Die eerste viool van die Europese veiligheidstelsel
Frankryk was in 'n taamlik moeilike situasie. Aan die een kant kan die land beswaarlik die hoof van die Europese Unie genoem word, aangesien daar 'n ekonomies sterker Duitsland is. Aan die ander kant tree laasgenoemde in onsekerheid oor die verkiesing, wat dreig om die fondamente van Europese eenheid te skud.
Boonop sal Frankryk in elk geval die militêr sterkste land in die EU bly. Die Duitsers het nie kernwapens nie, het nie hul eie vliegdekskip nie en het nie 'n basis wat 'n volledige siklus van ontwikkeling en vervaardiging van gevegsvliegtuie bied nie. Die enigste ding waarmee Duitsland objektief beter is, is gepantserde voertuie. Binnekort kan die superioriteit van die Duitse Luiperd 2 bo die Franse Leclerc egter in twyfel getrek word.
Leclerc self het in 1990 begin vervaardig en in 1992 in diens geneem. Daar is iets wat dit onderskei van ander tenks in die Weste. Dit is die wapens. Terwyl die tenk die algemene klassieke uitleg behou, het die tenk, net soos huishoudelike voertuie, 'n outomatiese laaier (Duitse en Amerikaanse tenks is nie toegerus nie).
Dit het dit moontlik gemaak om die bemanning tot drie mense te verminder.
Die besluit om die tenk met so 'n eenheid toe te rus, het die koste van die projek beïnvloed, wat weens die bekendstelling van 'n groot aantal duur elektronika in elk geval baie groot geblyk het. De facto, totdat die Asiërs hul K2 Black Panther en Type 10 geskep het, het die Franse tenk die duurste gebly, wat sy uitvoergeleenthede natuurlik ernstig beperk het. Benewens Frankryk self, het slegs Jordanië en die Verenigde Arabiese Emirate die motor gekoop. Altesaam 860 voertuie is gebou. Ter vergelyking, die aantal luiperd 2 wat gebou is, het lank gelede 3000 oorskry.
Nuwe lewe van 'n nuwe tenk
Nou is die Franse tenkvloot een van die grootste in die EU, hoewel dit moeilik is om te sien teen die agtergrond van die Russiese of Amerikaanse. Vanaf 2020 het 222 Leclerc -tenks in die weermag gebly. Die Franse sal nog lank by hulle moet bly.
Soos onlangs berig op die blog van die Centre for Analysis of Strategies and Technologies bmpd, het die Algemene Direktoraat van Bewapening van die Ministerie van die Gewapende Magte van Frankryk op 1 Junie 'n kontrak uitgereik aan die Franse groep Nexter vir die herstel en reële modernisering van die eerste 50 Leclerc -tenks van die Franse leër volgens die Leclerc XLR -variant. Dit is die belangrikste mylpaal vir die Franse pantsermagte in meer as 'n dekade.
'N Groep van vyftig motors sal van 2022 tot 2024 oorhandig word. Daar is 'n opsie vir die oorblywende 150 voertuie met die voltooiing van die moderniseringsprogram in 2028.
Wat sal die vyfde republiek kry?
Die belangrikste aspek het betrekking op die elektroniese vulsel, naamlik die integrasie van die tenk in die netwerk van die Franse weermag Scorpion.
'Daar word ook beplan om die brandbeheerstelsel te moderniseer, 'n laserwaarskuwingstelsel te installeer, 'n GALIX multispektrale rookstoringstelsel, 'n BARAGE -radioonderdrukkingstelsel, 'n nuwe diagnostiese stelsel, 'n nuwe vertoonstelsel vir die bevelvoerder en kanonnier, die navigasiestelsel te moderniseer versterk die ballistiese en mynbeskerming, roosters aan die agterkant van die romp en rewolwer … , - gee data blog bmpd.
Die kwessie van bewapening vir 'n tenk in die 21ste eeu is byna meer skerp as vir gevegsvoertuie uit die verlede, wat gepaard gaan met 'n skerp verhoogde beskerming. Die tenk sal blykbaar sy geweer van 120 mm behou, maar nuwe skote sal by die arsenaal gevoeg word. Boonop ontvang die voertuig 'n FN Herstal T2B -afstandsbediende wapenstasie met 'n masjiengeweer van 7,62 mm op die rewolwer.
Hierdie oplossing lyk met die eerste oogopslag halfhartig. In 2019 het dit inderdaad bekend geword dat die Franse korporasie Nexter aktief 'n weergawe van die Leclerc -tenk getoets het, gewapen met 'n 140 mm -kanon. Volgens die inligting wat destyds verskaf is, het die aangepaste tenk meer as 200 suksesvolle skote afgevuur, en die ontwikkelaars het gesê dat die geweer 70 persent meer effektief was as die 120 mm NAVO tenkgewere wat tans gebruik word.
Alles val egter in plek as ons die nuwe Duits-Franse program onthou vir die skep van 'n belowende nuwe generasie tenk Main Ground Combat System (MGCS). Een van die belangrikste komponente hiervan moet 'n fundamenteel nuwe geweer wees.
Leclerc het in hierdie sin as 'n toetsbed opgetree. Die Duitse teenstanders Nexter van Rheinmetall het 'n soortgelyke roete geloop en 'n belowende 130 mm -kanon op die onderstel van die Britse Challenger 2. tenk geïnstalleer. Ons het onlangs gesien hoe hierdie voertuig getoets word.
Maak nie saak hoe suksesvol dit met die nuwe wapen vorder nie, die reeks MGCS verskyn eers in die middel van die 2030's. Teen daardie tyd het Rusland waarskynlik die 'Armata' afgehandel (waarskynlik sal dit nog tien jaar later gebeur), en ander EU -lande moderniseer hul gepantserde magte ernstig.
Dit het geen sin om die Leclerc XLR-tenk met die Russiese T-14 te vergelyk nie: dit is voertuie van verskillende generasies, hoewel hulle ongeveer dieselfde vuurkrag het. Onthou dat die Russiese tenk 'n wa-uitleg gekry het met 'n onbewoonde rewolwer, die modernste sensors, en oorspronklik as 'n netwerkgesentreerde een geplaas is.
Dit is baie interessanter om die Leclerc XLR met ander Europese MBT's te vergelyk. Ter herinnering, hierdie jaar het Rheinmetall BAE Systems Land en die Britse ministerie van verdediging 'n kontrak onderteken om 150 hoofgevegtenks van Challenger 2 op te gradeer na Challenger 3. Dit sal die Israeliese trofee vir aktiewe beskermingstelsels (KAZ) ontvang. Vroeër het Duitsland 'n kontrak onderteken om sy Leopard 2 met hierdie KAZ toe te rus.
Die stelsel skep 'n beskermde halfrond bokant die tenk, wat moontlike bedreigings opspoor met behulp van radars en vernietig tenk-missiele wat op die voertuig afgevuur word.
Dit is belangrik om te onthou dat die Verenigde State al 'n paar M1A2 SEP V2 Abrams -tenks met KAZ begin toerus het. Terselfdertyd beskou die Amerikaners die Trofee -aktiewe beskermingskompleks as 'intermediêr': dit word beplan om dit op die Abrams -tenks te gebruik voor die verskyning van 'n nuwe aktiewe beskermingskompleks wat ontwikkel is as deel van die Modular Active Protection System (MAPS) -program.
Die Franse was in hierdie opsig minder gelukkig. Nie die Leclerc -tenks wat tans in diens is nie, nóg die gemoderniseerde voertuie, sover dit beoordeel kan word, kan met enigiets van die aard spog. Dit is moeilik om te sê hoe belangrik dit is, maar volgens kenners verhoog 'n moderne KAZ (soos byvoorbeeld die Trofee hierbo genoem) die tenk se oorleefbaarheid op die slagveld verskeie kere.
Aangesien die Europese hoofgevegtenks oor wapens, mobiliteit en vuurkrag oor die algemeen soortgelyk is, kan die teenwoordigheid van 'n KAZ een van hulle 'n aansienlike voordeel gee. Om die kompleks van aktiewe beskerming as 'n wondermiddel teen alle bedreigings te beskou, is natuurlik 'n uiterste, maar blykbaar sal die teenwoordigheid daarvan in die toekoms die nuwe standaard vir enige tenk word.
In die algemeen is die modernisering van Leclerc 'n volkome logiese en geregverdigde stap in die lig van toenemende internasionale spanning. Daar moet aanvaar word dat meer as een modernisering van die Franse MBT ons voorlê.
