Die MAKS-2013 International Aerospace Show, wat verlede Dinsdag begin het, het 'n gerieflike platform geword om die nuutste verwikkelinge te demonstreer. Terselfdertyd bevat die uitstallings van die deelnemende maatskappye volgens die tradisies van hierdie geleentheid nie net vliegtuie, helikopters of onbemande vliegtuie nie, maar ook lugverdedigingstelsels. Die Almaz-Antey Air Defense Concern het hierdie keer twee van sy nuutste verwikkelinge tegelyk aangebied.
Die eerste van die projekte is die uitvoerweergawe van die S-350 Vityaz mediumafstand-lugafweermissielstelsel (S-350E). Die bestaan van hierdie lugverdedigingstelsel het lank bekend geword, maar tydens MAKS-2013 is dit die eerste keer aan die algemene publiek bewys. Drie voertuie van die Vityaz-kompleks word op die persvertoonplek vertoon: 'n 50P6E selfaangedrewe lanseerder met 12 vervoer- en lanseerhouers vir lugafweermissiele, 'n multifunksionele 50N6E radarstasie en 'n 50K6E gevegskommando. Alle voertuie van die lugafweerkompleks word vervaardig op grond van 'n vier-as-onderstel wat deur die Bryansk Automobile Plant vervaardig word.
Selfaangedrewe lanseerder 50P6E S-350E Vityaz-lugafweermissielstelsel met 12 9M96E2-rakette teen lugvliegtuie op die MAKS-2013-lugskou. Foto deur Vitaly Kuzmin,
Bevelpos 50K6E van die S-350E Vityaz-lugverdedigingstelsel by die MAKS-2013-lugskou. Foto deur Vitaly Kuzmin,
Multifunksionele radar 50N6E S-350E Vityaz lugweerstelsel by die MAKS-2013 lugskou. Foto deur Vitaly Kuzmin,
Die volgende inligting word op 'n advertensieplakkaat aangedui wat die S-350E Vityaz-lugweerstelsel beskryf. Die kompleks is ontwerp om militêre, industriële en administratiewe fasiliteite te beskerm teen 'n lugaanval met behulp van moderne en gevorderde wapens. Die kompleks bied alle aspekte beskerming van voorwerpe in die hele reeks beskikbare hoogtes en reekse. Afhangende van die situasie, kan die Vityaz -lugverdedigingstelsel outonoom werk, onafhanklike doelwitte definieer en aanval, of as deel van 'n lugverdedigingsgroep. In laasgenoemde geval word die kompleks beheer uit bevelposte van derde partye. Na berig word, kan die S-350-lugafweermissielstelsel in 'n volledig outomatiese modus werk. Die take van 'n gevegspan van drie mense sluit in die voorbereiding van stelsels en beheer oor hul werk. Dit neem ongeveer vyf minute om die kompleks uit die reisposisie te bring om gereed te wees.
Die Vityaz -kompleks bestaan uit drie voertuie (bevelpos, radar en lanseerder), wat na gelang van die huidige situasie in 'n battery gekombineer kan word. Volgens amptelike gegewens kan een 50K6E gevegsopdrag gelyktydig inligting van twee 50N6E radars ontvang en agt 50P6E selfaangedrewe lanseerders beheer. Elke lanseerder dra 12 9M96 geleide missiele.
Met die vermoëns van die S-350E lugverdedigingstelsel kan u tot 16 aërodinamiese of tot 12 ballistiese teikens gelyktydig aanval en aangryp. Grondbeheertoerusting kan gelyktydig na teikens tot 32 missiele mik. Danksy sulke vermoëns word die vernietiging van aërodinamiese teikens op 'n afstand van 1,5 tot 60 kilometer op hoogtes van 10 tot 30 duisend meter verseker. Die omvang van die vernietiging van ballistiese teikens is tussen 1,5 en 30 km, en die hoogte van 2 tot 25 kilometer.
Die tweede nie minder interessante voorbeeld wat deur die Almaz-Antey-onderneming aangebied word, is die 9A331MK-1 Tor-M2KM-outonome gevegsmodule, wat 9M331MK-1-missiele gebruik. Die module, toegerus met al die nodige hardeware, kan op enige geskikte onderstel geïnstalleer word. Die monster wat tydens MAKS-2013 aangebied word, is dus gemonteer op 'n TATA-vragmotor met vier as wat deur Indië gemaak is. As dit nodig is, is dit moontlik om die Tor-M2KM-gevegmodule van 15 ton op enige ander onderstel van 'n geskikte klas te installeer.
Die Tor-M2KM-lugafweermissielstelsel in 'n modulêre ontwerp in die vorm van 'n outonome gevegsmodule 9M331MK-1 op die onderstel van die Indiese TATA-motor met 'n wielreëling van 8x8 op die MAKS-2013-lugskou. Foto
Die 9T244K-vervoer- en laai-voertuig op die onderstel van die Indiese TATA 6x6-voertuig van die Tor-M2KM-lugafweermissielstelsel in 'n modulêre ontwerp by die MAKS-2013-lugskou. Foto
'N Batterykommandopaal op die onderstel van 'n Indiese TATA-voertuig met 'n 6x6-wielreëling van die Tor-M2KM-lugweerstelsel in 'n modulêre ontwerp by die MAKS-2013-lugskou. Foto
Die outonome gevegsmodule 9A331MK-1 kan dieselfde take uitvoer as die vorige komplekse van die "Tor" -familie. Dit is ontwerp om belangrike voorwerpe te beskerm teen lugaanvalle op enige tyd van die dag en onder enige weerkundige toestande. Boonop is dit waarskynlik dat die moontlikheid van begeleiding en lugverdediging van troepe tydens die optrede behoue gebly het. Volgens die inligting wat op die uitstalling aangebied word, bestaan die Tor-M2KM-lugverdedigingstelsel uit die volgende komponente: 'n outonome gevegsmodule 9A331MK-1, 'n lugafweermissielmodule 9M334, 'n 9T224K-laai-voertuig, instandhoudingswerkswinkels, onderdele kits en toerusting. Indien nodig, kan die kliënt ook 'n batterykommandopost en simulator koop vir die voorbereiding van berekeninge.
Die doelopsporingstasie van die "Tor-M2KM" lugafweermissielstelsel is in staat om tot 48 teikens gelyktydig te verwerk, waarvan 10 geneem kan word vir opsporing met outomatiese prioriteitsbepaling. Die toerusting van die kompleks kan rakette gelyktydig op 4 teikens rig. Die radarstasie van die Tor-M2KM-kompleks is in staat om teikens op 'n afstand van tot 32 kilometer te vind. Die nederlaag van teikens word uitgevoer op 'n afstand van 1 tot 15 kilometer op 'n hoogte van 10-10000 meter. Die maksimum spoed van die aangevalde teiken is 700 m / s. Die gevegsmodule het 'n ammunisie-las van agt 9M331MK-1 geleide missiele. Dit neem nie meer as 5-10 sekondes om die eerste missiel te loods nadat 'n teiken (reaksietyd) opgespoor is nie.
Dit is te vroeg om te praat oor die vooruitsigte van twee nuwe lugafweermissielstelsels. Beide komplekse het eers onlangs in die vorm van prototipes verskyn en berei tans waarskynlik net voor vir toetsing. Desondanks spreek die feit van die demonstrasie van ontwikkelings by 'n internasionale uitstalling boekdele. Dit beteken dat potensiële kopers in die nabye toekoms hulself in meer besonderhede kan vergewis van nuwe Russiese ontwikkelings. In die geval van die Tor-M2KM-outonome gevegsmodule, kan 'n mens ook die vroeë ondertekening van die eerste leweringskontrakte aan derde lande verwag.
