Op die vooraand van die 55ste herdenking van die skepping van die Strategic Missile Forces (RVSN), is herbewaping in volle gang. Die huidige pas is natuurlik nie vergelykbaar met die Sowjet in die tweede helfte van die 70's en vroeë 80's nie, toe die troepe meer as 200 missiele per jaar ontvang het-interkontinentale SS-17, SS-18, SS-19, medium -reeks SS-20. Maar dit is nie meer die krummels van die 90's nie, toe vier Topol-M's per jaar in diens geneem is.
Vanaf Januarie 2014 was die Strategiese Missielmagte gewapen met 311 lanseerders (PU) van interkontinentale ballistiese missiele (ICBM's). Die spesie bevat drie missielleërs: 27ste wagte (hoofkwartier in Vladimir), 31ste (in Orenburg), 33ste wagte (in Omsk). Die 27ste wagte-96 nuutste myn- en selfoon-gebaseerde Topol-M-missiele en RS-24 Yars is toegerus met die modernste komplekse. Die weermag bestaan uit vyf afdelings, die sterkste en talrykste is die 60ste missielafdeling, wat gewapen is met 100 ICBM -lanseerders en 300 kernplofkoppe.
RS-26 is die eerste sluk van die nuwe, vyfde generasie. Laat ek dadelik kennis neem: alle assesserings rakende die ontwerp en taktiese en tegniese eienskappe van die nuwe missiel is vermoedelik en is gebaseer op taamlik skaars inligting wat deur persone van die Ministerie van Verdediging, die regering of die president aan die pers gelek is. Berekeninge is eenvoudige, teoretiese aanwysings vir die ontwikkeling van raketwapens, wat ons nou waarneem, is al lank bekend in die Verenigde State en in die USSR; dit is sedert die 60's geskep.
"Bus" en "Blue Angels"
In November 1962 begin die Spesiale Projekkantoor van die Amerikaanse Vloot, saam met die Lugmag, met die konseptuele voorbereiding van nuwe gevegstoerusting vir ICBM's en onderzeese ballistiese missiele (SLBM's). Die planne van die twee departemente was om 'n enkele gevegseenheid (CU) van 'n nuwe tipe vir ICBM "Minuteman" en SLBM "Polaris" B-3 te skep. Twee opsies is oorweeg, wat verskil in die metode om die kopkoppe groot te maak. Die eerste het die kodenaam Mailman gekry en aanvaar die skepping van die sogenaamde Bus - 'n platform met 'n geleidingstelsel en 'n aandrywingstelsel, waaruit die koppe opeenvolgend op die berekende punte van die baan geskei is en dan 'n onbeheerde vlug na die teiken.
Die tweede metode, genaamd die Blue Angels, behels die toerusting van elke kernkop met sy eie aandrywing- en geleidingstelsel. Die eerste weergawe het later die klassieke ontwerp van die MIRV MIRV geword, die tweede is veilig vergeet. Natuurlik het die Blue Angels-opsie sy nadele, waarvan een die onmoontlikheid is om kernkoppe, soos die Bus-opsie, tot 10-14 en teoreties tot 30 kernkoppe te verdeel. In die middel van die 80's het die Amerikaners redelik ernstig aangeneem dat daar 'n variant van die Sowjet-SS-18-missiel is met dertig lae opbrengs-koppe (150 kt). Tegnies kan die Blue Angels -variant ontwerp word met nie meer as vier individuele rigkoppe nie. Die grootste voordeel van so 'n missiel en die metode om die koppe uit te skakel was die vermoë om aktief te maneuver gedurende die hele vlug, insluitend die buite-atmosferiese en atmosferiese gedeeltes. Daarbenewens was daar geleenthede vir die aanval op teikens langs lae trappe (NT).
In 1988 het die Lockheed -onderneming, in opdrag van die Vloot, teoretiese berekeninge van plat lanseerbane vir die Trident -2 SLBM oor kort afstande uitgevoer - twee tot drieduisend kilometer vir 'sagte' teikens. Berekeninge is gemaak volgens die tipes trajekte van NT-60 tot NT-180 op 'n afstand van 2000 kilometer en van NT-95 tot NT-370 op 3000 (die indeks beteken die hoogte van die traject van die baan). Die navorsingsresultate is gedeeltelik gepubliseer en die ooreenstemmende gevolgtrekking is gemaak: afvuur van 'n D-5-vuurpyl op NT op kort afstande is moontlik, selfs as die vlugtyd met 40 persent verminder word. Maar so 'n geleentheid sal duur moet betaal. Aangesien die grootste deel van die vuurpyl se vlug langs NT in digte lae van die atmosfeer sal plaasvind, is dit nodig om die versnellingspoed van die platform te verhoog van 6,5 tot 8,7, en in sommige gevalle selfs tot 9,2 kilometer per sekonde. En dit kan slegs gedoen word met 'n verminderde aantal slagkoppe, dit wil sê van een tot drie. Terselfdertyd word die akkuraatheid van die skiet aansienlik versleg, die CEP verhoog met 'n omvang van 6400 meter by die afvuur op 2000 kilometer en 7700 meter - met 3000.
Wat die rasionele of optimale gebruik van die gewig betref, lyk die busbaan beter as die Blue Angels. In laasgenoemde is dit nodig om elke kernkop toe te rus met 'n individuele geleidingstelsel, sy eie afstandsbedieningstelsel, brandstof- en oksidasietenks. By gebrek aan aktiewe verweermiddels in die bo-atmosferiese ruimte, was die Blue Angels-skema nie so tegnies moeilik of onrealiseerbaar nie, maar onnodig vir daardie tyd. Dit is eintlik die enigste rede waarom die ontwerpers dit 'n halfeeu gelede op die tafel gesit het. As gevolg van die fisiese beginsels waarop die boonste verdieping van die nuwe missiel gebou is, is dit sonder die nadele verbonde aan moderne ICBM's en SLBM's met klassieke MIRVed -missiele.
ICBM's gebaseer op SLBM -tegnologie
Die binnelandse missiel het sy eie formele naam gekry vir internasionale ooreenkomste RS-26 "Rubezh". In die Weste is die SS-X-29-indeks volgens die tradisie wat oor dekades ontwikkel het, toegeken. Hierdie naam is deur die erfenis van die RS-24 aan die "Rubezh" gegee, nadat die "Yars" in die NAVO SS-27 Mod 2 genoem is.
'N Konsepontwerp vir 'n nuwe vuurpyl is opgestel deur die Moskou Instituut vir Termiese Ingenieurswese (MIT). Volskaalse ontwikkeling is tussen 2006 en 2009 aan die gang. In 2008 het MIT en die Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) 'n kontrak onderteken vir die voorbereiding van die MZKT 79291 vervoerder vir 'n mobiele PU van die nuwe kompleks. Hierdie vervoerband op wiele is baie kleiner as die vorige MZKT 79221, wat spesifiek vir Topol -M en Yars geskep is, en het 'n effens laer drakrag - 50 ton teenoor 80. Dit is nie moeilik om die begingewig van die nuwe vuurpyl te bereken nie: dit moet nie 32 ton oorskry nie. Wat die afmetings van die vervoer- en lanseerhouer betref: as daar geen spesiale beperkings op die deursnee is nie, moet die lengte nie meer as 13 meter wees nie. Blykbaar was dit die afmetings van die nuwe missiel, en nie die omvang van die proeflanserings nie, wat die Amerikaanse kant bekommerd gemaak het oor die nakoming van Rusland by die verdrag oor tussen- en kortafstand-missiele (INF). Sommige kenners het voorgestel dat 'n nuwe klein ICBM in die Russiese Federasie ontwikkel word op grond van die Speed-projek, wat in 1991 gesluit is. Dit was die reeks toetsbekendstellings wat die aandag op die buitelandse media gevestig het.
Sedert die begin van die toetse het die vuurpyl vier vlugtoetse geslaag. Die eerste twee - van die begin af by die Plesetsk -kosmodroom op die teiken op die Kura -toetslokaal. Die tweede paar - 24 Oktober 2012 en 6 Junie 2013 - vanaf die begin op die Kapustin Yar -oefenterrein teen die teiken op die Sary -Shagan -oefenveld. In die eerste geval is die lanseringsreeks 5800 kilometer, in die tweede - net meer as 2000 kilometer. Miskien was dit die proeflanserings langs 'n plat baan om die eienskappe van die vuurpyl na te gaan. Dit is nie nodig om spesifiek 'n IRBM te skep en sodoende eensydig aan die INF -verdrag te onttrek as enige taak wat deur die IRBM gestel is, deur 'n ICBM uitgevoer kan word nie. Laat ons u daaraan herinner dat die minimum bekendstellingsbereik vir die RSD-10 (SS-20) 600 kilometer is, vir die Topol (SS-25)-1000 kilometer.
Ballistiese missiele gebruik vaste brandstof van twee klasse - 1.1 en 1.3. Die energie -inhoud van brandstof tipe 1.1 is hoër as 1,3, sodat die raketlanseringsreeks in die eerste geval groter is vir 'n gegewe lanseer- en gooigewig. Brandstof van klas 1.1 het ook beter tegnologiese eienskappe, verhoogde meganiese sterkte, kraakweerstand en korrelvorming. Dit is dus minder vatbaar vir toevallige ontsteking. Terselfdertyd is 1.1 brandstof meer geneig tot ontploffing en is sensitief vir konvensionele plofstof. Aangesien die veiligheidsvereistes in die opdrag vir ICBM's baie strenger is as vir SLBM's, gebruik eersgenoemde brandstof van klas 1.3 (Minuteman en Topol). In SLBM's - 1.1 ("Trident -2" en "Bulava").
Heel waarskynlik het MIT 'n nuwe ICBM voltooi wat gebaseer is op SLBM -tegnologieë. Die vuurpyl is nie bedoel vir installasie in 'n myn (silo) nie, slegs 'n mobiele weergawe is ontwikkel. As gevolg hiervan het die opdrag geen vereistes gestel vir verhoogde skokweerstand nie, aangesien dit nie nodig is om die skoklading op 'n silo met 'n missiel te weerstaan by nabye kernontploffings nie, soos die MX-, Minuteman- of SS-24-missiele, wat in twee weergawes ontwikkel is - selfoon (BZHRK) en myne. Oormatige gewig van "Topol" is ook 'n gevolg van die tweerigtingbasering.
Dit is dieselfde verenigde ICBM- en SLBM -missiel gebaseer op Bulava wat 'n paar jaar gelede belowe is. Daaruit bestaan die eerste twee stappe, die derde een uit drie afsonderlike trappe met 'n kleiner deursnee (tot 0,8 m), gekoppel in 'n pakket wat pas in die gemeenskaplike middelskip van die Bulava, twee meter lank. Meer as 3, 6 meter behoort nie te wees sodat die verbeterde ICBM in 'n standaard vervoer- en lanseerhouer kan pas nie. Hulle kan verpak word in 'n enkele koolstofveselkoepel, alhoewel dit glad nie nodig is nie. Dit is voldoende om die SS-20-missiel te herroep. Selfs vir SLBM's is dit 'n opsionele voorwaarde (kom ons kyk na die R-27U). Elke fase is waarskynlik toegerus met 'n 3D39-vloeistofdryf-enjin wat aangedryf word deur brandstofkomponente wat baie kook. Brandstof - dimetielhidrasien (heptiel, UDMH), oksideermiddel - stikstoftetroksied.
Hierdie enjin was voorheen gebruik as 'n afstandsbedieningseenheid vir die R-29 RM SLBM-teeleenheid, wat hom goed bewys het. Dit is hy wat al die nodige eienskappe het en in die middelste gedeelte van 0,8 meter pas. Oor die algemeen moet daarop gelet word dat vuurpyl-enjins met vloeibare dryfkrag 'n aantal onmiskenbare voordele bo vaste dryfmiddel (vuurpyl-enjins met vaste dryfkrag) het. Dit is eerstens die moontlikheid om meervoudig aan te skakel, die hoeveelheid stoot in 'n wye reeks te verander en rolbeheer. Die bekendste SLBM's-"Trident-1" en "Trident-2" op die gebied van die eerste en tweede fase word glad nie deur rol beheer nie. Beheer vind slegs in twee vlakke in toonhoogte en gaffel plaas. Die derde fase is reeds besig met die regstelling van die foute wat gedurende die eerste 120 sekondes van die vlug in die rol opgehoop is, wat na die vereiste hoek draai.
Die aktiewe gedeelte van die vuurpyl moet tot 25-27 minute verleng word tot in die digte lae van die atmosfeer. Maar dit beteken nie dat die belangrikste enjin van die derde gevegsfase die hele tyd werk nie. Slegs vir 'n kort tydjie sal die oriëntasiemotors aangeskakel word om die nodige impuls te gee om GBI- en SM-3-missielmissiele te ontduik op hoogtes van 300 tot 100 kilometer. Die evolusie van die kernkop in die vliegtuig loodreg op die snelheidsvektor, in elk geval, selfs teen baie klein waardes, sal lei tot die ontwrigting van die anti-missielleiding. As u die digte lae van die atmosfeer vanaf ongeveer 80 kilometer en verder binnegaan, word die gevegstadium nie meer beheer deur vuurpylmotors nie, maar deur aërodinamiese oppervlaktes - stabiliseerders. Dit is vanaf hierdie hoogte dat die aktiewe rem van die RV BR met groot waardes van negatiewe versnellings plaasvind. In 'n kort tyd - minder as 'n minuut - daal die spoed van die kernkop van sewe tot minder as drie kilometer per sekonde. Daarom sal dit lekker wees om die afstandsbediening kortliks aan te skakel vir ekstra versnelling om verder te gaan as die maksimum werkingsmetodes van die tweede vlak lugafweerstelsel THAAD.
Die nuwe kompleks begin einde vanjaar slegs in 'n mobiele weergawe. Die 7de Guards van Vypolzov en die 29th Guards Irkutsk -afdelings sal dit beslis ontvang in plaas van die ou Topol. Vanaf 2020 begin die herbewapening van die 13de Dombarovskaya en 62ste Uzhurskaya afdelings met die nuwe RC RS-28 "Sarmat" (SS-X-30). In totaal word beplan om ten minste 50 nuwe ICBM's te ontplooi.
Volgens Westerse kenners sal die Russiese groep bestaan uit 'n bietjie minder as 250 ICBM -lanseerders, waarvan slegs 78 lanseerders met monoblokmissiele. Die res van die lanseerders sal ICBM's van drie nuwe tipes ontvang-RS-24, RS-26 en RS-28, toegerus met MIRV's. Ou Sowjet -interkontinentale missiele sal teen daardie tyd geskiedenis wees. Op sy beurt beplan die Verenigde State om teen 2040 400 aftree -ouderdom Minuteman ICBM -lanseerders met monoblok -koppe in diens te laat.
