Dit is onwaarskynlik dat die gewildste Britse en Amerikaanse media, sowel as ons vooraanstaande nuus -TV -kanale hieroor sal vertel, want die meeste van die gebeure sal heel waarskynlik agter die verduistering lê en nie blootgestel word nie. Ons sal probeer om die gebeurtenis in meer besonderhede te oorweeg, afhanklik van die operasionele en strategiese situasie in die Noord-Atlantiese streek, waar in die afsienbare toekoms 'n aantal grootskaalse konflikte tussen die Russiese Federasie en die NAVO kan ontstaan op grond van die transformasie van die bestaande "Baltiese spanning" in 'n militêre konfrontasie, en met die oog op die begin van 'Arctic Race' vir beheer oor groot dele van die kontinentale rak in die Arktiese Oseaan. Ons praat oor die Atlantiese vaart, wat op Saterdag 14 Oktober begin het van 'n klein vlootstakinggroep van die Baltiese Vloot van die Russiese vloot, bestaande uit twee verbeterde korvette van projek 20380 ("Smart" met w / n 531 en " Boyky "met w / n 532) en een medium seevaartuig ten. 160" Cola "met die doel om die St. Andrew -vlag in verskillende dele van die Atlantiese Oseaan te demonstreer. Die staptog is aangekondig deur die verteenwoordiger van die BF Roman Martov.
Op die eerste oogopslag sal die take van die groepering wat deur Roman Martov uitgespreek is, redelik standaard wees vir hierdie tipe veldtog en sal dit beperk wees tot die opleiding van onderzeeërs en vliegtuie teen 'n gesimuleerde duikboot en lugvyand, asook maatreëls om vul voorraad in die oseaniese operasieteater aan. Korvette is toegerus met die Redut-lugafweermissielstelsels met 3x4 vertikale lanseerders 3S97 vir 12 vervoer- en lanseerkoppe, wat 48 9M100 selfverdedigingsmissiele (12-15 km) of 12 langafstand 9M96E / 2 huisves (wissel van 40 tot 150 km, afhangende van die baan); laasgenoemde is in staat om ballistiese voorwerpe te onderskep deur die kinetiese vernietiging "hit-to-kill" en verskillende lae-hoogte SVN. Anti-skip missies word toegeken aan die 3K24 Uranus kompleks, verteenwoordig deur 2x4 KT-184 lanseerders met Kh-35U anti-skip missiele. Anti-duikbootoperasies word uitgevoer deur die kompakte 324 mm-torpedokompleks "Packet-NK", wat ontwerp is om te verdedig teen vyandelike duikbote binne 'n radius van 20 km en teen torpedo's binne 'n radius van 1400 m.
Ten spyte van die feit dat so 'n arsenaal van ons miniatuur KUG onbeduidend is in vergelyking met die aantal anti-skeepswapens van die Navo-vlootmagte in die Noord-Atlantiese Oseaan, is dit slegs die oppervlak van die ysberg, waar die belangrikste bates en take, beide letterlik en figuurlik, word “onder water” versteek. Soos u reeds verstaan het, werk ons twee korvette en 'n tenkwa nie alleen in die Atlantiese Oseaan nie, maar onder die betroubare dekking van die duikbootkomponent van die Noordelike Vloot van die Russiese vloot, wat gereeld gevegsdiens onderneem. Op laasgenoemde in hierdie kat -en -muis -speletjie word die hoofspektrum van die moeilikste take toevertrou.
Die eerste ding wat die basis van bogenoemde take sal vorm, is die volledige uitsluiting van die oopmaak van u eie plek met behulp van die vyand se hidroakustiese, radar en magnetiese middele (RSL, aktief-passiewe sonarstelsels op vyandelike skepe en duikbote, sowel as magnetiese anomaliesensors op anti-duikbootvliegtuie). Diep verbeterde modifikasies van MAPL's pr. 971 K-328 "Leopard" en K-154 "Tiger" ("Verbeterde Akula") K-157 "Vepr" ("Akula-II") en K-335 "Gepard" ("Akula" -III "). Die akoestiese handtekeningaanwysers van die eerste twee weergawes van hierdie torpedo-aanval duikboot-kruisers stem amper ooreen met die gemoderniseerde duikbote van Los Angeles, toegerus met lae-geraas propellers. Die geraasfaktor van die "Tiger" en "Vepr" is ongeveer 4 - 5 keer minder in vergelyking met die vroeë projek 671RTMK "Shchuka". Die geraasvlak van die duikboot K-335 "Gepard" ('n gemoderniseerde weergawe met die NAVO-bynaam "Akula-III") is selfs laer en is op die vlak van die veeldoelige kern duikbote van die projek 885 / M "Yasen-M" en die vroeë "blokke" van die staat "Virginias"; Dit is bereik danksy 'n perfekte dubbel-romp balk-tipe struktuur, waar alle meganiese eenhede (stoomopwekkingseenheid OK-650M.01, enkelas-stoomturbine-eenheid OK-9VM, hoofsirkulêre pompe, ens.) Op skok geplaas word -absorberende rame en platforms, ook genoem stapels.
Wat beteken dit met betrekking tot die huidige vaart van ons KUG Baltic Fleet na die Noord -Atlantiese Oseaan? Aangesien die Yslandse minimum die maksimum invloed op die streek sal begin uitoefen teen die tyd dat die maneuvers van ons KUG begin, wat 'n groot aantal siklone en 'n moeilike hidrologiese situasie veroorsaak, is dit baie moeilik om die lae geraas op te spoor. "Snoek-B" deur die sonar van die Navo OVMS. Sulke boeg sonar stelsels, soos AN / BQQ-10, sowel as 'n passiewe lug / AN / BQG-5A met groot diafragma (geïnstalleer op duikbote van die Virginia-klas) sal die K-335 Gepard op 'n afstand van ongeveer 35 kan opspoor -40 km slegs met uitstekende hidrologiese toestande, sowel as die snelheid van "Shchuka-B" effens hoër is as 7-8 knope. In ons geval sal die beskermkorvette "Pike-B" (of een duikboot) met 'n snelheid van 4-5 knope deur die waters van die Noord-Atlantiese Oseaan "sluip", wat dit byna onmoontlik maak om dit op te spoor. Benewens die bedekking van ons korvette "Soobrazitelny" en "Boyky", sal die lys van take van kern -duikbote van die Noordelike Vloot ongetwyfeld ook akoestiese verkenning van moderne duikbote van die Navo -vlootmagte insluit.
Die grootste belangstelling in die bevel van die Russiese vloot word veroorsaak deur die Britse veeldoelige kern -duikbote van die Astute -klas. Dit is hierdie duikbote wat die belangrikste duikbootkomponent van die "A2 / AD" -sone sal word, wat in die Noorse en Noordsee gevorm sal word in geval van 'n eskalasie van die konflik in die Noord -Atlantiese streek. Die stutte, wat uit vlootbasisse in Skotland aan diens gekom het, sal vinnig hul teenwoordigheid oral in die Noord -Atlantiese Oseaan kan opbou, anders as die Amerikaanse Virginias. Die verkryging van inligting oor die akoestiese profiel van hierdie duikbote is ook belangrik in die lig van hul komende deelname aan die "Arktiese wedloop", waar Londen aanspraak maak op 'n baie ordentlike onderwater boerpot in die Arktiese gebied. Dit word bewys deur 'n publikasie wat op 10 April 2016 deur die Britse uitgawe van The Sunday Times verskaf is, met verwysing na die bevel van die Royal Navy of Great Britain, wat berig oor die dreigende hervatting van die gevegsplig van Britse kern -duikbote in die Arktiese Oseaan. Intelligente klas MAPL's, ontwikkel deur BAE Systems, is een van die modernste westelike duikbote in die westelike kern, saam met Franse duikbote van die Barracuda -klas en Amerikaanse duikbote wat in aanbou is. In vergelyking met laasgenoemde, word die Estute-klas onderskei deur die teenwoordigheid van die kragtigste missiel-torpedo-arsenaal van 38 Tomahawk-missiele en Spearfish-torpedo's, gebruik uit 6 boog 533 mm-torpedobuise (in verskillende verhoudings, afhangende van die operasie wat uitgevoer word).
Trouens, enige van die Astute-klas duikbote is in staat om die lanseringslyne van 40 UGM-109E Tomahawk Block IV-missiel-duikbote vanaf die Barentssee in alle stede van Sentraal-Rusland te bereik. Dit is om hierdie rede dat dit uiters belangrik is om al die bekende fisiese velde van duikbote van hierdie klas noukeurig te bestudeer vir 'n makliker en meer suksesvolle soek en vernietiging daarvan op die verre benaderings tot ons seegrense. So 'n akoestiese verkenning kan egter nie as 'n maklike taak geklassifiseer word nie, want ondanks die klein maksimum onderdiepte van 300 - 350 m (Shchuka -B kan tot 600 m duik), het die Estyut ordentlike akoestiese geheimhoudingsaanwysers, wat feitlik nie minderwaardig is as die eerste wysigings van "Virginia" en "Akula-II". Die duikbote is veral toegerus met 'n moderne "stil" waterstraal-aandrywingstoestel van Rolls-Royce, en die ontwerp van die kragsentrale maak voorsiening vir alle geluidsonderdrukkende en anti-vibrasie-opsies wat op die mees bekende duikbote gebruik word, insluitend die Snoek-B. 'N Stoomgenerator, 'n stoomturbine-eenheid, turbine-kragopwekkers, meganismes vir die verskaffing van raket-torpedo- / mynwapens aan torpedobuise en ander eenhede word op gespesialiseerde skokabsorberende platforms geïnstalleer wat die geraasvlak tot 55-65 dB verminder. Die romp van die duikboot is bedek met 'n gespesialiseerde geluidsabsorberende omhulsel. Tog kan die spanne van ons Pike-B-klas duikbote in hierdie geval die akoestiese handtekening van die Astute "ondersoek". Om dit te kan doen, beskik hulle oor 'n unieke hoë-energie hidroakustiese kompleks MGK-540 "Skat-3" met volledig gedigitaliseerde rekenaarfasiliteite, sowel as 'n koppelvlak vir die verwerking en vertoning van inligting.
Die kompleks word verteenwoordig deur 'n kragtige nasale hidro-akoestiese stasie met 'n silindriese gefaseerde akoestiese reeks gebaseer op meer as 5 honderd hidrofone, sowel as uitgebreide aan boord hoë sensitiwiteit GAS's, wat aan Project 971 Shchuka-B 'n azimutale sone bied met 'n selfversekerde aansig van 260 - 300 grade. Die vermoëns van die kompleks word aangevul deur die lae-frekwensie GAS "Skat-3" met 'n buigsame uitgebreide sleep-antenna in die UPV-gondel op die stertvertikale stabilisator. MGK-540 "Skat-3" beskik oor die hoogste sensitiwiteits- en hardeware-sagtewarefilters vir die keuse van regte geluide uit onderwater- en oppervlakvoertuie teen die agtergrond van verskillende akoestiese afwykings. As gevolg hiervan kan die omvang van die rigtingwysing vir onderwaterdoelwitte (onder die gunstigste hidrologiese toestande) 220-230 km bereik (die derde sone van akoestiese beligting, vol beduidende skommelinge). Prospect 955 Borey strategiese missiel duikbote toegerus met 'n soortgelyke sonar stelsel MGK-600B Irtysh-Amphora-B het soortgelyke opsporingseienskappe. Dit is vergelykbaar met die tipe 2076 -sonarstelsel van die Astute -duikboot, wat meer as 13 000 hidrofone bevat.
Benewens die MGK-540 Skat-3 SJC, het Shchuka-B baie ekstra hidroakustiese stasies aan boord, insluitend: GAS wat die aanvang van kavitasie van MG-512 "Vint-M" propellers reguleer, GAS wat die onderwater klanksnelheid opspoor MG- 543 "Reflector", sowel as GAS-soektog na bodem- en ankermyne MG-519 "Arfa-M". En ondanks die feit dat die langafstand-anti-duikbootvliegtuig P-8A "Poseidon" al meer as 4 jaar deur die Amerikaanse vloot bedryf word, en verskeie vliegtuie getoets word vanaf die Amerikaanse vliegveld van die Jacksonville Navy (Florida) Vir verdere oordrag na die Britse lugmag kon geen van die masjiene die verraderlike waters van die Noord-Atlantiese Oseaan monitor vir die teenwoordigheid van ons lae-geraas aanval duikbote aan die kus van die Verenigde Koninkryk, die VSA of Noorweë nie. Binnekort sal die "Shchuk-B" in sulke Atlantiese veldtogte ook aansluit by die vierde generasie duikboot-aanvalskruisers, pr. 885 "Yasen" en 885M "Yasen-M", wat uiteindelik die NAVO-AUG in die Atlantiese Oseaan sal maak weerloos teen "'n Anti-skip aanval teen selfs 'n paar sulke duikbote.
