Die Amerikaanse M4 medium tenk het 'n redelik kragtige wapenrusting gehad, maar dit het nie beskerm teen alle huidige bedreigings nie. Sedert 'n sekere tyd het verskillende soorte handgranaatwerpers 'n ernstige probleem geword. In hierdie verband is gereeld gepoog om die standaard pantser met verskillende oorhoofse elemente te versterk. Een van die resultate van sulke werk was die eerste Amerikaanse stel ekstra gekombineerde pantser met 'n nie-metaalvuller.
Bedreigings en reaksies
Op die M4 tenks van die eerste wysiging het die voorste uitsteeksel van die romp 'n dikte van 50, 8 tot 108 mm gehad. Die helling en geboë vorm van die dele het 'n sekere verhoging van die vlak van beskerming gebied. Daarna het die boonste voorste gedeelte dikker geword - 63,5 mm. Die syprojeksie in alle modifikasies is beskerm deur 38 mm pantser. Die voorkop van die vroeë rewolwer het 'n dikte van 76,2 mm gehad, terwyl die latere kappies met 'n 89 mm -pantser beskerm is.
Die tenks is beskerm teen koeëls en granaat, sowel as teen klein en medium kaliber artillerie. Terselfdertyd het die belangrikste tenkgewere in Duits, wat ten minste honderde meter lank was, die voorste wapenrusting van die romp en torings deurboor. In 1943-44. Amerikaanse tenkwaens moes 'n nuwe bedreiging ondervind in die vorm van vuurpyl-aangedrewe granaatwerpers, wat met 'n suksesvolle treffer die wapenrusting met selfvertroue deurboor en die bemanning of interne eenhede getref het.
Aanvanklik het die tenkwaens op hul eie probeer om die nuwe bedreiging te beveg. Die wapenrusting is opgehang met ruspespore, sandsakke, planke en ander "oorhoofse ekstra besprekings". Om ooglopende redes het die doeltreffendheid van sulke fondse te wense oorgelaat, en daarom het die soektog na 'n volwaardige en werkbare bykomende beskerming begin.
MRK -komposisies
Die Amerikaanse weermagdepartement van bewapening het middel 1943 nuwe navorsing van stapel gestuur en dit voortgesit tot aan die einde van die oorlog. Eerstens is verskillende opsies vir oorhoofse pantserblokke oorweeg, wat verskil in staalgraad, dikte en konfigurasie. Daarbenewens is die moontlikheid van die gebruik van alternatiewe materiale bestudeer, insluitend gedeeltelike verwerping van metale.
Deur die wapenstaal te vervang deur ander materiale in teorie, is dit moontlik om dieselfde beskermingsvlak te verkry met 'n aansienlike vermindering in massa - of om die beskerming te verhoog sonder om die gewigsparameters te verhoog. Die soektog na die optimale samestelling van so 'n wapenrusting duur lank voort. Toetse op voltooide monsters het eers aan die begin van 1945 begin.
Om die beskerming van die tenk te versterk, is voorgestel om metaalkaste te hang wat gevul is met ongewone "plastiek pantser". Die eerste weergawe van so 'n "wapenrusting", onder die benaming HRC1, was 'n mengsel van 50% aluminiumvuller en 'n bindmiddel - 40% asfalt of pik met 10% houtmeel. Die tweede snit, HRC2, was baie eenvoudiger en goedkoper. Dit het bestaan uit 80% kwarts gruis. Die klippe is in 'n enkele struktuur vasgeplak met 'n mengsel van 15% asfalt en 5% houtmeel. Dit was beplan om die mengsel in 'n dikwandige aluminium boks met bevestigingsmiddels te gooi vir installasie op 'n tenk.
HRC -samestellings verskil van pantserstaal in laer hardheid en hoër taaiheid, sowel as aansienlik laer digtheid. Daar word aanvaar dat 'n kumulatiewe straal of 'n pantser-deurdringende projektiel, wat deur 'n oorhoofse blok met aluminiummure en 'plastiek pantser' gaan, die meeste van sy energie sou verloor, en die res deur die tenk se eie pantser gedoof sou word. Boonop moes die skielike oorgang tussen verskillende media ekstra belading op die projektiel of straal veroorsaak het.
Op grond van die resultate van voorlopige toetse met afskerming van eksperimentele modules, is die HRC2 -samestelling as meer suksesvol beskou. Die mengsel wat op gruis gebaseer is, kombineer 'n redelike gewig, hoë beskermingseienskappe en lae produksiekoste. Alle verdere werk is slegs met behulp van hierdie samestelling uitgevoer.
Tank met blokke
Nadat hy die optimale "plastiese wapenrusting" gekies het, het die Departement van Bewapening 'n stel toebehore begin ontwikkel vir die seriële M4 -tenk. Terselfdertyd is die fundamentele moontlikheid om soortgelyke produkte vir gepantserde voertuie van ander soorte te skep, nie uitgesluit nie. Trouens, die modifikasies van die nuwe pantser moes slegs verskil in die aantal en vorm van individuele modules.
Daar word voorgestel dat die tenk ekstra beskerming teen afsonderlike elemente van verskillende vorms bou. Elke so 'n blok was 'n boks van aluminium met mure en 'n onderkant van 25,4 mm dik. 'N HRC2 -laag van 254 mm dik is tussen die mure gegooi. Op die deksels van die bokse is hakies voorsien om aan die tenk te hang; bypassende hake is by sy pantser gevoeg. Die opskorting is uitgevoer met behulp van staalkabels van 12,7 mm.
Die pantserstel vir die M4 -tenk bevat ses modules om die syprojeksie te beskerm. Hulle het 'n hoekige vorm, waardeur hulle die gevegs- en enjinkompartement bedek het. Sewe blokke is vir die toring voorgestel. Twee was aan die kante van die masker, nog twee is aan die kante gehang. Die agterstewe was bedek met een wye module. Die ervare tenk het geen ekstra beskerming vir die romp se voorkop gekry nie. Miskien sou sulke elemente later verskyn.
Die stel oorhoofse wapenrusting van aluminium en HRC2 vir die M4 weeg 8 ton. Die gewig van 'n stel pantserstaal met dieselfde beskermingseienskappe sal 10-12 ton oorskry, maar in hierdie geval het die pantservoertuig ernstige laste ondervind.
Gruis oor proewe
'N Prototipe stel nuwe pantser is eers in die herfs van 1945 vervaardig. Terselfdertyd is 'n prototipe gebaseer op die seriële M4 op die Aberdeen Proving Ground getoets. Die belangrikste fokus van die toetse was om ooglopende redes op verbeterde beskerming.
Tydens die beskietingstoetse is gevind dat RPzB. 54 Panzerschreck en Panzerfaust 100 (verklaarde penetrasie 200-210 mm) kan die gevegsmodule beskadig of selfs daardeur dring, maar daarna bedreig hulle nie die tenk se wapenrusting nie. Die rewolwermodules het die beskutting suksesvol hanteer, terwyl die syblokke van die romp verskeie kere hul kant gemaak het - maar sonder om die tenk te raak.
Verskillende resultate is behaal by vuur met wapendringende skulpe van 'n kaliber tot 76 mm. Die HRC2 -module het 'n deel van die energie van die projektiel opgeneem, maar die res was genoeg vir 'n sterk slag teen die wapenrusting. Die vlak van beskerming teen kinetiese bedreigings was aansienlik laer as dié van 'n skarnierstaalmodule met dieselfde massa. Boonop is die module -ophangstelsel gekritiseer - onder vuur kon die kabel breek en die tenk het 'n hele wapenrusting verloor.
Agterstand vir die toekoms
Pantser met skarnier gebaseer op aluminium en 'n mengsel van HRC2 tydens onafhanklike toetse en toetse op die tenk in die geheel, was redelik goed. Sy het haar hooftaak suksesvol opgelos deur die krag van die kumulatiewe straal sterk te verswak, hoewel die doeltreffendheid teen sub-kaliber projektiele onvoldoende was. Met dit alles was die wapenrusting redelik eenvoudig en goedkoop om te vervaardig. Dit was ook nie moeilik om beskadigde blokke te installeer en te vervang nie.
Desondanks is die oorspronklike oorhoofse modules nie in gebruik geneem en in reeks geneem nie. Die hoofrede was die einde van die oorlog en die prosesse wat gevolg het. Die Amerikaanse weermag het nie meer noodmaatreëls nodig gehad om pantservoertuie te versterk nie. In vredestyd was dit moontlik om 'n meer deeglike studie van die kwessie van oorhoofse wapenrusting te doen, of selfs die ontwikkeling van 'n heeltemal nuwe tenk te begin, wat aanvanklik die nodige beskermingsvlak gehad het.
Aangehegte modules met nie-metaalvulling is nie in gebruik nie, en die hoofgedagtes van hierdie projek is 'n geruime tyd vergete. Verdere ontwikkeling van die beskerming van Amerikaanse tenks hou verband met die verbetering van homogene pantser. Die potensiaal van hierdie rigting is egter later uitgeput, en 'n nuwe verhoging van die vlak van beskerming van gepantserde voertuie was nodig. En nou het reeds bekende idees ter sprake gekom - beide oorhoofse modules en gekombineerde stelsels, insluitend. met nie-metaal elemente. In die toekoms het beide oplossings wydverspreid geword en die de facto standaard vir moderne gevegsvoertuie geword.
