Weermagvlieghelikopters is 'n belangrike hulpmiddel wat die verloop van gevegte kan beïnvloed. Gevolglik kan 'n ontwikkelde leër gespesialiseerde of geïmproviseerde middele benodig om so 'n bedreiging te hanteer. Een van die maniere om uit hierdie situasie te kom, is die sg. anti-helikopter myne. Op verskillende tye is verskillende ontwerpe en oplossings van hierdie klas met verskillende vermoëns voorgestel. Hulle het egter nie baie geword nie en het nie wydverspreid geraak nie.
Eenvoudige oplossings
Tydens die Viëtnam -oorlog het helikopters al hul vermoëns en voordele duidelik getoon. 'N Natuurlike gevolg hiervan was 'n aktiewe soeke na metodes en middele om so 'n bedreiging die hoof te bied. Myne het vinnig 'n prominente plek in hierdie konteks beklee. Vanweë die gebrek aan gespesialiseerde anti-helikopter-modelle, het Noord-Viëtnam aktief beskikbare teen-tenk- en anti-personeelmyne gebruik, asook geïmproviseerde toestelle.
Die eenvoudigste metode van verdediging teen 'n helikopter was die ontginning van die beoogde landingsplek met stoot-en-trek-ammunisie. Die ontploffing van enige ammunisie kan skade aan die helikopter en sy vrag, landingsparty of bemanning veroorsaak. Die afneem van vegters om op 'n lae hoogte te sweef, het die risiko egter skerp verminder.
Die antwoord hierop was die opkoms van 'n soort "lokvalle". Die myne is op 'n sekere hoogte bo die grond in bome geplaas; die teikensensordraad is in die lug gehang. In hierdie geval, selfs sonder om te land, kan die helikopter aan die draad haak en 'n ontploffing veroorsaak. Skade aan die motor tydens die vlug of terwyl dit sweef, dreig om te val.
Vuurpyl manier
Aan die einde van die sewentigerjare het in die Verenigde State begin met die ontwikkeling van 'n belowende vliegtuigkompleks vir die hantering van laagvliegtuie en helikopters. Die inisieerder van die werk en die outeur van die konsep was die DARPA -agentskap; die ontwikkelingskontrak is aan Ford toegeken. Die projek is aangewys as Self-Initiated Anti-Aircraft Missile of SIAM. Hierdie kompleks word dikwels die eerste gespesialiseerde anti-helikopter "myn" genoem.
Die SIAM-produk was 'n ligte en kompakte lugafweer-raketstelsel. Dit bevat 'n ligte missiel met 'n kort afstand met 'n radar en 'n infrarooi kop en 'n vertikale lanseerder met kommunikasietoerusting. Die installasie kan op 'n gegewe gebied op die grond geplaas word. Die SUBADS (Submarine Air-Defense System) projek is ook uitgewerk-in hierdie geval is die vuurpyl op 'n spesiale opspringboei geplaas en gebaseer op 'n duikboot.
In 1980-81. Die SIAM -missiel is met positiewe resultate getoets. Sy het die vermoë getoon om self te identifiseer en doelwitte te bereik. Hulle bevestig ook die fundamentele moontlikheid om die gebied te "ontgin" met behulp van nuwe komplekse. Die weermag en die vloot was egter nie geïnteresseerd in die nuwe ontwikkeling nie, en die projek is gou gesluit.
Familie van myne
In die tagtigerjare het die Bulgaarse bedryf 'n nuwe familie myne begin ontwikkel, wat beplan is om middele vir die bestryding van gepantserde voertuie, voertuie en helikopters in te sluit. Op grond van die voorgestelde en getoetste oplossings is vier projekte van anti-helikoptermyne met verskillende eienskappe en eienskappe geskep. Hulle word nou deur Kintex vervaardig.
Die gesin gebruik verskeie hoofkomponente. In die eerste plek is dit 'n elektroniese lont met akoestiese en radar -teikensensors. Die myn is geïnstalleer met 'n sekere hoogtehoek, wat dit moontlik maak om 'n gegewe sektor van die lugruim te beheer. As 'n helikopter of ander teiken op 'n afstand van nie meer as 100 m opgespoor word nie, vind 'n ontploffing plaas. Verskeie soorte plofkoppe is gemaak met klaargemaakte treffende elemente of verpletterende fragmentasiehemde. Die afstand van vernietiging is tot 200 m.
Die anti-helikoptermyn weeg 35 kg. Die AHM-200 bevat twee verskillende strydkoppe met ladings met 'n totale massa van 12 kg. Die AHM-200-1-produk is soortgelyk in ontwerp, maar verskil in verhoogde ladings en 'n massa van 90 kg. AHM-200-2 met dieselfde massa dra ladings van 'n ander konfigurasie. Ontwikkel die 4AHM-100 kompleks. Dit bevat een beheereenheid en vier kernkoppe met gelyktydige werking op sy bevel.
Volgens sommige berigte het anti-helikoptermyne by die Bulgaarse weermag diens gedoen. Boonop het die bedryf herhaaldelik sy myne op verskillende militêr-tegniese uitstallings aangebied en was hy op soek na 'n koper. Daar is egter geen betroubare inligting oor die uitvoer van sulke wapens nie.
Slim ammunisie
Met inagneming van buitelandse ervaring, is sy eie anti-helikoptermyn in ons land ontwikkel. Aan die begin van die negentiger- en tweeduisendstes het die State Treasury Research and Testing Range of Aviation Systems (GKNIPAS) Boomerang -ontwikkelingswerk uitgevoer, wat tot 'n PVM -produk gelei het. In 2003 is die myn vir die eerste keer aan die publiek gewys, en later het dit al die nodige toetse geslaag. In 2012-14. daar is berig oor die naderende aanneming.
Die FDA word vervaardig in 'n behuising met deksels met skarnierblare. Die wysiging vir handmatige installasie het 4 deksels, vir afstandmynbou - 6. Onder die beskerming van die kroonblare is die elektroniese komponente en die leidingstelsel van die kernkop. Die myn is toegerus met 'n akoestiese sensor vir primêre teikenopsporing en verskeie IR -ontvangers om die posisie akkuraat te bepaal. Die myn weeg slegs 12 kg en dra 'n vormige lading van 6,4 kg. Dit is moontlik om verskeie FDA met drade te verbind.
In 'n gevegsposisie monitor "Boomerang" met behulp van 'n akoestiese sensor die lugsituasie. As vliegtuiggeraas bespeur word, word IR -sensors aan die werk gekoppel. Dit stel u in staat om die rigting van die teiken, die afstand daarheen te bepaal, asook om die kernkop daarheen te ontplooi. As die teiken op 'n afstand van minder as 150 m nader, word die plofkop ontplof met die vorming van 'n skokkern. As die teiken verwyder word, gaan die myn in stand -by modus. Bedrade kommunikasie van verskeie myne maak dit moontlik om die vernietiging van een voorwerp met een ammunisie te verseker, sonder onnodige uitgawes.
Later is 'n nuwe myn ontwikkel met soortgelyke beginsels, maar in die vormfaktor van 'n tenk-ammunisie. Sy het 'n lae silindriese liggaam met 12 kernkoppe ontvang, sowel as 'n bygewerkte gekombineerde soektogstelsel. Die teikenopsporingsbereik met so 'n myn is 400 m; afstand van vernietiging - 100 m.
Ontwikkelingstendense
Die potensiaal van weermagvaart is voor die hand liggend, wat die behoefte aan beskikbare middele impliseer. Die belangrikste rol hierin word gespeel deur militêre lugverdediging, maar dit is moontlik om ander magte en middele aan te trek - incl. anti-helikoptermyne van spesiale ontwerp of geïmproviseer.
Uit die ervaring van die Viëtnam -oorlog het dit duidelik geword dat myne op die grond of in bome die landing van 'n aanvalsmag en die daaropvolgende optrede kan ontwrig. Terselfdertyd kon hulle niks aan die vlieënde helikopters doen nie. Hierdie omstandigheid is in ag geneem by alle daaropvolgende projekte van gespesialiseerde anti-helikopterwapens. Anders as geïmproviseerde Viëtnamese "lokvalle", kon nuwe produkte soos SIAM of PVM binne 'n redelik groot gebied in die lug soek en 'n teiken tref.
Deur die gebruik van nuwe idees en moderne tegnologieë was dit moontlik om voldoende hoë taktiese en tegniese eienskappe te verkry. Moderne myne teen helikopter kan lank aan diens bly, onafhanklik 'n teiken opspoor en dit op 'n afstand van 100-150 m tref. Volgens basiese parameters kan hulle nie met volwaardige lugverdedigingstelsels meeding nie., maar hul individuele kenmerke bied 'n paar voordele.
Dit is maklik om te sien dat al die projekte van myne wat oorweeg is, voorsiening gemaak het vir die gebruik van gekombineerde teikensoektogte. Dit verseker die vereiste betroubaarheid en akkuraatheid van opsporing. Boonop maak die kombinasie van verskillende toerusting dit moontlik om selfs die afstand tot die voorwerp te bepaal en die optimale oomblik van ontploffing van die kernkop te bereken.
Die Amerikaanse SIAM -projek het voorgestel om 'n teiken met 'n geleide missiel aan te val, maar dit het gelei tot 'n toename in kompleksiteit en koste. So 'n lugverdedigingstelsel kan nie as 'n eenvoudige en maklike "myn" beskou word nie. Daaropvolgende projekte het fragmentasie en kumulatiewe kernkoppe, afvuur van skrapnel of 'n impakkern ingesluit. Met 'n korter reeks vernietigings bied sulke strydkoppe die nodige waarskynlikheid en het dit 'n aanvaarbare koste.
Vanweë hul hoë eienskappe kan moderne ontwerpe, soos die Boomerang, gebruik word om gespesifiseerde gebiede te beskerm teen laagvliegende teikens en teen helikopteraanvalle. Hulle kan met dieselfde sukses op hul eie gebied of agter die voorste linie gebruik word. In laasgenoemde geval kan saboteurs of 'n afgeleë mynstelsel die werking van vyandelike vliegvelde blokkeer. Terselfdertyd kan die doelwit van die FDA nie net 'n helikopter wees nie: vliegtuie by opstyg en landing het 'n beperkte snelheid, wat hulle 'n gerieflike teiken vir 'n myn maak.
Vooruitsigte vir rigting
Tot op hede is slegs 'n paar myne teen helikopter ontwikkel, en sulke wapens het nie wydverspreid geraak nie. Boonop is tot dusver niks bekend oor die gebruik van sulke produkte buite stortingsterreine nie. Die werklike vooruitsigte van die rigting was beperk, en daar is geen voorvereistes om hierdie situasie te verander nie.
Vir al hul voordele het anti-helikoptermyne verskeie probleme en omstrede kenmerke. In die eerste plek bly die vraag na die behoefte aan sulke wapens oop. Moderne leërs het 'n goed ontwikkelde militêre en lugverdedigingstelsel wat in staat is om die vyandelike weermagvaart effektief te beveg.
Die bekendstelling van anti-helikoptermyne vereis dat die optrede van die ingenieursmagte en die lugverdediging gekoördineer word. Boonop sal hulle in sommige situasies en kontekste mekaar dupliseer, wat sal lei tot die oplossing van die opgedra taak deur kragte en middele af te lei. Terselfdertyd toon sappers en lugverdediging in hul aanvanklike rolle goeie resultate, en die behoefte om hul pogings te kombineer, is twyfelagtig.
Die konsep van 'n anti-helikoptermyn het dus voor- en nadele. Soos die praktyk toon, ag die oorweldigende meerderheid weermagte sulke ammunisie nie nodig nie en aanvaar dit nie in diens nie. Of hierdie situasie in die toekoms gaan verander, is onbekend. Tot dusver is daar geen voorvereistes hiervoor nie. As hulle verskyn, sal belangstellende leërs egter met die paar bestaande monsters vertroud kan raak en dit selfs kan koop.
