervaardig.
88 mm lugweergeweer tipe 99
Die tipe 99 geweer was aansienlik beter as die Japannese 75 mm lugafweergeweer. 'N Fragmenteringsprojektiel wat 9 kg weeg, verlaat die vat teen 'n snelheid van 800 m / s en bereik 'n hoogte van meer as 9000 m. Die effektiewe vuurtempo was 15 rondes / min. 'N Hindernis vir die gebruik van die tipe 99 as 'n tenkgeweer geweer was dat 'n wa wat geskik was vir vervoer, nooit ontwikkel is vir hierdie lugafweergeweer nie. In die geval van herontplooiing, was die demontage van die geweer nodig, daarom was 88 mm lugafweergewere gewoonlik op stilstaande posisies langs die kus geleë, wat terselfdertyd die funksies van kusverdedigingsgewere verrig.
In 1929 het die tipe 14 100 mm lugafweergeweer (14de regeringsjaar van keiser Taisho) in diens getree. Die hoogte van die teikenvernietiging met 16 kg-projektiele van 16 kg oorskry 10 000 m. Die vuurtempo was tot 10 rds / min. Die massa van die geweer in 'n gevegsposisie is ongeveer 6000 kg. Die masjienraamwerk het op ses uittrekbare bene gerus wat deur domkragte gelykgemaak is. Die bemanning het minstens 45 minute nodig gehad om die wielaandrywing los te maak en die lugafweergeweer van die vervoer na die gevegsposisie te verplaas.
100 mm lugweergeweer tipe 14
In die dertigerjare was die superioriteit van die gevegseienskappe van die 100 mm Type 14-gewere bo die 75 mm Type 88-gewere nie duidelik nie, en hulle was self baie swaarder en duurder. Dit was die rede vir die onttrekking van 100 mm-gewere uit die produksie. In totaal was daar ongeveer 70 tipe 14 gewere in diens.
Een van die waardevolste in terme van gevegsweer lugafweergewere, wat van dek tot kus gepomp is, was die 100 mm geweerhouer tipe 98. Voor dit is 100 mm gewere op vernietigers van die Akizuki-tipe geïnstalleer. Vir die bewapening van groot skepe is 'n semi-oop installasie tipe 98-model A1 ontwikkel, dit is gebruik op die Oyodo-kruiser en die Taiho-vliegdekskip.
Die Japannese bevel, wat te kampe gehad het met 'n ernstige tekort aan lugweer- en kusweergeweer, het aan die begin van 1944 beveel dat bestaande gewere wat vir onvoltooide oorlogskepe op kusstasionêre posisies bestem is, geïnstalleer moet word. Die tipe 98 100 mm semi-oop tweelinghouers was 'n baie kragtige manier om die kus te verdedig. Die meeste van hulle is vernietig as gevolg van doelgerigte lugaanvalle en artillerie -afskiet.
Kort nadat die Amerikaanse bomwerpers se aanvalle op die Japannese eilande begin het, het dit duidelik geword dat die beskikbare 75 mm-lugafweergewere nie genoeg is nie. In hierdie verband is gepoog om die 105 mm Duitse Flak 38-geweer van Rheinmetall in serieproduksie te begin. Dit was nogal gesofistikeerde gewere vir hul tyd, wat in staat was om op teikens op 'n hoogte van meer as 11 000 m te skiet. Terselfdertyd is 'n swaar tipe 1-tenkgeweer geskep, waarvan die gebruik beplan is om gesleep en selfaangedrewe te word weergawes. Tot aan die einde van vyandelikhede kon die Japannese industrie slegs 'n paar prototipes vervaardig, en dit het nooit tot die daadwerklike aanvaarding van 105 mm-gewere gekom nie. Die belangrikste redes was die gebrek aan grondstowwe en die oorlading van ondernemings met militêre bevele.
Vir die verdediging van die eilande is die 120 mm Type 10-geweer (10de jaar van die bewind van keiser Taisho) wyd gebruik. Dit is in 1927 in diens geneem en is ontwikkel op grond van die see as 'n kusverdediging en lugafweerwapen. Baie van die reeds geboude vlootgewere is omskep in lugafweergewere. In totaal het die kus -eenhede in 1943 meer as 2 000 tipe 10 -gewere gehad.
120 mm tipe 10 -geweer wat deur die Amerikaners in die Filippyne gevang is
'N Geweer wat ongeveer 8500 kg weeg, is in stilstaande posisies geïnstalleer. Vuurtempo - 10-12 rondtes / min. Die snelsnelheid van 'n 20 kg projektiel is 825 m / s. Bereik 10 000 m.
Die leierskap van die Keiserlike Japanse leër het groot verwagtinge gehad vir die nuwe tipe 3 120 mm-lugafweergeweer, wat die 75 mm-lugweergeweer in massaproduksie moes vervang. Die tipe 3-lugafweergeweer was een van die min wapens in die Japannese lugverdedigingstelsel wat effektief op B-29-bomwerpers kon skiet wat verwoestende aanvalle op stede en industriële ondernemings in Japan uitgevoer het. Maar die nuwe wapen was buitensporig duur en swaar, sy gewig was amper 20 ton. Om hierdie rede het die produksie van tipe 3 -gewere nie meer as 200 eenhede oorskry nie.
120 mm lugweergeweer tipe 3
'N Ander vlootwapen wat dwingend aan wal gebruik is, was die 127 mm-tipe 89. Wapens wat meer as 3 ton in 'n gevegsposisie weeg, is op stilstaande versterkte posisies aangebring. Die projektiel, wat 22 kg geweeg het met 'n aanvangsnelheid van 720 m / s, kon lugteikens op hoogtes tot 9000 m bereik. Die vuurtempo was 8-10 rds / min. Sommige van die gewere in tweegeweer semi-ingeslote torings, beskerm deur 'n splinternuwe wapenrusting, is in betonposisies geïnstalleer.
127 mm tipe 89 kanon
Na die begin van gereelde aanvalle deur Amerikaanse bomwerpers, was die Japannese bevel genoodsaak om vlootgewere wat van beskadigde of onvoltooide skepe verwyder is, te gebruik om die lugverdediging van landdoelwitte te versterk. Sommige van hulle was gewoonlik in hoofstadposisies in geslote of halfopen torings, nie ver van vlootbasisse of naby plekke wat geskik is vir amfibiese landing nie. Benewens hul direkte doel, het alle lugafweergewere die kus- en anti-amfibiese verdediging opgedra.
Benewens Japannese vlootgewere, is gevangenemende lugafweergewere ook wyd gebruik aan die kus, insluitend die wat van Amerikaanse, Britse en Nederlandse skepe wat in vlak water gesink is, ingesink het. Die Keiserlike Japanse weermag het Britse 76, 2 mm-lugafweergewere QF 3-in 20cwt, Amerikaanse 76, 2-mm-lugweergeweer M3, Nederlandse 40 en 75 mm "Bofors" wat in Singapoer gevang is, gebruik. Diegene wat tot 1944 oorleef het, is gebruik in die anti -adembenemende verdediging van die Stille Oseaan -eilande wat deur Japan gevang is.
Die groot verskeidenheid tipes en kalibers van Japannese lugafweergewere het onvermydelik probleme met die voorbereiding van berekeninge, die verskaffing van ammunisie en die herstel van gewere veroorsaak. Ondanks die teenwoordigheid van 'n paar duisend lugafweergewere wat deur die Japannese voorberei is om op grondteikens te skiet, was dit nie moontlik om 'n doeltreffende verdediging teen amfibie en tenk te bestry nie. Baie meer tenks as uit die vuur van die Japannese lugafweerartillerie, het die Amerikaanse mariniers in die kusgebied verdrink of deur myne opgeblaas.
