In die eerste plek merk ons op dat alle ballistiese missiele deel is van die ooreenstemmende ballistiese missielkomplekse, wat, benewens die ballistiese missiele self, vooraf voorbereidingsstelsels, vuurbeheertoestelle en ander elemente insluit. Aangesien die hoofelement van hierdie komplekse die vuurpyl self is, sal die skrywers slegs dit oorweeg. Die eerste BR vir die vloot is geskep op grond van die bestaande land P-11, wat op sy beurt as 'n afskrif van die Duitse Aggregat 4 (A4) (FAU-2) geskep is.
Die hoofontwerper van hierdie BR was SP Korolev.
By die ontwikkeling van die mariene modifikasie van die BR R-11FM is 'n hele reeks komplekse probleme wat verband hou met 'n vloeistofdryf-enjin (LPRE) opgelos. In die besonder is die berging van die ballistiese missiele met brandstof in die duikbootas verseker (die R-11-vuurpyl is aangevul voordat dit afgevuur is). Dit is bereik deur die vervanging van alkohol en vloeibare suurstof, wat konstante dreinering vereis na die brandstof en gevolglik aanvulling, met kerosine en salpetersuur, wat vir 'n lang tyd in verseëlde vuurpyltenks geberg kon word. Uiteindelik is die begin daarvan verseker in die omstandighede van die skip se skip. Skiet was egter slegs moontlik vanaf die oppervlak. Alhoewel die eerste suksesvolle bekendstelling op 16 September 1955 plaasgevind het, is dit eers in 1959 in gebruik geneem. Die ballistiese missiel het 'n afvuurafstand van slegs 150 km met 'n sirkulêre waarskynlike afwyking (CEP) van ongeveer 8 km, wat dit moontlik gemaak het om dit slegs vir afvuur op groot gebiedsteikens te gebruik. Met ander woorde, die bestrydingswaarde van hierdie eerste ballistiese missiele was klein (die skietbaan was byna 2 keer minder as dié van die BR (A4) ("V-2") model 1944, met byna dieselfde CEP).
Konstruksie "V-2"
Die volgende BR R-13 is van die begin af spesifiek vir die duikboot geskep. Aanvanklik is die werk aan hierdie ballistiese missiel gelei deur S. P. Korolev, en daarna V. P. Makeev, wat die permanente hoofontwerper geword het van alle daaropvolgende seeballistiese missiele van die USSR -vloot.
Met 'n byna 2,5-voudige toename in massa, in vergelyking met die R-11FM, het die afmetings van die R-13 BR met slegs 25%toegeneem, wat bereik is deur 'n toename in die digtheid van die vuurpyluitleg.
Eerste ballistiese missiele wat op die oppervlak gelanseer is:
a - R -11FM;
b - R -13 1 - kernkop; 2 - oksidasietenk; 3 - brandstoftenk; 4 - (toerusting vir die bestuurstelsel; 5 - sentrale kamer; 6 - stuurkamers; 7 - onderkant van die oksidasietenk; 8 - vuurpylstabilisators; 9 - kabelvat;
c - die baan van die R -11FM -vuurpyl 1 - die einde van die aktiewe afdeling; 2 - die begin van stabilisering in digte lae van die atmosfeer
Die skietbaan het meer as 4 keer toegeneem. Die verbetering van die akkuraatheid van die vuur is bereik deur die skeiding van die kernkop aan die einde van die aktiewe fase van die vlug. In 1961 is hierdie BR in gebruik geneem.
Die R-13-missiel was struktureel 'n enkelfase-ballistiese missiel met 'n afneembare loskop uit een stuk. Die kop- en stertgedeelte van die vuurpyl was toegerus met vier stabiliseerders. 1 kopdeel; 2 oksidasietenk; 3 beheertoerusting; 4 brandstoftenk; 5 sentrale verbrandingskamer van 'n vloeistofaangedrewe enjin; 6 vuurpylstabilisator; 7 stuurkamers
Maar sy kon ook net vanaf die oppervlak begin, daarom was hierdie BR eintlik verouderd tydens die aanneming (in 1960 het die Verenigde State die Polaris A1 BR aangeneem met 'n soliede vuurpyl-enjin (SRMT), 'n onderwater lanseer en groter skietbaan).
Ontwikkeling van Amerikaanse mariene ballistiese missiele
Die werk aan die eerste huishoudelike BR met 'n onderwater-lansering R-21 het in 1959 begin. Vir haar is 'n 'nat' begin begin, dit wil sê 'n begin uit 'n myn vol water. In die VSA is 'n "droë" begin vir buitelandse ballistiese missiele aanvaar, dit wil sê 'n begin van 'n myn waarin daar geen water was tydens die lanseer nie (die myn is van die water geskei deur 'n barsende membraan). Om 'n normale begin van 'n myn vol water te verseker, is 'n spesiale stelsel uitgevoer waarop die vloeibare vuurpylenjin die maksimum dryfkrag kan bereik. Oor die algemeen was dit te danke aan die vloeibare vuurpyl -enjin dat die probleem met die onderwaterlansering in die USSR makliker opgelos is as in die VSA met 'n soliede brandstofenjin (die aanpassing van die krag van hierdie enjin veroorsaak dan aansienlike probleme). Die skietbaan is weer met byna 2 keer vergroot met nog 'n verbetering in akkuraatheid. Die missiel het in 1963 diens gedoen.
Die vlugpad van die R-21 vuurpyl:
1 - begin; 2 - skeiding van die kopgedeelte; 3 - die invoer van die kernkop in die atmosfeer
Hierdie gegewens was egter twee keer erger as dié van die volgende Amerikaanse ballistiese missiel, die Polaris A2 ', wat in 1962 in gebruik geneem is. Boonop was die VSA reeds op pad met 'n Polaris A-3 ballistiese missiel (Polaris A3) met 'n skietbaan reeds in 4600 km (in diens geneem in 1964).
Bekendstelling van UGM-27C Polaris A-3 van die USS Robert E. Lee (SSBN-601) kern duikboot missiel draer
20 November 1978
Gegewe hierdie omstandighede, is daar in 1962 besluit om 'n nuwe BR RSM-25 te begin ontwikkel (hierdie benaming van hierdie BR is ingevolge die SALT-ooreenkomste aangeneem en ons sal voortgaan om die aanwysings van alle daaropvolgende BR's daarvolgens te hou). Ondanks die feit dat alle Amerikaanse vlootballistiese missiele in twee fases was, was die RSM-25, net soos sy voorganger, in een fase. Die fabrieksvulling van die vuurpyl met langtermyn-stoorkomponente van die dryfmiddel, gevolg deur ampulasie, was fundamenteel nuut vir hierdie ballistiese missiel. Dit het dit moontlik gemaak om die probleem met die versorging van hierdie BR's tydens hul langtermynopberging te verwyder. Daarna was die onderhoudsgemak van die BR met vuurpyl -enjin met vloeibare dryf gelyk aan die BR met 'n soliede vuurpylenjin. Wat die skietbaan betref, was dit steeds minderwaardig as die "Polaris A2" BR (aangesien dit in een fase was). Die eerste wysiging van hierdie missiel is in gebruik geneem in 1968. In 1973 is dit opgegradeer om die skietbaan te vergroot, en in 1974 is dit toegerus met 'n drie-eenheids meervoudige kernkop van die cluster-tipe (MIRV KT).
R-27 missiel URAV Navy-indeks-4K10 START-kode-RSM-25 Amerikaanse ministerie van verdediging en NAVO-kode-SS-N-6 Mod 1, Servies
Die toename in die skietbaan van binnelandse SSBN's is verklaar deur die objektiewe begeerte om die gebiede van hul gevegspatrollies uit die gebied van die grootste aktiwiteit van die anti-duikbootmagte van 'n potensiële vyand te verwyder. Dit kan slegs bereik word deur 'n maritieme interkontinentale ballistiese missiel (ICBM) te skep. Die opdrag vir die ontwikkeling van die RSM-40 ICBM is in 1964 uitgereik.
R-29 mariene ballistiese missiel (RSM-40) (SS-N-8)
Met behulp van 'n tweestadige skema was dit vir die eerste keer in die wêreld moontlik om 'n vloot-ICBM te skep met 'n skietafstand van byna 8 000 km, wat meer was as die Trident 1 ("Trident-1") ICBM's wat toe ontwikkel is in die Verenigde State. Astro -regstelling is ook vir die eerste keer ter wêreld gebruik om die akkuraatheid van skiet te verbeter. Hierdie ICBM is in 1974 in gebruik geneem. Die RSM-40 ICBM is voortdurend aangepas in die rigting van die verhoging van die skietafstand (tot 9 100 km) en die gebruik van MIRV's.
Interkontinentale ballistiese missiel met 'n eenskil (R-29)
1. Instrumentkompartement met romponttrekkingmotor. 2. Gevegseenheid. 3. Tweede fase brandstoftenk met oksidasie -enjins in die romp. 5. Motore van die tweede fase. 6. Eerste fase oksideerder tenk. 7. Eerste fase brandstoftenk. 8. Gids juk. 9. Eerste fase enjin. 10. Adapter. 11. Verdeel onderkant
Die nuutste wysigings van hierdie ICBM (1977) was so kwalitatief anders as die eerste monsters dat hulle 'n nuwe benaming RSM-50 volgens OSV ontvang het. Uiteindelik was dit hierdie ICBM vir die eerste keer in die Sowjet -vloot wat toegerus is met MIRV's van individuele leiding (MIRVs IN), wat 'n nuwe fase in die ontwikkeling van hierdie tipe wapen kenmerk.
Laai vuurpyl R-29 (RSM-50)
In die eerste fase van die ontwikkeling van vlootballistiese missiele (van 1955 tot 1977) was dit bedoel om groot gebiedsteikens te vernietig. Die verbetering van die akkuraatheid van skiet het slegs die minimum grootte van die gebiedsteiken verminder en die moontlike aantal teikens wat geskiet is, dus uitgebrei. Eers nadat die MIRV in 1977 in gebruik geneem is, is dit moontlik om op doelwitte te slaan. Boonop is die akkuraatheid van die aflewering van stakings met MIRVed ICBM's feitlik gelyk aan die akkuraatheid van aanvalle met kernwapens deur strategiese bomwerpers.
Uiteindelik is die laaste ICBM met LPRE van die USSR Navy, die RSM-54, in 1986 in gebruik geneem. Hierdie drie-fase ICBM met 'n lanseringsgewig van ongeveer 40 ton het 'n skietafstand van meer as 8 300 km en het 4 MIRV's gedra.
R-29RMU2 RSM-54 "Sineva"-ballistiese missiel van duikbote 667BDRM
Die vuur akkuraatheid het verdubbel in vergelyking met die RSM-50. Dit is bereik deur die individuele leidingstelsel (IH) van die slagkop dramaties te verbeter.
Die vlugpad van die RSM-54-vuurpyl
Die USSR het in 1958-64 werk aan die skepping van 'n ballistiese missiel met soliede vuurpylmotors uitgevoer. Studies het getoon dat hierdie tipe enjin geen voordele bied vir mariene ballistiese missiele nie, veral nie nadat die gevulde brandstofkomponente ampuliseer is nie. Daarom het V. P. Makeev se buro voortgegaan om te werk aan 'n ballistiese missiel met vloeibare dryfmotors, maar teoretiese en eksperimentele ontwerpwerk aan 'n ballistiese missiel met soliede vuurpylenjins is ook uitgevoer. Die hoofontwerper self het sonder rede geglo dat tegnologiese vooruitgang in die afsienbare toekoms nie die voordele van hierdie missiele bo 'n ballistiese missiel met vloeibare dryfmotore kan bied nie.
V. P. Makeev was ook van mening dat dit tydens die ontwikkeling van mariene ballistiese missiele onmoontlik is om van die een kant na die ander te "spring", en groot geld bestee aan die resultate wat bereik kan word, selfs deur die eenvoudige ontwikkeling van die reeds bestaande wetenskaplike en tegniese grondslag. In die laat 60's en vroeë 70's het ICBM's met soliede dryfmiddels egter begin geskep vir die Strategiese Missielmagte (RS -12 - 1968, RS -14 - 1976, RSD -10 - 1977). Op grond van hierdie resultate is sterk druk op VP Makeev van Marshal D. F. Ustinov georganiseer om hom te dwing om ICBM's met soliede dryfmiddels te ontwikkel. In 'n atmosfeer van euforie van kernmissiele is die besware van die ekonomiese plan glad nie waargeneem nie ("hoeveel geld is nodig, ons sal soveel gee"). Vuurpyle met vaste dryfmiddels het dan 'n aansienlik korter rakleeftyd in vergelyking met vuurpyle met vloeibare dryfmiddels as gevolg van die vinnige ontbinding van vaste dryfmiddels. Nietemin is die eerste vlootballistiese raket met 'n soliede dryfpyl in 1976 geskep. Toetse is uitgevoer op die SSBN pr.667AM. Dit is egter eers in 1980 aangeneem en het geen verdere ontwikkeling ontvang nie.
Middelafstand-missiel 15Ж45 van die RSD-10 "Pioneer" -kompleks (foto uit die INF-verdrag)
Die opgehoopte ervaring is gebruik om die RSM-52-vloot-ICBM met 10 MIRV's te skep.
Die RSM-52-missiele was toegerus met kernkopkoppe met 'n opbrengs van tot 100 kiloton. As deel van 'n 12-jaar projek is 78 RSM-52 missiele vernietig
Die gevolglike massa en afmetings van hierdie ICBM was sodanig dat die SALT-verdrag die land van hul verwoestende grootskaalse ontplooiing op SSBN's gered het.
As 'n opsomming van die ontwikkeling van ballistiese raketstelsels in die USSR-vloot, wil ek daarop let dat hulle, sedert die middel van die 70's, in die middel van die 70's Amerikaanse ICBM's in die skietbaan oortref het, minderwaardig was as hulle en in die aantal kernkoppe. Die verband tussen die akkuraatheid van die afvuur van ICBM's en die bepalings van militêre leerstellings is vroeër bespreek, as ons SSBN's oorweeg, fokus ons hier op tegniese aspekte. Dit is bekend dat die radius van vernietiging in 'n ontploffing (insluitend 'n kern) eweredig is aan die kubieke wortel van die ladingkrag. Om dieselfde kans op vernietiging met die grootste akkuraatheid te verkry, is dit dus nodig om die krag van die kernlading in verhouding tot die kubus te verhoog (as die akkuraatheid 2 keer erger is, moet die krag van die kernlading wees met 8 keer verhoog) of om te weier om sulke teikens te bereik. Deur die elemente van die beheerstelsels te verloor, het binnelandse ICBM's nie net 'n laer vuurnoukeurigheid gehad nie, maar ook 'n kleiner aantal MIRV's (elke kernkop moes toegerus wees met 'n kragtiger lading, en daarom het die massa toegeneem).
Om hierdie rede is dit ongegrond om ontwerpers te beskuldig van sekere tekortkominge van hierdie wapensisteme.
Die belangrikste TTD van vlootballistiese missiele in diens van die USSR -vloot word in die tabel getoon.
Sien ook die belangrikste ontwikkelingsfases van die strategiese see -komplekse van die USSR en die VSA
