As u praat oor die Boliviaanse vloot, word u verdink van probleme met aardrykskunde, of probleme met u kop in die algemeen. Vreemd genoeg bestaan die vloot van Bolivia, in beginsel 'n land sonder grond, nie net nie, maar het dit selfs die aantal matrose op 5000 mense te staan gebring. Dit is waarskynlik een van die kragtigste vloote onder die lande wat nie toegang tot die seevlak het nie. En die oorspronklike naam van die vloot van Bolivia vir die Russiese oor word beskou as iets groots - Armada Boliviana.
Gesteelde droom van die see
Trouens, agter die pretensieuse "Armada Boliviana" is 'n eeue oue kompleks van grondverlies. Tot 1883 het Bolivia nie net toegang tot die Stille Oseaan gehad nie, maar ook verskeie hawens aan die kuslyn van 400 kilometer uitgebuit. Die oseaniese drome van Bolivia is beëindig deur die Tweede Stille Oseaan -oorlog, ook bekend as die Saltpeter -oorlog, aangesien die konflik uitsluitlik ontstaan het op grond van die stryd om die reg om natuurlike hulpbronne, in hierdie geval, soutpeter te ontgin.
Bolivia, verenig met die naburige Peru, het Chili gekant. As gevolg hiervan het Bolivia die oorlog verloor en groot suidwestelike gebiede gelyktydig met toegang tot die see verloor. Die nederlaag was so pynlik vir die vloot van die land dat 'n eensame ster nog steeds pronk op die vlag van die Boliviaanse vloot in die regter onderste hoek, wat die herinnering van die Boliviane oor die verlore gebied en die uitgestrektheid van die oseaan simboliseer.
Nog 'n herinnering aan die spookpyn van die verlore gebied is die staatsvakansie van 'n land sonder oop ruimtes van die see - Seedag, wat elke jaar op 23 Maart gevier word. Op hierdie dag neem die vloot natuurlik ook deel aan die vieringe. Vir die Boliviane is dit meestal 'n hartseer dag, want soos u weet, het lande wat nie 'n ernstige internasionale invloed het nie, dikwels groot ambisies. Selfs skoolkinders neem deel aan die Sea Day -optog, waarin hulle van kleins af die gees van herlewing opbou en na die Stille Oseaan -kus terugkeer.
Die begin van 'n nuwe "vloot"
'N Soort begin vir die moderne Boliviaanse vloot is in 1939 teruggelê, toe die weermagbevel besef het dat daar watervaartuie in 'n land vol riviere nodig is vir die vinnige aflewering van militêre eenhede na 'n spesifieke gebied. Daarom, in die stad Riberalta, by die samevloeiing van die Madre de Dios en die Rio Beni, is die School of Mechanics and Navigation gestig. Dit is opmerklik dat een van die doelwitte van onderrig by die skool vanaf die eerste dae was die vorming van die kadette "seebewussyn". Nog 'n bewys van hoop op toegang tot die see.
Die amptelike grondslag van die toekomstige vloot het in Januarie 1963 plaasgevind toe die 'militêre magte van riviere en mere' gevorm is. Gelukkig is daar baie riviere en mere op die gebied van Bolivia, en die land word genoodsaak om die groot bergmeer Titicaca te deel met sy voormalige bondgenoot - Peru. Aan die begin het die nuwe 'mag' bestaan uit vier Amerikaanse bote met 1 800 personeel. Byna al die "matrose" is gewerf uit eenvoudige infanterie -eenhede. Binnekort het die pynlike sindroom van verlies aan toegang tot die see geheers, en die 'magte van riviere en mere' is hernoem na Armada Boliviana.
Op die oomblik is die Boliviaanse vloot gewapen met 70 tot 160 verskillende vaartuie, waaronder opblaasbare motorbote en nie-selfaangedrewe vaartuie vir die vervoer van spanspanne. Die ruggraat van die patrolliemiddele is Boston Whaler -bote, wat eintlik net motorbote is, en bote van die 928 YC -tipe wat in China aangekoop is. Die vloot het ook agt aanvalsbote, verskeie vervoer, hospitaalskepe, 'n opleidingsskip, ens.
Die vloot sluit die Marine Corps, die marine-polisie en selfs lugvaart in, wat gebaseer is op die ligte enjinvliegtuie van die Amerikaanse maatskappy Cessna. Die spesiale magte van die vloot staan effens uitmekaar: die vloot -intelligensiediens, die duikopleidingsentrum, die groep vir vinnige reaksie en die spesiale magte van die Blue Devils.
Hierdie onoorwinlike armada was onder bevel van admiraal Palmiro Gonzalo Yarjuri Rada, wat in Desember 1986 aan die Naval Academy van die Boliviaanse vloot gegradueer het met 'n lasbriefoffisier. Maar ná die staatsgreep is hy uit bevel verwyder. Vandag is die hoof van die vloot Orlando Mejia Heredia Meij.
Keer terug na die see
Die gevoelens van revanchiste in Bolivia oor die verlies van die kus is meer as sterk. Daarom het die land se leierskap in 1992 'n ooreenkoms geteken vir 'n huurooreenkoms van 99 jaar van 'n vyf kilometer lange kuslyn met Peru, d.w.s. met 'n voormalige bondgenoot. Die projek het 'n baie simboliese naam "Boliviamar" gekry. Op daardie oomblik het Bolivia egter nie 'n direkte uitlaat na die see gekry nie. Verskeie meningsverskille en intervensies tussen 'n derde party - Chili, wat nooit die nederlaag wou laat hoop op 'n ware vloot nie, het ingemeng.
Uiteindelik, in 2010, is die projek geïmplementeer. True, in 'n ietwat verkorte vorm. Die strook van die "Boliviaanse" kus was absoluut verlate, toegeruste gebied sonder die geringste aanduiding van paaie of ander infrastruktuur. Maar die oorlogskepe van Bolivia het die reg gekry om vrylik die Peruaanse hawe Ilo langs die riviere binne te gaan. Maar die regering het nie veel meer aandag gegee aan sy inheemse vloot nie, maar aan handels- en toerisme -projekte.
Die destydse president Evo Morales het sy werklik Napoleontiese planne gedeel. Hy het gehoop om 'n hawe, 'n hotel op die nuwe 'Boliviaanse' grondgebied te bou en 'n vryhandelsone te open. 'N Bietjie later is egter die bou van 'n vlootskool aangekondig waar hulle vlootbeamptes sal oplei. Ter ere van hierdie gebeure is daar selfs 'n baie eienaardige monument aan die verlate kus opgerig.
Terselfdertyd het Chili op alle moontlike maniere die verwesenliking van die droom van Boliviaanse matrose belemmer om na die 'groot water' terug te keer. Die struikelblok was die resultate van die voormelde Tweede Stille Oseaanoorlog. Hierdie streeksoorlog om hulpbronne het vir die Chileense en Boliviane nie minder betekenis gekry as die Groot Patriotiese Oorlog vir ons nie. Bolivia was ook nie minderwaardig nie, wat internasionale howe gebombardeer het met die eis om nie net die vyand te kalmeer nie, maar ook om die besette gebied aan hulle terug te gee.
Na die staatsgreep wat Morales omvergewerp het, was die situasie rondom Boliviamar bevrore. In werklikheid, soos die internasionale hof. Sal die "kiddie" -vloot van Bolivia ooit in 'n seespoel duik vir 'volwassenes'? Wie weet, as u die aantal militêre staatsgrepe in Suid -Amerika onthou, wat amper 'n tradisie geword het … En niemand waarborg dat onstuimige staatsgrepe nie in Chili self sal begin nie.
