Frankryk
Franse artillerie teen vliegtuie het nie 'n merkbare impak op die verloop van vyandelikhede gehad nie. As Sowjet- en Duitse lugafweergewere, benewens hul hoofdoel, aktief gebruik word om tenks en ander grondteikens te vernietig, en die Britte en Amerikaners beskermde voorwerpe teen aanvalle deur bomwerpers en V-1-missiele redelik suksesvol bedek het, in niks slaag nie. Nietemin is 'n aantal monsters van lugafweerwapens in Frankryk geskep, wat 'n goeie tenkpotensiaal gehad het, wat die Duitsers daarna gebruik het, wat hierdie wapens gevang het.
Anders as in baie Europese lande, waar die 20 mm Oerlikon aangeneem is, was die minimum kaliber in die MZA in Frankryk verteenwoordig deur 'n 25 mm kanon. Dit is ondanks die feit dat die vervaardiging van 20 mm-vliegtuigkanonne deur Hispano-Suiza SA uitgevoer is. In die tweede helfte van die 20's het 'n 25 mm universele anti-tenk-tenk-outomatiese geweer by Hotchkiss begin ontwikkel. Maar die Franse weermag het geen belangstelling getoon in die nuwe masjiengeweer nie, en geglo dat 'n swaar masjiengeweer van 13 mm 2 mm dik genoeg is om lug en gepantserde teikens te tref. Gebeurtenisse in Spanje, waar Duitse 20 mm-lugafweergeweer 2,0 cm FlaK 30 suksesvol teen Sowjet-tenks T-26 gebruik is, het die weermag genoop om hul siening te heroorweeg. As gevolg hiervan het die generaals teruggekeer na die voorstel van die maatskappy "Hotchkiss" en 'n versoek vir die vervaardiging van 'n 25 mm-kanon gerig.
Teen daardie tyd was daar reeds 'n 25 mm lugafweergeweer wat deur Roemenië bestel is. Maar die bevel van die Franse leër kon lank nie besluit wat hy eintlik wou hê nie, en het die vereistes vir die vuurtempo en die ontwerp van die geweer verskeie kere verander. Die oorspronklike statiefwa was onstabiel, wat gelei het tot die ontwikkeling van 'n nuwe koets en 'n voorwiel met twee wiele. As gevolg hiervan het tyd verlore gegaan en lugafweerinstallasies het eers by die troepe ingekom voor die uitbreek van vyandelikhede.
25 mm vliegtuiggeweer Hotchkiss Mle 1938
Twee variante van 25 mm lugafweergewere is in produksie-lig en swaar. Een-25 mm outomatiese geweer Hotchkiss Mle 1938 (Mitrailleuse de 25 mm sur affut universel Hotchkiss Modele 1938) is geïnstalleer en op 'n eenasige koets vervoer. Die ander was die Hotchkiss Mle 1939, wat 'n swaarder en meer stabiele wapen was vir gebruik in stilstaande posisies. Beide monsters het dieselfde ballistiese eienskappe en voldoen volledig aan die vereistes van die tyd.
Vir 25 mm-lugafweergewere was daar vier tipes 25x163 Hotchkiss Mle1938-projektiele-fragmentasie, brandende fragmentasie, pantser-deurboor en pantser-deurboor spoorsnyer. Op 'n afstand van 300 meter het 'n pantser-deurdringende projektiel met 'n gewig van 280 gram, met 'n aanvangsnelheid van 870 m / s, 'n 30-mm-pantser langs die normale deurboor. Dit wil sê, in 1940 kan hierdie geweer die voorste pantser van Duitse pantservoertuie en ligte tenks binnedring, sowel as die sywapens van medium voertuie. Die Mle 1938 lugafweergeweer moet egter nie verwar word met die SA34 / SA37 teentenkgeweer nie, wat 'n baie kragtiger 25x194R-rondte gehad het.
Die masjien is aangedryf deur 'n johannesblad vir 15 skulpe wat van bo af ingesit is. Hierdie besluit het die praktiese vuurtempo beperk tot 100-120 rds / min. Die massa van die Mle 1938 in die afvuurposisie was ongeveer 800 kg. Die muilsnelheid van 'n 262 g fragmentasieprojektiel is 900 m / s. Doeltreffende skietafstand - 3000 m. Hoogte bereik - 2000 m.
Daar was ook modifikasies van die Mle 1939 en Mle 1940, wat verskille in toerisme -aantreklikhede en masjiengereedskap gehad het. Kort voor die Duitse inval in Mei 1940 het die Hotchkiss -onderneming 'n klein bondel twee 25 mm Mle 1940J -installasies vervaardig. Die produksiefasiliteite van die maatskappy "Hotchkiss" aan die vooraand van die oorlog kon nie voldoen aan die eise van die Franse weermag wat die vervaardiging van lugafweergewere betref nie. In totaal het die Franse weermag ongeveer 1000 25 mm lugafweergewere van alle modifikasies ontvang-onvergelyklik minder as wat nodig is.
Na die val van Frankryk het sommige van die 25 mm-masjiengewere in die hande van die Vichy-gewapende magte gebly, sommige is deur lugweerskutters van Free France in die Midde-Ooste gebruik, maar die oorgrote meerderheid van die 25 mm-oorlewende gewere het Duitse trofeë geword. Later is die meeste van hulle ingesluit in die verdedigingstelsel van die Atlantiese Muur. Hulle het die 2,5 cm Flak Hotchkiss 38 en 2,5 cm Flak Hotchkiss 39 indekse toegeken en die vrystelling van skulpe in Frankryk gereël. Aan die einde van die oorlog is baie 25 mm lugafweergewere deur die Duitsers op vragmotors en gepantserde personeeldraers aangebring, en dit ook gebruik as ligte tenkwapens in verdedigende straatgevegte.
Ten spyte van die ontwikkelde wapenbedryf, was die Franse lugafweerartillerie, net soos die weermag, oor die algemeen nie gereed vir 'n botsing met die Duitse militêre masjien nie. Die Franse lugafweergewere wat in die Duitsers se hande geval het, is daarna in sekondêre rigtings gebruik of na die Geallieerdes oorgeplaas.
Kort voor die oorlog het die Franse regering 700 37 mm outomatiese lugafweergewere bestel Schneider 37 mm Mle 1930. Soos volg uit die aanwysing, is hierdie geweer in 1930 geskep, maar weens die gebrek aan bevele van sy eie gewapende magte, dit is in beperkte hoeveelhede gebou vir uitvoer.
37 mm Mle 1930
'N Klein aantal gewere is deur Roemenië aangeskaf. In 1940 het die Schneider-onderneming dit reggekry om slegs 'n paar 37 mm lugafweergewere aan die weermag oor te dra. Dit is moeilik om te praat oor die doeltreffendheid van hierdie instrumente, aangesien dit geen spoor in die geskiedenis gelaat het nie. Maar, te oordeel na die tegniese gegewens, was dit 'n heeltemal gevorderde ontwerp vir sy tyd. Die gewig in die afvuurposisie was 1340 kg, die vuurtempo was 170 r / min, die effektiewe reikafstand was 3000 meter.
Die eerste Franse 75 mm-lugweergeweer Autocanon de 75 mm MLE 1913 is ontwikkel op grond van die legendariese 75 mm Mle. 1897. Hierdie vuurwapens is op die onderstel van 'n De Dion -motor geïnstalleer. Sommige van hulle het tot die Tweede Wêreldoorlog oorleef en is deur die Wehrmacht gevange geneem.
In die Franse weermag het verouderde 75 mm lugafweergewere mod. 1915 en arr. 1917 was in diens in 1940. Na die aanvang van die bou van die verdedigende Maginot-lyn, is al hierdie lugafweergewere uit lugweerposisies rondom Parys verwyder en in beton-kasmatte en kaponiers geplaas, soos gewone veldgewere. Maar in die vroeë dertigerjare, toe 'n nuwe generasie hoëspoed- en hoëhoogtevliegtuie verskyn, het die Franse bevel besluit om ten minste 'n deel van die gewere aan die lugverdediging terug te stuur en dit te moderniseer. Vate ou gewere mod. 1915 is vervang deur langer wat deur die Schneider -onderneming vervaardig is. Die opgegradeerde geweer het bekend gestaan as die 75 mm-mod. 17/34. Die nuwe vat het die gevegseienskappe aansienlik verbeter en die vuurplafon verhoog.
In die dertigerjare het die Schneider-maatskappy 'n nuwe lugweergeweer van die 1932-model vrygestel. Hierdie lugweergeweer het in 'n geveg op 'n kruisplatform gestaan, en die looppunte was daaronder, naby die stut. In 1940 het die troepe 192 75 mm-gewere van die nuwe model. In 1936 is nog 'n nuwe 75 mm lugweergeweer aangeneem, wat veronderstel was om selfaangedrewe te word. Die 1932 -model is bedien deur 'n bemanning van nege, het 25 rondes per minuut afgevuur en kon teen 'n snelheid van 40 km / h gesleep word.
Franse 75 mm lugweergeweer van die 1932-model wat deur Duitse troepe gevang is.
Na die Duitse inval in Frankryk was die Franse generaals nog steeds onbeslis oor hul 75 mm-lugafweergewere. Die herbewapingsprogram was nog lank nie voltooi nie; baie gewere het vate van die 1897 -model van die jaar gehad. Tydens die Wehrmacht-offensief in Mei en Junie 1940 kon 75 mm lugafweergewere geen invloed op die verloop van vyandelikhede hê nie, die Duitsers het 'n groot aantal 75 mm lugafweergewere gevang.
Die ou modelle is uit hul beddens verwyder en gestuur om die verdediging van die Atlantiese Muur te versterk.. In Duitsland is verskillende modelle van Franse lugafweergewere aangedui as 7.5 cm FlaK M.17 / 34 (f), 7.5 cm FlaK M.33 (f) en 7.5 cm FlaK M.36 (f).
Italië
Daar is nie baie materiaal oor Italiaanse lugafweergewere in ons militêr-tegniese literatuur nie. Miskien is dit te wyte aan die onbeduidende rol van Italië tydens die Tweede Wêreldoorlog, maar tog kon Italiaanse ingenieurs en die industrie baie interessante monsters van lugafweerwapens vervaardig. Byna al die beroemde Italiaanse lugafweergewere is in landgevegte gebruik.
In Oktober 1931 het die tegniese afdeling van die Italiaanse weermag die opdrag uitgereik vir die ontwikkeling van 'n universele masjiengeweer teen tenk en lugafweer van 20-25 mm kaliber. Die Breda-onderneming het sy steekproef aangebied, ontwikkel op grond van die Franse grootkaliber 13,2 mm-masjiengeweer Hotchkiss Mle 1929. Die aanvalsgeweer, aangewys as Canon mitrailleur Breda de 20/65 mod.35., Geërfde outomatiese toerusting wat deur gas bedryf word, van Hotchkiss en gebruik die nuutste Switserse ammunisie 20x138В - die kragtigste van die bestaande 20 mm -skulpe. Die loop met 'n lengte van 1300 mm (65 kalibers) het 'n projektiel verskaf met 'n snelsnelheid van meer as 800 m / s en uitstekende ballistiek. Voedsel is uit 'n stewige snit vir 12 skulpe uitgevoer.
Universele 20 mm kanon 20/65 Breda Mod. 1935
Veldtoetse het getoon dat pantserdringing op 'n afstand van 200 meter 30 mm homogene pantser bereik. 'N Ervare groep universele 20 mm Breda-kanonne, wat na Spanje gestuur is as deel van militêre hulp aan Franco se nasionaliste, het goeie doeltreffendheid getoon in die stryd teen ligte Sowjet T-26 tenks. In totaal is 138 gewere na Spanje gestuur as deel van die vrywillige ekspedisiekorps.
Daarna het hierdie outomatiese kanon wydverspreid geword in die Italiaanse weermag en is dit vervaardig op verskillende wiel- en voetmasjiene in enkel- en tweevoudige weergawes. In September 1942 het die weermag 2 442 Breda 20/65 mod.35 aanvalsgewere, 326 eenhede was in diens van die territoriale weermagte en 40 aanvalsgewere op spoorplatforms geplaas, 169 stukke is op eie koste deur industriële ondernemings gekoop om beskerm teen 'n lugaanval. Nog 240 vate was in die vloot. In 1936 is 'n weergawe van die Breda -masjiengeweer ontwikkel wat bedoel is vir die installering op gepantserde voertuie. Daarna is dit aktief gebruik in die toringinstallasies van L6 / 40 tenks, gepantserde voertuie AB.40, 41 en 43.
Pogings om die Breda 20/65 mod.35 as 'n tenkgeweer in Noord-Afrika te gebruik, was gewoonlik nie baie effektief nie. 20 mm skulpe kon nie eers die voorste wapenrusting van die "kruiser" tenks "Crusader" binnedring nie, om nie eens te praat van die meer beskermde "Matilda" nie.
Na die terugtrekking van Italië uit die oorlog, is 'n groot aantal 20 mm Breda gevang deur die Duitsers, wat hulle uitgebuit het onder die benaming 2cm FlaK-282 (i). Die Wehrmacht het meer as 800 Italiaanse 20 mm-lugafweergewere gebruik. Hierdie gewere is ook aktief na Finland en China uitgevoer. Tydens die Sino-Japannese oorlog is masjiengewere gebruik as tenk-artillerie. Die Britte het Italiaanse MZA in groot hoeveelhede gehad. Die Britte het 200 trofee -masjiengewere aan Tito se Joegoslaviese partisane oorhandig.
Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog het die Italiaanse weermag en vloot te kampe gehad met die feit dat die 20 mm Breda 20/65 Mod. 1935 wat produksietempo betref, het ver agter die behoeftes gebly. In die lig hiervan is besluit om 'n ekstra aantal Cannone-Mitragliera da 20/77 kanonne van 20 mm vir uitvoer aan te koop.
Anders as Breda se vliegtuiehouers, is die Scotty-berg aangedryf deur 'n 60-ronde trommeltydskrif, wat die beste vuurtempo vooraf bepaal het. In ballistiese terme was beide gewere gelykwaardig.'N Beduidende aantal Cannone-Mitragliera da 20/77 is deur Duitse troepe in Noord-Afrika gebruik, maar in Italië self was die vervaardiging van 20 mm Scotti-lugafweergewere baie minderwaardig as die Breda-produkte. Die totale aantal Scotti -aanvalsgewere wat met Italië in diens getree het, word op ongeveer 300 geraam.
In 1932 het hulle by die firma Breda, gebaseer op die ontwerp van dieselfde Hotchkiss-masjiengeweer met 'n groot kaliber, 'n 37 mm-vliegtuigmasjiengeweer 37 mm / 54 mod. 1932. Eerstens was dit die bedoeling om die vloot 40 mm lugweergeweer QF 2 ponder Mark II te vervang. Die matrose was nie tevrede met die kompleksiteit van die ontwerp, die gebruik van lapbande en die onvoldoende krag van die ammunisie nie, tesame met die beskeie ballistiese kenmerke van die 40 mm Britse vliegtuigmasjiengeweer wat tydens die Eerste Wêreldoorlog geskep is.
Die ballistiese kenmerke van die 37 mm lugweergeweer "Breda" het die Britse "pom-pom" oortref, maar die geweer self was eerlikwaar onsuksesvol. As gevolg van die hoë vibrasie, was die akkuraatheid van outomatiese vuur laag. Teen die tyd dat Italië die oorlog betree het, het die weermag -eenhede slegs 310 gewere gehad, en nog 108 masjiengewere was in diens van die territoriale weermagte. Na die nederlaag van die Italiaanse troepe in Noord-Afrika aan die einde van 1942, het die weermag-eenhede slegs 92 37 mm-lugafweergewere gehad.
In 1926 bied Ansaldo die weermag 'n 75 mm lugweergeweer aan. Die toetse van die geweer het egter voortgesit, en dit is eers in 1934 in diens. In die ontwerp van die geweer was die invloed van die 76 mm lugweergeweer van die Britse firma "Vickers" sigbaar. Die geweer het die benaming Cannone da 75/46 C. A. modello 34, in die huishoudelike tegniese literatuur word dit meer gereeld na verwys as "Vliegtuiggeweer 75/46 mod. 34 ".
Vliegtuigbattery van 75 mm kanonne Cannone da 75/46 C. A. model 34
Die wapen skitter nie met spesiale prestasies nie, maar stem terselfdertyd volledig ooreen met die doel daarvan. Die massa in die afvuurposisie was 3300 kg. 'N Skulp van 6,5 kg het met 'n spoed van 750 m / s uit die loop gevlieg. Die geweer kan skiet op teikens wat op 'n hoogte van 8300 meter vlieg. Vuurtempo - 15 rd / min. Ondanks die feit dat dit nie meer ten volle met moderne gevegsvliegtuie omgegaan het nie, het die produksie van die geweer tot 1942 voortgegaan. Dit word verklaar deur die relatief lae koste en goeie ontwikkeling by die troepe. Maar hulle is 'n bietjie gebou, in 1942 was daar slegs 226 gewere in gevegsdiens. Desondanks kon die 75 mm-lugweergeweer in Afrika en in die USSR opgemerk word.
Italiaanse kanonne teen vliegtuie skiet uit 'n 75 mm-geweer op 'n gronddoel
Op 'n afstand van 300 meter kon 'n pantser-deurdringende dop van 'n Italiaanse 75 mm lugafweergeweer 90 mm wapenrusting binnedring. Ten spyte van die relatiewe skaarsheid, is hierdie gewere baie gereeld gebruik om op grondteikens te skiet. In 1943, na die oorgawe, is al die oorblywende 75/46 lugafweergewere deur die Duitsers geregistreer en het hulle steeds gedien onder die naam Flak 264 (i).
In 1940 het die Italiaanse lugverdedigingseenhede begin om 90 mm Cannone da 90/53 lugafweergewere te ontvang. In teenstelling met die verouderde 75 mm-kanonne, kan die nuwe lugafweer-artilleriestelsel met 'n aanvanklike snelheid van 10, 3 kg-projektiel van 830 m / s bomwerpers op hoogtes tot 10 km tref. Maksimum reikafstand - 17000 m. Vuurtempo - 19 rds / min.
In 1939 is 'n bevel uitgereik vir 1 087 stilstaande gewere en 660 gesleepte gewere. Tot 1943 kon die Italiaanse bedryf egter slegs 539 gewere oorhandig, waaronder 48 omskep vir bewapening van die RT ACS. Omdat die geweer nie te lig was nie - 8950 kg, om die mobiliteit van lugafweer -eenhede te verhoog, was dit beplan om dit selfs in die ontwerpfase op 'n vragonderstel te installeer. Die presiese aantal "vrag" ZSU wat in Italië gebou is, is onbekend, maar volgens 'n aantal ramings is nie meer as honderd daarvan vrygestel nie. Swaar vragmotors Lancia 3Ro en Dovunque 35 is as onderstel gebruik.
Voortgebou op die Duitse ervaring met die FlaK 18, is Italiaanse 90 mm lugafweergewere ook gebruik as tenk- of veldartillerie, al is dit op kleiner skaal. Op 'n afstand van 500 meter het 'n pantser -deurdringende projektiel gewoonlik 190 mm pantser binnegedring en op 1000 meter - 150 mm.
As die Italiaanse infanterie, hoewel nie sonder probleme nie, steeds ligte tenks kon hanteer, het die eerste botsing van die Italiaanse troepe met die Sowjet T-34 en KV tenks 'n sterk indruk op die bevel van die ekspedisie-korps (WNNR) gemaak. Dit het dus nodig geword om 'n selfaangedrewe geweer teen tenks in diens te hê wat in staat is om teen enige tenks te veg. Die 75 mm -gewere is as onvoldoende kragtig beskou, so die keuse val op die Cannone da 90/53. Die onderstel van die M13 / 40 medium tenk het as basis gedien. Die nuwe tenkvernietiger het die benaming Semovente da 90 / 53 gekry.
Italiaanse tenkvernietiger Semovente da 90/53
Agter was 'n semi-oop stuurhuis met 'n geweer van 90 mm, voor was 'n beheerkompartement en tussen hulle was 'n enjin. Die hoek van die horisontale geleiding van die geweer is 40 ° in elke rigting. Vertikale geleidingshoeke: -8 ° tot + 24 °. Die krag van die geweer was genoeg om enige Sowjet -tenk te vernietig, maar die gevegswaarde van die ACS is verminder deur die lae veiligheid van die bemanning op die slagveld van koeëls en granaat. Die Italiaanse selfaangedrewe geweer kon dus slegs suksesvol werk vanuit 'n hinderlaag of in voorheen voorbereide posisies.
Die tenkvernietiger Semovente da 90/53 was bedoel om die anti-tenk-eenhede van die Italiaanse kontingent wat by Stalingrad verslaan is, te bewapen, maar dit het nie tyd gehad om daar te kom nie. Aan die begin van 1943 het die Ansaldo-onderneming 30 selfaangedrewe gewere aan die weermag oorhandig, wat in 5 afdelings van 6 selfaangedrewe gewere en 4 beveltenks in elk saamgevoeg is. In die somer van 1943 het Italiaanse tenkvernietigers verskeie Amerikaanse Shermans verbrand en uitgeslaan tydens die gevegte op Sicilië. Tydens kort, maar hewige gevegte is 24 selfaangedrewe gewere met 90 mm-gewere vernietig of deur die bondgenote gevange geneem. Na die oorgawe van Italië is die oorlewende SPG's deur Duitse troepe gevange geneem. In 1944 neem die Semovente da 90/53 selfaangedrewe gewere deel aan gevegte teen die Anglo-Amerikaanse troepe in die noorde van die land. Dieselfde lot het die meeste van die oorlewende 90 mm gesleepte lugafweergewere getref. Gedurende 1944 het die Duitse troepe ten minste 250 90 mm Italiaanse lugafweergewere onder die benaming 9 cm Flak 41 (i) tot hul beskikking gehad.
