Benewens die ontwikkeling van ballistiese missiele in Iran, word baie aandag gegee aan raketstelsels teen skepe. Op die basis van die Fateh-110 operasioneel-taktiese komplekse missiel, is die Khalij Fars ballistiese anti-skip missiel geskep, wat die eerste keer in 2011 aangebied is. Aanvanklik is die anti-skip missielstelsel van dieselfde lanseerders as die Fateh-110 OTR gelanseer. Later, tydens 'n uitstalling van militêre toerusting op die Baharestan -plein in Teheran, is 'n gesleepte lanseerder vir drie missiele gedemonstreer.
Die verklaarde omvang van die vernietiging van die anti-skip kompleks Khalij Fars is 300 km. Die spoed van 'n vuurpyl wat 'n kernkop van 650 kg dra, oorskry 3M aan die onderkant van die baan. Op Amerikaanse kruisers en vernietigers kan sulke teikens slegs die SM-3- of SM-6-vliegtuigmissiele onderskep wat as deel van die Aegis-stelsel gebruik word.
Khalij Fars anti-skip missiele toets beeldmateriaal
Die ballistiese anti-skip missiel, wie se naam vertaal word as "Persiese Golf", word beheer deur 'n traagheidstelsel vir die grootste deel van die vlug. Op die laaste dalende tak van die baan word leiding uitgevoer deur 'n infrarooi soeker wat reageer op die hitte -handtekening van die skip of deur 'n televisie -radio -opdragstelsel te gebruik. Buitelandse waarnemers wys daarop dat hierdie leidingstelsels hoogs vatbaar is vir georganiseerde inmenging en hoofsaaklik effektief kan wees teen stadige burgerlike skepe. Na verwagting kan Iraanse ballistiese anti-skeepsraketten in die nabye toekoms toegerus word met 'n aktiewe radarsoeker.
Khalij Fars raketkop
Tydens die oefeninge van die Iraanse vloot- en kusverdedigingsmagte het Khalij Fars -missiele herhaaldelik oefendoelwitte getref. Daar word berig dat die treffersakkuraat in die nuutste weergawes op 8,5 meter te staan gekom het. Benewens Iran het slegs China ballistiese anti-skeepsraketten. Dit is egter nie korrek om Chinese en Iraanse missiele te vergelyk nie, aangesien die Chinese ballistiese anti-skeepsraket DF-21D baie swaarder is en 'n afskakelafstand van ongeveer 2000 km het.
Byna alle Iraanse anti-skip missiele het Chinese wortels. Tydens die oorlog tussen Iran en Irak het Iran C-201 kuskomplekse met HY-2-missiele aangeskaf. Die HY-2-skeepvaartuig was eintlik 'n afskrif van die Sowjet-P-15M. Maar as gevolg van die verhoogde brandstoftenks, wat gelei het tot 'n toename in gewig en afmetings, kon dit slegs op die strand gebruik word. Anti -skip missiele, wat in die Weste die benaming "Silkuorm" ontvang het (Engelse Silk Warm - Silkworm), is aktief tydens vyandelikhede gebruik. Aan die einde van die tagtigerjare het Iran die produksie van HY-2G-missiele geloods.
HY-2G
Die missielmodifikasie HY-2A was toegerus met 'n infrarooi soeker, en die HY-2B en HY-2G was toegerus met 'n monopuls radarsoeker, en die HY-2C was toegerus met 'n televisie-begeleidingstelsel. Met die HY-2G-aanpassing, danksy die gebruik van 'n verbeterde radio-hoogtemeter en 'n programmeerbare kontroleerder, was dit moontlik om 'n veranderlike vlugprofiel te gebruik, wat onderskepping bemoeilik het. Die waarskynlikheid om 'n teiken te tref in die geval van 'n radarsoeker se afname in die afwesigheid van georganiseerde inmenging en vuurweerstand is op 0,9 geraam. Die lanseerafstand is binne 100 km. Ten spyte van die feit dat die vuurpyl 'n swaar pantser-deurdringende hoë-plofbare kernkop dra wat 513 kg weeg, as gevolg van die subsoniese vlugspoed en lae geraas-immuniteit van die aktiewe radarsoeker, is die doeltreffendheid daarvan in moderne toestande nie groot nie. Die bemanning word ook gedwing om in beskermende pakke en isolerende gasmaskers te werk terwyl die vuurpyl gevul word.
Hierdie nadeel is uitgeskakel in die HY-41 (C-201W) -modifikasie, waarin 'n kompakte WS-11-turbo-enjin in plaas van 'n vloeistofdryf-enjin gebruik is. Hierdie turbojet-enjin is 'n kloon van die Amerikaanse Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, wat tydens die Viëtnam-oorlog op die AQM-34-verkennings-UAV's geïnstalleer is. Voordat die Vietnamese-Chinese betrekkinge bederf is, is verskeie nie te beskadigde Amerikaanse hommeltuie na die VRK gestuur. Die HY-4-skeepvaartuig, wat in 1983 in gebruik geneem is, is 'n kombinasie van leiding- en beheerstelsels van die HY-2G-raket met 'n WS-11-turbo-enjin. Die vuurpyl word gelanseer met behulp van 'n afneembare booster vir vaste dryf. Die omvang van die vernietiging van seedoelwitte is 300 km.
RCC Raad
Daar word verwag dat Iran, na aanleiding van die HY-2G, HY-41-missiele ontvang het. In 2004 is 'n soortgelyke, deur Iran vervaardigde Raad-vuurpyl op 'n self-aangedrewe lanseerder, aan die publiek voorgehou. Ekstern verskil die nuwe vuurpyl van die HY-2G in die luginlaat en in 'n ander vorm van die stert-eenheid en die rangskikking van die vlerke. Ten spyte van die feit dat die diens en operasionele eienskappe van die vuurpyl en die omvang aansienlik verbeter het, ten opsigte van vlugspoed en geraas-immuniteit, oortref dit nie die verouderde HY-2G nie. In hierdie opsig is die aantal geboude anti-skeepsraketten "Raad" relatief klein. Daar is berig dat in Iran vir die "Raad" 'n nuwe soektog teen jamming ontwikkel is, wat in staat is om 'n teiken in die sektor +/- 85 grade te soek. Die lansering van die missiel in die aanvalgebied word uitgevoer volgens die seine van die satellietnavigasiestelsel.
Maar ten spyte van al die truuks, is die missiele wat geskep is op grond van die tegniese oplossings van die Sowjet-P-15-raketstelsel wat teen 1960 in diens geneem is, natuurlik verouderd en stem nie ooreen met die moderne realiteite nie. Om hierdie rede word dit aktief gebruik in oefeninge om lugdoelwitte te simuleer. In die verlede is berig dat 'n kruisraket gelanseer is op grond van die Raad-skeepsraket wat ontwerp is om grondteikens te vernietig, maar daar is geen bewyse hiervan gevind nie. Die Iraanse "Raad" op 'n opgespoorde SPU lyk baie soos die Noord-Koreaanse KN-01 anti-skip kompleks, ook gemaak op grond van die P-15M. Met inagneming van die feit dat Iran en DPRK in die verlede baie nou saamgewerk het by die skepping van ballistiese missiele, kan aanvaar word dat hierdie Iraanse wysiging met behulp van Noord -Korea geskep is.
In die vroeë 80's het 'n toenadering tussen die Volksrepubliek China en Westerse lande plaasgevind teen die agtergrond van die konfrontasie met die USSR. Benewens politieke kontakte en die ontwikkeling van 'n verenigde anti-Sowjet-posisie, het China toegang tot 'n paar moderne wapensisteme verkry. Sonder twyfel was die oprigting van 'n nuwe soliede dryfvliegtuig sonder buitelandse hulp nie sonder buitelandse hulp nie. Die oorgang van vloeibare dryf missiele, wat volgens die tegnologie van die 50's geskep is, na 'n redelik kompakte skeepvaartuig met 'n moderne radar-huisstelsel en 'n saamgestelde brandstofenjin was te opvallend. In die tweede helfte van die 80's is die YJ-8 (S-801) missiel aangeneem, wat in sy eienskappe naby aan die eerste weergawes van die Exocet anti-skip missielstelsel is. Terselfdertyd het die Chinese missiel slegs tien jaar na die Franse eweknie aan die troepe begin verskaf. In die middel van die negentigerjare is ongeveer 100 uitvoer C-801K-raketten teen skepe aan Iran verkoop wat bedoel is vir die gebruik van gevegsvliegtuie. Hierdie missiele met 'n afskakelafstand van ongeveer 80 km was gewapen met F-4E-vegvliegtuie.
Vir al hul verdienste is missiele met vaste dryf in die reël minderwaardig as die raket met raket- en turbo-enjins. Daarom is die YJ-82 (C-802) met behulp van die aerodinamiese ontwerp- en leidingstelsel van die YJ-8 geskep met 'n kompakte turbojet-enjin. Die omvang van die nuwe missiel het meer as verdubbel. Die eerste C-802 anti-skip missiele het in die middel van die 90's na Iran gekom, saam met Chinese vervaardigde raketbote. Binnekort het Iran onafhanklik missiele begin saamstel, wat die benaming Noor ontvang het.
Begin RCC Noor
Die Nur -raketlanseerder met 'n lanseermassa van net meer as 700 kg dra 'n kernkop van 155 kg. Die lanseringsreeks is tot 120 km, die maksimum spoed is 0,8 M. In die laaste fase is die vlughoogte 6-8 meter. Die missiel het 'n gekombineerde leidingstelsel, 'n outonome traagheidsmissiel word gebruik op die kruisfase van die vlug, en 'n aktiewe radarsoeker word in die laaste fase gebruik. Soortige missiele het wydverspreid geraak in die Iraanse weermag, wat die vroeëre, minder gevorderde modelle feitlik vervang het.
ASM "Nur"
Anti-skip missiele "Nur" word gebruik op Iraanse oorlogskepe en raketbote. Maar die meeste van hulle is geleë op mobiele lanseerders van kusraketstelsels. Vragmotors met gepaarde of gestapelde vervoer- en lanseerhouers kan vinnig oral op die Iraanse kus opgehef word. In die vervoerstelling is missielstelsels op 'n vragonderstel gewoonlik bedek met 'n afdak en is dit prakties nie te onderskei van gewone vragmotors nie. Wat gewig en grootte kenmerke, omvang en vlugsnelheid betref, is die YJ-82 en Nur anti-skip missiele op baie maniere soortgelyk aan die Amerikaanse RGM-84 Harpoon, maar hoeveel stem die geraas-immuniteit en selektiwiteitseienskappe ooreen met die Amerikaanse model is nie bekend nie.
Op die uitstalling van die prestasies van die Iraanse militêr-industriële kompleks in die lente van 2015 is 'n Mi-171-helikopter van die IRI-vloot met twee opgeskorte anti-skeepsraketten "Nur" gedemonstreer.
In 1999 is die YJ-83 (C-803) anti-skeepsraket in China bekendgestel. Dit verskil van die YJ-82 in sy verhoogde afmetings en gewig, en 'n groter vlugreeks van tot 180 km (250 km in die geval van 'n vliegtuigdraer). Die nuwe vuurpyl is toegerus met 'n meer ekonomiese turbojet-enjin, 'n groter brandstoftenk en 'n pantser-deurdringende hoë-plofbare kop wat 185 kg weeg.
ASM "Nur" en "Gader"
Rondom 2009 het die Islamitiese Republiek begin met die montering van YJ-83-missiele. Die anti-skeeps missielstelsel, aangedui Ghader, word hoofsaaklik gebruik in mobiele kusmissielstelsels en in die bewapening van die paar Iraanse fantome. Visueel verskil die Nur- en Gader -missiele in lengte.
Die anti-skeepsraketten "Nur" en "Gader" is 'n redelik moderne manier om oppervlakteikens te beveg, en die trots van die Iraanse weermag is heeltemal wettig. Oppervlakskepe en landkomplekse wat met hierdie missiele toegerus is, is deesdae die mees gevegsgerigte deel van die kusweermagte.
Iraanse vegvliegtuig F-4E met raketvliegtuie "Gader"
In September 2013 is die vliegtuigweergawe van die Gader-skeepsmissiel ook amptelik aangebied. Die missiele het deel geword van die Iraanse Lugmag F-4E-bewapening. Maar in die vlugtoestand in Iran is daar vandag slegs drie dosyn swaar verslete "Phantoms" oor, wat natuurlik nie die magsbalans in die streek nadelig beïnvloed nie.
Tydens die regering van die Sjah was Iran een van die naaste bondgenote van die Verenigde State, en die modernste wapens van Westerse produksie is aan hierdie land verskaf. Insluitend, tot 1979, het Iran die Amerikaanse RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick en Italian Sea Killer Mk2-missiele gekoop.
Iraanse F-4D Phantom II-vegvliegtuig met AGM-65 Maverick-missiele berei voor op gevegsending
Vir die laat 70's was dit die nuutste wapens. Anti-skip missiele "Harpoon" is gedra deur Frans-vervaardigde raketbote van die Combattante II-tipe. Brits-geboude fregatte van die Vosper Mk.5-tipe was gewapen met Italiaanse missiele, en die Mavericks was deel van die bewapening van die F-4D / E Phantom II-vegvliegtuie.
Westerse vervaardigde missiele is aktief gebruik tydens vyandelikhede. Maar namate voorraad opgebruik en buite werking was weens 'n gebrek aan diens, het China die belangrikste verskaffer van vuurpyl geword. Die meeste raketarsenaal wat onder die Shah aangekoop is, is op 20 Augustus 1988 feitlik opgebruik toe 'n wapenstilstand tussen die partye gesluit is. In die vroeë 90's is verskeie missiele na die PRC oorgeplaas as deel van militêr-tegniese samewerking. In China het hierdie missiele gedien as 'n bron van inspirasie vir die skepping van verskeie kortafstand-anti-skip missiele.
Op die basis van die Italiaanse Sea Killer-missiel het Chinese spesialiste die FL-6-raket teen skepe ontwerp. Hierdie relatief kompakte en goedkoop missiele is ontwerp om die skepe van die "muskietvloot" te bestry met 'n verplasing van tot 1.000 ton en om landingsoperasies in die kusgebied teë te werk. Net soos die Italiaanse prototipe, is die bekendstellingsreeks van die FL-6 binne 25-30 km. Die missiele kan met 'n TV- of IR -soeker toegerus word. Met 'n lanseringsgewig van 300 kg dra die vuurpyl 'n plofkop van 60 kg.
RCC "Fajr Darya"
Die Chinese FL-6 het die benaming Fajr Darya in Iran ontvang. Hierdie missiele word nie wyd gebruik nie: die enigste bekende draers van 'Fajr Darya' is SH-3D 'Sea king' helikopters.
In die VRK, op die basis van die AGM-65 Maverick-lug-tot-oppervlak-missiel, is 'n ligte anti-skeepsraket YJ-7T (S-701T) in die laat 90's geskep. Die eerste wysiging het 'n IR -soeker gehad, 'n begingewig van 117 kg, 'n slagkop van 29 kg en 'n reikafstand van 15 km. Vlugspoed - 0,8M. Anders as die Amerikaanse prototipe, het die Chinese vuurpyl 'n wye verskeidenheid draers: vliegtuie en helikopters, ligte bote en motoronderstel. Die bekendstellingsreeks van die eerste model is beperk deur die lae sensitiwiteit van die termiese kopkop. Hierdie tekort is daarna uitgeskakel en die reikwydte van die vuurpyl is tot 20-25 km, afhangende van die tipe teiken, bereik. Dieselfde reeks het 'n verandering van die YJ-7R (C-701R) met 'n semi-aktiewe radarsoeker.
In 2008, tydens die Zhuhai Air Show, is nuwe modifikasies met 'n lanseerafstand van 35 km aangetoon: YJ-73 (C-703) met 'n semi-aktiewe millimetergolf radarsoeker, sowel as YJ-74 (C-704) televisiebegeleidingstelsel. Die YJ-75 (S-705) missielstelsel teen skepe met 'n radarsoeker van 'n sentimeter afstand is toegerus met 'n kompakte turbojet-enjin, wat dit moontlik gemaak het om die lanseerbereik tot 110 km te vergroot. Totdat die teiken deur die aktiewe radarkop gesluit word, word die missielbaan aangepas volgens die seine van die satellietposisioneringstelsel. Daar word berig dat, behalwe die see, missiele ook teen grondteikens gebruik kan word.
ASM "Kovsar-3" op 'n ligte Iraanse gevegshelikopter Shahed-285
Die modelle YJ-7T en YJ-7R word in Iran vervaardig onder die name Kowsar-1 en Kowsar-3. Die voordeel van hierdie missiele is hul relatief lae koste, kompaktheid, gewig en afmetings, wat dit moontlik maak om die missiele te beweeg sonder die gebruik van gemeganiseerde laaigeriewe. Hulle word gebruik as deel van mobiele kuskomplekse, is deel van die bewapening van Iraanse vegters en helikopters.
Die versameling van materiaal oor Iraanse anti-skip missiele word bemoeilik deur die feit dat dieselfde modelle in verskillende bronne dikwels onder verskillende name verskyn. Boonop hou die Iraniërs self daarvan om nuwe benamings aan effens aangepaste monsters toe te ken. Blykbaar is die nuwe Iraanse kortafstand-missiel Zafar, wat in 2012 aangebied is, 'n afskrif van die YJ-73.
Iraanse kortafstand-raketstelsel raket-skip "Zafar"
Dieselfde familie bevat Nasr-1-missiele met 'n radarsoeker in millimetergolf. Dit blyk dat hierdie missiel teen skepe spesiaal in die VRC ontwikkel is vir 'n Iraanse bestelling gebaseer op die Franse AS.15TT Aerospatiale. In China is die missiel, met die naam TL-6, nie vir diens aanvaar nie en word dit slegs vir uitvoer aangebied.
Massaproduksie van Nasr-1-missiele in Iran het na 2010 begin. Hierdie missiel is hoofsaaklik bedoel vir die bewapening van klein missielbote en vir gebruik in kuskomplekse. Met 'n lanseringsreeks en vlugsnelheid wat vergelykbaar is met die Kovsar-3, is die gewig van die Nasr-1-kernkop verhoog tot 130 kg, wat 'n bedreiging inhou vir oorlogskepe met 'n verplasing van 4000 ton.
Die bekendstelling van die Nasr-1-vuurpyl vanaf die klein missielboot Peykaap-2
Op die basis van die Nasr-1-missiel is die Nasir-raket teen skepe geskep. Die vuurpyl is vroeg in 2017 gedemonstreer. Volgens Iraanse gegewens het die Nazir-lanseerreeks meer as verdubbel in vergelyking met die Nasr-1-raket.
ASM "Nazir"
Dit is nie heeltemal duidelik hoe die Iraniërs dit reggekry het om so 'n aansienlike toename in bereik te bereik nie. Die foto's wys dat die Nazir -vuurpyl 'n ekstra versterkingsfase ontvang het, maar die lugopnames wat nodig is vir die werking van die turbojet -enjin, is nie sigbaar nie.
In April 2017 het die Ministerie van Verdediging en Logistiek van die Iranse weermag 'n bondel nuwe anti-skeepsraketten Nazir oorgedra na die vlootmagte van die Islamitiese Revolusionêre Gardekorps. Die oorhandigingseremonie is bygewoon deur minister van verdediging, brigadier -generaal Hossein Dekhan, en admiraal Ali Fadawi van die vloot.
Anti-skip missiele, wat met behulp van China verkry en geskep is, is van Iran aan Sirië en die Libanese Sjiïtiese groep Hezbollah verskaf. Tydens die voorbereiding van Operasie Dignified Retribution in 2006 het Israeliese intelligensie blykbaar nie betyds die feit onthul dat die gewapende groep guerrilla beskik oor missiele teen skepe nie. Op 16 Julie 2006 het die Israeliese vlootkorvette Hanit, wat aan die blokkade van die Libanese kus deelgeneem het, om 0830 uur plaaslike tyd onder 'n vuurpyl aanval gekom.
'N Slagskip, 16 km van die kus af, is deur 'n raket teen 'n skip getref. In hierdie geval is vier Israeliese matrose dood. Die korvette self en die helikopter aan boord is ernstig beskadig. Aanvanklik is berig dat die Chinese vervaardigde C-802-missielstelsel teen skepe in die skip beland het. Die missiel het 'n hyskraan getref wat in die agterkant van die skip geïnstalleer is. As gevolg van die ontploffing het 'n brand onder die helipad ontstaan wat deur die span geblus is.
Skade aan boord van die korvette "Hanit"
As 'n voldoende groot 715 kg -missiel met 'n kernkop van 165 kg egter 'n ongewapende skip met 'n verplasing van 1065 ton tref, sou die gevolge baie erger wees. Soos u weet, gebruik die C-802 anti-skeepsraketstelsel 'n turbojet-enjin, en as die beoogde tipe raketbestuurde missielstelsel gebruik word, sou petroleum wat nie tydens die vlug verbruik is nie, noodwendig 'n grootskaalse brand veroorsaak. Daarbenewens was dit nie nodig om 'n missiel met 'n afskotbereik van meer as 120 km teen die skip te gebruik nie, wat eintlik in die siglyn was. Heel waarskynlik het die Sjiïtiese militante 'n ligte raket-raket van die YJ-7-gesin gelanseer met 'n radar- of televisie-leidingstelsel teen die Israeliese korvette.
Tydens die raketaanval op die korvette is die radaronderdrukkingstelsels en die radar vir die opsporing van lugdoelwitte afgeskakel, wat nie die nodige beskermingsmaatreëls getref het nie. Nadat die brand geblus is en die stryd om oorlewing voltooi is, het die skip kop bo water gebly en kon dit onafhanklik die territoriale waters van Israel bereik. Vervolgens is meer as $ 40 miljoen bestee aan die herstel van die korvette. In die algemeen was die Israeliese matrose baie gelukkig, aangesien die missiel nie die kwesbaarste deel van die oorlogskip getref het nie.
Die feit dat 'n ligte 'partydige' anti-skeepsraket teen die Hanit-korvet gebruik is, is in Maart 2011 bevestig toe die Israeliese vloot die vragskip Victoria, 200 myl van die kus van Israel, onder die Liberiese vlag na Alexandrië stop, Egipte. Tydens die inspeksie-aktiwiteite aan boord van die skip is 'n vrag wapens van 50 ton gevind, insluitend die YJ-74-raket.
YJ-74 anti-skip missiele aan boord van die Victoria-grootmaatskip gevind
'N Aantal bronne dui aan dat die Iraanse vloot nog steeds Amerikaanse Harpoon seevaart-missiele gebruik. Dit is moeilik om te sê hoe realisties dit is, aangesien meer as 40 jaar verloop het sedert hulle aan Iran gestuur is. Selfs al was die Amerikaanse anti-skeepsraketten nie tydens vyandigheid opgebruik nie, het hulle die voorwaardes van gewaarborgde berging baie keer oorskry. Dit is moontlik dat Iran daarin geslaag het om opknapping en instandhouding van missiele te vestig. Ten minste tot onlangs was dit moontlik om die Harpoon-raketlanseerder te sien op die Iraanse missielbote La Combattante II. Iraanse verteenwoordigers het in die verlede gesê dat hulle daarin geslaag het om hul eie weergawe van die Harpoon-raketstelsel teen skepe te skep, maar tot dusver is daar geen bevestiging hiervan nie.
As 'n mens die potensiaal van Iraanse anti-skeepsraketten beoordeel, kan 'n mens kennis neem van hul diversiteit. Net soos in die geval van ballistiese missiele, ontwikkel en gebruik die Islamitiese Republiek gelyktydig verskeie modelle wat soortgelyk is aan hul eienskappe, terwyl dit struktureel radikaal van mekaar verskil. Hierdie benadering bemoeilik die voorbereiding van vuurpylberekeninge en verhoog die produksie- en bedryfskoste aansienlik. Maar die positiewe kant is die verkryging van die nodige ervaring en die oprigting van 'n wetenskaplike en ontwerpskool. Met verskillende soorte missiele in diens met verskillende leidingstelsels, is dit baie moeiliker om elektroniese teenmaatreëls te ontwikkel. Natuurlik kan die Iraanse vloot en lugmag lank nie die belangrikste potensiële vyand weerstaan nie. Maar terselfdertyd kan talle kusmissielstelsels en bote die landingsmagte sekere verliese veroorsaak in geval van 'n landing aan die Iraanse kus. In die geval van 'n gewapende konfrontasie tussen die Verenigde State en Iran, sal die beweging van tenkwaens in die Persiese Golf, waardeur ongeveer 20% van alle olie wat in die wêreld geproduseer word, waarskynlik verlam word. Iran is redelik in staat om die versending in die gebied vir 'n rukkie te voorkom. Die Straat van Hormuz, wat op sy smalste plek minder as 40 km breed is, is veral kwesbaar in hierdie opsig.
