Aan die begin van die Tweede Wêreldoorlog het die Amerikaanse weermag die nuutste M1 Garand selflaaigewapen goed onder die knie gekry. Hierdie wapen het hoë tegniese en gevegseienskappe en was 'n uitstekende plaasvervanger vir ou tydskrifgewere. Die kenmerkende afmetings van hierdie produk het dit egter in sommige gevalle moeilik gemaak om dit te gebruik. Die troepe benodig 'n karabyn met soortgelyke gevegskwaliteite, maar kleiner afmetings.
Inisiatief van onder af
Die M1 Garand -geweer het 'n lengte (sonder bajonet) van 1,1 m en weeg (sonder patrone) ten minste 4,3 kg. Dit was normaal vir infanteriewapens, maar kanonniers, tenkwaens, ens. benodig 'n meer kompakte wapens. In 1942 het die Amerikaanse weermag die nuwe M1 -karabyn aangeneem. Dit was kompak en liggewig, maar dit het 'n minder kragtige patroon gebruik en was minderwaardig as die Garand wat brandprestasie betref.
In 1943 het nuwe versoeke en wense van die eenhede by die betrokke liggame van die militêre departement begin aankom. Troepe wat aktief aan die voorste linie werk, wil graag 'n belowende geweer met ergonomie soos die M1 Carbine en gevegseienskappe op die vlak van die M1 Garand kry. So 'n model kan help in die stryd teen die vyand in alle teaters.
Heel aan die begin van 1944 het die Infanteriekommissie van die Ministerie van Verdediging 'n meer spesifieke voorstel van hierdie aard ontvang. Die beamptes van die 93ste Infanteriedivisie het op grond van die opgehoopte ervaring 'n projek opgestel om die gewone "Garand" in 'n liggewig karabyn te omskep. So 'n produk is gemaak en getoets met baie interessante resultate.
Geskep deur professionele persone
Op grond van die resultate van toetse van die "handwerk" karabyn, het die Infanteriekommissie die Springfield Arsenal opdrag gegee om die voorstel van die 93ste Afdeling te bestudeer. Daarna moes hulle hul eie projek ontwikkel, met inagneming van die besonderhede van massaproduksie en wapens in die weermag. Dit is vreemd dat die werk aan die karabyn persoonlik gelei is deur John Garand, die skepper van die M1 -basisgeweer.
Die karabyn was veronderstel om die eenhede van die reeksgeweer optimaal te benut. Slegs individuele elemente is verfyn, veral die toebehore. As gevolg hiervan is die werk binne 'n paar weke voltooi. Reeds in Februarie 1944 is 'n eksperimentele karabyn met die werkende benaming M1E5 ingedien vir toetsing.
Die standaard vat, 610 mm lank, is vervang met 'n nuwe 457 mm vat. Die kamer en die basis van die voorkant het naby die snuit gebly en het ook die toestroming behou vir die installering van die bajonet. Die ontwerp van die gasmotor as geheel bly dieselfde, maar sommige dele is verkort. Die sluiter het nie verander nie. Die terugkeerveer is vervang in ooreenstemming met die verandering in gasdruk as gevolg van 'n afname in die vatlengte.
Die verkorte vat het die voorste element van die voorraad verwyder. Die boonste vatblok bly staan. Die voorraad self is agter die ontvanger afgesny en die agterstewe verwyder. In die plek van die snit is 'n versterkende metaalomhulsel met asse geïnstalleer vir die installering van 'n nuwe boude. Die kolf self het 'n opvoubare ontwerp en bestaan uit twee beweegbare rame en 'n kolfblad. Indien nodig, vou dit om en vorentoe en word onder die boks geplaas. Dit word voorgestel om die wapen vas te hou wanneer dit buite die raam "nek" van die boude skiet.
Met inagneming van die nuwe eienskappe van die loop en ander ballistiek, is die standaard sig herontwerp. Boonop het 'n aparte gesig vir geweergranate verskyn. Die hoofelement daarvan was 'n roterende skyf met 'n kerf - dit is aan die agterkant aan die linkerkant geïnstalleer.
Die M1E5 -karabyn met 'n ontvoude voorraad was 952 mm lank - byna 150 mm minder as die oorspronklike geweer. Deur die voorraad te vou, bespaar u ongeveer. 300 mm. Die massa van die produk sonder patrone het nie 3,8 kg oorskry nie - die besparing beloop 'n hele pond. 'N Geringe daling in die brandprestasie word verwag, maar dit kan 'n aanvaarbare prys wees om meer gemak te betaal.
Carbine by die oefenveld
In Februarie 1944 het Arsenal 'n eksperimentele M1E5 -karabyn bymekaargemaak en dit in Mei getoets. Die resultate was gemeng. Wat kompaktheid en ligtheid betref, was die karabyn beter as die basisgeweer, hoewel dit minderwaardig was as die seriële M1 Carbine. Wat brandkenmerke betref, was die M1E5 -produk naby die Garand, maar effens minderwaardig daaraan.
Die vouvoorraad het goed gevaar, hoewel dit 'n bietjie werk nodig was. Die karabyn moes die vermoë behou om geweergranate af te vuur, en die voorgestelde raamvoorraad kon nie sulke vragte weerstaan nie en het versterking nodig gehad. Daarbenewens het die karabyn 'n aparte pistoolgreep nodig. Die karabyn was ongemaklik om vas te hou, en dit was feitlik onmoontlik om met die voorraad gevou te skiet.
Die verkorte vat het dit moontlik gemaak om akkuraatheid en akkuraatheid te handhaaf op 'n afstand van tot 300 meter. Terselfdertyd het die snuitflits en terugslag toegeneem. Dit het die ontwikkeling van 'n nuwe neusrem en flitsonderdrukker vereis, asook maatreëls getref teen 'n swak boude.
Oor die algemeen is die nuwe projek as interessant en belowend beskou, maar moet verbeter word. As gevolg hiervan het die M1E5 -projek volgens die resultate van die eerste toetse 'n nuwe Rifle M1A3 -indeks ontvang, wat daarop dui dat dit onmiddellik in gebruik geneem word.
Ontwikkeling en agteruitgang
In die vroeë somer van 1944 het 'n groep ingenieurs onder leiding van J. Garand aan die voltooiing van die karabyn begin werk. Die eerste stap in hierdie rigting was die installering van 'n pistoolgreep. Hierdie deel het 'n spesifieke vorm en is gemonteer op die agterstewehuis. 'N Bestaande prototipe is gebruik om so 'n handvatsel te toets.
Toe begin werk aan 'n snoetapparaat en 'n versterkte boude. Gedurende hierdie tydperk het die M1E5 / M1A3 -projek egter nuwe probleme ondervind, hierdie keer van organisatoriese aard. Springfield Arsenal het begin met die ontwikkeling van 'n outomatiese weergawe van die Garanda, aangewys as die T20. Hierdie projek is as 'n prioriteit beskou, en het die grootste deel van die ontwerpers beset. Werk in ander gebiede het skerp vertraag.
Weens sulke probleme kon die M1A3 -projek teen einde 1944 nie voltooi word nie en is besluit om dit te sluit. Hulle het nie tyd gehad om 'n volwaardige karabyn met 'n handvatsel, 'n bekrem en 'n versterkte boude te maak nie. Na die oorlog, in 1946, het J. Garand aansoek gedoen om 'n patent wat die ontwerp van 'n vouvoorraad met 'n ingeboude sig vir geweergranate beskryf.
Bynaam "Tankman"
Gedurende 'n paar maande het die idee van 'n opvoubare weergawe van die M1 Garand op die agtergrond verdwyn. Die troepe het egter steeds sulke wapens verwag en meer en meer versoeke gestuur. In Julie 1945 is 'n nuwe projek van hierdie aard deur beamptes van die bevel van die Pacific Theatre of Operations begin.
Hulle het die wapenwinkels van die 6de Amerikaanse weermag (Filippynse Eilande) opdrag gegee om dringend 150 Garand-gewere met 'n verkorte vat van 18 duim te maak. Hierdie gewere het militêre proewe betree, en een monster is na Aberdeen gestuur vir amptelike ondersoeke. Boonop is 'n versoek gestuur om so gou as moontlik met die vervaardiging van sulke gewere te begin. In die Stille Oseaan is ten minste 15 duisend sulke produkte benodig.
Die "Stille Oseaan" karabyn verskil slegs van die basis M1 Garand in die lengte van die loop en in die afwesigheid van 'n paar toebehore; hy het 'n gewone houtvoorraad gehou. Die karabyn is vir toetsing aanvaar en het die T26 -indeks toegeken. Die kenmerkende doel van die wapen het gelei tot die opkoms van die bynaam Tanker - "Tanker".
Die versoek om 'n karabyn het te laat gekom. Binne 'n paar weke was die oorlog in die Stille Oseaan verby, en die behoefte aan die T26 was weg. Uiteindelik aan die begin van die herfs 1945 is die werk aan hierdie projek gestaak. Volgens verskillende bronne kon so 'n wapen egter aan gevegte deelneem. Verskeie karabiene wat deur die 6de leër gemaak is, het aan die voorkant beland.
Twee mislukkings
Vir die hele tyd is byna 5,5 miljoen M1 Garand-selflaaigewere vervaardig. M1 Carbine -uitset het 6,2 miljoen oorskry. Carbine J. Garand M1E5 / M1A3 is in slegs een eksemplaar gemaak om te toets. Dit is nou in die Springfield Armory. Die T26 -produk was meer suksesvol, maar 'n eksperimentele bondel van 150 eenhede het ook nie 'n merkbare merk gelaat nie.
Twee karabynprojekte gebaseer op "Garand", wat in 1944-1945 geskep is, het dus nie tot werklike resultate gelei nie, en die Amerikaanse weermag moes die oorlog slegs beëindig met monsters wat in 'n reeks onder die knie was. Dit was egter nie die karabines se skuld nie. Hulle is om organisatoriese redes laat vaar, maar nie weens noodlottige tegniese probleme nie. Miskien kon hierdie projekte onder 'n ander stel omstandighede hul logiese gevolgtrekking bereik, en sou die kliënt 'n kompakte, maar kragtige en effektiewe wapen kry.
