Slag oor die see
Die wêreld se oseane beslaan meer as 70 persent van die aardoppervlak: dit is soms net so belangrik as om die land te beheer. Hier moet bygevoeg word dat sterk ekonomiese groei in Asië die Suid -Chinese See een van die belangrikste (in terme van handel) op die aarde gemaak het. Die belange van die Verenigde State en China is egter nie hierop beperk nie. Die Celestial Empire, byvoorbeeld, het Afrika -lande in die kredietspel gehaak en wil nou regtig die swart vasteland heeltemal beheer (soveel as moontlik). Dit alles verg natuurlik nie net geld nie, maar ook kragtige vlootmagte. Die tweede is onmoontlik sonder die eerste.
Tot dusver beklee die Russiese vloot die tweede plek in terme van totale potensiaal onder alle vlootmagte. Maar dit word hoofsaaklik bereik as gevolg van die mariene komponent van die kerntriade. Daar is strategiese duikbote van Project 667BDRM "Dolphin", wat geleidelik verouderd raak: hulle word vervang deur die vierde generasie duikbote van Project 955 "Borey", toegerus met die Bulava, wat terloops onlangs aangeneem is. Die Russiese vloot ontwikkel, maar dit is onvergelykbaar met die versterking van die Chinese vloot. Dit is voldoende om te sê dat die Chinese reeds twee vliegdekskepe tot hul beskikking ontvang het (hoewel die tweede steeds getoets word).
Die belangrikste ding is vliegdekskepe
Daar is geen nut om die rol van vliegdekskepe in moderne vlootoorlog te bespreek nie. Die taktiese potensiaal van die vloot is in werklikheid rondom hulle gebou, sowel as universele amfibiese skepe. Dit is voldoende om die verre Tweede Wêreldoorlog, en spesifiek die Stille Oseaan -teater vir militêre operasies, te herinner. En die rol wat die vliegdekskepe van Japan en die Verenigde State speel. Vandag het hul belangrikheid net gegroei. Fregatte en vernietigers, selfs die mees gevorderde, sal in 'n groot (maar nie kern) oorlog nogal beskermende funksies verrig. Sonder lugbedekking is dit steeds baie gerieflike teikens vir vyandelike vliegtuie.
Die Chinese is deeglik hiervan bewus, hoewel hulle weer nie vergeet om vernietigers en fregatte te bou met nuwe geleide raketwapens nie. Dit is belangrik om een punt hier te beklemtoon: moenie die Chinese vloot onderskat nie en moet nie die Chinese vloot oorskat nie. Die vliegdekskip Liaoning is die opvallendste bevestiging hiervan. Dit is een van die min groot nie-Amerikaanse vliegdekskepe en ook een van die mees omstrede skepe in die algemeen. Soos u weet, is dit gebou op grond van die Sowjet -projek "Varyag" 1143.6 wat deur China gekoop is. Eerlik gesê, die hele familie van Project 1143 -skepe is nog altyd gekritiseer. Die geboude vliegdekskepe het nie lanseerkatapulte gehad nie en het relatief min vliegtuie vervoer. Die nuwe vliegdekskip, Project 001A Shandong, is reeds 'n suiwer Chinese ontwikkeling, maar dit is in wese die ontwikkeling van dieselfde Varyag (of admiraal Kuznetsov, as dit geriefliker is). Met al sy voor- en nadele.
Die belangrikste ding: in beide gevalle het die Chinese nie die beste pad gekies nie, wat die J-15-vegter, 'n afskrif van die Sowjet-Su-33, die basis van die luggroep gemaak het. Dit is 'n redelik groot vliegtuig, selfs teen die agtergrond van sy "land" eweknieë. Waarom die MiG-29K nie in Rusland gekoop is nie, is onduidelik. Die Chinese koerant South China Morning Post het onlangs berig dat die Celestial Empire 'n nuwe vegvliegtuig ontwikkel om die J-15 te vervang, wat na 'n aantal probleme nie die beste was nie."Wanfunksies in die vlugbeheerstelsels van die J-15 het gelei tot minstens vier ongelukke, die dood van een vlieënier en die ernstige besering van 'n ander," het die koerant gesê. Onthou dat die 29-jarige vlieënier Zhang Chao in April 2016 dood is nadat hy die motor probeer red het. Die vlugbeheerstelsel het misluk tydens 'n oefenlanding op die dek. Daar is niks verbasend as sulke 'kindersiektes' 'n fundamenteel nuwe tegniek besoek nie. Dit is onaangenaam as u byna 'n halfeeu gelede met hulle moet baklei oor die ontwikkelinge. Eerlik gesê, die J-15 is moreel verouderd nog voor sy eerste vlug, en die vervanging daarvan is 'n redelike idee.
Wat presies is 'n ander vraag. Dit is moeilik om te glo in die dekweergawe van die baie groot en baie vreemde van 'n suiwer konseptuele kant van die J-20. 'N Meer waarskynlike keuse blyk 'n soort dekweergawe van 'n ander Chinese vyf te wees - die geheimsinnige J -31. Die houding teenoor hom is in die algemeen ook dubbelsinnig. Vroeër is berig dat die J-31 die Russiese RD-93-enjin sal hê-'n uitvoerwysiging van die RD-33, wat die MiG-29 ontvang het. Naverbranding stoot ongeveer 9000 kgf. Die RD-93 kan nie 'n vyfde-generasie enjin genoem word nie-dit maak nie voorsiening vir supersoniese vlug in die nie-na-verbrandingsmodus. Dit is eerstens dat die Chinese hul eie 'supermotor' moet skep, en dan eers praat oor die begin van die produksie van die J-31 en die moontlikheid dat die dekweergawe verskyn.
Eintlik het die Chinese media in April vanjaar berig dat Chinese ontwerpers reeds 'n draaggebaseerde weergawe van die J-31-vegvliegtuig begin ontwikkel het vir 'n vliegdekskip wat toegerus is met 'n katapult-opstelsisteem. Hier is net een opsie - die belowende vliegdekskip Type 002, wat onlangs neergelê is. Dit is 'n soort megavliegtuigdraer, wat konseptueel meer ooreenstem met die Amerikaanse Nimitz en Gerald Ford as die Russiese admiraal Kuznetsov. Meer as een keer is berig dat hy 'n stoom of elektromagnetiese katapult moet ontvang, hoewel dit in terme van die verplasing daarvan minderwaardig sal wees as die Amerikaanse reuse. Die skip kan vermoedelik teen 2021 gebou word, maar dit lyk onwaarskynlik. China het geen ervaring met die skep van sulke skepe nie.
Bote en vuurpyle
Die Chinese duikbootvloot, waaroor ons reeds gepraat het, lyk in die algemeen ongeveer dieselfde as die oppervlakte. Baie hier is gekoppel aan Sowjet -tegnologie, wat nou verouderd is. 'N Reeks strategiese duikbote van projek 094 "Jin" is selfs visueel moeilik onderskei van die binnelandse 667BDR "Kalmar" en 667BDRM "Dolphin". Elke Chinese boot het twaalf ballistiese missiele Juilan-2. In 2010 het 'n Pentagon -verslag beweer dat die Juilan 2 -missieltoets misluk het. Sy het die laaste reeks toetse gedruip, waarmee die kenners nie onderneem het om die datum waarop die Project 094 -bote met hierdie missiele in gebruik geneem word, te noem nie.
Die mees potensieel ernstigste komponent van die Chinese seevaarttriade in China is die belowende 096 Teng SSBN, wat volgens gerugte 24 ballistiese missiele dra. Dit is objektief meer as wat enige binnelandse duikboot kan neem en is vergelykbaar (ten minste kwantitatief) met die Amerikaanse kern duikboot Ohio. Vermoedelik het Amerikaanse kundiges al hieroor begin bekommerd wees, hoewel hul veeldoelige duikbote tot dusver 'n baie belangrike krag op die pad na die onderwaterheerskappy van die VRK lyk. Om die VSA hier uit te daag, sal China iets ernstiger moet skep as Project 093 Shan veeldoelige bote. Hiermee is die situasie met die Hemelse Ryk, sover ons kan beoordeel, nog nie belangrik nie. 'N Ware teenwicht vir die Sivulfs en talle Virginias word nou slegs in die Russiese Yasens gesien, wat deur sewe eenhede gebou gaan word. Maar dit is 'n onderwerp vir 'n aparte bespreking.
