In die middel van die sewentigerjare het die betrekkinge tussen Moskou en Beijing so versleg dat die partye ernstig begin dink het oor die moontlikheid om kernwapens teen mekaar te gebruik. Terselfdertyd het die Sowjetunie 'n oorweldigende meerderwaardigheid bo China in die aantal kernkragkoppe en hul afleweringsvoertuie. Die grondgebied van die Volksrepubliek China is nie net bedreig deur ballistiese missiele van medium afstand nie, maar ook deur talle Sowjet-bomwerpers wat vryval-kernbomme en kruisraketten dra. Vanweë sy geografiese ligging was China baie kwesbaar vir lugaanvalle uit die noorde en weste. Tydens die Koue Oorlog het die Sowjet -lugmag 'n groot vloot bomwerpers gehad. Aanvalle op voorwerpe op Chinese gebied kan nie net deur langafstandbomwerpers Tu-16, Tu-22 en Tu-95 toegedien word nie, maar ook deur die voorste linie Il-28 en Su-24-gebaseer in die Sentraal-Asiatiese Sowjetrepublieke, in Oos -Siberië, Transbaikalië, in die Amoer -streek, Khabarovsk en Primorsky -streke. Met inagneming van die feit dat die Sowjet-militêre kontingent op die grondgebied van Mongolië gestasioneer was en daar vliegvelde was, en van die Mongoolse-Chinese grens na Beijing ongeveer 600 km, was die Chinese hoofstad binne bereik van die Sowjet-voorste linie-lugvaart. Dit het die 'hotheads' in Beijing en die Chinese leierskap grootliks laat afkoel, maar hulle het hul swakheid besef, en ten spyte van die onheilspellende retoriek probeer om nie die 'rooi lyn' oor te steek nie. Dus, in Maart 1979, het die Sowjet -bomwerper, wat demonstrasievlugte langs die grense met die Volksrepubliek China gemaak het, een van die faktore by die onttrekking van Chinese troepe uit die Viëtnamese gebied geword.
Dit wil nie sê dat die Chinese leierskap en die hoë bevel van die PLA niks gedoen het om die moontlike kwesbaarheid van Sowjet -bomwerpers te verminder nie. In die PRC in die 70's en 80's is massiewe konstruksie van baie groot en goed versterkte ondergrondse skuilings vir toerusting, wapens, stedelike bevolking en personeel van die gewapende magte uitgevoer. Die verspreiding van militêre basisse en lugvaartregimente is uitgevoer. 'N Nalatenskap uit die tye van die Sowjet-Chinese konfrontasie in die Volksrepubliek China was 'n groot aantal opstyg en landing, en skuilings in die rots. Vinnig gesloopte modelle van huise is opgerig oor die myne van 'n paar Chinese ballistiese missiele vir kamoeflering, en valse beginposisies is in die gebied opgerig.
Benewens die bou van skuilings en die implementering van organisatoriese maatreëls om moontlike skade as gevolg van 'n kernaanval te verminder, is HQ-2 lugafweerstelsels ontplooi op die mees waarskynlike vlugroetes van Sowjet-bomwerpers, onderskepervliegvelde en lugafweerbatterye. Omdat hulle besef het dat die beskikbare magte nie genoeg is om die hele gebied te beskerm nie, het die Chinese leierskap probeer om veral belangrike administratiewe en ekonomiese sentrums, wat in die kwesbaarste posisie is, te dek met lugafweerraketstelsels en -vegters. Dit was hoofsaaklik van toepassing op stede soos Beijing, Sjanghai, Wuhan en Shenyang. Die posisies van lugafweerartillerie van die kaliber 57, 85 en 100 mm en die lugafweerstelsel HQ-2 was veral dig in die noorde en noordweste van hierdie stede. Aan die kus langs die Taiwanestraat is lugafweermissielstelsels en artilleriebatterye in die omgewing van Zhangzhou en Quanzhou ontplooi. Die noordweste van die Volksrepubliek China was baie swak verdedig teen vliegtuie, maar slegs rondom Urumqi in die outonome gebied Xinjiang Uygur is drie afdelings van die HQ-2-lugafweermissielstelsel ontplooi. Terselfdertyd was 'n digte netwerk van radarposte langs die omtrek van die Sowjet-Chinese grens geleë. As 'n reël is radarstasies geïnstalleer op punte wat die terrein oorheers, nie nader as 60-70 km van die staatsgrens af nie. Die tweede radargordel in die noordweste van China was op 'n afstand van 400-600 km in die binneland geleë. Om bomwerpers wat uit hierdie rigting invaar, te onderskep in die yl bevolkte westelike en noordwestelike streke van die Volksrepubliek China, is verskeie vliegvelde gebou waar die J-6 en J-7 vegters gevestig was. In die middel van die 1980's was in totaal meer as 60 HQ-2 raketbataljonne teen lugvaartuie in China.
Na die normalisering van die betrekkinge tussen ons lande, is 'n aansienlike deel van die posisies van die lugafweerstelsel, aangesien die eerste wysigings van die HQ-2 afgeskryf is, uitgeskakel. Teen die einde van die negentigerjare is bykans alle 85-100 mm lugafweergewere uit die bedryf gesit, waarvan daar in die sewentigerjare ongeveer 8 000 eenhede in die PLA was. 'N Klein aantal groot-lugweergeweer word steeds bewaar in dele van die kusverdediging in die gebied van die Bohai-baai en die Taiwanestraat.
Tans bly die posisie van die HQ-2J lugafweermissielstelsel in sekondêre rigtings in die binnelandse streke van die VRK. Verskeie komplekse met missiele wat op vloeibare brandstof en oksideermiddel werk, word naby Beijing ontplooi. Direkte lugverdediging van die Chinese hoofstad word verskaf deur moderne langafstand-lugafweermissielstelsels: Russiese S-300PMU / PMU1 en Chinese HQ-9 / A en vyf lugregimente op J-7B / E, J-8II J-11A / B vegters. Daar moet verwag word dat in verband met die ontwikkeling van die hulpbron, die S-300PMU lugverdedigingstelsels in die nabye toekoms vervang sal word met nuwe langafstand-lugafweerstelsels. Op die oomblik is die S-300PMU-lugafweermissielstelsels, wat Beijing dek, aan diens met 'n afgeknotte samestelling uit die ooste, wat waarskynlik te wyte is aan die gebrek aan gekondisioneerde missiele.
Die gemoderniseerde lugafweerstelsels HQ-2J, tesame met die relatief moderne HQ-12, word beskou as 'n toevoeging tot langafstand-meerkanaals lugverdedigingstelsels. Op die oomblik is Beijing net die tweede na Moskou wat die digtheid van die dekking van lugaanvalwapens betref. In totaal word die veiligheid van die Chinese hoofstad teen lugaanvalwapens verskaf deur drie dosyn medium- en langafstandafweerstelsels.
Volgens Westerse gegewens is die aantal afdelings teen vliegtuigmissiele wat op stilstaande posisies in die Volksrepubliek ontplooi is, 110-120 eenhede. Ongeveer 80% van hulle is gewapen met moderne komplekse en stelsels. Die Chinese is baie ywerig om die bestaande infrastruktuur te bewaar. Kapitaalposisies, waar in die verlede die verouderde lugafweerstelsels HQ-2 geleë was, word in die meeste gevalle steeds moderne lugafweerstelsels daarop aangebring na heropbou. Anders as ons land, waar honderde duur verdedigingsfasiliteite vernietig is as deel van 'hervorming' en ''n nuwe voorkoms gee', monitor China streng die beoogde gebruik en veiligheid van die bestaande infrastruktuur.
Die verspreiding van medium- en langafstand-lugafweermissielstelsels oor die grondgebied van die VRK is baie aanduidend. Die grootste deel van die Chinese lugafweerstelsels dek industriële en administratiewe sentrums in 'n gemaklike klimaatsone om te woon.
Benewens die omgewing van Beijing, is Russies vervaardigde lugafweermissielstelsels gekonsentreer in die gebiede van Dalian, Qingdao, Sjanghai, Quanzhou, Zhangzhou-dit wil sê meestal langs die kus.
Moderne en langafstand S-300PMU-2 lugverdedigingstelsels word hoofsaaklik ontplooi naby die Taiwanestraat en op die gebied van die operasie van Amerikaanse gevegsvliegtuie in Japan en Suid-Korea. Westerse waarnemers merk op dat die S-300PMU lugverdedigingstelsels, wat meer as 25 jaar gelede gelewer is, geleidelik in China vervang word deur hul eie lugafweerstelsels HQ-9A. Dus, in posisies naby Sjanghai, waar die S-300PMU-lugafweermissielstelsel in die verlede gebruik is, is die lugafweermissielstelsel HQ-9A nou aan diens.
Vliegtuigstelsels en komplekse van ons eie produksie HQ-64, HQ-9, HQ-12 en HQ-16 word ontplooi om veral waardevolle voorwerpe in die dieptes van China en in die suidelike en noordwestelike streke van die grens te beskerm.
Spesifieke aandag word geskenk aan die lugverdediging van die ontplooiingsgebiede van Chinese ICBM's, lugvaart- en kernondernemings. Byvoorbeeld, rondom die stad Shenyang, waar 'n vliegtuigaanleg wat spesialiseer in die bou van swaar J-11- en J-16-vegvliegtuie, permanent drie HQ-9A lugafweermissielstelsels en 'n HQ-16 lugafweermissielbataljon permanent is ontplooi. Die Xi'an-vliegtuigfabriek en toetssentrum word gedek deur 'n anti-vliegtuig missielregiment, wat drie lugafweermissielstelsels HQ-9 insluit.
Een van die eerste seriële HQ-9 lugverdedigingstelsels is in Tibet, naby die Gonggar-vliegbasis, ontplooi in 'n gebied in die onmiddellike omgewing van die betwiste dele van die Sino-Indiese grens.
Daarbenewens is die Chinese langafstandafweerstelsels van die HQ-9A onlangs buite die vasteland van die VRC ontplooi. Volgens satellietbeelde wat in Februarie 2016 vrygestel is, het die Volksrepubliek China 'n lugafweermissielstelsel HQ-9A op Woody Island, 'n deel van die argipel van die betwiste Paracel-eilande in die Suid-Chinese See, ontplooi.
Die suidelike rigting van Viëtnam word beskerm deur agt afdelings van die HQ-12 lugverdedigingstelsel. Daar is drie HQ-12-plekke rondom Baotou-stad in die binneste Mongolië. Alhoewel hierdie lugverdedigingstelsel minder goed is as die langafstand-lugweerstelsels HQ-9 / 9A / 9V en S-300PMU / PMU-1 / PMU-2, is dit ook baie goedkoper. Tans is die HQ-12 die mees massiewe lugafweermissielstelsel wat voortdurend op hul hoede is by die lugweermagte van die VRK.
Lugbasisse en 'n paar strategiese voorwerpe wat nie net aan die kus nie, maar ook in die dieptes van die gebied geleë is, word gedek deur kortafstand lugafweerstelsels HQ-64 en HQ-7. Die batterye van die HQ-64 lugverdedigingstelsel is vir 'n lang tyd in diens, en die HQ-7 op 'n rotasiebasis.
Waarnemers neem kennis dat die aantal kortafstand-lugafweermissielstelsels wat in die omgewing van lugbasisse, hawens, radarposte en ander belangrike geriewe langs die kus geleë is, aansienlik toegeneem het.
Met inagneming van die bestaande ervaring, is dit heel moontlik dat die NQ-17 lugverdedigingstelsel betrokke is by die uitvoering van gevegte en die bedekking van vliegvelde, stilstaande radarposte en langafstand-lugafweermissielstelsels.
Direkte lugafdekking van die PLA Longtian-lugmagbasis naaste aan Taiwan word verskaf deur die HQ-64A lugweerraket- en artilleriebattery. Op hierdie basis in 2016 is 'n onbemande eskader van radio-beheerde J-6-vliegtuie ontplooi wat, te oordeel na satellietbeelde, gereeld die lug opneem.
In die geval van die uitbreek van vyandelikhede, sal die verouderde J-6-jagters wat op afstand beheer word, as lokwagters optree en die aanval van die vyand se lugafweerstelsels oorneem. Daar is rede om te glo dat, benewens afstandsbedieningstoerusting, onbemande kamikazes ook stampstasies en missiele bevat wat ontwerp is om vyandelike radars te vernietig.
Dit is die moeite werd om afsonderlik te woon op die gebiede wat in die VRK beskikbaar is, waar beheer-, opleiding- en toetslanseerings van medium- en langafstand-lugafweermissiele uitgevoer word. 80 km oos van die stad Tangshan, in die Hebei -provinsie, aan die oewer van die Bohai -baai, is daar 'n oefenterrein vir die lugweermagte.
Hier, in die rigting van die seewatergebied 2-3 keer per jaar, beheer en opleiding van afvuur van vegafdelings van die lugafweerstelsels HQ-2J, HQ-12, sowel as die HQ-9 en S-300PMU / PMU -1 / PMU-2 lugafweerstelsels wat gevegte rondom Beijing vervoer, in die omgewing van Qingdao, Nanjing, Sjanghai, Shenyang, Quanzhou en Zhangzhou.
Radiobeheerde teikens J-6 en H-5 word gelanseer vanaf die Qinhuangdao-Shanhaiguan-vliegbasis, 70 km noord. Langafstand missieldraende bomwerpers N-6 is ook hier gebaseer vir die duur van die oefeninge, waaruit simulators van kruisraketten gelanseer word.
In 2017 het begin met die bou van 'n missieltoetsplek in die Shaanxi -provinsie, 50 kilometer noord van die stad Xi'an. In hierdie gebied is daar, benewens vyf beginposisies, 'n groot radarpaal met verskeie JY-27, JYL-1 en YLC-2 radars. Op 'n permanente basis is daar ook twee afdelings van die lugafweerstelsel HQ-9 op die gebied van die toetslokaal.
Rondom die administratiewe sentrum van Jiuquan in die provinsie Gansu, binne 'n radius van 200-300 km, is daar vier terreine waarvandaan gereelde toets- en beheer- en opleidingslanseerings van lugafweermissiele uitgevoer word. Vanweë die lae bevolkingsdigtheid is hierdie woestyngebied baie geskik vir die afvuur van militêre missiele.
Die legendariese toetslokaal nr. 72 is 20 km noord van die Jiuquan-kosmodroom geleë, waar alle Chinese medium- en langafstandvliegtuigmissielstelsels in die verlede getoets is, asook die Russiese S-300PMU / PMU-1 / PMU -2.
Dit was op die perseel nommer 72 in Desember 2018 dat die beheer en toetsvuur van die Russiese S-400 lugafweerstelsels uitgevoer is. In 'n aantal Russiese media in Januarie 2019 is onbevestigde inligting gepubliseer dat die 48N6E -missielverdedigingstelsel op 'n afstand van 250 km tydens die afvuur 'n ballistiese teiken met 'n snelheid van 3 km / s getref het. Hierdie nuus het 'n groot oplewing onder "patriotiese" Russiese burgers veroorsaak, maar diegene wat ten minste 'n bietjie vertroud is met die vermoëns van moderne lugverdedigingstegnologie, trek hul skouers in verwarring op. Nadat ek in hierdie kwessie belanggestel het, het ek probeer om meer inligting oor die toetse van die S-400 op die Chinese internet te vind. 'N Aantal bronne sê dat die ballistiese teiken vanaf 'n afstand van 250 km gelanseer is, maar daar word niks gesê oor die afstand waarop dit onderskep is nie.
Soos u weet, is die S-400 'n stelsel wat hoofsaaklik ontwerp is om aërodinamiese teikens te bestry, maar dit is terselfdertyd in staat om ballistiese missiele van kort afstand te onderskep. Volgens materiaal wat tydens wapenuitstallings en internasionale lugvaartuitstallings gepubliseer is, is die maksimum doelwitbereik van die 91N6E radar vir ballistiese teikens met 'n RCS van 0,5 m² 240 km. Die maksimum skietafstand by groot laaibewegbare teikens: langafstand B-52 bomwerpers en KS-135 tenkwaens is 250 km. Die maksimum grens van die deksone in terme van reikafstand van ballistiese missiele is 60 km. Ter vergelyking: as deel van die opgegradeerde S -300V4 -stelsel - spesiaal geskep om lugverdediging / missielverdediging van die voorste skakel van die grondmagte te bied, word die 9М82М -missiel met 'n gewig van 5800 kg gebruik, met 'n afskietbereik by stadige aërodinamiese teikens op medium hoogtes van ongeveer 400 km. Soos uit openbare bronne bekend is, is die gewig van die 48N6E SAM ongeveer 1900 kg. Die grootste deel van die massa van hierdie missiele val op vaste brandstof. Die maksimum vlugsnelheid van die 9M82M -missiel is 7, 85 M, die 48N6E -missiel - 7, 5 M. Met inagneming van die feit dat langafstand 40N6E -missiele met aktiewe homing nie aan die VRK verskaf is nie, verklarings oor die onderskep van die S-400 ballistiese teiken wat die 48N6E-missiel op 'n reikafstand van 250 km gebruik, moet as onbetroubaar beskou word.
Daar kan gesê word dat as gevolg van die verandering in die militêr-politieke situasie en die magsbalans in die wêreld, die uitleg van die stilstaande posisies van die lugafweermissielstelsel radikaal verander het. In die verlede was die HQ-2 lugverdedigingstelsel in die noordooste en noordweste van die PRC geleë, op die pad van die mees waarskynlike vlugroetes vir Sowjet-langafstandbomwerpers. Nou is die meeste posisies in die noordwestelike deel van China uitgeskakel, en daar is geen lugafweermissielstelsels langs die grens met die Russiese gebiede in die Verre Ooste nie.
'N Besondere belangrike konsentrasie moderne lugafweerstelsels en vegvliegtuie Su-30MKK, J-10A / B en J-11A / B word waargeneem in gebiede wat in die operasionele gebied van die lugmag van Taiwan is. Die lugmag van die Republiek van China (Taiwan) het ongeveer 380 gevegsvliegtuie. Hiervan is die waardevolste die 125 F-CK-1 Jingguo multirole-vegters. Hierdie vliegtuig is geskep op grond van die Amerikaanse F-16, maar het twee enjins en verskil in die samestelling van lugvaart en wapens. Ook in die Taiwanese lugmag is daar vegters: F-5E / F, F-16A / B en Mirage 2000-5.
Langafstand-missielbomwerpers word ook beskou as die mees waarskynlike teenstanders van die Chinese lugverdedigingstelsel. Andersen-lugmagbasis op die eiland Guam, bestuur deur Wing 36, word gebruik as 'n intermediêre vliegveld vir Amerikaanse langafstandbomwerpers in die Asië-Stille Oseaan-sone. Hier, op rotasiebasis, F-15C en F-22A vegters (12-16 eenhede), langafstand onbemande verkenningsvliegtuie RQ-4 Global Hawk (3-4 eenhede), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, B-2A-bomwerpers is aan diens Spirit (6-10 eenhede). As dit nodig is, kan die lugvaartgroep op Guam gedurende die dag 4-5 keer verhoog word. F-15C en F-22A vegters, KC-135R tenkwaens en C-17A militêre vervoer vliegtuie wat deel uitmaak van die 15de Air Wing en 154th Air Wing van die National Guard Air Force word op die Hikkam vliegbasis in Hawaii toegewys. Alhoewel die Hikkam-vliegbasis redelik ver van die kus van die Volksrepubliek af geleë is, kan dit gebruik word as 'n intermediêre vliegveld en om tenkwaens en langafstandbomwerpers te baseer. En vegters wat permanent hier gestasioneer is, kan vinnig na lugbase in Japan en Suid -Korea ontplooi word.
'N Potensiële bedreiging vir China is die gevegsvliegtuie van die Amerikaanse Stille Oseaan Lugmag, met die hoofkwartier by die Hickam Air Base, Hawaii. Ondergeskik aan die Pacific Command is die 5de (Japan), 7de (Republiek van Korea), 11de (Alaska) en 13de (Hawaii) lugmag. As deel van die 5de Lugmagleër, met sy hoofkwartier by die Yokota -vliegbasis, word die 18de lugvleuel, wat by die Kadena -vliegbasis ontplooi is, beskou as die belangrikste slagmag. F-15C / D-vegters van die 44ste en 67ste eskaders is hier gevestig. Lugvulling van Amerikaanse vegters wat in Japan gestasioneer is, word verskaf deur die KC-135R van die 909ste tenkwa-eskader. Met die oog op lugdoelwitte en algemene bestuur van die optrede van militêre lugvaart buite die sigbaarheidsgebied van grondgebaseerde radars, word die 961ste radarpatrollie en beheerafdeling, toegerus met AWACS- en U E-3C Sentry-vliegtuie, toevertrou. Gereelde verkenningsvlugte langs die PRC-kus word uitgevoer deur RC-135V / W Rivet Joint-vliegtuie en RQ-4 Global Hawk langafstand onbemande verkenningsvliegtuie op groot hoogte. Verkenningsfunksies word ook toegewys aan die basispatrollievliegtuie P-8A Poseidon, P-3C Orion en die Amerikaanse vloot se EP-3E Aries II radioverkenningsvliegtuie, wat by Kadena AFB gestasioneer is. F-16C / D van die 13de en 14de eskader van die 35ste Fighter Wing word op die Misawa-lugbasis ontplooi.
Naval Base Yokosuka is die permanente voorwaartse basis van Amerikaanse vliegdekskepe. Sedert 2008 is die kernvliegtuigskip USS George Washington (CVN-73) van Nimitz-klas hier geleë. Hy is onlangs aan diens in Japan vervang deur die USS Ronald Reagan (CVN-76). Dekvliegtuie van die Amerikaanse vloot vir kusontplooiing gebruik die Atsugi -vliegbasis, wat die vliegtuie van die 5de vliegdekskipvleuel huisves. Dit bevat drie F / A-18E / F Super Hornet-vegvliegtuie en -aanval-eskader, 'n EA-18 Growler-elektroniese oorlogvoeringskader, 'n E-2C / D Hawkeye AWACS-eskader, sowel as vervoer-gebaseerde vervoervliegtuie en helikopters vir verskillende doeleindes.
Op die grondgebied van Japan is daar ongeveer 200 gevegsvliegtuie van die Amerikaanse lugmag en vloot permanent. Benewens Amerikaanse vegters op 'n permanente basis, gebaseer op Japannese vliegvelde, het die Air Self-Defense Forces of Japan: 190 swaar F-15J / DJ-vegters, 60 ligte F-2A / B ('n meer gevorderde Japannese weergawe van die F- 16), ongeveer 40 veeldoelige F-4EJ's en ongeveer 10 verkennings RF-4EJ / EF-4EJ. Daar is ook 42 F-35-vegters in die Verenigde State bestel. Die magte van die 7de Lugweermag, gestasioneer in Suid -Korea, word verteenwoordig deur die 8ste Fighter Aviation Regiment - 42 F -16C / D (Gunsan Air Base), en die 51ste Fighter Wing - 36 F -16C / D, wat aan die 36ste vegvliegtuig eskader en 24 A-10C Thunderbolt II aanval vliegtuie van die 25ste vegvliegtuig eskader. By die magte van die 7de VA van die Amerikaanse lugmag moet ongeveer 460 Suid-Koreaanse vegters gevoeg word: F-5E / F, F-16C / D, F-15K en F-4E. Wat, in die geval van 'n militêre botsing tussen die Verenigde State en China, as hulle nie aan lugaanvalle op Chinese gebied deelneem nie, beslis gebruik sal word vir die lugverdediging van Amerikaanse lugbasisse.
Die gekombineerde lugvaartgroep van die Verenigde State, Japan en die Republiek van Korea, met inagneming van die gevegsvliegtuie van die Republiek van China, is dus prakties gelyk aan die hele vegvliegtuig van die PLA Lugmag. Terselfdertyd sal dit vir Chinese vegters makliker wees om defensiewe gevegsoperasies op die grondgebied van die PRC langs kusgebiede uit te voer weens die teenwoordigheid van 'n groot aantal alternatiewe aanloopbane en talle grondradarposte. Wat die Amerikaanse vliegdekskipaanvalgroepe betref, gegewe die toenemende krag van die Chinese kusverdedigingseenhede wat toegerus is met talle moderne anti-skeepsraketten, is hul teenwoordigheid in die territoriale waters van die Volksrepubliek onmoontlik. Boonop is die Chinese vloot- en aanvalsvliegtuie van die PLA Lugmag en Vloot, wat op kusvliegvlaktes gestasioneer is, in staat om Amerikaanse vliegdekskepe te dwing om op 'n afstand groter te wees as die gevegsafstand van die F / A-18 E / F-draer -gebaseerde vegbomwerpers. Chinese vegvliegtuie, wat saam met medium- en langafstandvliegtuigmissielstelsels werk, kan vyandelike bomwerpers onaanvaarbaar verloor. In hierdie verband moet verwag word dat die eerste aanval op belangrike Chinese verdedigingsfasiliteite uitgevoer sal word deur kruisraketten wat van langafstandbomwerpers, oppervlakteskepe en duikbote gelanseer word.
Volgens inligting wat in oop bronne gepubliseer is, het die pligsmagte van die Amerikaanse 7de Vloot voortdurend draers wat ten minste 500 seevaart missiele RGM / UGM-109 Tomahawk kan lanseer. Die modernste wysiging word beskou as die RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk met 'n lanseerafstand van 1600 km en KVO-10 m. / D CALCM kruisraketten kan gelanseer word, wat in die Air Force USA gedra word, is langafstandbomwerpers B-52H. Een bomwerper kan tot 20 CR dra. AGM-86C / D kan gronddoelwitte bereik op afstande tot 1100 km. In die geval van die gebruik van die Litton-leidingsisteem teen rommel met regstelling gebaseer op GPS-satellietnavigasie-seine van die 3de generasie, is die sirkulêre waarskynlike afwyking van die mikpunt 3 m.
Bomwerpers B-1B, B-2A, B-52H, sowel as taktiese vliegtuie F-16C / D, F-15E en F / A-18E / F kan op AGM-158 JASSM-kruisraketten vervoer word. Die B-52H-bomwerper kan 12 sulke missiele neem, B-1B-24 missiele, B-2A-16 missiele, F-16C / D-vegters, F / A-18E / F-2 missiele, F-15E-3 missiele. Tot op hede word die verbeterde AGM-158B JASSM-ER-kruiser met 'n lanseringsreeks van 980 km in serie vervaardig. Die spoed op die roete is 780-1000 km / h. Die gemiddelde afwyking van die mikpunt is 3 m. Die missiel kan beide stilstaande en mobiele teikens tref. Vliegtuie F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A kan grondteikens tref met AGM-84 SLAM-missiele. Hierdie missiel is geskep op grond van die AGM-84 Harpoon anti-skip missiel, maar dit verskil in die leidingstelsel. In plaas van die aktiewe RGSN, gebruik die SLAM 'n traagheidstelsel met GPS-regstelling en die moontlikheid van afstandsbegeleiding. In 2000 is die CR AGM-84H SLAM-ER aangeneem, wat 'n diep verwerking van die AGM-84E SLAM is. SLAM-ER kan die teiken onafhanklik identifiseer volgens die data wat vooraf in die boordrekenaar van die raket gestoor is, of gelei word deur die opdragte van die operateur. Die raket het die vermoë om teikens op 'n afstand van 270 km te tref. Vliegspoed - 855 km / h. Die AGM-88 HARM-missiel is ontwerp vir die bestryding van toesighoudingsradars en stasies vir lugafweermissiele op 'n afstand van tot 150 km. Dit kan gedra word deur alle Amerikaanse taktiese en op vliegtuig gebaseerde vliegtuie wat in diens is.
In die konteks van die wydverspreide gebruik van kruisraketten deur die vyand, sal kamoeflering en verspreiding van vegters na afwisselende vliegvelde van besondere belang wees; die bestaande ondergrondse skuilings wat in die rotse ingekerf is, sal ook 'n rol speel. Daar is geen twyfel dat die PLA-bevel op grond van die ervaring van die gebruik van Amerikaanse hoë presisie vliegtuigwapens en kruisraketten in plaaslike konflikte die nodige gevolgtrekkings gemaak het en besorg was oor die skep van elektroniese oorlogstoerusting wat die doeltreffendheid van geleide ammunisie kan verminder, waarin seine van 'n satelliet -posisioneringsnavigasiestelsel en telekontrole gebruik word vir leiding. …Die doeltreffendheid van die gebruik van anti-radar missiele sal ernstig verminder word as gevolg van die gebruik van kragopwekkers wat die werking van radarstasies simuleer. In die geval van 'n negatiewe voorspelling van die ontwikkeling van 'n krisissituasie en die aankondiging van 'n 'bedreigde tydperk', moet lugafweermagbataljons, mobiele radars en mobiele kommunikasiesentrums na voorbereide reservaatontplooiingsgebiede verhuis, en vinnig opgerigte bespot- ups en radarstrikke bly in ou, bekende vyandelike posisies. Tydens die ontplooiing van lugafweer-raketbataljons word 'n deeglike kamoeflering van werklike en toerusting van valse posisies uitgevoer, terwyl die radio-stilte regime nagekom word. Met dien verstande dat die bogenoemde maatreëls betyds uitgevoer word, kan die doeltreffendheid van 'n aanval met kruisraketten aansienlik verminder word, en aanvalle deur bemande aanvalvliegtuie onder toestande van 'n ononderdrukte lugverdedigingstelsel sal baie aansienlike verliese meebring.
Daar kan met 'n hoë mate van sekerheid aangevoer word dat in die geval van 'n aanval op voorwerpe op die grondgebied van China, die PRC -leiding 'n bevel sal uitreik om weerwraak te neem met raket- en bomaanvalle op die basisse waaruit die lugaanvalwapens ontstaan het. Met die huidige ontwikkelingsvlak van die PRC se lugverdediging, in 'n gewapende konflik waarin slegs konvensionele ammunisie gebruik sal word, sal die middel van 'n lugaanval deur die Verenigde State en sy bondgenote nie die Chinese lugweerstelsel kan onderdruk nie en verkry lugheerskappy oor die PRC -vasteland met aanvaarbare verliese.
U hoef nie die geweldige vordering met die verbetering van die lugverdediging van die Volksrepubliek op te let nie. As deel van die militêre hervorming en modernisering van die gewapende magte, streef die Chinese top-militêre-politieke leierskap daarna om die maksimum balans te skep tussen moderne vegvliegtuie en raketmagte. Die konstruksie van China se lugverdedigingstelsel word uitgevoer met inagneming van die ontwikkelingservaring en prestasies wat die lugweermagte van die USSR en Rusland behaal het. In die afgelope dekade is meer as 70% van die vloot grondradarstasies opgedateer, en daar is ongeveer 20 AWACS-vliegtuie in diens. Danksy die bekendstelling van outomatiese gevegsinligting en -beheerstelsels, word grondradars en lugradarpakkies aan een netwerk gekoppel. Onderskeppers en moderne lugafweermissielstelsels is toegerus met hoëspoed-data-uitruil-toerusting in 'n geslote modus. Inligtingsvloei en die uitreiking van tydige teikenaanwysings is onder die jurisdiksie van plaaslike bevele. Die lugverdedigingstelsel van China is reeds een van die beste ter wêreld en is in staat om onaanvaarbare skade aan enige vyand te berokken en strategies belangrike fasiliteite en troepe te dek.
