Een van die belangrikste faktore wat die hoë gevegsdoeltreffendheid van die NAVO as militêre organisasie bepaal, is die bestaan van eenvormige standaarde vir wapens, toerusting, kommunikasie, bevel en beheer, ens. By die toetreding tot die Alliansie, moet 'n land sy leër hervorm en toerus sodat hy effektief met sy bondgenote kan kommunikeer. Sulke prosesse staar egter bekende probleme in die gesig, en baie NAVO-lidlande word gedwing om die materiële deel van ander standaarde te gebruik.
Gebrek aan eenvormigheid
Die probleem van die onverenigbaarheid van die materiële deel verskyn en word relevant aan die begin van die negentiger- en tweeduisendstes. Dan word die sg. 4de uitbreiding van die NAVO, waartydens die lande van die voormalige sosialistiese blok en die Warskou -paktorganisasie vir die eerste keer tot die organisasie toegelaat is. Later was daar nog vier uitbreidings, waardeur 'n aantal ander Oos -Europese en Balkanlande tot die Alliansie toegetree het. As gevolg hiervan het al die lede van die ATS, sowel as die republieke van die voormalige Joego -Slawië en die USSR, die NAVO aangegaan.
Deur die voormalige alliansies te verlaat en by die NAVO aan te sluit, het hierdie state leërs behou wat volgens Sowjet -standaarde gebou is en toegerus is met toepaslike toerusting. Ter voorbereiding op die toetrede tot die Alliansie, het leërs gedeeltelik gemoderniseer, maar sulke prosesse het gewoonlik die kontoere van bestuur, handveste, ens. Die vernuwing van die materiële deel was beperk en het oor tyd gestrek.
'N Beduidende deel van die nuwe lede het reeds daarin geslaag om die infanterie in ooreenstemming met NAVO-standaarde toe te rus. Op ander gebiede was die situasie egter moeiliker. Die meeste van hierdie lande is eintlik steeds verplig om Sowjet- of gelisensieerde pantservoertuie te bestuur sonder om dit te vervang. Dit alles skep 'n magdom organisatoriese en operasionele probleme, en stel ook beperkings op die gevegsvermoë van die weermag in.
Gepantserde nalatenskap
Beskou die situasie met die wanverhouding van materiaal deur voorbeelde van gepantserde gevegsvoertuie - tenks en infanterievegvoertuie. In die laaste dekades van sy bestaan het die USSR toekomstige NAVO-lede aktief gehelp deur BMP-1/2, T-72, ens. 'N Aansienlike deel van sulke toerusting is nog steeds in diens, sonder dat daar werklik vooruitsigte vir vervanging is.
Volgens The Military Balance 2020 bly Pole die grootste operateur van Sowjet -tenks. In lyneenhede is daar tot 130 T-72A- en T-72M1-tenks. Meer as 250 is na die stoor oorgeplaas. Die Bulgaarse weermag behou 'n kleiner vloot - 90 MBT weergawes van die T -72M1 / M2. Hongarye gebruik steeds 44 MBT's van die T-72M1-tipe. Noord-Masedonië bedryf 31 T-72A tenks. Die Tsjeggiese grondmagte het 30 gemoderniseerde T-72M4 CZ in diens gehou, en tot 90 voertuie word gestoor. Slowakye gebruik tot 30 T-72M.
Net soos in die geval van die MBT, het Pole die grootste BMP -1 -vloot in die NAVO - meer as 1 250 eenhede. Byna 190 masjiene van hierdie tipe bedien in Griekeland. OK. 150 BMP-1 en meer as 90 BMP-2 is deur Slowakye gehou. Die Tsjeggiese Republiek gebruik 120 BMP-2 en ongeveer. 100 BMP-1, sonder om tientalle voertuie in die stoor te tel. Die Bulgaarse weermag het 90 ouer BMP-1's, terwyl Noord-Masedonië 10-11 BMP-2's kon bekom en behou.
Met verloop van tyd het die algehele situasie nie verander nie. Die meeste operateurs word gedwing om die ou Sowjet -toerusting in diens te hou en kan dit nie verander met moderne modelle wat aan die NAVO -standaarde voldoen nie. Die enigste uitsondering hierop is Pole, wat daarin geslaag het om 'n groot aantal Duitse Leopard 2 tenks aan te skaf en selfs na die eerste plek in sy leër te bring.
Daar moet op gelet word dat soortgelyke neigings nie net op die gebied van gepantserde voertuie waargeneem word nie. Gevegsvliegtuie en vervoerhelikopters, artilleriestelsels, ens. Bly in diens by die nuwe NAVO -lede. Sowjet- of gelisensieerde produksie.
Tipiese probleme
Nuwe NAVO -lede ondergaan steeds ou wapens en toerusting en ondervind ernstige probleme. In die eerste plek is dit onvolledig verenigbaar met die materiaal van buitelandse vennote. Byvoorbeeld, die gewere van tenks en infanteriegevegvoertuie van Sowjet- en NAVO -produksie gebruik verskillende ammunisie, en eenwording is fundamenteel onmoontlik. Verskillende standaarde maak dit moeilik om kommunikasie binne die afdeling en met hoër vlakke te organiseer.
Sowjet-vervaardigde toerusting en wapens is van 'n aansienlike ouderdom en vereis gereelde onderhoud en opknapping. Sommige NAVO -lande beskik oor die nodige produksievermoë, asook 'n voorraad eenhede, wat tot dusver toelaat dat sulke werk uitgevoer word en 'n aanvaarbare tegnologiese toestand behoue bly. Dit word tot 'n mate vergemaklik deur die beperkte grootte van die voertuigvloot.
Sulke aandele is egter nie eindeloos nie. Soos dit gebruik word, moet leërs soek na verskaffers van die nodige produkte. 'N Wye reeks produkte kan slegs uit Rusland gekoop word, wat 'n moontlike bedreiging vir die weermag en die nasionale veiligheid kan wees. Ander lande kan as verskaffers optree, maar dit los nie al die probleme op nie en word dikwels met probleme geassosieer.
Pogings om op te los
NAVO -lande kan nie die bestaande probleme op materiële gebied verdra nie en probeer een of ander maatreël tref. Sommige van hulle, wat nie die nodige fondse gehad het nie, het eenvoudig van die ou standaarde ontslae geraak, verkoop dit nou of beplan sulke maatreëls.
In ander lande word toerusting gemoderniseer. Byvoorbeeld, Pole, Tsjeggië en sommige ander lande het voorheen verskeie projekte voorgestel om die T-72 MBT by te werk met die vervanging van kommunikasie, brandbeheer, ens. Dit het dit moontlik gemaak om die lewensduur te verleng, die toerusting in die standaard stuurlusse van die Alliance op te neem en ook die gevegseienskappe effens te verbeter. In teorie kan sulke projekte na die internasionale mark gebring word, wat nuwe bondgenote teen 'n redelike prys help.
'N Goeie uitweg uit hierdie situasie is die radikale vervanging van ou monsters deur nuwe monsters. Hierdie herbewapening was suksesvol op die gebied van handwapens, maar daar is ernstige probleme op ander gebiede. Slegs 'n paar NAVO -lande kan tenks vervaardig en verkoop, en hul produkte is nie goedkoop nie. Boonop moet u nie vergeet van die interne "gebruike" van die NAVO en die invloed van politieke prosesse nie. Gevolglik kan klein en arm lande nie op moderne ingevoerde monsters reken nie.
Bondgenoot help
Die Verenigde State, wat die grootste, rykste en invloedrykste NAVO -land is, ondervind die probleme van sy bondgenote en is volgens die ou tradisie verplig om hulle te help. In 2018 is die European Recapitalization Incentive Program (ERIP) aangeneem. Die doel daarvan is finansiële en ander hulp aan die Alliansielande om hul herbewapening te versnel en Sowjet -ontwerpe ten gunste van Amerikaanse industriële produkte te laat vaar.
Tot op hede neem minder as 'n dosyn Europese NAVO -lede deel aan ERIP. Hierdie lande stel saam met die Verenigde State 'n aankoopplan op waarin die tipe en hoeveelhede toerusting bestel word. Dan betaal die Amerikaanse kant vir 'n deel van die nuwe bestelling en bied dit ander voordele. Soos verlede jaar berig, nadat u ongeveer $ 300 miljoen, die Verenigde State het sy bedryf bestellings van 2,5 miljard dollar voorsien.
Dit is vreemd dat die ERIP -program nog nie tot 'n radikale verandering in die situasie gelei het nie. Die aantal deelnemers is nog steeds nie baie groot nie, en die volumes en struktuur van bestellings laat veel te wense oor. Die redes hiervoor is eenvoudig: terwyl die Amerikaanse hulp ontvang word, moet die land steeds in sy herbewapening belê.
'N Duidelike toekoms
Nuwe NAVO -lidlande probeer hul gewapende magte opdateer en aan die vereistes voldoen. Hulle ondervind egter finansiële probleme wat die tempo en die resultate van herbewapening ernstig beperk. Hulp van die meer ontwikkelde lande van die Alliansie beïnvloed hierdie situasie, maar kan nie 'n fundamentele keerpunt bied nie.
Blykbaar sal die waargenome situasie nie in die afsienbare toekoms verander nie. Die bewapening van die NAVO-lande bly monsters van die Sowjet-vervaardiging, in die oorspronklike of gemoderniseerde opset. Dit sal lei tot die volharding van die huidige probleme en uitdagings, wat steeds 'n negatiewe impak op die gevegsvermoë van individuele lande en die NAVO as geheel sal hê. U kan 'n paar klein positiewe prosesse verwag, maar dramatiese veranderinge word nie verwag nie.
