Blitzkrieg in die Weste. Na die deurbraak van die Duitse divisies na die see, is ongeveer 'n miljoen Franse, Britse en Belgiese soldate van die hoofmagte afgesny. Duitse tenks het met min of geen weerstand langs die kus gevorder en Franse hawens beset. Guderian kon Dunkirk feitlik sonder 'n geveg beset, wat gelei het tot die totale vernietiging en gevang van die hele vyandelike groep. Maar toe beveel Hitler om die offensief te stop. Hitler se "Stop Order" het een van die raaisels van die geskiedenis geword.
Geallieerde leërs ramp
Holland het op 14 Mei 1940 oorgegee. Op 17 Mei verower die Nazi's die Belgiese hoofstad Brussel. Die Duitse weermaggroep "A" onder bevel van Rundstedt en leërgroep "B" onder bevel van Leeb omsingel die miljoen-sterk groep Anglo-Frans-Belgiese troepe in 'n omringende beweging en stoot hulle na die see. In die gebiede Sedan en Dinan het die Duitsers onderweg die Maas oorgesteek. Toe Londen verneem dat die verdedigingslinie op die Maas verbreek is en dat die Franse opperbevelhebber Gamelin nie oor strategiese reserwes beskik om die gaping te sluit nie en onmiddellik 'n teenaanval begin om deur die blokring te breek, was hulle geskok.
Tenkformasies van die 4de Duitse leër, wat swak georganiseerde Franse teenaanvalle maklik afweer, breek deur na Saint-Quentin. Kleist se aanvalstanksgroep, wat die Ardennen en die Maas oorsteek, het vinnig deur Noord -Frankryk gevorder, reeds op 20 Mei 1940, die Engelse kanaal in die Abbeville -gebied bereik. Die Anglo-Frans-Belgiese groepering is in Vlaandere geblokkeer en na die kus gestoot. Daar was nog steeds kanse om ten minste 'n deel van die troepe deur te breek. Die omringende geallieerde groep het aanvanklik byna dubbele superioriteit bo die omliggende Duitse magte gehad. Dit was moontlik om gevegsklare eenhede te konsentreer en na die suidweste toe te slaan, om 'n deel van die groepering uit die omsingeling te onttrek.
Die Britte het egter reeds aan die ontruiming gedink en wou dit nie waag nie. En die Franse was verstom en verward. Die Franse bevelvoerder Gamelin het die opdrag gegee om deur te breek. Maar op hierdie tydstip het die Franse regering gesorg vir hoe om die ramp te verberg, om die uiterste te vind. Op die mees gespanne oomblik is Gamelin verwyder, Weygand ingesit. Die nuwe opperbevelhebber van die Franse weermag, generaal Weygand, kon niks doen nie. Boonop kanselleer hy aanvanklik Gamelin se bevel om teenaanvalle te organiseer om die geblokkeerde groep te red. Toe hy dit agtergekom het, herhaal hy hierdie bevel. Maar die tyd was reeds verlore. Die posisie van die Geallieerde magte het vinnig rampspoedig geword. Beheer en beheer van die troepe is ontwrig, kommunikasie is onderbreek. Sommige afdelings het steeds probeer om teenaanval te vind, verspreid en sonder sukses, sonder behoorlike druk, ander het hulself net verdedig, ander het na die hawens gevlug. Die troepe het vinnig verander in 'n skare vlugtelinge. Duitse vliegtuie het die vyand gebombardeer en geskiet. Geallieerde lugvaart was byna onaktief. Groot menigte vlugtelinge het die situasie vererger en paaie versper. Daar was baie soldate onder hulle wat hul wapens laat val het. Hulle het behoort aan eenhede wat tydens die Duitse deurbraak op die vlug geslaan is.
Geallieerde troepe wat in Vlaandere en Noord -Frankryk afgesny is, was in die driehoek van Gravelines, Denin en Gent geleë. Rundstedt se leërs trek uit die weste en Leeb se troepe uit die ooste. In die nag van 23 Mei het die hoofbevel van die grondmagte die leergroepe A en B beveel om die omsingeling rondom die vyand te verskerp. Die troepe van die 6de leër moes die vyandelike magte wat in die Lille -streek geleë was, aan die kus terugstoot. Die troepe van die weermaggroep "A" sou die lyn Bethune-Saint-Omer-Calais bereik en verder na die noordooste vorder. As gevolg hiervan sou die vernietiging van die vyandelike groepering beplan word deur die gesamentlike pogings van twee weermaggroepe wat uit die weste en ooste gevorder het.
Stop bestelling
Die bondgenote is ongetwyfeld met die dood of oorgawe bedreig. In die besonder het die 550-duisend-sterk Belgiese weermag, wat geen hoop op ontruiming het nie, geallieerde hulp en die vermoë om die verdediging lank aan die kus te hou, oorgegee op 28 Mei. Londen verstaan dit en beveel hul ekspedisiemagte onder bevel van generaal Gort om onmiddellik oor die seestraat na die Britse Eilande te ontruim. Die probleem was dat die Britte nie tyd gehad het om hul leër te ontruim as die Duitsers nie skielik gestop het nie.
Duitse mobiele eenhede het vinnig gevorder en die Franse hawens amper sonder 'n geveg beset. Op 22 Mei het Duitse troepe Boulogne beset, op 23 Mei het hulle Calais bereik en op die nabye naderings na Duinkerke. Die Franse troepe, paniekbevange en heeltemal gedemoraliseer, lê hul wapens neer. Die Britte het trouens die Belge vir hulself gelaat, vinnig teruggetrek na Duinkerken, die enigste oorblywende hawe vanwaar dit moontlik was om na hul geboorteland te ontruim. Die Britse bevel het byna alle watervaartuie en skepe, insluitend privaat, gemobiliseer om die soldate uit te haal. Maar Guderian se 19de Panzer Corps het Duinkerke twee dae vroeër bereik as die belangrikste Britse magte. Duitse pantservoertuie het feitlik voor 'n weerlose stad gestaan. En toe kom die bevel om die offensief te stop. 'Ons was sprakeloos', onthou die Duitse generaal. Guderian het geglo dat die Duitse magte die vyand kon vernietig.
Die grootste bedreiging vir die Geallieerdes was die mobiele formasies van die 4de leër, wat veronderstel was om uit die weste te vorder. Maar die bevelvoerder van Army Group A, Rundstedt, het besluit om die offensief van die troepe van Kleist en Hoth tot 25 Mei uit te stel. Hitler, wat op 24 Mei by die Rundstedt -hoofkwartier aangekom het, was saam met Jodel dit eens met die mening dat die gemeganiseerde afdelings op die lyn gehou moet word, en die infanterie moet vorentoe gaan. Die ooreenstemmende bevel is deur von Kluge se 4de leër ontvang.
Gevolglik is Duitse tenks op 24 Mei onverwags gestop, reeds voor Duinkerke. 20 km van die stad af, wat die Duitse tenkafdelings met een streep kon oorkom. Soos W. Churchill opgemerk het, het die Britte ''n ongekodeerde Duitse boodskap onderskep dat die offensief op die lyn Duinkerken, Hazbruck en Merville gestaak moet word'. Die bondgenote het nog geen verdediging hier gehad nie. In twee dae kon die Britte verdediging in hierdie rigting vestig en 'n grootskaalse ontruimingsoperasie organiseer.
Redes vir die 'wonderwerk in Duinkerken'
Navorsers identifiseer militêre en politieke redes vir Hitler se "stoporder". Die Fuhrer en die hoë kommando kon nog nie ten volle glo in die nederlaag van Frankryk nie, in die feit dat die Franse reeds gaan slaap het en nie sou opstaan nie. Die Duitsers het geglo dat hulle nog steeds sterk gevegte in Sentraal- en Suid -Frankryk ondervind. Hitler en baie generaals uit die hoë bevel onthou 1914, toe die Duitse korps ook dapper na Parys opgeruk het, maar kommunikasie uitgestrek het, uitgejaag het en nie die Slag om die Marne kon wen nie. Die Fuehrer verklaar: "Ek sal die tweede Marne nie toelaat nie."
Oor die algemeen het Hitler en sy generaals die huidige situasie korrek beoordeel. Die vyand moes strategiese reserwes in die stryd werp, uit die suide toeslaan aan die voet van die tenkwig. Daar word geglo dat die Franse leër sterk teenaanvalle sou kon organiseer om die blokkade van die Duinkerken -groep vry te laat. Frankryk het nog steeds die hulpbronne en krag vir ernstige verset. En aan die kus kon die desperate bondgenote ingrawe en die laaste geveg neem, wat die Duitsers ernstige verliese kan berokken. Dit is nodig om die infanterie en artillerie, die agterkant, op te tel. Logika het bepaal dat mobiele eenhede bewaar moet word vir toekomstige gevegte. Tanks aan die kus mag nie blootgestel word aan aanvalle deur Britse vlootartillerie en vliegtuie nie. Dit was duidelik dat die Britte al hul kragte sou werp om hul enigste kaderleër te red. Die ekspedisie -leër was nodig om die Britse eilande te verdedig.
Sterk vyandelike teenaanvalle word verwag. Dit het gelyk asof dit so sou wees. Op 21 en 22 Mei het die Geallieerdes 'n teenaanval in die Arras -gebied gedoen. Op 23 Mei val die Geallieerdes, met drie Britse brigades en deel van die 3de Franse Gemeganiseerde Brigade, weer die regterflank van Kleist se groep in die Arras -gebied aan. Die Duitsers het groot tenkverliese gely. Die slagveld het weliswaar by die Nazi's gebly, hulle het vinnig herstel en beskadigde voertuie gaan bedien. Die Duitsers het besluit dat dit nodig is om die mobiele formasies vir 'n nuwe aanval te hergroepeer en te spaar vir nuwe offensiewe operasies in Frankryk. Daarom het Hitler en die Duitse hoë bevel besluit om die tenks te behou "vir die stryd om Frankryk." En uiteindelik was dit nie so nie, die Franse was eintlik alreeds weggewaai.
Aan die ander kant het die hoof van die Luftwaffe, Goering, die Fuehrer belowe dat sy vlieëniers sonder tenks sou klaarkom. Die relatief klein Duinkerke -brughoof, vol soldate, vlugtelinge en toerusting, moet behoorlik gebombardeer word, en die vyand sal 'n wit vlag uitgooi. Daar was gronde vir hierdie hoop. Die bondgenote is nie net verslaan nie, maar het ook met mekaar begin twis. Die Britte gooi die voorkant, die Franse en die Belge stoot om, probeer om hulle te beskerm om die uitvoer van die Britte te verdedig. Die vlugtelinge is van die skepe verdryf. Koning Leopold van België is gevra om die leër te laat vaar en te vlug. As gevolg hiervan het die Belge besluit dat dit alles verby is en oorgegee het.
Die politieke rede is ook duidelik. Hitler wou die voorvereistes hê om vrede met Engeland te sluit. Die Fuhrer wou Frankryk verslaan, om die oorlog van 1914-1918 te wreek. In Engeland het die Nazi -elite 'broers' in die Ariese nasie en gees gesien. Dit was Brittanje wat die wêreldorde begin bou het waarvan die Nazi's gedroom het. Met die verdeling van mense in 'superieure ras en' laer ', met volksmoord en terreur van' submense ', enige verset, met konsentrasiekampe, ens. Daarom het Hitler in Engeland geen vyand gesien nie, maar 'n toekomstige vennoot in die nuwe wêreld orde. Daarom het die Fuehrer die Britte die kans gegee om uit Frankryk te ontsnap, al was dit in 'n moeilike situasie en ten koste van ernstige verliese. Dan om tot 'n ooreenkoms met die Britte te kom. Gelukkig het Brittanje 'n sterk pro-Duitse party gehad.
Operasie Dynamo
Op 25 Mei 1940 het die Duitse 6de en 18de leër en twee weermagkorps van die 4de leër 'n offensief begin met die doel om die vyandelike groepering uit te skakel. Maar die offensief teen die geallieerde groepering uit die ooste en suidooste het baie stadig verloop. Die magte van een infanterie was nie genoeg nie. Vertraging was gevaarlik. Die vyand kon tot sy sinne kom en probeer om die inisiatief aan te gryp. Op 26 Mei het Hitler, nadat hy die situasie verstaan het, die 'stoporder' gekanselleer. Maar terselfdertyd het mobiele eenhede aan die geveg begin onttrek, hulle het na Parys gemik. Die uitskakeling van die bondgenote wat aan die see vasgemaak is, is aan die infanterie, artillerie en lugvaart toevertrou.
Die verbod op die gebruik van gepantserde formasies om die groepering van Duinkerken te verslaan, het dus 'n bietjie meer as twee dae geduur. Die Britte het egter daarin geslaag om voordeel te trek uit die val. Toe die Duitse tenks op 27 Mei hul offensief hervat, het hulle sterk en goed georganiseerde verset teëgekom. Die Franse het hul verdediging op die westelike flank gehou, die Britte aan die oostelike kant. Met voordeel van die baie rowwe terrein berei die bondgenote min of meer sterk lyne voor, versadig dit met artillerie en verdedig hardnekkig, soms teenaanvalle. Britse vliegtuie bedek aktief hul grondmagte en vloot.
Die Britte het reeds op 20 Mei begin skepe versamel vir ontruiming. Vir die Duinkerke -operasie is alle beskikbare skepe van die militêre en handelsvlote gemobiliseer - ongeveer 700 Britte en ongeveer 250 Franse. Gebruik honderde burgerlike vaartuie (visvang, passasiers, plesierjagte, klein vragskepe, veerbote, ens.), Meestal klein. Hulle het mense direk van die strande af geneem en soldate na groter skepe en vaartuie vervoer, of direk na Brittanje vervoer. Sommige reders het hul eie skepe gebring, ander is aangevra. Boonop is die bestaande Nederlandse en Belgiese vaartuie vir ontruiming gebruik.
Selfs voor die amptelike aanvang van die Duinkerke -operasie, het die Britte aktief troepe uitgevoer (agterste hulp -eenhede) en ongeveer 58 duisend mense ontruim. Op 26 Mei is 'n amptelike bevel uitgereik om die ekspedisie -leër te ontruim. Die ontruiming het versprei plaasgevind onder artillerievuur en lugaanvalle. In die hawe het hulle op groot skepe en vaartuie gelaai; op die strande het soldate tydelike ligplekke gebou uit motors wat in die water gery is, wat deur klein vaartuie benader kon word. Sommige skepe kan bereik word met bote, bote, vlotte of deur te swem.
Die Duitse lugmag het die brugkop aktief gebombardeer, maar kon nie die ontruiming ontwrig nie. Vir 'n paar dae was die weer sleg, wat die optrede van die lugvaart belemmer het. Aan die ander kant het die Britte hul lugmag gekonsentreer om die ontruiming te dek. Die Britte het vliegvelde in die omgewing gehad, en hul vegters het voortdurend oor Dunkirk gehang en die vyand verdryf.
Die Hitleritiese bevel het dus 'n groot fout begaan, omdat hy die geleentheid misgeloop het om die geallieerde groepering in die Duinkerke -gebied met behulp van mobiele formasies te vernietig, toe die vyand nie gereed was vir verdediging nie en nie versterk was nie. Selfs voor die aanvang van Operasie Dynamo is ongeveer 58 duisend mense ontruim. Van 26 Mei tot 4 Junie 1940, tydens die Duinkerke -operasie, is ongeveer 338 duisend mense (waaronder ongeveer 280 duisend Britte) na die Britse Eilande uitgevoer. Dit het dit moontlik gemaak om die gewone Engelse leër te red.
Geallieerde verliese was swaar. Net in die omringde Lille het op 31 Mei ongeveer 35 duisend Fransmanne oorgegee. Nog 40-50 duisend Fransmanne is in die Dunkirk-gebied gevang. In die besonder het ongeveer 15 duisend Franse soldate die ontruiming tot op die laaste oomblik gedek. Tydens die operasie en vervoer het ongeveer 2 duisend soldate en matrose gesterf of vermis geraak. Die Geallieerdes het 'n groot aantal skepe en vaartuie verloor - 224 Britse en ongeveer 60 Franse skepe (waaronder 6 Britse en 3 Franse vernietigers). Sommige van die skepe en vaartuie is beskadig. Die Britte het meer as 100 vliegtuie verloor, die Duitsers - 140. Die Geallieerdes het byna al hul militêre materiaal verloor: meer as 2, 4 duisend gewere, tienduisende handwapens, voertuie, honderde duisende ton ammunisie, brandstof, ammunisie en toerusting. Feitlik het die Britse weermag alle swaar wapens en vervoer verloor.
