Foto: Allocer, wikimedia.org
Die toekoms wat nog nie gekom het nie
Die Angara -lanseervoertuig sou 'n soort "Superjet" word uit die wêreld van missiele: die eerste nuwe lanseervoertuig wat Rusland sedert die ineenstorting van die Sowjetunie gebou het. Dit is nie 'n nuwe ontwikkeling nie (die vuurpyl is in die 90's begin ontstaan), maar dit is sy wat ontwerp is om aan te toon dat die Russiese ruimtebedryf nie net leef nie, maar ook ontwikkel.
Sowel die medium "Sojoes" as die swaar "Proton -M" is almal die geesteskind van die Sowjetunie, en die "Sojoez" is niks anders as 'n diepgaande aanpassing van die Sowjet "sewe" - die eerste interkontinentale ballistiese missiel (ICBM) R- 7, in gebruik geneem in die 60ste. Die Sowjet-ICBM UR-500 vorm die basis van die "Proton". Nadat hy 'n aantal suksesvolle missiele ontwikkel het, waaronder Zenit, het die ontwerpburo Yuzhnoye in die Oekraïne gebly. Die park moes opgedateer word.
Benewens veroudering, het suiwer praktiese probleme ook gevoel. Die feit is dat Proton-M, wat voorheen gewild was by kliënte, giftige asimmetriese dimetielhidrasien of heptiel as brandstof gebruik, waarvan Kazakstan nie baie hou nie, waar die Baikonur-kosmodroom geleë is, vanwaar hierdie protone gelanseer word.
Aanvanklik is die swaar "Angara A5" as 'n waardige plaasvervanger vir hierdie draer beskou: ten tye van die aanvang van die nuwe vuurpyl kon min mense vermoed dat 'n swaar Falcon 9 met 'n lanseerprys van ongeveer $ 60 miljoen verskyn: dit wil sê, selfs minder as die van die "Proton-M" ". Ongelukkig was die koste van die bekendstelling van die A5 ongeveer twee keer die prys van 'n Sowjet -vuurpyl: hulle moes vergeet van die stryd om die mark met SpaceX.
Twee bekendstellings
Voorheen is die Angara gesien as 'n breë, veelsydige gesin rakette wat feitlik alle Russiese lanseervoertuie kan vervang. Met verloop van tyd het dit duidelik geword dat die berugte 'modulariteit' te duur was en dat die aantal projekte beperk was. Die funksies van die Soyuz moet oorgeneem word deur die belowende Soyuz-5 (ook bekend as Phoenix, oftewel Irtysh). “Ons het een in die ligte klas - Angara, die middelklas - Soyuz -5, in die swaar klas - Angara -A5, in die swaargewigklas - Angara -A5V,” - het die hoof van Roscosmos Dmitry Rogozin in 2019 gesê. Daar is ook die super-swaar Yenisei, maar dit is 'n aparte onderwerp vir bespreking: dit is nie 'n feit dat ons dit ooit sal sien nie.
Terloops, daar is ook nie 'een' nie. Min of meer is slegs die bogenoemde "Angara A5" in 'n werkende toestand gebring, maar daar is 'n probleem waaroor dit moeilik is om stil te bly. Die feit is dat die vervanging van 'Proton' slegs 1 (een) bekendstelling uitgevoer het: dit is op 23 Desember 2014 uitgevoer. Sedertdien was daar geen 'Angara' bekendstellings nie: nie swaar of iets anders nie. Met inagneming van die heel eerste toetsbekendstelling van "Angara-1.2PP", blyk dit dat alle lede van die gesin in totaal twee bekendstellings het.
Oor die algemeen het die publiek al lankal vrede gemaak met die feit dat die nuwe vuurpyl nie die sleutel tot die redding van die bedryf sal word nie, maar na die verbeterings sal dit die 'werkperd' van die Russiese ruimtebedryf word. Dit lyk asof dit nie uitgewerk het nie.
Moeilike tye
In die afgelope maande is verskeie stakings tegelyk op Angara getref (kenners het dit vroeër voorspel). In Oktober verlede jaar het dit bekend geword dat die toetsbekendstelling van die nuwe Russiese swaar vuurpyl Angara-A5 uit die Plesetsk-kosmodroom in die Arkhangelsk-streek van einde 2019 tot 2020 uitgestel is. Soos een van die bronne toe verduidelik het, het hulle nie tyd gehad om die vuurpyl teen die einde van die jaar fisies voor te berei vir die lansering nie.
Op 15 Januarie het RIA Novosti berig dat die Russiese ruimteagentskap geweier het om die nuwe Angara-A5-vuurpyl te gebruik om die Express-AMU4-satelliet te lanseer, verkieslik die beproefde Proton-M. Laat ons u daaraan herinner dat die algemene direkteur van die Cosmic Communications-onderneming, Yuri Prokhorov, in Oktober verlede jaar gesê het dat hulle die Express-treine met die nommers AMU3, AMU7 en AMU4 wil begin met behulp van Angara-A5. Nou is hierdie planne in die verlede.
En wat van die lig "Angara-1.2"? Op 2 November 2019 kondig RIA Novosti die beëindiging van die kontrak vir die vervaardiging van 'n vuurpyl van hierdie tipe aan wat hulle wou gebruik om die Gonets -ruimtetuig te lanseer. Nou, in 2021, sal Soyuz dit moet begin. Nie die beste begin vir hierdie weergawe van die draer nie, veral gegewe die baie sterk mededinging in hierdie segment rakette.
Daar moet bygevoeg word dat die voorheen aangekondigde lansering van 'n Suid-Koreaanse satelliet met behulp van die Angara-1.2-vuurpyl van 2020 tot 2021 uitgestel is, met verwysing na die probleme van die Koreane. 'Ons het een kontrak vir die verskaffing van Angara-1.2 aan Suid-Korea. Dit word nou vervaardig, maar hulle het hul eie probleme met betrekking tot die vrag, so terwyl die bekendstelling vanaf 2020 'n bietjie verskuif, het die algemene direkteur van die sentrum in Maart verlede jaar vernoem na M. V. Khrunicheva Alexey Varochko.
Heuninglepel
Oor die algemeen kan die Angara, wat onnodig is vir die oplossing van 'vreedsame' take, in die huidige realiteite slegs interessant wees vir die Ministerie van Verdediging, wat bevestig word deur die nuutste inligting. Op 15 Januarie het TASS berig dat Roskosmos in 2020 twee missiele van hierdie tipe aan die Ministerie van Verdediging sal voorsien. “Die eerste swaar lanseringsvoertuig van Anagara in 2020 sal teen die einde van die eerste kwartaal by die klant afgelewer word. Die tweede moet teen die einde van die jaar afgelewer word,”het 'n verteenwoordiger van die staatskorporasie gesê. "Daar word streng beheer uitgeoefen oor die vervaardiging van die eerste Angara -lanseervoertuie hierdie jaar, sowel as die oordrag daarvan na die klant - die Ministerie van Verdediging van die Russiese Federasie," het die Roscosmos opgemerk.
Tot die einde van die heropbou beplan die Polyot-onderneming om jaarliks twee swaar "Angara-A5" en een ligte missiel "Angara-A1.2" te vervaardig. Terselfdertyd sal 'n deel van die las in die belang van die Ministerie van Verdediging uiteraard steeds met ou Sowjet -draers teruggetrek word. Oor die algemeen lyk die plan vir die vervaardiging van "Angara" tot dusver te optimisties, maar moenie vergeet dat die vuurpyl nog in die toetsfase is nie …
Wat van die volgende begin? "Volgende jaar beplan ons om die bekendstellings van die Angara LV te hervat, die vuurpyl sal in die eerste kwartaal van 2020 deur die Khrunichev -sentrum oorgedra word," lui die verklaring deur Roscosmos, wat in Desember 2019 aangekondig is.
Soos u kan sien, bestaan alles wat nie die belange van die ministerie van verdediging raak nie, in 'n meer as vae vorm. Aan die ander kant weet die ministerie van verdediging ook hoe om geld te tel: daar moet aanvaar word dat dit gelukkig 'n goedkoper en meer bewese medium sou verkies.
As gevolg hiervan het die gevoel dat die program slegs aan die gang gehou word deur 'n beslissende (moontlik voortydige) verwerping van Proton-M. Onthou dat Dmitri Rogozin in Junie 2018 'n spesifieke taak gestel het: om die produksie van Protons te stop nadat die kontrakte nagekom is en om slegs Angara in die toekoms te gebruik. Byvoorbeeld, in Desember het hulle opgehou om enjins te vervaardig vir die eerste fase van die Sowjet -vuurpyl - ons praat van RD -276 -eenhede.
Vergeet ook nie watter fondse al aan die nuwe diensverskaffer bestee is nie, asook die feit dat Rusland nie 'n min of meer moderne analoog het nie en dit nie in die afsienbare toekoms sal hê nie. Ons wag dus op nuwe planne om die Angara -missiel te toets …
