Vandag in Rusland kan u skaars 'n persoon vind wat nie weet van die heldhaftige prestasie van die bemanning van die kruiser "Varyag" en die kanonboot "Koreets" nie. Honderde boeke en artikels is hieroor geskryf, films is geskiet … Die geveg, die lot van die kruiser en sy bemanning word tot in die kleinste besonderhede beskryf. Die gevolgtrekkings en assesserings is egter baie bevooroordeeld! Waarom het die bevelvoerder van die "Varyag" -kaptein 1e rang VF Rudnev, wat die Orde van St. George van die 4de graad ontvang het en die rang van adjudant -vleuel vir die geveg, spoedig op pensioen gegaan en sy lewe op die gesin geleef? landgoed in die Tula -provinsie? Dit wil voorkom asof 'n volksheld, en selfs met 'n aiguillette en Georgy op sy bors, letterlik deur die loopbaanleer moet "vlieg", maar dit het nie gebeur nie.
Daar is al soveel geskryf oor die stryd dat dit eenvoudig geen nut het om dit te herhaal nie. Maar wat het gebeur "na die bal"?
Die geveg, wat om 11:45 begin het, het om 12:45 geëindig. 425 6-duim rondes, 470 75 mm en 210 47 mm kalibers is uit die Varyag afgevuur, en 'n totaal van 1105 rondtes is afgevuur. Op 13 uur en 15 minute anker "Varyag" op die plek waar dit 2 uur gelede opgestyg het. Daar was geen skade aan die geweerboot "Koreets" nie, net soos daar geen dood of gewond was nie. In 1907, in die brosjure "The Battle of the Varyag" by Chemulpo, herhaal VF Rudnev woord vir woord die verhaal van die geveg met die Japannese losbandigheid. Die afgetrede Varyag -bevelvoerder het niks nuuts gesê nie, maar dit was nodig om te sê.
Met inagneming van die huidige situasie, is op die raad van offisiere van die Varyag en Koreyets besluit om die kruiser en die kanonboot te vernietig en die bemanning na buitelandse skepe te neem. Die geweerboot "Koreets" is opgeblaas, en die kruiser "Varyag" is gesink en het al die kleppe en koningstene oopgemaak. Op 18 uur en 20 minute het hy aan boord gegaan. Tydens eb was die kruiser aan meer as 4 meter blootgestel. Iets later het die Japannese die kruiser grootgemaak, wat die oorgang gemaak het van Chemulpo na Sasebo, waar dit in diens geneem is en in die Japannese vloot onder die naam "Soya" seil vir meer as 10 jaar, totdat die Russe dit gekoop het.
Die reaksie op die dood van die Varyag was nie eenvoudig nie. Sommige vlootbeamptes het die optrede van die Varyag -bevelvoerder nie goedgekeur nie, aangesien hulle ongeletterd was, sowel uit 'n taktiese oogpunt as uit 'n tegniese oogpunt. Maar die amptenare van hoër owerhede het anders gedink: waarom 'n oorlog met mislukkings begin (veral omdat daar 'n volledige mislukking naby Port Arthur was), sou dit nie beter wees om die geveg by Chemulpo te gebruik om die nasionale gevoelens van Russe te verhoog nie? verander die oorlog met Japan in 'n gewilde oorlog. 'N Scenario ontwikkel vir die ontmoeting van die helde van Chemulpo. Almal swyg oor wanberekeninge.
Die senior seevaarder van die kruiser E. A. Behrens, wat die eerste Sowjet -hoof van die vloot se algemene staf geword het na die Oktoberrevolusie van 1917, onthou later dat hy arrestasie en 'n vloothof aan sy geboorteland verwag. Op die eerste dag van die oorlog het die Stille Oseaan -vloot met een gevegseenheid afgeneem, en die vyand se magte het met dieselfde hoeveelheid toegeneem. Die nuus dat die Japannese begin het om die Varyag te verhoog, het vinnig versprei.
Teen die somer van 1904 het die beeldhouer K. Kazbek 'n model gemaak van 'n monument wat gewy is aan die geveg by Chemulpo en noem dit "Rudnev's Farwell to the Varyag". Op die model het die beeldhouer VF Rudnev uitgebeeld wat by die relings staan, regs van wie 'n matroos met 'n gebande hand was, en 'n offisier met sy kop agter sy rug gebuig. Toe word die model gemaak deur die skrywer van die monument vir die "bewaking" van KV Isenberg. 'N Liedjie oor' Varyag 'verskyn wat gewild geword het. Binnekort is die skildery "Death of the Varyag. View from the French cruiser Pascal" geskilder. Fotokaarte met portrette van bevelvoerders en beelde van "Varyag" en "Koreyets" is uitgereik. Maar die seremonie om die helde van Chemulpo te verwelkom, is veral sorgvuldig ontwerp. Daar moet klaarblyklik in meer besonderhede daaroor gesê word, veral omdat hulle in die Sowjet -literatuur amper nie daaroor geskryf het nie.
Die eerste groep Varangiërs het op 19 Maart 1904 in Odessa aangekom. Die dag was sonnig, maar daar was 'n sterk deining op die see. Van die oggend af was die stad versier met vlae en blomme. Die matrose het by die tsaar se pier op die stoomboot "Malaya" aangekom. Die stoomboot "Sint Nikolaas" stap uit om hulle te ontmoet, wat, toe die "Malaya" op die horison gevind is, versier was met gekleurde vlae. Hierdie sein is gevolg deur 'n sarsie vuurwerke uit die kusbattery. 'N Hele vloot van skepe en seiljagte het die hawe na die see verlaat.
Die oorstroomde "Varyag"
Opkoms van die kruiser "Varyag"
Op een van die skepe was die hoof van die Odessa -hawe en verskeie here van St. George. Deur aan boord van die "Malaya" te klim, het die hoof van die hawe die Varangians met St. George se toekennings oorhandig. Die eerste groep was kaptein 2de rang V. V. Stepanov, ao -offisier V. A. Balk, ingenieurs N. V. Zorin en S. S. Spiridonov, dokter M. N. Khrabrostin en 268 laer geledere. Omstreeks 14:00 begin 'Malaya' die hawe binnekom. Verskeie regimentorkeste het op die strand gespeel, en 'n skare van duisende het die stoomboot begroet met 'gil'.
Die eerste wat aan wal gegaan het, was kaptein 2de rang V. V. Stepanov. Hy word ontmoet deur die priester van die kuskerk, vader Atamansky, wat aan die senior offisier van die Varyag die beeld van Sint Nikolaas, die beskermheilige van matrose, gegee het. Toe gaan die span aan wal. Langs die beroemde Potemkin -trap wat na die Nikolaevsky -boulevard lei, het die matrose na bo gegaan en deur 'n triomfboog gegaan met die opskrif van blomme "Aan die helde van Chemulpo". Op die boulevard is die matrose deur verteenwoordigers van die stadsadministrasie ontmoet. Die burgemeester het Stepanov brood en sout op 'n silwer skottel oorhandig met die embleem van die stad en die opskrif: "Groete van Odessa aan die helde van die Varyag wat die wêreld verras het."
'N Gebedsdiens is op die plein voor die Doema -gebou bedien. Daarna is die matrose na die Saban -kaserne, waar 'n feestafel vir hulle gedek is. Die beamptes is na die kadetskool genooi vir 'n banket wat deur die militêre departement aangebied is. Die aand is 'n opvoering vir die Varangians in die stadsteater vertoon. Om 15 uur op 20 Maart vertrek die Varangiane van Odessa na Sevastopol op die St. 'N Skare van duisende het weer by die wal gekom.
By die naderings na Sevastopol ontmoet die stoomboot die verwoester met 'n verhewe sein "Hallo aan die dapper". Die stoomboot "Sint Nicolaas", versier met gekleurde vlae, betree die pad van Sevastopol. Op die slagskip "Rostislav" is sy aankoms begroet met 'n saluut van 7 skote. Die eerste wat aan boord van die stoomboot was, was die hoofkommandant van die Swartsee -vloot, vise -admiraal N. I. Skrydlov.
Terwyl hy om die tou stap, draai hy na die Varangiane met 'n toespraak: 'Hallo, geliefdes, baie geluk met die briljante prestasie waarin julle bewys het dat Russe weet hoe om te sterf; julle, soos ware Russische matrose, verras die hele wereld met julle onbaatsugtige dapperheid, verdedig die eer van Rusland en die Sint-Andrewsvlag, gereed om te sterf eerder as om die skip aan die vyand te gee. van die glorieryke militêre tradisies van ons inheemse vloot. Hier is elke stuk grond bevlek met Russiese bloed. Hier is monumente vir Russiese helde: hulle het my vir u. Ek buig laag namens alle inwoners van die Swartsee. Terselfdertyd, Ek kan nie weerstaan om u hartlike dank as u voormalige admiraal vir u te sê nie, omdat u al my instruksies so heerlik toegepas het op die oefeninge wat u in die geveg uitgevoer het! Wees ons welkome gaste! lewendig en sal nog baie jare lewe. Hoera!"
'N Plegtige gebedsdiens is by die monument vir admiraal PS Nakhimov bedien. Daarna het die hoofbevelvoerder van die Swartsee -vloot die hoogste diploma's vir die St. George -kruise aan die offisiere oorhandig. Dit is opmerklik dat dokters en werktuigkundiges vir die eerste keer saam met gevegsbeamptes die St. George's Crosses toegeken is. Nadat hy die St. George -kruis afgehaal het, het die admiraal dit vasgemaak aan die uniform van kaptein 2de rang V. V. Stepanov. Die Varangiane is in die kaserne van die 36ste vlootbemanning geplaas.
Die goewerneur van Tavrichesky het die hoofkommandant van die hawe gevra dat die bemanning van die Varyag en Koreyets, op pad na Petersburg, 'n rukkie in Simferopol sou stop om die helde van Chemulpo te vereer. Die goewerneur het sy versoek ook gemotiveer deur die feit dat sy neef, graaf A. M. Nirod, in die geveg gesterf het.
Op hierdie tydstip in St. Petersburg berei hulle voor op 'n vergadering. Die Doema het die volgende prosedure aangeneem om die Varangiane te vereer:
1) op die Nikolaevsky -treinstasie ontmoet verteenwoordigers van die openbare bestuur van die stad, onder leiding van die burgemeester en die voorsitter van die raad, die helde, bring brood en sout aan die bevelvoerders van die Varyag en Koreyets, nooi bevelvoerders, offisiere en klasamptenare na die raadsvergadering om groete uit stede aan te kondig;
2) aanbieding van die adres, artistiek uitgevoer tydens die ekspedisie van die verkryging van staatsdokumente, met die verklaring daarin van die resolusie van die stadsduma oor eerbetoon; geskenke aan altesaam 5 duisend roebels aan alle beamptes;
3) behandeling van die onderste geledere met ete in die People's House van keiser Nicholas II; aflewering aan elke laer rang van 'n silwer horlosie met die opskrif "Aan die held van Chemulpo", gestempeld met die datum van die geveg en die naam van die persoon wat toegeken is (vir die aankoop van 'n horlosie is 5 tot 6 duisend roebels toegeken, en vir die behandeling van die onderste geledere - 1 duisend roebels);
4) rangskikking van optredes vir die laer geledere in die Volkshuis;
5) die oprigting van twee beurse ter nagedagtenis aan die heldedaad wat aan studente van die vlootskole toegeken sal word - St. Petersburg en Kronstadt.
Op 6 April 1904 arriveer die derde en laaste groep Varangiane in Odessa met die Franse stoomboot "Creme". Onder hulle was kaptein 1ste rang V. F. Rudnev, kaptein 2de rang G. P. Belyaev, luitenante S. V. Zarubaev en P. G. Stepanov, dokter M. L. Banshchikov, paramedikus van die slagskip "Poltava", 217 matrose van "Varyag", 157 - van "Koreyets", 55 matrose van "Sevastopol" en 30 Kosakke van die Trans-Baikal Kosak-afdeling, wat die Russiese sending in Seoul bewaak. Die vergadering was so plegtig soos die eerste keer. Op dieselfde dag op die stoomboot "St. Nicholas" is die helde van Chemulpo na Sewastopol, en van daar af op 10 April met 'n noodtrein van die Kursk -spoorweg - via Moskou na Sint Petersburg.
Op 14 April ontmoet inwoners van Moskou die matrose op 'n groot plein naby die Koersk -treinstasie. Orkeste van die Rostov- en Astrakhan -regimente het op die platform gespeel. VF Rudnev en GP Belyaev het lourierkranse met inskripsies op witblou -rooi linte ontvang: "Hurra vir die dapper en glorieryke held - die bevelvoerder van die Varyag" en "Hurra vir die dapper en glorieryke held - die bevelvoerder van die Koreyets ". Alle beamptes het lourierkranse sonder inskripsies ontvang, en ruikers blomme is aan die onderste geledere aangebied. Vanaf die stasie het die matrose na die Spassky -kaserne gegaan. Die burgemeester het goue tekens aan die offisiere oorhandig, en die priester van die Varyag, vader Mikhail Rudnev, 'n goue nek -ikoon.
Op 16 April, om tienuur die oggend, arriveer hulle in St. Petersburg. Die platform was gevul met verwelkoming van familielede, weermag, verteenwoordigers van die administrasie, adel, zemstvo en stedelinge. Onder die begroeters was onder -admiraal F. K. Avelan, bestuurder van die vlootbediening, agter -admiraal Z. P. Rozhestvensky, hoof van die hoofvlootpersoneel, sy assistent A. G. Niedermiller, hoofkommandant van die Kronstadt -hawe, vise -admiraal A. A. Birilev, mediese hoofinspekteur van die vloot., lewenschirurg VSKudrin, goewerneur van St. Petersburg, ruiter OD Zinoviev, provinsiale leier van die adel, graaf VB Gudovich, en vele ander. Groothertog-generaal-admiraal Alexey Alexandrovich het die helde van Chemulpo ontmoet.
'N Spesiale trein het presies 10 uur by die perron aangekom. Op die platform van die stasie is 'n triomfboog opgerig, versier met die staatsembleem, vlae, ankers, linte van die heilige paleis. Die geledere van soldate, 'n groot aantal gendarmes en berede polisiemanne het skaars die aanslag van die skare terughou. Beamptes stap voor, gevolg deur laer rang. Blomme val uit vensters, balkonne en dakke. Deur die boog van die General Staff -gebou het die helde van Chemulpo die plein naby die Winterpaleis binnegekom, waar hulle teenoor die koninklike ingang staan. Op die regterflank staan die groothertog, admiraal -generaal Alexei Alexandrovich en adjudant -generaal FK Avelan, hoof van die vlootbediening. Keiser Nikolaas II het by die Varangiërs uitgekom.
Hy aanvaar die verslag, loop om die ry en groet die matrose van die "Varyag" en "Koreyets". Daarna het hulle in 'n plegtige opmars opgeruk en na die St. George Hall gegaan, waar die goddelike diens plaasgevind het. Tabelle is gelê vir die onderste geledere in die Nicholas Hall. Al die geregte was met die beeld van die St. George's kruise. In die konsertsaal is 'n tafel gedek met 'n goue diens vir die hoogste persone.
Nicholas II spreek die helde van Chemulpo toe met 'n toespraak: Ek is bly, broers, dat julle almal gesond en veilig teruggekeer het. Baie van julle, met julle bloed, het in die kronieke van ons vloot 'n daad ingegaan wat die prestasies waardig is u voorouers, grootvaders en vaders wat dit op 'Azov' en 'Mercurius' uitgevoer het; nou het u 'n nuwe bladsy in die geskiedenis van ons vloot bygevoeg, die name van 'Varyag' en 'Koreyets' bygevoeg. Ek is seker dat elkeen van julle die toekenning waardig sal bly tot aan die einde van julle diens wat ek julle gegee het. Ek en die hele Rusland lees met liefde en bewende opgewondenheid oor die prestasies wat julle by Chemulpo getoon het. Dankie julle uit die diepte van my hart vir die ondersteuning van die eer van St. Andrew's vlag en die waardigheid van Groot Heilig Rusland.
Aan die offisier se tafel kondig die keiser die oprigting van 'n medalje aan ter herinnering aan die geveg by Chemulpo vir die dra van offisiere en laer geledere. Toe vind daar 'n onthaal in die Alexander Hall of the City Duma plaas. Saans het almal byeengekom by die People's House van keiser Nicholas II, waar 'n feestelike konsert gehou is. Die onderste geledere het goue en silwer horlosies gekry, en lepels met silwer handvatsels is uitgedeel. Die matrose het 'n brosjure "Petrus die Grote" en 'n afskrif van die adres van die adel van St. Petersburg ontvang. Die volgende dag is die spanne na hul waens. Die hele land het geleer oor so 'n wonderlike viering van die helde van Chemulpo, en dus oor die stryd tussen "Varyag" en "Koreyets". Die mense kon nie twyfel oor die geloofwaardigheid van die prestasie nie. Sommige vlootbeamptes betwyfel die betroubaarheid van die beskrywing van die geveg.
Ter vervulling van die laaste testament van die helde van Chemulpo, het die Russiese regering in 1911 'n beroep op die Koreaanse owerhede gedoen met 'n versoek om toe te laat dat die as van die dooie Russiese matrose na Rusland oorgeplaas word. Op 9 Desember 1911 het die begrafnisstraat van Chemulpo na Seoul gegaan, en dan langs die spoorweg na die Russiese grens. Gedurende die hele roete het die Koreane met vars blomme op die perron gestort met die oorblyfsels van die matrose. Op 17 Desember het die begrafnisganger in Vladivostok aangekom. Die begrawe van die oorskot het plaasgevind op die seebegraafplaas van die stad. In die somer van 1912 verskyn 'n obelisk van grys graniet met die St. George's Cross oor die massagraf. Die name van die slagoffers was aan sy vier kante gegraveer. Soos verwag, is die monument met openbare geld gebou.
Toe word die 'Varyag' en die Varangians lank vergeet. Onthou eers na 50 jaar. Op 8 Februarie 1954 is 'n dekreet uitgevaardig deur die Presidium van die Opperste Sowjet van die USSR "Oor die beloning van die matrose van die kruiser" Varyag "met 'n medalje" Vir moed ". Eers is slegs 15 mense gevind. Hier is hul name: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krylov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnek en I. F.. Die oudste van die Varangiërs, Fyodor Fedorovich Semyonov, is 80 jaar oud. Toe is die ander gevind. In totaal 1954-1955. medaljes is ontvang deur 50 matrose van "Varyag" en "Koreyets". In September 1956 is 'n monument vir VF Rudnev in Tula onthul. In die koerant Pravda het admiraal van die vloot N. G. Kuznetsov deesdae geskryf: "Die prestasie van die Varyag en die Koreyets het die heldhaftige geskiedenis van ons mense binnegekom, die goue fond van die gevegstradisies van die Sowjet -vloot."
'N Aantal vrae ontstaan egter. Die eerste vraag is: vir watter verdienste is hulle so vrygewig beloon sonder uitsondering? Boonop het die offisiere van die geweerboot "Koreets" eers gereelde bestellings met swaarde ontvang, en dan terselfdertyd met die Varangiane (op versoek van die publiek) - ook die Orde van St. George van die 4de graad, dit wil sê, hulle is toegeken twee keer vir een prestasie! Die onderste geledere het die kentekens van die Militêre Orde - St. George's Crosses ontvang. Die antwoord is eenvoudig: keiser Nicholas II wou regtig nie 'n oorlog met Japan met nederlae begin nie.
Selfs voor die oorlog het die admirale van die vlootbediening berig dat hulle die Japannese vloot maklik sou vernietig, en indien nodig, kon hulle 'n tweede Sinop "reël". Die keiser het hulle geglo, en dan was daar sulke ongeluk! Onder Chemulpo het hulle die nuutste kruiser verloor, en naby Port Arthur is 3 skepe beskadig - die slagskepe "Tsesarevich", "Retvizan" en die kruiser "Pallada". Sowel die keiser as die vlootbediening het foute en mislukkings bedek met hierdie heroïese hype. Dit was geloofwaardig en, bowenal, pompeus en effektief.
Die tweede vraag: wie het die prestasie van "Varyag" en "Koreyets" "georganiseer"? Die eerste persone wat die geveg heldhaftig genoem het, was twee mense-die goewerneur-generaal in die Verre Ooste, adjudant-generaal admiraal EA Alekseev en die senior vlagskip van die Stille Oseaan-eskader, vise-admiraal OA Stark. Die hele situasie het aangedui dat 'n oorlog met Japan op die punt was om te begin. Maar in plaas daarvan om voor te berei om 'n skielike aanval van die vyand af te weer, het hulle totale sorgeloosheid, of meer presies, kriminele nalatigheid getoon.
Die paraatheid was laag. Hulle het self die kruiser "Varyag" in 'n lokval gedryf. Om die take wat hulle aan die stilstaande skepe in Chemulpo opgedra het, te verrig, was dit genoeg om die ou kanonboot "Koreets" te stuur, wat geen besondere gevegswaarde was nie, en om nie die vaartuig te gebruik nie. Toe die Japannese Korea beset het, het hulle geen gevolgtrekkings gemaak nie. VF Rudnev het ook nie die moed gehad om die besluit te neem om Chemulpo te verlaat nie. Soos u weet, was die inisiatief in die vloot nog altyd strafbaar.
Deur die skuld van Alekseev en Stark is 'Varyag' en 'Koreets' in Chemulpo verlaat. 'N Interessante detail. Tydens die strategiese wedstryd in die akademiese jaar 1902/03 by die Nikolaev Naval Academy, is presies so 'n situasie gespeel: met 'n verrassingsaanval deur Japan op Rusland in Chemulpo, bly 'n kruiser en 'n kanonboot onbeantwoord. In die spel sal vernietigers wat na Chemulpo gestuur is, die begin van die oorlog rapporteer. Die kruiser en die kanonboot slaag daarin om kontak te maak met die Port Arthur -eskader. In werklikheid het dit egter nie gebeur nie.
Vraag drie: waarom het die bevelvoerder van Varyag geweier om deur Chemulpo te breek, en het hy so 'n geleentheid gehad? 'N Valse gevoel van kameraadskap het gewerk - "vergaan jouself, maar help jou kameraad." Rudnev in die volle sin van die woord het begin afhanklik wees van die lae spoed "Koreyets", wat 'n snelheid van nie meer as 13 knope kon bereik nie. Die Varyag, aan die ander kant, het 'n spoed van meer as 23 knope, wat 3-5 knope meer is as die Japannese skepe, en 10 knope meer as die Koreets. So het Rudnev geleenthede gehad vir 'n onafhanklike deurbraak, en goeie. Op 24 Januarie het Rudnev bewus geword van die verbreking van diplomatieke betrekkinge tussen Rusland en Japan. Maar op 26 Januarie, op die oggendstrein, is Rudnev na die gesant van Seoul na die gesant vir advies.
Toe hy terugkom, stuur hy eers op 26 Januarie om 15:40 'n geweerboot "Koreets" met 'n verslag na Port Arthur. Weereens die vraag: waarom is die boot so laat na Port Arthur gestuur? Dit het onduidelik gebly. Die Japannese het nie die geweerboot van Chemulpo losgelaat nie. Die oorlog het reeds begin! Rudnev het nog 'n nag in die reservaat gehad, maar hy het dit ook nie gebruik nie. Daarna verduidelik Rudnev die weiering van 'n onafhanklike deurbraak uit Chemulpo deur navigasieprobleme: die seevaart in die hawe van Chemulpo was baie smal, kronkelend en die buitenste pad was vol gevare. Almal weet dit. Dit is inderdaad baie moeilik om Chemulpo in laagwater, dit wil sê tydens eb, binne te gaan.
Rudnev het blykbaar nie geweet dat die getyhoogte in Chemulpo 8-9 meter bereik nie (die maksimum getyhoogte is tot 10 meter). Met 'n cruiser -diepgang van 6, 5 meter in vol aandwater, was daar steeds 'n geleentheid om deur die Japannese blokkade te breek, maar Rudnev het dit nie benut nie. Hy het besluit op die slegste opsie - om gedurende die middag tydens laagwater en saam met "Koreyets" deur te breek. Ons weet almal waartoe hierdie besluit gelei het.
Nou oor die stryd self. Daar is rede om te glo dat die artillerie nie heeltemal bekwaam op die Varyag -kruiser gebruik is nie. Die Japannese het 'n groot superioriteit in magte, wat hulle suksesvol geïmplementeer het. Dit blyk uit die skade wat die Varyag opgedoen het.
Volgens die Japannese self het hul skepe in die geveg by Chemulpo ongedeerd gebly. In die amptelike publikasie van die Japanese Naval General Staff "Beskrywing van militêre operasies op see in 37-38. Meiji (1904-1905)" (deel I, 1909) lees ons: "In hierdie geveg het vyandelike skulpe ons nooit getref nie skepe en ons het nie die geringste verlies gely nie.” Maar die Japannese kon gelieg het.
Laastens die laaste vraag: waarom het Rudnev die skip nie uitgeskakel nie, maar dit oorstroom deur bloot die koningstene oop te maak? Die kruiser was in wese 'n 'geskenk' aan die Japannese vloot. Rudnev se motivering dat die ontploffing buitelandse skepe kan beskadig, is onhoudbaar. Nou word dit duidelik waarom Rudnev bedank het. In Sowjet -publikasies word die bedanking verduidelik deur Rudnev se betrokkenheid by revolusionêre aangeleenthede, maar dit is 'n fiksie. In sulke gevalle, in die Russiese vloot met die vervaardiging van agteradmirale en met die reg om 'n uniform te dra, is hulle nie afgedank nie. Alles word baie eenvoudiger verduidelik: vir die foute wat tydens die geveg by Chemulpo begaan is, het die vlootbeamptes Rudnev nie in hul korps aanvaar nie. Rudnev self was hiervan bewus. Aanvanklik was hy tydelik in bevel van die slagskip Andrei Pervozvanny, wat in aanbou was, en het toe sy bedankingsbrief ingedien. Nou lyk dit asof alles in plek geval het.
Dit het nie baie lekker geblyk nie. Nie soos 'n legende nie. Maar toe blyk dit hoe dit gebeur het. Na my mening was dit die eerste Russiese "swart PR" -aksie. Maar ver van die laaste. Ons geskiedenis ken baie voorbeelde toe soldate en matrose in bloed betaal het vir die onnoselheid, besluiteloosheid en lafhartigheid van bevelvoerders.
