Die nuwe ritueel om ongenooide gaste te ontmoet, is die herhaaldelike vlug van die Russiese lugmag deur 'n gevegsvliegtuig. 'N beleefde herinnering aan wie die baas van die Swart See is. Volgende keer kom daar weer 'n beleefde vliegtuig met beleefde missiele. Die Swart See is die Russiese See. Vir eeue!
"Die Su-24-bomwerper het verskeie kere in die omgewing van die USS Donald Cook gevlieg, wat op 12 April die Swart See binnegekom het, berig Reuters, met verwysing na Pentagon se woordvoerder kolonel Steve Warren. Volgens hom is die vliegtuig op lae hoogte 12 oproepe oor "Donald Cook" terwyl hy in die noordelike deel van die Swart See was ".
In verband met die groot openbare belangstelling in die onderwerp van die vloot en veral in die voorval met die oorloop van die Amerikaanse vernietiger, stel ek 'n gedetailleerde oorsig van die huidige situasie voor met 'n beskrywing van die vermoëns van beide kante. Watter bedreiging kan die bomwerper en vernietiger vir mekaar inhou? Waarvoor kan hierdie 'kok' in die algemeen, en wat is die gevaar dat dit aan die oewer van Rusland kan verskyn?
USS Donald Cook (DDG-75)
Die Aegis Guided Missile Destroyer is die 25ste skip van Orly Burke-klas. Behoort tot die verouderde "subreeks II". Datum van aanvaarding - 1996, bekendstelling - 1997, toelating tot die vloot - 1998. Op die oomblik word dit toegewys aan die Rota -vlootbasis (Middellandse See -kus van Spanje).
Die skip is klein - 154 meter lank, met 'n totale verplasing van ongeveer 9000 ton. Die gewone bemanning is 280 mense. Die koste van die vernietiger beloop een miljard dollar in 1996 -pryse.
Cook is bekend daarvoor dat hy die eerste een was wat die nag van Maart 2003 'n vuurpyl na Irak gelanseer het.
Hy het regtig baie missiele. 90 onderdekselle van die Mk.41 UVP, wat elkeen 'n taktiese raketlanseerder "Tomahawk" kan bevat, 'n ASROC-VL anti-duikboot missiel torpedo, 'n langafstand lugafweermissiel stelsel "Stenderd-2", 'n kort -reeks missielverdedigingstelsel ESSM (4 in een sel) of 'n Amerikaanse missielverdedigingstelsel wat deur die lug afgevang word. Dit is moontlik om verouderde SeaSperrow-selfverdedigingsmissiele te gebruik. Teen die einde van hierdie dekade belowe LRASM-ammunisie teen skepe om in die lanseerselle te verskyn.
Die nederige vernietiger is dus in staat om die hele reeks raketwapens in diens van die Amerikaanse vloot te dra (met die uitsondering van ballistiese missiele met onderzeeërs). Die aantal en tipe missiele kan in enige verhouding wissel, wat die aantal aanvalle of defensiewe wapens verhoog. Die samestelling van die ammunisie word bepaal deur die huidige taak.
Dit is 'n uiters kragtige en veelsydige skip met 'n aanslagvermoë wat die van enige kruisers en vernietigers in ander lande oorskry. Selfs diegene wat baie groter is as "Cook". Daar is nog geen analoë vir hierdie skip in die Russiese vloot nie.
Moet die Amerikaanse vernietiger egter nie te veel oorskat nie. Die stakingsvermoëns is groot, maar beperk deur die enigste "vloot teen kus" -formaat van oorlogvoering. SLCM "Tomahawk" met 'n hoë presisie is goed om die belangrikste voorwerpe van militêre en burgerlike infrastruktuur diep in die vyandelike gebied te tref, maar dit kan nie die vernietiger help in 'n vlootgeveg nie (die anti-skeepsweergawe van die "Tomahawk" BGM-109B TASM was 10 jaar gelede uit diens geneem). Totdat die belowende LRASM verskyn het, is die enigste skeepswapen van die verwoester "Cook" tot op hede 4 subsoniese anti-skeepsraketten "Harpoon" wat klein is, agter in die skip.
Donald Cook en die Britse geïntegreerde voorraadskip RFA Wave Ruler
En tog is die supervernietigers van die Orly Burke-klas nie geskep om Tomahawks teen die Withuis-beleid te loods nie. Die belangrikste 'kenmerk' van hierdie skepe was nog altyd 'Aegis' ('Aegis') - 'n gevegsinligting- en beheerstelsel wat alle opsporings-, kommunikasie-, brandbeheer- en skadebeheer van die skip in 'n enkele inligtingsruimte verbind het. Trouens, die vernietiger "Donald Cook" is 'n vlootrobot wat in staat is om besluite te neem en inligting uit te ruil met ander skepe soos dit sonder die deelname van lewende mense.
So 'n intelligente en vinnig werkende stelsel is geskep om een, die belangrikste en verantwoordelikste taak, op te los - om effektiewe lugverdediging van formasies te verseker. Kragtige lugverdedigingsplatforms om vliegdekskepe te bewaak en konvooie op die oop see te begelei.
Die stel met die "Aegis" het beslis 'n multifunksionele radar AN / SPY-1. 'N Meesterstuk van die Amerikaanse elektronika-industrie wat vuurpyle oor die water self kan opspoor en satelliete in wentelbane naby die aarde kan waarneem. Dit is die probleem van SPY -1 - dit was onmoontlik om sulke verskillende probleme effektief op te los met behulp van een radar. En as daar geen probleme met die opsporing van ruimtetuie is nie, lyk die vermoëns van die Aegis-vernietigers om aanvalle deur missies teen skepe af te weer.
Aegis + SPY-1 het in 1983 na 'n baie innoverende oplossing gelyk, maar hierdie stelsel is nou heeltemal verouderd. Daar is ten minste vyf moderne vlootstelsels wat beter is as Aegis op die gebied van lugverdedigingsmissies.
As gevolg hiervan kon die supervernietiger Cook (soos enige van sy 62 tweelinge) nie sy primêre missie uitvoer nie.
En die enigste vreeslike trofee van die Aegis-stelsel in al 30 jaar van sy operasie was die IranAir-passasiersvliegtuig, wat BIUS verkeerdelik as 'n F-14-vegvliegtuig geïdentifiseer het.
Met so 'n 'uitstaande' lugweerstelsel, moet Amerikaanse Aegis -vernietigers amper glad nie die Swart See binnegaan nie. Waar die hele watergebied aangevuur word deur kusmissielstelsels en kusvliegtuie wat 'n Amerikaanse blik met een hou kan "slaan". 'N Eensame Amerikaanse skip is nie ernstig nie.
'N Groot nadeel van die vernietiger "Cook", soos alle verteenwoordigers van subreeks I-II, is die gebrek aan die vermoë om 'n helikopter permanent te baseer. Die skip het slegs 'n agterste landingstrook en 'n beperkte voorraad lugvaartbrandstof. Die afwesigheid van 'n helikopter verminder die vermoëns van die vernietiger se anti-duikboot en beperk die funksionaliteit daarvan.
Is daar 'n ontploffing aan boord van die vernietiger?
Helaas, net 'n raketlanseer vanaf die ernstige UVP
Motoriste
"Cook" gaan by die Bosporus verby
Su-24
Baie mense was spyt dat die oorloop van die vernietiger nie deur die sneeuwit tu-22M-raketdraer of die nuutste Su-34-bomwerper uitgevoer is nie, maar slegs deur die beskeie 24ste Suharik. Voorste bomwerper met 'n veranderlike sweepvleuel, wat in die verre 70's vir diens aangeneem is. Selfs dit was egter genoeg in oorvloed. Die persdiens van die Pentagon het uitgebars met woede beskuldigings van uitlokking en 'onprofessionele optrede' deur Russiese vlieëniers. Die Russiese publiek het ook gereageer met 'n vlaag spottende en humoristiese kommentaar in die styl van "Yankee, go home!"
Saterdag het die vegter duisend meter (ongeveer 'n kilometer) na die verwoester gevlieg op 'n hoogte van ongeveer 150 meter. Die vegter het geen wapens gehad nie. Die bevelvoerder van die skip het verskeie waarskuwings oor radiokommunikasie gemaak. Die maneuvers het sonder voorval geëindig.
Oor die algemeen moet erken word dat hierdie episode militêr nie sinvol is nie. Die Su-24 is nie 'n Duitse Stuka-duikbommenwerper nie. Hy hoef nie naby 'n teiken duisend meter verder te kom nie. Buite die venster is die XXI eeu. Die era van presisie wapens. Die hoofmetode van oorlogvoering het afgeleë geraak, waarin die wapenoperateur nie die vyand in die gesig sien nie.
Die toenadering met die vyand se oorlogskip in vredestyd bied ook geen rede om die huidige situasie te bespreek nie. Die voorval het in neutrale waters plaasgevind, waar elkeen vry is om te wees waar hy wil. 'N Ander ding is dat die Amerikaanse verwoester in die Swart See aangekom het - die gebied van Rusland se oerbelange, waar die voorkoms van buitestaanders nie verwelkom en selfs spesifiek beperk word deur die Montreux -konvensie nie.
Die Russiese bomwerper het 12 keer op 'n lae vlak die Amerikaanse skip verbygesteek. En dit is ook 'n teken.
Die enigste teenmaatreël wat die Aegis -vernietiger kon gebruik, was om die vliegtuig neer te skiet. Soos die genoemde Iraanse vliegtuig in 1988. Dit was natuurlik absoluut onmoontlik om dit in hierdie situasie te doen - ek moes die bespotting verduur en, asof niks gebeur het nie, my toevlug tot die territoriale waters van Roemenië neem.
Dit is nutteloos om militêr te kyk na enige betekenis in die optrede van die Su-24-bemanning. 'Combat sortie', 'repetisie van die aanval', 'Su -24 onthul die posisie van die vyandskip' - dit gaan nie oor hom nie. Gevegsopdragte word uitgevoer volgens 'n ander skema - opsporing van die grootste omvang, raketlanseer en onmiddellike vertrek na 'n lae hoogte, buite die radiohorison van die skip. Waar die SPY-1 radar dit nie kan sien nie. In gevegstoestande is 'borsvoeding' op Aegis -missiele 'n pragtige, maar nie die verstandigste daad nie.
Die twaalfvoudige vlieg van die Donald Cook het 'n suiwer demonstratiewe betekenis. Om die oorlogsugtige ywer van die Pentagon, wat sy vyfde oorlogskip in 'n jaar gestuur het, te temper, blykbaar te glo dat die Swart See die reg het om Afro -Amerikaner genoem te word. Die Russiese kant moes sy vasberadenheid bewys. Wys die hele wêreld dat ons die ontwikkeling van die situasie in die Swart See noukeurig volg en, indien nodig … Ons "vennote" het egter alles verstaan en teruggetrek.
Indien nodig, het selfs die Su-24, wat nie te aangepas is vir die aanval op skepe nie, baie waardige "antwoorde" vir 'n teëstander. Van besondere belang is die Kh-59 afstandbeheerde lug-tot-oppervlak-missiele en Kh-58A-missiele, gelei deur die bestraling van skeepsradars (vlugspoed-Mach 3.6).
