In Maart 1962 is die 9K72 Elbrus operasioneel-taktiese missielstelsel deur die Sowjet-leër aangeneem. Gedurende die afgelope halfeeu het die kompleks, wat die NAVO-benaming SS-1C Scud-B (Scud-"Wind of Wind", "Flurry") ontvang het, deelgeneem aan 'n aantal militêre konflikte, van die Yom Kippur Oorlog (1973) na die tweede Tsjetsjeense veldtog in 1999-2000 jaar. Boonop is die R-17-missiel, wat die basis van die Elbrus-kompleks is, al dekades lank in die buiteland 'n standaard ballistiese teiken vir taktiese anti-missielverdedigingstelsels-byna altyd word die ABM-vermoëns presies geëvalueer deur die vermoë om te onderskep Scud-B missiele.
Die geskiedenis van die Elbrus-kompleks begin in 1957, toe die binnelandse weermag 'n opgegradeerde weergawe van die ballistiese R-11-missiel wou ontvang. Op grond van die resultate om die vooruitsigte op verbetering uit te werk, is besluit dat dit wyser sou wees om die bestaande ontwikkelings te gebruik en 'n heeltemal nuwe ontwerp daarop te maak. Hierdie benadering beloof 'n tweeledige toename in die vliegafstand van die missiel. Einde 58 Februarie het die Militêr-Nywerheidskommissie onder die Ministerraad en die Ministerraad besluite geneem wat nodig is om in hierdie rigting te begin werk. Die skepping van 'n nuwe vuurpyl is toevertrou aan SKB-385 (nou die State Missile Center, Miass), en V. P. Makeeva. In September van dieselfde jaar was 'n voorlopige ontwerp gereed, en teen die einde van November is al die ontwerpdokumentasie ingesamel. Einde 1958 begin die voorbereidings vir die vervaardiging van die eerste prototipes rakette by die Zlatoust-masjienbou-aanleg. In Mei 1959 het die GAU van die Ministerie van Verdediging die vereistes vir die nuwe vuurpyl goedgekeur en die 8K14 -indeks en die hele kompleks - 9K72 - toegeken.
Die montering van die eerste missiele het middel 1959 begin, en vlugtoetse het in Desember by die Kapustin Yar-toetsplek begin. Die eerste toetsfase het op 25 Augustus 1960 geëindig. Al sewe bekendstellings was suksesvol. Kort daarna het die tweede fase van toetsing begin, waartydens 25 bekendstellings gemaak is. Twee van hulle het in 'n ongeluk beland: tydens die eerste vlug het die R-17-vuurpyl met die C5.2-enjin in die teenoorgestelde rigting van die teiken gevlieg, en die derde het in selfvernietiging van die vuurpyl geëindig weens 'n kortsluiting in die aktiewe fase van die vlug. Die toetse is as suksesvol erken en die operasioneel-taktiese missielstelsel 9K72 "Elbrus" met die missiel 8K14 (R-17) is aanbeveel vir aanneming. Op 24 Maart 1962 is die aanbeveling uitgevoer deur die ooreenstemmende besluit van die Ministerraad.
Komplekse samestelling
Die 9K72-kompleks is gebaseer op die 8K14 (R-17) enkelfase ballistiese missiel met 'n integrale kern en 'n vloeibare enjin. Een van die maatreëls om die omvang van die vuurpyl te vergroot, was die inbring van 'n pomp in die brandstofstelsel van die vuurpyl om brandstof en 'n oksideermiddel te voorsien. Danksy dit het die druk binne -in die tenks wat nodig is vir optimale enjinbedryf, meer as ses keer afgeneem, wat dit weer moontlik gemaak het om die ontwerp ligter te maak as gevolg van die dunner mure van die brandstofstelsel -eenhede. Met behulp van afsonderlike pompe word die brandstof (begin TG-02 "Samin" en die belangrikste TM-185), sowel as die oksideermiddel AK-27I "Melange" in die enkelkamer-vuurpylenjin S3.42T gevoer. Om die ontwerp van die enjin te vereenvoudig, word beginbrandstof gebruik, wat vanself ontbrand as dit met 'n oksideermiddel in aanraking kom. Die geskatte stootkrag van die C3.42T -enjin is 13 ton. Die eerste reeks R-17-missiele was toegerus met S3.42T LPRE, maar vanaf 1962 het hulle 'n nuwe kragstasie begin ontvang. Die C5.2-enkelkamer-enjin het 'n ander ontwerp van die verbrandingskamer en spuitstuk gekry, asook 'n aantal ander stelsels. Die opgradering van die enjin het 'n effense toename in stootkrag (met ongeveer 300-400 kgf) en 'n gewigstoename van ongeveer 40 kg meegebring. Die C5.2 -vuurpylenjin het op dieselfde brandstof en oksideermiddel as die C3.42T geloop.
Die beheerstelsel is verantwoordelik vir die vlugpad van die R-17-vuurpyl. Traagheidsoutomatisering stabiliseer die posisie van die vuurpyl en maak ook regstellings in die vliegrigting. Die missielbeheerstelsel is tradisioneel verdeel in vier subsisteme: bewegingsstabilisering, afstandsbeheer, skakel en bykomende toerusting. Die bewegingsstabiliseringstelsel is verantwoordelik vir die handhawing van die geprogrammeerde koers; hiervoor versamel die 1SB9 gyrohorizon en die 1SB10 gyro-vertikant inligting oor die versnelling van die vuurpyl langs drie asse en stuur dit na die 1SB13-rekenaartoestel. Laasgenoemde gee opdragte aan die stuurmotors. Daarbenewens kan die outomatiese beheerstelsel 'n opdrag aan die outomatiese raketontploffingstelsel gee as die vlugparameters aansienlik van die gespesifiseerde verskil, byvoorbeeld, as die afwyking van die vereiste baan 10 ° oorskry. Om die afwykings wat ontstaan, teen te werk, was die vuurpyl toegerus met vier gasdinamiese roere wat in die onmiddellike omgewing van die enjinspuitstuk aangebring is. Die afstandbeheerstelsel is gebaseer op die 1SB12 sakrekenaar. Sy take sluit in om die snelheid van die vuurpyl te monitor en die opdrag te gee om die enjin af te skakel wanneer die gewenste een bereik word. Hierdie opdrag beëindig die aktiewe vlugmodus, waarna die missiel die teiken langs 'n ballistiese baan bereik. Die maksimum reikwydte van die vuurpyl is 300 kilometer, die maksimum spoed op die baan is ongeveer 1500 meter per sekonde.
'N Vliegtuigkop is in die boog van die vuurpyl gemonteer. Afhangende van die taktiese behoefte, kan een van verskeie opsies toegepas word. Die lys van die belangrikste kernkoppe vir die R-17 lyk soos volg:
- 8F44. hoogplofbare kop wat 987 kg weeg, waarvan ongeveer 700 plofbare TGAG-5 was. Die hoog-plofbare plofkop vir die R-17 is toegerus met drie sekuriteite tegelyk: 'n boogkontaksekering, 'n onderste barometriese lont om op 'n sekere hoogte te ontplof, sowel as 'n selfvernietigingslont;
- 8F14. Kernvliegtuigkop met 'n RDS-4-lading met 'n kapasiteit van tien kiloton. 'N Opleidingsweergawe van 8F14UT is vervaardig sonder 'n kernkop;
- chemiese koppe. Hulle verskil van mekaar in die hoeveelheid en tipe van die giftige stof. Dus, 3H8 het ongeveer 750-800 kg mosterd-lewisietmengsel gedra, en 8F44G en 8F44G1 het elk 555 kg gas V en VX, onderskeidelik. Boonop is beplan om 'n ammunisie met 'n viskose soman te maak, maar die gebrek aan produksiefasiliteite het nie die ontwikkeling moontlik gemaak nie;
- 9N33-1. 'N Termonukleêre kernkop met 'n lading van RA104-02 met 'n kapasiteit van 500 kiloton.
Die belangrikste element van die grondtoerusting van die "Elbrus" -kompleks is die lanseereenheid (lanseerder) 9P117, ontwikkel by die Central Design Bureau of Transport Engineering (TsKB TM). Die wielvoertuig is ontwerp vir vervoer, tjek voor die bekendstelling, brandstof met beginbrandstof en die lanseer van die R-17-vuurpyl. Alle eenhede van die lanseerder is gemonteer op die MAZ-543 vier-as onderstel. Die lanseertoerusting van die 9P117 -masjien het bestaan uit 'n lanseerplank en 'n hefboom. Hierdie eenhede is op die as vasgemaak en kan 90 ° gedraai word, sodat die vuurpyl van die horisontale vervoer na die vertikale lanseerposisie oorgedra word. Die vuurpyl word met 'n hidrouliese silinder gelig, ander spuitbalk en tafelmeganika word deur elektromeganiese dryf aangedryf. Na 'n vertikale posisie, rus die R-17-vuurpyl op die agterste deel van die lanseerplatform, waarna die spuitbalk teruggesak word. Die lanseerplaat het 'n raamstruktuur en is toegerus met 'n gasskerm wat die struktuur van die onderstel van die 9P117 -masjien beskadig deur die warm gasse van die vuurpylmotor. Boonop kan die tafel horisontaal draai. In die middelste deel van die 9P117 -lanseereenheid word 'n stuurhuis geïnstalleer met ekstra toerusting en werkplekke vir drie mense teen die tempo van die kompleks. Die toerusting in die stuurhuis is hoofsaaklik bedoel om die aanvang en beheer van die werking van verskillende stelsels te verseker.
1 balanseerder; 2 grepe; 3 hidrouliese tenk; 4 pyltjie; 5 DK-4; 6 twee meettenks met aanvangsbrandstof; 7 lanseerplank; 8 bedieningspaneel vir spuitbalk, jacks en stops; 9 stop; 10 stutte; 11 paneel SPO 9V46M; 12 4 hoë druk lugsilinders; 13 bestuurderskajuit met konsole-toerusting RN, SHCHUG, PA, 2V12M-1, 2V26, P61502-1, 9V362M1, 4A11-E2, POG-6; 14 batterye; 15 boks van die afstandsbediening 9V344; 16 in die kajuit 2 silinders lug wat die hoofmotor begin; 17 onder die kajuit GDL-10; 18 in die kajuit APD-8-P / 28-2 en toestelle uit die 8Sh18-stel; 19 gelykstaande aan SU 2V34; 20 CAD -ekwivalent 2В27; 21 toestelle uit die 8Sh18 -stel
Benewens die vuurpyl en die lanseerder, bevat die Elbrus -kompleks verskeie ander voertuie vir verskillende doeleindes. As gevolg hiervan het die samestelling van die missielafdeling so gelyk:
- 2 lanseerders 9P117;
- 5 bevel- en personeelvoertuie gebaseer op GAZ-66;
-2 topografiese landmeters 1T12-2M op die GAZ-66-onderstel;
- 3 was- en neutraliseringsmasjiene 8Т311 gebaseer op ZIL -vragmotors;
- 2 tenkwaens 9G29 (gebaseer op ZIL-157) met twee hoofbrandstofvulsels en vier aanvangs elk;
-4 tenkvragmotors vir die AKTs-4-255B-oksideermiddel gebaseer op die KrAZ-255-vragmotor, elk met twee Melange-vulstasies;
- 2 vragmotorkrane 9Т31М1 met 'n stel toepaslike toerusting;
- 4 2T3 grondkarre vir die vervoer van 'n voorraad missiele en 2 2Sh3 houers vir plofkoppe;
- 2 spesiale voertuie gebaseer op "Ural-4320" vir die vervoer van kernkoppe;
-2 onderhoudsvoertuie MTO-V of MTO-AT;
- 2 mobiele beheersentrums 9С436-1;
- Logistieke peloton: tenkwaens vir motors, veldkombuise, nutswaens, ens.
Wysigings
Sonder om te wag vir die aanvaarding van die kompleks vir diens, het die Central Design Bureau TM 'n alternatiewe 2P20-lanseerder begin ontwikkel op grond van die MAZ-535-onderstel. As gevolg van die gebrek aan strukturele sterkte, is hierdie projek gesluit - niemand het die nut gevind om die een onderstel te versterk om 'n ander onderstel met voldoende sterkte en styfheid te vervang nie. Ietwat meer suksesvol was die "Object 816" op die bandonderstel van die ontwerpburo van die Leningrad Kirov -aanleg. Die produksie van hierdie selfaangedrewe lanseerder was egter beperk tot slegs 'n eksperimentele bondel van verskeie eenhede. 'N Ander oorspronklike ontwerp van 'n alternatiewe lanseerder het die stadium van die proefoperasie bereik, maar is nooit in diens geneem nie. Die 9K73-eenheid was 'n liggewig vierwielige platform met 'n hefboom en 'n lanseertafel. Na verneem word, kan so 'n lanseerder per vliegtuig of helikopter met die toepaslike drakrag na die gewenste gebied afgelewer word en van daar af die vuurpyl afskiet. Tydens die toetse het die eksperimentele platform die fundamentele moontlikheid getoon van 'n vinnige landing en ballistiese missielvuur. In die geval van die R-17 was dit egter nie moontlik om die volle potensiaal van die platform te benut nie. Die feit is dat die berekening 'n aantal parameters moet ken om die vuurpyl te begin en te lei, soos die koördinate van die lanseerder en die teiken, die weerkundige situasie, ens. In die middel van die sestigerjare het die bepaling van hierdie parameters die deelname van gespesialiseerde komplekse op 'n motoronderstel vereis. Boonop het hierdie voorbereiding die tyd wat nodig is vir die bekendstelling, aansienlik vergroot. As gevolg hiervan is die 9K73 nie in gebruik geneem nie en is die idee van 'n "afgesnyde" lanseerder in die lug nie teruggekeer nie.
Rocket 8K14 kompleks 9K72 met SPU 9P117 (foto KBM vernoem na V. P. Makeev)
Die situasie was soortgelyk met nuwe modifikasies van die R-17-vuurpyl. Die eerste gemoderniseerde weergawe was veronderstel om die R-17M (9M77) te wees met tenks met 'n groter kapasiteit en gevolglik 'n langer reikafstand. Volgens aanvanklike berekeninge moes laasgenoemde 500 kilometer bereik. In 1963, by die Ontwerpburo van die Votkinsk Masjienbou-fabriek onder leiding van E. D. Rakov het hierdie vuurpyl begin ontwerp. Die oorspronklike R-17 is as basis geneem. Om die reikwydte te vergroot, is voorgestel om die enjin en die tipe brandstof te vervang, asook om die ontwerp van die vuurpyl self te verander. Berekeninge het getoon dat terwyl die bestaande beginsel van vlug na die teiken gehandhaaf word en die reikafstand verder vergroot word, die hoek tussen die vertikale en die missielbaan op die benadering tot die teiken afneem. Terselfdertyd het die koniese neuskegel van die vuurpyl 'n tasbare moment opgeskep, waardeur die vuurpyl aansienlik van die teiken kon afwyk. Om so 'n verskynsel te vermy, is 'n nuwe kernkop ontwerp met 'n geperforeerde kuip en 'n silindriese omhulsel van toerusting en 'n kernkop daarbinne. So 'n stelsel het dit moontlik gemaak om beide goeie aërodinamika tydens vlug te kombineer en die neiging van die vuurpyl om neer te spring, byna heeltemal uit te skakel. Terselfdertyd moes ek baie knoeier met die keuse van die tipe metaal vir die kuipers - die voorheen gebruikte kon nie die temperatuurbelasting in die finale vlugsegment weerstaan nie, en die kuipperforasie het geen beskermende laag gegee nie. Onder die naam 9K77 "Record" is die opgedateerde operasioneel-taktiese missielstelsel in 1964 na die Kapustin Yar-oefenterrein gestuur. Toetsbekendstellings was oor die algemeen suksesvol, maar daar was steeds genoeg probleme. Die toetse is eers in 1967 voltooi, toe die R-17M-projek gesluit is. Die rede hiervoor was die voorkoms van die Temp-S-missielstelsel wat teikens op 'n afstand van tot 900 kilometer kan tref.
In 1972 het die ontwerpburo van die masjienbou-fabriek in Votkinsk 'n doelwit gemaak op grond van die R-17-missiel vir die toets van nuwe lugafweermissielstelsels met beperkte vermoëns teen missiele. Die belangrikste verskil tussen die teiken en die oorspronklike missiel was die afwesigheid van 'n kernkop en die teenwoordigheid van 'n aantal gespesialiseerde stelsels vir die insameling en oordrag van inligting oor vlugparameters en die verloop van die onderskepping na die grond. Dit is opmerklik dat om die voortydige vernietiging te voorkom, die belangrikste toerusting van die doelraket in 'n gepantserde boks geplaas is. Dus kan die doelwit, selfs 'n geruime tyd na die nederlaag, kommunikasie met grondtoerusting behou. Tot 1977 is die R-17-teikenmissiele in massa geproduseer; later, waarskynlik, het hulle begin omskep van reeksmissiele met 'n verstryking van die waarborgtydperk.
Komplekse 9K72 met SPU 9P117M op optog (foto van die ontwerpburo vernoem na V. P., Makeev)
Sedert 1967 werk spesialiste van die Central Research Institute of Automation and Hydraulics (TsNIIAG) en NPO Gidravlika daaraan om foto -verwysingsleidingstelsels te skep. Die essensie van hierdie idee lê daarin dat 'n lugfoto van die teiken in die kopkop gelaai word en dat dit na 'n gegewe gebied ingelei word met behulp van 'n geskikte rekenaar en 'n ingeboude videosisteem. Op grond van die resultate van die navorsing is die Aerophone GOS geskep. As gevolg van die kompleksiteit van die projek, het die eerste toetslansering van die R-17-vuurpyl met so 'n stelsel eers in 1977 plaasgevind. Die eerste drie toetsbekendstellings op 'n afstand van 300 kilometer is suksesvol voltooi, die voorwaardelike teikens is met 'n afwyking van etlike meters getref. Van 1983 tot 1986 het die tweede fase van toetsing plaasgevind - nog agt bekendstellings. Aan die einde van die tweede fase het staatstoetse begin. 22 bekendstellings, waarvan die meeste geëindig het in die nederlaag van die voorwaardelike teiken, het die rede geword vir die aanbeveling om die Aerofon -kompleks vir proefoperasie te aanvaar. In 1990 het dienspligtiges van die 22ste missielbrigade van die Wit -Russiese militêre distrik na Kapustin Yar gegaan om kennis te maak met die nuwe kompleks, genaamd 9K72O.'N Bietjie later is verskeie eksemplare na die eenhede van die brigade gestuur. Daar is geen inligting oor die proefoperasie nie, en volgens verskillende bronne is die 22ste brigade vroeër ontbind as die verwagte datum vir die oordrag van missielstelsels. Volgens berigte word alle ongebruikte missiele en toerusting van die komplekse geberg.
Diens
Die eerste groepe 9K72 Elbrus -komplekse het diens gedoen by die Sowjet -leër. Na voltooiing van die binnelandse weermag is "Elbrus" aangepas vir voorraad in die buiteland. Die R-17-vuurpyl het onder die benaming R-300 na die buiteland gegaan. Ondanks die groot aantal 9K72 in die lande van die Warskou -verdrag, was Egipte die eerste om dit in die praktyk te gebruik. In 1973, tydens die sg. Tydens die Yom Kippur-oorlog het die Egiptiese weermag verskeie R-300-missiele op Israeliese teikens op die Sinai-skiereiland afgevuur. Die meeste vuurpyle het die teiken getref sonder om die berekende afwyking te oorskry. Die oorlog eindig egter met Israel se oorwinning.
SPU 9P117 van die 112ste GSVG-missielbrigade (Gentsrode, 1970-1980's, foto
Die volgende feite oor die gebruik van R-17-missiele tydens die oorlog in Afghanistan het plaasgevind. Operasioneel-taktiese missiele was nuttig om aanvalle op vestings of kampe aan te val. Volgens verskillende bronne het die Sowjet -missiele van een tot tweeduisend lanserings gemaak, terwyl verskeie kenmerkende kenmerke van die operasie onthul is. Die afwyking van die teiken, wat tot honderd meter bereik het in die 8K14 -vuurpyl, het soms nie toegelaat dat doelwitte met 'n ontploffingsgolf en fragmente betroubaar getref word nie. Om hierdie rede, reeds in gevegseenhede, is 'n nuwe metode vir die gebruik van ballistiese missiele uitgevind. Die kern daarvan was om 'n vuurpyl op 'n relatief kort afstand af te skiet. Die enjin is relatief vroeg afgeskakel, en daar was nog brandstof in die tenks. As gevolg hiervan het die vuurpyl die mikpunt getref en 'n mengsel van TM-185-brandstof en AI-27K-oksideermiddel om hom gespuit. Verspreiding van vloeistowwe met daaropvolgende ontsteking het die gebied van skade aansienlik vergroot. Terselfdertyd het oorblyfsels van brandstof en oksideermiddel in 'n aantal gevalle 'n langdurige brand in die gebied onder brand veroorsaak. Hierdie oorspronklike metode om 'n vuurpyl met 'n standaard hoë-plofbare kop te gebruik, het gerugte veroorsaak oor die bestaan van 'n sekere volumetriese ontploffingskop. Die bestaan van so 'n aanklag vir die Elbrus -kompleks het egter geen dokumentêre bewyse nie.
Kort na die eerste gebruik van "Elbrus" in Afghanistan, neem hy deel aan die oorlog tussen Iran en Irak. Dit is opmerklik dat die R-300-missiele deur beide kante van die konflik gelanseer is, alhoewel in verskillende getalle. Die feit is dat Irak uitvoerweergawes van die 9K72 -kompleks direk van die USSR gekoop het, en dat Iran dit deur Libië aangeskaf het. Volgens verskillende bronne het Irak van 300 tot 500 lanseerings van R-300-missiele op teikens in Iran gemaak. In 1987 begin toetse op die Al Hussein-missiel, wat 'n Irakse opgradering van die R-300 is. Die Irakse ontwikkeling het 'n liggewig -kop wat 250 kg weeg en 'n groter lanseringsreeks - tot 500 kilometer. Die totale aantal Al-Hussein-missiele wat gelanseer word, word op 150-200 geraam. Die reaksie op die Irakse beskieting was die aankoop deur Iran uit Libië van 'n aantal soortgelyke Elbrus -komplekse, maar die gebruik daarvan was op 'n baie kleiner skaal. In totaal is ongeveer 30-40 missiele afgevuur. Net 'n paar jaar na die einde van die oorlog tussen Iran en Irak het uitvoer-R-300-missiele weer aan vyandelikhede deelgeneem. Tydens Operasie Desert Storm het die Irakse weermag aanvalle op teikens in Israel en Saoedi -Arabië geloods, en ook op die opkomende Amerikaanse magte geskiet. Tydens hierdie konflik kon die Amerikaanse weermag in die praktyk die nuwe Patriot-lugafweermissielstelsels met beperkte vermoëns teen missielverdediging toets. Die gevolg van die onderskeppogings is steeds 'n saak van omstredenheid. Verskeie bronne gee syfers van 20% tot 100% van die vernietigde missiele. Terselfdertyd het slegs twee of drie missiele die vyand aansienlike skade aangerig.
Herlaai 'n 8K14-vuurpyl van 'n 2T3M1-vervoervoertuig na 'n 9P117M SPU met behulp van 'n KS2573-vragmotorkraan, 22ste RBR van die Wit-Russiese weermag, Tsel-nedersetting, 1994-1996 (foto uit Dmitry Shipuli se argief, In die negentigerjare van die vorige eeu is die 9K72 "Elbrus" -komplekse byna nooit in die geveg gebruik nie. Nie meer as twee dosyn missiele is tydens verskeie plaaslike konflikte afgevuur nie. Een van die mees onlangse gebruike van die R-17-missiele dateer uit die tweede Tsjetsjeense veldtog. Daar is inligting oor die stigting in 1999 van 'n spesiale eenheid gewapen met "Elbrus". Gedurende die volgende anderhalf jaar het Russiese missielingenieurs twee en 'n half honderd lanseerings uitgevoer, insluitend missiele met 'n verstrykte waarborgtydperk. Geen groot probleme is aangemeld nie. Volgens berigte is die 9K72 -komplekse in die lente van 2001 oorgeplaas vir berging.
Behalwe die voormalige Sowjetrepublieke, wat die Elbrus-komplekse gekry het ná die ineenstorting van die USSR, was die operasionele-taktiese missiele R-17 en R-300 in diens van 16 lande, waaronder Afghanistan, Bulgarye, Viëtnam, Oos-Duitsland, Noord-Korea, Libië, ens. D. Na die beëindiging van die bestaan van die Sowjetunie en die Warschau -verdragsorganisasie, het sommige van die vervaardigde missiele in die nuut onafhanklike lande beland. Boonop het die verlies van Rusland aan sy voormalige posisies op die internasionale arena daartoe gelei dat sommige operateurs van die Elbrus -komplekse met direkte hulp van die NAVO -lande hulle uit diens geneem het en van hulle ontslae geraak het. Die redes hiervoor was die raket se lewensduur wat tot 'n einde gekom het, sowel as die druk van Westerse state, wat 9K72 steeds as 'n groter bedreiging beskou: die moontlikheid om selfs verouderde kernkoppe op die missiel te installeer, beïnvloed. Tog is die Elbrus -komplekse in sommige lande steeds in diens en is dit nog steeds in werking. Hulle getal is klein en neem voortdurend af. Dit blyk dat een van die oudste operasioneel-taktiese missielstelsels in die komende jare wêreldwyd heeltemal uit diens gestel sal word.
